KR830001567Y1

KR830001567Y1 - Shuttle Braking System

Info

Publication number: KR830001567Y1
Application number: KR2019810003562U
Authority: KR
Inventors: 후미오 가미오
Original assignee: 가부시끼 가이샤 도요다 지도오쇽끼 세이사꾸쇼; 도요다 요시도시
Priority date: 1978-06-15
Filing date: 1981-05-19
Publication date: 1983-08-25
Also published as: KR830000081U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Drum braking device of the loom

제1도는 본 고안의 북상자의 평면약도.1 is a plan view of the book box of the present invention.

제2도는 제1도의 A-A 단면도.2 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG.

제3도 및 제4도는 본 고안의 기능을 설명한 평면약도.3 and 4 are plan views illustrating the function of the present invention.

본 고안은 직기의 샷틀박스(Shuttl box)에 설치되는 북의 제동장치의 구조의 개량에 관한 것이다. 직기에 있어서, 북을 소정 위치에 확실하게 제지시킨다는 것은 안정한 위입작용을 수행하는데 있어서 대단히 중요하므로 종래부터 여러가지의 북 제동장치가 개발되고 있다.The present invention relates to an improvement of the structure of a braking device of a drum installed in a shutt box of a loom. In the loom, it is very important to reliably restrain the drum at a predetermined position so that various drum braking devices have been developed in the past.

그러나 현재와 같이 유저직기(有織機)에 있어서도 고속화, 대형 팩케지화가 진보되어 여러가지의 개발이 이루어지면, 종래의 공지된 북 제동장치만으로서는 북제동을 위한 충분한 기능이 발휘되지 못하고 북의 제동 불량이 생기게되는 결과 정지 위치의 불안정화, 북을 치면 다시 되돌아오는 일등이 생겨서 북의 비주력(飛走力)의 저하, 관체(管替)시의 미스의 발생 또는 북이 경사개구속에서 정지됨으로써 경사에 의하여 북이 협지되어 버리는 일(이것은 북이 샷틀 박스내에 정확하게 위치되어 있지 않을때 팩킹력이 저하됨으로써 반대측 샷틀박스에 도달되지 못하여 생기게됨)에 의한 직물품질의 저하, 부품의 파손등 여러가지의 결함을 이르켜 위입 기능에 큰 지장을 초래하였다.However, as of now, Even in the case of high speed, large-size packaging is advanced, and various developments have been made, the conventional stop braking device alone does not exhibit sufficient function for braking of the drum, resulting in a braking failure of the drum. When the drum is hit, it may come back again, and the drum's non-main force decreases, the occurrence of a miss in the tube, or the drum stops at the slope opening, and the drum is held by the slope ( This can lead to various defects, such as deterioration of fabric quality and damage to parts due to the fact that the packing force decreases when the book is not correctly positioned in the shot box, and thus cannot reach the opposite shot box. Caused.

즉, 종래의 북제동 장치는 샷틀박스에 설치된 스웰(swell)이 그 양단을 북제동용 스프링에 의하여 부세(付勢)되어 있는 것 또는 스웰의 반직포(反織布)측이 회동 지점이 되어 직포 축단부를 북제동용 스프링에 의하여 부세되도록 구성되어 있다.That is, in the conventional drum braking device, a swell installed in a shot box is biased at both ends by a spring for braking, or the semi-woven fabric side of the swell is a pivot point. The woven shaft end portion is configured to be urged by a spring for braking the drum.

이들 종해장치는 어떤것이나 스웰의 직포측, 즉 북이 최초에 접촉하는 측이 북제동용 스프링에 의하여 부세되어 있기 때문에 입저(入) 초기의 있어서 스웰은 북과의 충돌로 인하여 퉁겨져서 반직포측을 지점으로하여 후방으로 크게 회동된다.These marine devices are based on the woven fabric side of the swell, that is, the side where the drum is first contacted by the spring for braking. In the initial stage, the swell is bent due to the collision with the drum and is rotated greatly backwards with the side of the nonwoven fabric as a point.

