KR860002033Y1 - Burglar-proof system for car - Google Patents

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    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off

Abstract

내용 없음.No content.

Description

자동차의 도난방지장치Anti-theft device of car

제1도는 본 고안을 설명키 위한 전기적 회로도이며,1 is an electrical circuit diagram for explaining the present invention,

제2도는 도어록의 설명도이다.2 is an explanatory diagram of a door lock.

도면중 부호 R1-R7은 저항, C1은 콘덴서, Q1, Q2, Q3은 트랜지스터, Bz는 경보기, SCR은 사이리스터, 1은 축, 2는 암, 3은 도어룩크버턴, M은 전자석을 의미한다.In the drawing, R 1- R 7 is a resistor, C 1 is a capacitor, Q 1 , Q 2 , Q 3 is a transistor, Bz is an alarm, SCR is a thyristor, 1 is an axis, 2 is an arm, 3 is a door look button, M Means electromagnet.

본 고안은 자동차의 도난방지장치에 관한 것이다. 종래 자동차의 도난방지에 있어서는 도어자물쇠로 잠그는 것이였으나, 자동차의 열쇠를 잊어버리거나 열쇠를 차내에 두고 문을 잠그고 나오는 일이 있거나 또는 자동차 내부에 놓은 물건의 도난을 방지할 수 없었던 것에 착안한 것이다.The present invention relates to a vehicle antitheft device. Conventionally, in the prevention of theft of a car, the door lock is locked, but the user has forgotten to forget the key of the car, leave the key in the car, lock the door, or conceive the thing that could not prevent the theft of an object placed inside the car.

즉, 본 고안은 자동차 문턱에 암호로 된 버튼을 모를 경우 문을 열수가 없으며 또, 문짝밖에 설치된 버튼을 잘못 누르는 경우 경보음과 비상등이 켜지도록 되고, 또 자동차 내부에 침입했다 하더라도 시동암호번호를 모를 경우 시동할 수가 없으며, 시동버튼을 잘못 누르는 경우 경보음과 비상등이 점등되어 도난을 방지할 수 있도록 된 것이다.In other words, the present invention can not open the door if you do not know the coded button on the door of the car, and if you press the button installed outside the door, the alarm sound and emergency lights are turned on, and even if you enter the inside of the car start password If you do not know, you can not start, and if you press the wrong start button, the alarm sound and emergency lights are turned on to prevent theft.

이하 본 고안을 첨부된 도면에 따라 상술하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도는 본 고안을 설명키 위한 전기적 회로도로 잭(J)단자(r1, r2)에는 제2도로 후술하는 공지의 전자스위치와 도어록의 전원을 연결토록 되고, 상기한 단자(r1)는 저항(R1)을 통해 전원(B+)에 연결토록 되었으며 단자(r2)저항(R7)을 통해 접지되어 있다. 또, 전원(B+)과 단자(r2)사이에 콘덴서(C1)가 연결되고 단자(r2)는 저항(R2)을 통해 콜렉터가 저항(R3)으로 전원에 연결된 트랜지스터(Q1)의 베이스에 연결되고, 에미터는 에미터가 접지된 트랜지스터(Q2)의 베이스에 연결되었으며, 그 콜렉터는 저항(R4)을 통해 전원(B+)에 연결되어 있다. 또 이와 같은 트랜지스터(Q2)의 콜렉터는 저항(R5)을 통해 저항(R6)으로 에미터 접지된 트랜지스터(Q3)의 베이스에 연결되어 에미터는 경보기(Bz)와 전원(B+)과 접지사이에 직렬연결된 사이리스터(SCR)의 게이트(G)에 연결되었으며, 또 상술한바 있는 트랜지스터(Q2)의 콜렉터에 인출단자(a)가 있어서 접지사이에 스위치(SW)가 연결하여서 된 것이다.1 is an electrical circuit diagram for explaining the present invention, the jack (J) terminal (r 1 , r 2 ) is connected to the power supply of a known electronic switch and door lock described later in the second road, the terminal (r 1 ) Is connected to power supply (B + ) via resistor (R 1 ) and grounded through terminal (r 2 ) resistor (R 7 ). In addition, a capacitor (C 1 ) is connected between the power supply (B + ) and the terminal (r 2 ), and the terminal (r 2 ) is a transistor (Q) having a collector (R 3 ) connected to the power supply via a resistor (R 2 ). 1 ), the emitter is connected to the base of transistor Q 2 with the emitter grounded, and its collector is connected to power source B + through resistor R 4 . In addition, the collector of the transistor Q 2 is connected to the base of the transistor Q 3 grounded to the resistor R 6 through the resistor R 5 , and the emitter is connected to the alarm Bz and the power supply B + . It is connected to the gate (G) of the thyristors (SCR) connected in series between the ground and the ground, and the switch (SW) is connected between the ground because there is a drawer terminal (a) in the collector of the transistor (Q 2 ) described above. .

