Claims (9)
운전대, 운전대뒤에 있는 플랫포옴 및 플랫포옴위에서 회전식으로 설치된 기중기지지체가 있는 기중기로 구성된 하물승가 및 예인용의 크로스컨트리자동차에 있어서, 하물에 부착되는 활차장치가 있고 기중기지지체위에서 여러 가지 기울기를 가지는 길이조절식부움에 차량의 뒤쪽을 지나 짧은 거리로 끝이돌출한는 비교적 수축식의 수평작업위치를 구성하며, 또한 차량에는 뒤쪽에 위치하는 이탈식 지지체수단을 포함시켜 부움이 수평위치에 있을 때 부움의 끝부분을 지지하도록 하고, 예인된 차를 지지하도록 기중기를 사용할 때 이 기중기에는 부움과기중기지지체사이에 연장수단을 구성하여 부움의 기울기를 조절할수 있게 하여 하물을 끌어올릴 수 있도록 한 하물승강기 및 예인용 차량.In cargo lift and towing cross-country vehicles consisting of a steering wheel, a platform behind the steering wheel, and a crane with a crane support pivotally mounted on the platform, a length-adjustable unit having a pulley attached to the cargo and having various inclinations on the crane support The end of the buoy when the buoy is in the horizontal position comprises a relatively retractable horizontal work position which protrudes over the rear of the vehicle at a short distance and protrudes at a short distance. When using a crane to support a towed car, the crane has an extension means between the buoy and the crane support to control the inclination of the buoy to lift the load. .
제1항에 있어서, 제1 및 제2움부분을 함께 미끌어지게 설치하도록 구성한 부움과 제1 및 제2부움부분사이에 연결한 잭수단을 이용하여 상호간에 이들 부분이 변위를 일으켜 부움의 길이를 조절하도록 한차량.The method according to claim 1, wherein the parts are displaced with each other by using a jack configured to slide the first and second recesses together and the jack means connected between the first and second recesses. One vehicle to adjust.
제1항 또는 제2항에 있어서, 부움과 기중기지지체사이에 연결한 1쌍의 잭을 이용하여 길이연장 작동수단을 구성한 차량The vehicle according to claim 1 or 2, wherein a length-extension operation means is constituted by using a pair of jacks connected between the buoy and the crane support.
제2항 또는 제3항에 있어서, 잭을 수압식으로 작동되게 하고 기중기에는 기중기지지체로 지지되는 조작자좌석과수압식유체를 잭에 공급하는 r서을 제어하는 제어수단 및 제어수단을 통하여 잭에 유체공급을 하는 수압식펌으를 포함시킨 차량.The jack according to claim 2 or 3, wherein the jack is hydraulically operated, and the crane has fluid for the jack through control means and control means for controlling the operator's seat supported by the crane support and the hydraulic power supplying the jack to the jack. Vehicles containing hydraulic pumps for supply.
제1항에서부터 제3항까지중 어느 한가지에 있어서, 축방향에는 수직다니를 구성하고 이 다리를 뻗게하여 지면위에 지탱하도록하고 차량에 대해 축방향의 지지가 가능하도록 하며 다리를 수축시킬 수 있도록 한 후압식 잭과 별도로 제어하는 제어수단으로 된 차량The method according to any one of claims 1 to 3, wherein the axial direction is vertical and extends the legs to support the ground, to allow axial support for the vehicle, and to retract the legs. Vehicles with control means separately controlled from back pressure jacks
제4항 또는 제5항에 있어서, 수압식 유체를 잭에 공급하는 것을 제어하는 수압식 디스트리뷰티로 구성된 제어수단으로 된 차량.6. The vehicle according to claim 4 or 5, wherein the vehicle comprises control means composed of a hydraulic distributor for controlling the supply of the hydraulic fluid to the jack.
제5항에 있어서, 각 다리에는 상대적이동을 하는 제1 및 제2요소를 구성하고, 각 잭을 이들 요소사이에 연결하여 다리의 연장길이를 제어하도록 한 차량.6. A vehicle according to claim 5, wherein each leg constitutes a first and a second element that move relative to each other, and each jack is connected between these elements to control the extension length of the leg.
제5항에 있어서, 수평크로스비임위에 다리를 설치하고 조절수단을 구성하여 차량의 구조속에서 크로스비임이 수축되거나 차량의 구조로부터 축방향으로 다리를 연장되도록 한 차량The vehicle according to claim 5, wherein a bridge is installed on the horizontal cross beam and an adjustment means is configured so that the cross beam is contracted in the structure of the vehicle or the leg is extended in the axial direction from the structure of the vehicle.
제1항에 있어서, 플랫포옴밑에 콘크리이트로 된 밸러스트층을 구성한 차량.The vehicle according to claim 1, wherein the vehicle comprises a ballast layer made of concrete under the platform.
※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: The disclosure is based on the initial application.