KR840001904Y1 - 차량의 적재량 지시 장치 - Google Patents
차량의 적재량 지시 장치 Download PDFInfo
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 본 고안의 요부를 발췌하여 일부를 절개한 사시도.
제2도는 본 고안의 설치상태 측면도.
제3도는 본 고안의 요부발췌도.
제4도는 본 고안의 A-A선 단면도.
제5도는 본 고안의 지시계의 작동상태도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 바퀴축 3 : 판 스프링
4 : 지지판 5,5a : 보호커버
6 : 유압작동구
본 고안은 차량에 실려있는 짐의 하중이 얼마인가를 쉽게 알수 있게 한 차량의 적재량 지시장치에 관한 것으로 종래에도 유압을 이용한 화물 적재량 지시장치가 있었으나 이는 차체와 차축을 지지하고 있는 판스프링 사이에 유압 실린더와 피스턴을 설치하였기 때문에 정확한 측정이 불가능할 뿐 아니라 그 구조가 복잡하고 사용중에 차량의 충격에 의하여 쉽게 고장을 일으키는 예가 허다하여 적재량 지시 장치를 거의 하지않은 체 차량에 화물을 적재하기 때문에 중량이 얼마만큼 실렸는지를 알수 없어 과적하는 사례가 허다하였다.
본 고안은 이와같은 결점을 적게하기 위하여 차량바퀴축을 탄지하고 있는 판스프링과 바퀴축의 지지판 사이에 신축할수 있는 유압작동구를 삽설하여 하중지시계 즉, 압력계와 도관으로 연관시킨 것으로서 유압작동구에 하중이 전달되어 차량에 얼마만큼의 짐이 실려있는지를 하중 지시계에 의하여 쉽게 알수 있어 차량에 과적할 염려가 없어 고속도로 주행시에 과적차량을 단속하는 데도 무난하게 통과할 수 있게 한 것으로 첨부 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
차체(1)의 하부에서 각 바퀴축(2)을 탄지하고 있는 판스프링(3) 사이에 신축 자재한 유압 작동구(6)를 장설하여 도관(8)으로 하중지시계(7)와 연관시킨 통상의 것에 있어서 판스프링(3)과 바퀴축(2)의 지지판(4) 사이에 보호커버(5)(5a)로 감싼 신축 자재한 유압작동구(6)를 각각 삽설하여서 된 것이다.
미설명 부호 9,9′는 접점편, 10은 부저, 11은 눈금이다.
이상과 같이 된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
차체(1)의 하부에 장설된 판스프링(3)이 각 바퀴축(2)의 지지판(4)의 상부에서 작용된 때 바퀴축(2)의 지지판(4)과 바퀴축(2)을 탄지하고 있는 판스프링(3) 사이에 삽설된 신축자재한 유압작동구(6)가 작동되게 하였기 때문에 차량에 화물을 적재하면 차체(1)의 하부에 장설된 판스프링(3)이 압축되면서 보호커버(5)(5a)에 들어있는 유압 작동구(6)를 압축하게 되므로 그 내부에 충만된 오일이 각 유압 작동구(6)와 연관된 도관(8)을 통하여 하중지시계(7)를 작동하므로서 차량에 실려있는 하중을 쉽게 알수 있게 지시해 준다.
이때 각 바퀴축(2)의 지지판(4)과 바퀴축(2)을 탄지하고 있는 각 판스프링(3) 사이에 삽설된 각 유압 작동구(6)를 압축하는 압력은 각 유압 작동구(6)와 연관된 도관(8)을 유통할 때 합산되어 하중 지시계(7)에 전달하게 되므로 항상 정확하게 지시할 수 있다. 이때 차량중량과 적재 화물중량과 차량 총중량을 한 계기판에서 알아 볼 수 있도록 하중지시계(7)를 변경하여 도면과 같이 하중지시계(7)의 눈금(11)을 다변화하여 겉의 눈금은 차량 총중량의 표시, 안쪽 눈금은 적재화물 중량의 표시, 안쪽 눈금의 0인곳과 일치하는 바깥눈금은 차량 중량을 나타나도록 하고 차량 중량은 자동차 종류에 따라 제작회사의 검사중량에 의하며 또한 차량의 위험과 적재상태를 자동적으로 경고해주기 위하여 하중지시계(7) 내에 차량 총 중량의 위험과 적재량에 해당하는 부위에 접점편(9)(9′)을 설치하여 이 접점편(9)(9′)이 접지될 때 부저와 경보가 울리게 하므로서 과적을 미리 피할 수 있어 차량에 과적할 염려가 없이 적정량을 적재 운전할 수 있는 것으로 고속도로 주행에 과적 차량으로 적발될 염려가 없는 이점이 있는 것이다.
Claims (1)
- 차체(1)의 하부에서 각 바퀴축(2)을 탄지하고 있는 판스프링(3) 사이에 신축 자재한 유압 작동구(6)를 장설하여 도관(8)으로 하중 지시계(7)와 연관시킨 통상의 것에 있어서 판스프링(3)과 바퀴축(2)의 지지판(4) 사이에 보호커버(5)(5a)로 감싼 신축 자재한 유압작동구(6)를 각각 삽설하여서 된 차량의 적재량 지시 장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019820008028U KR840001904Y1 (ko) | 1982-10-14 | 1982-10-14 | 차량의 적재량 지시 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019820008028U KR840001904Y1 (ko) | 1982-10-14 | 1982-10-14 | 차량의 적재량 지시 장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR840002386U KR840002386U (ko) | 1984-06-27 |
KR840001904Y1 true KR840001904Y1 (ko) | 1984-09-26 |
Family
ID=72147772
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019820008028U KR840001904Y1 (ko) | 1982-10-14 | 1982-10-14 | 차량의 적재량 지시 장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR840001904Y1 (ko) |
-
1982
- 1982-10-14 KR KR2019820008028U patent/KR840001904Y1/ko active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR840002386U (ko) | 1984-06-27 |
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