KR880002550Y1 - Wind direction control device for fan - Google Patents
Wind direction control device for fan Download PDFInfo
- Publication number
- KR880002550Y1 KR880002550Y1 KR2019850017141U KR850017141U KR880002550Y1 KR 880002550 Y1 KR880002550 Y1 KR 880002550Y1 KR 2019850017141 U KR2019850017141 U KR 2019850017141U KR 850017141 U KR850017141 U KR 850017141U KR 880002550 Y1 KR880002550 Y1 KR 880002550Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- wheel
- fan
- crank
- shaft
- groove
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D25/00—Pumping installations or systems
- F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D25/08—Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation
- F04D25/10—Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation the unit having provisions for automatically changing direction of output air
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
내용 없음.No content.
Description
제1도는 본 고안의 분해 사시도.1 is an exploded perspective view of the present invention.
제2도는 본 고안의 조립상태 종단면도.2 is a longitudinal cross-sectional view of the assembled state of the present invention.
제3도는 본 고안의 평면도로서,3 is a plan view of the present invention,
제3(a)도는 휘일에 형성된 이동홈이 연결로드와 일직선상에 위치된 상태도,3 (a) is a state in which the moving groove formed in the wheel is located in line with the connecting rod,
제3(b)도는 와이어가 당겨져 이동홈이 일정각도 회전된 상태도.3 (b) is a state in which the wire is pulled and the moving groove is rotated at an angle.
제4도는 본 고안의 저면도.4 is a bottom view of the present invention.
제5도는 본 고안 장치의 작동 원리도.5 is a principle of operation of the device of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 휘일 2 : 이동홈1: wheel 2: moving groove
3 : 작동홈 5 : 크랭크3: operating groove 5: crank
6 : 플랜지부 7 : 축봉6: flange portion 7: shaft
12 : 연결로드12: connecting rod
본 고안은 선풍기의 무단 변각 선회장치에 관한 것으로, 특히 휘일과 크랭크를 일체화 하여 선풍기의 좌,우 선회시 끝부분 걸림현상을 방지하고 아울러 부품수를 줄일 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a stepless variable turning device of the fan, in particular to integrate the wheel and the crank to prevent the end of the jamming during the left and right turning of the fan and to reduce the number of parts.
일반적으로 선풍기는 크랭크 기구에 의해 선회작동이 이루어지도록 구성되어 있다. 그러나 종래의 장치는 대부분 휘일과 크랭크가 분리형으로 되어 있기 때문에 휘일과 크랭크의 누적 공차로 인해 정확한 작동을 기대하기 어려웠고, 특히 선풍기의 선회시 좌, 우 끝부분에서 약간씩 걸리는 현상이 발생하게 되는 문제점이 있다. 따라서 종래의 선풍기는 좌, 우 끝부분의 걸림현상을 방지하기 위해 모우터 케이스의 후방에 상당한 중량을 가진 평형 유지구를 부착하여 사용하였으나, 이러한 경우 금속으로 된 평형 유지가 모우터의 방열을 저해하게 되며 또 별도의 부품이 필요하게 되므로 제품 원가를 상승시키게 되는 결점이 있다.Generally, a fan is comprised so that turning operation may be performed by a crank mechanism. However, the conventional device is difficult to expect accurate operation due to the cumulative tolerances of the wheel and the crank, because the wheel and the crank is mostly separated, the problem that takes place slightly at the left and right ends, especially when turning the fan. There is this. Therefore, the conventional fan was used to attach a balance holder having a considerable weight to the rear of the motor case in order to prevent the locking phenomenon of the left and right ends, but in this case, the metal balance maintains the heat dissipation of the motor. In addition, since there is a need for a separate part, there is a drawback that increases the cost of the product.
본 고안은 종래의 장치가 지닌 이와 같은 결점을 해결하기 위한 것으로, 이를 첨부 도면에 의해 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다. 먼저 본 고안의 구체적인 구조를 설명하기 전에 본 고안 장치의 작동원리를 첨부 도면 제5도를 참조하여 설명한다.The present invention is to solve the above-mentioned drawbacks of the conventional device, which will be described in more detail by the accompanying drawings as follows. First, the operation principle of the device of the present invention will be described with reference to FIG.
