KR890004941A - 무체인 자전차 - Google Patents
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Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제 1도는 본 발명의 설치 상태 사시도
제 3도는 본 발명의 원통 몸체를 절개한 상태 사시도
제 4도는 본 발명의 연결대가 회전원판에 연결된 상태 사시도
제 8도는 A,B는 본 발명의 작동 상태 상태 종단면도
Claims (2)
- 통상의 체인 기어 위치에 통공(5)(5')이 전후로 천공된 원통 몸체(4)를 설치하여 내부에 이동홈(8)(8')이 형성된 고정대(7)(7')를 고정시키고 피니언(9)와 (9')의 무치부(10)(10')는 후방을 향하게, 피니언 (9")(9'")의 무치부(10")(10'")는 하향되게 각 피니언 (9)(9')(9")(9'")을 내치 기어(14)(14')에 맞물리게 하여 피니언(9)와 (9'), 피니언(9")와 (9'")사이에 이동랙 (11)(11')을 맞물리게 하여 이동돌조(12)(12')를 고정대(7)(7')의 이동홈(8)(8')에 결합되게 하며 각 이동랙(11)(11')의 후단을 연결봉(16)(16')과 연결대 (17)(17')로 연결시켜 통상의 뒷바퀴축(28)에 래칫 기어(23)(23')로 나사식으로 연결 고정된 외전원판(18)(18')에 직각되는 위치로 연결대(17)(171) 각각 연결시켜서 된 것을 특징으로 하는 무체인 자전거.
- 제 1항에 있어서, 각 이동랙(11)(11')에 연결봉 (16)(16')으로 연결된 (17)(17')를 래치 기어(23)(23')가 축설된 두시바퀴축(28)에 연결된 크랭크(31)에 각각 연결시킨 것을 특징으로 하는 무체인 자전거.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR870010819A KR890004941A (ko) | 1987-09-29 | 1987-09-29 | 무체인 자전차 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR870010819A KR890004941A (ko) | 1987-09-29 | 1987-09-29 | 무체인 자전차 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR890004941A true KR890004941A (ko) | 1989-05-10 |
Family
ID=68343943
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR870010819A KR890004941A (ko) | 1987-09-29 | 1987-09-29 | 무체인 자전차 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR890004941A (ko) |
-
1987
- 1987-09-29 KR KR870010819A patent/KR890004941A/ko not_active Application Discontinuation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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