KR830002713Y1

KR830002713Y1 - Hand wheelbarrow

Info

Publication number: KR830002713Y1
Application number: KR2019820010575U
Authority: KR
Inventors: 류우복
Original assignee: 류우복
Priority date: 1982-12-30
Filing date: 1982-12-30
Publication date: 1983-12-08

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Hand wheelbarrow

제1도는 본 고안의 전체사시도.1 is a perspective view of the present invention.

제2도는 본 고안의 종단면도로서 손수레가 좌식으로 사용될 때를 표시한 사용 상태도.2 is a longitudinal cross-sectional view of the present invention showing a state of use when the cart is used as a seat.

제3도는 본 고안의 종단면도로서 손수레가 입식으로 사용될 때를 표시한 사용 상태도.3 is a longitudinal cross-sectional view of the present invention showing the state of use when the cart is used for standing.

제4도는 본 고안의 손잡이관이 적재판에 괘삽된 상태를 표시한 요부 사시도.Figure 4 is a perspective view showing the main portion of the handle tube of the present invention is displayed on the loading plate.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1,1',1",1''' : 차륜 2,2' : 기대1,1 ', 1 ", 1' '': Wheel 2,2 ': Expectation

3 : 수직관 4 : 수평관3: vertical tube 4: horizontal tube

5,5' : 괘지요홈 6 : 적재판5,5 ': hanging groove 6: loading plate

7 : 재치판 12 : 슬립관7: mounting plate 12: slip tube

13 : 손잡이 관13: handle tube

본 고안은 기대의 수직관과 양측에 별개로 형성된 손잡이관을 각각 삽탈 자재되게 하여서 입식 또는 좌식으로 사용되게 한 손수레에 관한 것이다.The present invention relates to a cart that can be used as a standing or sitting seat by inserting the handle tube formed separately on both sides of the vertical pipe of the base.

종래의 손수레에 있어서는 기대에 손잡이가 일체로 형성되고 전후방 양측으로 4개의 바퀴가 축착되어 수레를 좌식으로 하여 화물 또는 운반물을 통상의 리어커식으로 이송시키는 것과 기대의 구성을 손잡이측은 길게 형성하고 적재대는 적게 형성하여 2개의 바퀴로 이동되게 하여서 수레를 입식으로 운송시키게 한것으로 상기의 좌식은 운송물의 무게가 중량이거나 위험물일 경우에 이용하며, 입식은 운송물의 무게가 좌식보다는 경량이고, 이송에 위험이 없고 빠른시간내에 운송을 요할때, 또는 운송로가 복잡한 경우에 이용한 것으로서 좌식과 입식의 수레 사용시 좌식은 입식을 요할때가 있고, 입식은 좌식을 요하게 되어 양수레의 사용에 불편이 따라, 이 문제점을 해결하기 위하여서는 손수레를 좌식과 입식 겸용으로 사용할 수 있게 되는 것이 절실히 요구될 뿐 아니라 좌식과 입식을 별개로 구비시키므로서 경제적이지 못한 것등의 문제점이 있었다.In the conventional trolley, the handle is integrally formed on the base and four wheels are condensed on both sides of the front and rear, so that the cart is left legged to transfer cargo or packages in the usual rearker type and the base of the handle is formed long. It is used to transport the carts in the form of lesser forms, which are moved by two wheels. The above seating is used when the weight of the transport is heavy or dangerous, and the standing weight is lighter than the seating, and there is no risk of transportation. It is used when the transportation is required in a short time or when the transportation route is complicated. When the sitting and the wagon are used, the sitting is required to be seated and the sitting is required to be seated. In order to do this, the cart can be used for both sitting and standing. Hebrews, as well as having a sedentary and stocking be required because there is a problem such as a separate document that could not economical.

