KR890702002A

KR890702002A - 차압 전달장치와 그의 제곱근 산출장치 및 그들의 제조방법

Info

Publication number: KR890702002A
Application number: KR1019890701232A
Authority: KR
Inventors: 엠.애스빌 3세 크래런스
Original assignee: 로버트 이.스웨니; 로버트쇼 콘트롤스 컴퍼니
Priority date: 1987-10-30
Filing date: 1988-10-25
Publication date: 1989-12-22
Also published as: EP0387282A4; AU2728688A; CA1322875C; NZ226775A; AU612215B2; US4833924A; EP0387282A1; WO1989004462A1

Abstract

내용 없음

Description

차압 전달장치와 그의 제곱근 산출장치 및 그들의 제조방법

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

첨부되어진 도면을 참고로한 구체적 실시예들의 다음 설명을 통하여 본 발명의 특징들 및 기술적 잇점들이 명백해 질 것이다. 제1도는 본 발명의 신규한 차압 전달장치의, 부분적으로 단면을 취한, 측면도이다. 제2도는 제1도와 유사한 도면으로서, 다른 작동위치에 있는 차압 전달장치를 도시한 것이다. 제3도는 제1도에서 화살표3-3방향으로 취한 차압 전달장치의 부분 평면도이다.

Claims

통로내를 흐르는 공기의 공기속도압에 관하여 공기압원으로 부터 출력 공기압 시그널을 발생시키는 장치, 상기 통로내를 흐르는 상기 공기의 정압과 총압사이의 감지 하는 장치, 및 상기 출력 공기압 시그널이 발생되어짐에 따라 상기 출력 공기압 시그널로부터 상기 공기의 상기 공기 속도압의 제곱근을 산출하는 장치 등을 구성하고 있고, 따라서 상기 출력 공기압 시그널은 상기 통로내의 상기 공기 흐름의 상기 공기 속도에 관해서 선형이고, 그러므로 선형 공기속도 전달장치를 포함하는 차압 전달장치에 있어서, 제곱근을 산출하기 위한 상기 장치(19)가 인볼루트 곡선(74)부를 형성하는 캠면(76)을 갖는 캠(75)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차압 전달장치.
제1항에 있어서, 제곱근을 산출하기 위한 상기 장치(19)가, 또한, 횡단 원형 형태의 그름면을 갖고 있는 롤러기구(70)를 포함하고 있고, 상기 롤러기구(70)는 상기 롤러 기구(70)가 그름에 따라 상기 캠이 회전되는 방식으로 상기 캠(75)을 지지하는 것을 특징으로 하는 차압 전달장치.
제2항에 있어서, 상기 횡단 원형 형태가 상기 캠(75)의 상기 캠면(76)을 한정하는 상기 원형부(74)를 포함한 것을 특징으로 하는 차압 전달장치.
제2항에 있어서, 제곱근을 산출하기 위한 상기 장치(19)가, 또한, 상기 롤러기구(70)의 상기 구름표면 부분이 구르도록 된 평편면(72)을 포함한 것을 특징으로 하는 차압 전달장치.
제4항에 있어서, 제곱근을 산출하기 위한 상기 장치(19)가, 또한, 상기 롤러기구(70)가 상기 평편면(72)상을 구를 때 상기 롤러기구(70)의 미끄러짐을 방지하는 장치(85,86,87)를 포함한 것을 특징으로 하는 차압 전달장치.
제4항에 있어서, 상기 출력 공기압 시그널(11) 발생부(18)가 상기 차압 전달장치(10)에 의해 지지된 브리이드 노즐(39) 및 상기 브리이드 노즐을 제어하기 위하여 상기 차압 전달장치에 의해 피봇작용을 하며 지지된 플래퍼 레버(43)를 포함하고 있고, 상기 차압 측정부(17)가 상기 플래퍼 레버를 제어하기 위하여 상기 플래퍼 레버와 결합되어 정압과 총압사이의 차이를 감지하며, 상기 공기 속도압의 제곱근을 산출하는 제곱근 산출부(19)가 또한 상기 캠면(76)을 통하여 상기 플래퍼 레버(43)를 제어하도록 상기 플래퍼 레버(43)와 결합되어진 것을 특징으로 하는 차압 전달장치.
