KR890007108Y1 - 조정 가능한 고정 수단을 가진 신발 - Google Patents

조정 가능한 고정 수단을 가진 신발 Download PDF

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KR890007108Y1
KR890007108Y1 KR2019850004095U KR850004095U KR890007108Y1 KR 890007108 Y1 KR890007108 Y1 KR 890007108Y1 KR 2019850004095 U KR2019850004095 U KR 2019850004095U KR 850004095 U KR850004095 U KR 850004095U KR 890007108 Y1 KR890007108 Y1 KR 890007108Y1
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미요시 시마미
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요시다 고오교오 가부시키가이샤
요시다 다다오
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내용 없음.

Description

조정 가능한 고정 수단을 가진 신발
제1도는 본 고안의 신발의 사시도.
제2도는 슬라이더 트랙이 부착된 신발 부분을 나타내는 확대 평면도.
제3도는 제2도의 선 Ⅲ-Ⅲ에 따른 단면도.
제4도는 본 고안의 다른 실시예에 따른 신발의 사시도.
제5도는 보유기로 사용되는 리벳의 머리부의 다른 형상을 나나태는 평면도.
제6도는 개조된 예의 보유기의 분해 사시도.
제7도는 제6도의 보유기에 의해 일단부가 유지된 트랙의 평면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
12 : 신발 13 : 갑피
15,16 : 플랩 17 : 발등부분 개방부
20 : 고정편(片) 24 : 저단부
25 : 레일부재 27 : 재봉사
28 : 리벳 37 : 보유기
A : 슬라이더 B : 트랙
본 고안은 신발에 관한 것으로, 더 구체적으로는, 조정 가능한 고정 수단을 가진 신발에 관한 것이다.
발등부분을 가로질르는 고정편을 가진 신발의 알려져 있고, 그 고정편은 일단부에서 신발의 내측부분에 고정적으로 부착되고 그의 자유단부에서는 슬러이더에 연결되어 있으며, 그 슬러이드는 긴 슬가이더 트랙에 미끄럼 이동가능하게 설치되고, 상기 트랙은 발등부분에 인접하여 신발의 외측부분에 부착되고 신발창 뒷부분쪽 하방으로 경사지게 연장하여 있다. 슬라이더는 그 슬라이더가 트랙상에 조정 가능하게 고정되도록, 선택된 위치에서 트랙에 결합될 수 있는 잠금 포올(pawl)을 가지고 있다.
그러나, 슬라이더 트랙이 신발에 단순히 재봉되어 부착되기 때문에, 트랙의 저단부(신발의 신발창 뒷 부분에 인접하여 위치된)가 신발 본체로 부터 부당하게 돌출하기 쉽고 주위의 물체에 걸려 그 물체를 손상시킬 수 있다. 또한, 그와 같은 다른 물체에의 걸림에 의해 재봉사가 절단되어 트랙이 탈락될 수 있다.
따라서, 본 고안의 목적은, 움직이거나 분리되지 못하게 제위치에 안정되게 부착된 슬라이더 트랙을 포함하는 조정가능한 고정수단을 가진 신발을 제공하는데 있다.
본 고안에 따른 신발은, 신발 갑피의 상방에, 발등부분 개방부를 형성하도록 대향되게 1쌍의 제1 및 제2 플랩(flap)이 배치되고, 제1 플랩에 인접하여 갑피에 일단부가 고정적으로 부착되고 발등부분 개방부를 가로지르고 제2 플랩을 넘어서 연장하는 고정편의 자유단부에 연결된 슬라이더와, 저단부가 신발창에 인접하여 위치되도록 제2 플랩에 인접하여 갑피에 부착되고 상기 슬라이더가 미끄럼 운동가능하고 조정가능하게 설치되는 트랙으로 이루어진 조정가능한 고정수단을 가진 것에 있어서, 갑피에 대하여 상기 트랙의 저단부를 압착하는 노출된 머리부를 가진 보유기가 상기 트랙의 저단부에 인접하여 설치된 것을 특징으로 한다.
본 고안의 많은 다른 이점 및 특징들은, 본 고안의 원리를 구체화하는 바람직한 예들이 도시된 첨부 도면과 하기 설명으로 부터 명백하게 될 것이다.