고정철(21)에 일정한 길이를 가진 레버(22)를 고정하여 그 레버(22)의 끝단부에 슬라이더(23)을 결합하고, 슬라이더(23)의 외측에 휘일(24)이 끼워져 있다고 가정할때 이 휘일(24)은 슬라이더(23)와 고정철(21)사이에 결합된 또 하나의 유동레버 (25)의 길이를 가변시키는 수단에 의해 고정철(21)을 중심으로 일정각도 만큼 좌,우로 선회하게 된다.Assume that the lever 22 having a certain length is fixed to the fixing iron 21 to engage the slider 23 at the end of the lever 22, and the wheel 24 is fitted to the outside of the slider 23. When the wheel 24 is left, by a certain angle around the fixed iron 21 by means of varying the length of another floating lever 25 coupled between the slider 23 and the fixed iron 21, You will turn right.
즉, 유동레버(25)가 첨부 도면 제 5도에 도시한 바와 같이 도면상 좌측에 위치하여 휘일(24)과 중첩되어 최소의 상태가 되면 휘일(24)은 도면상 반시계 방향으로 회전하게 되고 반대로 휘일(24)이 우측으로 이동하여 유동레버(25)와 펼쳐져 유동레버(25)의 길이가 커지면 휘일(24)은 시계방향으로 회전하게 되는데 이때 휘일(24)의 선회각도(X점으로 부터 X'점까지의 각도)는 유동레버 (25)길이의 가변량에 따라 결정된다.That is, when the floating lever 25 is positioned on the left side of the drawing and overlaps with the wheel 24 in the minimum state as shown in FIG. 5, the wheel 24 rotates counterclockwise on the drawing. On the contrary, when the wheel 24 moves to the right to expand with the floating lever 25 and the length of the floating lever 25 increases, the wheel 24 rotates clockwise. At this time, the angle of rotation of the wheel 24 (from the point X) The angle to the point X 'is determined according to the variable amount of the length of the flow lever 25.
본 고안 장치는 상기한 원리를 응용하여 모우터축과 함께 회전하는 크랭크와 휘일을 일체적으로 조립하고 크랭크의 회전에 따라 휘일이 일정각도 만큼 회전하면서 선풍기를 선회시킬 수 있는 개선된 구조의 선풍기의 무단 변각 선회장치를 제공코저 한 것인바, 이를 첨부된 도면에 의해 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.The device of the present invention applies the above principle to integrally assemble a crank and a wheel rotating together with a motor shaft, and to rotate the fan while rotating the wheel by an angle according to the rotation of the crank. It is to provide an angle turning device, which will be described in more detail by the accompanying drawings as follows.
첨부도면 제1도는 본 고안의 분해 사시도로서 본 고안의 장치는 크게 나누어 모우터 축에 결합되는 크랭크(5)와 이 크랭크(5)의 하방에 끼워져 결합되는 휘일(1) 그리고 휘일(1)의 하방에 결합되는 연결로드(12)로 구성되어 있다.1 is an exploded perspective view of the present invention, in which the apparatus of the present invention is divided into a crank 5 coupled to a motor shaft, and a wheel 1 and a wheel 1 fitted to and fitted under the crank 5. It is composed of a connecting rod 12 coupled to the lower side.
크랭크(5)의 하방에는 플랜지부(6)가 형성되어 있고 프랜지부(6)와 일정할 간격을 가진 원통형의 축봉(7)이 일체로 형성되어 있으며 바깥둘레에는 체결공(8)이 형성되어 있어 별도핀에 의해 모우터축(도시는 생략함)과 결합할 수 있도록 되어 있다.A flange 6 is formed below the crank 5, and a cylindrical shaft 7 having a constant distance from the flange 6 is integrally formed, and a fastening hole 8 is formed at an outer circumference thereof. There is a separate pin to be combined with the motor shaft (not shown).
