KR830001447Y1

KR830001447Y1 - Crank devices of bicycles and the like

Info

Publication number: KR830001447Y1
Application number: KR2019830001041U
Authority: KR
Inventors: 히도시 가다야마
Original assignee: 시마노 고오교오 가부시기가이샤; 시마노 쇼오조오
Priority date: 1978-06-14
Filing date: 1983-02-05
Publication date: 1983-08-13
Also published as: KR830000046U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Crank devices of bicycles and the like

제1도는 본 고안 크랑크 장치의 한 실시예를 나타낸 부분 단면한 정면도.1 is a partial cross-sectional front view showing an embodiment of the present invention crank device.

제2도는 부분 측면도.2 is a partial side view.

제3도는 부분단면한 부분 분해도.3 is a partially exploded partial cross-sectional view.

제4도는 지지체의 사시도.4 is a perspective view of the support.

제5도는 다른 실시예를 나타낸 부분 단면한 정면도.5 is a partial cross-sectional front view showing another embodiment.

제6도는 부분 측면도.6 is a partial side view.

제7도 및 제8도는 또 다른 실시예를 나타낸 부분 확대단면도.7 and 8 are partially enlarged cross-sectional views showing another embodiment.

제9도는 제7도의 선 A-A 단면도.9 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

제10도는 제8도의 선 B-B 단면도이다.10 is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG.

본 고안은 한쌍의 크랭크아암의 보스부에 구멍과 그 구멍에 연속하고, 또 보스부의 외측에 개구하는 상기구멍으로 부터 지름이 큰 중공부를 형성하고, 또한 크랭크축에 나사를 내는 나사체의 주면에 결합단부를 형성하는 동시에 상기 중공부내 상기 나사체의 결합단부와 결합하고, 상기 나사체의 축방향 이동을 저지하는 저지체를 만들어서 상기 나사체를 크랭크 아암의 보스부에 보전시킨 것이다.The present invention forms a hollow portion with a large diameter from the hole in the boss portion of the pair of crank arms and the hole that is continuous to the hole and is opened to the outside of the boss portion. The screw body is retained in the boss portion of the crank arm by forming a coupling end and engaging with the coupling end of the screw body in the hollow portion and preventing the axial movement of the screw body.

본 고안은 자전거 및 유사품의 크랭크장치에 관한 것으로서, 상세하게는, 크랭크축과 이 크랭크축의 축방향 양단에 고정하는 한쌍의 크랭크 아암으로 되는 크랭크장치에 관한 것이다.The present invention relates to a crank device of a bicycle and the like, and more particularly, to a crank device comprising a crank shaft and a pair of crank arms fixed to axial ends of the crank shaft.

일반적으로 이종류의 크랭크장치에 있어서 상기한 크랭크축에 크랭크 아암을 고정할 경우, 크랭크축의 축방향 양단에, 외주면을 경사면으로한 결합부를 형성하고 이결합부의 외주면 또는 내주면에 나사를 설치하는 동시에, 상기 각 크랭크아암에는 상기 결합부를 받아들이는 경사형성의 구멍을 가진 보스부를 형성하고, 이 보스부의 구멍을 상기 크랭크축의 결합부에 삽입하여 결합하고, 상기나사에 나사체를 나사결합하여 고정하고 있다.In general, in this type of crank device, when the crank arm is fixed to the crankshaft described above, at both ends in the axial direction of the crankshaft, coupling portions whose outer peripheral surfaces are inclined are formed and screws are installed on the outer peripheral surface or the inner peripheral surface of this coupling portion, Each crank arm is provided with a boss portion having an inclined hole to receive the engaging portion, the hole of the boss portion is inserted into the engaging portion of the crankshaft, and is screwed to the screw to fix the screw body.

그런데 이상과 같이 구성한 크랭크장치의 고정구조에 있어서, 상기 크랭크 아암을 크랭크축에 고정한 경우, 크랭크 아암의 상기 결합부를 경사부분으로 하고 있으므로 쐐기 작용이 생겨서, 크랭크축과의 사이의 접촉변압력이 대단히 크게되고, 그 결과 크랭크 아암의 구멍이 크랭크 축의 결합부에 결합되어서 크랭크축으로부터 크랭크 아암을 발췌한은 것이 대단히 곤란했다.By the way, in the fixing structure of the crank apparatus comprised as mentioned above, when the said crank arm is fixed to the crankshaft, since the said engaging part of the crank arm is made into the inclined part, a wedge action will arise and the contact-acting pressure between the crankshaft will be very As a result, it was very difficult to extract the crank arm from the crank shaft by engaging the hole of the crank arm with the engaging portion of the crank shaft.