이 종래장치는 입저시의 충격에 의하여 북을 강하게 제동시키는 사고방식으로 직기의 운전이 비교적 저속인 동안에는 제동기능을 크게 발휘할수 있었던 것이었으나, 북의 비주속도가 증가함에 따라 입저시의 스웰과의 충격이 증대되고, 이 충격력은 북을 제동하는 일보다도 스웰을 크게 퉁겨 나오게 하는 (반발하는)기능이 증대되고 또한 북의 속력이 빠르기 때문에, 북은 입저 초기의 충돌에 의한 제동후 중간시점의 제동력은 거의 받지 않고 샷틀박스내에 진입한다.This conventional device was a way of braking the drum strongly due to the impact at the time of entering and exiting, and the braking function was able to be greatly exerted while the operation of the loom was relatively low speed. As the impact increases, the impact force increases the ability to repel the swell much more than braking the drum, and because the speed of the drum is faster, the drum has a braking force at the intermediate point after braking due to the initial collision. Seldom enters the shot box.

이 결과 북의 제동 불량이 생겨서 상기한 바와 같은 여러가지 결함이 발생되는 것이었다.As a result, the braking failure of the drum occurred, causing various defects as described above.

상기한 종래 장치의 예로서는 일본 공개실용신안공보중 실개소 49-127567이나 일본 실용신안공보중 소 36-26167과 같은 것이 있으나, 이들에 있어서의 구체적인 문제점에 대하여서는 본 고안의 작용효과와의 대비에서 후술하기로 한다.Examples of the above conventional apparatuses include Japanese Patent Application Laid-Open No. 49-127567 and Japanese Utility Model No. 36-26167, but the specific problems in these cases are in contrast with the effect of the present invention. It will be described later.

본 고안은 종래 장치의 북 제동에 대한 사고방식을 개량하여 입저초기보다도 중간시점, 입저완료시점에서의 제동력이 충분히 발휘되도록 소위 쐐기식 제동기능을 가진 제동장치를 구성하고 이것에 의하여 안정되고 확실하게 북의 제동을 행하여 전기한 종래 장치의 결함을 제거토록 한 것이다.The present invention improves the way of thinking about the North braking of the conventional device, and constitutes a braking device with a so-called wedge braking function so that the braking force at the mid-point and the bottom-end is completed more than the initial stage. The braking of the drum was performed to eliminate the defect of the conventional apparatus.

이하, 본 고안을 도시한 실시예에 따라서 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail according to the embodiment shown.

제1도는 레이스(1)의 좌측에 있는 샷틀박스 부분을 나타낸 평면도이다.FIG. 1 is a plan view showing a shot box part on the left side of the race 1.

레이스(1)의 앞쪽에는 프론트 가이드(2)가 고정 설치된다.The front guide 2 is fixed to the front of the race (1).

레이스(1)의 뒤쪽에는 회동 가능한 백가이드(3)에 인접하여 스웰(4)가 배설되고, 레이스(1)위에 고정시킨 핀(5)(27)에 의하여 최전진 위치를 규제시키며 또 핀(6)에 의하여 스웰(4)이 횡이동을 방지하고 있다.At the rear of the race 1, the swell 4 is disposed adjacent to the rotatable back guide 3, and the pin 5 and 27 fixed on the race 1 restrain the most advanced position. 6), the swell 4 prevents lateral movement.

또한 핀(6)은 스웰(4)에 천설된 장공(7)에 감압할 수 있게 되어 있다.In addition, the pin 6 is able to reduce the pressure to the long hole 7 installed in the swell 4.

또 스웰(4)의 양단, 즉 직포측과 반(反)직포측에는 각각 맹공(盲孔 : 한쪽이 막히고 다른쪽은 개방된 구멍)(8),(9)가 천설되며 그 내부에는 북보지용 스프링(10),(11)이 내장되어 있다.On both ends of the swell (4), that is, the woven side and the anti-woven side, the onslaught (盲孔: one hole is blocked and the other side is open) (8), (9) is laid in the interior for book Springs 10 and 11 are built in.

이 스프링(10),(11)은 북을 칠때 북(12)을 안정한 상태로 보지 하는데 필요한 관성력을 가졌으며, 스웰(4)를 항상 전방으로 부세되게 한다.These springs 10, 11 had the inertial force necessary to hold the drum 12 in a stable state when hitting the drum, and always make the swell 4 lean forward.

