KR860000181B1 - 직조기의 경사사고 감지기의 오동작 예방장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

직조기의 경사사고 감지기의 오동작 예방장치

제1도는 본 발명의 회로 예시도.

제2도는 신호파형 예시도.

제3도는 카운타의 계수출력 예시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 광원 7 : 계수기(카운타)

2 : 수광기 7' : 계수출력단자

3 : 경사(날실) 8 : 1번게이트

4 : 축전기 9 : 2번게이트

5 : 증폭기 9 : 2번게이트

5 : 증폭기 R : 리셋트단자

6 : 펄스파 발진기

본 발명은 직조기의 경사가 제직 도중에 절단되거나 엉켜지는 등의 사유가 생겨 정상적인 제직이 불가능한 사고가 유발될 경우 이를 즉시 감지하기 위해 직기에 설치된 장치로써 경사의 일측에 빛이 투광되는 광원을 설치하고 그 대향측에 빛에 의하여 전기 저항이 변화하는 수광기(포토트렌지스터)를 설치하여 투광기와 수광기 사이에서 경사가 끓어질 경우나 심하게 늘어질 경우 투광된 빛이 수광기에 수광되는 변화를 일으키므로 이러한 광변화 현상을 전기신호로 바꾸어 이 신호를 증폭기로 증폭하여 사고 사실을 신속히 외부에서 알 수 있도록 한 이른바 경사사고 감지장치를 개선하여 사고감지 작동이 100%에 가까운 완벽한 효과를 낼 수 있도록 한 것이다.

종래의 경사 사고 감지장치는 수광기에 감응되는 광변화 현상이 필요한 전기신호로 증폭되어 출력되는 과정에서 직기에 장치된 기존동력전선 등에서 나오는 강한 전기적 잡음이 유도되어 감지장치에 오동작의 원인이 생기므로 감지장치의 감지 확률이 매우 저하되고, 이것이 직물공장의 생산성을 낮추게 되고, 제품의 질도 우수하지 못하게 되는 결과를 초래하는 실정이라 어떠한 감지장치는 유명무실하게 되는 결점이 있었다.

본 발명은 위와 같은 종래의 불편을 시정하기 위하여 연구한 것으로 기존 경사고 감지장치에 신호 제거회로를 첨가하여 소망의 목적을 완벽하게 달성케 한 것인바, 이를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

적외선 발광소자가 내장된 광원(1)과 수광되는 빛에 위하여 전기저항이 변화하는 소자(포토트렌지스터)가 내장된 수광기(2)를 경사(3)가 배치된 곳에서 소정거리를 두고 저부측으로 마주보게 설치하여 수광기의 전기적 신호를 특정한 회로를 통해 증폭기(5)에 입력시키는 통상의 경사사고 감지장치에 있어서, 증폭된 신호를 1번게이트(8) G₁에 입력하여 펄스파발진기(6)의 발진신호가 입력되는 계수기(2진카운터)(7)의 리세트단자(R)에 신호를 보낼 수 있게 하고, 계수기의 신호계수 출력단자(7')를 경사감지 신호보다 폭이 좁은 잡음신호(0.5m sec 이하)는 계수출력단자에 당도하기 전에 게수기 작동이 정지되게 하여 게수기 내에서 소멸되게 하고, 폭이 넓은 유효신호는 계수기의 계수출력단자(7')에 당도하여 외되출게 하되 이 신호는 2번게이트9)로 모아서 1번게이트(8)로 피드백(Feed Back)되게 하여 계수출력단자의 게수가 "0" 지점이 될 때까지 반복하여 계수케 하므로써 원래의 유효 신호폭이 보다 연장되게 회로를 구성시킨 오신호 제거회로를 첨가한 장치이다.

이와 같이 된 본 발명은 광원(1)에 적외선 발광소자가 내장되어 R₁의 저항에 의하여 전류를 제한하여 적정량의 전류만 흐르게 하고, 수광기(2)는 빛에 의하여 전기저항이 변화하는 소자로 구성된 수광부로써 저항 R₂에 의하여 적정량의 바이어스 전류를 흐르게 하여 작동상태를 유지하게 되는데, 투광기(1)와 수광부(2) 사이에 고장난 경사(3)의 실오라기 하나(경사) (3)라도 들어오게 되면(여러개도상관이 없음) 수광부에 들어오는 광의 변화가 생기게 되고, 이것이 전기신호를 발하게 되는데, 이때 파형은 제2"b"도와 같으므로 콘덴서(4)에서 직류 부분은 제외하고 굴곡부만 증폭기(5)에서 R₃R₄의 저항비에 의하여 필요한 진폭으로 증폭되어 제2"c"도와 같은 충분한 크기로 증폭이 되게 되고, 이렇게 증폭된 신호는 잡음신호(제2d도)와 같이 1번 게이트(8)의 G₁에 입력되고, 카운터(7)의 리세트단자(R)에 신호를 부하면 R측의 전압이 "0"보울트(V)로 되면서 카운터는 발진기의 펄스신호를 계수하기 시작하는데, 본 발명의 카운타가 펄스신호를 계수하여 신호를 출력함에 있어서나 입력신호의 진폭에 따라 카운타의 진행되거나 중단되도록 하였으므로 실제상에 있어서 신호의 진폭이 매우 좁은 잡음신호(0.5m sec 이하)는 카운타의 계수출력단자에 신호가 당도하기 전에 카운타의 작동이 off 상태가 되어 버리므로 잡음신호는 카운타 내에서 소멸되는 상태가 되고, 진폭이 큰(1m sec 이상) 유효신호만 카운타의 신호출력단자(7')에 당도하게 되어 신호출력 효과를 낼 수 있게 되는데, 이것은 2번게이트(9)로 무아서 1번게이트(8)로 피드백 하게 하였으므로 카운타의 계수가 "0" 지점이 되어 자동 정지할 때까지 계수출력 동작은 지속적으로 반복되게 되는 특징이 있는즉, 유효신호의 유입시 진폭은 보다 더 연장되는 효과를 얻어 완전한 카운타의 계수작동이 이루어지기 때문에(제3도 참조) 잡음신호에는 카운타의 계수동작이 없으나, 유효신호에만 동작이 되는 효과를 내어 오동작 없는 감지기를 얻게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 본문에 상술하고 도면에 표시한 바와 같이 수광기(2)를 통하여 발생한 신호와 주변전기 장치로부터 발생되어 유도된 잡음신호가 혼합증폭되어 계수기(7)의 R단자에 신호를 가하면 이때부터 계수기는 발진기(6)의 펄스 신호를 계수하게 되는데, 폭이 좁은 잡음신호(0.5m sec 이상)는 계수출력단자(7') 에 도달하기 전에 계수기의 작동이 off되어 입력된 신호가 계수기 내에서 소멸되게 하고, 폭이 넓은 유효신호(1m sec 이상)는 지정된 계수출력단자(7')를 통해 출력이 되게 하되, 모든 유효계수 출력은 2번게이트(9)에서 모아 1번게이트(8)로 피드백 되게 하여 계수출력단자의 계수가 "0" 지점이 될 때까지 연속 계수작동케 하므로써 원래의 유효신호폭이 보다 연장되는 결과를 얻게 한 직조기의 경사 사고감지기의 오동작 예방장치.

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