원판형상으로 된 휘일(1)에는 크랭크(5)의 축봉(7)이 끼워질 수 있는 직선상의 이동홈(2)과 플랜지부(6)가 끼워질 수 있는 원호상의 작동홈(3)이 가각 형성되어 각 홈(2) (3)에 크랭크(5)의 축봉(7)과 플랜지부(6)가 각각 끼워져 있으며 플랜지부(6)의 외측에는 체결편(9)이 보울트(10)에 의해 결합되어 일단 크랭크(5)와 휘일(1)이 결합된 후에는 크랭크(5)가 취일(1)에서 이탈하지 않도록 되어 있다.In the disk-shaped wheel 1, each of the linear moving grooves 2 into which the shaft bar 7 of the crank 5 can be fitted, and the arc-shaped operating grooves 3 into which the flange 6 is fitted, are each angled. The shaft rod 7 and the flange portion 6 of the crank 5 are respectively fitted in the grooves 2 and 3, and the fastening piece 9 is formed by the bolt 10 on the outer side of the flange portion 6. Once the crank 5 and the wheel 1 are engaged, the crank 5 does not escape from the blade 1.
휘일(1)의 중심부에는 구멍이 뚫려 있고, 그 하방에는 힌지(11)와 왓샤(16)에 의해 연결로드(12)가 유동 가능하게 결합되어 있으며 이 연결로드(12)와 휘일(1) 하방에 형성된 고리(4)사이에 스프링(13)이 설치되어 있다.A hole is drilled in the center of the wheel 1, and a connecting rod 12 is coupled to the lower part of the wheel 1 by a hinge 11 and a washer 16 so that the connecting rod 12 and the wheel 1 are lowered. Springs 13 are installed between the ring 4 formed in the.
이 스프링(13)은 최소의 위치(선회 정지시)에서도 약간의 당기는 힘(초장력)이 있으며 이것은 선풍기의 좌,우 선회 동작시 0도의 위치로 놓았을 경우 휘일(1)이 정확히 0도의 위치로 위치되게 하기 위한 것이다.This spring 13 has a slight pulling force (ultra-tension) even in the minimum position (when the wheel stops), and this means that the wheel 1 is positioned exactly 0 degree when the fan is set to 0 degree during left and right turning operation of the fan. It is intended to be located as.
연결로드(12)의 또다른 일측의 하방에는 와이어 고정편(14)이 고정되어 있고, 이 와이어 고정편(14)에 고정된 와이어(15)의 끝단부가 취일(1)에 연결되어 와이어(15)의 당김 작동에 의해 휘일(1)이 힌지(11)를 중심으로 회전하도록 되어 있으며, 0도의 위치에서는 연결로드(12)의 후단에 형성된 돌출편(12a)이 취일(1) 하방에 형성된 와이어 고정돌기(1a)와 접속하도륵 되어 있다.Under the other side of the connecting rod 12, the wire fixing piece 14 is fixed, and the end of the wire 15 fixed to the wire fixing piece 14 is connected to the working piece 1 and the wire 15 The wheel 1 is rotated about the hinge 11 by the pulling operation of), and at the position of 0 degrees, the protruding piece 12a formed at the rear end of the connecting rod 12 is a wire formed below the blade 1. It may be connected to the fixing projection 1a.
도면중 미설명 부호 17은 연결로드를 선풍기 넥크에 결합하기 위한 구멍, 18은 선출기 헤드부의 회전축이다.In the figure, reference numeral 17 is a hole for coupling the connecting rod to the fan neck, and 18 is a rotation shaft of the elector head.
