KR840000460B1 - Handling device of chain shiffing for bicycle - Google Patents

Handling device of chain shiffing for bicycle Download PDF

Info

Publication number
KR840000460B1
KR840000460B1 KR7803510A KR780003510A KR840000460B1 KR 840000460 B1 KR840000460 B1 KR 840000460B1 KR 7803510 A KR7803510 A KR 7803510A KR 780003510 A KR780003510 A KR 780003510A KR 840000460 B1 KR840000460 B1 KR 840000460B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
lever
winding
bodies
derailleur
binding
Prior art date
Application number
KR7803510A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR830000124A (en
Inventor
마사시 나가노
Original Assignee
시마노 쇼오조오
시마노 고오교오 가부시기 가이샤
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 시마노 쇼오조오, 시마노 고오교오 가부시기 가이샤 filed Critical 시마노 쇼오조오
Priority to KR7803510A priority Critical patent/KR840000460B1/en
Publication of KR830000124A publication Critical patent/KR830000124A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR840000460B1 publication Critical patent/KR840000460B1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M25/00Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles
    • B62M25/02Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers

Abstract

The speed changer comprises a base (1) fixed to a bicycle frame, to to a top tube (H). A pivot is provided at the base with a single control level(3) supported at the pivot. Independently rotatable winding surfaces are supported axially at the control lever. Control wires (11, 12) for a front and a rear derailleur are attached to the winding bodies (4, 5) resp. Couplings, comprising at least one retainer(22, 23) and a first and a second engaging portion (43, 45) in engagement with the retainer, couple the control lever selectively with one of the first and second winding surfaces, controlling the front and rear derailleurs by a single control lever.

Description

자전차용 변속 조작장치Motorcycle shift control

제1도는 본 발명의 대표적인 실시예를 표시하는 측면도.1 is a side view showing a representative embodiment of the present invention.

제2도는 제1도의 평면도.2 is a plan view of FIG.

제3도는 제2도의 선 Ⅲ-Ⅲ 단면도.3 is a cross-sectional view taken along line III-III of FIG.

제4도는 제1도 내지 제3도의 실시예에 있어서의 로드 조작체의 다른 실시예를 표시한 것으로, 조작레버의 손잡이부의 부분단면도.FIG. 4 shows another embodiment of the rod operating body in the embodiment of FIGS. 1 to 3, and is a partial sectional view of the handle portion of the operating lever.

제5도는 본 발명의 또 하나의 대표적인 실시예를 표시하는 측면도.5 is a side view showing another exemplary embodiment of the present invention.

제6도는 제5도의 정면도.6 is a front view of FIG.

제7도는 제6도의 선 Ⅶ-Ⅶ 단면도.7 is a cross-sectional view taken along line VII-VII of FIG.

제8도는 제4도 내지 제6도에 표시한 실시예에 있어서 조작레버를 축방향으로 변위 가능하게 변경한 실시예의 확대단면도.8 is an enlarged cross-sectional view of an embodiment in which the operating lever is changed to be displaceable in the axial direction in the embodiments shown in FIGS. 4 to 6;

제9도는 종래에의 사시도.9 is a perspective view of the related art.

본 발명은, 자전차의 프레임, 주로 톱 튜우브에 고정하는 베이스 부재에 지지축을 설치하고, 이 지지축에 하나의 조작레버를 회전자유로 지지함과 동시에 이 조작레버의 축방향 양측으로, 2개의 제1및 제2 권취체를, 상기 조작레버에 대하여 독립해서 각각 회전자유로 지지하고, 상기 제1 및 제2권취체에 각각 후론트 디레일러 조작용 와이너와, 리어 디레일러 조작용 와이어를 각각 별도로 연결하고, 적어도 한개의 걸림체와 그 걸림체와 결속하는 2개의 제1 및 제2결속부로 되는 결속수단에 의해, 상기 조작레버를 상기 제1 및 제2권취체의 한개와 선택적으로 결속하도록하여, 상기 프론트 디레일러 및 리어디레일러를 한개의 상기 조작레버에 의해 조작할 수 있도록 한 것이다.According to the present invention, a support shaft is provided on a frame of a motorcycle, mainly a base member fixed to a top tube, and one support lever is freely supported on the support shaft, and two levers are provided on both sides in the axial direction of the control lever. The first and second winding bodies are independently supported with respect to the operating lever, respectively, in rotational freedom, and the front and rear derailleur operation wires are separately connected to the first and second winding bodies, respectively. And selectively engaging the operation lever with one of the first and second winding bodies by means of a binding means comprising at least one locking body and two first and second binding parts engaging with the locking body. The front derailleur and the rear derailleur can be operated by one of the above operation levers.

본 발명은 자전차용 변속조작장치, 프론트 디레일러 및 리어디레일러를 조작하기 위한 변속조작장치에 관한 것이다.The present invention relates to a shift control device for operating a shift control device, a front derailleur and a rear derailleur for a motorcycle.

종래 자전차에 있어서, 페달을 가진 크랭크에 2매 이상의 다단 스프로켓트를 또 후륜허브에 2매 이상의 다단 스프로켓트를 설치함과 동시에 시이트 튜우브에 프론트 디레일러를 또 백프오크에 리어 디레일러를 설치하여, 이들 디레일러의 조작에 의하여 체인을 상기 스프로켓트의 한개에 설치하고 5단이상 예를들면 10단의 변속을 행할 수 있도록 한 것이 알려져 있다.In conventional bicycles, two or more multistage sprockets are installed in a crank with pedals, two or more multistage sprockets are installed in a rear wheel hub, a front derailleur is installed in a seat tube, and a rear derailleur is installed in a back oak. It is known that the chain is installed on one of the sprockets by the operation of the derailleur, and shifting of five or more gears, for example, 10 gears can be performed.

