KR800001582Y1 - Lever for memory fine tuning arrengements for turret type television tuner - Google Patents

Lever for memory fine tuning arrengements for turret type television tuner Download PDF

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KR800001582Y1
KR800001582Y1 KR7608139U KR760008139U KR800001582Y1 KR 800001582 Y1 KR800001582 Y1 KR 800001582Y1 KR 7608139 U KR7608139 U KR 7608139U KR 760008139 U KR760008139 U KR 760008139U KR 800001582 Y1 KR800001582 Y1 KR 800001582Y1
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KR
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shaft
plate
tuning
chassis base
drive gear
Prior art date
Application number
KR7608139U
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Korean (ko)
Inventor
다께요시 다니다
미찌아끼 나라히로
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히고 이지로오
신닛뽄 덴기 가부시기가이샤
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Abstract

내용 없음.No content.

Description

튜우너의 미동조(微同調)장치Untuning apparatus for tuners

제 1 도는 본 고안에 관계되는 요동부재(搖動部材)를 가지고 있는 로터리프리셋트 미동조장치가 부착된 텔레비젼 튜우너의 부분측면도.1 is a partial side view of a television tuner with a rotary preset untuning device having a rocking member according to the present invention;

제 2 도는 제 1 도의 2-2선에 따르는 단면도.2 is a cross-sectional view taken along line 2-2 of FIG.

제 3 도는 제 1 도의 3-3선에 따르는 단면도.3 is a cross-sectional view taken along line 3-3 of FIG.

제 4 도는 제 3 도의 4-4선에 따르는 단면도.4 is a cross-sectional view taken along line 4-4 of FIG.

제 5 도는 제 3 도의 5-5선에 따르는 단면도.5 is a cross-sectional view taken along line 5-5 of FIG.

제 6 도는 본 고안에 관계되는 요동부재의 배면도.6 is a rear view of the rocking member according to the present invention.

제 7 도는 제 6 도의 좌측면도.7 is a left side view of FIG.

제 8 도는 제 1 도의 중요부분 분해사시도.8 is an exploded perspective view of an important part of FIG.

제 9 도는 푸쉬프리셋트 미동조장치의 중요부분 분해사시도.9 is an exploded perspective view of an important part of the push preset non-tuning device.

본 고안은 터릿트(turret)식 텔레비젼 튜우너의 프리세트 미동조장치에 사용하는 축회동용 요동부재의 개량된 구성 및 이 요동부재를 샤시베이스면에 힌지시키는 구조에 관한 것이며, 구성의 간소화, 부품제조단가의 절감 및 조립작업의 능률향상을 도모할 수 있는 튜우너의 미동조장치에 관한 것이다.The present invention relates to an improved configuration of a pivoting rocking member for use in a preset untuning device of a turret television tuner and a structure in which the rocking member is hinged to the chassis base surface. The present invention relates to a tuner untuning device capable of reducing manufacturing costs and improving the efficiency of assembly work.

텔레비젼 채널의 변환작동을 기계적 기구를 사용하여 행하는 VHF텔레비젼 튜우너는 주로 로터리스윗치식 튜우너와 터릿트식 튜우너로 분류되어 있으며 터릿트식 튜우너가 널리 보급되고 있다.VHF television tuners for converting television channels using mechanical instruments are mainly classified into rotorless tuners and turret tuners, and turret tuners are widely used.

그리고 현재 사용되는 터릿트식 튜우너는 채널선택축이 구비되어 있으므로 각 채널위치에 있어서 선택 접속한 동작회로로서 정확한 동조를 얻기 위하여 국부발진회로에 조절가능한 임피던스 장치가 이용된다.Since the turret tuner currently used has a channel selection shaft, an impedance device that is adjustable in the local oscillation circuit is used to obtain accurate tuning as an operation circuit that is selectively connected at each channel position.

이 임피던스장치는 채널선택축과 동축으로 장착된 미동조축에 의하여 조정되며, 보통 시청자가 조작하여 선택축의 예정된 위치에 대한 동조 임피던스를 조절하게 된다.This impedance device is controlled by a non-coaxial shaft mounted coaxially with the channel selection shaft, and is usually manipulated by the viewer to adjust the tuning impedance with respect to the predetermined position of the selection shaft.

그러므로 시청자가 한번 조절해 놓으면 채널을 바꿀때마다 미동조축을 조절할 필요가 없도록 각 채널의 동조를 유지하는 여러가지의 기억 미동조장치, 즉 미동조 프리셋트장치가 제안되어 있다.Therefore, a variety of memory unsynchronization apparatuses, that is, unsynchronization preset apparatuses, which maintain the synchronization of each channel have been proposed so that the viewer does not need to adjust the unsynchronization every time the channel is changed once the viewer has adjusted.

이러한 종류의 어느 것은 사용자가 미동조축의 손잡이를 누르고, 그 상태에서 손잡이를 회전하여 튜우너내의 미조소자(微調素子)를 조절하는 푸쉬프리셋트 방식의 것이며, 또 다른종류의 것은 미동조축의 손잡이를 회전하는 것만으로서 미동조기구를 연동하여 미조소자를 조절하는 로터리프리셋트 방식의 것이다.One of these types is of the push-preset method in which the user presses the handle of the micro-coaxial and rotates the knob in such a state to adjust the micro-elements in the tuner. It is a rotary preset method that controls the micro-element by interlocking a micro-tuning mechanism just by rotating.

이들의 미동조장치는 특히 터릿트식 튜우너에 적합한 것으로서 이 튜우너는 각 동조코일조립체나 코일유니트가 각개 채널마다 설치된다.These untuned devices are particularly suitable for turret tuners, in which each tuner coil assembly or coil unit is provided for each channel.

