KR850001448Y1 - 차량 바퀴의 받침대 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

차량 바퀴의 받침대

제1도는 본 고안의 사용상태도.

제2도는 본 고안의 앞부분으로 본 사시도.

제3도는 본 고안의 뒷부분으로 본 사시도.

제4도는 본 고안의 종단면도.

본 고안은 각종 차량이 정처하여 하물등을 실거나 또는 내릴때 핸들브레이크를 고정하였어도 경사로면등에서 차량이 굴러가는 것을 방지하기 위하여 차량의 바퀴에 끼워 받쳐주는 받침대에 관한 것이다.

종래에는 차량이 정차하여 하물을 싣거나 내릴때, 경사면을 갖는 공구함등으로 고이거나 벽돌 또는 각목등을 사용하였으나, 이들은 완고하게 고여지지 않고 불안하였든 것을 본 고안은 이를 시정하여, 받침대의 저면이 미끄러지지 않게 예각부를 갖은 횡돌조를 형성하여 지면과의 마찰을 크게하여 받침대가 지면에 안전하게 버티게 하였으며, 쉽게 사용 운반할 수 있게 파수공을 형성한 것이다.

본 고안은 구조를 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다. 경질고무재질과 경질이면서 약간 유연한 P.V.C재등으로 된 앞부분이 약간 요홈으로 된 기복경사면(2)을 이룬 받침대(1)에 있어서, 뒷면의 경사면(3)에 손가락을 삽입하여 받침대(1)을 파수할 수 있는 2개의 파수공(4)을 요설하였으며, 받침대(1)의 저면에는 예각부(5')를 갖은 횡돌조(5)를 다수 형성하여서 된 것이다. 도면중 점선부분인(6)은 차량이다.

본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다. 정차된 차량(6)이 하물을 싣거나 내릴때 받침대(1)의 뒷면에 설치된 파수공(4)으로 손가락을 2개 넣어서 받침대(1)를 잡고 차량6)의 바퀴지면 닿은 부분에다 받침대(1)의 지면에 재치하면 기복경사면(2)과 차바퀴의 접촉이 마찰이 있어 미끄러지지 않고 저면의 다수의 횡돌조(5)의 예각부(5')에 의하여 지면에 걸려서 받침대(1)가 지면에서 미끄러지지 않고 안전하게 자리를 잡으며, 받침대(1)의 후면은 하측부가 넓게 경사면(3)이 형성되여서 받침대(1)의 저면 지면

Claims (1)

1. 앞면의 요홈은 기복경사면(2)을 이룬 받침대(1)에 있어서 뒷면의 경사면에는 파수공(4)을 요설하며 저면에는 공지의 예각부(5')로 된 횡돌조(5)를 다수 형성하여서 된 차량바퀴의 받침대.