레이스(1)의 후방에는 스웰콘트롤롯드(13)을 회전가능하게 배치하되 이것은 레버(14), 롯드(15)를 통하여 북 제동시에 한해서 전방으로 회전되게 한다.At the rear of the race 1, a swell control rod 13 is rotatably arranged, which allows the lever 14 and the rod 15 to be rotated forward only during north braking.

스웰(4)의 반직포측에 해당하는 상기 스웰콘트롤 롯드(13)위에는 압압(押壓) 레버(16)의 기단(基端)이 유감(遊嵌)되도록함과 동시에 이 롯드(13)에 고정된 콘트롤핀(21)이 압압레버(16)의 일부와 괘리(掛離)되도록 연출(延出)시킨다.On the swell control rod 13 corresponding to the semi-woven fabric side of the swell 4, the base end of the pressing lever 16 is relieved and at the same time the rod 13 The fixed control pin 21 is directed so as to lie with a part of the pressing lever 16.

즉, 압압레버(16)은 스웰콘트롤롯드(13)에 자유로히 회전될 수 있도록 감합되고 압압레버(16)은 그 중앙부를 관통하여 레이스(1)의 일부에 고정된 롯드(17)위에 설치된 북제동용의 약성 스프링(18)에 의하여 스웰(4)측으로 부세되나 이 압압레버(16)과 일체적으로 설치된 조정핀(19)의 선단이 레이스(1) 후면에 맞닿음으로써 전진 위치가 규제받게된다.That is, the press lever 16 is fitted so that it can be freely rotated to the swell control rod 13, the press lever 16 penetrates through the center thereof, and the drum installed on the rod 17 fixed to a part of the race 1. The front end of the adjusting pin 19, which is integrally provided with the pressure lever 16, is pressed against the rear of the race 1 by being pushed toward the swell 4 side by the weak spring 18 for braking. do.

그런데 이 약성스프링(18)은 북제동용이므로 북이 샷틀박스속에 정지하게되면 다음의 북제동시까지는 작용하지 않도록 해둘 필요가 있다. (북의 비이팅시에 북에 대하여 강한 제동력을 걸어두면 북이 정상적으로 비이팅되지 않기 때문에 약성스프링 18의 부세작용을 정지시킨다)However, since the weak spring 18 is for braking the drum, if the drum stops in the shot box, it is necessary to prevent it from working until the next drum braking. (If you apply strong braking force to the drum during the drum's beating, the drum will not be beating normally.

이 약성스프링(18)의 작용을 정지시키기 위하여 북이 샷틀박스내에 정지한후 스웰콘트롤 롯드(13)이 회전하여 이 롯드(13)에 고정된 톤트롤 핀(21)이 제2도에서 우측으로 회동되고 압압레버(16)에 접촉하여 이 압압레버(16)을 우측으로 회동시키서 압압판(20)에 대한 약성스프링(18)에 의한 압압레버(16)의 압력이 영(零)이 되게 한다.After the drum stops in the shot box to stop the action of the weak spring 18, the swell control rod 13 is rotated so that the ton troll pin 21 fixed to the rod 13 is moved to the right in FIG. The pressure lever 16 by the weak spring 18 against the pressure plate 20 becomes zero when the pressure lever 16 is rotated to the right by rotating and contacting the pressure lever 16. do.

또 압압레버(16)의 상단은 상기스웰(4)의 반직포측 맹공(9)의 개구부에 대향해서 설치된 압압판(押壓板)(20)에 대응하며, 압압판(20)을 통해서 스웰(4)를 부세시킬 수가 있다.The upper end of the pressing lever 16 corresponds to the pressing plate 20 provided to face the opening of the semiwoven fabric side onslaught 9 of the swell 4, and through the pressing plate 20, the swell ( 4) can be taxed.

또한 압압판(20)은 맹공(9)에 내장된 북보지용 스프링(11)의 다른단을 받치고 있다.In addition, the pressing plate 20 supports the other end of the spring 11 for the book holder built in the onslaught 9.

한편 스웰(4)의 직포측에 해당하는 상기스웰 콘트롤롯드(13) 위에는 상기한 압압레버(16)과 거의 동일한 형태를 이루는 스톱퍼(22)의 기단(基端)이 유감된다.On the other hand, on the swell control rod 13 corresponding to the woven fabric side of the swell 4, the base end of the stopper 22 having the same shape as the press lever 16 is regrettable.