그런데 이상과 같이 구성하는 변속장치에 있어서 상기 디레일러의 조작을 행할 경우, 상기 후론트 및 리어 디레일러마다.조작레버를 설치하여 각각 별도로 조작되도록 만들어져 있는 것이 통상이다. 그런데 이상의 구성에 의하면 2개의 조작레버가 필요로 되고, 그만큼 구조가 복잡하게 되며, 또 2개의 조작레버는 주로 톱 튜우브의 길이방향의 좌우 양측으로 병렬하여 부착하는 것이기 때문에 운전자가 주행중 상기 조작레버를 조작하는 경우, 조작하는 손에 대하여 각 레버의 위치가 달라져 그 때문에 조작미스가 생기거나 목적의 조작레버를 확인하기 의해 눈으로 보게되어 전방에의 주의가 빗나가 위험한 사태가 생기는 등의 문제가 있었다. 그러므로 종래에 있어서, 한개의 조작레버로 2개의 디레일러를 조작할 수 있는 것이 소망되고 있으나, 아직껏 간단한 구성으로 또한 조작미스없이 조작할 수 있는 조작장치는 제공되어 있지 않다. 즉 상기한 요망에 대해서는 제9도에 표시한 구조의 조작장치가 제안되어 있다.By the way, when the derailleur is operated in the transmission configured as described above, it is common that the front lever and the rear derailleur are provided for each of the front and rear derailleurs. However, according to the above configuration, two operation levers are required, and the structure becomes more complicated, and the two operation levers are mainly attached in parallel to both the left and right sides in the longitudinal direction of the top tube, so that the driver operates the operation lever while driving. In the case of the operation, the position of each lever is changed with respect to the hand to operate, which may cause a misoperation or a visible situation by checking the target control lever, leading to a dangerous situation such as a distraction in front. . Therefore, in the related art, it is desired to be able to operate two derailleurs with one operation lever. However, there is no operation device that can be operated with a simple configuration and without an operation miss. That is, the above-mentioned request is proposed for an operation apparatus having the structure shown in FIG.

이 조작장치는 제8도와 같이 베이스부재(A)에 드럼(B)를 회전자유롭게 지지하고 이 드럼(B)에 그 드럼(B)의 축심과 직교하는 축(C)에 한개의 조작레버(D)를 회전자유롭게 지지하며, 상기 레버(D)에 리어디레일러와 결합하는 리어디레일러 조작용 와이어(E)를 부착하고, 그리고 상기 드럼(B)와 베이스부재(A)와의 사이에 링크기구(B)를 설치하여, 그 링크기구(F)에 프론트 디레일러와 결합하는 프론트 디레일러 조작용 와이어(E)를 부착하고, 상기 레버(D)의 상기축(C)을 중심으로 하는회전조작으로 리어디레일러를 또상기 레버(D)에 의한 상기 드럼(B)의 회전조작에서 상기 프론트 디레일러를 조작하도록 되어있는 것이다. 그러나 이와같은 구조의 것에 의하면 구조가 복잡하게 될 뿐이다.As shown in FIG. 8, the operating device freely supports the drum B on the base member A, and has one operation lever D on the axis C perpendicular to the drum center of the drum B. ), The rear derailleur operation wire (E) for coupling with the rear derailleur is attached to the lever (D), and the link mechanism (B) between the drum (B) and the base member (A). A front derailleur operation wire (E) coupled to the link mechanism (F) to the front derailleur, and the rear derailleur is rotated by a rotation operation about the shaft (C) of the lever (D). It is to operate the front derailleur in the rotation operation of the drum (B) by the lever (D). However, according to such a structure, the structure is only complicated.

그러므로 본 발명은, 이상과 같은 문제점에 비추어 발명한 것으로 그 목적은 구조가 간단하며, 또 후론트 및 리어디레일러의 변속 조작이 간단하고 또 정확하게 선택 조작할 수 있고, 그 위에 조작레버의 조작범위를 소정범위내에 제한하여도 이 범위내에서 상기 각 디레일러의 조작을, 무겁게 되는 일이 없이 조용할 수 있도록한 변속조작장치를 제공하는 점에 있다.Therefore, the present invention has been invented in view of the above problems, and the object thereof is simple in structure, and the shifting operation of the front and rear derailleurs can be easily and accurately selected and operated. Even if it is limited within the range, the present invention provides a speed change control apparatus that allows the operation of each of the derailleurs to be quiet within this range without becoming heavy.

본 발명은 자전차의 후레임, 주로 톱 튜우브에 고정하는 베이스 부재에 지지축을 설치하고, 이 지지축에 한개의 조작레버를 회전 자유롭게 지지함과 동시에 이 조작레버의 축방향 양측에 2개에 제1 및 제2권취체를 상기 조작레버에 대하여 독립하여 각각 회전 자유롭게 지지하고, 상기 제1 및 제2권취체에 각각 프론트 디레일러 조작용 와이어와, 리어 디레일러 조작용 와이어를 각각 별도로 부착하고, 적어도 1개의 걸림체와, 그 걸림체와 결속하는 2개의 제1 및 제2 결속부로되는 결속수단에 의해, 상기 조작레버를 상기 제1 및 제2권취체의 하나와 선택적으로 결합하는 것같이 하여, 상기 프론트 디레일러 및 리어 디레일러를 한개의 상기 조작레버에 의해 조작할 수 있도록 한 것이다.According to the present invention, a support shaft is provided on a frame of a motorcycle, mainly a base tube fixed to a top tube, and one support lever is rotatably supported on the support shaft, and at the same time, two first and second support levers are provided on both sides of the control lever. And freely supporting the second winding body independently of the operation lever, respectively, and separately attaching the front derailleur operation wire and the rear derailleur operation wire to the first and second winding bodies, respectively. The front surface is formed by selectively engaging the operating lever with one of the first and second winding bodies by a locking means and a locking means formed by two first and second binding parts that engage with the locking body. The derailleur and the rear derailleur can be operated by one operation lever.

상기 결속수단의 걸림체는, 조작레버에 지지함과 동시에 상기 제1 및 제2결속체는 상기 제1 및 제2권취체에 설치하는 것이고, 상기 걸림체를 조작레버에 고정해서 그 레버를 상기 지지축에 대하여 그 반경방향 또는 축방향으로 이동이 자유롭게 하거나 또는 회전 자유롭게 지지하고, 상기 조작레버의 축방향 또는 반경방향에의 이동 혹은 상기 롯드의 이동 또는 회전 조작에 의해 상기 걸림체를 동작시키고 상기 권취체에 설치한 제1 및 제2 결속부의 한개에 선택적으로 결속시켜서 상기 조작레버와 권취체의 한개를 결속시키는 것이다. 그리고 상기한 한개의 조작레버의 조작은 프론트 디레일러를 조작하는 경우도 리어 디레일러를 조작하는 경우와 함께 한개의 지지축을 중심으로 하는 회전조작으로 행할 수 있기 때문에 착오동작은 적게 되고, 또한 한개의 지지축에 상기 레버와 2개의 권쳉와를 지지하는 구조이기 때문에 구조도 간단히 할 수 있다.The locking body of the binding means is supported on the operation lever, and the first and second binding bodies are provided on the first and second winding bodies. The locking body is fixed to the operation lever to lock the lever. Freely or rotatably supported relative to the support shaft in the radial or axial direction, and the locking body is operated by moving the operating lever in the axial or radial direction or by moving or rotating the rod. By selectively binding to one of the 1st and 2nd binding parts provided in the winding body, the said operation lever and one of the winding bodies are bound. In addition, since the operation of the one operation lever can be performed by the rotation operation centering on one support shaft as well as the case of operating the front derailleur, the error operation is reduced and one support shaft The structure can also be simplified because the structure supports the lever and the two windings.

