KR830001677Y1

KR830001677Y1 - Lubricated Sheet

Info

Publication number: KR830001677Y1
Application number: KR2019830006026U
Authority: KR
Inventors: 도시히꼬 이시다; 히도시 아제가미
Original assignee: 도꾜덴기가가꾸 고오교오 가부시기가이샤; 소노 후꾸지로오
Priority date: 1980-05-07
Filing date: 1983-07-09
Publication date: 1983-09-05

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Lubricated Sheet

제1도는 본 고안에 따른 윤활시이트의 단면도.1 is a cross-sectional view of the lubricating sheet according to the present invention.

제2도는 코오팅두께와 마찰계수와의 관계를 표시한 도표.2 is a chart showing the relationship between coating thickness and coefficient of friction.

제3(a)도 및 제3(b)도는 표면조도계로 기록된 200패스주행 시험후의 본 고안에 따른 실리콘 코오팅을 처리한 시이트 및 무처리 시이트 각각의 표면상태를 표시한 도표.3 (a) and 3 (b) are diagrams showing the surface states of the sheet coated with the silicon coating and the untreated sheet according to the present invention after the 200 pass driving test recorded with the surface roughness meter.

본 고안은, 자기테이프 카세트에 사용되는 윤활시이트에 관한 것으로서, 특히 투명한 베이스재에 박리형 실리콘 코오팅을 처리한 투명 윤활시이트에 관한 것이다.The present invention relates to a lubricating sheet used for a magnetic tape cassette, and more particularly, to a transparent lubricating sheet obtained by treating a release type silicone coating to a transparent base material.

자기테이프 카세트는, 플라스틱으로 성형된 상부측 및 하부측의 하아프케이스를 서로 닫아서, 내부공간에 자기테이프 권장체를 한쌍의 권심주위에 감아서 수납해서 구성되어 있다. 테이프 주행에 있어서, 테이프의 가장자리와 하아프케이스 내면이 직접 접촉해서 마찰저항이 높아짐으로 인한 테이프의 주행 불안정성을 회피하기 위하여, 테이프 권장체와 상하 하아프 케이스 내면 각각의 사이에 윤활시이트가 끼워져 있다. 이와 같이, 윤활시이트는 테이프와 하아프케이스와의 사이의 마찰저항을 내림으로서, 테이프의 주행을 원활화를 향상하는 역할을 다하나, 더우기는 자기테이프의 헝클어짐, 막힘 등의 사고를 방지하는 역할도 하고 있다. 윤활시이트로서는, 마찰계수가 작고 또한 온도 및 습도에 의한 시이트 치수변화를 방지하기 위해서 내열, 내습성인 것이 요구된다. 종래, 시이트 재료로서는 흑연테프론이나 흑연을 반죽 혼입한 폴리에틸렌등이 사용되고 있었다.The magnetic tape cassette is constituted by closing the upper and lower half-shape cases molded from plastic and wrapping the magnetic tape recommended body around a pair of cores in an inner space. In the tape running, a lubrication sheet is inserted between the tape recommendation body and each of the upper and lower half case inner surfaces to avoid running instability of the tape due to direct contact between the tape edge and the lower case inner surface and high frictional resistance. . In this way, the lubricating sheet lowers the frictional resistance between the tape and the lower case, and serves to improve the smooth running of the tape, but moreover, to prevent accidents such as clogging and clogging of the magnetic tape. Is also doing. The lubricating sheet is required to have a low coefficient of friction and to be heat and moisture resistant in order to prevent sheet dimensional changes due to temperature and humidity. Conventionally, graphite teflon or polyethylene mixed with graphite has been used as the sheet material.

최근, 자기테이프 카세트의 내부를 투시할 수 있게해서, 그것으로 테이프가 감긴직경상태의 확인, 테이프 주행상태의 관찰을 용이하게 하고 또한 의장적으로 뛰어난 외관을 주도록, 상하 하아프케이스플 투명 플라스틱제로 하는 것이 제안되어 있다. 윤활시이트는 상하 케이스 내면과 테이프 권장체와의 사이에 개재하므로, 카세트를 투명구조로 하기 위해서는, 케이스 뿐만 아니라, 윤활시이트를 투명하게할 필요가 있다.In recent years, it is made of transparent plastic upper and lower half cascades to make it possible to see the inside of the magnetic tape cassette, thereby facilitating the checking of the diameter state of the tape wound and observing the tape running state and giving an excellent appearance by design. It is proposed to do it. Since the lubrication sheet is interposed between the upper and lower case inner surfaces and the tape recommendation body, in order to make the cassette transparent, not only the case but also the lubrication sheet needs to be made transparent.