제1도는 대체적으로 신발창(12), 상붕 개구부(14)를 가진 갑피(13), 및 상부 개구부(14)에 인접하여 갑피(13)에 부착된 1쌍의 대향된 제1 (발의 내측) 및 제2 (발의 외측) 플랩들(15,16)로 이루어진 신발을 나타내고 있다. 제1 및 제2 플랩들(15,16)은 연합하여, 상부 개구부(14)와 연통하는 U자형의 발등부분 개방부(17)를 형성한다. 설편(舌片) (18)이 발등부분 개방부(17)를 막기 위해 그 설편의 전방 단부를 따라 갑피(13)의 내측 표면에 재봉된다.
갑피(13)는 1쌍의 편직물과 제직물이 중첩된 방식으로 서로 부착되어 만들어진 것이고, 도시된 바와 같이 그의 소정부분들에 다수의 보강부재(19)가 부착된다.
고정편(20)이 일단부에서 제1 플랩(15)에 인접하여 또는 그 플랩 아래에서 갑피(13)의 내측부분에 재봉에 의해 고정적으로 부착되고, 발등부분 개방부(17)를 가로지르고 제2 플랩(16)을 넘어 연장한다. 그 고정편(20)은 그의 자유단부에서 슬라이더(A)에 연결되고, 그 슬라이더는 슬라이더트랙(B)에 미끄럼 운동가능하게 설치된다. 그 트랙(B)은 제2 플랩(16)에 인접하여 갑피(13)의 외측부분에 부착되고 신발창(12)의 후방 부분쪽 하방으로 비스듬히 연장한다. 슬라이더(A)는 합성수지로 만들어진 공지의 타입으로 되어 있고 트랙(B)상의 선택된 위치에서 그 트랙과 맞물리는 잠금 포올(도시안됨)을 가지고 있다.
트랙(B) 역시 합성수지로 된 공지의 타입으로 되어 있고 제2 및 3도에 상세히 도시된 바와 같이, 제2 플랩(16) 아래에 배치되고 확장된 크기를 가진 슬라이더 정지구(23)와, 신발창(12)의 후방부분 약간위에 배치된 저단부(24), 및 상기 슬라이더 정지구(23)와 저단부(24) 사이에서 비스듬히 연장하는 긴레일 부재(25)로 구성된다. 저단부(24)는 슬라이더가 트랙(B)상에 설치될 때 슬라이더 안내부로 작용하기 위한 경사진 표면을 가지고 있다. 슬라이더 정지구(23), 저단부(24), 및 레일부재(25)는 압출 또는 사출성형에 의해 일체로 성형될 수 있고, 갑피(13)의 내측표면에 배치되고 트랙(B)과 일치하여 위치하는 직물로 된 부착띠(26)와 함께 갑피(13)의 외측 표면엘 재봉사(27)에 의해 부착된다. 재봉사(27)는 트랙(B)의 중앙에서 횡방향으로 수용되고 트랙의 전체 길이를 따라 연장하는 스팃치(stitch)들을 가진다.
제2도는 레일부재(25)를 나타내는 트랙(B)의 평면도이며, 그 레일부재(25)는 1쌍의 대향된 장방형 랜드(land) 부분들을 각각 가진 일련의 4각형 잠금부재들을 포함하는 것으로 도시되어 있다. 그 랜드 부분들은 레일부재의 길이방향으로 연장하고 그들 사이에 재봉사(27)를 수용하기 위한 중앙 홈을 가지고 있다. 각 랜드부분은 양단부에 인접하여 배치된 1쌍의 고정 돌출부(25a,25a)를 가지고 있다. 슬라이더(A)의 잠금포올이 레일부재(25)상의 고정 돌출부(25a)와 선택적으로 맞물려 슬라이더(A)가 레일 부재상에 조정가능하게 고정될 수 있게 된다.
제3도는 갑피(13)의 내측부분에 부착된 트랙(B)을 나타내는 제2도의 선Ⅲ - Ⅲ에 따른 단면도이다.
잠금부재들 각각은 슬라이더가 레일부재(25)상에서 그 레일부재를 따라 미끄럼 이동할때 그 슬라이더(A)를 미끄럼이동 가능하게 안내하기 위한 1쌍의 떨어져 있는 평행한 긴융기부들(25b,25b)(한쪽 것만 도시됨)을 후면에 가지고 있다.
