KR800001657B1 - Lock type press - Google Patents
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Abstract
Description
제1도는 본 발명을 구성하는 폐쇄 장치를 예시한 가황기의 전면도.1 is a front view of a vulcanizer illustrating a closing device constituting the present invention.
제2도는 제1도의 선 2-2에 따라 도시한 제1도 가황기의 측면도.FIG. 2 is a side view of the vulcanizer of FIG. 1, taken along line 2-2 of FIG.
제3도는 상형부(上刑部)에 의해 형성된 성형부 공간에 위치한 타이어 카커스(carcass)의 성형 및 경화용 성형부를 동시에 폐쇄하기 위한 폐쇄위치에 있는 가황기의 반경방향 확대 횡단면도.3 is a radially enlarged cross-sectional view of a vulcanizer in a closed position for simultaneously closing the molding and curing molding of the tire carcass located in the molding space formed by the upper mold.
제4도는 제1도의 선 4-4에 의한 부분 상면도로서, 상형부(上刑部)를 하형부(下形部)와 교합 및 분리하는 수직 운동이 가능한 폐쇄 위치에 있는 가황기 폐쇄 장치를 도시하고 있음.4 is a partial top view taken along line 4-4 of FIG. 1, showing the vulcanizer closure device in a closed position capable of vertical motion of engaging and separating the upper mold with the lower mold. In doing so.
제5도는 제4도와 유사한 것이나, 다만 가황 위치에서 성형부들은 동시에 폐쇄하기 위한 폐쇄 위치에 있는 가황기 폐쇄 위치한 도시하고 있음.FIG. 5 is similar to FIG. 4, but shows that the vulcanizer closure is located in the closed position for closing the moldings at the same time in the vulcanized position.
제6도는 제5도의 선 6-6에 따라 절취한 횡단면도로서, 폐쇄링과 상형부 지지부재의 나선형 돌출부 표면의 교합 상태를 도시한 것임.FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line 6-6 of FIG. 5 showing the occlusal state of the closed ring and the surface of the helical protrusion of the upper support.
제7도는 미경화 타이어 카커스를 하형부에 위치시키기 위한 카커스적재기구를 도시한 반경 방향 횡단면도.FIG. 7 is a radial cross sectional view showing a carcass loading mechanism for positioning an uncured tire carcass on a lower die. FIG.
본 발명은 타이어 가황기(加黃機)의 폐쇄장치에 관한 것이다.The present invention relates to a closing device of a tire vulcanizer.
종전에는 높은 편차 및 성형부내에 있는 타이어 내의 높은 경화압에 기인한 전단 하중에 저항하기 위한 비임(beam) 및 메이스(base)를 비롯하여 대형의 기어 크랭크와 대형 구조의 부재들과 같은 토글형(togglelike)기구가 가황 기술 분야에 널리 실시 사용되어 왔다.Previously, toggles such as large gear cranks and large structural members, including beams and maces, to resist shear loads due to high drift and high hardening pressure in the tires in the forming section. The apparatus has been widely used in the field of vulcanization technology.
또한, 총거형(銃劍形)은 폐쇄 기구의 사용시 제안되었는데, 여기에서는 소기의 예비 적재를 얻기 위하여 상당한 힘이 적용되며, 물론 여기에는 성형기 폐쇄 위치에서 상하형부의 예비 적재 폐쇄에 필요한 강력하고 대형구조의 부품의 압력을 받게 되는 토오크(torque) 하중의 최종 부과와의 고압활동 접촉(滑動接觸)이 포함된다.In addition, total seating has been proposed in the use of a closing mechanism, in which considerable force is applied to obtain the desired preloading, which, of course, is a strong and large size necessary for preloading closing of the upper and lower parts in the closing position of the molding machine. High pressure active contact with the final application of torque loads subject to pressure of the components of the structure is included.
