KR830002676Y1 - 보튼식 괘. 해정구 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

보튼식 괘. 해정구

제1도는 본 고안의 핸들을 중심으로한 종단면도.

제2도는 본 고안의 해정번호 조정편을 삽탈고정토록된 캡의 사시도.

제3도는 본 고안의 괘. 해정부를 절개 도시한 정면도.

제4-a,b,c,d도는 제3도의 A-A선 단면도로서 본 고안의 개폐작동상태를 순차적으로 나타낸 개폐구의 단면도.

제5도는 본 고안의 괘정구 몸체의 동작상태도.

본 고안은 선출원등록된 "보튼식 괘. 해정구(공고번호 81-782)"를 개량한 보튼식 괘. 해정구에 관한 것이다.

상기 보튼식 괘. 해정구는 해정구 안내홈에 나사못으로 나착시켜 구성하였기 때문에 해정번호를 변경시키고자할때 나사못을 일일히 나해하여 위치를 변경시킨 후 다시 나착하여야 했기 때문에 매우 번거로웠으며, 해정구가 유동성이 전혀 없도록 고착되어 있어 해정구의 끝부분에 톱니가 일치되어 보튼을 눌러도 작동이 잘 되지않는 경우 보튼을 너무 무리하게 누르면 해정구의 끝부분이나 톱니가 마멸되어 작동이 잘되지 않는 단점이 있었다.

본 고안은 종래의 이와같은 결점을 제결하기 위하여 안출한 것으로, 이를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

갑체(1)의 외면에 보튼(2)을 노출관삽하고 갑체(1)와 중앙에는 톱니(3)를 스프링(4)으로 탄설하고 선단에 괘지편(5)을 가진 괘정구몸체(6)를 체결하여서된 통상의 것에 있어서, 단면을형으로 하고 이에 삽입공(8)을 5개단위로 병련로 삭설하여 이에 압압부(9')를 가진형의 해정번호 조정편(9)을 삽설한 캡(7)을 상기톱니(3)의 내측에 복착하고 상기 해정번호조정편(9)의 압압부(9')를 편스프링(11)을 부착한 길다란 압압편(10)으로 압압하며 갑체(1)의 하단 내외부에는 내외핸들(12)(13)을 장설하되 내측핸들(12)의 선단에 걸림봉(14)을 삽착하여 스프링(15)으로 탄설하고 내부에는 요홈(17)을 가진 공간부(18)를 삭설하고 파수부(19')를 가진 눌름봉(19)을 관삽한 관체(16)를 핀(20)으로 삽착하며 핸들(12)의 외측단에는 파수부(19')의 걸림턱(19")이 괘지되도록 낮은 괘지턱(22)과 높은 괘지턱(22')을 +형으로 삭설한 괘지관(21)을 삽착하고 외측핸들(13)에는 유삽편(25)을 스프링(26)으로 탄설한 절개홈(24)을 삭설하여서 된 심봉(23)을 고정하여 이 심봉(23)의 선단을 상기 관체(16)의 공간부(18)에 삽입하여 유삽편(25)으로 내외측핸들(12)(13)을 결속시키며 갑체(1)의 일측에는 제3도, 제4도와 같이 개폐구(27)를 체결하는데 이 개폐구(27)의 외통(28) 내부에 유삽부(30)를 가진 괘정봉(29)을 스프링(36)으로 탄설하고 이 괘정봉(29)의 후단에 밀착되도록 탄압판(32)을 스프링(33)으로 탄설하여 탄압판(32)의 상측에 키봉(34)을 부착하여 이 키봉(34)의 선단이 외통(28)의 선단으로 표출되도록하고 탄압판(32)의 중앙을 관통하도록 대경부(35')를 가진 작동봉(35)을 편심스프링(31)으로 탄설하여 괘정봉(29)의 유삽부(30)에 유삽하여 체결부(37)로 체결한 것으로, 미설명부호 38은 괘지판, 38'는 통공이다.