본 발명의 그외의 목적은, 도면에 따라서 설명하는 실시예에 의해 명백하게 될 것이고, 또 본 발명의 특징점도 명백하게 될 것이다. 우선 제1도 내지 제3도에 기인하여 본 발명의 대표적인 실시예를 설명한다.Other objects of the present invention will become apparent by the embodiments described with reference to the drawings, and the features of the present invention will become apparent. First, a representative embodiment of the present invention will be described based on FIGS. 1 to 3.

제1도 내지 제3도에 있어서 (1)은 자전차프레임의 톱 튜우브(H) 따위에 고정하는 베이스 부재로서 그 재료는 금속판으로 되고, 수직벽(1a)을 기체로하여 그 양측에 기립벽(1b),(1c)을 설치하고, 또 상기 수직벽(1a)에 상기 톱 튜우브(H)에 고정하기 위한 체결밴드(1d),(1e)를 부착함과 동시에, 상기 수직벽(1a)의 거의 중앙부에 추지축(2)을 나사조임등의 고정수단에 의해 설치한 것이다.1 to 3, reference numeral 1 denotes a base member fixed to a top tube H of a motorcycle frame, the material of which is a metal plate, and a standing wall on both sides of the vertical wall 1a as a base. (1b) and (1c), and attaching fastening bands 1d and 1e for fixing to the top tube H to the vertical wall 1a, and at the same time, the vertical wall 1a. In the center of the center, the mounting shaft 2 is provided by fixing means such as screwing.

또 (3)은 상기 지지축(2)에 회동자유롭게 지지되는 조작레버이며 상기 베이스부재(1)의 (1f),(1g)에 의해 그 회전범위가 제한된다. 또 (4),(5)는 이 조작레버(3)의 축방향 양측에 위치하여 상기 지지축(2)에 회전자유롭게 지지하는 제1 및 제2권취체로 이들 상기 권취체(4), (5)는 각각 프론트 디레일러 및 리어 디레일러를 조작하는 조작와이어(11), (12)를 권취하기 위한 안내홈(41)(51)과 그 와이어(11), (12)의 일단에 설치하는 팽대부(11a), (12a)를 받아들이기 위한 지지공(42), (52)을 가지고 있고, 상기 권취체 (4), (5)중 재1 권취체(4)에는 리어 디레일러 조작용 와이어(이하 리어와이어라고 말함)(11)가, 또 제2권위체(5)에는 프론트 디레일러 조작용 와이어(이하 후론트 와이어라 부름)(12)가 각각 연결되며 각 와이어 (11), (12)의 단부에 설치하는 팽대부(11a), (12a)는 상기 권취체(4),(5)의 각 지지공(42), (52)에 삽입되어 지지된다.In addition, (3) is an operating lever that is rotatably supported by the support shaft (2), its rotation range is limited by (1f), (1g) of the base member (1). Further, (4) and (5) are first and second winding bodies which are located on both sides of the axial lever of the operation lever 3 and are rotatably supported by the support shaft 2, and the winding bodies 4 and 5 ) Are guide grooves 41 and 51 for winding the operation wires 11 and 12 for operating the front derailleur and the rear derailleur, respectively, and a swelling portion 11a provided at one end of the wires 11 and 12. ), (12a) has a support hole (42), (52), the first winding body (4) of the winding body (4), (5) is a rear derailleur operation wire (hereinafter referred to as a rear wire) (11) and the second winding body (5) is connected to the front derailleur operation wire (hereinafter referred to as a front wire) 12, respectively, and installed at the ends of the wires 11 and 12, respectively. The expanded portions 11a and 12a are inserted into and supported by the respective support holes 42 and 52 of the winding bodies 4 and 5.

또한 상기 각 와이어(11), (12)를 안내하는 아우터 케이블(13), (14)은 상기 베이스부재(1)의 기립벽(1b), (1c)에 설치한 아우터수부(受部)(15), (16)에 그 일단을 지지한 것이다.In addition, the outer cable 13 and 14 for guiding the wires 11 and 12 are outer water portions provided on the standing walls 1b and 1c of the base member 1 ( 15), (16) to support one end.

