KR850002267Y1 - Dc motor - Google Patents
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Abstract
내용 없음.No content.
Description
제1도는 본 고안의 분해 사시도.1 is an exploded perspective view of the present invention.
제2도는 본 고안의 조립 종단면도.2 is an assembly longitudinal cross-sectional view of the present invention.
제3도는 본 고안 고정자와 회전자의 결합상태를 도시한 측면도.Figure 3 is a side view showing a coupling state of the stator and the rotor of the present invention.
제4도는 본 고안 회전자의 조립상태를 보인 일부사시도.Figure 4 is a partial perspective view showing the assembly state of the rotor of the present invention.
제5도는 종래 직류전동기의 내부 구성도.5 is an internal configuration diagram of a conventional DC motor.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : U형 구소강판 1a : 통공1: U-shaped steel sheet 1a: through hole
2 : 회전자 2' : 자극2: rotor 2 ': magnetic pole
3 : 코일 4 : 고정원판3: coil 4: fixed disk
5 : 측 6 : 팬5: side 6: fan
7 : 정류자 8 : 말굽자석7: commutator 8: horseshoe magnet
9 : 고정자9: stator
본 고안은 소전력을 공급하여 큰 힘을 얻을 수 있도록 고안된 직류 전동기에 관한 것이다.The present invention relates to a direct current electric motor designed to obtain a large force by supplying a small power.
종래 사용하여 왔던 일반적인 직류 전동기를 보게되면 제5도에 도시한 바와같이 축(a)을 중심으로 코일(b)을 감은 회전자(c)를 설치하고 그 회전자(c)의 외부에는 일정 공간을 두고 영구자석을 이용한 고정자(d)를 설치하였으며, 상기 축(a)에는 회전자(c)의 코일(b)에 흐르는 전류의 극성을 전환하기 위한 정류자(e)가 고착된 구조로 되어 있다. 상기와 같은 구조로된 직류 전동기의 결함을 보게 되면,As shown in FIG. 5, a conventional DC motor, which has been conventionally used, is provided with a rotor (c) wound around a coil (a) around a shaft (a), and a predetermined space outside the rotor (c). The stator (d) using a permanent magnet is installed, and the shaft (a) has a structure in which a commutator (e) is fixed to switch the polarity of the current flowing through the coil (b) of the rotor (c). . If you see the fault of the DC motor with the above structure,
첫째, 영구자석으로된 고정자에 있어서 N극이나 S극중 일측 자극만을 사용할 수 있고 타측자극은 이용할 수 없는 구조로 되어 있다.First, in the stator made of permanent magnets, only one pole of the N pole or the S pole can be used, and the other pole cannot be used.
둘째, 전자석으로 된 회전자에 있어서도 다수개의 원형 철판을 적층하여 회전자를 구성하고 그 회전자의 외주면 전체에 일정간격의 종홈을 형성하여 그 홈에 코일을 권회함에 있어서 일측홈과 그와 대향된 홈을 통하여 회전자 전체를 권회한 구조로 되어 있으므로 실제 전동기의 구동시 많은 자력을 필요로하는 회전자 외주면의 자극부분만을 자화하는 것이 아니라 회전자 전체를 자화하게 되므로 전동기의 회전자 자체에서 많은 전력을 소모하여 실제 입력된 전력에 비하여 출력 효율이 낮은 결함이 있었다.Second, even in the rotor made of electromagnet, a plurality of circular iron plates are stacked to form a rotor, and longitudinal grooves of a predetermined interval are formed on the entire outer circumferential surface of the rotor to wind the coil in the groove so that the one side groove is opposed to the groove. Since the entire rotor is wound through the groove, the magnet is not only magnetized on the outer peripheral surface of the rotor, which requires a lot of magnetic force when the motor is actually driven. The power consumption was lower than the actual input power.
본 고안은 상기와 같은 제반 문제점들을 해결하기 위하여 고정자를 구성함에 있어서 말굽형의 자석을 사용하여 영구자석의 양극을 모두 이용할 수 있도록 강력 자기회로를 구성하고 또한 회전자를 구성함에 있어서도 U형 규소 강판을 사용하여 일측극이 중복되도록 연이어서 결합하여 회전자를 구성하고 그 홈 부분에 말코일을 권회하여 자극부분에만 강력한 자력을 부여함으로서 회전자의 자체 소비전력을 최대한 억제하여 전등기의 효율을 높일 수 있도록 안출된 것으로 이하 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.In order to solve the above problems, the present invention uses a horseshoe-shaped magnet to construct a strong magnetic circuit so that the positive poles of permanent magnets can be used, and also to form a rotor. Using this method, one side pole is connected in succession to form a rotor, and the coil is wound around its groove to give strong magnetic force only to the magnetic pole, thereby restraining the power consumption of the rotor as much as possible to increase the efficiency of the lamp. When described in detail by the accompanying drawings to be devised to be as follows.
