KR880001455Y1

KR880001455Y1 - Backrest for fork-lift car

Info

Publication number: KR880001455Y1
Application number: KR2019850011334U
Authority: KR
Inventors: 임헌배; 성낙정
Original assignee: 대우중공업 주식회사; 이경훈
Priority date: 1985-09-04
Filing date: 1985-09-04
Publication date: 1988-04-21
Also published as: KR870005251U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Backrest of forklift

제1도는 본 고안의 장착된 지게차의 사시도.1 is a perspective view of a mounted forklift of the present invention.

제2도는 본 고안의 분리 사시도.2 is an exploded perspective view of the present invention.

제3도는 본 고안의 축착된 상태를 나타낸 요부 단면도.Figure 3 is a sectional view of the main portion showing a condensed state of the present invention.

제4도는 본 고안의 또다른 실시예를 나타낸 분리 사시도.Figure 4 is an exploded perspective view showing another embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

2 : 백레스트 4 : 삽입공2: backrest 4: insertion hole

5 : 삽입봉 6 : 축착관5: insertion rod 6: condensation pipe

7 : 제1백레스트 8 : 관7: first backrest 8: tube

9 : 조절핀 공 10 : 고정핀 공9: adjusting pin ball 10: fixing pin ball

11 : 고정핀11: fixing pin

본 고안은 화물을 운반하는 지게차에 관한 것으로, 특히 화물적재시 빠른 시간내에 운반시키고자 필요한 수량만큼 적재 할때에 화물이 증가되는 높이에 따라 또다른 백레스트의 높이를 임의로 조절할 수 있도록 하여 지게차의 기능을 충분히 발휘 함으로써 작업 능룰을 향상 시키고자 고안한 지게차의 백레스트에 관한 것이다.The present invention relates to a forklift truck that carries cargo, and in particular, the height of the backrest can be arbitrarily adjusted according to the height of the cargo when loading as much as necessary in order to transport it quickly. It is about the backrest of the forklift, which is designed to improve the work ability by showing full function.

종래의 백레스트는 높이를 임의로 조절할 수 없도록 형성되어 있어 각 지게차의 백레스트의 높이는 일정하여 백레스트의 높이에 맞는 화물을 적재하여 운반토록 하였던 것으로, 화물을 빠른 시간내에 운반하고자 할 경우에 백레스트와 일체로 된 승강 받침대에 과량의 화물을 적재하게 되면 화물의 높이가 백레스트의 높이를 초과하게 되므로 운반시 화물이 운전석측으로 떨어져 화물이 손상되는 일이 있었고, 또한 그 화물로 인해 지게차에 손상을 입혀 지게차의 외관이 보기 흉하게 되기도 하였던 것이다. 따라서, 과량의 화물을 적재하지 못하고 백레스트의 높이에 말맞게 화물을 적재하여 운반하게 되므로 그 화물을 운반하기 위해 지게차를 수번 반복하여 사용함으로써 작업능률의 저하는 물론이고 작업시간도 많이 걸리는 등 운전자에게 피로감을 가중시키는 결과를 초래하게 되었던 것이다.The conventional backrest is formed so that the height can not be arbitrarily adjusted, and the height of the backrest of each forklift truck is constant so that the load corresponding to the height of the backrest can be loaded and transported. If an excessive amount of cargo is loaded on the lifting platform integrated with the car, the height of the cargo will exceed the height of the backrest. Therefore, the cargo may fall to the driver's seat during transportation, resulting in damage to the forklift truck. The appearance of the forklift was ugly. Therefore, it is not possible to load excess cargo and loads and transports the cargo to match the height of the backrest, so that the forklift truck is repeatedly used several times to transport the cargo. It was a result of increasing fatigue.

그러므로, 본 고안은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 통상의 지게차의 백레스트에 또다른 1-3개의 백레스트를 임의로 적충 시키거나, 또는 백레스트의 높이를 자유 자재로 조절토록 함으로써 화물의 필요한 수량을 빠른 시간내에 운반할 수 있어 그 기동력으로 작업능률을 향상 시킴으로써 작업 시간을 단축 시킬수 있는 반면 적충 또는 임의의 높이로 조절된 백레스트에 의해 화물이 뒤로 떨어지는 것을 방지할 수 있어 화물을 안전하게 운반할 수 있음과 동시에 지게차에 손상을 끼칠 우려가 없어 운전자에 안정된 작업을 행할 수 있는 여건이 조성되는 것이다.Therefore, the present invention has been devised to solve the conventional problems, by loading another 1-3 backrests arbitrarily on the backrest of a conventional forklift, or by freely adjusting the height of the backrest It can transport the required quantity in a short time, and its maneuverability improves working efficiency, which can shorten working time, while preventing cargo falling backwards by reversal or arbitrary height adjustable backrest. In addition to being transportable, there is no risk of damaging the forklift, thus creating conditions for the driver to perform stable work.