본 고안은 이상의 결함을 감안하여서 수레를 구성함에 있어 기대와 손잡이부를 별개로 형성하고 기대를 중공의 수직관과 수평관으로 형성하여 별개로 형성되는 손잡이관이 기대의 수직관과 수평관 각각에 삽탈자재되게 하여 손수레를 입식과 좌식 겸용으로 사용할 수 있게 하므로서 종래 별개로 형성되어 사용에 불편을 주었던 것을 완전 제거시키고 운반물의 구애없이 간편하고도 용이하게 운송시킬뿐 아니라 물품을 단일화 하여 사용에 더욱 간편을 기할 수 있게 안출한 것으로 이를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention, in consideration of the above-mentioned defects in forming a wheelbarrow, separates the base and the handle part separately and forms the base into a hollow vertical tube and a horizontal tube so that the handle tube formed separately is inserted into each of the vertical and horizontal tubes of the base. It allows the handcart to be used as a stand-up and a seating type so that it is formed separately and completely eliminates the inconveniences of use, and it is simple and easy to transport without regard to the package. When described in detail by the accompanying drawings as designed to be described as follows.

전후방 양측에 차륜(1)(1')(1")(1''')이 각각 축착되어지는 기대(2)(2')를 중공의 수직관(3)과 수평관(4)으로 형성하고, 이 기대(2)(2') 사이에다 계단식 괘지요홈(5)(5')을 상부에 형성시킨 L형의 적재판(6)과 재치판(7)을 장착하여 차체(8)를 형성시키고, 수직관(3)에다 받칠간(9)을 삽탈 자재시키게 되는 삽착공(10)이 형성되고 적재판(6)의 계단식 괘지요홈(5)에 괘삽되는 괘지돌기(11)를 일체 돌설시킨 슬립관(12)을 회동 자재되게 횡설시키어 된 손잡이관(13)을 삽착 고정하고 수평관(4)의 중앙 일측에다 받침간(9)이 삽착 고정되는 삽착공(14)을 천공시키어서 된 것으로 미설명 부호 15는 차륜축이다.Bases 2, 2 ', in which wheels 1, 1', 1 ", 1 '' 'are respectively condensed on both front and rear sides, are formed of hollow vertical tubes 3 and horizontal tubes 4 Between the bases 2 and 2 ', an L-shaped mounting plate 6 and a mounting plate 7 having a stepped recess 5 or 5' formed thereon are fitted to the vehicle body 8. Inserting hole (10) is formed in the vertical pipe (3) and inserts and removes the support (9) in the vertical pipe (3), and the stepping protrusion (11) which is inserted into the stepped recess (5) of the loading plate (6). Insert and fix the grip tube (13) which is rolled up integrally and the slip tube (12) is rotated freely, and drills the insertion hole (14) in which the support section (9) is inserted and fixed to the central side of the horizontal tube (4). For reference, reference numeral 15 denotes a wheel axle.

이와 같이된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the present invention as described above is as follows.