그래서 종래상기한 좌우 크랭크를 발췌하는 방법으로서, 상기 크랭크에 있어서의 구멍의 축방향 외측면에 중공부를 형성하고, 그 중공부 내주면에 나사를 설치하고, 별도의 발췌공구에 의해서 행하고 있다. 즉 상기 크랭크축에 나사결합하는 나사체를 알랜(allen)키이에 의해서 크랭크축으로부터 분리해낸 다음 상기 발췌공구를 크랭크축단에 접하여, 이 발췌공구의 조작체를 상기 중공부 내주면이 나사에 나사 결합하고 발췌공구를 조작해서 발췌하고 있다.Therefore, as a method of extracting the above-mentioned left and right cranks, a hollow part is formed in the axial outer surface of the hole in the crank, a screw is provided on the inner circumferential surface of the hollow part, and is performed by another extracting tool. That is, the screw body screwed to the crankshaft is separated from the crankshaft by an Allen key, and then the extracting tool is brought into contact with the crankshaft end, and the manipulator of the extracting tool is screwed to the screw by the inner circumferential surface of the hollow part. Manipulation tool is extracted.

그런데, 이 종래의 방법에서는, 특수의 발췌공부를 필요로 하기 때문에, 코스트가 높아질 뿐만아니라, 상기 크랭크를 크랭크축에 고정시키는 나사체를 떼어낸 다음에 상기 발췌공구에 의해서 크랭크를 발췌하지 않으면 안되므로 그 발췌조작이 대단히 귀찮고 또 많은 시간을 요하는 결점이 있었다.However, in this conventional method, since a special extracting part is required, not only the cost is high, but also the crank must be extracted by the extracting tool after removing the screw body that fixes the crank to the crankshaft. The extract was very troublesome and time consuming.

본 고안은 이상과 같은 결점에 감안해서 고안한 것이며, 목적으로 하는 것은, 특수한 발췌공구를 사용하지 않고 크랭크 발췌를 행할수가 있고, 그리고도 그 발췌조작을 간단하고도 용이하게 할 수 있는 크랭크장치를 제공하는 점에 있다.The present invention has been devised in view of the above drawbacks, and the object of the present invention is to provide a crank device that can perform crank extraction without using a special extraction tool, and can easily and easily extract the operation. The point is to provide.

즉 본 고안은, 한쌍의 크랭크 아암의 보스부에 구멍과, 그 구멍에 연속하고, 또 보스부 외측에 개구하는 상기구멍으로부터 큰 직경의 중공부를 형성하며, 또 크랭크축에 나사결합하는 나사체의 외주면에 결합단부를 형성하는 동시에, 상기 중공부내에 상기 나사체의 결합단부와 결합하고, 상기 나사체의 크랭크 아암의 보스부에 보전시킨것으로 나사체의 체결에 의해서 크랭크 아암을 크랭크축에 고정시킬 수 있으면서, 상기 나사체의 나사를 풀기 때문에 크랭크축에 고정한 크랭크 아암을 특별한 공구를 사용하는 것 없이 발췌할 수 있도록 한 것이다. 즉 상기 나사체를 지지체에 의해서 보전하고, 이 나사의 풀을 때에 생기는 축방향의 추력(推力)을 이용해서 크랭크축에 고정되어 있는 크랭크 아암을 발췌할 수 있도록 한것이다.In other words, the present invention provides a hole in the boss portion of a pair of crank arms and a hollow body having a large diameter from the hole continuous to the hole and open to the outside of the boss portion and screwed to the crankshaft. The crank arm is fixed to the crankshaft by fastening the screw body by forming a coupling end on the outer circumferential surface and engaging with the coupling end of the screw body in the hollow portion and retaining the boss portion of the crank arm of the screw body. It is possible to extract the crank arm fixed to the crankshaft without using a special tool because the screw body is loosened. In other words, the crank arm fixed to the crankshaft can be extracted using the axial thrust generated when the screw body is held by the support and the screw is released.

이 고안의 다른 목적은 도면에 따라서 행하는 실시예의 설명에서 명백하여질 것이다.Other objects of the present invention will become apparent from the description of the embodiments made according to the drawings.

이하 도면에 대해서 설명한다.Hereinafter, the drawings will be described.

도면에 있어서(1)은 크랭크축이고, (2), (3)은 상기 크랭크축(1)의 좌우양단에 고정하는 크랭크 아암이며, 이들 크랭크아암(2), (3)은 나사체(4), (4)의 상기 크랭크축(1)에의 체결에 의해서 고정하는 것이다.In the drawing, (1) is a crankshaft, (2) and (3) are crank arms fixed to both left and right ends of the crankshaft (1), and these crank arms (2) and (3) are screw bodies (4). And (4) by fixing to said crankshaft (1).

또 상기 크랭크축(1)은, 제1도 및 제5도에 나타낸 바와 같이 그 축방향 중간부 외주에 볼 베아링(13), (14)을 설차하고 볼(10), (10)을 개재해서 행커(7)에 회전자유하게 지지하는 것이다. 또 제1도 및 제5도에 있어서(8), (9)는 상기 행커(7)에 나사결합부 케이스이며, 이 케이스(8), (9)에 설치하는 볼베아링면(81), (91)과 상기 크랭크축(1)의 볼 베아링(13)(14)와의 사이에 상기 볼(10)(10)을 장치하는 것이다.Moreover, as shown in FIG. 1 and FIG. 5, the said crankshaft 1 installs ball bearings 13 and 14 on the outer periphery of the axial middle part, and interposes the balls 10 and 10, respectively. It supports to the hanger 7 freely. In FIGS. 1 and 5, (8) and (9) are case portions of a screwed portion in the hanger 7, and ball bearing surfaces 81 and (81) provided in the cases (8) and (9). The balls 10 and 10 are installed between the 91 and the ball bearings 13 and 14 of the crankshaft 1.

이상과 같이 이용하는 상기 크랭크툭(1)은, 다시 제7도 및 제5도에 표시한 바와 같이 그 축방향 양단에는 외주면을 경사면으로 하고 또 평면(12a)을 가진 결합부(12)를 설치하는 동시에, 그 결합부(12)에는 상기 나사체(4)가 나사결합하는 나사(11)를 형성하는 것이다.The crank tucks 1 used as described above are provided with coupling portions 12 each having an outer circumferential surface as an inclined surface and having a flat surface 12a as shown in FIGS. 7 and 5 again. At the same time, the coupling portion 12 forms a screw 11 to which the screw body 4 is screwed.

이 나사(11)은, 제1도와 같이 상기 나사체(4)를 헤드볼트로 할때에는, 상기 결합부(12)의 중심부에 원형 중공부를 형성해서 이 중공부 내주면에 설치하는 것이며, 또 제5도와 같이 상기 나사체(4)를 너트로 할때에는 상기 결합부(12)의 상단 외주면에 형성하는 것이다.When the screw body 4 is a head bolt as shown in FIG. 1, the screw 11 is provided with a circular hollow portion at the center of the engaging portion 12 and is provided on the inner circumferential surface of the hollow portion. When the screw 4 as a nut as shown in the figure is formed on the outer peripheral surface of the upper end of the coupling portion 12.

또 이 크랭크축(1)의 좌우 양단에 고정하는 크랭크 아암(2)(3)은 그 길이방향 선단에 페달(도시하지 않음)을 부착하는 것이며, 기부(基部)에는 보스부(21), (31)을 형성하는 것이므로 이들 보스부(21)(31)의 중심부에는 상기 결합부(12)와 결합할 수 있는 경사면으로 또 평면(22a), (32a)를 가진 구멍(22), (32)과 이 구멍(22)(32)보다 경이크고 그 구멍(22), (32)에 단부(23), (33)를 개재해서 연속하여 상기 보스부(21), (31)의 외부에 개구하는 중공부(24), (34)를 형성하는 것이다.The crank arms 2 and 3 fixed to the left and right ends of the crankshaft 1 attach a pedal (not shown) to the longitudinal end thereof, and the bosses 21 and (3) are attached to the base. 31, so that the center of these bosses (21) (31) in the center of the inclined surface that can engage with the engaging portion 12 and the holes (22), (32) having planes (22a, 32a) It is larger than the holes 22 and 32 and continuously opens to the outside of the bosses 21 and 31 via the ends 23 and 33 in the holes 22 and 32. The hollow parts 24 and 34 are formed.

또 상기 크랭크 아암(2), (3)중 우측크랭크 아암(3)에는, 상기 보스부(31)로부터 반경방향 외방에 뻗는 복수개의 지지편(36)을 형성하고, 이들 지지편(36)의 선단에 2매의 경이 다른 기어(16)(15)를 볼트(30), 너트(31)에 의해서 고정하는 것이다.Moreover, the right crank arm 3 of the said crank arms 2 and 3 is formed with the some support piece 36 extended radially outward from the said boss part 31, and these support pieces 36 The two gears 16 and 15 with different diameters are fixed to the front end by the bolt 30 and the nut 31.

그리하여, 상기 크랭크아암(2), (3)은 상기 크랭크축(1)의 좌우 양단에 형성하는 결합부(12)의 보스부(21), (31)에 형성하는 구멍(22), (32)를 결합하고, 상기 나사체(4)를 나사(11)에 결합해서 체결하고, 그 나사체(4)의 단면을, 상기 당부(23), (33)에 접하여서 부착하며, 상기 나사체(4)를 상기 각 보스부(21), (31)에 후술하는 지지체(5)를 개재해서 보전하고, 상기 나사체(4)의 나사의 플립에 의해서 크랭크축(1)에 부착한 크랭크아암(2), (3)을 상기 나사를 풀때의 추력으로 발췌하도록 하는 것이다.Thus, the crank arms 2, 3 are holes 22, 32 formed in the boss portions 21, 31 of the engaging portion 12 formed at the left and right ends of the crank shaft 1, respectively. ), The screw body 4 is coupled to the screw 11 and fastened, and the end face of the screw body 4 is attached to the contact portions 23 and 33 in contact with the screw body. The crank arm which hold | maintained (4) to each said boss | hub part 21 and 31 via the support body 5 mentioned later, and was attached to the crankshaft 1 by the flip of the screw of the said screw body 4. (2) and (3) are extracted with the thrust when the screw is loosened.

이상의 구성에 있어서 상기 나사체(4) 및 그 보전구조는 상기 양크랭크 아암(2)(3)에 있어서와 같다. 따라서 이하 설명을 간략화하기 위해서 우측 크랭크 아암(3)에 대해서만 설명한다.In the above structure, the said screw body 4 and its maintenance structure are the same as that of the said both crank arms 2 and 3. Therefore, in order to simplify the following description, only the right crank arm 3 will be described.

상기 보전구조는 제1도, 제5도 및 제7, 8도에 표시한 바와 같이, 상기 나사체(4)의 외주위에 후술하는 결합단부(a)를 설치하고, 중공부(34)에 상기 나사체(4)의 결합단부(a)와 결합하고 그 나사체(4)의 축방향의 이동을 저지하는 저지체(5)를 저지해서 구성하는 것으로, 상기 나사체(4)의 상기 결합단부(a)가 상기 지지체(5)에 결합해서 상기 나사체(4)를 크랭크 아암(3)에 회전은 할 수 있으나 축방향의 이동을 불가능하게 보전하는 것이다.As shown in FIG. 1, FIG. 5, and FIG. 7, FIG. 8, the said maintenance structure is provided with the coupling end part (a) mentioned later on the outer periphery of the said screw body 4, and the said hollow part 34 is The engagement end of the said screw 4 is comprised by preventing the stopping body 5 which engages with the engagement end a of the screw 4, and prevents the movement of the screw 4 in the axial direction. (a) is coupled to the support 5 to rotate the threaded body 4 to the crank arm 3 but to retain the axial movement impossible.

또, 본 고안에 있어서, 나사체(4)가 크랭크 아암(3)이 축방향의 이동 불가능하게 보전되는 것은, 나사체(4)의 단면이 상기 구멍(32)과 중공부(34)의 사이에 형성하는 단부(33)에 결합하고, 상기 결합단부(a)가 저지체(5)에 결합하게 됨으로 나사체(4)가 전혀 이동 불가능하게 되는 것은 아니고, 적어도 나사체(4)의 회전에 필요한 간격은 이동될 수 있도록 되어 있을 경우도 포함하는 것으로, 요는 나사체(4)의 나사의 풀리는 방향의 회전에 따른 주력을 크랭크 아암(3)에 전달될 수 있도록 되어있으면, 이동가능 길이가 상기간격이상이라도 좋다.In addition, in the present invention, the screw body 4 is held so that the crank arm 3 cannot move in the axial direction, so that the cross section of the screw body 4 is between the hole 32 and the hollow portion 34. And the coupling end a is coupled to the stopper 5 so that the screw 4 is not movable at all, and at least for the rotation of the screw 4. The necessary spacing also includes the case where it can be moved, and the yaw is that if the main force according to the rotation of the screw of the threaded body 4 can be transmitted to the crank arm 3, the movable length is The above interval may be sufficient.

또 상기 나사체(4)는 제1도 및 제7도에 표시한 바와 같이 볼트를 사용해도 좋고, 제5도 및 제8도에 표시한 바와 같이 너트를 사용해도 좋으므로, 나사체(4)를 볼트로하든지. 너트로하는 것은 크랭크장치에 있어서, 벌써 알려져 있고, 또 실시되고 있는 것으로 그 선택의 자유이다.The screw 4 may be a bolt as shown in FIGS. 1 and 7, and a nut may be used as shown in FIGS. 5 and 8. Bolt it. The use of a nut is already known and practiced in a crank apparatus and is free to choose.

이 고안에서 중요한 것은 상기 나사체(4)에 결합단부(a)를 형성하는 것이다. 또 이 결합단부(a)는 나사체(4)로서 볼트를 사용할 경우, 이 볼트를 헤드볼트로서 그 두부외주에 설치하는 것이며, 너트를 사용할 경우에는 이 너트의 외주에 설치하는 것이다. 또 이 결합단부(a)의 형성방법은, 제1도 및 제5도에 표시한 바와 같이 상기 나사체(4)의 외주위에 반경방향 외방에 뻗는 플랜지를 형성하고 이 플랜지에 의해서 형성해도 좋고, 제7도, 제8도에 표시한 바와 같이 나사체(4)의 외주에 홈을 설치하고 이 홈에 의해서 형성해도 좋다.What is important in this design is to form the engaging end a on the screw body 4. When the bolt is used as the screw 4, the coupling end a is provided on the head circumference as the head bolt, and when the nut is used, it is provided on the outer circumference of the nut. Moreover, the formation method of this coupling end part (a) may form the flange which extends radially outward on the outer periphery of the said screw body 4, as shown to FIG. 1 and FIG. As shown in FIG. 7 and FIG. 8, a groove may be provided in the outer circumference of the screw body 4 and formed by this groove.

또 상기 저지체(5)는 상기 중공부(34)에 축방향의 이동을 전혀 불가능하게 저지하는 것이므로 제1도 및 제5도에 표시한 바와 같이 통형상으로 하고, 그 외주에 나사를 설치하고, 상기 중공부(34) 내주면에 나사를 설치해서, 나사결합에 의해서 저지해도 좋고, 제7,8도에 표시한 바와 같이 링을 사용하여, 상기 중공부(34)에 결합구를 설치해서, 이 결합구에 이동 불가능하게 지지시켜도 좋다. 상기 보전구조는, 상기 나사체(4)의 구성과 지지체(5)의 구성과 조합으로 여러종류의 형태를 형성할 수 있다.In addition, since the blocking member 5 prevents the movement of the axial direction to the hollow portion 34 at all, it has a cylindrical shape as shown in FIGS. 1 and 5, and screws are provided on the outer circumference thereof. A screw may be provided on the inner circumferential surface of the hollow part 34 to prevent it by screwing. As shown in FIGS. 7 and 8, a coupling tool is provided on the hollow part 34 by using a ring. You may support this coupling tool so that a movement is impossible. The said maintenance structure can form various forms by the structure of the said screw 4 and the structure of the support body 5, and a combination.

이하 이들 형태중, 대표적인 것을 도면에 기인해서 설명한다.Hereinafter, the representative ones of these forms are demonstrated based on drawing.

제1도에서 제3도에 표시한 것은, 나사체(4)로써 헤드볼트를 선택하고, 저지체(5)를 통형상(筒形狀)부재로써 중공부(34)에 나사결합해서 상기 나사체(4)를 크랭크 아암(3)에 회전자재하고 이동불가능하게 보전한 것이다.As shown in FIG. 1 to FIG. 3, the head bolt is selected as the screw 4, and the stopper 5 is screwed into the hollow portion 34 as the cylindrical member to screw the screw. (4) is rotated on the crank arm (3) and is immovably preserved.

다시 상술하면 나사체(4)로써 선택한 헤드볼트는 그 두부(41)의 중심부에 6각 구멍등의 회전 조각구멍(42)를 설치하는 동시에 상기 두부(41)의 외주에 플랜지(43)를 설치해서 이 플랜지(43)에 의해 상기 결합단부(a)를 형성한다.In other words, the head bolt selected as the screw body 4 is provided with a rotating piece hole 42 such as a hexagonal hole in the center of the head 41 and a flange 43 at the outer circumference of the head 41. Thus, the engaging end a is formed by the flange 43.

그리고, 상기 중공보(34)의 내주면에 나사(35)를 설치하고, 이 나사에 상기 저지체(35)를 나사겨합에 의해서 지지하는 것이다.Then, a screw 35 is provided on the inner circumferential surface of the hollow beam 34, and the stopper 35 is supported on the screw by screwing.

또 상기 저지체(5)는, 원통상으로 하고, 그 외주에 상기나사(35)에 나사결합하는 나사(51)을 설치하고, 내주면을 상기 볼트두부(41)보다 경이크고, 상기 플랜지(43)보다 경이 작은 소경내주면(52)와 상기 플랜지(43)보다 경이큰 내경내주면(53)과 더불어 형성하는 동시에 소경내주면(52)의 축방향 외측에 회전조각부(54)를 설치하는 것이다.Moreover, the said stopper body 5 is cylindrical, The screw 51 which screw-fits to the said screw 35 is provided in the outer periphery, The inner peripheral surface is larger than the said bolt head 41, The said flange 43 In addition to the small diameter inner circumferential surface 52 having a smaller diameter than) and the inner diameter inner circumferential surface 53 having a larger diameter than the flange 43, the rotary carving portion 54 is provided at an axially outer side of the small diameter inner circumferential surface 52.

이 회전조작부(54), 제2도에 나타낸 바와 같이 상기 나사체(4)의 회전조작구멍(42)보다 조금 경이큰 통공(54a)와 그 통공(54a)로부터 반경방향 외방에 진출하는 회전조작구(54b)로써 되는 것이며, 이 회전조작구(54b)에 경화한 평평부재의 일부를 넣어서 회전 조작하므로써 상기 지지체(5)를 크랭크(3)의 중공부(34)에 나사결합하는 것이다.As shown in FIG. 2, this rotary operation part 54 and the rotation operation which advances radially outward from the through hole 54a which is slightly larger than the rotation operation hole 42 of the said screw body 4, and the through hole 54a are shown. The support body 5b is screwed into the hollow part 34 of the crank 3 by inserting a part of the hardened flat member into the rotary operation tool 54b and rotating it.

또 상기 회전조작부(54)는 상기 통공(54a) 또는 (52)의 내주에 반경방향의 홈부라든가 돌기부를 설치하든지, 혹은 축방향 외측면에 축방향의 구멍이라든가 돌기부를 설치한 것이라도 좋다.The rotary manipulator 54 may be provided with a groove or projection in the radial direction on the inner circumference of the through hole 54a or 52, or an axial hole or a projection in the axial outer surface.

또 상기 볼트의 두부(41)에는, 상기 회전 조작구멍(42)에 대신해서 홈부라든지 혹은 돌기부를 설치해도 좋고, 또 두부외주를 다각형으로 해도 좋으므로 또는 헤드볼트를 회전시켜 얻을 수 있는 조작부가 있으면 좋다.The head 41 of the bolt may be provided with a groove or a projection instead of the rotation operation hole 42, or may have a polygonal head circumference, or there may be an operation part that can be obtained by rotating the head bolt. good.

그리하여 이상의 구성에 있어서 ,상기 나사체(4)는, 상기 저지체(5)의 나사결합에 있어서, 나사체(4)의 두부(41)에 있어서의 플랜지(43)의 한단면(b)가, 와셔(6)을 개재해서 상기 단부(33)에 대면하고, 상기 플랜지(43)에 의해서 형성하는 결합단부(a)가 상기 저지체(5)에 대면하므로써, 상기 플랜지(43)가 저지체(5)와 이 저지체(5)의 나사결합으로 고정되는 상기 와셔(6)에 의해서 삽입도므로써 상기 나사체(5)는 크랭크 아암(3)에 회전은 되지만 이동 불가능하게 보전되는 것이다.Therefore, in the above structure, the one end surface b of the flange 43 in the head part 41 of the threaded body 4 in the screwing of the said stopper body 5 is And the flange 43 faces the stop body 5 via the washer 6 facing the end 33 and the engaging end a formed by the flange 43 faces the stop body 5. The screw 5 is rotated to the crank arm 3 but is immovably retained by the insertion of the washer 6 fixed with the screw 5 and the stopper 5.

그리해서 이상의 구성에 의해서 크랭크 아암(3)은 크랭크축(1)에 부착할 때는, 볼트로되는 상기 나사체(4)의 상기 나사(44)를 크랭크축(1)의 나사(11)에 나사결합하고, 그 체결에 의해서 상기 플랜지(43)의 한 단면(b)가 와셔(6)을 개재해서 상기 단부(33)에 계합하고, 상기 나사체(4)의 나사가 들어가는 방향에 이동에 의해서 상기 크랭크아암(3)을 축방향으로 이동시켜, 상기 구멍(32)를 결합부(12)에 압접시켜서 행하는 것이다.Therefore, when attaching the crank arm 3 to the crankshaft 1 by the above structure, the said screw 44 of the said screw body 4 which becomes a bolt is screwed on the screw 11 of the crankshaft 1; One end portion b of the flange 43 engages the end portion 33 via the washer 6 by the fastening, and moves in the direction in which the screw of the screw body 4 enters. The crank arm 3 is moved in the axial direction and the hole 32 is pressed against the engaging portion 12.

또 이상과 같이 부착한 크랭크 아암(3)을 크랭크축(1)로부터 뺄때에는, 상기 나사체(4)를 푸는 방향으로 회전하므로서 행할 수 있는 것이며, 상기 나사체(4)의 풀므로써, 플랜지(43)를 돌출해서 형성한 나사체(4)의 계합단부(a)가 저지체(5)의 소경내주면(52)의 단면에 접촉해서 그 축방향으로 이동이 저지되고, 상기 나사를 풀대의 추력이 저지체(5)를 개재해서 크랭크 아암(3)에 전달되고 그 크랭크 아암(3)을 크랭크축(1)에 대해서 외방, 즉 빼는 방향에 이동시키는 것이며, 이 이동에 의해서 크랭크 아암(3)을 빼는 것이다.Moreover, when removing the crank arm 3 attached as mentioned above from the crankshaft 1, it can carry out by rotating in the direction which loosens the said screw body 4, and it loosens the said screw body 4, The engaging end a of the threaded body 4, which protrudes from 43, contacts the end surface of the small-diameter inner circumferential surface 52 of the stopper 5, and movement in the axial direction is prevented. It is transmitted to the crank arm 3 via this stopper 5, and moves the crank arm 3 outward with respect to the crankshaft 1, ie, the pulling-out direction, and by this movement, the crank arm 3 To subtract.

이상과 같이 크랭크 아암(3)의 빼는 상기 나사체(4)의 푸는 방향의 회동조작뿐인 간단 한 조작으로, 그리고도 나사의 추력을 이용해서 행하므로 용이하게 될 수 있는 것이다.As described above, the removal of the crank arm 3 can be facilitated by a simple operation only by the rotational operation in the unwinding direction of the screw 4 and by using the thrust of the screw.

또 이상의 구성에 있어서, 상기 나사체(4)를 볼트에 대신해서 너트로 할 경우는, 제5도, 제6도와 같이 구성하면 좋다.Moreover, in the above structure, when using the nut 4 instead of a bolt, what is necessary is just to be comprised like FIG. 5, FIG.

이 경우 상기 너트에 형성하는 나사구멍(45)의 축방향 한쪽에 다각형의 회전조작부(46)을 설치하고, 상기 너트의 외주에 플랜지(47)을 설치하고, 그 플랜지(47)에 의해서 상기 결합단부(a)를 형성하는 것이다.In this case, a polygonal rotary manipulator 46 is provided on one side of the screw hole 45 formed in the nut, a flange 47 is provided on the outer circumference of the nut, and the coupling is engaged by the flange 47. To form the end (a).

이 구성도, 제1도 내지 제3도에 나타낸 구성과 같이 상기 나사구멍(45)를 크랭크축(1)의 나사(11)에 나사결합하고, 상기 너트의 나사가 들어감에 의해서 상기 플랜지(47)의 내측면을, 상기 크랭크 아암(3)에 있어서의 구멍(32)의 축방향 외측면에 접하여, 너트의 나사가 들어가는 방향에 이동과 더불어 상기 크랭크암(3)을 이동시켜서 상기 구멍(32)를 결합부(12)에 압접시켜서, 상기 크랭크 아암(3)을 크랭크축(1)에 고정할 수 있는것이며, 또 상기 중공부(34)의 나사(35)에 저지체(5)를 나사결합에 의해서 상기 너트를 크랭크 아암(3)에 보전할 수 있는 것이며, 상기 너트의 풀림에 의해서 상기한 바와 같이 크랭크축(1)에 고정한 크랭크 아암(3)을 용이하게 뗄 수가 있는 것이다.In this configuration diagram, as shown in FIGS. 1 to 3, the screw hole 45 is screwed into the screw 11 of the crankshaft 1, and the screw of the nut enters the flange 47. ), The inner surface of the crank arm 3 is in contact with the axial outer surface of the hole 32 in the crank arm 3, and the crank arm 3 is moved along with the movement in the direction in which the screw of the nut enters the hole 32. ), The crank arm (3) can be fixed to the crankshaft (1) by pressing the engaging portion (12), and the stopper (5) is screwed on the screw (35) of the hollow portion (34). The nut can be retained in the crank arm 3 by engagement, and the crank arm 3 fixed to the crankshaft 1 can be easily removed by loosening the nut.

또, 제5도, 제6도에 나타낸 상기 저지체(5)는 제1도 내지 제3도의 것과는 기본적으로는 같으나, 이 저지체(5)는 그 원주면을 동일경으로 하고, 축방향 일단외주에 상기 크랭크 아암(3)의 중공부(34)에 있어서의 외측과 계합하는 플랜지(55)를 형성하는 동시에 회전조작부(54)는 통공으로 하지않고 외측단면에 반경방향으로 대향하는 2개의통공에서 형성하고 있는 점에서 상위하고 있다. 이 구성은 특별한 것은 아니며, 상기한 볼트에 적용해도 좋다.The stoppers 5 shown in FIGS. 5 and 6 are basically the same as those of FIGS. 1 through 3, but the stoppers 5 have the same circumferential surface as the same diameter and have one end in the axial direction. Two through holes facing the outer end surface in the outer circumference without forming a flange 55 engaging the outside of the hollow portion 34 of the crank arm 3 on the outer circumference. It differs in that it forms in. This configuration is not special and may be applied to the above-described bolts.

또 이상 설명한 실시예는 플랜지(43), (47)을 나사체(4)의 외주에 돌설해서 결합단부(a)를 형성했으나, 제7도, 제8도와 같이 상기 나사체(4)의 외주에 환상구(48)을 설치해서 상기 결합단부(a)를 형성해도 좋다.In the embodiment described above, the flanges 43 and 47 protrude from the outer circumference of the screw 4 to form the engaging end a. However, the outer circumference of the screw 4 as shown in FIGS. 7 and 8. The annular sphere 48 may be provided at the end to form the engaging end a.

이상의 구성에 있어서, 상기 나사체(4)를 헤드볼트로 할 경우 상기 두부(41)의 외경을, 또 너트로할 경우 이 너트의 외경을 상기 구멍(32)보다 대경으로하고, 상기 두부(41) 및 너트의 단면이 상기 구멍(32)와 중공부(34)의 사이에 형성하는 단부(33)에 계합하도록 하는것이다.In the above configuration, when the screw body 4 is a head bolt, the outer diameter of the head 41 is made larger, and when the nut is a nut, the outer diameter of the nut is larger than the hole 32, and the head 41 ) And the end face of the nut engage with the end portion 33 formed between the hole 32 and the hollow portion 34.

또 이상과 같이 구성할 경우 상기 저지체(5)는, 제9도, 제10도와 같이 링을 사용하는 것이며 상기 중공부(34)의 내주면에는 상기한 실시예와 같이 나사(35)를 설치할 것 없이 상기 링을 받아들이는 환상의 계지구(37)을 설치하는 것이다.In the configuration as described above, the stopper body 5 uses a ring as shown in FIGS. 9 and 10, and the screw 35 is provided on the inner circumferential surface of the hollow part 34 as in the above-described embodiment. It is to install an annular gripping region 37 to receive the ring without.

상기 저지체(5)를 형성하는 링은, 제9도와 같이 2개의 반원형을 나타내는 단일링(56), (56)과 압축스프링(57)과를 조합해서 구성해도 좋고, 제16도와 같이 탄성 변형하는 C형 링을 사용해서 구성해도 좋다.The ring forming the stopper 5 may be configured by combining two semicircular single rings 56 and 56 and a compression spring 57 as shown in FIG. 9, and elastic deformation as shown in FIG. You may comprise using a C-type ring.

어느경우라도 지름을 작게할 수 있는 구조로 하고 지름을 작게하였을때 상기 환상구(48)에 갑입되어서 그 외경이 중공부(34)의 내경보다 소경으로 될 수 있도록 하는 동시에, 상기 중공부(34)에 나사체(4)를 결합한 후 상기 계지구(37)의 위치에서 지름을 크게하고, 링외주부가 이 계지구(37)에 들어가는 동시에, 내주부가 상기 환상구(48)에 남으며, 상기 링에 의해서 나사체(4)를 보전할 수 있도록 하는 것이다.In any case, the structure can be made smaller in diameter, and when the diameter is made smaller, it is enclosed in the annular sphere 48 so that its outer diameter can be smaller than the inner diameter of the hollow portion 34, and at the same time, the hollow portion 34 After joining the threaded body (4) to the larger the diameter at the position of the locking zone 37, the ring outer peripheral portion enters the locking zone 37, while the inner peripheral portion is left in the annular sphere 48, The ring body 4 can be retained by the ring.

또 기타링을 사용하는 외에, 복수본의 핀을 사용하고, 이 핀에 스프링을 조합시켜서 상기 나사체(4)의 외주부에 반경방향으로 이동자유롭게 지지하고, 상기핀의 선단을 상기 중공부(34)에 형성하는 계지구(37)에 결합시켜도 좋다.In addition to using a guitar ring, a plurality of pins are used, and springs are combined with the pins so as to move freely in the radial direction on the outer circumferential portion of the threaded body 4, and the tip of the pin is hollow. It may be coupled to the locking zone 37 formed in the).

또 이상의 설명은 우측크랭크(3)의 크랭크축(1)에의 부착에 대해서 설명했으나, 좌측크랭크(2)의 경우도 같이 구성하는 것이며, 그것을 뺄때에도 같이 행할 수가 있는 것이다.In addition, although the above description demonstrated the attachment to the crankshaft 1 of the right crank 3, the case of the left crank 2 is also comprised similarly, and can be performed also when removing it.

이상과 같이 본 고안에 의하면 종래와 같은 특수한 발췌공구를 사용하지 아니해도 크랭크를 뗄수 있고 그리고도 크랭크를 크랭크축에 고정하는 나사체를 푸는 방향으로 회전조작하는 것만으로 간단한 조작을 가지고 크랭크를 뗄 수 있으며, 그 빼는 작업을 용이하게 할 수 있는 것이다.As described above, according to the present invention, the crank can be removed without using a special extraction tool as in the related art, and the crank can be removed with a simple operation by simply rotating the screw body to fix the crank to the crankshaft. It is possible to facilitate the removal operation.

Claims

A crank shaft 1 and a pair of crank arms 2 and 3 fixed to both ends of the crank shaft 1 in the axial direction, and at least one boss portion of the crank arms 2 and 3, respectively. Holes 22 and 32 are provided in the 21 and 31, penetrate the shaft ends of the crank arms 2 and 3, and screw the screw 4 to the threaded portion 11 provided at the shaft ends thereof, In a crank device of a bicycle and similar products having 2 and 3 fixed in holes 22 and 32, a hollow having a diameter larger than the holes 22 and 32 penetrating outwards through the boss portions 21 and 31 of the crank arm. The parts 24 and 34 are formed, and the engaging end part a is formed in the outer peripheral surface of the threaded body 4, and it engages with the engaging end part a of the threaded body 4 in the hollow part 24 and 34, A crank device for a bicycle and the like, characterized in that a stopper (5) is provided to prevent axial movement of the screw (4).