이 동조코일유니트는 회전가능한 터릿트 구조에 결합되어 해제가능하게 장착되어 있으며, 또한 이 동조 유니트에는 발진기용 동조코일을 가지고 있고 그 인덕턴스는 발진기용 동조코일에 인접하는 동조코일유니트 한끝의 구멍으로 연신되는 조절부재, 예컨대 나사등을 진퇴시켜서 조절한다.The tuning coil unit is releasably mounted in a rotatable turret structure, and the tuning unit has a tuning coil for the oscillator and its inductance is extended to the hole at one end of the tuning coil unit adjacent to the tuning coil for the oscillator. The adjustment member, for example, a screw or the like, is advanced to adjust.

미동조장치의 프리셋트기구는 튜우너가 대량생산품이므로 부품의 갯수가 적고, 조립이 용이하며 그뿐 아니라 염가로 제작되는 것이 바람직하다.Since the tuner is a mass-produced tuner, the preset mechanism of the untuned device is preferably made of low number of parts, easy assembly, and low cost.

또 미동조축은 각 동조코일 조립체의 미조나사축으로부터 축방향으로 격리되어 있으므로 미조나사에 미동조축의 회전운동을 중계하는 크러치 기구를 필요로 한다.In addition, since the micro coaxial is axially isolated from the coarse screw shaft of each tuning coil assembly, a clutch mechanism for relaying the rotational movement of the micro coaxial shaft is required.

그리고 이 크러치기구에는 시청자가 미동조축을 개방하고, 터릿트체를 다른 채널위치로 변환할때, 미조나사의 치합(齒合)이 자동적으로 이탈하는 것이 요구된다.This clutch mechanism is required to automatically disengage the unscrewed screws when the viewer opens the uncoordinated shaft and converts the turret body to another channel position.

이와 같은 종래의 미동조장치에 있어서 축회동하는 요동부재를 샤시베이스 전면판에 장착하는 구조에 관하여 샤시베이스 전면판에 설치한 스터드(stud)를 사용하며, 이것에 요동부재의 추축부를 끼워맞춰서 힌지하여 전면판과 회동판 사이에 바이어스용 스프링을 장설하는 것이었다. 그 까닭에 스터드를 전면판에 정확하게 직각으로 설치할 필요가 있는 것과 아울러 요동부재를 지지하는 축의 정밀도가 요구되며, 또한 이것을 아연 다이캐스트로서 제조하기 때문에 비교적 비싼 재료와 가공처리가 요구되어 왔었다.In such a conventional non-tuning device, a stud mounted on the chassis base front plate is used for the structure of mounting the pivotally swinging member on the chassis base face plate, and the pivot part of the swing member is fitted to the hinge. The bias spring was installed between the front plate and the rotating plate. For this reason, it is necessary to install the studs at right angles to the front plate, and the accuracy of the shaft supporting the rocking member is required, and since it is manufactured as zinc die-cast, relatively expensive materials and processing have been required.

따라서 본 고안의 목적은 전술한 종래구조의 결점에 비추어서 이것을 개량하는 것이며, 새롭고 개량된 축회동용 요동부재를 보유하는 미동조장치를 제공함에 있다.It is therefore an object of the present invention to improve this in view of the drawbacks of the conventional structure described above, and to provide a non-tuning device having a new and improved pivotal swing member.

본 고안의 다른목적은 샤시베이스 전면판에 대한 요동판의 개량된 피보트(pivot) 구조를 제안함에 있으며, 부품수를 간소화하여 용이하고 또한 정확하게 조립되는 미동조장치를 염기로서 제공함에 있다.Another object of the present invention is to propose an improved pivot structure of a rocking plate for a chassis base face plate, and to provide a non-tuning device as a base that can be easily and accurately assembled by simplifying the number of parts.

본 발명의 또 다른 목적은 샤시전면판에 직각으로 부착되는 개량된 요동판을 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide an improved rocking plate that is attached to the chassis front plate at a right angle.

본 발명의 그외 목적은 요동부재를 합성수지재로 일체 성형하여 경량이고 또한 염가로서 미동조기구를 제작하고, 이것을 로터리 프리셋트 또는 푸쉬프리셋트 방식의 미동조장치로서 제공함에 있다.Another object of the present invention is to fabricate the rocking member integrally with a synthetic resin material to produce an untuned mechanism at a light weight and low cost, and to provide it as a rotary preset or push preset type untuned device.

본 고안에 의하면 미동조장치의 축회동용 요동부재는 샤시베이스 전면판에 장착된다.According to the present invention, the shaft pivoting member of the non-tuning device is mounted on the chassis base front plate.

요동부재는 그 요동판을 미동조축방향으로 평상시에 바이어스시키는 스프링장치가 부설되는 이외에 요동판과 일체성형된 회동용 추축과 미조전달치차를 부설하는 지지축을 구비하고 있다.The swinging member is provided with a spring shaft for biasing the swinging plate in the uncoordinated shaft direction in a usual manner, and a support shaft for installing a pivot for integrally formed with the swinging plate and an uncoordinated transmission gear.