본 고안에서 제2,3도에 도시한 바와 같이 손수레가 좌식 또는 입식으로 별개로 형성되어 사용되는 방법은 공지한 방법인 것이고, 본 고안에서는 손수레의 기대(2)(2')를 중공의 수직관(3)과 수평관(4)으로 형성하여 별개로 형성되는 손잡이관(13)이 삽탈 자재되게 한 것으로 제2도에 도시한 바와 같이 수직관(3)에 손잡이관(13)을 삽착 고정하였을 때는 좌식으로 사용하는 것으로서 운반물의 무게가 중량이거나 위험물이어서 주의를 요할때 사용할 수 있게 하였고 제3도에 도시한 바와 같이 손잡이관(13)을 수평관(4)에 삽착 고정하였을 때에는 입식으로서 운반물의 무게가 경량이거나 이송에 위험이 없고 빠른 시간내에 운송을 요하며, 또는 운송로가 복잡할 경우 사용하게 하여 운반물의 구애없이 누구나가 간편히 조작하여 입식 또는 좌식으로 손수레를 겸용으로 사용하게 하므로서 종래 손수레가 별개로 형성되어 있음에 따랐던 불편은 물론 2개의 물품을 별개로 구비시키어 비경제적인 결함을 완전 제거시키고, 운송작업이 간편하고도 용이한 효과가 있는 것이고, 그리고 수직관(3) 또는 수평관(4)에 손잡이관(13)을 조립시, 손잡이관(13)에 회동자재되게 횡설된 슬립관(12)의 괘지돌기(11)를 적재판(6)의 계단식 요홈(5)에 삽입이 용이하도록 회동시킨 다음 손잡이관(13)을 완전 삽입시킨 후 괘지요홈(5)에 괘지돌기(11)가 완전 삽입되었으면, 슬립관(12)을 일측으로 밀어 제4도에 도시한 바와 같이 괘삽되게 한 것으로 그 조립조작이 간편하여 사용이 더욱 편리한 효과가 있는 것이고, 손잡이관(13) 또는 수평관(4)의 삽착공(10)(14)에 삽착 고정되는 받침간(9)은 이 손잡이관(13)에 삽착 고정되었을 때에는 운반물의 유동을 방지하기 위함에 있는 것이고, 수평관(4)에 삽착고정되었을 때에는 적재대를 안장시키기 위함에 있는 것이다.As shown in FIGS. 2 and 3 in the present invention, a method in which the cart is separately formed or used by sitting or standing is a known method, and in the present invention, the base (2) (2 ') of the cart is hollowed out. Insertion and fixing the handle tube 13 to the vertical tube 3 as shown in FIG. When the weight of the package is heavy or dangerous, it can be used when attention is required. When the handle tube 13 is inserted into the horizontal tube 4 and fixed as shown in FIG. Its weight is light or there is no danger of transportation and transportation is required in a short time, or when the transportation route is complicated, it can be used by anyone without manipulation of the package and can use the cart as a standing or sitting type. In addition to the inconvenience caused by the conventional cart is formed separately, as well as two items separately provided to remove the economical defects completely, the transport operation is easy and easy to effect, and the vertical pipe ( 3) Or when assembling the handle tube 13 to the horizontal tube (4), the stepped groove (11) of the stacking plate (6) of the rubbing protrusions (11) of the slip tube (12) rotated to the handle tube (13). 5) After the pivoting tube 11 is completely inserted, the handle tube 13 is fully inserted, and then the protrusion protrusion 11 is completely inserted into the guide groove 5, and then the slip tube 12 is pushed to one side to FIG. As shown in Fig. 1, the assembly operation is simple, and thus the use is more convenient, and the support base is inserted into and fixed to the insertion holes 10 and 14 of the handle tube 13 or the horizontal tube 4 ( 9), when inserted and fixed in the handle tube 13, prevents the flow of the package. To will in sake, will in the saddle in order to the mounting table when sapchak is fixed to the horizontal tube (4).

이상에서와 같이 본 고안은 기대의 양측으로 손잡이관이 삽탈 자재되게 하여 손수레를 입식 또는 좌식 겸용으로 사용할 수 있게 하여 운반물의 구애없이 간편히 운송시킴은 물론이고, 물품을 단일화하고 그 조작이 간편하여 사용에 편리한점 등의 실용적이고도 경제적이며, 실사용면에 유용한 효과가 있는 고안인 것이다.As described above, the present invention allows the handle tube to be inserted and detached on both sides of the base so that the handcart can be used as a stand-up or a seating type. It is a design that is practical and economical, such as a convenience point, and has a useful effect on the practical use.

Claims

Bases (2) formed of hollow vertical tubes (3) and horizontal tubes (4) in carts made by condensing wheels 1, 1 ', 1 ", 1' '' on both sides of the base, respectively Between the 2 'and the stepped recessed grooves 5 and 5', a mounting plate 6 and a mounting plate 7 with a recessed upper portion are mounted. (5 ') so that the grip tube (12), which is formed by integrally forming the rubbing protrusion (11) to be swung in (5') so as to move in and out so that the handle tube (13) can be inserted into and removed from each of the vertical and horizontal tubes of the base. A trolley characterized by the use of a cart as a standing or sitting seat.