스톱퍼(22)는 그 중앙부를 관통하고 레이스(1)의 일부에 고정된 롯드(23) 위에 설치한 스웰제동용 강성(强性) 스프링(24)에 의하여 후방으로의 회동을 저지함과 동시에 이 강성스프링(24)에 의한 전방으로의 부세력은 이 스톱퍼(22)와 일체적으로 설치된 조정핀(25)의 선단이 레이스(1) 후면에 맞닿음으로써 저지된다.The stopper 22 penetrates the center portion thereof and prevents rotation to the rear by the swell braking rigid spring 24 installed on the rod 23 fixed to a part of the race 1. The biasing force toward the front by the rigid spring 24 is prevented by the tip of the adjusting pin 25 provided integrally with the stopper 22 abutting against the rear face of the race 1.

이 강성스프링(24)는 상기 북제동용 약성스프링(18)에 비하여 대단히 강한것이며, 스톱퍼(22)를 거의 고정된 상태에 두게되며 스톱퍼(22)가 강한 충격을 받았을때 이 충격력을 완화시켜서 다른 부분에 그 영향이 미치지 않게할 수 있게 스톱퍼(22)를 탄성적으로 구성한다. 스톱퍼(22)의 상단은 상기 직포측 맹공(8)에 대향해서 설치한 수판(受板)(26)에 대응하고 있어 이 수판(26)은 맹공(8)에 설치된 북 보지용 스프링(10)의 타단을 받치고 있게 때문에, 이 스프링(10)의 부세력에 의하여 스톱퍼(22)의 상단에 닿도록 되어 있다.This rigid spring 24 is much stronger than the damping weak spring 18 for the braking, and the stopper 22 is placed in a substantially fixed state, and when the stopper 22 is subjected to a strong shock, the shock force is alleviated to be different. The stopper 22 is elastically configured so that the influence does not affect a part. The upper end of the stopper 22 corresponds to a water plate 26 provided to face the woven side onslaught 8, and the water plate 26 is a spring for spring holding 10 provided in the onslaught 8. Since it is supporting the other end, it is made to contact the upper end of the stopper 22 by the force of this spring 10.

스톱퍼(22)는 수판(26)을 개재하여 스웰(4)후면과의 사이에 소정의 간격(5)를 갖도록 배설되어 있으며, 제4도에 표시한 바와 같이 입저(入)한 북(12)가 정지한 상태에서 수판(26)과 스웰(4)와의 사이에 간격(S)가 생기도록 되어있다.The stopper 22 is arranged to have a predetermined distance 5 between the rear surface of the swell 4 via the water plate 26, and as shown in FIG. The gap S is generated between the water plate 26 and the swell 4 while the drum 12 is stationary.

즉 이 경우에는 강성스프링(24)에 의한 스웰(4)에의 압압 작용은 전혀 없다.That is, in this case, there is no pressing action to the swell 4 by the rigid spring 24 at all.

상기에서 명백한 바와 같이 스톱퍼(22)는 입저(入)시에 스웰(4)이 크게 반발받는 것을 규제하기 위한 것으로서 이때의 충격이 직기의 각부분으로 전파되지 않도록 강성스프링(24)로 충격을 완화시킬수 있도록 거의 고정상태로 탄지(彈支)시키도록 한것인데 비하여, 압압레버(16)은 북을 제동하기 위한 것이며 압압레버(16)는 약성스프링(18)로 탄지되어 북의 제동에 역할할 수 있게 되어 스톱퍼(22)와 압압레버(16)의 기능은 각각 상이함을 확인할 수가 있으며, 이 경우 약성스트링(18)은 어디까지나 북제동용인데 비하여 강성스프링(24)는 스웰제동용이지 북제동용은 아님을 확인할 수 있을 것이다. 다음에 제3도 및 제4도에 의거하여 본 고안의 북제동 작용을 설명한다.As is apparent from the above, the stopper 22 has This is to regulate the large repulsion of the swell (4) at the time of swelling, so that the swell (4) is held in a nearly fixed state so as to mitigate the impact with the rigid spring (24) so that the impact does not propagate to each part of the loom. In contrast, the pressing lever 16 is for braking the drum, and the pressing lever 16 is supported by the weak spring 18 so as to act as braking of the drum, so that the stopper 22 and the pressing lever 16 are It can be confirmed that the function is different, in this case, the weak string 18 is only for braking until the rigid spring 24 will be confirmed that the swell braking, but not for braking. Next, the north braking action of the present invention will be described based on FIG. 3 and FIG.

