Claims (21)
트레드, 측면벽, 그리고 비이드부분을 형성한 성형전 타이어가 형성되고, 그 다음에 주형공간을 한정하는 트레드, 측면벽, 그리고 비이드구성부를 형성한 타이어주형내에서 주조되어지며, 이러한 구성공간내로부터 주형에 대한 외부지점까지 이르는 통기구멍이 실질적으로 제거되어 있고, 원형의 분리선은 단면으로 주형을 분할하며, 주형은 타이어 주조를 실행하기 위하여 분리선까지 폐쇄되어지는 방법에 있어서, 주형내에 성형전 타이어를 배치시키며; 주형이 약 5.08cm보다 크지 않게 그리고 약 0.1cm 보다 적지않게 분리선을 따라 개방되어지도록 부분적으로 폐쇄시키고: 분리선을 따라 주형 공간으로 공기의 이동이 실질적으로 차단되는 트레드구성부의 외면에 방사상으로 분리선주위를 밀봉하고 있으며, 주형으로 공기의 이동을 실질적으로 차단하기 위하여 공기가 주형공간으로 들어갈 수 있는 다른 통로를 밀봉되게 폐쇄하고, 트레드구성부 중간에 방사상으로 분리선에서 적어도 하나의 지점까지 진공의 근원을 적용하며 주형공간이 약 60초보다 많지 않은 시간에 16932Pa를 초과하지 않는 절대압력으로 비워지도록 되어있는 밀봉과: 주형을 충분하게 폐쇄하고 : 그리고 타이어를 성형(curing)하도록 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.The pre-molded tires are formed with treads, side walls, and bead portions, and are then cast into tire molds with treads, side walls, and bead components defining the mold space. A vent hole extending from the inside to the outside point to the mold is substantially removed, the circular dividing line divides the mold into cross sections, and the mold is closed to the dividing line in order to perform tire casting. Placing the tire; Partially close the mold to open along the dividing line no more than about 5.08 cm and no less than about 0.1 cm: radially surround the dividing line around the outer surface of the tread configuration where air movement is substantially blocked along the dividing line. Sealing, sealingly closing other passageways through which air can enter the mold space to substantially block air movement to the mold, and applying a source of vacuum to at least one point radially in the middle of the tread section radially And a seal configured to be emptied with an absolute pressure not exceeding 16932 Pa at a time when the mold space is no more than about 60 seconds: sufficiently closing the mold: and molding the tire.
제1항의 방법에 있어서, 절대압력이 약 8466Pa 보다 크지 않게 되고, 비움(evacuation) 시간이 약 45초보다 많지 않게 되어지는 것을 특징으로 하는 방법.The method of claim 1 wherein the absolute pressure is no greater than about 8466 Pa and the evacuation time is no greater than about 45 seconds.
제1항 또는 제2항의 방법에 있어서, 적어도 하나의 비이드 구성부가 주형부의 하나인 측벽구성부와 관련하여 움직일 수 있도록 되어있고, 적어도 주형공간의 비용이 성취되어지는 동안 비이드와 측면벽 구성부 사이의 주형으로 공기의 이동을 실질적으로 차단하기 위하여 구성되어진 밀봉부를 마련하는데 대한 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.The method of claim 1 or 2, wherein the at least one bead feature is adapted to be movable relative to the sidewall feature which is one of the molds, and at least the cost of the mold space is achieved while the bead and side wall configurations are achieved. And providing a seal configured to substantially block the movement of air into the mold between the parts.
제1항의 방법에 있어서, 절대압력이 약 8466Pa 보다 크지 않게 비용시간이 약 45초보다 많지 않게 되어 있는 것을 특징으로 하는 방법.The method of claim 1, wherein the absolute time is no greater than about 8466 Pa and the cost time is no more than about 45 seconds.
제1항의 방법에 있어서, 분리선은 비용공정중에 약 1.27cm와 3.81cm 사이에서 개방되어지는 것을 특징으로 하는 방법.The method of claim 1 wherein the separation line is opened between about 1.27 cm and 3.81 cm during the cost process.
