KR810000788Y1 - 경운기의 트레일러 연결핀 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

경운기의 트레일러 연결핀

제1도는 본 고안의 전체 사시도

제2도는 본 고안의 요부 단면도

본 고안은 연결핀 동체에의 하단부에 괘지핀을 유착시켜 사용 중에 해체되지 않게 구성한 연결핀에 관한 것으로, 종래의 경운기의 트레일러 연결핀은 두부가 떨어져서 빠지거나 운행 중 진동에 의하여 해체되어 경운기와 트레일러가 분리되어 위험을 초래하는 사례가 빈번하였다.

본 고안은 이와 같은 결점을 적게 하기 위하여 동체를 탄소 강철제로 하여 두부를 단일체로 형성하고 하단부에 종으로 절개구를 형성한 상단부에 경이 큰 원통공을 뚫고 절개구에 괘지봉을 압지되게 강제 삽지시켜 핀으로 유착하고 그 유착부의 양측벽에 호형 요구를 형성하여 +자상으로 회전시킨 경우에 압지력에 의하여 호형 요구에 괘지봉이 삽지되어 자동 회전됨을 방지케 한 것으로, 이를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

탄소 강철제로 동체(1)와 두부를 단일체로 형성하고 동체(1)의 하단부(A)에 종으로 절개구(4)를 형성하여 괘지봉(6)을 삽설하여 핀(7)으로 유착시킨 공지의 것에 있어서 절개구(4)의 상단부에 경이큰 원통공(3)을 뚫고 괘지봉(6)의 유착부의 양측벽에 호형 요구(5)(5′)를 형성하여 괘지봉(6)을 삽지되게 하여서 된 것이다.

이상과 같이 된 본 고안의 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.

연결핀의 동체(1)와 두부(2)를 탄소강철제로 형성하였기 때문에 사용 중에 연결핀이 부러지거나 두부가 떨어져 나가는 일이 없고 동체(1)의 하단부에 종으로 절개구(4)를 형성하여 그 상단부에 경이큰 원통공(3)을 뚫고 절개구(4)의 양벽에 호형요구(5)(5′)를 형성하여 이에 괘지봉(6)을 삽지시킨 다음 핀으로 유착하였기 때문에 괘지봉(6)을 연결핀 동체(1)와 일직선이 되게 회전시키면 절개구(4)가 원통공의 양측벽에서 부터 탄력있게 벌어지면서 회전되어 괘지봉을 압지 상태로 있게 하기 때문에 경운기와 트레일러의 해탈이 손쉬우며 경운기와 트레일러를 연결시는 경운기의 연결공과 트레일러의 연결공을 맞춘 다음 본 고안품인 연결핀을 꽂고 하부에 형성된 절개구(4)에 유착된 괘지봉(6)을 연결핀의 동체와 +자상으로 회전시키면 절개구(4)의 양측벽에 형성한 호형 요구(5)(5′)에 괘지봉(6)이 양측벽의 탄력에 의하여 삽지된 상태로 몰고 있기 때문에 사용 중에 진동이 가해져도 괘지봉(6)이 자전되지 않아 경운기와 트레일러가 해제되는 일이 없어 사고를 미연에 방지할 수 있는 이점이 있는 것이다.

Claims (1)

1. 탄소 강철제로 동체(1)와 두부를 단일체로 형성하고 동체(1)의 하단부(A)에 종으로 절개구(4)를 형성하여 괘지봉(6)을 삽설하여 핀(7)으로 유착시킨 공지의 것에 있어서 절개구(4)의 상단부에 경이 큰 원통공(3)을 뚫고 괘지봉(6)의 유착부의 양측벽에 호형 요구(5)(5′)를 형성하여 괘지봉(6)을 삽지되게 하여서 된 경운기의 트레일러 연결핀.