공지된 구조와는 반대로 본 발명의 가황기 폐쇄장치는 단지 폐쇄링만을 필요로 하는데, 이것을 성형기 폐쇄 장치에 있을 때에는 상하형부주위를 둘러싸고 있고, 또 폐쇄위치에서 상하형부들을 폐쇄하기 위한 것과 같이 가황 압력과 타이어 카커스의 돌출면-적의 적(積)에 대한 탄성률과 횡단면을 가지고 있으나, 폐쇄링의 탄성연신은 가황 조작중에 미리 계산한 플래시(flash)한계내에서 상하형부의 분리를 가능하게 하며, 상기 폐쇄링은 이 폐쇄링을 예비 적재시킴이 없이 폐쇄면을 교합시키는 효과만을 주는 최소 토오크 하중에 의해 폐쇄 위치로 또 폐쇄위치로부터의 작용을 받는 것이다.Contrary to the known construction, the vulcanizer closure device of the present invention only requires a closure ring, which, when in the molding machine closure device, surrounds the upper and lower parts, and vulcanizes the pressure to close the upper and lower parts in the closed position. And the elastic modulus and cross section of the protruding surface and the enemy of the tire carcass, but the elastic stretching of the closing ring allows the upper and lower parts to be separated within the flash limits calculated in advance during the vulcanization operation. The closure ring is acted in and out of the closed position by a minimum torque load giving only the effect of engaging the closing surface without preloading the closure ring.
본 발명의 주목적은 폐쇄링의 하단부와 하형부 지지부재가 반경 방향으로 중첩된 환상표면을 가지며, 폐쇄링의 상단부와 상형부지지 부재는 반경방향으로 중첩된 나선상 표면을 가지는데, 폐쇄시의 성형부는 상기 반경 방향으로 중첩된 환상 표면과 반경 방향으로 중첩된 환상 표면과 반경 방향으로 중첩된 나선상 표면을 교합하기 위하여 폐쇄링의 회전으로 폐쇄 위치에서 폐쇄되어서 이 폐쇄된 성형부 내에서 경화 성형되는 타이어 카커스내에 가황 압력을 부여할 때 상하형부와 분리되지 않도록 하며, 탄성률과 폐쇄링의 횡단면적의 비는 이러한 가황압력하에서 그것이 허용 가능한 플래시 한계내에서만 신장 되는 특징을 가진 가황기 폐쇄 장치를 제공하려는 것이다.The main purpose of the present invention is to have an annular surface in which the lower end of the closing ring and the lower die supporting member are radially overlapped, and the upper end and the upper die supporting member of the closing ring have a spirally overlapping spiral surface. The tire is closed in the closed position by rotation of the closing ring to occlude the radially overlapping annular surface and the radially overlapping annular surface and the radially overlapping spiral surface so that the tire is hard-molded in the closed molded part. When applying vulcanization pressure in the carcass, it is not separated from the upper and lower parts, and the ratio of the modulus of elasticity and the cross-sectional area of the closing ring is intended to provide a vulcanizer closing device having the characteristic that under such vulcanization pressure it is only stretched within the allowable flash limit. will be.
다른 목적은 성형부들을 동시에 폐쇄함에 있어 중형의 대형 기어, 비임 및 베이스가 필요없는 가황기를 제공하고자 함에 있다.Another object is to provide a vulcanizer which does not need medium large gears, beams and bases in closing the molded parts simultaneously.
또 다른 목적은 밀폐 및 폐쇄에 최소의 에너지가 필요한 가황기를 제공하고자 함에 있다.Another object is to provide a vulcanizer which requires minimal energy for sealing and closing.
또 하나의 다른 목적은 하상 적재(下庠摘載) 및 가황기 지지용 보조구조를 가진 가황기를 제공하고자 함에 있다.Yet another object is to provide a vulcanizer having a substructure for supporting bed loading and vulcanizer support.
본 발명의 기타 목적과 이점을 첨부 도면으로서 상술하면 하기와 같다.Other objects and advantages of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
가황기 또는 경화용 가압기 1은 이중 공간형이지만, 본 발명의 원리는 단일 공간 가압기에도 동일하게 적용할 수 있음을 알게될 것이다.Although the vulcanizer or curing pressurizer 1 is a double space type, it will be appreciated that the principles of the present invention are equally applicable to a single space pressurizer.