제1항의 방법에 있어서, 완전하게 폐쇄되어지기에 앞서 다수의 진공기를 마련하므로써 밀봉되는 동안 주형을 비우는 수단을 포함하고, 45초보다 많지 않은 시간내에 8466Pa 보다 크지 않은 압력을 내부의 주형에 성취시키기 위하여 진공도관부에 진공기를 연속적으로 내부연결하는 것을 특징으로 하는 방법.The method of claim 1 comprising means for emptying the mold during sealing by providing a plurality of vacuum prior to being fully closed and for achieving an internal mold with a pressure no greater than 8466 Pa in a time of no more than 45 seconds. Continuously connecting the vacuum to the vacuum conduit unit.
주형이 주형의 외부면과 교차하는 원주의 분리선에 의해 방사상으로 분할되어져 있고, 분리선을 따라 주형을 개방하고 폐쇄하도록 움직일 수 있는 적어도 몇개의 주형구성부와, 주형공간을 한정하는 트레드, 측면벽, 그리고 비이드구성부를 형성한 제1항의 방법을 실행하기 위한 타이어 주형에 있어서, 내부주조면은 유체가 주형공간 내부로부터 외부까지 통과되어지는 통기구멍 출구가 본질적으로 제거되어진 비이드, 트레드, 측면벽 구성부에 의하여 한정되어지고: 적어도 하나의 진공도관부는 트레드구성부의 외면에 방사상으로 분리선에 위치된 통로의 지점을 형성하고, 진동도관부는 진공근원과 차단할 수 있게 연결되도록 구성되어 있으며, 진공도관부와 진공근원은 충분한 치수로 형성되어져서 밀봉되어진 주형은 진공적용에 대하여 60초보다 많지 않은 시간내에 16932Pa보다 크지 않도록 비울 수 있게 되어 있으며: 밀봉부는 분리선을 원주로 밀봉하기 위하여 구성되어 있고, 통로의 지점이 진동도관부의 외면에 방사상으로 위치되어지며, 한 내부 밀봉면은 주형공간내의 압력에 노출되어지고 외부밀봉면은 주형공간의 외부에 근원된 압력에 노출되도록 형성된 밀봉부와 본질적인 밀봉구성에 의해 주형공간의 비용은 밀봉부가 보다 밀착되게 상호관련 밀봉으로 조여지게 되고, 이 밀봉부는 주형공간내로 공기의 이동을 실질적으로 차단하기 위하여 0.1cm와 5.08cm 보다 크지 않은 사이에서 분리선을 따라 주형 개방부의 배열이 되도록 근접하여 맞물려지게 구성되어지고, 이 밀봉부는 주형이 폐쇄되어진 후 그리고 폐쇄되어지는 동안 이러한 공기이동을 차단하기 위하여 계속적으로 될 수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 타이어주형.The mold is divided radially by a circumferential dividing line intersecting the outer surface of the mold, and at least some mold components movable along the dividing line to open and close the mold, and treads, side walls, And in the tire mold for carrying out the method of claim 1 in which the bead structure is formed, the inner casting surface is a bead, tread, and side wall in which the vent hole outlet through which fluid is passed from inside to outside of the mold space is essentially removed. Defined by the component: the at least one vacuum conduit portion forms a point of a passage located radially on a separate line on the outer surface of the tread component, the vibration conduit portion is configured to be connected to the vacuum source and to block the vacuum conduit portion; The vacuum source is formed to a sufficient dimension so that the sealed mold is less than 60 seconds for vacuum application. It can be emptied no more than 16932 Pa within a short time: the seal is configured to seal the separation line circumferentially, the point of the passage is located radially on the outer surface of the vibrating conduit, and one inner seal surface is in the mold space. The inherent sealing arrangement with the seal formed to be exposed to pressure and the outer seal surface exposed to pressure originating outside of the mold space causes the cost of the mold space to be tightened into the interrelated seal, making the seal more tight. Configured to engage closely to form an array of mold openings along a separation line between 0.1 cm and no greater than 5.08 cm to substantially block air movement into the mold space, the seal being closed after the mold is closed and To keep these air movements in check while losing Thai mold, characterized in that.