금속 물질로 된 리벳(28)이 구멍(29)을 통하여 갑피(13)에 설치된다. 그 구멍(29)은 트랙의 저단부(24)로부터 약간 떨어져 있고 갑피(13) 및 부착띠(26)를 관통한다.
그 리벳(28)은 원통부(32,33)를 각각 가진 1쌍의 암부재(30) 및 수부재(31)로 이루어진다. 암부재(30)의 원통부(32)는 갑피(13)의 내측 표면위에서 반경방향 외측으로 향한 환상플랜지(번호 표시없음)를 가지고 있고, 수부재(31)의 원통부(33)는 갑피(13)의 외측표면위에 반경방향 외측으로 향한 환상플랜지(번호 표시없음)를 가지고 있다. 원통부(32)는 갑피(13)의 뒷면으로 부터 구멍(29)을 통해 삽입되고, 원통부(33)는 갑피(13)의 앞면으로 부터 암부재(30)의 원통부(32)를 통하여 압입된다. 원통부(33)의 저부부분은 원통부(32)에 맞물리기 위해 변형된다. 암부재(30) 및 수부재(31) 각각은, 각자의 환상 플랜지의 테두리에 결합되고 갑피(13)와 환상 플랜지 사이에서 고정적으로 압착되는 캡(cap)형태의 확장된 머리부(34,35)를 가지고 있다. 그리하여, 암부재(30)및 수부재(31)는 저단부(24)의 선단부과 재봉사(27)의 스팃치가 갑피(13)상에 노출된 머리부들중 하나의 머리부(35)로 덮혀 그 머리부(35)에 의해 갑피(13)에 대하여 확고하게 압착되도록 하는 방식으로 서로 함께 맞물린다.
이러한 구조에 의해, 트랙의 저단부(24)의 선단부는 갑피(13)의 외측 표면상에 돌출하지 않고 따라서 신발의 사용중에 주위 물체에 걸리지 않게 된다. 또한, 그 선단부 주위의 재봉사가 절단되지 않게 보호된다.
또한, 부착띠(26)가 갑피(13)의 내측 표면에 재봉되어 부착되고 트랙(B)과 일치하게 위치되기 때문에, 레일부재(25)의 융기부(25b)가 착용자에 불편함을 야기하지 않고, 레일부재(25)가 연결사(22)에 의해 서로 연결된 다수의 별도의 잠금 부재들로 구성될 때라도 슬라이더(A)의 원활한 미끄럼 운동이 보장된다.
제4도는, 갑피(13)의 내측 표면상의 부착띠(26)가 갑피(13)과 트랙(B)사이에 배치되는 직물, 가죽 또는 합성수지의 부착띠(26')로 대치된 것을 제외하고는 제1도의 것과 유사한 개조된 신발을 나타낸다.
그 부착띠(26')는 트랙(B)과 함께 갑피(13)의 외측표면에 재봉된다. 트랙의 저단부(24)의 선단부와 재봉사 스팃치는 수부재의 머리부(35)와 부착띠(26')사이에 보유된다. 이러한 개조예에서, 부착띠(26')는 장식 목적을 위해 어떤 다른 소망의 형태를 취할 수도 있다. 전술한 예들에서, 갑피(13)상에 노출된 리벳(28)의 수부재의 머리부(35)는 평면도에서 볼때 원형형태로 되어 있으나, 장식 목적을 위해 예를 들어 하아트형 또는 5각형으로 될 수도 있다(제5도 참조).
또한, 그 머리부(35)의 외측 표면에는 무늬가 인쇄 되거나 세겨질 수 있다.
리벳(28)은 합성수지로 만들어질 수 있고, 또 다른 방식으로는, 암부재(30) 및 수부재(31)중 하나가 금속으로 되고 다른 하나는 합성수지로 만들어질 수도 있다.
또한, 전술한 예들에서, 리벳(28)이 저단부(24)의 선단부와 재봉사(27)의 스팃치를 위한 보유기로 이용된다. 그러나, 제6도에 도시된 바와 같은 개조된 보유기(37)가 사용될 수도 있다. 그 개조된 형태에서 그 보유기(37)는 아일릿(eyelet)일 수도 있다.