그리하여 상기 조작레버(3)와 각 권취체(4), (5)와의 상기 지지축(2)에의 지지구조는 제3도와 같이 구성한다. 즉 상기 지지축(2)의 중앙부에는, 상기 레버(3)의 두꺼운 부분보다 약간 두꺼운 칼러(6)를 부각하여 그 칼러(6)를 거쳐 상기 레버(3)를 회전저항을 부여하지 않고 상기 범위내를 상기 권취체(4), (5)와는 독립하여 자유 회전 가능하게 지지함과 동시에 이 칼러(6)의 양면에 와셔(7), (8)을 접촉시켜 이들 와셔(7), (8)를 개재시켜 상기 권취체(4), (5)를 상기 레버(3)의 축방향 양측으로 인접시키는 것이며, 상기 지지축(2)의 축단에 접시스프링(9)을 개재시켜 너트(10)을 체결하고, 이 너트(10)의 체결에 의해 상기 각 권취체(4), (5)에 각각 프론트 및 리어 디레일러(도시되어 있지 않음)의 복귀스프링보다 강한 회전저항을 부여하는 것이다. 즉 상기 너트(10)의 체결에 의해, 상기 권취체(4), (5)는 상기와셔(7), (9) 및 칼러(6)을 통해 상기 베이스부재(1)의 수직벽(1a)에 탄성적으로 가압되고, 이 탄성력에 의해 각 권취체(4), (5)에는 각각 마찰저항이 부여되어지는 것이며, 권취체(4), (5)를 회전해서 프론트 및 리어 디레일러를 조작했을때, 이들 디레일러를 소망하는 변속단위의 위치에 보지할 수 있게 되는 것이다. 그리고 이상과 같이 형성하는 상기 레버(3)을 상기 제1 및 제2권취체(4),(5)의 어느 하나에 선택적으로 결합하고, 상기 레버(3)의 회전조작과 동시에 한개의 권취체(4), (5)에 설치하는 제1 및 제2결속부와 이들 결속부의 하나에 선택적으로 결속하는 적어도 한개의 걸림체로 구성된다.Thus, the supporting structure of the operating lever 3 and the respective winding bodies 4 and 5 on the support shaft 2 is configured as shown in FIG. That is, in the center portion of the support shaft 2, a collar 6 slightly thicker than the thick portion of the lever 3 is highlighted, and the range of the lever 3 is not given through the collar 6 without imparting rotational resistance. While supporting the inside freely rotatable independently of the winding bodies (4) and (5), the washers (7) and (8) are brought into contact with both sides of the collar (6), and these washers (7) and (8). The winding bodies 4 and 5 are adjacent to both sides of the lever 3 in the axial direction, and the nut 10 is disposed on the shaft end of the support shaft 2 via a plate spring 9. By tightening the nut 10, the respective winding bodies 4 and 5 are provided with a stronger rotational resistance than the return springs of the front and rear derailleurs (not shown), respectively. That is, by fastening the nut 10, the winding bodies 4 and 5 are vertical walls 1a of the base member 1 through the washers 7 and 9 and the collar 6. The elastic force is applied to each of the winding bodies 4 and 5 to provide the frictional resistance, and the winding bodies 4 and 5 are rotated to operate the front and rear derailleurs. At this time, it is possible to hold these derailleurs in the position of a desired transmission unit. Then, the lever 3 formed as described above is selectively coupled to any one of the first and second winding bodies 4 and 5, and one winding body simultaneously with the rotation operation of the lever 3. It consists of the 1st and 2nd binding parts provided in (4) and (5), and at least 1 locking body which selectively binds to one of these binding parts.

제1도 내지 제3도에 표시한 실시예에 있어서의 상기 결속수단은, 상기 걸립체를 부호(22),(23)에서 표시한 것과 같이 2개를 사용하고, 이들 걸림체(22), (23)에 롯드(21)의 이동에 따라 상기 제1권취체(4)에 설치한 제2결속부(550와의 어느 한쪽으로 상기 걸림체(22), (23)의 하나가 결속하도록 한 것이다.In the embodiments shown in Figs. 1 to 3, the binding means uses two of the locking bodies as indicated by reference numerals 22 and 23, and these locking members 22, In accordance with the movement of the rod 21 in (23), one of the locking bodies 22, 23 is bound to either one of the second binding portions 550 provided in the first winding body 4. .

다시 상술하면 상기 조작레버(3)은 제2도에 표시한 것과 같이 광폭의 레버본체(31)과 그 본체(31)의 선단에 고정하는 손잡이(32)로서 구성하고, 상기 레버본체(31)의 중간에는 길이방향에 따른 안내홈(33)을 설치하며, 이 안내홈(33)에 롯드(21)을 이동 자유롭게 지지하는 것이다. 이 롯드(21)은 그 하단에는 상기권취체(4), (5)의 방향으로 돌출하는 상기 걸림체(22), (23)을 형성함과 동시에 상단을 제2도와 같이, 역L자형으로 굴곡해서, 상기 롯드 조작체(24)를 스프링(25)을 개재시켜 부착하는 것이다. 또 상기 조작체(24)는 상기 레버(3)의 손잡이(32)에 복귀용 스프링(26)을 개재시켜 왕복미끄럼 운동이 자유롭게 지지하는 것이다.In detail, the operation lever 3 is configured as a lever body 31 having a wide lever as shown in FIG. 2 and a handle 32 fixed to the tip of the main body 31. The lever body 31 In the middle of the guide groove 33 is installed along the longitudinal direction, the guide groove 33 is to support the rod 21 to move freely. The rod 21 is formed at the lower end of the engaging body 22, 23 protruding in the direction of the winding body (4), (5) and at the same time the upper end in the reverse L-shape, as shown in FIG. It bends and attaches the said rod operation body 24 through the spring 25. Moreover, the said operation body 24 supports the reciprocation sliding movement freely via the return spring 26 in the handle 32 of the lever 3.

또 상기 권취체(4), (5)중 제1권취체(4)에는 제2도와 같이 그 외주에 상기 걸림체(22)를 받아넣는 제1결속부(43)를 설치하고, 또 제2권취체(5)에는 대경부(53)를 설치하고, 이 장공(54)의 대경측내벽에 상기 걸림체(23)을 받아넣는 제2결속부(55)를 설치한 것이다.The first winding body 4 of the winding bodies 4 and 5 is provided with a first binding part 43 for receiving the locking body 22 on its outer circumference as shown in FIG. The large-diameter part 53 is provided in the winding body 5, and the 2nd binding part 55 which receives the said latching body 23 in the large-diameter side inner wall of this long hole 54 is provided.

또 상기 장공(54)의 소경측 내연은, 상기 제1권취체(4)와의 외경과 동경 또는 약간 소경으로하며, 이 장공(54)의 대경측내주연과, 제1권취체(4)의 외주연과의 사이에는 상기 걸림체(23)의 폭보다 긴 그 걸림체(23)의 용동간격(d)를 제공한 것이며, 상기 롯드(21)을 제3도에서 상부로 작동시켜 상기 걸림체(23)를 상기 간격(d)내에 위치시킬때, 상기 걸림체(23)는 이 간격(d)내를 자유로 이동할 수 있고, 상기 레버(3)의 회전은 권취체(4),(5)와 무관하게 행하는 것이며, 이 간격이 상기 레버(3)의 중립지역이 된다.Further, the small diameter inner edge of the long hole 54 is equal to or slightly smaller than the outer diameter of the first winding body 4, and the large diameter inner peripheral edge of the long hole 54 and the outside of the first winding body 4 are smaller. The gap between the peripheral edge and the locking body 23 longer than the width of the locking body 23 is provided, and the rod 21 is operated upward in FIG. When the 23 is positioned in the gap d, the locking body 23 can move freely in this gap d, and the rotation of the lever 3 is wound around the winding bodies 4, 5. Irrespective of this, the interval becomes the neutral region of the lever 3.

다음에 이상과 같이 구성된 조작장치의 작동에 대하여 설명한다.Next, the operation of the operating device configured as described above will be described.