요동판의 추축은 그 앞끝에 헤드부, 네크(neck)부 및 동체부가 형성되어 있고, 샤시베이스 전면판에는 대경개구부와 소경개구부가 절결연통된 모양의 절결부가 천설되어 있어서 전기한 추축의 헤드부와 네크부가 샤시베어스 전면판의 대경개구부에 일차 삽통되고, 이어서 네크부가 소경개구부로 연통된 절결을 통하여 소경개구부에 끼워맞춰진다.The pivot plate has a head, neck, and fuselage formed at its front end, and a cutout of a large diameter opening and a small opening is formed in the chassis base face plate. The head portion and the neck portion are first inserted into the large-diameter opening of the chassis bearing front plate, and then the neck portion is fitted to the small-diameter opening through the notch communicating with the small-diameter opening.

따라서 구조가 간소화되므로 조립이 용이하여 대량생산에 적합한 터릿트식 튜우너의 미동조장치가 제공된다.Therefore, since the structure is simplified, it is easy to assemble, thereby providing a non-tuning device of a turret type tuner suitable for mass production.

이와 같은 피보트 구조는 미동조장치의 미조방식, 즉 푸쉬프리셋트이거나 또는 로터리프리셋트이거나를 불문하고 적용될 수 있으므로 공통부품으로서 양산할 수 있는 등의 잇점이 있다.Such pivot structure can be applied regardless of the untuned method of the untuned device, i.e., push preset or rotary preset, and thus can be mass-produced as a common part.

또 요동부재에는 보강수단으로서의 후레임과 평행위치로 유지시키기 위하여 돌설되는 돌출부, 또한 그외에 크러치판 계지수단으로서 돌기 또는 구부(溝部)의 성형치구들의 변경에 따라 자유롭게 부가되는 이점도 있다.Further, the swinging member has an advantage of being freely added in accordance with the change of the forming jig of the protrusion or the protrusion as the clutch plate locking means, and the protrusion which protrudes in order to maintain the position parallel to the frame as the reinforcing means.

요약하면 샤시베이스에 장착되어 미동조축방향으로 항상 바이어스되는 축회동용 요동부재를 구비한 터릿트식 텔레비젼 튜우너의 프리셋트 미동조장치로서 전기한 요동부재의 추축을 동체부, 헤드부 및 이들의 양부분을 연결하는 네크부로 부터 구성되며, 이 추축이 샤시베이스에 형성된 대경계구부 및 소경계구부를 연통하는 절결부에 추축의 헤드부와 네크부를 대경개구부에 삽통하고, 이어서 네크부를 소경개구부로 슬라이드 이동시켜서 힌지한다. 또한 요동부재에 가해지는 바이어스 장력으로서 샤시베이스에 대해 직각상태로 된 추축이 기울어지는 것을 방지하기 위하여 요동부재에는 그 바이어스 방향쪽으로 연신하는 돌출부가 부설되고, 그 선단부를 샤시베이스면에 접촉시켜서 요동판의 샤시베이스면에 대한 평행설치를 유지하도록 한다.In summary, as a preset untuning device of a turret type television tuner equipped with a pivoting swing member mounted on the chassis base and always biased in the non-tuning shaft direction, the pivot of the swing member described above is fixed to the fuselage part, the head part, and the amount thereof. It consists of a neck portion connecting the parts, and this shaft is inserted into the large diameter opening part of the head and neck portion of the shaft, and then slides the neck part to the small diameter opening part, which is connected to the large boundary part and the small boundary part formed in the chassis base. Move and hinge. In addition, in order to prevent an inclination of the axis perpendicular to the chassis base as a bias tension applied to the swinging member, a protrusion extending in the biasing direction is provided in the swinging member, and the front end thereof is brought into contact with the chassis base surface. Maintain parallel installation of the chassis base surface.

이를 상세히 설명하면 미동조축에 동축상의 제1구동치차체, 요동부재에 의해 축 지지된 제2구동치차체 및 이들 치차체의 어느한쪽에 설치한 크러치적(的) 결합수단을 포함하는 크러치기구에 의하여 미조부재의 나사를 조절하게 된다. 그리고 미동조축이 해방될때 요동부재는 스프링수단에 의하여 최초의 위치(제1위치)로 복귀되어 미동조장치를 미조부재의 나사에서 격리시키고, 또 미동조축이 조작될때 요동부재는 스프링 수단에 저항하여 다른위치(제2위치)로 움직여서 미동조장치와 미조나사를 계합시킨다.In detail, a clutch mechanism including a coaxial first drive gear, a second drive gear supported by a rocking member, and a clutch coupling means provided on one of these gears. By adjusting the screw of the crude member. When the uncoordinated shaft is released, the swinging member is returned to its initial position (first position) by the spring means to isolate the untuned device from the screw of the uncoordinated member. It resists and moves to another position (second position) to engage the fine tuning device and the fine screw.

여기에서 축회동하는 요동부재는 제2구동치차체를 지지하는 지지축과 축회동하는 추축이 합성수지, 예컨대 내화성의 나일론재등의 비교적 값싼 재료로서 요동부재와 함께 일체성형 제작되며, 샤시베이스의 절결부와의 공동동작에 따라서 요동부재의 추축은 샤시베이스 전면판에 극히 간단하고, 또한 정확한 정밀도로서 피보트 지지된다.Here, the pivot member is pivotally pivoted from the support shaft for supporting the second drive gear and the pivot pivot is made of a synthetic resin, for example, a fire-resistant nylon material, and is integrally manufactured together with the pivot member. According to the joint operation with the joint, pivoting of the rocking member is pivotally supported on the chassis base face plate with extremely simple and accurate accuracy.

본 고안의 다른목적과 이점은 이하의 도면에 의한 설명으로서 명백하게 될 것이다.Other objects and advantages of the present invention will become apparent from the following description of the drawings.

