Claims (1)
도면에 표시하고 본문에 상술한 바와 같이 화물자동차의 차체(1) 중간부(b)와 선단부(a)에 유압이나 압축공기를 작동시킬 수 있는 가압실린더(3)를 장착하여 하측으로 출입안내공(3′)을 뚫어 그속에 상단외주에 승강환륜(6′)이 형성된 중간승강봉(6)을 투입시켜 승강환륜(6′)이 출입안내공(3′) 내측턱에 걸리도록 한 다음 실린더 상하단에 주입관(4)과 외출관(5)을 가설하고, 중간승강봉(6) 하단안내공(6″′)을 통해 상단에 승강환륜(7′)이 형성된 접지봉(7)을 투입하여 외측단에 접지판(8)을 부착시키고, 승강환륜(7′)이 안내공(6″′) 내측턱에 걸리도록 하며, 중간승강봉의 상단 승강환륜(6′) 저면부에서 주벽을 통해 중간승강봉(6) 하단 내측으로 통하는 연통관(9)을 형성하여 주입관(4)과 배출관(5)에는 엔진(10)과 연통되게 한 압축장치(11)를 통해 얻어지는 유압이나 압축공기를 연결하여 운전석에서 그 진행로를 조정할 수 있게 한 화물자동차의 차체상승장치.As shown in the drawing and described above in the main body, a pressurized cylinder (3) capable of operating hydraulic pressure or compressed air is mounted on the intermediate portion (b) and the tip portion (a) of the vehicle body (1). (3 ') drills the intermediate elevating rod (6') with the elevating ring (6 ') formed on the outer periphery of the upper end so that the elevating ring (6') is caught on the inner jaw of the access guide hole (3 '), and then The upper and lower ends of the injection pipe (4) and the outgoing pipe (5) is installed, and the ground rod (7) formed with a lifting ring (7 ') at the top through the intermediate guide rod (6), the lower guide hole (6 "') A ground plate 8 is attached to the outer end, and the elevating ring 7 'is caught by the inner jaw of the guide hole 6 ″', and the middle of the elevating rod 6 'is placed through the main wall at the bottom of the elevating ring 6'. A communication tube 9 is formed to communicate with the lower end of the elevating rod 6 so that the injection pipe 4 and the discharge pipe 5 can be obtained through a compression device 11 which communicates with the engine 10. A vehicle body raising device of the lorry allows to connect a hydraulic or compressed air adjusted to the place in the driver's seat.
※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: The disclosure is based on the initial application.