이를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

승가받침대(1)와 일체로 형성되어 상하 슬라이딩 하는 백레스트(2)를 장착시킨 지게차(3)에 있어서, 삽입공(4)과 삽입봉(5)이 형성된 축착관(6)을 제1백레스트(7)의 양측에 용착시켜 백레스트(2)의 양측에 용착된 관(8)에 축착한다.In a forklift truck (3) equipped with a backrest (2) which is formed integrally with the lift base (1) and slides up and down, the first tube is provided with a condensation tube (6) having an insertion hole (4) and an insertion rod (5). It welds on both sides of the rest 7, and adheres to the tube 8 welded on both sides of the backrest 2. As shown in FIG.

또한, 일실시예로 제4도에 도시한 바와 같이 제1백레스트(7)의 삽입봉(5)에 높이를 임의로 조절할 수 있도록 다수개의 조절핀 공(9)을 수직선상으로 균등 배열 형성하여백레스트(2)의 관(8)에 형성된 고정핀 공(10)과 일치시켜 고정핀(11)으로 고정토록 한 것이다.In addition, as shown in FIG. 4, as shown in FIG. 4, a plurality of adjusting pin balls 9 are formed evenly in a vertical line to arbitrarily adjust the height of the insertion rod 5 of the first backrest 7. In accordance with the fixing pin ball 10 formed in the tube (8) of the backrest (2) is to be fixed by the fixing pin (11).

이와 같이 구성된 본 고안은 화물을 빠른 시간내에 운반 시키고자 할때 제2도 및 제3도에 도시한 바와 같이 백레스트(2)의 관(8)에 제1백레스트(7)의 삽입봉(5)을 축착 시킨후 화물을 적재하면 된다.The present invention configured as described above has the insertion rod of the first backrest 7 in the tube 8 of the backrest 2 as shown in FIG. 2 and FIG. After loading 5), load cargo.

또한 화물의 높이를 더욱 높힐 경우 또다른 제2백레스트의 삽입봉(5)을 제1백레스트(7)의 삽입공(4)에 축착시키면 되는 것으로, 이때 백레스트의 높이는 한계점에 부딪히게 되기 때문에 백레스트를 1-3개 까지만 적충시키는 것이 바람직하다.In addition, if the height of the cargo is further increased by inserting another insertion rod 5 of the second backrest 5 to the insertion hole (4) of the first backrest (7), the height of the backrest hits the limit point For this reason, it is desirable to accumulate up to 1-3 backrests.

그리고, 일실시예로 제4도에서와 같이 제1백레스트(7)의 삽입봉(5)을 백레스트(2)의 관(8)에 축착하여 고정 시킨후 제1백레스트(7)의 높이를 조절할 경우 제1백레스트(7)룰 상부로 이동 시킨후 그 임의의 높이에 도달된 조절핀 공(9)을 고정핀 공(10)과 일치시켜 고정핀(11)을 끼워 고정시키면 된다.As an example, as shown in FIG. 4, the insertion rod 5 of the first backrest 7 is fixed to the tube 8 of the backrest 2, and then fixed to the tube 8 of the first backrest 7. In order to adjust the height of the first backrest (7) to move to the top of the rule and then to the fixed pin ball (9) to match the fixed pin ball (10) to reach the arbitrary height is fixed by inserting the fixing pin (11). .

이와 같이 본 고안은 화물의 높이에 따라 백레스트의 높이를 임의로 조절할 수 있어 화물의 운반이 신속하여 작업 능률을 향상시킬 수가 있으며 또한 화물이 낙하될 우려가 없고, 운전자에게 화물에 대한 주의로 덜어줄 수 있어 운전자의 피로감을 덜어줄 수 있는 등의 잇점이 있어 매우 실용적인 것이다.As such, the present invention can arbitrarily adjust the height of the backrest according to the height of the cargo so that the transportation of the cargo can be improved quickly and work efficiency can be improved, and there is no fear of falling of the cargo, and the driver can take care about the cargo. It is very practical because it can reduce the fatigue of the driver.

Claims

In the conventional forklift 3 having the backrest 2 mounted thereon, the condensation tube 6 having the insertion hole 4 and the insertion rod 5 is welded to both sides of the first backrest 7 so that the backrest is welded. A backrest of a forklift truck, which is sandwiched by pipes 8 welded on both sides of (2).

The pipe 8 of the backrest 2 according to claim 1, wherein a plurality of control pin balls 9 are evenly arranged in a vertical line to arbitrarily adjust the height of the insertion rod 5 of the first backrest 7. Backrest of the forklift truck, characterized in that the fixed pin ball (10) formed in the) to be fixed with the fixing pin (11).