KR880004532Y1 - Piston stroke regulator - Google Patents
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- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
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- F02B75/04—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads
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Abstract
내용 없음.No content.
Description
제1도는 본 고안 스트로우크 조정장치가 부설된 실린더의 구성도.1 is a configuration diagram of a cylinder in which the inventive stroke adjusting device is installed.
제2도는 스트로우크 조정장치의 배면도.2 is a rear view of the stroke adjusting device.
제3도는 본 고안의 요부를 보인 정면도.3 is a front view showing the main portion of the present invention.
제4도는 본 고안의 분해 사시도.4 is an exploded perspective view of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols on main parts of drawing
실린더 1 : 피스톤Cylinder 1: piston
2 : 로드 2' : 나사면2: rod 2 ': screw surface
3 : 조정나사 4 : 체결나사3: Adjustment screw 4: Tightening screw
5 : 고정구 5' : 판면5: Fixture 5 ': plate surface
6 : 고정나사6: set screw
본 고안은 유압 또는 공압실린더에 있어서, 피스톤의 후부에 스트로우크 조정용 로드를 연장시키고 이의 말단에서 피스톤의 행정거리를 단속할 수 있도록 구성한 스트로울크 조정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a stroke control device configured to extend a stroke adjusting rod at a rear portion of a piston in a hydraulic or pneumatic cylinder and to control the stroke of the piston at its end.
일반적으로, 유압 또는 공압을 이용한 실린더는 커다란 압력을 낼 수 있는 반면, 그 압력에 의한 스트로우크는 일정한 힘으로 작용하지 않는다.In general, hydraulic or pneumatic cylinders can exert a large pressure, while the stroke due to the pressure does not act as a constant force.
따라서, 유압 및 공압으로부터 실린더의 내압을 얻고 피스톤의 스트로우크는 외부의 스톱퍼(Stopper)장치에 의하여 과도한 팽창을 저지시키게 하거나 피스톤의 자체이 걸림턱으로 그 이상 진출되는 것을 막게 되는 것이다.Therefore, the internal pressure of the cylinder is obtained from the hydraulic pressure and the pneumatic pressure, and the stroke of the piston is to prevent excessive expansion by the external stopper device or to prevent the piston from advancing further to the locking jaw.
위와 같은 주지의 실린더는, 실린더 외부에 스톱퍼를 설치해야 하고 이에 대한 공간이 필요시되며 스트로우크 거리를 임으로 조절할 수 없는 제한성이 있는 것이다.Known cylinders such as the above, there is a limitation that the stopper must be installed on the outside of the cylinder and space is required for this and the stroke distance cannot be arbitrarily adjusted.
이러한 행정간격을 조정하려면 당초에 실린더 자체를 기계본체에 체착하면서 간격을 맞춘후 고착시켜야 된다.In order to adjust this stroke, the cylinder itself should be fixed to the machine body after fixing it.
그러므로 스트로우크의 정밀성이 결여되며 사용시 스트로우크의 변화가 필요시 되면 실린더를 해체한 후 적당한 위치에 다시 체착해야 되는 번거로움이 있으며 특히, 스톱퍼를 분해, 조립해야 되는 불편이 내재되어 있었던 것이다.Therefore, if the precision of the stroke is lacking and the change of the stroke is necessary in use, there is the inconvenience of dismantling the cylinder and refitting it at the proper position. In particular, the inconvenience of disassembling and assembling the stopper was inherent.
본 고안의 목적은 피스톤의 스트로우크를 차체에서 조정할 수 있도록 고안하여 스톱퍼와 같은 부속물의 설치를 폐지하고 실린더 자체의 간격유지 및 설치에 관심을 두지 않아도 되는 편리성을 구현시킨 것이다.The purpose of the present invention is to design the stroke of the piston to be adjusted in the vehicle body to implement the convenience of eliminating the installation of accessories such as a stopper and paying attention to the maintenance and installation of the cylinder itself.
이와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위한 특징은, 진퇴운동을 하는 피스톤의 후부에 조정로드를 연장하여 말단으로 그 간격을 조정할 수 있도록 구성하므로서 진퇴거리를 일정하게 단속할 수 있도록 한 것이다.A feature for achieving the object of the present invention is to make it possible to control the retreat distance constantly by extending the adjustment rod to the rear of the piston to move forward and backward to adjust the distance to the end.