제6항에 있어서, 상기 제곱근 산출부(19)가 상기 전달장치(10)에 의해 지지되고 출력 시그널 챔버(56)를 한정하는 유동 벽(48)을 포함하고 있어, 상기 유동벽(48)의 위치가 상기 출력 시그널 챔버(56)내의 압력값에 의해 결정되어지고, 상기 유동벽(48)이 상기 출력 시그널 챔버(56)내의 상기 압력값이 변함에 따라 상기 평편면(72)상을 상기 롤러 기구가 구르도록 상기 롤러기구(70)에 연결되어져 있는 것을 특징으로 하는 차압 전달장치.
제7항에 있어서, 총압과 정압사이의 상기 차이를 감지하는 차압 측정부(17)가 유연성 챔버(20)에 의해 서로 분리되어진 한쌍 챔버(24,25)를 갖는 하우징(22,23)을 포함하고 있어, 상기 챔버들중의 하나(24)는 총압을 받아들이기 위한 것이고, 다른 하나의 챔버(25)는 정압을 받아들이기 위한것이며, 상기 유연성 격막(20)에는 상기 격막의 운동을 상기 출력 공기압 시그널을 발생시키는 상기 플래퍼 레버에 전달하는 포스트가 있는 것을 특징으로 하는 차압 전달장치.
제8항에 있어서, 상기 캠(75)의 상기 캠면(76)이 케이블(77) 및 인장스프링(78)에 의해 상기 플래퍼 레버(43)에 연결되어져 있고, 상기 케이블(77)에는 양끝(82,83)이 있는 바, 그 한끝은 상기 롤러기구(70)가 상기 평편면(72)상을 한쪽 방향으로 구름에 따라 상기 케이블(77)이 상기 캠면(76)상에 감겨지도록하고, 또한 상기 롤러기구(70)가 상기 평편면(72)상을 상기 한쪽 방향의 반대 방향으로 구름에 따라 상기 케이블(77)이 상기 캠면(76)으로부터 풀려지도록 상기 캠면(76)에 고정되어져 있고, 상기 인장 스프링(78)에는 양끝(79.80)이 있으며, 그 한끝이 상기 플래퍼 레버(43)에 연결되고, 다른쪽끝은 상기 케이블(77)의 다른쪽 끝에 연결되어진 것을 특징으로 하는 차압 전달장치.
제9항에 있어서, 상기 캠(75)의 상기 캠면(76)에 감겨지지 않은 상기 케이블(77)의 부분 및 상기 포스트(29)가 상기 롤러기구(70)의 각 방향으로의 구름에 따라 언제나 동축상에 정렬 배치 되어지는 것을 특징으로 하는 차압 전달장치.
출력 공기압 시그널로부터 입력 시그널이 제곱근을 산출하는 장치를 갖고 있고, 이 장치의 브르이드 노즐을 제어하는 플래퍼 레버에 작용하는 유동기구를 포함하고, 이 장치에 의해 지지되고 출력 시그널 챔버를 한정하는 유동벽이 있으므로써 상기 유동벽의 위치가 상기 출력 시그널 챔버내의 압력에 의해 결정되어지고, 상기 유동벽이 상기 출력 시그널내의 압력에 대한 상기 플래퍼 레버와 동일한 관계의 위치에 상기 유동기구를 결합시킨 공기압으로 작동되는 제곱근 산출 장치에 있어서, 상기 유동기구가 상기 유동벽(48)에 연결되어 있고, 최소한 인볼루트 곡선(74)부를 한정하는 캠면(76)을 포함하고 있으며 상기 유동벽(48)에 의하여 상기 캠(75)의 운동에 대해 플래퍼 레버를 제어하기 위하여 상기 캠면(76)을 상기 플래퍼 레버(43)에 연결시킨 것을 특징으로 하는 제곱근 산출장치.
제11항에 있어서, 상기 유도기구가 또한 횡단 원형 형태로 한정되고 구름면을 갖고, 상기 캠(75)을 지지하고 있어서 상기 캠이 상기 롤러기구의 구름에 따라 회전되어지는 롤러기구(70)를 포함한 것을 특징으로 하는 제곱근 산출장치.
제12항에 있어서, 상기 횡단 원형 형태가 상기 캠(75)의 상기 캠면(76)을 한정하는 상기 원형부(74)를 포함한 것을 특징으로 하는 제곱근 산출장치.
제12항에 있어서, 상기 제곱근 산출 장치(19)가 상기 롤러기구(79)의 상기 구름표면이 구르도록 적합화된 평편면(72)을 포함한 것을 특징으로 하는 제곱근 산출 장치.
