KR870003365Y1

KR870003365Y1 - A roller skating board

Info

Publication number: KR870003365Y1
Application number: KR2019850003307U
Authority: KR
Inventors: 김흥식
Original assignee: 김흥식
Priority date: 1985-03-28
Filing date: 1985-03-28
Publication date: 1987-10-15
Also published as: KR860011550U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Roller Sled

제1도는 본 고안의 사시도.1 is a perspective view of the present invention.

제2도는 제1도의 A-A선 확대단면도.2 is an enlarged cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

제3도는 제1도의 B-B선 확대단면도.3 is an enlarged cross-sectional view taken along the line B-B in FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

2, 2' : 기복부 11 : 제동편2, 2 ': relief section 11: braking flight

3, 3' : 발판 12 : 복귀스프링3, 3 ': footrest 12: return spring

5, 5' : 홈 13 : 압편5, 5 ': groove 13: crushed

6, 6' : 로울러바퀴 14, 14' : 제동장치6, 6 ': Roller wheel 14, 14': Braking system

9, 9' : 고정각 15, 15' : 고무브레이크편9, 9 ': Fixed angle 15, 15': Rubber brake piece

10 : 연결봉10: connecting rod

본 고안은 스틱(stick)을 이용하여 빙상 또는 육상에서 탈수 있게 한 로울러썰매에 관한 것으로 고속으로 달리는 중에도 간단한 제동장치로 멈추게 하여 안전한 썰매를 탈수 있게 한 것이다.The present invention relates to a roller sled that can be dehydrated on ice or on land using a stick, and stops with a simple braking device even while running at high speed so that a safe sled can be dehydrated.

종래의 썰매는 칼날을 부착시킨 빙상용 썰매인 것으로 이는 육상(아스팔트)에서는 탈수 없고 또 육상에서 탈수 있는 것은 바퀴를 3개 또는 4개 부착시켜서 된 것으로 이는 평지에서 전진속력이 낮을뿐더러 스틱을 집고 미는 힘의 소모가 커서 곧 피로하고 또 제동장치가 없어 경사도에서 탈때에는 위험성이 많은 결함이 있었다.Conventional sleds are ice sleds with blades attached, which cannot be dehydrated on land (asphalt), and can be dehydrated on land by attaching three or four wheels. There was a lot of dangerous defects when riding on slopes because of the high power consumption and fatigue and no braking system.

본 고안은 종래 그와 같은 결함을 감안하여 2개의 로울러를 양발판하부의 중간전후에 설치하여 썰매가 고속으로 전진할 수 있게함과 동시에 후미로울러에 제동장치를 하고, 또 발판하부 후미양측에 브레이크편을 착설하여서 잘 달리는 썰매를 안전하게 탈수 있게한 것인데 이를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention, in view of such a defect in the prior art, by installing two rollers in the middle before and after the bottom of both legs to allow the sled to advance at a high speed, and at the same time a brake on the rear roller, and brakes on both sides of the bottom of the foot By installing the side, it was possible to safely ride a sled that runs well.