이하, 본 고안의 바람직한 구조와 작용 및 효과등을 첨부된 도면과 관련하여 상세히 기술하기로 한다.Hereinafter, preferred structures, functions, and effects of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
유압 또는 공압실린더(C)의 구조에 있어서, 피스톤(1)판의 후면에 로드(2)를 연장시켜 실린더(C)의 외부로 관통되게 하고, 이의 말단에 나사면(2')을 형성하여 조정나사(3)를 체결나사(4)와 함께 결합시키며, 이의 외부에도 나사를 내어 고정구(5)를 나사 결합시키되, 판면(5')(板面)의 평방향으로 반 절결하여 중앙에 고정나사(6)를 결합하여서 된 것이다.In the structure of the hydraulic or pneumatic cylinder (C), the rod (2) is extended to the rear surface of the piston (1) plate to penetrate the outside of the cylinder (C), and the screw surface (2 ') is formed at the end thereof. Coupling the adjusting screw (3) together with the fastening screw (4), and screw the fastener (5) by screwing on the outside thereof, but is half-cut in the flat direction of the plate surface (5 ') and fixed in the center It is made by combining the screws (6).
이와 같은 본 고안은 피스톤의 말단에서 스트로우크를 조정할때 먼저 중앙의 체결나사(4)를 풀고 고정나사(6)를 푼 다음 고정구(5)를 돌려 행정방향의 전후 간격(길이)을 설정하고 고정나사(6)를 조여 고정구(5)와 조정나사(3)가 일체로 고정되게 한다.In this invention, when adjusting the stroke at the end of the piston, first loosen the center fastening screw (4), loosen the fixing screw (6), and then turn the fixture (5) to set the front and rear intervals (length) in the stroke direction and fix it. Tighten the screws (6) so that the fixture (5) and the adjustment screw (3) are integrally fixed.
이때, 고정구(5)에는 판면(5')으로 반절결되어 있기 때문에 가요성이 있으며, 이를 고정나사(3)로 조이게 되므로서 상호 견고하게 고정될 수 있고 그후, 중앙의 체결나사(4)를 조여 완전히 결속하게 되는 것이다.At this time, the fastener 5 is flexible because it is half-cut to the plate surface 5 ', and it can be firmly fixed to each other by being fastened to the fixing screw 3, and then, the fastening screw 4 at the center is Tighten it completely.
이와같이 피스톤(1)의 후면에 신설한 로드(2)의 길이를 자유로히 조절케 하므로서 피스톤(1)이 유압에 의하여 전진하면 고정구(5)가 실린더(C)의 후면에 닿게 되어 설정된 길이 이상의 진출이 억제되는 것이다.As such, when the piston 1 advances by hydraulic pressure while freely adjusting the length of the rod 2 newly installed on the rear side of the piston 1, the fixture 5 is brought into contact with the rear side of the cylinder C, and the exit of the set length is performed. This is to be suppressed.
따라서 실린더(C)의 스트로우크를 정하기 위하여 스톱퍼와 같은 부속장치가 필요없게 됨은 물론 항상 일정한 길이의 행정이 이루어지므로 기계작동의 정밀성이 보장되는등 다양한 효과가 제공되는 것이다.Therefore, in order to determine the stroke of the cylinder (C), there is no need for an accessory such as a stopper, and of course, since a certain length of stroke is always performed, various effects are provided such that the precision of the machine operation is guaranteed.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019860004819U KR880004532Y1 (en) | 1986-04-12 | 1986-04-12 | Piston stroke regulator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019860004819U KR880004532Y1 (en) | 1986-04-12 | 1986-04-12 | Piston stroke regulator |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR870016770U KR870016770U (en) | 1987-11-30 |
KR880004532Y1 true KR880004532Y1 (en) | 1988-12-23 |
Family
ID=19250547
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019860004819U KR880004532Y1 (en) | 1986-04-12 | 1986-04-12 | Piston stroke regulator |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR880004532Y1 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200473084Y1 (en) * | 2012-12-20 | 2014-06-10 | 한국남부발전 주식회사 | Fastening apparatus for high pressure/low high pressure bypass valve |
-
1986
- 1986-04-12 KR KR2019860004819U patent/KR880004532Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR870016770U (en) | 1987-11-30 |
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