상기와 같은 구성으로 된 것으므로 잭(J)단자(r1, r2)사이에 제2도와 같은 후술하는 도어록과 전기적으로 연결하는 경우 통상시에는 개방회로가 유지되고 있는 동안에 전원(B+)은 일단 콘덴서(C1)를 충전한 이후는 전류가 흐르지 않으므로 트랜지스터(Q1)의 베이스에 전류가 흐르지 않으므로 트랜지스터(Q1)와 트랜지스터(Q2)는 도통되지 않으며, 또 트랜지스터(Q2)의 콜렉터의 인출단자(a)와 접지사이에 스위치(Sw)가 ON상태로 있어서 전원(B+)은 저항(R4)으로 바이패스되어 트랜지스터(Q3)는 OFF상태가 되어 사이리스터(SCR)의 게이트를 트리거하지 못하여 사이리스터(SCR)가 도통되지 않아 경보기(Bz)는 아무런 작용을 하지 못하게 된다.As the above configuration, the electrical connection between the jack (J) terminal (r 1 , r 2 ) and the door lock to be described later as shown in Fig. 2 while the open circuit is normally maintained (B + ) once after charging the capacitor (C 1) is not a current flow, so does a current to the base of the transistor (Q 1) flows through the transistor (Q 1) and the transistor (Q 2) is not conductive, and the transistor (Q 2) The switch Sw is turned ON between the lead terminal a of the collector and ground, so that the power supply B + is bypassed to the resistor R 4 so that the transistor Q 3 is turned off and the thyristor SCR Since the thyristor (SCR) is not conducting because the gate of the alarm is not triggered, the alarm (Bz) has no action.

따라서, 상술한 잭(J)의 양단자(r1, r2)사이에는 제2도에 도시한 바와 같은 공지의 전자스위치(Sw1)와 자동차 도어록의 전자석(M)이 직렬연결하여 연결하는 경우 통상시 전자스위치(Sw1)가 개방된 상태에서 전자스위치(Sw1)를 ON시키면 전원(B+)은 저항(R1)을 통해 전자석(M)을 여자시키게 됨으로 축(1)를 중심으로 암(Arm)(2)이 움직이도록 되어 있어서 전자석(M)의 흡인으로 도어록의 빗장(3)을 올려줌으로서 자동차의 도어는 열수 있음과 동시 전원(B+)은 순식간에 콘덴서(C1)를 충전하게 되고 공지의 전자스위치(Sw1)가 OFF되더라도 콘덴서(C1)와 저항(R7)의 시정수 시간동안 콘덴서(C1)가 방전개시하여 저항(R2)을 통해 트랜지스터(Q1)가 도통되고 다시 트랜지스터(Q2)도 도통되어 전원과 접지사이에는 저항(R4)으로 전류가 흘러 트랜지스터(Q3)는 도통되지 아니하여 역시 경보기(Bz)는 울리지 못 한다. 즉, 자동차의 도어를 열고 시동하려는 동안 콘덴서(C1)와 저항(R7)의 시정수 시간동안 트랜지스터(Q2)의 베이스를 트리거하지 못한다.Therefore, a well-known electronic switch Sw 1 and the electromagnet M of the car door lock are connected in series between both terminals r 1 and r 2 of the jack J described above. If normal time an electronic switch (Sw 1) is If the power is turned ON with the electronic switch (Sw 1) in the open state power (B +) is doemeuro thereby woman an electromagnet (M) via a resistor (R 1) around the shaft (1) The arm 2 is moved so that the door 3 of the car can be opened by raising the latch 3 of the door lock by the suction of the electromagnet M, and the simultaneous power supply B + is the condenser C 1 . The capacitor C 1 discharges during the time constant time of the capacitor C 1 and the resistor R 7 even though the known electronic switch Sw 1 is turned off and the transistor Q through the resistor R 2 . 1) into the conduction is re-transistor (Q 2) also conducts the current to the resistor (R 4) between the supply and ground flows transistor (Q 3) is a Not to be too alarms (Bz) will not be ringing. That is, the base of the transistor Q 2 may not be triggered during the time constant time of the capacitor C 1 and the resistor R 7 while the door of the vehicle is opened and started.