투명한 시이트재로서는, 폴리에틸렌 테레프탈산과 같은 폴리에스테르폴리프로필렌, 폴리에틸렌폴리메틸테레프탈산, 폴리탈산염, 셀로판, 스티로올 등이 고려되었으나, 어느 것도 마찰계수가 높고 또한 마모가 심해서 흠이나기 쉽기 때문에, 그대로는 윤활시이트재로서 적당하지 않다. 이들 재료제의 윤활시이트를 삽입해도, 테이프의 주행 안정성은 좋지 않고, 마모로 인한 백분이 생겨 고장의 원인이 되고, 다수의 홈이 나타나서 투명 카세트테이프의 외관이 나빠져서, 상품으로서의 가치가 없어진다.As the transparent sheet material, polyester polypropylenes such as polyethylene terephthalic acid, polyethylene polymethyl terephthalic acid, polyphthalate, cellophane, styrool and the like have been considered, but all of them are intact because they have a high coefficient of friction and are abrasion-prone. Is not suitable as a lubricating sheet material. Even if these lubricating sheets are inserted, the running stability of the tape is not good, and the powder may be broken due to wear, resulting in breakdown, a large number of grooves may appear, and the appearance of the transparent cassette tape may deteriorate, resulting in loss of value as a product.

따라서, 이들 투명시이트재의 투명성을 손상하는 일이 없이, 상기 결점을 극복한 투명 윤활시이트의 개발이 요청되고 있다. 본 고안자들은, 상기 투명재료를 베이스재로 해서 여기에 박리형 실리콘으 코오팅을 처리하므로서, 최적의 윤활시이트가 얻어진다는 것을 발견하였다.Therefore, the development of the transparent lubrication sheet which overcomes the said fault is requested | required, without impairing the transparency of these transparent sheet materials. The present inventors have found that an optimum lubricating sheet can be obtained by treating the release type silicone coating thereon with the transparent material as a base material.

본 고안에 따른 윤활시이트는, 제1도에 표시함과 같이 투명한 베이스재(1)의 적어도 한면에 투명한 박리형 실리콘 코오팅(2)를 처리한 것으로서, 전체적으로 투명성을 유지하므로 투명카세트 내에 삽입되는데에 가장 적합하다. 사용중, 테이프와의 마찰에 의해서도 흠집이 나지 않고 장시간의 사용수명을 갖고 있다.The lubricating sheet according to the present invention, as shown in FIG. 1, is treated with at least one surface of the transparent base material 1, and is treated with a transparent release type silicone coating (2). Best suited for During use, it does not get scratched by friction with the tape and has a long service life.

윤활시이트는, 그 한면에 있어서 케이스 내면과 접촉하며 그리고 타면에 있어서 테이프 권장체와 접촉한다. 카세트 사용시 주행중의 자기테이프와 윤활시이트와의 마찰저항을 내리기 위해서, 실리콘 피막은 권장체와의 접촉면에 처리하는 것이 필요하다. 그러나, 케이스 내면과 접촉하는 면에 실리콘 피막을 처리하는 것도, 흠집이 나기 쉬운 베이스재의 보호라는 점에서 유익한 것이다.The lubricating sheet is in contact with the inner surface of the case on one side and the tape recommended body on the other side. In order to reduce the frictional resistance between the magnetic tape and the lubricating sheet while driving the cassette, it is necessary to treat the silicon film on the contact surface with the recommended body. However, treating the silicon film on the surface in contact with the inner surface of the case is also advantageous in terms of protecting the base material that is easily scratched.

본 고안에 따른 윤활시이트의 특기해야 할 특징은, 코오팅의 두께를 바꾸는 것만으로 시이트의 마찰계수를 임의로 바꿀 수 있는 점이다.A characteristic feature of the lubricating sheet according to the present invention is that the friction coefficient of the sheet can be arbitrarily changed only by changing the thickness of the coating.