반대측 샷틀박스로부터 타출(打出)되어 나온 북(12)가 제3도와 같이 다른 쪽의 샷틀박스에 도달했을때 입저 초기에는 북(12)는 스윌(4) 및 프론트 가이드(2)의 직포측 부분에 충돌한다.When the drum 12, which has been ejected from the opposing shot box, reaches the other shot box as shown in Fig. 3, the drum 12 is the woven side of the swivel 4 and the front guide 2 at the beginning of the entrance. To crash.

이때의 충격에 의하여 스웰(4)는 핀(6)을 중심으로 반시계 방향으로 크게 회동한다.Due to the impact at this time, the swell 4 is rotated greatly in the counterclockwise direction about the pin 6.

그러나 스웰(4)는 약간 회동한후 직포측 부분이 스톱퍼(22)에 충돌하고 강성스프링(24)의 제동작용에 의하여 그 이상의 회동을 저지당한다.However, after the swell 4 is slightly rotated, the woven side portion collides with the stopper 22 and further rotation is prevented by the braking action of the rigid spring 24.

이 경우 북은 입저부에 있는 북보지용 스프링(10)을 통하여 스웰(4)를 간격(S)만큼만 이동시키면 입저가 가능하므로, 원칙적으로는 북의 입저시 스웰(4)는 간격(S)만큼만 이동하게 될것이나 입저순간에 받는 충격여세로 스웰(4)이 계속하여 회동받게 되는 바, 이 충격여세로 인한 스웰(4)의 회동을 강성스프링(24)가 제동시키게 되는 것이다.In this case, since the book can be opened by moving the swell 4 only by the distance S through the book holding spring 10 located at the bottom of the book, in principle, when the book enters the swell 4 of the book, the space S is provided. The swell (4) is continuously rotated by the impact momentum that is to be moved as much as possible, but the moment of impact is the rigid spring (24) to brake the rotation of the swell (4) due to the impact moment.

따라서 스웰(4)는 최대 회동위치에서 핀(6)과 스톱퍼(22)에 의하여 규제된 각도를 취하게 되며 프론트가이드(2)와 스웰(4)가 북과 접촉하는 면은 북(12)의 진행방향을 향하여 점차 협소하게되어 소위 쐐기형태를 형성하게된다.Therefore, the swell 4 takes the angle regulated by the pin 6 and the stopper 22 at the maximum rotational position, and the surface where the front guide 2 and the swell 4 contact the north is the It gradually narrows in the direction of travel, forming a so-called wedge shape.

이 때문에 북(12)는 그 진입에 수반하여 북제동용 약성스프링(18)에 의한 부세력이 점차 증대되어 최후의 진입 위치에서 가장 강한 제동력을 받아서 제4도의 상태에서 정지한다.For this reason, the drum 12 stops in the state of FIG. 4 by receiving the strongest braking force in the last entry position by gradually increasing the negative force by the weak braking spring 18 for its entry.

또한 제3도와 같이 입저초기의 북(12)와의 충돌에 의하여 후방으로 퉁겨진 스웰(4)가 스톱퍼(22)에 닿아서 그 회동을 저지 받았을때의 스톱퍼(22)의 충격은 강성스프링(24)에 의하여 흡수되며 기대의 다른 각 부분에까지 충격력이 전달되는 일은 없다.In addition, as shown in FIG. 3, the impact of the stopper 22 when the swell 4 bent backward by the collision with the drum 12 in the initial stage of the mouth touches the stopper 22 and is prevented from rotating is caused by the rigid spring 24. Is not absorbed and transmitted to other parts of the base.

본 고안의 목적설명에 있어서 종래 장치로서 지적한 일본고안과 본 고안과의 차이점을 구체적으로 비교 설명하면 다음과 같다.In the purpose of the present invention, the difference between the Japanese design pointed out as a conventional device and the present invention is described in detail as follows.