썰매(1)의 상면, 중간과 양측에 기복구(2)(2')를 각각 형성하여 양발을 안전하게 올려놓게 된 발판(3), (3')을 형성하고 그 면은 미끄럼방지의 요철면을 형성한다. 중간기복부(2) 후미측에는 격판(4), (4')을 나란히 입설하여, 발목을 안전하게 하며, 그 배면홈(5), (5')에는 로울러바퀴(6), (6')을 베어링(7)과 축(8)으로 각각 잘 구를수 있게 일열로 설치하고, 또 후측 로울러바퀴(6') 양측에는 제동편(11) 연결봉(10) 복귀스프링(12) 및 압편(13)으로 구성된 제동장치(14), (14')를 설치하여 압편(13)이 격판(4), (4')의 외부로 노출되게 하여 발로서 압편(13)을 압압시켜 제동케하고, 썰매(1)의 후미 하부에는 양측에 고정각(9), (9')을 돌설하여 고무브레이크편(15), (15')을 착설한 것으로 썰매(1)의 앞부(16)가 들릴 때 고무브레이크편(15), (15')이 지면에 닿아서 전진을 멈추도록 한 것이다.On the upper surface, the middle and both sides of the sled (1), the relief holes (2) (2 ') are respectively formed to form the footrests (3) and (3'), on which the feet are safely placed, and the surface is a non-slip uneven surface. To form. In the rear side of the middle undulation part (2), the diaphragm (4) and (4 ') are placed side by side, and the ankle is secured, and the rear grooves (5) and (5') are bearing roller wheels (6) and (6 '). (7) and shaft (8) are installed in a row so that each can be rolled well, and on both sides of the rear roller wheel (6 ') with a braking piece (11), connecting rod (10), return spring (12) and pressure piece (13). The brakes 14 and 14 'constituted are installed so that the pressing pieces 13 are exposed to the outside of the diaphragms 4 and 4', and the pressing pieces 13 are pressed and braked by the foot, and the sled 1 The rubber brake pieces 15 and 15 'are installed at the lower part of the rear end by fixing the fixed angles 9 and 9' on both sides. When the front part 16 of the sled 1 is lifted, the rubber brake pieces (15) and (15 ') touch the ground to stop moving forward.

도면중 미설명부호 17은 스틱, 17'은 스틱하단에 부착시킨 고무편이다.In the figure, reference numeral 17 is a stick, and 17 'is a rubber piece attached to the bottom of the stick.

이와 같이 된 본 고안은 양손에 스틱(17)을 잡고, 또 썰매(1)의 양발판(3), (3')에 발을 올려놓으면 발판의 요철면과 중간 및 양측기복부(2), (2')에 의하여 발이 밀리지 않고, 안전하게 올려놓게 된다. 이때 몸의 중심을 잡으면서 스틱을 지면에 집고 밀면 썰매의 하부 전후 2개의 로울러바퀴(6), (6')가 굴러가는 작용으로 고속전진을 하게 되는데 본 고안은 썰매가 고속 전진할때, 체중의 중심이 맞지않아 갑자기 앞부(16)가 높게 들릴 때에는 그 후미하부의 고무브레이크편(15), (15')이 지면에 닿게 되므로 곧 멈추게 되어 넘어지는 일이 없이 안전하게 썰매를 탈수 있고, 또 썰매타는 중에도 위험할 때는 발목의 내면으로 제동장치(14), (14')의 압편(13)을 누르면 복귀스프링(10)을 수축시키면서 연결봉(10)이 제동편(11)을 밀어 로울러바퀴(6')에 접촉제동케 되므로 안전한 썰매를 탈수 있는 효과가 있어, 빙판이나 육상아스팔트에서 누구나 즐겁게 운동과 놀이를 즐길 수 있는 잇점이 있다.The present invention thus obtained, holding the stick 17 in both hands, and put the feet on the two legs (3), (3 ') of the sledge (1), the uneven surface and the middle and both sides of the footrest (2), (2 ') does not push your feet, put them safely. At this time, if you hold the center of the body and stick the stick on the ground, the two roller wheels (6) and (6 ') move forward and backward by the action of rolling the lower and front of the sled. When the front 16 is suddenly lifted high, the rubber brake pieces 15 and 15 'at the rear end touch the ground, so it will stop soon and you can safely ride the sleigh without falling. If it is dangerous while riding, press the pressing piece (13) of the braking device (14), (14 ') to the inner surface of the ankle, the connecting rod 10 pushes the brake piece (11) while contracting the return spring (10) roller wheel (6) Because it is contact braking, it is effective to ride a sled, so everyone can enjoy sports and play on the ice or on the asphalt.

Claims

In the sled (1) in which roller wheels (6) and (6 ') are attached to the lower grooves (5) and (5') of the intermediate relief portion (2) in a row, the relief portion (2), (2 ') having both legs (3') and (3 '), and on both sides of the roller wheel (6') the braking piece (11), the connecting rod (10), the return spring (12) and the pressing piece (13). Roller sleds, which are provided with braking devices (14) and (14 '), and the rubber brake pieces (15) and (15') are installed at the rear lower part with fixed angles (9) and (9 ').