제2도 실선에 표시된 상태에는, 조작레버(3)가 정지편(1f)에 당접하여 있고, 또 롯드(21)가 스프링(26)의 작용으로 아래쪽으로 작동하고 있고, 한개의 걸림체(22)가 제1권취체(4)의 제1결속부(43)에 결속하고 있는 동시에, 제2권취체(5)의 제2결속부(55)도 상기 정치편(1f)측에 위치하고 있는 상태이다.In the state shown by the solid line of FIG. 2, the operation lever 3 abuts against the stopper 1f, the rod 21 is operated downward by the action of the spring 26, and one locking member 22 ) Is bound to the first binding part 43 of the first winding body 4, and the second binding part 55 of the second winding body 5 is also located on the stationary piece 1f side. to be.

지금 이 상태에 있어서 리어 디레일러가 고속위치에 있고, 프론트디레일러가 저속위치에 있다고하고 우선 제2도의 상태에서 리어 디레일러를 저속위치로 변속조작하는 경우에 대하여 설명된다.Now, the case where the rear derailleur is in the high speed position and the front derailleur is in the low speed position in this state and first shifts the rear derailleur to the low speed position in the state of FIG.

이 경우 상기 롯드(21) 및 롯드 조작체(24)는 스프링(26)의 작용으로 아래로 향하고있는 걸림체(22)가 제1권취체(4)의 제1결속부(43)에 결속하고 있기 때문에, 상기 레버(3)을 제2도 화살표 X방향으로 회전조작함에 따라 행할 수 있다.In this case, the rod 21 and the rod operating body 24 is coupled to the first binding portion 43 of the first winding body 4, the locking body 22 facing downward by the action of the spring 26 As a result, the lever 3 can be rotated in the direction of arrow X in FIG. 2.

즉 상기 제1권취체(4)는 상기 레버(3)의 회전조작에서 일체로 회전하고, 이 회전에 의해 상기 리어 와이어(11)을 안내홈(41)에 권취하면서, 견인하고, 상기 리어 디레일러를 제속위치로 조작할 수 있는 것이다.That is, the first winding body 4 rotates integrally in the rotation operation of the lever 3, and is pulled while winding the rear wire 11 in the guide groove 41 by the rotation, and the rear derailleur. Can be operated to the speeding position.

이때 걸림체(23)는 상기 장공(54)내에 위치하고 있어 제2권취체(5)의 제2결속부(55)와는 결속하지 않기 때문에, 그 제2권취체(5)는 회전하지 않고 정지하고 있으며, 프론드 디레일러는 저속위치로 유지하고 있다.At this time, since the locking body 23 is located in the long hole 54 and does not bind with the second binding part 55 of the second winding body 5, the second winding body 5 stops without rotating. The front derailleur is kept at low speed.

다음에 제2도의 상태에 있어서 프론트 디레일러를 저속위치에서 고속위치로 조작하는 경우는, 우선 상기 레버(3)의 손잡이(32)에 설치한 롯드조작체(24)를 쥐고, 상기 롯드(21)를 상기 스프링(26)에 대항해서 상부로 작동시키며, 이 롯드(21)의 걸림체(23)를 제2권취체(5)가 상기레버(3)와 일체로 회전하고, 후론트와이어(12)를 안내홈(51)에 권취해서 견인하고, 상기 프론트 디레일러를 고속위치로 조작하는 것이다.Next, in the case of operating the front derailleur from the low speed position to the high speed position in the state of FIG. 2, first, the rod operating body 24 provided on the handle 32 of the lever 3 is gripped, and the rod 21 is operated. To the upper side against the spring 26, the locking body 23 of the rod 21 is rotated integrally with the lever (3), the front wire 12 It winds up and guides in the guide groove 51, and operates the said front derailleur to a high speed position.

또 제2도 실선의 상태에서 상기 레버(3)을 제2도 사선의 위치로 회전조작하고, 제1권취체(4)가 제2도 실선의 위치에서 시계방향으로 회전조작되며, 리어 디레일러가 저속위치에 있는 경우에 상기 프론트 디레일러가 저속위치에 있는 경우에 상기 프론트 디레일러를 고속위치로 조작하는데는, 상기와 같이 롯드(21)를 상부로 작동시키며, 상기 걸림체(23)을 중립지역으로 되는 상기 유동간격(d)내로 위치시켜서 상기 레버(3)를 제2도 화살표 방향으로회전하고, 그 레버(3)을 제2도 실선위치로 위치시킨 후 상기 걸림체(23)를 제2권취체(5)의 제2결속부(55)에 결속시켜, 이 결속상태를 유지하면서 상기와 같이 상기 레버(3)을 화살표 Y방향으로 회전시킴에 따라 행할 수 있다.In addition, the lever 3 is rotated to the position of the second oblique line in the state of solid line 2, and the first winding body 4 is rotated to the clockwise direction at the position of the solid line of FIG. 2, and the rear derailleur is When the front derailleur is operated at the low speed position when the front derailleur is at the low speed position, the rod 21 is operated upward as described above, and the locking body 23 is moved to the neutral region. The lever 3 is rotated in the direction of the second arrow, the lever 3 is positioned in the second degree solid line position, and then the locking body 23 is It can be performed by binding to the 2nd binding part 55 of the collecting body 5, and rotating the said lever 3 to arrow Y direction as mentioned above, maintaining this binding state.

이상과 같이 상기 롯드(21)의 조작에 의해 걸림체(22), (23)의 한쪽을 상기 각 권취체(4), (5)의 제1 및 제2결속부(43), (55)의 한쪽에 선택적으로 결속시켜, 이 결속에 의해 상기 권취체(4), (5)의 한쪽을 상기 레버(3)과 일체로 회전시키게 되는 것이며, 이 권취체(4), (5)의 회전에 의해 프론트 디레일러, 또는 리어디레일러를 각각 조작할 수 있다.As described above, one of the locking bodies 22 and 23 is connected to the first and second binding portions 43 and 55 of the respective winding bodies 4 and 5 by the operation of the rod 21. Selectively binds to one side of the body, by which the one side of the windings 4 and 5 is integrally rotated with the lever 3, and the windings 4 and 5 rotate. The front derailleur or the rear derailleur can be operated by this.