본 고안에 관계되는 요동부재는 예컨대 제 1 도에 표시한 것과 같은 로터리프리셋트 미동조를 구비한 터릿트식 VHF튜우너(11)에 사용된다.The rocking member according to the present invention is used for a turret type VHF tuner 11 having a rotary preset microtuning as shown in FIG.

이 튜우너(11)는 터릿트체(12), 샤시베이스(13), 미동조장치(16) 및 샤시커버(도면표시 생략)에 의하여 구성된다.The tuner 11 is constituted by a turret body 12, a chassis base 13, an untuned device 16, and a chassis cover (not shown).

샤시베이스(13)는 전면판(14), 상면판(15) 및 배면판(도면표시 생략)을 포함하고, 상면판(15)의 측면 연출부를 따라 구부러져서 보강되는 구조로 대략 U자형의 케이스체를 구성한다.The chassis base 13 includes a front plate 14, a top plate 15, and a back plate (not shown in the drawing), and bends and reinforces along side lateral extension portions of the top plate 15 to form a substantially U-shaped case. Make up a sieve.

이 케이스구조의 샤시베이스(13)에는 절연체에 다수의 접점을 고정한 고정접점체(17)와 채널선택 회전축 터릿트체(12)가 수용된다.The chassis base 13 of this case structure accommodates a fixed contact body 17 having a plurality of contacts fixed to an insulator and a channel selection rotary shaft turret body 12.

조립체의 전체를 봉하기 위하여 시일드커버가 샤시베이스(13)에 장착된다. VHF대의 텔레비젼채널을 선택하기 위하여 각 채널용 동조코일조립체, 즉 동조코일유니트(18)가 터릿트체(12)에 착탈자재하게 장착된다. 각 동조코일유니트(18)의 절연봉에는 국부발진단의 동조코일(19)이외에 RF단이나 믹서단의 동조코일(도면표시 생략)이 감겨진다.The seal cover is mounted to the chassis base 13 to seal the entire assembly. In order to select a television channel of the VHF band, a tuning coil assembly for each channel, that is, a tuning coil unit 18 is detachably mounted to the turret body 12. In addition to the tuning coil 19 of the local oscillation stage, the tuning coil (not shown) of the RF stage or the mixer stage is wound on the insulating rod of each tuning coil unit 18.

터릿트체(12)가 채널선택축(20)에 의하여 소망하는 채널선택위치로 회전되면 특정의 동조코일유니트(18)상의 코일이 선택되어서 고정접점체(17)의 접점군과 접촉한다.When the turret body 12 is rotated to the desired channel selection position by the channel selection shaft 20, the coil on the specific tuning coil unit 18 is selected to contact the contact group of the fixed contact body 17.

채널선택축(20)은 샤시베이스(13)의 앞면 및 배면판을 삽통하여 길게 뻗어나오고, 배면판 후방에 크러치기구, 전면판 전방에 미동조기구 및 이들 양면판사이에 터릿트체가 축지지로서 설치된다.The channel selection shaft 20 extends long by inserting the front and rear plates of the chassis base 13, and is provided with a clutch mechanism behind the rear plate, an untuned mechanism in front of the front plate, and a turret body between the two side plates as shaft support. do.

샤시베이스 전면판(14)측의 축 받침구조는 전면판(14)후방의 위치결정용 와셔(21) 및 그 앞쪽의 축받침판(22)으로서 구성되며, 축받침판(22)은 그 1쌍의 돌기(23)를 전면판(14)에 끼워맞춰서 지탱된다.The bearing structure on the chassis base face plate 14 side is constituted as the positioning washer 21 behind the front plate 14 and the bearing plate 22 in front of the bearing plate 22, and the bearing plate 22 is a pair of bearing plates. The protrusion 23 is fitted to the front plate 14 to be supported.

이 축받침판(22)은 절결와셔(24)의 후랜지부(25)에 끼워지는 스프링(26)의 작용으로 선택축(20)을 축받침하여 준다.The bearing plate 22 supports the selection shaft 20 by the action of a spring 26 fitted into the flange portion 25 of the cut washer 24.

스프링(26)의 다른쪽끝은 샤시베이스(13)의 후방에 설치하는 크러치기구에 탄성압력을 가하는데 이용한다.The other end of the spring 26 is used to apply an elastic pressure to the clutch mechanism provided behind the chassis base 13.

한편 선택축(20)의 후방축받침부에는 샤시베이스의 후면판(도면표시 생략)에 형성된 절결부로서 크러치기구의 탄성압력을 받아서 축받침을 이루게 된다. 터릿트체(12)의 각 동조코일유니트(18)에는 그 발진단동조코일(19)의 인덕턴스를 가변하여 기억미동조하도록 구성되어 있으며, 보통 미동조부재의 미조소자나사(27)를 조절하여서 소망하는 인덕턴스를 얻도록하고 있다. 즉 미조나사(27)는 동조코일유니트(18)의 절연봉 단면에서 국부발진용 동조코일(19)내의 1점에 도달하도록 뻗어있으며, 이 미조나사(27)를 전후로 이동하여 조절한다.On the other hand, the rear bearing portion of the selection shaft 20 is a cutout formed on the rear plate (not shown) of the chassis base to form the bearing under the elastic pressure of the clutch mechanism. Each of the tuning coil units 18 of the turret body 12 is configured to vary the inductance of the oscillation single tuning coil 19 by varying the memory, and usually by adjusting the uncoated element screw 27 of the untuned member. To get inductance. That is, the uncoated screw 27 extends so as to reach one point within the coarse coil 19 for local oscillation at the end face of the insulated rod of the coaxial coil unit 18, and adjusts the coarse screw 27 back and forth.