도면에서 도시된 가압기 1은 베이스(base) 구조 2로 구성되어 있는데,여기에는 각각 하형부 4를 지지하는 일조(一組)의 성형기 지지판 또는 부재 3의 고착되어 있다. 또 상기 하부 부재상에는 공지의 방법으로 순환되는 가열 유체가 통과하는 개재 가열판 5가 있다. 각각의 하형부 지지판 3과 하형부 4내에는 기낭(氣囊) 조립체 6과 후술하는 바와 같이 이 기낭 조립체 6을 조작하기 위한 동작 실린더 7이 배치되어 있다.The pressurizer 1 shown in the figure is composed of a base structure 2, which is fixed to a set of molding machine support plates or
베이스 구조 2의 대향 단부에는 로울 10과 교합한 다수조(多數組)의 로울 12를 가진 케리지 부재 11의 수평 운동을 위한 레일 10이 있는 상부 수평 프레임 부재 9를 지지하는 관형 컬럼 8이 있는데, 일조의 로울 12는 전기 구동기 14에 의해 구동되는 것이다. 프레임 부재 9의 전단부들은 상형부 17이 상승 위치에 있을 때와 케리지 11이 제2도에 도시한 전방 점선 위치로 작동할 때에 경화된 타이어 T가 그 상부에서 배출되기에 적합한 경사 배출컨베 이어 16이 사이에 설치된 대각선형 프레임 부재 15에 의해지지된다.At the opposite end of the base structure 2 there is a
그 전단부에서 케리지 11에 수직으로 상호 배치된 것은 방열물로 구성되고, 또 하형부 17이 성형기의 폐쇄 위치에 있을 때 각각의상하형부 17을 둘러싸고 있는 폐쇄링 23상부 위치로 실린더 22를 작동시킬 때 경화되지 않은 카커스 T를 운반기 21로부터 들어 올리기 위하여 그 카커스 T의 상부 비이드(bead) 하부에 취부시키기에 적합한 실린더 20에 의해 작동되며 반경방향으로 외향 이동자재한 핑거(finger) 19를 가진 일조의 카커스 적재 조립체 18이다.At the front end, perpendicularly arranged to the carriage 11 consists of heat dissipation, and when the lower mold 17 is in the closed position of the molding machine, it operates the cylinder 22 to the upper position of the
또한, 케리지 11의 수직 방향으로 상호 고착시킨 것은 일조의 상형부지지판 또는 부재24인데, 여기에는 각 상형부 17이 가열 유체가 통과하여 순환되기에 적합 한 개재 가열판 25와 고착되어있다. 각각의 상형부 지지판 24는 케리지 11의 횡비임 28내의 슬리이브 27내에서 활동(滑動)자재한 중심 방향에 상향 신장하는 관형봉 26을 가지고 있으며, 상기 봉 26의 상단부는 횡비임 28에 고착된 피스톤 실린더 조립체 30의 각 횡 아암 29에 연접된다. 각각의 봉은 중공체(中空體)이며, 그 하단부에는 하형부 4로부터 경호된 타이어 T를 벗길 수있게 하기 위하여 공지의 방법으로 조작되는 실린더 32에 의해 작동되는 비적재 기구31이 있다. 실린더 34는 공지의 방법으로 조작되어 경화타이어 T로부터 상형부 17을 탈리하기 위한 기구 31에 대해 상형부 17의 상향 이동을 가능케 한다.Further, it is a set of upper plate support plates or
상형부 17이 상승된 전방 위치에 있을 때, 적재기 18은 하형부 4위의 동축선상에 배열되고, 이에 따라 상기 적재기에 이송되는 미경화 타이어카커스가 저하되어 하부 토오 링(toe ring) 35주위에 카커스 T의 하부 비이드를 취부하게 됨으로 인하여 기낭 조립체 6은 타이어 카커스 T 내에 기낭을 순차적으로 삽입시키기 위하여 공지 방법으로 작동시킬 수 있으며, 이 때 적재 핑거 19는 반경 방향으로 내향 작동시켜서 제7도에 도시한 바와같이 하향부 4상의 중심 위치에서 타이어 카커스 T를 탈형시킬 수 있다.When the upper die 17 is in the raised forward position, the loader 18 is arranged on the coaxial line of the