먼저, 제4도에 도시한 바와같은 일측면(11") 타측면(1')보다 좁게 형성된 U형 규소강판(1)을 일측면이 중복되고 전체 형상이 원형이 되도록 연이어 교차하여서 소정의 두께로 결합하여 회전자(2)를 형성하고, 그 회전자(2)에는 U형 규소강판(1)의 넓고 좁은면의 교차 결합으로 생긴 통공(1a)이 내부까지 연장 형성되어있다. 또한 상기 회전자(2)의 자극(2') 부분에는 코일(3)을 권회하되 양측에 서로 다른 극성의 자극이 여자되도록 코일(3)의 방향을 달리하여 권회하였으며 의러한 구성으로 된 회전자(2)는 제2도에 도시한 바와같이 양측에 비자성체의 고정원판(4)을 사용하여 축(5)에 고정설치 되어 있다. 또한 회전자(2) 내부공간의 축(5)부분에는 팬(6)을 설치하여 회전자(2)의 회전시 바람을 일으켜 전기한 회전자(2)의 결합틈 사이에 형성된 통공(1a)을 통하여 회전자(2) 자체를 냉각할 수 있도록 되어 있다. 또한 회전자(2)가 고정설치된 축(5) 일측에는 정류자(7)가 고정설치되며 이 정류자 (7)에는 내부적으로는 회전자(2)의 코일(3)과 연결되어 있고 외부적으로는 후술하는 일측케이스(11)의 내부에 설치된 브러시(15)와 접속되어 있어서 전동기의 구동시 외부단자(16)를 통하여 회전자 코일(3)에 공급되는 전류의 극성을 전환하여 회전자(2)의 자극(2')에 여자되는 자력을 극성을 전환하여 줌으로 회전자(2)가 계속하여 회전할 수 있도록 한다.First, a predetermined thickness is formed by successively intersecting a U-shaped silicon steel sheet 1 formed narrower than the other side 1 'of one side 11 " as shown in FIG. 4 so that one side thereof overlaps and the entire shape is circular. To form a rotor (2), and the rotor (2) has a through hole (1a) formed by the cross-coupling of the wide and narrow surface of the U-shaped silicon steel sheet (1) extending to the inside. The coil 2 is wound around the magnetic pole 2 'of the electron 2, but the coil 3 is wound in different directions so that the magnetic poles of different polarities are excited on both sides. 2 is fixed to the shaft 5 by using a non-magnetic fixed disk 4 on both sides as shown in Fig. 2. In addition, a fan 6 is provided on the shaft 5 portion of the inner space of the rotor 2. The rotor (2) through the through hole (1a) formed between the coupling gap of the rotor (2) generated by the wind during the rotation of the rotor (2) installed 2) It is possible to cool itself, and the commutator 7 is fixedly installed on one side of the shaft 5 on which the rotor 2 is fixed, and the coil of the rotor 2 is internally installed on the commutator 7. It is connected to the brush (3) and is connected to the brush (15) installed inside the case 11, which will be described later externally is supplied to the rotor coil (3) through the external terminal 16 when the motor is driven. By switching the polarity of the current to switch the polarity of the magnetic force excited by the magnetic pole (2 ') of the rotor (2) to allow the rotor (2) to continue to rotate by zooming.
그리고 상기한 회전자(2)의 주위에는 소정된 간격을 두고 회전자(2)의 자극(2')과 동일한 위치에 영구자석의 양극이 위치할 수 있도록 형성된 다수개의 굽말자석(8)을 원형으로 배열하여 비자성체로서 압출 성형한 고정자(9)를 설치하였으며 이 고정자(9)의 양측에는 중앙부에 축공(10"), (11") 및 베어링 삽입부(10'), (11')가 형성된 케이스(10), (11)를 보울트(13)로 고정하되 축(5)의 양단부에 설치된 베어링(12), (12')이 케이스(10), (11)의 내부에 형성된 베어링 삽입부(10'), (11')에 삽입되도록 고정하였다. 도면중 미설명 부호 14는 비자성체로된 내측 덮개이다.In addition, a plurality of magnets 8 formed around the rotor 2 are formed such that the anode of the permanent magnet is positioned at the same position as the magnetic pole 2 'of the rotor 2 at a predetermined interval. And a stator 9 extruded as a nonmagnetic material was installed. On both sides of the stator 9, shaft holes 10 ", 11 " and bearing inserts 10 ', 11 ' Bearings 12 and 12 'provided at both ends of the shaft 5 to fix the formed cases 10 and 11 with bolts 13 are formed in the cases 10 and 11, respectively. It was fixed to be inserted into (10 ') and (11'). In the figure, reference numeral 14 is an inner cover made of a nonmagnetic material.