미조나사(27)의 진퇴에 의한 미조절을 위하여 그 선단부에 피니온치차(28)가 형성되며, 여기에 미조조작이 미동조장치(16)의 구동전달기구를 경유하여 전달된다.A pinion gear 28 is formed at the tip of the micro screw 27 for fine adjustment by the retreat of the micro screw 27, and the micro screw is transmitted via the drive transmission mechanism of the micro tuning device 16. FIG.

또 미동조조절범위로 미조나사(27)를 규제하기 위하여 전면판(14)에 형성한 슬라이드 구멍(29)의 노치(notch)부분에 합성수지제의 정지편(31)을 부착함과 아울러 정지편(31)의 후크(32)를 전면판(14)의 구멍(30)에 끼워맞춰서 고정하여 미조할때 미조나사(27)가 전방으로 이동되는 것을 규제한다.In addition, the stop piece 31 made of synthetic resin is attached to the notch portion of the slide hole 29 formed in the front plate 14 in order to regulate the fine screw 27 in the untuned adjustment range. When the hook 32 of the 31 is fitted into the hole 30 of the front plate 14 to be fixed, the micro screw 27 is restricted from moving forward.

즉 정지편(31)의 양 가장자리에는 홈이 형성되어있으며, 이 홈을 후술하는 제2구동치차체의 피니온치차가 삽통되는 슬라이드구멍(29)의 노치부분에 끼워맞쳐서 부착한다.That is, grooves are formed at both edges of the stationary piece 31, and the grooves are fitted into the notches of the slide hole 29 through which the pinion teeth of the second drive gear body described later are inserted.

정지편(31)을 정(定)위치로 보전하기 위하여 정지편의 아암선단에는 후크(32)가 설치되며, 이 후크(32)는 전면판(14)의 구멍(30)에 스냅식으로 끼워 맞춰진다.In order to maintain the stationary piece 31 in a fixed position, a hook 32 is provided at the end of the arm of the stationary piece, which hook 32 snaps into the hole 30 of the front plate 14. Lose.

이 정지편(31)에서 그 안쪽으로 뻗어나가는 곡면이 전술한 미조나사(27)의 앞끝과 상대하는 정지부로 된다.The curved surface extending inwardly from the stationary piece 31 serves as a stopper portion opposed to the front end of the above-mentioned screw thread 27.

따라서 미조나사(27)가 최외측위치에 왔을때 정지편(31)의 곡면과 접촉되어 재차 미조나사(27)가 돌려져도 이 상태를 유지하는 탄성금속구의 탄성에 저항되므로 나사산을 타고 넘어서 공전하게 된다.Therefore, when the uncoated screw 27 comes to the outermost position and comes into contact with the curved surface of the stop piece 31, even if the uncoated screw 27 is rotated again, it is resisted to the elasticity of the elastic metal ball which maintains this state, thereby turning over the thread. .

이와 같은 조정범위의 규제작용에 더하여 정지편(31)에는 밑가장자리(33)와 돌기(34)가 형성되며, 제2구동치차체에 대하여 바깥쪽으로의 이동억제수단 및 안쪽방향으로의 정지수단과 같은 작용이 있다.In addition to the regulation of the adjustment range, the stop piece 31 is provided with a bottom edge 33 and a protrusion 34, and the movement restraining means to the outside and the stopping means in the inner direction with respect to the second drive gear. It has the same effect.

특히 정지부재(31)의 내측곡면부는 채널을 변환하려고 터릿트체(12)를 회동할때, 미조나사(27)의 피니온치차(28)의 불필요한 돌출을 원활하게 삽입시키는 캠면으로서도 작용한다.In particular, the inner curved portion of the stop member 31 also acts as a cam surface for smoothly inserting unnecessary projections of the pinion tooth 28 of the unscrewed screw 27 when the turret body 12 is rotated to switch channels.

미조나사(27)의 후방에 대한 작용규제는 피니온치차(28)가 동조코일 유니트(18)의 절연체단면에 당접하여서 행하여진다.The action on the rear of the uncoated screw 27 is controlled by the pinion tooth 28 abutting the insulator end face of the tuning coil unit 18.

따라서 미동조장치(16)와 계합할때 전술한 양 규제위치의 범위내에서 미조나사(27)의 조절이 가능하며 한번 조절된 미조나사(27)의 미동조위치는 다음에 재조절될때까지 소정의 위치를 유지하게 된다.Therefore, when engaging with the non-tuning device 16, it is possible to adjust the fine thread 27 within the range of the above-described two regulated position, and the untuned position of the once adjusted micro screw 27 is predetermined until the next readjustment. Will maintain the position of.

예컨대 미조나사(27)의 유지는 탄성금속구에 의한 계류로서 행하여지고 있으므로 채널의 변환에 따라서 터릿트체(12)가 회전되어서 사전에 정해진 통로를 따라 이동하여도 미조나사(27)의 조절위치는 유지되어 미동조를 기억한다.For example, since the micro screw 27 is held as a mooring by the elastic metal sphere, the turret body 12 is rotated in accordance with the change of the channel so that the adjustment position of the micro screw 27 can be moved along the predetermined passage. It is kept and remembers unsynchronization.

미조나사(27)를 개별적으로 조절하기 위하여 본 고안에 관한 축회동용 요동부재와 동력전달치차계(系)로부터 이루어진 미동조장치(16)가 설치된다. 제 1 도에 표시한 바와같이 미동조장치(16)는 채널선택축(20)상을 임의로 회전하는 동축의 미동조축(35)을 가지고 있다.In order to individually adjust the fine thread 27, the micro-tuning device 16 made of the pivotal swing member and the power transmission gear system according to the present invention is installed. As shown in FIG. 1, the untuning device 16 has a coaxial untuning shaft 35 that arbitrarily rotates on the channel selection shaft 20. As shown in FIG.

