KR880001676Y1 - 산업폐유 소각로 - Google Patents

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KR880001676Y1
KR880001676Y1 KR2019850000159U KR850000159U KR880001676Y1 KR 880001676 Y1 KR880001676 Y1 KR 880001676Y1 KR 2019850000159 U KR2019850000159 U KR 2019850000159U KR 850000159 U KR850000159 U KR 850000159U KR 880001676 Y1 KR880001676 Y1 KR 880001676Y1
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    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23GCREMATION FURNACES; CONSUMING WASTE PRODUCTS BY COMBUSTION
    • F23G7/00Incinerators or other apparatus for consuming industrial waste, e.g. chemicals
    • F23G7/05Incinerators or other apparatus for consuming industrial waste, e.g. chemicals of waste oils
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Abstract

내용 없음.

Description

산업폐유 소각로
제1도는 본 고안의 일부를 절결하여 나타낸 사시도.
제2도는 본 고안의 종단면도.
제3도는 본 고안의 설치상태를 일부절결하여 나타낸 측면도.
제4도는 제1도의 A-A'선 단면도.
제5도는 여과된 폐유를 송출하는 기어펌프를 일부절결하여 나타낸단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 소각로 2 : 용해실
2' : 격벽 2a : 수장실
3 : 버너 4 : 1차여과망
5 : 2차여과망 6 : 재치함
7 : 풀리 8 : 기어펌프
9 : 송출관 10 : 공급실
11 : 환송밸브
본 고안은 산업폐유를 버너로 가열시켜 불순물과 폐유로 분리하고 여과된 폐유를 이용하여 버너의 연료로 사용하므로서 적은 경비로 산업폐유를 완전히 소각시킬 수 있도록 고안된 것이다.
산업폐유는 여러가지 불순물과 기름, 파라핀 등이 섞여있어 이를 소각시켜 처리를 하게 되는데 파라핀은 기름을 고체화시키는 성질이 있으므로 이를 가열할 경우 기름과 불순물로 분리되어 종래에는 이를 처리할때 기름만을 별도로 여과한후 분리하여 연소시키고 별도의 연료로서 계속 산업폐유를 가열하는 작업으로 연료의 낭비뿐만 아니라 여러가지 분리작업과 연소작업을 거쳐야 하므로 많은 인력과 시간이 소요되는 결점과 연소시에 발생하는 매연으로 공해가 심각해지는 등의 문제점이 있었다.
본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해소하기 위하여 분리된 기름을 연료로서 버너를 완전 연소시켜 산업폐유를 가열함과 동시 기름과 불순물을 계속 분리하는 작업을 별도의 인력과 연료없이 일괄적으로 할수 있도록 고안된 것으로서 이를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
용해실(2)의 하단에 버너(3)를 형성하여 산업폐유를 용해할수 있도록 구성된 통상의 소각로(1)를 구성함에 있어서, 용해실(2)에 돌설된 결벽(2')상단에 재치고정된 1차여과망(4)의 일측에 2차여과망(5)을 위치되도록 하고 타측에는 재치함(6)을 용해실(2)에 재치시켜 산업폐유가 용해될수 있게 하며 모터(M)의 구동으로 회동하는 풀리(7)의 하단에 기어펌프(8)를 연동되도록 하여 분리 여과된 기름을 송출관(9)으로 송출시키되 용해실(2)의 양측에 물이 수장된 수장실(2a)의 내측으로 송출관(9)을 배관하여 버너(3)로 연결시켜서된 것으로서 도면중 미설명부호 10은 기름의 완전연소를 위해 물과 용매제를 공급하는 공급실, 11은 기어펌프(8)에서 송출되는 기름이 버너(3)에서 소모되고 남는 여분의 기름을 다시 용해실(2)로 인입시키는 환송밸브, 12는 버너(3)의 연소시 필요한 공기를 공급하는 송풍기, 13은 내열벽돌, 14,15는 단속밸브, 16은 연료통, 17은 여과체를 각각 표시한다.