그러나 콘덴서(C1)의 일정시정시간이 경과되면 트랜지스터(Q1)의 베이스전압이 없으므로 이에 따라 트랜지스터(Q2)도 도통되지 아니하므로 이때 트랜지스터(Q2)의 콜렉터(a)와 접지사이에 연결된 스위치(Sw1)가 개방된 상태이므로 전원(B+)전류는 저항(R4)과 저항(R5)을 통해 트랜지스터(Q3)의 베이스를 트리거하게 되므로서 트랜지스터(Q3)가 도통되어 사이리스터(SCR)의 게이트(G)를 트리거하여 전원과 접지사이에 사이리스터와 함께 직렬연결괸 경보기 또는 경보등(Bz)을 올리거나 점등되어 경보하게 된다.However, since the base voltage of the transistor Q 1 does not exist when the constant time of the capacitor C 1 elapses, the transistor Q 2 is not conducting accordingly, and thus, between the collector (a) of the transistor Q 2 and the ground. Since the connected switch (Sw 1 ) is open, the power supply (B + ) current triggers the base of the transistor (Q 3 ) through the resistor (R 4 ) and the resistor (R 5 ), so that the transistor (Q 3 ) is conducting. It triggers the gate (G) of the thyristor (SCR) to raise the alarm or alarm light (Bz) connected in series with the thyristors between the power supply and the ground or lights up to alarm.

이는 외부침입자가 트랜지스터(Q2)의 콜렉터단자(a)의 접지사이에 또 다른 스위치 예를 들어 전자스위치의 암호를 맞추어 접지와 연결시키지 못하는 한 경보가 울리게 됨을 뜻하는 것이다.This means that the alarm will sound as long as the external intruder fails to connect another switch, for example an electronic switch, to the ground between the grounds of the collector terminal (a) of the transistor (Q 2 ).

이를 다시 설명하면 콜렉터단자(a)의 접지사이에 폐회로가 이루어지면 전원(B+)은 저항(R4)을 통해 그대로 접지에 흐르므로 트랜지스터(Q3)의 베이스를 트리거하지 못하므로서 경보기(Bz)는 울리지 않는다.In other words, if a closed circuit is made between the grounds of the collector terminals (a), the power supply B + flows directly to the ground through the resistor R 4 , and thus does not trigger the base of the transistor Q 3 . ) Does not ring.

즉, 도어밖에 설치되는 스위치인 공지의 전자스위치와 각 문짝 경첩면의 스위치 그리고 자동차의 시동스위치 역할을 하는 스위치를 공지전자 스위치로 설치함으로서 각 스위치에 기억된 숫자를 맞추지 못하는 경우이다. 그러나 주인이 암호숫자로 표시하지 않은 공지의 전자스위치를 조작함으로서 시동이 되고 그렇지 않는 경우 경보음이 발생됨을 뜻하는 것이다.In other words, by installing a known electronic switch, which is a switch installed outside the door, a switch of each door hinge surface, and a switch serving as a start switch of the vehicle as a known electronic switch, the number stored in each switch cannot be matched. However, it means that the owner is started by operating a known electronic switch that is not marked with a code number, otherwise the alarm sounds.

따라서 본 고안에 의하면 교묘하게 자동차의 도어를 열고 들어갔다 하더라도 시동하기 위하여 전원을 넣는순간 경보기가 울리고 또 도어밖의 스위치를 열지 못하는 한 자동차를 움직일 수 없도록 하여 안전하며, 종래와 같이 자동차의 열쇠를 휴대하고 다닐 필요가 없으므로 분실이 되는 염려가 없이 전자스위치를 기억하고 있으면 되는 편리한 점이 있다. 따라서 도난방지에 유효한 고안인 것이다.Therefore, according to the present invention, even if you open the door of the car cleverly, the alarm is turned on at the moment of turning on the power to start the car, and the car cannot be moved unless the switch outside the door is opened. There is no need to carry, so there is a convenient point to remember the electronic switch without fear of loss. Therefore, it is an effective design for preventing theft.

Claims (1)

잭(J)의 양단자(r1, r2)사이의 개폐스위치를 통해 트랜지스터(Q1, Q2)를 도통시켜 트랜지스터(Q3)을 통해 사이리스터(SCR)의 게이트를 트리거시켜 경보기(Bz)를 울리도록 하는 것에 있어서 잭(J)의 양단자(r1, r2)사이에 콘덴서(C1)와 저항(R|7)으로 되는 시정수회로가 구성되고 트랜지스터(Q2)의 콜렉터와 접지사이에 스위치를 연결하여서 되는 것을 특징으로 하는 자동차의 도난방지장치.Transistors Q 1 and Q 2 are turned on through open / close switches between the terminals R 1 and r 2 of the jack J to trigger the gate of the thyristor SCR through the transistor Q 3 to generate an alarm Bz. ), A time constant circuit consisting of a capacitor (C 1 ) and a resistor (R | 7 ) is formed between both terminals (r 1 , r 2 ) of the jack (J) and the collector of the transistor (Q 2 ) Theft prevention device of a vehicle, characterized in that by connecting the switch between the ground and the ground.
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