이상과 같은 구성으로된 본 고안은 외부단자(16)에 직류전원이 공급되면 브러시(15)및 정류자(7)를 통하여 회전자코일(3)에 전류가인가 되며 이에 따라 회전자(2)의 각 자극(2')에는 제3도에 도시한 바와같은 자력이 형성되어 지는데, 이때 고정자(9)의 자극과 회전자(2)에 여자된 자극의 극성이 동일하므로 서로 밀어내려고하는 반발력이 형성되어 이 반발력으로 인하여 회전자(2)는 회전하게 되며 이 회전자(2)가 회전하여 고정자(9)의 서로 다른 자극과 일치하여 서로의 홈인력으로 회전자(2)가 정지하기 직전 브러시(15)를 통하여 들어오는 전류의 극성이 정류자(7)에서 바뀌게 되므로 회전자(2)의 자극에는 다시 동일극성의 자력이 유기되며, 상기 동작의 반복으로 계속하여 회전자(2)가 회전하게되는 동작 원리는 통상전 동기와 동일하나, 회전자(2)를 구성함에 있어서 U형 규소 강판(1)을 일측면이 중복되도록 연이어서 교차로 결합하여 자극(2')을 형성한뒤 그 자극(2') 부분에만 코일(3)을 권회하여 자화시키므로서 회전자(2) 자체의 소비 전력을 최소한으로 줄일 수 있으며 또한 고정자(9)의 영구자석에 있어서도 말굽자석(8)을 사용하므로서 자석의 양쪽극의 자력 모두를 이용할 수 있므으로 입력된 전력에 비하여 큰 힘을 얻을 수 있고 또한 U형 규소강판(1)의 일측면(1")을 타측면(1')보다 좁게 형성하여 교차 결합시에 생기는 통공(1a)을 이용하여 전동기의 구동시회전자(2) 자체에 발생하는 열을 냉각시킬 수 있는 효과가 있다.According to the present invention having the configuration as described above, when a DC power is supplied to the external terminal 16, a current is applied to the rotor coil 3 through the brush 15 and the commutator 7. Each magnetic pole 2 ′ is formed with a magnetic force as shown in FIG. 3, whereby the polarity of the magnetic poles of the stator 9 and the magnetic poles excited on the rotor 2 are the same, so that a repulsive force that tries to push each other is formed. Due to this repulsive force, the rotor 2 rotates, and the rotor 2 rotates to coincide with different magnetic poles of the stator 9 so that the rotor 2 stops with each other's groove force. Since the polarity of the current coming through 15) is changed in the commutator 7, the magnetic force of the same polarity is induced again in the magnetic pole of the rotor 2, and the rotor 2 rotates continuously by repeating the above operation. The principle is the same as that of the normal war, but the rotor 2 In order to form a magnetic pole 2 'by successively joining the U-shaped silicon steel sheet 1 so that one side overlaps, the rotor 3 is wound by magnetizing the coil 3 only to the magnetic pole 2' portion. ) Power consumption can be reduced to a minimum, and the horseshoe magnet (8) can also be used in the permanent magnet of the stator (9), so that both magnetic forces of the two poles of the magnet can be used to obtain a large force compared to the input power. It is also possible to form one side 1 "of the U-shaped silicon steel sheet 1 narrower than the other side 1 'and use the through hole 1a generated at the time of the cross coupling to the rotor 2 itself when the motor is driven. There is an effect that can cool the generated heat.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019830009183U KR850002267Y1 (en) | 1983-10-28 | 1983-10-28 | Dc motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019830009183U KR850002267Y1 (en) | 1983-10-28 | 1983-10-28 | Dc motor |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR850003566U KR850003566U (en) | 1985-06-17 |
KR850002267Y1 true KR850002267Y1 (en) | 1985-10-10 |
Family
ID=19231684
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019830009183U KR850002267Y1 (en) | 1983-10-28 | 1983-10-28 | Dc motor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR850002267Y1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102112643B1 (en) * | 2019-12-27 | 2020-05-19 | 이우종 | Motor with permanently magnets attached stator |
-
1983
- 1983-10-28 KR KR2019830009183U patent/KR850002267Y1/en not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102112643B1 (en) * | 2019-12-27 | 2020-05-19 | 이우종 | Motor with permanently magnets attached stator |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR850003566U (en) | 1985-06-17 |
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