또 상기한 바와같이 걸림체(23)에는 중립지역이 있고, 조작레버(3)를 권취체(4), (5)와 연통하는 일 없이 동작시키게 되기 때문에, 상기 레버(3)의 회전범위를 일정범위에 제한해도, 이 범위내에서, 변속조작이 행하여지고 변속단위의 표시를 행하는 경우라도 항상 어긋나는일 없이정확히 표시할 수 있다.In addition, as described above, the locking body 23 has a neutral region, and the operation lever 3 is operated without communicating with the winding bodies 4 and 5, so that the rotation range of the lever 3 is adjusted. Even if it is limited to a certain range, even if the shift operation is performed and the shift unit is displayed within this range, the display can be accurately displayed without any deviation.

또 이상 설명한 실시예는, 롯드(21)를 조작레버(3)의 길이방향에 따라서 이동시키도록 되어있지만, 상기 레버(3)의 길이방향으로 뻗은 축선을 중심으로 회전시키도록 만들어도, 또 상기 레버(3)의 길이방향에 대하여 직교하는 축선을 중심으로 회전시키도록 하여도 된다.Moreover, although the rod | rod 21 is made to move along the longitudinal direction of the operating lever 3, although the Example demonstrated above is made to rotate about the axis line extended in the longitudinal direction of the said lever 3, You may make it rotate about the axis line orthogonal to the longitudinal direction of the lever 3.

이와같이 회전시키도록 구성하는 경우, 상기 롯드(21)에 설치한 걸림체는, 도면에 표시한 것과같이 2개 설치할 필요는 없다.When comprised so that it may be rotated in this way, it is not necessary to provide two locking bodies provided in the said rod 21 as shown in the figure.

또 상기 롯드(21)와 걸림체와를 독립적으로 설치하여 롯드(21)의 조작레버(3)의 길이방향에 따른 이동에 의해 상기 걸림체를 상기 레버(3)의 길이방향과 직교하는 방향으로 이동시키고, 상기 권취체(4), (5)의 제1 및 제2결속부(43), (55)에 대하여 선택적으로 결합되도록 만들어도 된다.In addition, the rod 21 and the latching body are installed independently, and the locking body is moved in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the lever 3 by the movement along the longitudinal direction of the operating lever 3 of the rod 21. It may move, and may be made to couple selectively with the 1st and 2nd binding parts 43 and 55 of the said winding bodies 4 and 5. As shown in FIG.

또 상기 롯드(21)를 조작레버(3)의 길이방향에 따라서 이동시키는 경우 이 롯드(21)의 조작방법으로서 제3도와 같이 롯드조작체(24)를 설치하는외, 제4도와 같은 링크기구를 개재시켜 롯드(21)에 연동시키도록 만들어도 된다.In addition, when the rod 21 is moved along the longitudinal direction of the operating lever 3, as a method of operating the rod 21, a rod operating body 24 is provided as shown in FIG. It may be made to interlock with the rod 21 via the.

이 경우 상기 조작체(24)는 손잡이(32)에 있어서 조작레버(3)의 길이방향에 대하여 직교하는 방향으로 왕복 미끄러짐이 자유롭게 취부하는 것이며, 이 조작체(24)의 경사진 방향의 안내홈(27)을 설치함과 동시에, 상기 손잡이(32)에 각진 부분을 축으로 지지한 거의 L자형 링크(28)을 내장하여 이 링크(28)의 하나의 유단을 상기 안내홈(27)에, 또 하나의 유단을 롯드(21)에 각각 결속시키는 것이다. 그리고, 이 구성에 있어서 상기 조작체(24)를 제4도 화살표 Z방향으로 조작하면, 링크(28)은 반시계방향으로 회전하고, 이 링크(28)의 일단에 결속하는 상기 클럿치체(21)을 제4도에 있어서 하향으로 이동시키게 되는 것이다.In this case, the operation body 24 is a handle 32 in which the reciprocating slip is freely mounted in the direction orthogonal to the longitudinal direction of the operation lever 3, and the guide groove in the inclined direction of the operation body 24 is inclined. (27) and at the same time, the handle 32 has a substantially L-shaped link (28) supporting the angled portion on the shaft, and one end of the link (28) is inserted into the guide groove (27), Another step is to bind to the rod 21, respectively. And in this structure, when the said operation body 24 is operated in the 4th arrow Z direction, the link 28 will rotate counterclockwise, and the said clutch body 21 which binds to one end of this link 28 will be carried out. ) Is moved downward in FIG.

또 제4도에 있어서 (29)는 복귀용 용수철이다.,In Fig. 4, reference numeral 29 denotes a return spring.

이상 설명한 실시예는 롯드(21)를 설치해서, 상기 걸림체(22), (23)를 조작레버(3)에 지지하고, 상기 롯드(21)의 조작에 의해 상기 걸림체(22), (23)의 하나를 제1 및 제2권취체(4), (5)의 제1및 제2결속부(43), (55)의 하나에 결속시키도록 한 것이지만, 롯드(21)을 이용할 일없이 상기 걸림체(22), (23)을 상기 레버(3)에 직접 고정하고, 제7,8도와 같이 이 레버(3)을, 상기 회전축(2)에 대하여 반경방향 또는 축방향으로 이동가능하게 지지하고, 상기 레버(3)의 조작에 의해, 상기 걸림체(22), (23)을 제1 및 제2결속부(43), (55)의 하나에 선택적으로 결속시키도록 만들어도된다.In the above-described embodiment, the rod 21 is provided to support the locking bodies 22 and 23 to the operation lever 3, and the locking bodies 22 and 23 are operated by the operation of the rod 21. Although one of 23) is to be bound to one of the first and second binding portions 43 and 55 of the first and second winding bodies 4 and 5, the rod 21 is to be used. The locking bodies 22 and 23 can be fixed directly to the lever 3, and the lever 3 can be moved radially or axially with respect to the rotating shaft 2 as shown in FIGS. 7 and 8. It is also possible to make the locking bodies 22 and 23 selectively bind to one of the first and second binding portions 43 and 55 by operating the lever 3.