제2도는, 코오팅의 두께와 마찰계수와의 관계에 대한 그 시험결과를 표시한 도표이다. 시험은, 경사각을 자재로 변화할 수 있는 경사테이블 사면에 본 고안과 같은 실리콘 코오팅의 여러가지 두께의 필름을 첩착하고, 그 위에, 허브에 감은 자기테이프를 두고, 경사각 θ를 점차 증가하면서 자기테이프가 접동하기 시작한 각도 θ를 기록하므로서 행하여졌다. 도표에서 피막두께가 증가됨에 따라, tan θ가 작아지는 즉 마찰계수가 작아지는 것을 알 수 있다. 종래의 흑연테프론 시이트의 경우에는, 그 마찰계수를 바꾸려면 흑연과 테프론의 혼합비율을 바꾸지 않으면 않되는, 즉 원재료로부터 바꾸어가지 않으면 안되었던 것에 배해서, 본 고안의 시이트에서는 피막두께의 제어만으로 그것을 할 수 있는 것은, 각종의 자기테이프의 설계, 사용재료 등에 따라서 극히 용이하게 마찰계수의 변경에 대치할 수 있으므로 공업적으로 극히 유익한 것이다.2 is a chart showing the results of the test on the relationship between the thickness of the coating and the coefficient of friction. In the test, a film having various thicknesses of the silicone coating as in the present invention is stuck to an inclined table surface capable of changing the inclination angle, and a magnetic tape wound on the hub is placed thereon, and the magnetic tape is gradually increased while increasing the inclination angle θ. This was done by recording the angle θ at which X began to slide. It can be seen from the diagram that as the film thickness increases, the tan θ becomes smaller, that is, the friction coefficient becomes smaller. In the case of the conventional graphite teflon sheet, in order to change the friction coefficient, the mixing ratio of graphite and teflon has to be changed, that is, it has to be changed from raw materials. What can be done is extremely industrially advantageous because it can be easily replaced with the change of the friction coefficient according to the design of various magnetic tapes, the materials used, and the like.

또한, 이것과 관련해서, 베이스재의 양면에 박리형 실리콘 코오팅을 처리할 경우, 그 양면에서의 피막두계를 바꾸므로서 윤활시이트의 각 면이 마찰계수를 다르게 할 수 있다. 자기테이프의 주행성을 좋게 하기 위해서는, 테이프와 윤활시이트와의 마찰상태 뿐만 아니라, 윤활시이트와 케이스 내면과의 마찰계수가 미묘하게 영향을 준다. 일반적으로, 테이프와 접하는 축의 피막을 두껍게 그리고 케이스와 접하는 축을 얇게 하지만, 그 균형은 특정의 자기테이프 카세트에 의해서 최적하게 되도록 선택된다. 이와 같은 최적화가 피막두께의 조절만으로 간단히 할 수 있는 것은 극히 의의가 깊은 것이다.In connection with this, when the peeling type silicone coating is applied to both surfaces of the base material, the frictional coefficients of each surface of the lubricating sheet can be changed by changing the film thickness on both surfaces. In order to improve the running performance of the magnetic tape, not only the friction state between the tape and the lubricating sheet but also the coefficient of friction between the lubricating sheet and the inner surface of the case is delicately affected. In general, the film on the axis in contact with the tape is thickened and the axis on the axis in contact with the case is made thin, but the balance is selected to be optimal by a particular magnetic tape cassette. It is extremely meaningful that such an optimization can be made simply by adjusting the film thickness.