이와 같이 하형부 4상에 적재되고 2 내부에서 기낭에 의해 지지되는 타이어 카커스로서 케리지 11을 전방으로이동시켜서 하향부 4 위의 등축선상에 각개 상형부 17을 위치시킬 수 있고, 이 때 유체 구동기 30은 상형부 17을 저하시키는 동작을 한다. 동시에 (또는 그 이후에) 적재기 18을 이들의 반경 방향 내부위치에 있는 핑거 19로 하향 이동시켜서 타이어 카커스 T의 다음 일조의 상부 비이드 내에서 신장시킬 수 있다.In this way, the tire carcass loaded on the
상하형부 17 및 4가 도시한 바와 같이 호합(互合)된 고정자 37-38에 의해 제3도에서와 같이 교합할 때지지 부재 24의 반경 방향으로 내향 신장하는 돌출부 39는 제4도에 도시한 반경 방향으로 내향 신장하는 폐쇄 링 돌출부 40 사이에 있는 공간 사이에 하향 통과하게 될 것이다. 각 폐쇄링 23은 방열 물질을 함유하고 있으며, 이중 공간 가압기 내에서는 단일 피스톤 실린더 조립체 41이 폐쇄 링 23을 반대 방향으로 회전시키기 위해 사용되고, 폐쇄링의 나선형 표면 42 및 43과 상부지지 부재 돌출부 39 및 40의 교접을 행할 수 있다. 본 발명의 실시에 있어서, 제1도에 도시한 바와 같이 우측의 폐쇄 링 23은 제4도에 도시한 방향으로 회전하여 제5도의 폐쇄 위치로 되므로, 나선형 표면 42와 43은 좌측이 되고, 따라서 좌측의 폐쇄 링 23은 역폐쇄 상태의 방향으로 회전하여 폐쇄 위치로 되므로 나선형 표면 42와 43은 우측이 된다. 돌출부 39와 40의 표면 42와 43의 나선각(helix angel)은 마찰각 이하이므로, 가황중에는 미폐쇄 위치로 폐쇄 링 23을 회전시키려는 토오크는없다. 강제(鋼製) 돌출부 39와 40의 경우, 나선각은 약 7°가 될 것이다.As shown in Fig. 4, the
폐쇄 위치와 미폐쇄 위치 사이에 있는 폐쇄 링 23의 회전력을 감소시키기 위하여 이들은 로울러 45로 지지하고 원주상의 로울러 46에 의해 동축 방향으로 유지한다. 연부 47 및 48의 환상 표면은 극히 근접되어 있고, 실린더 41내의 유체압력의 크기는 연부 47과 48의 표면을 최초에 약간의 간극이 생기는 금속 대 금속의 접촉이 이루어지도록 하고, 또 폐쇄링의 예비 적재없이 돌출부 40과 39의 나선형 표면 42와 43을 교합시키기 위한 것이라야 한다. 횡단면의 크기와 각폐쇄링의 재료는 가황 처리중에 타이어 T의 돌기면 적과 상하형부 17 및 4를 분리시키려는 가황 압력의 적(積)이 플리시 허용한계내의 수천분의 1인치 내에서 각 폐쇄링의 탄성 연신이 일어나도록 선정된다.In order to reduce the rotational force of the
타이어 카커스 T가 성형기 공간내에서 경화되면, 가황 유체 압력이 폴리게 되어서 호합된 나선형 표면 42와 43 및 호합된 연부 47과 48사이의 압력이 제거됨으로 인하여 실린던은 저압 동작으로 미폐쇄 위치로 폐쇄링을 23을 회전시키는 데, 여기에는 지지 부재 24의 돌출부 39가 제4도에 도시한 바와 같이 폐쇄 링 돌출부 40 사이에 배치된다.When the tire carcass T cures in the molding machine space, the vulcanized fluid pressure is pulled to remove the pressure between the mated
가황 유체 압력이 제거되면, 실린더 32가 작동하여 각 기낭의 정두부(頂頭部)를 하향 압압하고 제3도에서 쇄선으로 도시한 바와 같이 비적재기 31의 시그멘트(segment)를 반경 방향으로 외향 작동하게 되고, 이 때 상형부 17이 수직 이동하여 경화된 타이어 T의 상반부로부터 상형부를 탈형시킬 수 있다.Once the vulcanizing fluid pressure is removed, the cylinder 32 is activated to press down the frontal head of each bladder and radially outward the segment of the non-loader 31 as shown by the dashed line in FIG. At this time, the upper die 17 may move vertically to demold the upper die from the upper half of the cured tire T.