제7항의 주형에 있어서, 적어도 하나의 비이드 구성부는 인접한 측벽구성부에 비례하여 움직일 수 있도록 되어 있고 분리선밀봉부가 밀착되게 맞물려진 동안 비이드구성부와 측벽구성부 사이에서 원주로 밀봉되어지는 비이드 밀봉부를 포함하며, 비이드 밀봉부가 비이드와 측면벽구성부중의 하나에 부착되어지고, 하나의 내부밀봉면이 주형공간내의 압력에 노출되어지고 외부밀봉면은 주형공간의 외부에 근원된 압력에 노출되어지며, 본래의 밀봉구성에 의해 주형공간의 비용은 밀봉부가 보다 밀착되는 상호관련 밀봉으로 조여지게 되고, 이 밀봉부는 분리선 밀봉부와 적어도 동일한 넓이로 주형공간으로 공기의 이동을 실질적으로 차단할 수 있도록 구성되어 있으며, 주형이 폐쇄되어지거나 폐쇄되어진 후라도 이러한 공기이동을 배제하도록 계속적으로 되어지는 것을 특징으로 하는 타이어 주형.10. The mold of claim 7 wherein the at least one bead feature is movable relative to the adjacent sidewall feature and is circumferentially sealed between the bead feature and the sidewall feature while the separation line seal is tightly engaged. A bead seal, wherein the bead seal is attached to one of the beads and the side wall components, one inner seal surface is exposed to pressure in the mold space and the outer seal surface is a pressure originating outside of the mold space. The cost of the mold space by virtue of the inherent sealing arrangement is tightened into a correlated seal in which the seal is tighter, which seal substantially blocks the movement of air into the mold space at least the same extent as the split line seal. It is configured so that it can continue to exclude such air movement even after the mold is closed or closed. Thai mold being characterized in that a.
제7항 또는 8항의 주형에 있어서, 비이드와 분리선을 위한 밀봉부가 자력밀봉부로 되어지는 것을 특징으로 하는 타이어 주형.The tire mold according to claim 7 or 8, wherein the sealing portions for the beads and the separation line are magnetic sealing portions.
제7항의 주형에 있어서, 비이드와 분리선을 위한 밀봉부가 가팽창되어지는 튜브구성으로 되어지는 것을 특징으로 하는 타이어주형.The tire mold according to claim 7, wherein the tire mold has a tube structure in which the sealing portions for the beads and the separating line are expanded.
제7항의 주형에 있어서, 진공근원은 진공도관부에 연속적으로 내부연결되도록 구성된 다수의 진공기를 형성하고 있는 것을 특징으로 하는 주형.The mold according to claim 7, wherein the vacuum source forms a plurality of vacuum units configured to be continuously connected to the vacuum conduit part continuously.
제11항의 주형에 있어서, 진공도관부와 진공근원은 45초보다 많지 않은 시간내에서 8466Pa 보다 크지 않게 주형을 비우기 위하여 구성되어져 있는 것을 특징으로 하는 주형.The mold according to claim 11, wherein the vacuum conduit portion and the vacuum source are configured to empty the mold no more than 8466 Pa within a time of not more than 45 seconds.