전술한 바와같이, 베이스재에 처리되는 박리형 실리콘 피막은 마찰계수를 내리고,이것은 테이프 주행성의 원활화 및 안정화에 기여할 뿐만 아니라, 베이스재의 흠집 발생을 감소함고 동시에, 테이프의 주행 내용성을 향상한다. 제3(a)도 및 제3(b)도는 폴리에틸렌 프탈산으로 된 베이스재에 본 고안에 따른 실리콘 코오팅을 처리한 윤활시이트와 코오팅을 처리하지 않은체의 윤활시이트를 카세트내에 삽입해서 200패스 주행한 후의 테이프축 표면의 흡집발생 상황을 표면조도계로 기록한 것이다. 본 고안의 시이트에는 흠집이 거의 발생하지 않는 것에 비해, 코오팅이 없는 시이트에는 주행테이에 의해서 원주상의 흡집이 나는 것을 알 수 있다. 이어서, 같은 윤활시이트를 주행내용 시험한 결과는 다음과 같았으며, 역시 본 고안 윤활시이트의 우수함이 확인되었다.As described above, the peelable silicon film treated on the base material lowers the coefficient of friction, which not only contributes to the smoothness and stabilization of the tape runability, but also reduces the occurrence of scratches on the base material and at the same time improves the running content of the tape. 3 (a) and 3 (b) show a 200 pass by inserting a lubricating sheet treated with silicone coating according to the present invention and a lubricated sheet not coated with a coating on a polyethylene phthalic acid base material. It is recorded by the surface roughness meter of the occurrence of the absorption of the surface of the tape shaft after running. In the sheet of the present invention, scratches hardly occur, whereas the sheet without coating has circumferential absorption due to the traveling tape. Subsequently, the test result of the same lubrication sheet was as follows. It was also confirmed that the lubricating sheet of the present invention was excellent.

이상을 요약하면, 본 고안 윤활시이트는 다음 이점을 갖는 점에서 공업적으로 극히 유입하다.In summary, the lubricating sheet of the present invention is extremely industrially introduced in that it has the following advantages.

①투명베이스재의 투명성을 손상하지 않고 그 마찰계수를 내리고, 투명카세트에 적합하게 사용할 수 있음과 동시에, 테이프의 주행성을 원활화 한다.① The friction coefficient is lowered without compromising the transparency of the transparent base material, so that it can be used suitably for the transparent cassette, and the running performance of the tape is smoothed.

②코오팅의 두께를 바꾸는 것만으로 마찰계수를 임의로 바꿀 수 있으므로, 테이프 주행성의 최적화를 용이하게 실현할 수 있다.(2) Since the coefficient of friction can be arbitrarily changed only by changing the thickness of the coating, the tape running performance can be easily optimized.

③사용중 시이트의 마모를 적게하고 또 흠집의 발생을 방지할 수 있으므로, 시이트의 수명을 증대한다.③ The wear of the sheet is reduced during use, and scratches can be prevented, thus increasing the life of the sheet.

④테이프의 주행내용성을 향상한다.④Improve the running contents of the tape.

본 고안의 윤활시이트의 제조방법으로서는, 예를들면 일본국 신에쓰화학사제의 실리콘 축합형 타입 KS-719 혹은 부가형 KS-774 0.5∼20%와, 경화용매로서의 부가형 타입 C-PL-4 0.5∼5%, 톨루엔 40∼50%및 아세트산에스테르 40∼50%로 된 실리콘 코오팅용 조성물을 폴리에틸렌프탈산, 폴리프로필렌, 폴리에틸렌, 폴리탄산염, 폴리메틸렌테레프탈산, 셀로판 및 스티로올 등의 베이스재에 적당한 방법으로 도포하고 그리고 60∼80℃의 온도로 24∼48시간 속성시킴으로서 호적하게 만들어 낼 수 있다. 이렇게 해서 얻어지는 윤홀시이트를 실제로 자기테이프 카세트에 삽입해서 200패스 주행 시험한 바 어느 것도 테이프 주행안정성, 시이트의 흠집발생 및 테이프 주행내용성의 점에서 양호한 결과를 나타냈다.As a method for producing the lubricating sheet of the present invention, for example, 0.5-20% of silicone condensation type KS-719 or additional type KS-774 manufactured by Shin-Etsu Chemical Co., Ltd. and additional type C-PL-4 0.5 to A silicone coating composition comprising 5%, 40-50% toluene and 40-50% acetate ester is prepared by a method suitable for base materials such as polyethylenephthalic acid, polypropylene, polyethylene, polycarbonate, polymethylene terephthalic acid, cellophane and styrool. It can apply suitably by apply | coating and quickening for 24 to 48 hours at the temperature of 60-80 degreeC. The lubricated sheet thus obtained was actually inserted into a magnetic tape cassette and subjected to a 200 pass traveling test, which showed good results in terms of tape running stability, sheet scratching and tape running contents.

Claims

A lubricating sheet for magnetic tape cassettes wherein at least one surface of a transparent base material (1) is treated with a peelable silicone coating (2).