KR830002798Y1

KR830002798Y1 - 재폐로 계전기

Info

Publication number: KR830002798Y1
Application number: KR2019820003032U
Authority: KR
Inventors: 오원영
Original assignee: 오원영
Priority date: 1982-04-19
Filing date: 1982-04-19
Publication date: 1983-12-09
Also published as: KR830004338U

Abstract

내용 없음.

Description

재폐로 계전기

제1도는 본 고안의 회로도.

제2도는 본 고안의 타이밍 챠트.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

HL : 충전종료 릴레이 VP : 제2타이머 전원 릴레이

RT : 리세트 릴레이 RT₂, ST₁: 전원 접점

HL₁: 충전종료 접점 VP₄: 제2타이머 전원 접점

TA₂, TB₂, TC₁: 구동 접점 HL₃, VP₁, RT₁: 자기유지 접점

본 고안은 변전소에서 사용되는 재폐로 계전기의 구성 개량에 관한 것이다. 종래 송전 선로의 고장으로 인하여 자동적으로 차단기가 차단되면 이를 정해진 시간 간격으로 자동적으로 재투입 시키는 계전기로 종래 전동기에 의한 기계식이 사용되었으나 동작이 정밀하지 못하여 기계적 마모와 용수철의 탄성약화 등으로 인한 고장이 빈번하고 또한 보수가 곤란한 결점이 있었다.

본 고안에서는 이와 같은 결점을 해결하기 위하여 타이머 회로 및 릴레이를 이용한 전자식 계전기로 안출한 것으로 도면에 의하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다. 즉, 제1도와 같이 전원 접점(ST₁, RT₂)을 통한 전원(+12V)에서 구동접점(TA₂)과 자기유지 접점(HL₃)을 통해 충전종료 릴레이(HL)에 , 구동접점(TB₂)과 자기유지 접점(VP₁)을 통해 제2타이머(2) 전원 릴레이(VP)에 연결되며, 동시에 트랜지스터(Q₁, Q₂) 저항(VR₁, R₄-R₃) 콘덴서(C₃)와 제너 다이오드(ZD)로 된 제1타이머 회로(1)의 충전종료 접점(HL₁)에 연결되어 그 출력에서 트랜지스터(Q₃)를 통해 릴레이(TA)에 접속되며, 제2타이머 전원 접점(VP₄)을 통해 트랜지스터(Q₄, Q₅) 저항(VR₂, R₉-R₁₃) 방전 접점(TC₂)에 병렬 연결된 콘덴서(C₄)로된 제2타이머 회로(2)에 연결되어 그 출력에서 트랜지스터(Q₆)를 통해 릴레이(TB)에 접속되고, 또한 트랜지스터(Q₇, Q₈) 저항(VR₃, R₁₄-R₁₈) 방전 접점(RT₃)에 병렬 연결된 콘덴서(C₅)로된 제3타이머 회로(3)에 연결되어 그 출력에서 트랜지스터(Q₉)를 통해 릴레이(TC)에 접속된다.

전원(DC110V)에서는 전원 릴레이(ST)를 통해 통상적인 차단기(OCB)의 검출단자(DET)에 연결되고 전원 릴레이 유지접점(HL₂)을 통해 접지되며, 다시 구동 접점(ST₂) 및 구동 접점(TA₁, TB₁, VP₂, VP₃)을 통해 재투입 릴레이(F)에 연결되며, 재투입 접점(F₁)에서 투입단자(ON)에 연결되며, 각 릴레이 접점(ST₃, RT₄)은 각각 도시되지 않은 순시트립방지 회로(TRIP)와 경보회로(ALARM)에 연결하여서 된 것이다.

미설명 부호 T : 트랜스, D₁-D₄: 정류용 다이오드, C₁, C₂: 평활 콘덴서, R₁-R₃, R1₉-R₂₁: 저항, C₆-C₈: 콘덴서, RL 및 GL : 표시등, D₆, D₇, D₉, D₁₃: 프리휠 다이오드, D₆, D₈, D₁₀, D₁₁, D₁₂: 역류 방지용 다이오드이다.

본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다. 선로에 이상이 없을 때 각 릴레이(ST, TA, TB, TC, HL, VP, F, RT)는 모두 여자되지 않은 상태로 접점(HL₁, VP₂, VP₄, TB₃, RT₂)은 온 상태 다른 접점은 오프 상태에 있다.

