KR890003793B1 - Driving control device of oil hydraulic motor - Google Patents
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Abstract
Description
제1도는 일반적인 유압 모우터의 유압 회로도.1 is a hydraulic circuit diagram of a general hydraulic motor.
제2도는 종래의 구동 제어장치의 블록도.2 is a block diagram of a conventional drive control device.
제3도는 본 발명 구동 제어장치의 블록도.3 is a block diagram of the drive control device of the present invention.
제4도는 본 발명 구동 제어장치의 상세 회로도.4 is a detailed circuit diagram of the drive control device of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
7 : 서어보 밸브 11 : 유압 모우터7: servo valve 11: hydraulic motor
17 : 타코미터 18 : 궤환부17 tachometer 18: feedback unit
19 : 가산부 20 : 제어부19: Adder 20: Control unit
21 : 서어보 앰프 22 : 계산회로21: servo amplifier 22: calculation circuit
23 : 증폭부 24 : 가산부23: amplification unit 24: adder
25 : 멀티플라이어25: multiplier
본 발명은 유압 프레스 및 매니률레이터(manipulator)등과같이 부하가 큰 기기에 구동원으로 사용되는 유압모우터의 구동 제어장치에 관한 것을, 특히 부하의 크기 및 외부조건이 변화되어도 유압 모우터를 일정 속도로 구동시킬 수 있게 한 유압 모우터의 구동 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a drive control apparatus for a hydraulic motor used as a driving source for a heavy load device such as a hydraulic press and a manipulator, and in particular, even if the size and external conditions of the load are changed, It relates to a drive control device for a hydraulic motor that can be driven by.
일반적으로 유압 모우터를 구동시키는 구동장치는 제1도의 유압 회로도에 도시한 바와같이 탱크(1)에 연결된 유압펌프(2)의 출구측이 릴리이프 밸브(3)를 통해 탱크(1)에 연결됨과 아울러 체크 밸브(4) 및 필터(5)를 통해 어큐뮤레이터(6) 및 서어보 밸브(7)의 포오트(A)에 연결되고, 서어보 밸브(6)의 포오트(P)(Q)는 유량조절밸브(8)를 통해 탱크(1)에 연결되며, 포오트(S)(T)는 압력을 측정하는 트랜스듀서(9)(10) 및 유압 모우터(11)의 양측(I1)(I2)에 연결됨과 아울러 포오트(S)(T)의 사이에 체크밸브(12)(13)(14)(15) 및 릴리이프 밸브(16)로 된 안전장치가 연결된다.In general, the driving device for driving the hydraulic motor has an outlet side of the
이와같이 구성된 구동장치는 유압펌프(2)가 구동되면, 탱크(1)의 유체가 유압펌프(2) 및 체크밸브(4), 필터(5)를 통해 서어브 밸브(7)의 포오트(A)로 들어가고, 이때 유체에 의한 관로의 압력이 설정된 일정 압력보다 높으면, 릴리이프 밸브 (3)가 작동되면서 유압펌프(2)의 출구측에서 나온 유체가 릴리이프 밸브(3)를 통해 탱크(1)로 회수되며, 압력파 등은 어큐뮤레이터(6)에 흡수되어 관로의 유체압력은 일정하게 유지된다.In the drive device configured as described above, when the
그리고, 서어보 밸브(7)의 포오트(A)로 들어간 유체가 서어보 밸브(7)의 동작에 따라 포오트(S)로 나올 경우에는 유압 모우터(11)의 일측(I1)으로 들어가 유압 모우터(11)를 일측방향으로 구동시키면서 타측(I2)으로 나온 후 서어보 밸브(7)의 포오트(T)(Q) 및 유량 조절 밸브(8)를 통해 탱크(1)로 회수되고, 포오트(T)로 나올 경우에는 상기와 반대로 유압모우터(11)의 타측(I2)으로 들어가 유압 모우터(11)를 타측 방향으로 구동시키면서 일측(I1)으로 나온 후 서어보 밸브(7)의 포오트(S)(P) 및 유량조절 밸브(8)를 통해 탱크(1)로 회수되며, 이때 유압모우터(11)의 일측(I1) 또는 타측(I2)의 압력이 높으면, 안전장치가 작동되어 유체는 유압모우터(11)를 통하지 않고, 직접 서어보 밸브(7)를 통해 탱크(1)로 회수 즉, 유압 모우터(11)의 일측(I1)의 압력이 높으면, 유체는 체크 밸브(13) 및 릴리이프밸브(16), 체크밸브(15)를 통한 후 서어보 밸브(7)의 포오트(T)(Q), 유량조절밸브(8)를 통해 탱크(1)로 회수되고, 유압 모우터(11)의 타측(I2)압력이 높을 경우에 유체는 체크 밸브(14) 및 릴리이프 밸브(16) 체크밸브(12)를 통한 후 서어보 밸브(7)의 포오트(S)(P), 유량조절밸브(8)를 통해 탱크(1)로 회수된다.When the fluid entering the port A of the
