KR840001991Y1

KR840001991Y1 - Winch for elevator

Info

Publication number: KR840001991Y1
Application number: KR2019810002129U
Authority: KR
Inventors: 야수다까 히라도
Original assignee: 미쯔비시 덴끼 가부시기 가이샤; 가다야마 나하찌로오
Priority date: 1981-03-26
Filing date: 1981-03-26
Publication date: 1984-10-06
Also published as: KR830000701U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Hoist for elevator

제1도는 종래의 엘리베이터용 권상기를 나타낸 엘리베이터 장치의 기념 평면도.1 is a commemorative plan view of an elevator apparatus showing a conventional hoist for elevator.

제2도는 제1도 Ⅱ－Ⅱ선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along line II-II of FIG. 1.

제3도는 본원 고안에 의한 엘리베이터용 권상기의 일실시예를 나타낸 제1도 해당도.Figure 3 corresponds to Figure 1 showing an embodiment of the hoist for elevator according to the present invention.

제4도는 제1도 권상기의 요부 횡단 평면도.4 is a cross-sectional plan view of the main portion of the first hoist.

제5도는 엘리베이터 기계실의 횡단평면도.5 is a cross-sectional view of an elevator machine room.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

(3a) : 감속장치 (3b) : 전동기(3a): reduction gear (3b): electric motor

(3c) : 브레이크장치 (3d) : 플라이휘일(3c): Brake system (3d): Fly wheel

(3e) : 걸어맞춤부 (3f) : 구동로우프차(3e): engaging portion (3f): driving rope car

본원 고안은 엘리베이터용 권상기의 개량 구조에 관한 것이다.The present invention relates to an improved structure of the hoist for elevator.

먼저 제1도, 제2도에 의해 종래의 엘리베이터용 권상기를 설명한다.First, the conventional elevator hoisting machine is demonstrated by FIG. 1, FIG.

도면중, (1)은 엘리베이터의 승강로이며, (2)는 이것의 상부에 설치된 기계실, (3)은 기계실(2)에 설치된 권상기이고, (3a)는 평기어 등의 평행 축 기어를 주체로 해서 구성된 감속장치이며, (3b)는 이것의 한쪽에 장착되어 이것을 구동하는 전동기, (3c)는 브레이크장치, (d)는 플라이휘일, (3e)는 전동기(3b)의 축단()에 설치되어 권상기(3)를 수동 조작하는 핸들(도시하지 않음)을 장착하는 걸어맞춤부, (3f)는 감속장치(3a)의 출력 축에 장착된 구동로우프 차이며, (4)는 이것이 감겨서 운행부체(運어部體)(5), 균형추(均衡錘)(6)를 매단주색 (主索)이다.In the figure, reference numeral 1 denotes a hoistway of an elevator. And (3b) is a brake device, (d) is a flywheel, and (3e) is a shaft end of the electric motor (3b). (3f) is a drive rope difference mounted on the output shaft of the reduction gear 3a, and (4) The moving body 5 and the balancing weight 6 are wound and wound.

즉, 기계실(2)의 권상기(3)에 의해 주색(4)을 통해서 운행부체(5), 균형추(6)를 승강시키도록 되어 있다. 그리고, 승강로(1)의 횡단면의 대충 중심에 운행부체(5)가 배치되는 것이 일반적이며, 운행부체(5)의 중심에 구동로우프차(3f)가 배치되기 때문에 승강로(1)의 중심에서 권상기(3)가 한쪽에 장출(長出)되게 된다. 따라서, 수동핸들을 조작, 권상기(3)의 점검을 위해서 통상 필요로 하는 보수스 페이스(×)를 300㎜이상 확보하기 위해 제1도에 나타낸 거처럼 승강로 횡단면에 대응한 좁은 기계실을 갖는 소규모의 건물에 있어서는 엘리베이터의 설치가 곤란해진다고 하는 결함이 있었다.That is, the moving body 5 and the balance weight 6 are lifted and lifted by the traction machine 3 of the machine room 2 through the main color 4. In addition, since the driving body 5 is generally disposed at the roughly center of the cross section of the hoistway 1, and the driving rope car 3f is arranged at the center of the motorway 5, the hoisting machine is provided at the center of the hoistway 1. (3) is elongated on one side. Therefore, a small-sized machine room having a narrow machine room corresponding to the cross section of the hoistway as shown in FIG. In a building, there existed a defect that installation of an elevator became difficult.

본원 고안은 상술한 결점을 해소하는 것으로, 좁은 기계실일지라도 쉽게 가능한 엘리베이터용 권상기를 제공코자 하는 것이다.The present invention is to solve the above-described drawbacks, and to provide an elevator hoisting machine that is easily possible even in a narrow machine room.

다음에 제3, 제4도에 의해서 본원 고안의 일실시예를 설명한다.Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 and 4.