상형부 17이 상향 이동하면, 기낭 조립체 6은 공지의 방법으로 작동되어 제3도에 점선으로 도시한 바와같이 경화된 타이어 T내에서부터 기낭 36을 탈리시키게 되고, 이 때 지지 부재 34의 연속 상향 이동으로 인하여 비적재기 31의 시그멘트가 타이어 T의 상부 비이드 하부에 취부되게 해서 하형부 4로부터 타이어 T가 탈리되고 또 이들은 폐쇄 링 23위로 상향 이동된다. 이때 케리지 구동기 14가 구동되어 상형부 17을 제2도에 도시한 쇄선우치로 전방이동시키게 되는데, 이 위치에서 유체 구동기 32는 경화된 타이어 T가 배출 컨베이어 16에 하강되도록 비적재기 31의 시그멘트를 반경방향으로 내향 인취하기 위하여 구동되는 데, 정지 핑거 49의 동작시에 상기 컨베이어로부터 경화된 타이어들이 굴러떨어진다.When the upper portion 17 is moved upward, the bladder assembly 6 is operated in a known manner to detach the
경화 조작시, 각 타이어 T의 돌출면 및 각 기낭 헤드 조립체의 돌출면에 작용하는 경화 압력은 각개 상형부 17과 그 지지체 24를 들어올리려하므로, 지지부재 24에 의해 상향 압력을 폐쇄링 돌출부 40에 작용시켜서 각 폐쇄링 23에 인장하중을 부여시킨다. 그러나, 전술한 바와같이, 폐쇄링 23을 구성하는 재료와 그의 횡단면의 두께의 탄성률은 탄성연신이 플래시 허용한계 내에서의 수천분의 1인치인 최소량으로 되도록 해야 한다. 예컨 데, 트럭 타이어 가황기용 폐쇄링에 있어서의 연신은 0.005인치 및 0.008인치 사이이다. 각개 폐쇄 링 23에는 판상 금속 링 351로 복개한 절연재 50이 있기 때문에 방열 물질을 구성하며 상부의 원추형 부분의 설비 때문에 각각의 폐쇄링 23은 상부지지 부재 부재 24의 돌출부 39에 의해 작용되는 상향압력에 의하여 돌출부 40의 상향 및 외향 경사에 대하여 강화된다.In the curing operation, the curing pressure acting on the protruding surface of each tire T and the protruding surface of each bladder head assembly attempts to lift the upper upper portion 17 and its
이상의 도면 및 명세서의 설명은 판형 가압기에 관한 것이지만, 본 발명은 실질적으로 동일한 효과를 가지고 스티임 돔형(steam dome type)가압기에도 적용할 수 있다는 사실이 이해된다.Although the description of the figures and specification above relates to a plate pressurizer, it is understood that the present invention can be applied to a steam dome type pressurizer with substantially the same effect.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR7601782A KR800001657B1 (en) | 1976-07-22 | 1976-07-22 | Lock type press |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR7601782A KR800001657B1 (en) | 1976-07-22 | 1976-07-22 | Lock type press |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR800001657B1 true KR800001657B1 (en) | 1980-12-31 |
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ID=19202497
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR7601782A KR800001657B1 (en) | 1976-07-22 | 1976-07-22 | Lock type press |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR800001657B1 (en) |
-
1976
- 1976-07-22 KR KR7601782A patent/KR800001657B1/en active
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