제14항에 있어서, 상기 제곱근 산출 장치(19)가 또한 상기 롤러 기구(70)가 상기 평편면 상을 구를 때 미끄러짐을 방지하는 장치(85,86,87)를 포함한 것을 특징으로 하는 제곱근 산출장치.
제14항에 있어서, 유연성 격막(20)에 의해 서로 분리되어진 한쌍의 챔버(24,25)를 갖는 하우징(22,23)를을 포함하고 있어 상기 챔버들중의 하나(24)는 상기 총압을 받아들이기 위한 것이고 다른 하나의 챔버(25)는 상기 정압을 받아들이기 위한것이며, 상기 유연성 격막(20)은 상기 격막(20)의 운동을 상기 출력 공기압 시그널을 발생시키는 플래퍼 레버(43)에 전달하는 포스트(29)를 갖고 있는, 총압과 정압 사이의 차이를 감지하는 장치(17)를 포함한 것을 특징으로 하는 제곱근 산출장치.
제16항에 있어서, 상기 캠(75)의 상기 캠면(76)이 케이블(77) 및 인장 스프링(78)에 의해 상기 플래퍼 레버(43)에 연결되어 있고, 상기 케이블(77)은 양쪽끝(82,83)이 있는 바, 그 한쪽끝은 상기 롤러기구(70)가 상기 평편면(72)상을 한 방향으로 구름에 따라 상기 케이블(77)이 상기 캠면(76)에 감겨지도록되고, 상기 롤러기구(70)가 상기 평편면(72)상을 한 방향의 반 대방향으로 구름에 따라 상기 케이블(77)이 상기 캠면(76)으로부터 풀려지도록 상기 캠면(76)에 고정되어지고, 상기 스프링(78)이 양쪽끝(79,80)을 갖고 있는 바, 그 중 한끝은 상기 플래퍼 레버(43)에 연결되어있고 다른 한끝은 상기 케이블(77)의 상기 다른 한 끝에 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 제곱근 산출장치.
제17항에 있어서, 상기 캠(75)의 상기 캠면(76)에 감겨지지않은 상기 케이블(77)부분 및 상기 포스트가 상기 롤러기구(70)의 각 방향으로의 구름에 따라 항상 동축으로 정렬되어 배치되어진 것을 특징으로 하는 제곱근 산출장치.
통로내를 흐르는 공기의 공기 속도압에 관해서 공기압원으로부터 출력 공기압 시그널을 발생시키는 장치, 상기 통로내를 흐르는 상기 공기의 정압과 총합사이의 차이를 감지하는 장치, 및 상기 출력 공기압 시그널이 발생되어짐에 따라 상기 출력 공기압 시그널로부터 상기 공기의 상기 공급 속도압의 제곱근을 산출하는 장치등을 구성하고 있고, 상기 출력 공기압 시그널로부터 상기 공기의 상기 공급 속도압의 제곱근을 산출하는 장치등을 구성하고 있고, 상기 출력 공기압 시그널이 상기 통로내의 상기 공기 흐름의 상기 공기속도에 관해 선형이고 따라서 선형 공기속도 변환기를 포함하는 차압 변환기의 제조방법에 있어서, 최소한 인볼루트 곡선부를 한정하는 캠면을 갖는 캠을 포함하도록 제곱근 산출장치를 형성하는 단계인 것을 특징으로 하는 차압전달장치의 제조방법.
출력 공기압 시그널로부터 입력 시그널의 제곱근을 산출하는 장치를 갖고 있고, 이 장치의 브리이드 노즐을 제어하는 플래퍼 레버에 작용하는 유동기구를 포함하고, 이 장치에 의해 지지되고, 출력 시그널 챔버를 한정하는 유동벽이 있음으로써 상기 유동벽의 위치가 상기 출력 시그널 챔버내의 압력에 의해 결정되어지고, 상기 유동벽이 상기 출력 시그널내의 압력에 대한 상기 플래퍼 레버와 동일한 관계의 위치에 상기 유동기구를 결합시킨, 공기압으로 작동되는 제곱근 산출장치의 제조방법에 있어서, 상기 유동벽에 연결되어진 캠을 포함하도록 상기 유동기구를 형성시키는 단계, 최소한의 인볼루트 곡선부를 한정하는 캠표면을 갖도록하는 단계, 상기 유동벽에 의해 상기 캠의 운동에 관해서 플래퍼 레버를 제어하기 위해 상기 캠면을 상기 플래퍼 레버에 연결시키는 단계등인 것을 특징으로 하는 제곱근 산출장치의 제조방법.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.