이와같이 구성된 본 고안은 우선 보튼(2)을 눌러 괘정구몸체(6)를 상승시키는 동작은 이미 선출원등록된 "보튼식 괘. 해정구"(공고번호 81-782)에도 설명되어 있으나, 여기서 다시한번 설명하여 본다. 괘정구몸체(6)에는 총 10개의 톱니(3)가 스프링(4)으로 각각 탄설되어 있고 톱니(3)의 좌축삽입홈(8)에는 톱니(3)를 상승시켜주는 해정번호 조정편(9)이 삽입되어 있는데 각각 5개씩으로된 1군의 삽입홈(8)중 최하단에 삽입된 해정번호조정편(9)과 대하는 톱니(3)부터 차례로 눌러 괘정구몸체(6)를 상승시키는 것이다. 이를 제5도에 의하여 상세히 설명하여 보면, 제5도는 편의상 제일 위에 위치한 5개의 삽입홈에는 해정번호 조정편을 5개의 삽입홈중 제일 윗부분의 삽입홈에 삽입하고, 두번째 5개의 사바입홈중에서는 두번째 삽입홈에 삽입하였으며, 이와같이 차례로 3번째 삽입홈, 네번째삽입홈, 그리고 최하단 삽입홈에 각각 해정번호조정편을 삽입하였다. 이러한 순서로 해정번호 조정편이 삽입된 상태에서는 최하단 삽입홈에 삽입된 해정번호조정편과 대하는 톱니(3)부터 시작하여 차례로 보튼(2)을 누르게되는데 최하단보튼(2)을 화살표 방향으로 누르면, 스프링(4)에 의해 후퇴되었던 톱니(3)가 접선표시와 같이 해정번호조정편(9)에 접근하면서 해정번호조정편(9)의 선단에 톱니(3)의 경사면이 접동하면서 경사면에 의해 톱니(3)가 일정높이만큼 상승하며, 이때 위로 부터 네번째톱니의 위치가 약간 상승하여 있게되고 다시 네번째톱니를 누르면 상기와 같은 상태로 네번째 톱니도 상승하면서 괘정구몸체(6)가 상승하게 되는 것이다. 이와같이하여 행정번호조정편(9)중 최하단에 위치한 해정번호조정편이 대하는 톱니부터 차례로 동작시키면 톱니와 하나의 조립체로 구성된 괘정구몸체(6)는 소정의 높이만큼 상승하게되고 따라서 괘정구몸체(6)하단에 괘지편(5)이 상승하여 후술하는 작동봉(35)의 후단이 제4-d도와 같이 빠져나와 해정되는 것이다.

또 해정번호를 임의로 변경코자할때에는 제2도에 도시된 바와같이 해정번호 조정편(9)의 위치를 바꾸어주면 되는데, 종래에는 이 해정번호를 조정할 경우 나사못을 풀고 조이고 하는 번거로운 과정이 필요하였으나 본 고안에 있어서는 조정편(9)의 돌축된 부분을 잡고 빼내서 다른 삽입홈(8)에 바꾸어 삽입하면되므로 종래와 같은 번거로움이 제거되었을 뿐만아니라 조정편(9)의 압압부(9')를 압압편(10)이 한꺼번에 압압한뒤 편스프링(11)의 탄력으로 탄압하고 있기 때문에 톱니(3)와 조정편(9)이 일치되어 보튼(2)이 눌러지지 않을때는 편스프링(11)의 탄력으로 보튼(2)이 눌려지도록 함으로서 일치되는 조정편(9)의 위치를 약간씩 변경시킬 수도 있고 톱니(3)의 예리한 끝과 조정편(9)의 끝이 무리한힘 때문에 마멸되는 것을 방지할 수 있는 것이다.