제7도에 표시한 것은, 상기 조작레버(3)의 지지축(2)에의 추지부에 반경방향으로 뻗은 장공(34)를 형성해서 이 장공(34)에 상기 칼러(6)을 이동가능하게 설치하고, 이 칼러(6)을 개재시켜 상기 지지축(2)에 회전자유로 지지함과 동시에, 반경방향으로 이동가능하게 설치하고, 이 칼러(6)을 개재시켜 상기 지지축(2)에 회전자유롭게 지지함과 동시에, 반경방향으로 이동가능하게 지지된 것으로, 상기 장공(34)의 긴 방향 일단부와 상기 칼러(6)과의 사이에, 상기 레버(3)을 언제나 외방으로 가압하는 스프링(35)를 설치하고, 이 스프링(35)의 작용으로, 상기 걸림체(23)이 제2권취체(5)의 제2결속부(55)에 결속시키도록 만든 것이다.Shown in FIG. 7, a long hole 34 extending in the radial direction is formed on the protruding portion of the support lever 2 of the operating lever 3 to move the collar 6 in the long hole 34. And supporting the support shaft 2 with rotational freedom via the collar 6, and being installed to be movable in a radial direction. The collar 6 is interposed between the collar 6 and the support shaft 2. A spring which is freely supported while being rotatable and is movable in a radial direction and which presses the lever 3 outward at all times between the longitudinal end of the long hole 34 and the collar 6. (35) is provided, and by the action of the spring (35), the locking body (23) is made to bind to the second binding part (55) of the second winding body (5).

제6도 실선에 표시한 상태는 제2도와 같은 조작레버(3)가 한쪽의 정지편(1f)에 접촉하여있고, 또 상기레버(3)의 걸림체(23)에 제2권취체(5)의 제2결속부(55)에 결속하고 있는 상태이며, 이 상태에 있어서 리어디레일러가 고속위치에 있으며, 프론트 디레일러가 저속위치에 있다. 이 위치에서 프론트 디레일러를 고속위치로 조작하는 경우는, 상기 레버(3)를 화살표 X방향으로 회동조작함에 따라 행할 수 있으며, 또 리어 디레일러를 고속위치에서 저속위치로 조작하는 경우는, 상기 레버(3)을 우선 상기 스프링(35)에 대향해서 화살표 Z방향으로 변화시키며, 걸림체(22)를 제1권취체(4)의 제1결속부(43)에 결속시킨 후, 상기 레버(3)을 화살표 X방향으로 회전함에 따라 행할 수 있다.In the state shown in FIG. 6 in the solid line, the operation lever 3 as shown in FIG. 2 is in contact with one of the stop pieces 1f, and the second winding body 5 is connected to the locking body 23 of the lever 3. ), The rear derailleur is in the high speed position, and the front derailleur is in the low speed position. In this position, when the front derailleur is operated at the high speed position, the lever 3 can be rotated in the direction of the arrow X. When the rear derailleur is operated at the low speed position at the high speed position, the lever ( 3) is first changed in the direction of arrow Z to face the spring 35, and the locking body 22 is fastened to the first fastening portion 43 of the first winding body 4, and then the lever 3 Can be performed by rotating in the direction of arrow X.

또 제2도 실선의 상태에서 상기 레버(3)을 제6도 쇄선의 위치로 회전조작하고, 제2권취체(5)가 제6도 실선의 위치에서 시계방향으로 회전조작되며, 예를들어 프론트 디레일리가 고속위치에 있을 경우에, 상기 리어 디레일러를 저속위치로 조작하는데에는 상기와 같은 조작라버(3)을 화살표 Z방향으로 변위시키고, 상기 걸림체(23)을, 중립지역으로 위치시켜서 상기 레버(3)을 화살표 Y방향으로 회전하고, 제6도 실선위치시킨후 상기 걸림체(22)를 제1권취체(4)의 제1결속부(43)에 결속시키고, 이 결속상태를 유지하면서 상기와 같은 상기 레버(3)을 화살표 X방향으로 회전시킴에 따라 행할 수 있다.In addition, in the state of FIG. 2, the lever 3 is rotated to the position of the chain line of FIG. 6, and the second winding body 5 is rotated clockwise from the position of the line of FIG. 6, for example When the front derailleur is in the high speed position, in order to operate the rear derailleur at the low speed position, the operation lever 3 as described above is displaced in the direction of the arrow Z, and the locking body 23 is positioned in the neutral region. The lever 3 is rotated in the direction of arrow Y, the solid line 6 is positioned, and then the locking body 22 is engaged with the first binding part 43 of the first winding body 4, and the binding state is It can be carried out by rotating the lever 3 as described above in the direction of arrow X while holding.

이상과 같이 상기 조작레버(3)의 반경방향의 변이에 따라 걸림체(22), (23)의 한쪽을 상기 각 권취체(4), (5)의 제1 및 제2결속부(43), (55)의 하나에 선택적으로 결속시키게되며, 이 결속에 의해 상기 권취체(4), (5)의 한쪽을 상기 레버(3)과 일체로 회전시키게 되는 것이며, 이 권취체(4), (5)의 회전에 따라 프론트 디레일러 또는 리어디레일러를 각각 조작할 수 있는 것이다.As described above, one of the locking bodies 22 and 23 is connected to the first and second binding portions 43 of the respective winding bodies 4 and 5 according to the radial shift of the operating lever 3. And one of (55), which binds one of the windings (4) and (5) integrally with the lever (3). The winding (4), According to the rotation of (5), the front derailleur or the rear derailleur can be operated respectively.

또 이상 설명한 실시예는, 조작레버(3)을 지지축(2)의 반경방향으로 변위가능하게 하였지만, 제8도와 같이 축방향으로 변위가능하게 구성하여도 된다.In addition, although the above-mentioned embodiment made the operation lever 3 displaceable in the radial direction of the support shaft 2, you may comprise so that a displacement in the axial direction like FIG. 8 is possible.

제8도에 표시한 것은, 조작레버(3)의 지지축에 상기 칼러(6)의 외경보다 대경인 지지공(36)을 설치해서, 상기 레버(3)을 지지축(2)의 축방향으로 기울어질 수 있게하며, 또 제1 및 제2권취체(4), (5)와의 사이에 복귀스프링(37), (38)을 설치하여 상시는 제2권취체(5)의 제2결속부(55)에 결속하는 위치로 탄력을 가하도록 만들어진 것이다.,As shown in FIG. 8, the support hole 36 which is larger than the outer diameter of the said collar 6 is provided in the support shaft of the operation lever 3, and the said lever 3 is moved to the axial direction of the support shaft 2, and FIG. And return springs 37 and 38 between the first and second winding bodies 4 and 5 so that the second binding of the second winding body 5 is always performed. It is made to apply elasticity to the position bound to the part 55,

이 경우도 상기 레버(3)에는 걸림체(22), (32)를 제1 및 제2권취체(4), (5)에는 상기 걸림체(22), (23)가 결속하는 제1 및 제2결속부(43), (55)를 각각 설치하는 것이다.In this case as well, the levers 3 and 1 and 2 are coupled to the first and second winding bodies 4 and 5, respectively. The second binding portions 43 and 55 are provided respectively.