그리고, 상기와 서어보 밸브(7)를 제어하는 종래의 제어 장치는 제2도에 도시한 바와같이 유압 모우터(11)의 회전 속도를 측정하는 타코미터(17)와, 상기 타코미터(17)의 출력 전압을 궤환하는 궤환부(18)와, 상기 궤환부(18)의 출력전압과 구동전압을 가산하는 가산부(19)와, 상기 가산부(19)의 출력 전압의 이득을 제어하는 제어부(20)와, 상기 제어부(20)의 출력 전압을 전류로 변환하여 서어보 밸브(7)를 제어하는 서어보 앰프(21)로 구성하였다.In addition, the conventional control device for controlling the above-mentioned
이와같이 구성된 종래의 제어장치는 구동전압이 입력되면, 그 구동전압은 가산부(19)를 통한 후 제어부(20)에서 일정 크리로 증폭되고, 서어보 앰프(21)에서 전류로 변화되어 서어보 밸브(7)의 동작을 제어하며, 서어보 밸브(7)의 동작에 따라 통과하는 유체에 의해 유압 모우터(11)가 구동되면, 유압 모우터(11)의 구동속도에 따른 전압이 타코미터(17)로 감출되고, 검출된 전압은 궤환부(18)를 통해 가산부(19)에 입력되어 구동전압에 가산된 후 제어부(20)에 입력되어 유압 모우터(11)를 일정속도로 구동시키게 된다.In the conventional control device configured as described above, when the driving voltage is input, the driving voltage is amplified by the
그러나, 이와같은 종래의 제어장치는 제어부(20)의 이득이 일정값으로 고정 즉, 가산부(19)의 출력신호를 증폭시키는 제어부(20)의 증폭도가 고던되어 있으므로 시스템의 외부조건 및 부하가 변하게 된면, 유압 모우터 (11)가 그 변화에 민감하게 반응하여 원하는 속도로 정확히 구동되지 않는 결함이 있었다.However, in the conventional control apparatus, the gain of the
본 발명은 이와같은 종래의 결함을 감안하여, 유압모우터(11) 양측(I1)(I2)의 압력차 및 유압 모우터(11)의 구동 속도에 따라 가산부(19)의 출력전압이 이득을 가변함으로써 외부 조건, 부하의 크기가 변하여도 유압 모우터(11)를 정확한 속도로 구동시킬 수 있는 제어장치를 창안한 것으로, 이를 첨부된 제3도 및 제4도의 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention, in view of such a conventional defect, the output voltage of the
제3도는 본 발명 구동 제어장치의 블록도이고, 제4도는 상세 회로도로서, 이에 도시한 바와같이 서어보 밸브(17) 및 유압 모우터(11), 타코미터(17), 궤환부(18), 간산부(19), 서어보 앰프(21)로 구성된 제어장치에 있어서, 상기 서어보 밸브(7) 및 타코미터(7)의 출력신호를 유압 모우터(11)에 인가된 부하를 계산하는 연산증폭기(OP4-OP10) 및 저항(R10-R31), 콘덴서(C1, C2)로 구성된 계산(identification)회로 (22)와, 상기 계산회로(22)의 출력 전압을 증폭하는 증폭부(23)와, 상기 증폭부(23)의 출력 전압과 기준전압을 가산하는 연산증폭기(OP11, OP12) 및 저항(R32-R38)으로 된 가산부(24)와, 상기 가산부(19)의 출력전압에 상기 가산부(24)의 출력전압을 곱하여 상기 서어보 앰프(21)에 입력시키는 멀티플라이어(Multiplier)(25)로 구성한 것으로, 상기에서 서어보 밸브(7)의 출력 신호는 트랜스듀서(9)(10)에 의해 각기 측정되는 관로의 입력차 신호이다.FIG. 3 is a block diagram of the drive control apparatus of the present invention, and FIG. 4 is a detailed circuit diagram, as shown in the
이와같이 구성된 본 발며의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail the effect of the present invention is configured as follows.