이 미동조축(35)은 그 선단이 키이(36)에 의하여 선택축(20)위의 소정위치로 유지됨과 아울러 후단축에는 제1구동치차체(40)의 하부(41)가 고착된다. 이 제1구동치차체(40)는 로터리프리셋트식의 경우에는 제 3 도 및 제 8 도에 표시한 바와같이 반경방향으로 연신되는 후랜지(42)를 보유하며, 대략 동일한 1쌍의 평치차(43) 및 (44)가 이 후랜지(42)의 양면에 설치되며 이들은 합성수지로서 미동조측(35)과 일체성형된다.The fine tuning shaft 35 has its tip maintained at a predetermined position on the selection shaft 20 by the key 36, and the lower portion 41 of the first drive gear 40 is fixed to the rear stage shaft. In the case of the rotary preset type, the first drive gear 40 has a flange 42 extending in the radial direction as shown in FIGS. 3 and 8, and has approximately the same pair of flat teeth. 43 and 44 are provided on both sides of the flange 42, which are integrally formed with the untuned side 35 as synthetic resin.

후랜지(42)는 치차(43) 및 (44)의 톱니 앞끝에서 바깥쪽으로 연신되어 있으며, 치차의 톱니는 사전에 설정된 위상(位相)관계로서 서로 교차하여 설치되어 있다.The flange 42 extends outward from the front end of the teeth of the teeth 43 and 44, and the teeth of the teeth are provided to cross each other in a preset phase relationship.

합성수지재의 제1구동치차체(40)는 동일하게 합성수지제의 제2구동치차체(45)의 하부(46)에 형성한 1쌍의 평치차(47) 및 (48)에 계합한다. 이 제2구동치차체(45)는 후술하는 축회동용 요동부재(50)가 지지된 축위에서 회전하도록 힌지된다.The first drive gear 40 made of synthetic resin material is similarly engaged with a pair of flat gears 47 and 48 formed on the lower portion 46 of the second drive gear body 45 made of synthetic resin. This second drive gear 45 is hinged to rotate on the shaft on which the pivoting swing member 50, which will be described later, is supported.

제2구동치차체(45)의 하부(46)주변에서 바깥쪽으로 연신되는 대략 동일한 형상의 평치차(47) 및 (48)은 이들 1쌍의 치차 사이에 적당한 폭의 홈이 형성되어서 서로 격리되어 있으며 각각 그 치열(齒列)은 제1구동치차체(40)의 평치차(43) 및 (44)와 동일한 위상관계로서 서로 교차되어 있다.The flat teeth 47 and 48 of approximately the same shape extending outward from the lower portion 46 of the second drive gear 45 are separated from each other by forming grooves of a suitable width between the pair of teeth. The teeth are intersected with each other in the same phase relationship with the flat teeth 43 and 44 of the first drive gear 40.

그리고 후랜지(42)가 홈안에 위치하는 것에 의해 제1 및 제2구동치차체(40) 및 (45)사이의 결합이 이루어진다.And the flange 42 is located in the groove, the coupling between the first and second drive gear 40 and 45 is made.

제2구동치차체(45) 하부(46)의 다른끝에는 피니온치차(49)가 설치되어 있으며, 이 피니온치차(49)는 미조나사(27)의 피니온치차(28)와 계탈(係脫)된다.A pinion gear 49 is installed at the other end of the lower portion 46 of the second drive gear 45. The pinion gear 49 is coupled to the pinion gear 28 of the unscrewed screw 27. Viii)

여기에서 제1 및 제2구동치차체(40) 및 (45)는 각각 적당한 플라스틱재료로 성형되므로 염가로 제작된다.Here, since the first and second drive gears 40 and 45 are each formed of a suitable plastic material, they are manufactured at low cost.

미조나사(27)의 피니온치차(28)와 제2구동치차체(45)의 피니온(49)의 계탈, 즉 미조시의 구동연결 또는 채널변환시의 이탈작용은 샤시베이스(13)의 전면판(14)에 피보트되어 축회동하는 요동부재(50)에 의한 추축 운동에 의해 행하여진다.Retraction of the pinion gear 28 of the unscrewed screw 27 and the pinion 49 of the second drive gear 45, i.e., the disengagement at the time of driving connection or channel change of the uncoated screw, is performed on the front surface of the chassis base 13. It is performed by the pivot motion by the swinging member 50 pivoted to the board 14 and axially rotating.

이 축회동용 요동부재(50)의 구성은 본 고안의 중요한 특징으로서 제 2 도에 표시하는 전면판(14)과 동일하게, 후술하는 푸쉬 프리셋트식 미동조장치의 요동부재로서도 공용할 수 있다.The configuration of the pivotal swinging member 50 is an important feature of the present invention, and can be shared as the swinging member of the push-preset type non-tuning device described below, similarly to the front plate 14 shown in FIG. .

특히 또 하나의 특징은 특수 강화제가 첨가된 재료로서 나일론-6수지(도요보사 제품 나일론 T-422)를 사용하여 일체성형에 의해 염가로 제조되는 요동부재를 제공하는 것이다.In particular, another feature is to provide a rocking member which is inexpensively manufactured by integral molding using nylon-6 resin (Nylon T-422 manufactured by Toyobo Co., Ltd.) as a material to which a special reinforcing agent is added.