이상과 같이 본 발명은, 안개의 지지축에 한개의 조작레버를 지지함과 동시에, 2개의 와이어 권취체를 상기 레버의 축방향 양측으로 배치하여 지지하고, 결합수단으로, 상기 레버를 2개의 권취체의 한개에 선택적으로 상기 레버의 조작에 의해 리어 디레일러 또는 프론트 디레일러를 동작시키도록 한 것이기 때문에, 전체로서 구조를 간단하게 구성할 수 있음과 동시에, 간단한 조작으로 프론트 또는 리어 디레일러의 조작이 정확히 틀린 동작없이 행할 수 있으며 그 위에 상기 레버의 회전범위를 조작에 최적한 회전범위로 제한해도 프론트측 및 리어측의 디레일러 조작이 확실히 행할 수 있으며, 또 변속단위의 표시도 정확히 행할 수 있는 것이다.As described above, the present invention supports one operation lever on the support shaft of the fog, supports two wire winding bodies on both sides in the axial direction of the lever, and supports the lever by two winding means. Since the rear derailleur or the front derailleur is operated by one operation of the lever selectively, the structure can be easily configured as a whole, and at the same time, the operation of the front or rear derailleur is incorrect. The derailleur operation on the front side and the rear side can be surely performed even when the rotation range of the lever is limited to the rotation range optimal for the operation, and the display of the shift unit can be performed accurately.

Claims (1)

자전차에 있어서의 프론트 디레일러 및 리어디레일러를 조작하기 위한 변속 조작장치에 있어서, 지지축(2)을 가진 베이스 부재(1), 상기 지지축(2)에 회전 자유롭게 지지하는 한개의 조작레버(3), 이 조작레버(3)의 축방향 양측에 위치해서 상기 지지축(2)에 각각 독립적으로 회전 자유롭게 지지하는 2개의 제1 및 제2권취체(4), (5)들로 구성되어 있으며, 이들 권취체중 제1권취체(4)에는 상기 프론디 트레일러에 연결되는 제1조작와이어(11)를, 또 상기 제2권취체(5)에는 상기 리어디레일러에 연결되는 제2조작와이어(12)를 각각 연결하고, 상기 조작레버(3)를, 상기 제1 및 제2 권취체(4), (5)의 하나에 선택적으로 결속하고, 상기 레버(3)의 회전조작과 함께 한개의 권취체를 회전시키기 위한 결속수단(22,23,43,55)이 상기 제1및 제2 권취체(4),(5)에 각각 설치된 제1 및 제2 결속부(43), (55)와, 상기 레버(3)에 지지되고 상기 결속부(43), (55)의 하나에 선택적으로 결속하는 적어도 한개의 걸림체(22), (23)로 구성되고, 걸림체의 결속부에의 결속에 의해 상기 레버에 권취체의 하나가 일체적으로 회전할 수 있게 되어 있는 것을 특징으로하는 자전차용 변속 조작장치.In a shift operation apparatus for operating a front derailleur and a rear derailleur in a bicycle, a base member 1 having a support shaft 2 and one operation lever 3 rotatably supported by the support shaft 2 are provided. It is composed of two first and second winding bodies (4), (5), which are located on both sides of the axial lever of the operation lever (3) and independently rotatably support the support shaft (2), Among the winding bodies, a first winding wire 11 connected to the fronty trailer is connected to the first winding body 4, and a second winding wire 12 connected to the rear derailleur is connected to the second winding body 5. , Respectively, the operation lever 3 is selectively engaged with one of the first and second winding bodies 4 and 5, and one winding body is operated together with the rotation operation of the lever 3. Binding means 22, 23, 43, and 55 for rotating the first and second winding bodies 4 and 5, respectively, It consists of an inner part 43, 55 and at least one locking body 22, 23 supported by the lever 3 and selectively engaging one of the binding parts 43, 55, And one of the take-up bodies can be integrally rotated on the lever by binding the engaging body to the engaging portion.
KR7803510A 1978-11-21 1978-11-21 Handling device of chain shiffing for bicycle KR840000460B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR7803510A KR840000460B1 (en) 1978-11-21 1978-11-21 Handling device of chain shiffing for bicycle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR7803510A KR840000460B1 (en) 1978-11-21 1978-11-21 Handling device of chain shiffing for bicycle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR830000124A KR830000124A (en) 1983-03-25
KR840000460B1 true KR840000460B1 (en) 1984-04-09

Family

ID=19209244

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR7803510A KR840000460B1 (en) 1978-11-21 1978-11-21 Handling device of chain shiffing for bicycle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR840000460B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
KR830000124A (en) 1983-03-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5921139A (en) Bicycle shift control device
US5755139A (en) Bicycle shift levers which surround a handlebar
JP3644604B2 (en) Bicycle shifting operation device
US5012692A (en) Change-speed lever apparatus for use in bicycle
US4267744A (en) Bicycle speed change lever
JP3207801B2 (en) Bicycle derailleur position transmission
US4412828A (en) Control means for shifting gears on dual shift bicycles
EP0013136A1 (en) Gear changing device for a cycle
US4995280A (en) Bicycle speed change lever assembly
JP2000219187A (en) Shift unit for bicycle
US4510820A (en) Drum type switch-over mechanism for a speed change device
US4713979A (en) Transmission with reverse mechanism
US4222286A (en) Hand lever control for bicycle derailleur gears
US4270402A (en) Speed changing device for a bicycle
US5036722A (en) Backward shift control device of a manual transmission gear for use in automobiles
US3798989A (en) Multiple speed drive transmission
US3793901A (en) Shifting mechanism for automatic transmissions of vehicles
US4343613A (en) Derailler system
US6216553B1 (en) Selector for a bicycle gear mechanism
US20020056586A1 (en) Transmission and gear position detector for all-terrain vehicle
US6122983A (en) Shift device for a manual transmission
KR840000460B1 (en) Handling device of chain shiffing for bicycle
US20010009116A1 (en) Selector for a bicycle gear mechanism
US3886806A (en) Operating lever for actuating a gear-shifting means mounted on a bicycle
US4585103A (en) Automatic transmission locking mechanism for parking