가산부(19)에 구동전압이 입력되고, 초기 시간에는 유압모우터(11)가 구동되지 않아 궤환부(18)를 통해 궤환되는 전압이 없으므로 그 입력된 구동 전압만이 가산부(19)의 연산증폭기(OP2)(OP3)를 통해 멀티플라이어(25)의 입력단자(IN1)로 입력된다.The driving voltage is input to the
그리고, 트랜스 듀서(9)(10)가 각기 측정하는 관로의 입력차도 없어 계산회로(22)의 출력단자에 OV가 출력괴고 증폭부(23)의 출력단자에도 OV가 출력되므로 기준전압이 가산부(24)의 연산증폭기(OP11)(OP12)를 통해 멀티플라이어(25)의 입력단자(IN2)로 입력되어 상기의 가산부(19)에서 출력된 전압과 곱해진다.In addition, since there is no input difference between the pipes measured by the transducers 9 and 10, OV is output to the output terminal of the
여기서, 가산부(24)를 통해 멀티플라이어(25)의 입력 단자(IN2)로 입력되는 기준전압의 크기를 종래의 제어부(20)의 이득과 동일하게 설정하면, 멀티플라이어(25)의 출력단자에는 종래의 제어부(20)에서 출력된 전압과 동일한 크기의 일정 전압이 출력되고, 그 출력된 전압은 서어보 앰프(21)를 통해 일정 전류로 변환된후 서어보 밸브(7)를 동작시키게되며, 그 서어보 밸브(7)의 동작에 따라 서어보 밸브(7)의 포오트(A)로 들어온 유체는 포오트(S) 또는 (T)로 나온후 유압 모우터(11)의 일측(I1) 또는 타측(I2)으로 들어가 유압 모우터(11)를 일측 또는 타측 방향으로 구동시키게 된다.Here, if the magnitude of the reference voltage input to the input terminal IN 2 of the
이와같이 동작됨에 있어서, 유압 모우터(11)의 구동속도는 타코미터(17)에 의해 측정되어 그 구동속도에 비례하는 일정전압이 출력되고, 그 출력된 전압은 종래와 마찬가지로 궤환부(18)의 연산 증폭기(OP1)를 통해 가산부(19)에 입력되어 구동전압과 가산된 후 연산 증폭기(OP2)(OP3)를 통해 멀티플라이어(25)의 입력단자(IN1)로 입력됨과 아울러 그 구동속도에 비례하는 일정전압이 계산회로(22)에 입력되고, 또한 서어보 밸브(7)의 동작에 따라 트랜스듀서(9)(10)로 각기 측정되는 관로의 입력차에 따른 전압이 계산회로(22)에 입력된다.In this manner, the driving speed of the
여기서, 서어보 밸브(7)에서 출력된 입력차의 전압을 -PL이라 가정하면, 압력차 -PL은 계산회로(22)의 연산증폭기(OP8)를 통해 반전되고, 연산증폭기(OP9)를 통해 반전되면서 일정 증폭도 Dm으로 증폭되므로 연산증폭기(OP9)의 출력측에는 -Dm·PL즉, 압력차에 따른 유압 모우터(11)의 토오크가 출력되고, 타코미터(17)에서 출력되는 유압모우터(11)의 구동전압을 -θ이라 가정하면, 그 구동전압 -θm은 연산증폭기(OP4)를 통해 반전되고, 연산증폭기(OP5)를 통해 다시 반전되며, 저항(R15-R17) 및 콘덴서(C1, C2), 연산증폭기(OP6)로 된 미분기를 통해 다시 반전 및 미분되면서 일정 증폭도 M으로 증폭되므로 연산 증폭기(OP6)의 출력측에는 Mθm즉, 관성(inertia)토오크가 출력되며, 또한 그 -θm이 연산증폭기(OP7)를 통해 일정 증폭도 B로 증폭되면서 반전되므로 연산 증폭기(OP7)의 출력측에는 Bθm즉, 점착성(viscous) 댐핑에 의한 토오크가 출력된다.Here, assuming that the voltage of the input difference output from the
그리고, 그 연산증폭기(OP6)(OP7)(OP9)에서 각기 출력된 압력차에 따른 유압 모우터(11)의 토오크-Dm·PL및 관성토오크Mθm, 점착성 댐핑에 의한 토오크 Bθm은 연산증폭기(OP10)를 통하면서 가산 및 반전되어 연산증폭기(OP10)의 출력측에는 마찰(Friction)에 의한 토오크 TL즉, Dm·PL-Mθm-Bθm이 출력되고, 그 출력된 마찰에 의한 토오크 TL은 증폭부(23)에서 일정 증폭도로 증폭되고, 가산부(24)에서 기준전압과 가산된 후 멀티플라이어(25)의 입력단자(IN2)로 입력된다.Then, the torque-Dm · P L and the inertia torque Mθm of the
따라서, 멀티플라이어(25)는 가산부(19)의 출력전압과 가산부(24)의 출력전압을 곱하여 출력 즉, 가산부(19)의 출력전압이 멀티플라이어(25)에서 가산부(24)의 출력전압에 따라 증폭되고, 그 증폭된 전압은 서어보 앰프(21)를 통해 전류를 변환된 후 서어보 밸브(7)를 제어하게 된다.Accordingly, the
이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 가산부(19)에서 출력된 전압의 이득을 유압 모우터(11)에 인가되는 부하에 따라 가변시키면서 서어보 밸브(7)를 제어하여 유압 모우터(11)를 구동시키므로 유압 모우터(11)에 인가되는 부하의 크기가 변하여도 유압 모우터를 일정속도로 구동시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention controls the
Claims (1)
Priority Applications (1)
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KR1019860001813A KR890003793B1 (en) | 1986-03-13 | 1986-03-13 | Driving control device of oil hydraulic motor |
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KR1019860001813A KR890003793B1 (en) | 1986-03-13 | 1986-03-13 | Driving control device of oil hydraulic motor |
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KR890003793B1 true KR890003793B1 (en) | 1989-10-04 |
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Family Applications (1)
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KR1019860001813A KR890003793B1 (en) | 1986-03-13 | 1986-03-13 | Driving control device of oil hydraulic motor |
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- 1986-03-13 KR KR1019860001813A patent/KR890003793B1/en not_active IP Right Cessation
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KR870009142A (en) | 1987-10-23 |
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