유체가 주형공간 내부로부터 주형의 외부까지 통과될 수 있는 통기장치가 없고, 분리선은 적어도 두개의 주형부분으로 주형을 분리시키며, 비이드구성부는 주형부분의 하나에 인접한 측면벽구성부로부터 이탈시킬 수 있도록 움직일 수 있고, 주형이 약 16932Pa 보다 많지 않게 비워질 수 있도록 주형을 밀봉하고 비우기 위한 수단을 갖춘 제1항의 공정을 실행하기 위한 타이어주형에 있어서, 진공도관부는 진공근원과 분리선에서 교차되어지고, 진공도관부는 진공근원에 차단되어질 수 있도록 연결되어져 있고: 분리선밀봉부는 분리선을 따라 통로로된 진공도관부의 외면에 방사상으로 위치되어져 있고, 하나의 내부밀봉면은 주형공간내의 압력에 노출되어져 있고, 다른 외부밀봉면은 주형외부에 근원된 압력에 노출되어져 있고, 다른 외부밀봉면은 주형외부에 근원된 압력에 노출되어 있으며, 본질적인 밀봉구성부에 의하여 주형의 비용은 보다 견고하게 상호관련적인 밀봉으로 밀봉부를 조이게 되고, 이 밀봉부는 주형으로 공기의 이동을 실질적으로 차단하도록 0.1cm와 5.08cm 보다 크지 않은 분리선 개방의 비율로 지점에서 밀봉되게 맞물리도록 구성되어 있으며, 밀봉부가 주형이 폐쇄되어지는 동안이나 폐쇄되어진 후에 이동하는 공기를 실질적으로 차단할 수 있도록 되어 있고: 비이드 밀봉부는 적어도 분리선밀봉부가 주형을 완전하게 폐쇄하지 않고 근접하게 맞물리는 동안 비이드와 측면벽 구성부사이에서 원주로 밀봉되어 있고, 비이드 밀봉부는 비이드와 측벽구성부중의 하나에 부착되어지며, 하나의 내부밀봉면은 주형내부의 압력에 노출되어지고 외부밀봉면은 주형외부의 근원된 압력에 노출되어지는 상태로 되어 있으며, 본질적인 밀봉부 구성에 의한 주형의 비용은 보다 견고한 밀봉부 상호관련으로 밀봉부를 조이게 되고, 이 밀봉부는 주성이 폐쇄되어지는 동안이나 폐쇄되어진 후 이러한 공기이동을 배제하기 위하여 계속적으로 될 수 있는 것을 특징으로 하는 타이어주형.There is no venting device through which the fluid can pass from inside the mold space to the outside of the mold, the separation line separates the mold into at least two mold parts, and the bead component can be separated from the side wall component adjacent to one of the mold parts. In the tire mold for carrying out the process of claim 1, the means for carrying out the process of claim 1 with means for sealing and emptying the mold so that the mold can be emptied no more than about 16932 Pa, the vacuum conduit intersects at the vacuum source and at the separation line, The vacuum conduit is connected so as to be blocked at the vacuum source: the split line seal is located radially on the outer surface of the vacuum conduit routed along the separation line, one inner sealing surface is exposed to the pressure in the mold space and the other The outer sealing surface is exposed to pressure originating outside the mold, and the other outer sealing surface is Exposed to externally sourced pressures, the inherent seals allow the cost of the mold to tighten the seal with a more firmly correlated seal, which seals 0.1 cm and 5.08 to substantially block air movement to the mold. configured to seal sealingly at the point at a rate of split line opening no greater than cm, the seal being configured to substantially block air moving during or after the mold is closed: the bead seal is at least a split line seal Circumferentially sealed between the bead and the side wall components while the additional mold is in close engagement without close closure, the bead seal is attached to one of the bead and side wall components, and one inner sealing surface is Exposed to pressure inside the mold and the outer sealing surface exposed to the source pressure outside the mold The cost of the mold due to the inherent seal construction is to tighten the seal with a more rigid seal interrelation, which seal continues to eliminate this air movement during or after the main seal is closed. Tire mold, characterized in that can be.
제1항의 방법에 있어서, 한 내부밀봉면이 주형공간내부의 압력에 노출되어져 있고 외부밀봉면이 주형공간의 외부에 근원된 압력에 노출되어져 있으며, 본질적인 밀봉구성부에 의하여 주형공간의 비용은 보다 견고한 상호 관련밀봉으로 조여지게 되고, 이 밀봉부는 주형공간으로 공기의 이동을 실질적으로 차단하기 위하여 0.1cm와 5.08cm 보다 크지 않은 사이에서 분리선을 따라 주형개방의 배열로 근접하게 맞물림이 생기도록 구성되어 있으며, 이러한 밀봉부는 주형이 폐쇄되는 동안이나 폐쇄되어진 후 공기이동을 배제하기 위하여 계속적으로 될 수 있도록 구성되어져 있는 밀봉부를 사용하여 분리선을 원주로 밀봉하는 것을 특징으로 하는 방법.The method of claim 1, wherein an inner sealing surface is exposed to a pressure inside the mold space and an outer sealing surface is exposed to a pressure originating outside of the mold space, and the cost of the mold space is increased by the inherent sealing arrangement. Tightened with a rigid corrugated seal, the seal is configured to engage closely in an array of mold openings along the separation line between no greater than 0.1 cm and 5.08 cm to substantially block air movement into the mold space. And wherein the seal circumferentially seals the separation line using a seal configured to be continuous to exclude air movement during or after the mold is closed.