또한 개폐구(27)의 작동상태를 상세히 설명하여 보건데 제4-a도는 문이 열려있고 작동봉(35)의 후단은 괘지편(5)으로 괘지되어 있는 상태이며, 이러한 상태에서 문을 닫으면 문틀에 고정되는 괘지판(38)에 괘절봉(29)과 키봉(34)을 늘려들어가면서(제4-b도 참조)문이 닫히면 괘지편(33)의 통공(38')으로 괘정봉(29)이 삽입되고 키봉(34)은 그 선단이 그대로 눌려져있는 상태로서 작동봉(35)의 선단이 편심스트링(31)의 편심작용에 의해 유삽부(30)를 빠져나와 옆으로 어긋나면서 작동봉(35)의 선단이 괘정봉(29)의 내측단을 받쳐주어 문은 잠겨지게 된다(제4-c도 참조).

그 다음 보튼을 눌러 괘정구몸체(6)를 후퇴시키면 그 선단에 형성된 괘지편에 작동봉(35)후단을 벗어나게되어 작동봉(35)이 해방됨에 따라 괘정봉(29)이 스프링(36)의 힘으로 후퇴하고 이에따라 작동봉(35)도 후퇴하여 문을 자유로이 여닫을 수 있으며(제4-d도 참조) 작동봉(35)의 선단에 형성한 대경부(35')가 탄압판(32)의 통공에 유삽되어 편심위치에 있던 작동봉(35)은 중심부위치에 되돌아오게되어 그 선단이 유삽부(20)의 위치와 일치되므로 문을 열면 다시 제4-a도와 같은 위치에 도달하게되어 문의 개폐 및 괘. 해정이 매우 편리한 특징을 지닌 것이다.

Claims (4)

1. 갑체(1)에 톱니(3)를 탄설한 괘정구몸체(6)를 체결하고 하단에 내.외측 핸들(12)(13)을 삽설한 통상의 것에 있어서, 상기 톱니(3)의 내측에 삽입홈(8)을 가지고 이 삽입홈(8)에 해정번호조정편(9)을 삽설한 캡(7)을 편스프링(11)을 가진 압압편(10)으로 압압한 것과 내부에 눌름봉(19)을 관삽한 관체(16)를 삽설하고 외측단에 괘지간(21)을 삽착한 내측핸들(12)과, 유삽편(25)을 스프링(26)으로 탄설한 절개 홈(24)을 삭설하여된 심봉(23)을 고정한 외측핸들(13)과 개폐구(27)와로 구성하여서된 보튼식 괘. 해정구.
2. 제1항에 있어서, 캡(7)을형의 단면으로 구성하고 이에 삽입홈(8)을 5개단위로 병렬로 삭설하여 압압부(3')를 가진형의 조정편(9)을 삽설하여 이 조정편(9)을 편스프링(11)이 부착된 압압편(10)으로 압압한 구조.
3. 제1항의 개폐구(27)에 있어서, 외통(28)내부에 유삽부(30)를 가진 괘정봉(29)을 스프링(36)으로 탄설하고 이 괘정봉(29)의 후단에 밀착되도록 탄압판(32)을 스프링(33)으로 탄설하여 탄압판(32)의 상측에 키봉(34)을 부착하여 이 키봉(34)의 선단이 외통(28)의 선단으로 표출되도록 하고 탄압판(32)의 중앙을 관통하도록 작동봉(35)을 편심스프링(31)으로 탄설하여 괘정봉(29)의 유삽부(30)에 유삽하여서된 구조.
4. 제1항에 있어서, 내측핸들(12)의 내부에 요홈(17)과 공간부(18)를 가진 관체(16)를 삽설하고 파수부(19')를 가진 눌름봉(19)을 관삽하며 핸들(12)의 외측단에는 파수부(19')의 걸림턱(19")이 괘지되도록 낮은 괘지턱(22)과 높은 괘지턱(22')을 +형으로 삭설한 괘지관(21)을 삽착하고, 외측핸들(13)에는 절개홈(24)을 삭설하여 유삽편(25)을 스프링(26)으로 탄설한 심봉(23)을 고정하여 내. 외측핸들(12)(13)을 결속시켜서 되는 구조.