KR840000561Y1

KR840000561Y1 - Air pump

Info

Publication number: KR840000561Y1
Application number: KR2019820008075U
Authority: KR
Inventors: 양경학; 강석운
Original assignee: 양경학; 강석운
Priority date: 1982-10-15
Filing date: 1982-10-15
Publication date: 1984-04-04
Also published as: KR840002407U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Hand pump

제1도는 본 고안의 요부를 나타내기 위하여 일부를 분해하여 도시한 전체 사시도.Figure 1 is an overall perspective view showing a part of the exploded to show the main part of the present invention.

제2도는 본 고안의 요부를 분해한 확대사시도.Figure 2 is an enlarged perspective view disassembling the main part of the present invention.

제3도는 압축공기실의 체크밸브가 작동하기 않는 상태를 나타낸 종단면도.3 is a longitudinal sectional view showing a state in which the check valve of the compressed air chamber does not operate.

제4도는 압축공기실의 체크밸브가 작동하는 상태를 나타낸 종단면도.4 is a longitudinal sectional view showing a state in which a check valve of a compressed air chamber operates.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 동체 1a : 실린더실1: body 1a: cylinder chamber

1b : 압축공기실 2 : 칸막이1b: compressed air chamber 2: partition

3 : 피스턴 5 : 작동간3: Piston 5: Operation

6 : 본체 6' : 공기배출공6: main body 6 ': air exhaust hole

7 : 캡 7' : 공기유통공7: cap 7 ': air distribution hole

7a, 7b : 상·하단 나선부 8 : 유동간7a, 7b: Upper and lower spiral part 8: Flow between

8' : 패킹 10 : 결착구8 ': packing 10: fastener

11 : 공기주입간11: air injection

본 고안은 자전거의 튜브나 동력경운기등의 타이어튜브등에 공기를 주입시킬때 사용하는 통상의 수동식 펌프의 하단에 상부실린더실의 공기만 압축공기실로 진입될 수 있도록 체크밸브를 장설하므로서 사용자의 펌프의 사용시에 적은 힘으로도 튜브에 공기를 원활하게 주입시킬 수 있고 튜브의 공기는 실린더실로 역류되지 못하도록 한 수동식 펌프에 관한 것이다.The present invention installs a check valve at the bottom of a conventional manual pump used for injecting air into a bicycle tube or a tire tube such as a power tiller so that only the air in the upper cylinder chamber can enter the compressed air chamber. It relates to a hand-operated pump which can smoothly inject air into the tube with little force in use and prevent the air of the tube from flowing back into the cylinder chamber.

종래에 사용되었던 수동식 펌프는 그 대부분이 실린더실내의 공기를 바로 타이어의 튜브에 주입되도록 되어 있고 타이어 튜브내에 진입되었던 공기가 실린더실내로 역류되는 경우가 허다하여 사용자가 펌프의 손잡이를 상·하 작동시킬때 많은 힘이 필요로 하였던 결점이 있었다.Most of the manual pumps used in the related art are designed to directly inject air from a cylinder into a tube of a tire, and air that has entered a tire tube is often flowed back into a cylinder. There was a defect that required a lot of power when you let.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 동체의 내부에 칸막이를 장설하여 실린더실과 압축공기실로 구분 형성하고 칸막이의 중앙부에 실린더실내의 공기만 압축공기실로 진입될 수 있도록 체크밸브를 설치하므로서 타이어 튜브내의 공기가 실린더실로 역류되지 못하도록 하여 적은 힘으로도 펌프를 원활하게 상하작동되도록 한 것으로 이를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention is to install a partition in the interior of the fuselage in order to solve the conventional problems as described above, divided into a cylinder chamber and a compressed air chamber and by installing a check valve so that only the air in the cylinder chamber can enter the compressed air chamber in the center of the partition The air in the tire tube is prevented from flowing back into the cylinder chamber so that the pump can be operated up and down smoothly even with a small force. This will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