이와 같이 구성된 본 고안은 모우터축이 회전하면 모우터축에 결합된 크랭크(5)가 회전하고, 크랭크(5)의 회전에 따라 휘일(1)과 연결로드(12)가 작동하여 선풍기 날개를 좌,우로 선회시키게 되는 것으로 그 작용효과를 설명하면 다음과 같다. 먼저 모우터에 의해 그랭크(5)를 회전시키면 축봉(7)이 직선상의 이동홈(2)을 따라 왕복운동을 함과 동시에 플랜지부(6)는 원호상의 작동홈(3)을 따라 왕복운동을 하게 된다.The present invention configured as described above rotates the crank (5) coupled to the motor shaft when the motor shaft rotates, the wheel (1) and the connecting rod 12 operates in accordance with the rotation of the crank (5) left, fan blades, If you turn the right side to explain the effect is as follows. First of all, when the crank 5 is rotated by the motor, the shaft rod 7 reciprocates along the linear moving groove 2, while the flange portion 6 reciprocates along the arc-shaped working groove 3. Will be
즉, 크랭크(5)를 회전시키면 크랭크(5)가 자전 함과 동시에 작동홈(3)의 범위내에서 공전을 하게 된다.That is, when the crank 5 rotates, the crank 5 rotates and rotates within the range of the operation groove 3.
따라서 제 3도 및 제4도에 도시한 바와 같이 와이어(15)가 당겨지지 않고 와이어 고정돌기(1a)와 연결로드(12)의 돌출편(12a)이 접속되어 있는 상태(선회 정지상태)에서는 휘일(1)에 형성된 원호상의 작동흠(3)이 연결로드(12)와 넥크를 연결하기 위한 구멍(17)을 중심으로 원호상으로 위치된 상태, 즉 휘일(1)에 형성된 이동홈(2)이 연결로드(12)와 일직선상에 위치한 상태에 있게 되므로 크랭크(5)가 회전하면 축봉(7)에 의해 휘일(1)만이 작동홈(3)의 범위내에서 좌, 우로 이동하게 되고, 따라서 선풍기의 헤드부는 선회하지 않게 된다.Therefore, as shown in FIGS. 3 and 4, in the state in which the wire 15 is not pulled and the wire fixing projection 1a and the protruding piece 12a of the connecting rod 12 are connected (turning stop state). The arc-shaped working flaw 3 formed in the wheel 1 is located in an arc shape around the hole 17 for connecting the connecting rod 12 and the neck, that is, the movable groove 2 formed in the wheel 1. ) Is in a state of being in line with the connecting rod 12, when the crank (5) rotates, only the wheel (1) by the shaft (7) is moved left and right within the range of the working groove (3), Therefore, the head of the fan does not turn.
이러한 상태에서 와이어(15)를 당겨 휘일(1)을 회전시켜 주면 제5(b)도와 같이 작동홈(3)이 구멍(17)기준하여 일측으로 회전하게 되며, 이러한 상태에서 크랭크(5)의 플랜지부(6)가 원호상의 작동홈(3)을 따라 회전운동을 하게 되면 축봉(7)은 휘일(1)에 형성된 직선상의 이동홈(2)을 따라 직선운동을 하게 되므로, 크랭크(5)와 일체로 형성된 축봉(7)에 의해 연결로드(12)에 유동 가능하게 결합된 휘일(1)이 선풍기의 헤드부에 회전축(18)을 중심으로 원호운동을 하게 되고 따라서 선풍기는 좌,우로 선회하게 되는 것이다.Pulling the wire 15 in this state to rotate the wheel (1) as shown in the fifth (b) the operating groove 3 is rotated to one side with respect to the hole 17, in this state of the crank (5) When the flange portion 6 rotates along the arc-shaped working groove 3, the shaft 7 moves linearly along the linear moving groove 2 formed in the wheel 1, and thus the crank 5. The wheel 1, which is coupled to the connecting rod 12 by a shaft rod 7 formed integrally with the cylinder, is circularly moved about the rotating shaft 18 at the head of the fan, and thus the fan is turned left and right. Will be done.
