KR900000237A - 증속구동 변속장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음

Description

증속구동 변속장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 자동차 엔진에 장착되는 자동변속기에 부착된, 본 발명에 따른 증속구동 변속장치를 도시한 개략적인 사시도로서, 자동변속기와 증속구동 변속장치 사이의 유압연결을 도시하고 있다.

제2도는 제1도의 선2-2에 의해 취한 증속구동 변속장치의 단면도이다.

제3도는 제2도의 상반부의 단면도로서, 증속구동 변속장치가 직결구동조건에 있을때의 변속장치의 내부 부분들의 위치를 도시하고 있다.

제4도는 증속구동 변속장치가 증속구동조건에 있을때 변속장치의 내부 부분들의 위치를 도시한 제3도와 같은 도면이다.

Claims (10)

1. 원통형 공간이 형성되어 있으며, 그속에 원통형 부분과 단부벽을 지닌 구동드럼(12), 변속장치를 직결구동상태로 동작시키는 클러치장치(18), 변속장치를 증속구동상태로 동작시키는 브레이크 장치(26), 클러치작동장치(17) 및 브레이크 작동장치(28)를 내장하는 증속구동 변속장치(10)에 있어서, 상기 단부 벽은 드럼(12)의 원통형 부분에 축방향 반대방향으로 연장되고 첫째의 축방향으로 뻗은 챔버를 형성하는 제1원통형 벽(82)과, 드럼(12)의 원통형 부분과 같은쪽에서 축방향으로 연장되고 둘째의 축방향으로 뻗은 챔버를 형성하는 제2원통형 벽(28)을 지니며, 상기 클러치장치(18) 및/또는 클러치 작동장치(17)의 상당한 부분과 브레이크장치(26) 및/또는 브레이크 작동장치(28)의 상당한 부분이 상기 챔버들 각각에 배치된 것을 특징으로 하는 증속구동 변속장치.
2. 제1항에 있어서, 브레이크장치(26)는 제1원통형 벽(82)과 케이스(11)사이에 배치된 증속구동 변속장치.
3. 제2항에 있어서, 브레이크 작동장치928)는 케이스(11)속에 위치하며, 드럼(12)의 단부벽으로 부터 떨어진 쪽에 브레이크장치(26)의 축방향으로 배치된 증속구동 변속장치.
4. 전기한 항들중 어느 한 항에 있어서, 클러치 작동장치(17)는 제2원통형 벽(282)과 드럼(12)의 원통형부분 사이에 배치된 증속구동 변속장치.
5. 제4항에 있어서, 클러치장치(180)는 드럼(12)의 원통형 부분속에 위치하며, 드럼(12)의 단부벽으로 부터 떨어진 쪽에 클러치 작동장치(17)의 축방향으로 배치된 증속구동 변속장치.
6. 내부에 원통형 공간을 지니는 케이스(11); 상기 케이스의 공간안에 배치되는 단일 재료로 구성된 구동드럼(12); 상기 구동드럼은, 내경을 지니는 원통형 부분과, 그 원통형 부분의 일단과 경계를 짓는 벽, 원통형 부분과 반대쪽의 벽으로부터 외향으로 뻗어 있으며 상기 원통형 부분의 내경보다 더 작은 외경을 지니는 제1원통형 연장부(82), 상기 제1연장부(82)의 직경과 상기 원통형 지니며, 케이스의 원통형 공간속에 포함된 브레이크(26); 상기 브레이크의 클러치판을 압축시키는 제2압축장치(28)등으로 구성된 증속구동 변속장치.
7. 제6항에 있어서, 상기 링기어에 연결된 제2축(99)과 상기 유성기어하우징에 연결된 제1축(68)을 포함하는 증속구동 변속장치.
8. 제6항 또는 7항에 있어서, 상기 제1압축장치는 제1실린더, 그 내부의 제1유압작동 피스톤(17), 상기 유압작동 제1피스톤을 동작시켜 클러치팩(18)의 클러치판들을 압축시키도록 제1실린더로 압유를 공급하는 장치(69,63)등으로 구성되고, 상기 제2압축장치는 제2실린더, 그속에서 유압으로 작동되는 제2피스톤(28), 유압으로 작동되는 피스톤을 동작시켜 상기 브레이크(26)의 클러치판들을 압축시키도록 제2실린더에 압유를 공급하는 장치(69,62)등으로 구성된 증속구동 변속장치.
9. 제8항에 있어서, 상기 케이스(11)는 밸브 수용의 원통형의 부분의 내경보다 더 작은 외경을 지니며 원통형 부분과 같은 방향으로 상기 벽으로 부터 뻗은 제2원통형 연장부(282)등을 지니며; 원통형의 구동드럼의 축방향 길이와 상기 원통형 부분의 내경속에 포함되며, 적어도 하나의 유성기어(51)를 회전가능하게 지지하는 유성기어 하우징(50), 상기 원통형의 굳오드럼과 유성기어와 맞물리는 썬기어(46), 상기 구동드럼의 원통형 부분의 내경보다 더 작은 직경을 지니며 유성기어와 맞물리는 링기어(56)로 이루어진 유성기어장치; 상기 구동드럼의 원통형 부분의 내경과 같은 외경 및 링기어의 직경과 같은 내경을 지니며, 링기어의 직경과 구동드럼의 원통형 부분의 내경에 연결된 적어도 2개의 클러치 누름판(22)으로 이루어진 클러치 팩(18); 원통형의 구동드럼의 축방향 길이내에 그리고 상기 구동드럼의 원통형부분의 내경내에 포함된 클러치팩을 압축시키는 제1압축장치(17); 적어도 하나의 클러치판은 케이스에 대하여 정지상태의 장치 또는 케이스에 연결되며 적어도 하나의 다른 클러치판은 구동드럼의 제1원통형 연장부(82)에 연결된 적어도 2개의 브레이크 누름판(27)을 보어(42), 상기 보어로 유체를 통하게 하는 제1구멍과, 상기 보어로부터 제1실린더로 유체를 흐르게 하는 제2구멍 및 상기 보어로 부터 제2실린더로 유체를 흐르게 하는 제3구멍을 지니며, 밸브가 제1위치에 있을때는 유체가 제1구멍으로부터 제2구멍으로 흐르게 되고 밸브가 제2위치에 있을때는 유체가 제1구멍으로 부터 제3구멍으로 흐르게 하도록 상기 보어에 위치한 다수위치 밸브(115)를 포함하는 증속구동 변속장치.
10. 제9항에 있어서, 상기 다수위치밸브의 위치를 먼곳으로 부터 변경시키는 작동장치(110,123)를 포함하는 증속구동 변속장치.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.