요동부재(50)는 요동판(51)에 보강용 후레임(52)을 설치함과 아울러 제2구동치차체(45)의 지축용축체(53) 및 추축용축체(54)를 플라스틱재로서 일체 성형하여 구성된다.The swinging member 50 is provided with a reinforcing frame 52 on the swinging plate 51 and integrally integrates the shaft shaft 53 and the shaft shaft 54 of the second drive gear 45 with a plastic material. It is formed by molding.

추축용축체(54)는 그 선단축으로부터 헤드부(55), 잘룩한 네크(56) 및 동체부(57)를 구비한다.The spindle shaft 54 includes a head portion 55, a cut neck 56 and a body portion 57 from the tip shaft thereof.

동체부(57)는 플라스틱재를 절약함과 아울러 플라스틱성형을 용이하게 하기 위하여 공동부(空胴部)(58)가 형성되어 있다.The body portion 57 is provided with a cavity 58 for saving plastic material and facilitating plastic molding.

또 추축용축체(54)에는 새시베이스 전면판(14) 위에서 힌지를 정확하게 하기 위하여 장설된 돌출부(59)가 동체부(57)의 열에서 연신하여 설치된다. 한편 요동판(51)에는 후술하는 바이어스에 사용되는 인장 코일 스프링을 계지하는 계지공(60)이나 클러치용 스프링을 걸어놓는 1쌍의 돌기(61) 이외에 지축용축체(53)의 주변에서 방사상방향으로 뻗어나가는 슬립방지용 홈(62)이 다수 형성된다.In addition, the shaft shaft 54 is provided with protrusions 59 provided in the row of the body portion 57 so as to be hinged correctly on the chassis base front plate 14. On the other hand, the swing plate 51 is radially circumferentially around the axle shaft 53 in addition to the engagement hole 60 for latching the tension coil spring used for the bias described later, and the pair of projections 61 for hanging the clutch spring. A plurality of slip preventing grooves 62 extending in the form are formed.

그리고 부착공간을 유효하게 이용할수 있도록 보강후레임부(52)를 설치하여 필요한 강도를 얻는것과 아울러 각부의 두께를 대략 균일하게 하여 플라스틱을 가공할때 일정한 신축이 되도록 하고 있다.In addition, the reinforcing frame portion 52 is installed to effectively use the attachment space to obtain the required strength, and the thickness of each portion is made substantially uniform so as to have a constant stretching when processing the plastic.

이러한 사항등을 고려하여 요동부재(50)는 열경화성 수지재로서 사출 성형 된다.In consideration of these matters, the rocking member 50 is injection molded as a thermosetting resin material.

플라스틱재의 사용은 염가의 요동부재(50)를 얻는점에서 유리하지만 종래의 요동판과 같이 아연등에 의한 다이캐스트로서 제조할수도 있는 것은 물론이다.The use of the plastic material is advantageous in obtaining an inexpensive rocking member 50, but of course it can also be manufactured as a die-cast by zinc or the like like a conventional rocking plate.

아연 다이캐스트에 의하면 칫수상의 오차가 적고 강도면의 향상을 도모할 수 있으나, 그 반면에 제품중량이 무겁고 고가로 되는 결점이 있다.According to the zinc die-cast, the error in dimension is small and the strength can be improved. On the other hand, the weight of the product is heavy and expensive.

본 고안에 관한 다른 중요한 특징은 전술하는 축회동용 요동부재(50)가 샤시베이스(13)의 전면판(14)에 하등의 스터드부재를 필요로 하는 일없이 간단하게 피보트될 수 있는 것에 있다.Another important feature of the present invention lies in that the aforementioned pivotal swing member 50 can be simply pivoted without requiring any stud member on the front plate 14 of the chassis base 13. .

즉 제 2 도에 표시된 바와 같이 전면판(14)에 형성된 절결부분(63)은 대경개구부(64), 소경개구부(65) 및 연통개구부(66)을 가지고 있으며, 이 절결부분(63)에 요동부재(50)의 추축용축체(54)가 피보트 된다.That is, as shown in FIG. 2, the cutout portion 63 formed in the front plate 14 has a large diameter opening portion 64, a small diameter opening portion 65, and a communication opening portion 66, and swings in the cutout portion 63. FIG. The pivot shaft 54 of the member 50 is pivoted.

조립작업을 용이하고 또한 간단하게 행할수 있도록 축체(54) 각 부분의 칫수와 전면판(14)에서 절결부분(63)의 각부분 칫수는 서로 특정한 관계로 설계되는 것이 바람직 하다.It is preferable that the dimensions of each part of the shaft body 54 and the dimensions of each part of the cutout part 63 in the front plate 14 are designed in a specific relationship with each other so that the assembling work can be easily and simply performed.

그러므로서 샤시베이스(13)에 대해 플라스틱재로서 성형된 요동부재(50)의 결합은 용이하고 또한 정확하게 피보트 된다.Therefore, the coupling of the rocking member 50 molded as the plastic material to the chassis base 13 is easily and accurately pivoted.