그 보유기(37)는 갑피(13)의 외측 표면에 노출되는 머리부(38a)를 가진 수부재(38)와, 갑피(13)의 내측표면에 배치된 고리(hasp)형태의 중공의 암부재(39)로 이루어져 있다. 수부재(38)의 머리부(38a)는 그의 양측 가장자리에 1쌍의 대향된 갈고랑이(claw)(38b,38b)를 가지고 있고, 그들 갈고랑이는 뾰족한 단부들을 가지고 있다. 암부재(39)는 수부재(38)의 갈고랑이(38b)와 맞물리는 2쌍의 대향된 장방형 구멍들(39a)을 상부벽에 가지고 있다. 수부재(38)의 갈고랑이(38b)는 트랙(B)의 저단부(24)의 선단부가 대향된 쌍의 갈고랑이들(38b) 사이에 배치된 체갑피(13)를 관통하여 삽입된다. 그 갈고랑이(38b)는 그의 뾰족한 단부가 암부재(39)의 내측측방으로 병형될 때까지 구멍(39a)을 통과하여 암부재(39)의 하부벽에 대하여 압입된다. 그리하여, 제7도에 도시된 바와 같이, 보유기(37)는, 저단부(24)이 선단부와 재봉사(27)의 스팃치가 수부재(38)의 머리부(38a)에 의해 덮히고 그 머리부(38a)에 의해 갑피(13)에 대하여 확고하게 압착되도록 하는 방식으로 신발의 갑피(13)에 조여서 결합된다.

Claims (5)

  1. 신발갑피(13)의 상방에, 발등부분 개방부(17)을 형성하도록 대향되게 1쌍의 제1 및 제2 플랩(15,16)이 배치되고, 그 제1플랩(15)에 인접하여 갑피(13)에 일단부가 고정적으로 부착되고 발등부분 개방부(17)를 가로지르고 제2 플랩(16)을 넘어서 연장하는 고정편(20)의 타단부에 연결된 슬라이더(A)와, 저단부(24)가 신발창(12)에 인접하여 위치되도록 제2 플랩(16)에 인접하여 갑피(13)에 부착되고 슬라이더(A)가 미끄럼 운동가능하게 설치되어 조정가능하게 고정될 수 있는 슬라이더 트랙(B)으로 이루어진 조정가능한 고정수단을 가진 신발에 있어서, 갑피(13)상에 노출되고 갑피(13)에 대하여 상기 트랙의 저단부(24)를 위에서 압착하는 머리부(35,38a)를 가진 보유기(28,37)가 상기 트랙(B)의 저단부(24)에 인접하여 설치된 것을 특징으로 하는 신발.
  2. 제1항에 있어서, 상기 트랙(B)이 재봉사(27)에 의해 갑피(13)에 부착되고, 상기 머리부(35,38a)가 상기 저단부(24)와 함께 재봉사(27)의 관련된 스팃치의 위에 배치되어 그들을 갑피(13)에 대하여 압착하는 신발.
  3. 제1항에 있어서, 상기 보유기가 리벳(28)으로 된 신발.
  4. 제3항에 있어서, 상기 리벳(28)이 갑피(13)를 관통하여 서로 결합되는 1쌍의 암부재(30) 및 수부재(31)로 이루어지고, 상기 암수부재들(30,31) 각각은, 반경방향 외측으로 향한 플랜지기 일단부에 있는 중공의 원통부(32,33)와, 상기 플랜지상에 설치되고 갑피(13)와 상기 플랜지 사이에 고정적으로 압착되는 머리부(34,36)로 이루어지며, 상기 머리부들중 하나의 머리부(35)가 갑피(13)상에 노출되는 신발.
  5. 제1항에 있어서, 상기 보유기(37)는 갑피(13)를 관통하여 서로 함께 결합되는 수부재(38)와 고리형태의 중공의 암부재(39)로 이루어지며, 상기 수부재(38)는 노출된 머리부(38a)와 그 머리부(38a)로 부터 연장하는 적어도 1쌍의 대향된 갈고랑이(38b,38b)를 가지고 있고, 상기 암부재(39)는 그의 상부벽에 상기 갈고랑이(38b,38b)와 결합하는 적어도 1쌍의 대향된 구멍들(39a,39a)을 가지고 있으며, 갈고랑이(38b,38b)가 그들의 단부에서 암부재(39)의 상기 벽에 내측 표면쪽으로 구부러지도록 상기 구멍들(39a,39a)을 통과하여 암부재(39)의 저부벽에 대하여 압입되는 신발.
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