동체(1) 내부에 장설된 피스턴(3)을 작동간(5)의 일단에 고착시키고 작동간(5)의 타단에는 손잡이(4)를 고정하여 손잡이(4)의 상하작동에 의하여 피스턴(3)이 상하 작동되도록 하며 동체(1) 내부의 하단에 칸막이(2)를 장설하여 실린더실(1a)과 압축공기실(1b)로 구분 형성되도록 한 통상의 것에 있어서 공기배출공(6')이 천공된 본체(6)내에 패킹(8')이 상부에 부착된 유동간(8)을 장설시키고 본체(6) 내측 상부의 나선부(6a)와 공기유통공(7')이 중앙에 관통된 캡(7)의 하단 나선부(7b)를 나사맞춤으로 고정시키며, 캡(7)의 상단나선부(7a)가 칸막이(2)의 중앙에 나사식 붙이기로 고정되도록 하여서 된 것이다.The piston 3 installed inside the fuselage 1 is fixed to one end of the operating rod 5, and the handle 4 is fixed to the other end of the operating rod 5 by the up and down operation of the handle 4 ) Is operated up and down, and the partition 2 is installed at the bottom of the inside of the body 1 so that the air discharge hole 6 'is formed into a cylinder chamber 1a and a compressed air chamber 1b. In the perforated body 6, a flow gap 8 with a packing 8 'attached to the upper part is installed, and the spiral portion 6a and the air distribution hole 7' in the upper part of the main body 6 pass through the center. The lower spiral portion 7b of the cap 7 is fixed by screwing, and the upper spiral portion 7a of the cap 7 is fixed by screwing in the center of the partition 2.

그리고 압축공기실(1b)의 하단에 형성된 공기유출공과 호스(9)의 끝단에는 튜브의 공기인입구와 연결된 결착구(10)를 부착시키고 그 결착구(10)에는 자전거 튜브에 공기 주입시에 사용되는 집게형의 공기주입간(11)이 손쉽게 분해·조립될 수 있도록 한다.And the air outlet hole formed in the lower end of the compressed air chamber (1b) and the end of the hose (9) is attached to the binding port 10 connected to the air inlet of the tube and the binding port 10 is used for injecting air into the bicycle tube Tongs type air injection section 11 is to be easily disassembled and assembled.

도면중 미설명부호 1'는 동체상부에 천공된 공기유입공, 5'는 손잡이(4)와 동체(1) 상면 사이에 탄설된 스프링, 7"는 본체(5)의 내측 저면과 유동간(7) 사이에 탄설된 탄동간을 표시한다.In the drawings, reference numeral 1 'is an air inlet hole perforated in the upper body, 5' is a spring that is installed between the handle 4 and the upper body 1, 7 "is the inner bottom of the body 5 and the flow ( (7) Mark the coal barn in between.

이와 같이 된 본 고안은 작동간(5)의 손잡이(4)를 상승시켰다 하강시키면 공기유입공(1')을 통하여 실린더실(1a)내로 진입이 된 외부의 공기가 작동간(5)의 하단에 부착된 피스턴(3)이 작동간(5)과 같이 하강됨에 따라 공기를 압축시키게 되고 압축된 공기는 첨부도면 제4도와 같이 캡(7)의 공기유통공(7')을 따라 하강하면서 유동간(8)을 하강시켜 압축공기를 본체(6)의 공기배출공(6')으로 배출시키게 되어 실린더실(1a)의 압축공기가 압축공기실(1b)로 이송되는 것이다.According to the present invention, the handle 4 of the operation rod 5 is raised and lowered, and when the air is introduced into the cylinder chamber 1a through the air inlet 1 ', the lower end of the operation rod 5 is lowered. As the piston 3 attached thereto is lowered as in the operation period 5, the compressed air is compressed and the compressed air flows along the air flow hole 7 ′ of the cap 7 as shown in FIG. 4. The liver 8 is lowered to discharge the compressed air to the air discharge hole 6 'of the main body 6, so that the compressed air of the cylinder chamber 1a is transferred to the compressed air chamber 1b.