실개소 49-127567의 경우는 북제동용스프링이 입저부와 북정지부 양쪽에 설치되어있을 뿐으로 입저시와 북정지시에 동일한 제동력이 북에 가하여지므로 제동이 쐐기식으로 이루어질수가 없어 북을 정확하고 효과적인 북제동을 할수 없을뿐 아니라, 특히 입저시 북에 의하여 튕겨진 스웰이 스프링을 압축시켜서 스프링수부재(受部材)에 충격을 주게되고 그 충격력이 직기의 각부분에 전파되어 부품의 파손을 이르키는등의 결점이 있다.In case of real 49-127567, the north braking spring is installed at both the bottom and the north stop, and the same braking force is applied to the north at the time of entering and stopping. Not only is it impossible to brake the drum, but the swell bounced by the drum at the time of entering the press compresses the spring, impacting the spring water member, and the impact force propagates to each part of the loom, causing damage to the parts. There is a flaw.

또 소 36-26167의 경우 스웰의 반직포측 부분이 완전한 고정상태가 되어있으므로 적절한 제동력을 발휘할수 있는 위치조정이 극히 어려울뿐 아니라 북과의 심한 충돌에 의한 마찰이 생기기 쉽고 이 마찰때문에 적절한 제동력을 발휘할수 없는 치명적인 결점을 가졌다. 그러나 본 고안에서는 북은 입저시에는 입저부에 설치된 북보지용스프링(10)만으로 비교적 무리없이 제동시키고 정지부에서는 여기에 설치된 북보지용 스프링(11)과 북제지용 약성스프링(18)의 두 가지 제동수단이 동시에 작용하여 비교적 강하게 제동시키도록 함으로써 북은 소위 쐐기식 제동을 받게되어 효과적인 제동이 가능할뿐 아니라, 입저부에는 충격에 의한 스웰의 반발력이 직기각부품에 전파되는 것을 방지하기 위한 스웰제동용 스프링(24)가 탄설되어 있다.In the case of small 36-26167, the semi-woven side of the swell is completely fixed, so it is extremely difficult to adjust the position to show proper braking force, and it is easy to cause friction due to severe collision with the drum, It had a fatal flaw that it could not exert. However, in the present invention, the drum is braking relatively comfortably with only the book retaining spring (10) installed at the bottom of the mouth at the time of standing and at the stop, there are two kinds of book spring (11) and book damping spring (18) installed here. By braking means acting simultaneously to brake relatively strongly, the drum receives so-called wedge braking, which enables effective braking, and the swell braking to prevent propagation of the swell's repulsive force due to the impact on the right angled part. The spring 24 is piled up.

이상과 같이, 본 고안에 의한 북제동 장치는 입저한 북과의 충돌에 의한 스웰의 탄발을 완전히 저지함으로써, 스웰은 좁은축을 북제동용 약성스프링에 의하여 부세된 쐐기상태로 형성함으로써 북의 비주속도가 아무리 증대되어도 북이 샷틀박스내로 진입함에 따라서 북제동력이 점차 증대되고, 북의 최후 진입위치에서 가장 강한 제동력이 걸리도록 되어 있으므로, 북을 소정의 위치에서 확실하게 정지시킬수가 있어, 매우 안정된 북제동 작용을 행할 수가 있다.As described above, the north braking device according to the present invention completely suppresses the swelling of the swell due to the collision with the standing drum, so that the swell forms the narrow axis in the wedge state that is biased by the weak spring for the north braking, However, the braking force is gradually increased as the drum enters the shot box, and the strongest braking force is applied at the last entry position of the drum, so that the drum can be stopped at a predetermined position without fail. The braking action can be performed.

Claims

The north bogie springs 10 and 11 are embedded in the onslaught 8 and 9 installed at both ends of the swell left and right, respectively. In the north braking device provided with a constant spacing S on one side, a weak braking for the north braking is applied to the rod 17 with a pressure lever 16 interposed between one of the spring holding springs 11 described above. A drum braking device for a weaving machine, characterized in that a spring 18 is piled up and a swell braking rigid spring 24 is piled up on one side of the book holding spring 10.