선로에 순간적으로 이상이 발생되면 차단기(OCB)가 끊어지고 내부 릴레이 작용에 의해 검출단자(DET)가 접지(GND)와 접속되어 전원(DC110V)→전원 릴레이(ST)→검출단자(DET)→접지(GND)로 전류가 흘러서 전원 릴레이(ST)가 여자되므로 접점(ST₁, ST₂)이 온 되어 표시등(GL)이 점등되고 콘덴서(C₈)가 충전되며, 접점(HL₁, TB₃, VP₄)이 온 되어 있으므로 각 타이머 회로(1, 2, 3)에는 전원(+12V)이 공급되어 타이머가 모두 동작되기 시작한다.

제1타이머 회로(1)에서 콘덴서(C₃)는 저항(VR₁)을 통해 충전되므로 저항(VR₁)과 콘덴서(C₃)에 의해 설정된 지연 시간이 지나서 콘덴서(C₃)에 충전된 전압이 제너 다이오드(ZD)의 제너 전압보다 커지게되는 그 순간 트랜지스터(Q₁, Q₂, Q₃)가 모두 온 되어 릴레이(TA)가 여자된다.

따라서 구동 접점(TA₁)이 온 되므로 재투입 릴레이(F)가 여자되어 재투입 접점(F₁)이 온 되어 전원(DC110V)이 투입단자(ON)에 연결되어 차단기(OCB)는 첫번째로 다시 투입되고 동시에 구동 접점(TA₂)도 온되어 충전종료 릴레이(HL)가 여자되므로 충전종료 접점(HL₁)이 오프되어 콘덴서(C₃)에 충전된 전하이 제너 다이오드(ZD) 및 저항(R₅)으로 방전되는 시간 동안 계속 릴레이(TA)가 여자되므로 그 동안 차단기(OCB)는 투입상태가 되어 있다.

이때 또한 자기유지 접점(HL₃)과 전원 릴레이 유지접점(HL₂)도 온 되므로 릴레이(HL)는 이제 접점(TA₂)의 온, 오프 상태에 관계없이 자기유지 상태로 되며, 동시에 전원 릴레이(ST)도 여자 상태로 계속 유지된다. 만일 선로의 이상이 계속 되고 있다면 콘덴서(C₃)에 충전된 전하가 방전완료되어 릴레이(TA)가 차단되는 즉시 구동 접점(TA₁)이 오프될 것이므로 재투입 릴레이(F)가 차단되어 재투입 접점(F₁)이 오프된다. 따라서 차단기(OCB)가 끊어지게 될 것이므로 이때에는 제2 타이머 회로(2)에 의해서 일정 시간이 지난 후 차단기(OCB)를 두번째로 재투입하게 되는 것이다.

즉, 저항(VR₂)과 콘덴서(C₄)로 결정되는 제2타이머 회로(2)의 지연시간(제1 타이머 회로(1) 보다 길게 설정되어 있다.)이 지나면 트랜지스터(Q₄, Q₅, Q₆)가 온 되므로 릴레이(TB)가 여자되어 접점(TB₁, TB₂)이 온 된다.

따라서 재투입 릴레이(F)에 전원(DC 110V)이 공급되어 재투입 접점(F₁)이 온 되고 동시에 릴레이(VP)도 여자되어 접점(VP₁, VP₃)은 온, 접점(VP₂, VP₄)은 오프된다. 따라서 릴레이(VP)는 접점(VP₁)에 의해 자기유지 되고 접점(TB₃)도 오프되어 제1타이머 회로(1)의 오동작을 막게되며, 이때 제2 타이머 회로 전원 접점(VP₄)이 오프되는 순간에 릴레이(TB)도 차단되어 접점(TB₁)이 오프 되므로 재투입 릴레이(F)가 곧 차단되어 재투입 접점(F₁)의 온 시간이 너무 짧아지게 되므로 차단기(OCB)가 재투입되지 않게 되지만 구동 접점(VP₂)이 오프, 구동 접점(VP₃)이 온 되게 되므로 콘덴서(C₈)에 충전된 전하를 구동접점(VP₃)을 통해 재투입 릴레이(F)에 흘려주어 접점(F₁)이 차단기(OCB)가 투입되기에 충분한 시간 동안은 되게되어 있다. 따라서 콘덴서(C₈)가 방전종료될 시간 동안은 차단기(OCB)가 두번째로 재투입 되어 있게 되는 것이다.