즉, 휘일(1)을 회전시켜 구멍(17)으로 부터 이동홈(2)까지의 거리를 가변시켜 주는 수단에 의해 연결로드(12)에 결합된 휘일(1)이 선풍기의 헤드부에 회전축(18)을 따라 원호운동을 하면서 선출기를 좌,우로 선회 시키게 되며,이때 선풍기외 선회각도는 휘일(1)의 회전각도에 의해 결정된다.That is, the wheel 1 coupled to the connecting rod 12 by a means for rotating the wheel 1 to vary the distance from the hole 17 to the moving groove 2 is a rotating shaft ( 18) The selector is turned left and right while the circular arc moves, and the turning angle outside the fan is determined by the rotation angle of the wheel (1).
이상에서와 같이 본 고안 장치는 크랭크(5)에 축봉(7)과 플랜지부(6)를 일체로 형성하고 휘일(1)에는 직선상의 이동홈(2)과 원호상의 작동홈(3)을 설치함과 함께 이들을 일체형으로 결합하여 크랭크(5)의 회전시 축봉(7)에 의해 휘일(1)과 연결로드(12)가 작동하면서 선풍기를 정확하게 선회시킬 수 있도록 되어 있기 때문에 선풍기의 회전시 좌, 우 끝부분에 약간씩 걸리게 되는 종래의 결점을 해소할 수 있고, 또 평형 유지구와 같은 별도의 부품 소요되지 않으므로 제품의 제조 원가를 절감할 수 있는 효과 있다.As described above, the device of the present invention integrally forms the shaft rod 7 and the flange portion 6 on the crank 5, and installs a linear moving groove 2 and an arc-shaped operating groove 3 on the wheel 1. In addition, by combining them integrally, the fan 1 and the connecting rod 12 are operated by the shaft rod 7 when the crank 5 rotates, so that the fan can be accurately turned while the fan rotates. It is possible to eliminate the conventional drawback that takes a little bit at the right end, and also to reduce the manufacturing cost of the product because it does not require a separate component such as a balance holder.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019850017141U KR880002550Y1 (en) | 1985-12-19 | 1985-12-19 | Wind direction control device for fan |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019850017141U KR880002550Y1 (en) | 1985-12-19 | 1985-12-19 | Wind direction control device for fan |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR870010415U KR870010415U (en) | 1987-07-11 |
KR880002550Y1 true KR880002550Y1 (en) | 1988-07-14 |
Family
ID=70294093
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019850017141U KR880002550Y1 (en) | 1985-12-19 | 1985-12-19 | Wind direction control device for fan |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR880002550Y1 (en) |
-
1985
- 1985-12-19 KR KR2019850017141U patent/KR880002550Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR870010415U (en) | 1987-07-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4955249A (en) | Control mechanism for hydrostatic transmission | |
US4650429A (en) | Throttle friction device for outboard motor | |
US4390197A (en) | Electrically controlled latch | |
US5050411A (en) | Shift lever locking device for automatic transmission of column type | |
GB1562630A (en) | Control means for a movement-transmission member | |
US2875722A (en) | Outboard motor remote steering control | |
KR880002550Y1 (en) | Wind direction control device for fan | |
US4764696A (en) | Step motor | |
US3287991A (en) | Rotary control mechanism | |
US3470764A (en) | Lever operator assembly | |
CA1229243A (en) | Timer drive mechanism | |
US2832225A (en) | Windshield wiper actuating mechanism | |
US3098366A (en) | Ignition distributor | |
US4527671A (en) | Rotary direction regulator for synchronous electric motor | |
US5673590A (en) | Drive device for a movable part of a motor vehicle | |
IE801302L (en) | Thermostat | |
SU1686224A2 (en) | Domestic fan | |
US4902448A (en) | Cam and idle speed adjustment | |
KR820000967Y1 (en) | Rotating-angle control device for a fan | |
KR830009706A (en) | Fishing Rile | |
KR970005780Y1 (en) | Air fan blow direction control device | |
US3874243A (en) | Vehicle speed governor | |
ES463612A1 (en) | Window wiper assembly | |
ES8401543A1 (en) | Reversible feed mechanism for sewing machines | |
KR960001407A (en) | Valve gap adjustment device of engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
REGI | Registration of establishment | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 19940629 Year of fee payment: 7 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |