KR830000797Y1

KR830000797Y1 - Passenger conveyor device

Info

Publication number: KR830000797Y1
Application number: KR2019820009922U
Authority: KR
Inventors: 도오히로 가이다
Original assignee: 미쓰비시 전기주식회사; 신도사다가쓰
Priority date: 1980-01-11
Filing date: 1982-12-10
Publication date: 1983-05-23

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Passenger conveyor device

제1도는 종래의 승객 컨베이어장치의 개념 측면도.1 is a conceptual side view of a conventional passenger conveyor apparatus.

제2도는 제1도의 II-II선 요부 단면도.2 is a cross-sectional view of the main portion II-II of FIG.

제3도는 본 고안의 1실시예를 나타낸 도면으로서 제2도에 해당되는 도면.3 is a view showing an embodiment of the present invention corresponding to FIG.

제4도는 제3도의 측면도.4 is a side view of FIG.

제5도는 본 고안의 다른 실시예를 나타낸 도면으로서 제3도에 해당되는 도면.5 is a view showing another embodiment of the present invention corresponding to FIG.

제6도는 제5도의 측면도.6 is a side view of FIG.

제7도는 본 고안의 또 다른 실시예를 나타낸 도면으로서 제4도의 요부에 해당되는 도면이다.7 is a view showing another embodiment of the present invention, which corresponds to the main part of FIG.

본 고안은 승객 컨베이어장치에 관한 것이다. 먼저, 제1도, 제2도에 의해 종래의 승객 컨베이어 장치를 설명한다. 도면에서 (1)은 승객 컨베이어의 주프레임으로 된 고정체이며, (2)는 여기에 배치된 무단상(無端狀)의 답판체인(踏板 chain), (2a)는 무단상의 답판체인(2)의 내측에 설치된 래크(rack)기어로된 계합자, (3)은 답판이며, (3a)는 양단이 답판체인(2)에 각각 삽통된축, (3b)는 축(3a) 양단에 각각 장착된 로울러, (4)는 고정체(1)에 설치되어 로울러(3b)를 안내하는 레일, (5)는 고정체(1)에 장착된 구동축이며, (6)은 계합자(2a)에 계합된 치차, (7)은 고정체(1)에 설치되어 치차(6)과 계합자(2a)의 계합에 의해 답판체인(2)이 올라오는 것을 저지하는 저지체, (8)은 구동축(5)에 고정되어 레일(4)보다 외축에 배치된 구동륜(驅動輪), (9)는 무단상으로 되고, 일부가 구동륜(8)에 감겨져 있는 이동난간이다.The present invention relates to a passenger conveyor apparatus. First, the conventional passenger conveyor apparatus is demonstrated by FIG. 1, FIG. In the drawing, (1) is the stationary body of the main frame of the passenger conveyor, (2) is an endless chain plate, and (2a) is an endless chain plate (2) (3) is an answer plate, (3a) is an axis inserted into the answer plate chain (2), (3b) is mounted on both ends of the axis (3a), respectively. (4) is a rail installed in the fixed body (1) to guide the roller (3b), (5) is a drive shaft mounted to the fixed body (1), (6) is engaged to the engaging member (2a) Gears (7) are installed in the stationary body (1) to prevent the plate chain (2) from rising by engagement of the gear (6) and the engaging member (2a), (8) is the drive shaft (5) ), The driving wheels 9, which are fixed to the rails and arranged on the outer shaft of the rail 4, are endless, and part of which is a moving railing that is wound around the driving wheels 8.

즉, 답판체인(2)이 구동되어 답판(3)이 이동하게되고 동시에 계합자(2a), 치차(6)를 통하여 구동륜(8)이 회전되어 마찰력에 의해 이동난간(9)이 이동하도록 되어있다. 그러나, 구동축(5)이 레일(4)의 하방에 배치돼어 있어 이동난간(9)은 레일(4)의 외측을 통하여 구동륜(8)에 감겨져 있으므로 고정체(1)의 폭의 너비가 넓 어지게된다. 따라서, 승객컨베어어 설치를 위해 넓은 스페이스를 필요로하는 불합리한점이 있었다. 또, 치차(6)등의 이동난간(9)의 구동기구가 답판(3)의 하방에 배치되어 있으므로 그설치나 보수작업이 번잡한 결점이 있었다. 또한 계합자(2a)의 하방에 치차(6)가 설치되어 있으므로 답판체인(2)이 떠올라오는 것을 방지하는 저지체(7)를 필요로 하게되어 부품수가 증가하고 복잡한 장치로되는 결점이 있었다.That is, the answer plate chain 2 is driven to move the answer plate 3 and at the same time the driving wheel 8 is rotated through the engaging member 2a and the gear 6 so that the moving handrail 9 is moved by the frictional force. have. However, since the drive shaft 5 is disposed below the rail 4 and the moving railing 9 is wound around the drive wheel 8 through the outside of the rail 4, the width of the fixing body 1 is wide. You lose. Therefore, there was an unreasonable point of requiring a large space for installing a passenger conveyor. Moreover, since the drive mechanism of the moving handrail 9, such as the gear 6, is arrange | positioned under the answer board 3, there existed a fault which the installation and maintenance work were complicated. In addition, since the gear 6 is provided below the engaging member 2a, a stopper 7 is required to prevent the plate chain 2 from rising, resulting in an increase in the number of parts and a complicated device.

본 고안은 상기의 결점을 해소시킨 것으로서, 이동난간의 구동부분의 설치, 보수작업이 용이한 장치를 제공하는데 그목적이 있다.The present invention is to solve the above-mentioned shortcomings, and to provide a device that is easy to install and maintain the driving portion of the moving railing.

이하, 제3도, 제4도에 의해 본고안의 1실시예를 설명한다. 도면중, 제1도, 제2도 와동일부호는 동일부분을 나타내며, (2a)는 무단상의 답판체인(2)의 외측에 설치된 레크기어로 된 계합자, (10)은 고정체(1)에서 돌설된 축이며, (11)은 그선단에 고정되어 하부로 내려간암(Arm), (5)는 암(11)의 하단부에서 돌설된축, (6)은 축(5)에 장착되어 계합자(2a)에 계합된 제1치차, (12)는 제1치차(6)에 계합되고, 축(10)에 장착된 제2치차이며, (8)은 이것과 일체로 설치되어 이동난간(9)의 일면에 접촉된 구동로울러로된 구동회전체(13)은 고정체(1)에 설치되어 상하방향으로 변위 할 수 있게 장착된 브라케트(bracket)이며, (14)은 여기에서 돌설된축, (15)는 축(14)에 장착되어 이동난간(9)의 타면에 접촉된 보조로울러로된 저지체이다.3 and 4, an embodiment of the present invention will be described. In the drawings, the same reference numerals as those in Figs. 1 and 2 denote the same parts, and (2a) is an engaging gear made of a rack gear provided on the outside of the endless end plate chain (2), and (10) is a fixture (1). (11) is fixed to the tip end of the arm (Arm), (5) is the shaft protruding from the lower end of the arm (11), (6) is mounted on the shaft (5) The first gear engaged with the ligature 2a and 12 are second gears engaged with the first gear 6 and attached to the shaft 10, and 8 is integrally provided with the moving railing ( The drive rotary body 13, which is a drive roller in contact with one surface of 9), is a bracket installed on the fixed body 1 so as to be displaceable in the up and down direction, and 14 is a shaft protruding therefrom. (15) is a stopper which is attached to the shaft (14) and made of an auxiliary roller in contact with the other surface of the moving handrail (9).

즉 답판체인(2)의 동작에 의해 계합자(2a)에 계합된 제1치차(6)가 회전되고, 이회전이 제2치차(12)에 전달되어 구동회전체(8)가 회전하게된다. 한편, 저지체(15)가 구동회전체(8)에 이동난각(9)을 통해 대향(對向) 배치되어 있으며, 브라케트(13)를 조정하여 이동난간(9)을 압압하고 있으므로 구동회전체(8)의 회전에 의한 마찰력에 의해 이동난간(9)이 구동된다. 이와 같이 답판체인(2)의 상방에 배치된 제1치차(6), 구동회전체(8)등에 의해 이동난간(9)이 구동된다. 이 때문에 이동난간(9)을 레일(4)보다 상방으로 배치할 수 있고, 이동난간(9)을 축(3a)의 길이에 대응한 상방위치에 배치할 수 있다.That is, the first gear 6 engaged with the engaging member 2a is rotated by the operation of the plate chain 2, and this rotation is transmitted to the second gear 12 so that the driving rotary body 8 rotates. On the other hand, the stopper 15 is disposed on the drive rotating body 8 via the moving rail 9, and the bracket 13 is adjusted to press the moving handrail 9 so that the driving rotating body ( The moving railing 9 is driven by the frictional force by the rotation of 8). In this way, the moving handrail 9 is driven by the first gear 6, the drive rotary body 8, and the like arranged above the plate chain 2. For this reason, the moving handrail 9 can be arrange | positioned above the rail 4, and the moving handrail 9 can be arrange | positioned in the upper position corresponding to the length of the shaft 3a.

따라서, 제1치차(6), 구동회전체(8) 등이 레일(4)보다 상방으로 배치되어있으므로 이들의 설치, 보수작업이 용이하게되며 이들의 비용을 절감할 수 있다. 또, 이것과 함께 고정체(1)의 폭방향으로 이동난간(9)의 구동을 위한 스페이스가 불필요하게 되며 고정체(1)의 폭을 협소하게 할 수 있고, 협소한 스페이스에서 용이하게 설치할 수 있는 승객 컨베이어장치를 얻을 수 있다.Therefore, since the first gear 6, the drive rotary body 8, and the like are disposed above the rail 4, their installation and maintenance work can be facilitated and their costs can be reduced. In addition to this, a space for driving the moving handrail 9 in the width direction of the fixing body 1 becomes unnecessary, and the width of the fixing body 1 can be narrowed, and it can be easily installed in a narrow space. Get a passenger conveyor.

또, 계합자(2a)와 제1치차(6)의 계합에 의해 답판체인(2)을 내리 누르는 하중이 작용하지만, 이하중은 로울러(3b)를 통하여 레일(4)에 의해 지지되므로 답판체인(2)의 하강을 방지하는 부재가 불필요하게 되며 부품수가 적게되어 간단한 장치구성으로 할 수 있다.Moreover, although the load which pushes down the board | substrate chain 2 by the engagement of the engaging member 2a and the 1st gear 6 acts, since it is supported by the rail 4 through the roller 3b, the board board chain The member which prevents the fall of (2) becomes unnecessary, and the number of parts is few, and a simple apparatus structure can be comprised.

또, 계합자(2a)를 래크기어로 구성한 것이므로 이동난간(9)의 구동력에 대응할 수 있는 정도로 수형화 할 수 있다. 이 때문에 제1치차(6)의 직경을 작게할 수 있고, 고정체(1)의 깊이를 얕게할 수 있다. 따라서, 고정체(1)의 깊이방향에 대해서도 승객컨베이어의 설치스페이스를 절감 할 수 있다.Moreover, since the engaging member 2a is comprised by the rack gear, it can be shaped to the extent that it can respond to the driving force of the moving handrail 9. For this reason, the diameter of the 1st gear 6 can be made small and the depth of the fixed body 1 can be made shallow. Therefore, the installation space of the passenger conveyor can be reduced also in the depth direction of the fixing body 1.

또, 래크기어는 답판체인(2)의 링크의 프레스 가공시 동시에 성형할 수 있으므로 제조비를 절감시킬 수 있다. 또, 본실시예에서 구동회전체(8)가 치차로 되어있어 이동난각(9)의 일면에는 구동회전체(8)의 기어에 계합하는 래크의 기어가 설치된 것이라 할지라도 동일한 작용이 얻어짐은 명백하다.In addition, the rack gear can be molded at the same time during the press working of the link of the plate chain (2) can reduce the manufacturing cost. In addition, in this embodiment, it is apparent that the drive rotary body 8 is geared, so that the same action can be obtained even if the gear of the rack engaged with the gear of the drive rotary body 8 is provided on one surface of the moving eggshell 9. .

제5도, 제6도는 본 고안의 다른실시예를 나타낸 것으로서, 도면중 제3도, 제4도와 동일부호는 동일부분을 표시하며, (2a)는 답판체인(2)의 링크핀, 또는 답판(3)의 축(3a)으로된 계합자로서, (6)은 여기에 계합된 제1치차이다. 즉, 본실시예에서도 제1치차(6), 구동회전체(8)등이 레일(4)의 상방에 배치되어 있으므로 제3도, 제4도의 실시예와 동일한 작용이 얻어짐은 명백하다.5 and 6 show another embodiment of the present invention, in FIGS. 3 and 4, the same reference numerals denote the same parts, and (2a) is a link pin or a reply plate of the reply board chain (2). As the engaging member of the axis 3a of (3), (6) is the 1st gear engaged here. That is, in this embodiment, since the first gear 6, the drive rotary body 8, and the like are arranged above the rail 4, it is apparent that the same operation as in the third and fourth embodiments is obtained.

제7도는 본 고안의 또 다른 실시예를 나타낸 것으로서, 도면중 제3도, 제4도와 동일한 부호는 동일부분을 나타내며, (6)은 병렬로 배치된 2개의 제2치차(12)에 계합된 제1치차이다. 즉, 본실시예에서도 제1치차(6), 구동회전체(8) 등이 레일(4)의 상방에 배치되어있으므로, 제3도, 제4도의 실시예와 동일한 작용이 얻어진다.7 is a view showing another embodiment of the present invention, in which the same reference numerals as those in FIGS. 3 and 4 denote the same parts, and (6) is associated with two second gears 12 arranged in parallel. It is the first gear. That is, also in this embodiment, since the first gear 6, the drive rotary body 8, and the like are arranged above the rail 4, the same operation as in the embodiment of Figs. 3 and 4 is obtained.

또, 본실시예에서는 제7도에 도시한 바와 같이 제1도, 제2치차(6)(12)의 고정체(1)의 길이방향에 따라 소요의 스페이스가 적어지게 되므로 승객컨베이어의 깊이에 관한 설치 스페이스를 감축할 수 있다. 또한 본 실시예에서는 제1치차(6)의 수가 적어지게 되어 장치가 간단하게되며 제조비도 절감할 수가 있다. 이상 설명한 바와 같이 본 고안은 답판체인 상방에서 계합된 제1치차에 의해 구동회전체를 통하여 이동난간을 구동하게하며, 또 이동난간, 구동회전체등을 답판의 레일상방에 배치한 것이다. 그러므로 이동난간의 구동부분의 설치, 보수작업이 용이한 승객 컨베이어장치를 실현할 수 있는 것이다.In addition, in the present embodiment, as shown in FIG. 7, the required space decreases along the longitudinal direction of the fixed body 1 of the first gear and the second gear 6, 12, so that the depth of the passenger conveyor is increased. Can reduce the installation space. In addition, in the present embodiment, the number of the first gears 6 is reduced, thereby simplifying the apparatus and reducing the manufacturing cost. As described above, the present invention allows the moving handrail to be driven through the driving rotary body by the first gear engaged from the upper plate, and the moving handrail and the driving rotary body are arranged above the rail of the plate. Therefore, it is possible to realize a passenger conveyor device that is easy to install and maintain the driving part of the moving railing.

Claims

The driving rotary body is formed by the first gear 6 arranged on both sides of the answer plate 3 arranged in the fixed body 1 and engaged above the answer plate chain 2 engaged with the shaft 3a of the answer plate 3. A known conveyor for driving the moving handrail (9) through (8), wherein the moving handrail (9) is disposed vertically above the rail (4) of the plate (3).