이와같이된 본 고안은 고체상태로 되어 있는 산업폐유를 재치함(6)에 적재시킨후 버너(3)로 가열하게 되는 데, 산업폐유의 기름이 분리되어 연료로서 사용하기 이전에는 별도의 연료로서 버너(3)를 연소시켜 용해실(2)의 저면을 가열하고 혼합된 파라핀에 의하여 고체상태로 유지하던 산업폐유는 약간의 열로서 파라핀이 용해하기 시작하면 단시간에 기름과 불순물로서 용해, 분리된다.
이렇게 하여 산업페유의 기름과 불순물이 서로 분리하기 시작하면 불순물은 비중이 커 재치함(6)윗면으로 내려 앉게 되고 용해된 기름의 수면이 용해실(2)중간에 돌설된 격벽(2')의 높이보다 높게 올라가도록 많은 양의 기름이 용해됨과 동시 격벽(2')위에 재치 고정되는 1차여과망(4)에 의하여 기름이 여과되며 2차여과망(5)쪽으로 유입되고 다시 2차여과망(5)에 의하여 깨끗히 여과된 순수한 기름이 기어펌프(8)쪽으로 유입된다.
상기와 같이 순차적으로 여과된 기름이 기어펌프(8)로 인입가능한 상태가 되면 모터(M)에 전원을 연결하여 풀리(7)와 함께 구동하는 기어펌프(8)를 첨부도면 제5도에서 표현한 것과 같이 회동시켜 주동기어(8a)와 피동기어(8b)가 서로 맞물려 회전할때 그 회전방향으로 치차사이의 공간에 기름이 채워진 상태로 회전 하는 것을 계속함에 따라 유압의 이송력이 발생하여 분해된 기름을 송출관(9)을 통해 지속적으로 이송되게 한후 버너(3)의 연료로 사용되던 별도의 연료통(16)을 차단토록 단속밸브(15)를 잠그고 기어펌프(8)에 의하여 이송되는 폐유와 교체하기 위해 단속밸브(14)를 다시 개방시켜 버너(3)와 연결하여 연소되도록 한다.
이때 사용되는 기름은 폐유에서 분리되어 일정온도 이상으로서 파라핀이 함유된 기름이기 때문에 이러한 온도를 유지하여 버너(3)에까지 이송하기 위하여 용해실(2)의 양측과 일측에 물이 충전된 수장실(2a)내로 송출관(9)을 배관하여 용해실(2)이 가열됨에 따라 함께 온도가 상승되는 물에 의하여 송출관(9)속의 기름이 고체화되지 않고 버너(3)까지 이송되도록 하며, 기어펌프(8)와 여과체(17)사이의 수직방향으로 서로 통하도록 연결된 공급실(10)에는 물과 용매제를 혼합한 액체가 계속 일정량 만큼 기어펌프(8)내로 기름과 함께 유입토록 하여 용매제는 물과 기름이 잘섞이도록 용매작용을 하고 기름에 섞인 물은 연소시에 무공해를 위해 매연발생을 방지하게 된다.
또한 기어펌의(8)의 이송으로 송출관(9)으로 안내되어 버너(3)에서 연소되는 기름양이 서로 상이하여 버너(3)에서 연소에 필요한 기름양보다 이송되는 기름양이 필요이상 많을 경우에는 환송밸브(11)를 개방시켜 다시 용해실(2)내로 남는 여분의 기름을 보내어 다시 순환토록 하고 버너(3)의 일측에는 송풍기(12)를 설치하여 버너(3)연소에 필요한 산소를 공급하게 되므로 완전연소를 할수 있도록 하는 것이며 이와같은 작동으로 계속 가열하고 분리, 여과된 기름으로 버너(3)를 연소시키는 동작을 별도의 작업자 없이도 작동하게 되며 작업이 끝난후에 남는 불순물은 재치함(6)위에 적재되므로 재치함(6)을 용해로에서 이완시킨후 재치함(6)에서 불순물을 분리시키고 다시 재치함(6)을 용해실(2)의 정위치에 설치시키면 되는 것이다.
상술한 바와같이 본 고안은 시동에 필요한 약간의 연료만을 이용하여 시동을 한후에는 산업폐유에 포함된 기름으로서 버너(3)를 완전 연소시키고 산업폐유를 계속 불순물과 분리시킬 수 있어 경제적으로 인력이 필요없이 작업을 할 수 있는 것이며 공해에 아무런 지장없이 산업폐유를 소각시킬 수 있는 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

  1. 용해실(2)의 하단에 버너(3)를 형성하여 산업폐유를 용해할수 있도록 구성된 통상의 소각로(1)를 구성함에 있어서, 용해실(2)에 돌설된 격벽(2')상단에 재치고정된 1차여과망(4)의 일측에 2차여과망(5)을 위치 되도록 하고 타측에는 재치함(6)을 용해실(2)에 재치시켜 산업폐유가 용해될수 있게 하며 모터(M)의 구동으로 회동하는 풀리(7)의 하단에 기어펌프(8)를 연동되도록 하여 분리 여과된 기름을 송출관(9)으로 송출시키되 용해실(2)의 양측에 물이 수장된 수장실(2a)내측으로 송출관(9)을 배관하여 버너(3)로 연결시켜서된 것을 특징으로 하는 산업폐유 소각로.
KR2019850000159U 1985-01-10 1985-01-10 산업폐유 소각로 KR880001676Y1 (ko)

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