제14항의 방법에 있어서, 적어도 하나의 비이드 구성부는 인접한 측면벽 구성부에 대하여 움직일 수 있는 상호관련으로 되어 있고, 분리선 밀봉부가 근접하게 맞물리는 동안 비이드 구성부와 측면벽 구성부 사이에서 원주로 밀봉되도록 비이드 밀봉부를 사용하는 비이드와 측면벽구성부 사이의 밀봉의 단계를 포함하며, 비이드 밀봉부는 비이드와 측면벽구성부 중의 하나에 부착되어 있고 비이드 밀봉부에 의한 한내부 밀봉면은 주형공간내부의 압력에 노출되어 있으며 외부밀봉면은 주형공간의 외부에 근원된 압력에 노출되어지고 본질적인 밀봉부구성에 의하여 주형공간의 비움을 이루며, 이 밀봉부는 보다 견고한 밀봉상호 관련으로 조여지게 되고, 이러한 밀봉부는 분리선 밀봉부와 적어도 동일한 작용으로 주형공간내로 공기의 이동을 실질적으로 차단할 수 있도록 구성되어 있고 주형이 폐쇄되어지거나 폐쇄되어진 후라도 이러한 공기이동을 배제하기 위하여 계속적으로 되어지도록 마련되어지는 것을 특징으로 한 방법.The method of claim 14, wherein the at least one bead feature is movable in relation to an adjacent side wall feature, wherein the circumference between the bead feature and the side wall feature is in close engagement with the divider seal. Sealing between the bead and the side wall component using the bead seal to be sealed with a bead seal, the bead seal attached to one of the bead and the side wall component, The sealing surface is exposed to the pressure inside the mold space and the outer sealing surface is exposed to the pressure originating outside of the mold space and the mold space is emptied by the inherent seal construction, which seal And the seal substantially acts to move air into the mold space with at least the same effect as the split line seal. It is configured to be cut off, and a method which is characterized in that the continuously provided so as to exclude air, even after such a movement been closed or the mold is closed.
제14 또는 15항의 방법에 있어서, 비이드와 분리선을 위한 밀봉부는 자력식으로 되어지는 것을 특징으로 하는 방법.Method according to claim 14 or 15, characterized in that the seals for the beads and the dividing line are magnetic.
제14 또는 15항의 방법에 있어서, 비이드와 분리선을 위한 밀봉부는 팽창될 수 있는 튜브구성으로 되어지는 것을 특징으로 하는 방법.Method according to claim 14 or 15, characterized in that the seals for the beads and the dividing line are of an expandable tube configuration.
제1항 또는 14항의 방법에 있어서, 진공근원은 45초보다 많지 않은 시간내에 8466Pa 보다 크지 않도록 주형을 비우기 위하여 구성되어져 있는 것을 특징으로 한 방법.The method according to claim 1 or 14, wherein the vacuum source is configured to empty the mold so as not to be larger than 8466 Pa in a time not greater than 45 seconds.
제1항 또는 14항의 방법에 있어서, 진공근원과 진공도관부는 15초보다 많지 않은 시간내에 6600Pa 보다 크지 않도록 주형을 비우기 위해 구성되어져 있는 것을 특징으로 한 방법.The method according to claim 1 or 14, wherein the vacuum source and the vacuum conduit portion are configured to empty the mold so as not to be larger than 6600 Pa in a time not more than 15 seconds.
주형으로부터 제거되었을때, 타이어의 비이드, 측면벽, 트레드부분의 최외단면에 의하여 형성되는 타이어의 윤곽선 이외에 측면벽, 비이드, 트레드 통기구멍돌출부가 실질적으로 없는 것을 특징으로 한 제1 또는 14항의 공정에 따라 만들어진 경화된 타이어.The apparatus of claim 1, wherein when removed from the mold, substantially no side wall, bead, or tread vent holes are formed other than the tire contour formed by the tire's bead, side wall, and outermost end of the tread portion. Cured tires made according to the process.
※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: The disclosure is based on the initial application.