상기의 작동으로 압축공기실(1b)의 압축공기는 공기유출공(12)과 호스(9)를 순차적으로 통과하여 결착구(10) 또는 공기주입간(11)을 통하여 타이어의 튜브에 압축공기를 진입시킬 수 있게 되는데 여기에서 결착구(10)는 동력경운기 등의 타이어와 같이 대형 타이어의 튜브에 공기를 주입시킬때 사용하고 공기주입간(11)은 자전거와 리어카 등의 타이어와 같이 소형타이어의 튜브에 공기를 주입시킬때 사용된다.By the above operation, the compressed air of the compressed air chamber 1b passes through the air outlet hole 12 and the hose 9 sequentially, and the compressed air is compressed into the tube of the tire through the binding hole 10 or the air injection section 11. Here, the fastener 10 is used to inject air into a tube of a large tire, such as a tire such as a power cultivator, and the air injection section 11 is a small tire such as a tire such as a bicycle and a rear car. Used to inject air into the tube.

그런데 종래의 수동식 펌프에서는 손잡이(4)를 상승시켜 작동간(5)과 피스턴(3)를 동시에 상승시킬때 타이어 튜브내에 진입되었던 공기가 다시 역류되는 현상이 유발되었으나 본 고안에서는 타이어 튜브내의 공기가 역류된다 하더라도 첨부도면 제3도와 같이 본체(6)의 상부에 나사식 붙이기로 고정된 캡(7)의 하단부를 본체(6)의 내부와 유동간(8)의 사이에 탄력설치된 탄동간(7")의 자체탄동력에 의하여 유동간(8)이 접하고 있게 되므로 결국 공기유통공(7')을 유동간(8)의 패킹(8')이 밀폐시키게 되어 공기의 역류를 이루어지지 못하게 된다. 따라서 사용자가 손잡이(4)를 상·하 작동시킬때 종래와 같이 많은 힘이 필요치 않게 되어 적은 힘으로도 타이어의 튜브에 공기를 주입시킬 수 있게 되므로 동력경운기 등의 대형타이어 튜브에도 압축공기를 용이하게 주입할 수 있는 효과를 지니게 되는 것이다.However, in the conventional manual pump, when the handle 4 is raised to raise the operating period 5 and the piston 3 at the same time, the air entering the tire tube is caused to flow back again. However, in the present invention, the air in the tire tube Even if it flows backward, the lower end of the cap 7 fixed with a threaded paste on the upper part of the main body 6 as shown in FIG. 3 is elastically installed between the inside of the main body 6 and the flow gap 8. Since the flow gap 8 is in contact with the self-elastic force of "), the air flow hole 7 'seals the packing 8' of the flow gap 8, thereby preventing backflow of air. Therefore, when the user operates the handle 4 up and down, much force is not required as in the prior art, and thus it is possible to inject air into the tube of the tire with a small force, thus making it easy to use compressed air even in a large tire tube such as a power tiller. to do Jinige will be the effects that can be imported.

Claims

The piston 3 installed in the fuselage 1 is fixed to one end of the operation rod 5 and the handle 4 is fixed to the other end of the operation rod 5 so that the piston 3 is moved up and down by the handle 4. ) Is operated up and down, and the partition 2 is installed at the bottom of the inside of the fuselage 1 so that the air discharge hole 6 'is divided into a cylinder chamber 1a and a compressed air chamber 1b. In the perforated body 6, a flow gap 8 with a packing 8 'attached to the upper part is installed, and the spiral portion 6a and the air distribution hole 7' in the upper part of the main body 6 pass through the center. Hand pump, characterized in that to fix the lower end portion (7b) of the cap (7) by screwing the upper spiral portion (7a) of the cap (7) to the center of the partition (2).