도면중 제1, 제2도와 동 부호는 해당부분을 나타내며, (3b)는 전동기, (3c)는 브레이크장치, (3f)는 구동로우프차로서 각기 감속장치(3a)의 한쪽에 배치되어 있다. (3e)는 감속장치(3a)의 전동기(3b) 배치측에 대향한 다른쪽에 설치된 걸어맞춤 부이며, (7)은 이것에 필요시에 장착되는 수동핸들, (3d)는 이것과 같은 쪽에 설치된 출력축 및 입력축(3a₁) 및 (3a₂)는 감속장치(3a)의 플라이휘일(3c₁)(3c₂)(3c₃) 및 (3c₄)는 브레이크 장치(3c)의 브레이크 휘일, 조인트, 브레이크 슈우 및 브레이크 아암이다.In the drawings, the first and second diagrams and the same reference numerals denote corresponding parts, (3b) is an electric motor, (3c) is a brake device, and (3f) is a driving rope vehicle, and is disposed on one side of the reduction device 3a, respectively. 3e is an engaging portion provided on the other side of the reduction gear 3a facing the arrangement side of the electric motor 3b, 7 is a manual handle attached to this if necessary, and 3d is provided on the same side thereof. The output shafts and input shafts 3a ₁ and 3a ₂ are flywheels 3c ₁ , 3c ₂ , 3c ₃ and 3c ₄ of the reduction gear 3a, brake wheels, joints, Brake shoe and brake arm.

즉, 전동기(3b), 구동로우프차(3f)등과는 감속장치(3a)의 반대측에 수동핸들 (7)을 장착하도록 했으므로 제3도에 나타낸 바와 같이 승강로(1) 폭과 같은 폭의 기계실(2)에 권상기(3)를 설치해도 기계실(2)의 벽과 수동핸들 걸어 맞춤부(3e)와의 보수스 페이스(Y)를 충분히 넓게 취할 수 있으므로 수동 핸들(7)을 조작할 수 있다. 또 기계실(2)의 벽과 전동기(3b)와의 보수스 페이스(Z)도 충분히 넓게 확보할 수 있으므로 전동기의 보수를 용이하게 할 수 있다. 이 때문에 기계실이 좁더라도 좋으며, 엘리베이터 설치에 요하는 비용을 절감할 수 있다.That is, since the manual handle 7 is mounted on the opposite side of the reduction gear 3a from the electric motor 3b, the driving rope car 3f, and the like, as shown in FIG. 3, the machine room having the same width as the hoistway 1 is shown. Even if the hoist 3 is attached to 2), the maintenance handle Y between the wall of the machine room 2 and the manual handle hanging part 3e can be sufficiently widened, so that the manual handle 7 can be operated. In addition, since the maintenance space Z between the wall of the machine room 2 and the electric motor 3b can be secured sufficiently wide, the electric motor can be easily repaired. For this reason, the machine room may be narrow and the cost for elevator installation can be reduced.

그리고 이 실시예에 있어서, 전동기(3b), 브레이크장치(3c), 플라이휘일(3d), 걸어맞춤부(3e)의 4자(四者)의 일부를, 구동 로우프차(3f)와는 반대쪽에 설치한 것일지라도 마찬가지의 작용이 얻어진다.In this embodiment, a part of four characters of the electric motor 3b, the brake device 3c, the flywheel 3d, and the engaging portion 3e is placed on the opposite side to the driving rope difference 3f. The same effect can be obtained even if it is installed.

이상 설명한 바와 같이 본원 고안은 감속장치의 한쪽에는 구동 로우프차를 다른쪽에는 전동기, 브레이크장치, 플라이휘일, 수동핸들 걸여맞춤부의 4개의 일부를 배치했으므로, 승강로 횡단면에 대응한 좁은 기계실에 지장을 초래하는 일 없이 설치할 수 있는 엘리베이터용 권상기를 실현시키며, 엘리베이터의 설비비를 절감시키는 것이다.As described above, the present invention arranges four parts of the drive rope car on one side of the reduction gear and an electric motor, a brake device, a flywheel, and a manual handle engaging part on the other side, which causes trouble in a narrow machine room corresponding to the cross section of the hoistway. It realizes the elevator hoisting machine which can be installed without doing, and it is reducing the equipment cost of elevator.

Claims

The reduction gear unit 3a mainly composed of the parallel axis contribution is disposed on one side of the reduction gear unit 3a, and is mounted on the drive rope car 3f attached to the output shaft thereof and the reduction gear unit 3a. Equipped with an electric motor 3b for driving, a brake device 3c rotatably connected to the reduction device 3a, and a latching portion 3e of a handle for manually operating the flywheel 3d and the reduction device 3a '. At least one of the engaging portion 3e of the electric motor, the brake device 3c, and the flywheel handle is provided on the other side of the deceleration device 3a on the other side facing the one side. Elevator traction machine.