이때 상기의 2회의 투입 작용에 의해서도 차단기(OCB)가 투입되지 않았다면 선로의 이상이 계속되고 있는 것이므로 검출단자(DET)와 접지(GND)가 접속된 상태가 된다.

따라서 이 때는 제3타이머 회로(3)에 의해서 일정 시간이 지난 후 각 릴레이(TA, TB, TC, HL, VP, F)를 차단 시키고 경보회로(ALARM)를 동작시키게 된다. 즉, 저항(VR₃)과 콘덴서(C₅)로 결정된 제3 타이머 회로(3)의 지연시간(제2 타이머 회로(2)보다 길게 설정되어 있다.)이 지나면 릴레이(TC)가 여자되어 구동접점(TC₂)이 온 되므로 콘덴서(C₄)가 완전히 방전되어 다음 동작시에 지연시간이 일정하게 되며, 또한 구동 접점(TC₁)이 온 되므로 릴레이(RT)가 여자되어 접점(RT₁, RT₃, RT₄)은 온되고 접점(RT₂)은 오프된다.

즉, 자기유지 접점(RT₁)이 온 되므로 릴레이(RT)는 자기유지되고 전원 접점(RT₂)이 오프 되어 다른 릴레이(TA, TB, TC, HL, VP, F)는 모두 차단되며, 접점(RT₃)이 온 되므로 콘덴서(C₅)는 완전히 방전되고, 또한 접점(RT₄)도 온 되므로 경보회로(ALARM)가 작동하여 차단기(OCB)가 완전 차단 되었음을 알리게 된다.

이 때는 릴레이(HL)가 차단되어 접점(HL₂)이 오프 되어도 검출단자(DET)는 접지(GND)와 연결되어 있어서 전원 릴레이(ST)는 차단되지 않으므로 릴레이(RT)가 계속 여자된 상태로 상기와 같은 동작을 수행한다.

만일 선로의 이상이 제거되어 차단기(OCB)가 투입되었다면 상기한 바와 같이 릴레이(HL)는 차단 되었으므로 접점(HL₂)이 오프 되어 있고, 또한 검출단자(DET)가 내부에서 접지(GND)가 내부에서 접지(GND)와 차단 되므로 전원 릴레이(ST)가 차단되어 접점(ST₁, ST₂)이 오프 되므로 모든 회로는 최초의 상태로 복구되며, 콘덴서(C₉)에 충전된 전하가 방전되는 시간 동안만 경보회로가 작동되게 된다.

상기의 작용을 타이밍 챠트로 표시하면 제2도와 같다. 이와 같이 본 고안은 타이머 회로와 릴레이로 전자식 재폐로 계전기를 구성하여 그 작동이 정확하게 되고 구조가 소형 경량화 되며, 고장이 적고 보수가 간편하며, 또한 염가로 제작할 수 있게되는 효과가 있는 실용적인 고안이다.

Claims

차단기의 차단 검출단자와 연결된 릴레이의 접점에 타이머 회로를 연결하여 차단기를 재투입하도록 된 것에 있어서, 전원 접점(ST₁)으로부터 제1타이머 회로(1)의 충전종료 접점(HL₁)에, 접점(VP₄)을 통해 제2 타이머 회로(2)에 연결하며, 또한 구동 접점(TA₂) 및 자기유지 접점(HL₃)을 통해 충전종료 릴레이(HL)와, 구동 접점(TB₂) 및 자기유지 접점(VP₁)을 통해 제2 타이머 전원릴레이(VP)에 연결하고, 전원(+12V)의 어스측에서 접점(RT₂)을 통해 각타이머 회로(1, 2, 3)의 어스와 연결하고, 전원(DC110V)에서 구동 접점(TC₁) 및 자기유지 접점(RT₁)을 통해 리세트 릴레이(RT)를 연결하여 제3 타이머 회로(3)의 지연시간 후 릴레이(HL, VP, TA, TB, TC)가 오프 되게한 것을 특징으로 한 재폐로 계전기.