즉 용이하게 조립작업을 하기 위하여 추축용축체(54)의 각 부분(55), (56) 및 (57)의 지름을 각각(a), (b) 및 (c)로 하고 또한 전면판(14)의 절결부분(63)의 각부(64), (65) 및 (66)의 지름을 각각 (d), (e) 및 (f)로 하고 각 부분을 대략 원형상으로 할 경우에는 다음의 관계로 선택된다.In other words, the diameters of the parts 55, 56, and 57 of the shaft 54 for ease of assembly work are set to (a), (b) and (c), respectively, and the front plate 14 When the diameters of the corner portions 64, 65, and 66 of the cutout portion 63 of) are set to (d), (e), and (f), respectively, and each portion is approximately circular, the following relation Is selected.

b≒ef〈ad〈cb ≒ e f <a d <c

따라서 전면판(14)의 두께(t)에 대하여 네크(56)의 잘룩한 폭(S)은 대략 동등하던가 또는 조금 크게 선택된다.Therefore, with respect to the thickness t of the front plate 14, the cutout width S of the neck 56 is selected to be approximately equal or slightly larger.

이와 같은 조건하에서 전면판(14)에 대한 요동부재(50)의 피보트는 b〈a〈c의 칫수관계에 따라서 추축용축체(54)가 용이하게 절결부분(63)의 대경개구부(64)로 삽입되어서 헤드부(55) 및 네크부(56)를 삽착한 상태에서 연통개구부(66)를 따라 네크부(56)를 소경개구부(65)로 슬라이드하여 단면이 원형인 네크부(56)를 이것과 대략 동등하거나 또는 약간 큰 소경개구부(65)에 회동 가능하게 배치한다.Under such a condition, the pivot of the swinging member 50 with respect to the front plate 14 can be easily rotated by the large shaft opening 64 of the notch portion 63 according to the dimension relationship of b <a <c. The neck portion 56 having a circular cross section is formed by sliding the neck portion 56 along the communication opening 66 into the small-diameter opening portion 65 while being inserted into the head portion 55 and the neck portion 56. It is arrange | positioned so that rotation is possible in the small diameter opening part 65 which is substantially equivalent to this or slightly larger.

요동부재(50)를 전면판(14)에 피보트 할때 충격에 의한 탈락 방지나 전면판과 요동판과의 평형배치를 개량하기 위하여 요동부재(50)의 형상은 여러가지로 변경될수 있다.When pivoting the rocking member 50 to the front plate 14, the shape of the rocking member 50 may be changed in various ways to prevent dropout due to impact or to improve the balance between the front plate and the rocking plate.

이들 개량에 관해서는 후술하겠으나, 중요한 점은 헤드부(55), 네크부(56) 및 동체부(57)를 포함하는 추축용축체(54)와 전면판(14)의 대소경개구부(64), (65)를 포함하는 절결부분(63)과의 피보트 구조에 있다. 전면판(14)에 피보트된 요동부재(50)를 항상 미동조축(35)방향으로 탄성압력을 가하는 인장 코일스프링(70)이 요동부재(50)와 전면판(14)과의 사이에 길게 설치된다.Although these improvements will be described later, the important point is the shaft shaft 54 including the head portion 55, the neck portion 56 and the fuselage portion 57 and the large and small openings 64 of the front plate 14. And a pivot structure with a cutout portion 63 including (65). A tension coil spring 70 which always applies an elastic pressure in the direction of the uncoaxial shaft 35 to the pivoting member 50 pivoted on the front plate 14 is provided between the swinging member 50 and the front plate 14. It is installed long.

따라서 요동부재(50)는 미조나사(27)와 미동조장치(16)와의 계탈에 관련하여 2개의 다른 위치로 움직여진다.Thus, the swinging member 50 is moved to two different positions in relation to the engagement of the uncoated screw 27 and the uncoated device 16.

제1위치는 이탈상태이며 전기한 코일스프링(70)의 장력으로서 제2구동치차체(45)의 피니온(49)와 미조나사(27)의 피니온치차(28)와의 치합이 해탈되는 경우이며, 제2의 위치는 전기한 인장 코일스프링의 장력에 저항하여 요동부재(50)가 움직여져서 미동조전달이 피니온치차(49)에서 피니온치차(28)로 전달되는 경우이다.When the first position is in a disengaged state and the engagement between the pinion 49 of the second drive gear 45 and the pinion gear 28 of the unscrewed screw 27 is released due to the tension of the coil spring 70 described above. The second position is a case where the rocking member 50 is moved in response to the tension of the tension coil spring described above, so that the fine tuning transmission is transmitted from the pinion gear 49 to the pinion gear 28.

여기에서 요동부재(50)에 축지지된 제2구동치차체(45)와 아울러 미동조축(35)에서 반경방향에의 움직임을 제한하는 가이드판(72)이 사용된다. 이 가이드판(72)은 제 8 도에 표시된 바와같이 제2구동치차체(45)의 하부(46)를 삽통하는 장공(73) 및 채널 선택축(20)을 삽통하는 구멍(74)을 보유하고 있어서, 하부(46)의 작동 범위를 규제하여 피니온(49)이 피니온치차(28)의 피치원에서 접촉하여 원활하게 치합하도록 조절되며, 또한 안내판(28)의 위치는 정지부재(31)의 돌기(34)에 당접하여 배치된다.Here, the guide plate 72 for limiting the movement in the radial direction in the uncoordinated shaft 35 as well as the second drive gear 45 axially supported by the swinging member 50 is used. The guide plate 72 has a hole 73 for inserting the lower portion 46 of the second drive gear 45 and a hole 74 for inserting the channel selection shaft 20 as shown in FIG. Thus, the operating range of the lower portion 46 is regulated so that the pinion 49 is smoothly engaged by contacting the pitch circle of the pinion tooth 28, and the position of the guide plate 28 is adjusted to the stop member 31. Is arranged in contact with the projection (34).

제1 및 제2구동치차체의 각 치차(43), (44), (47), (48)은 직경 피치가 비교적 작으며 각 톱니는 비교적 길다.Each of the teeth 43, 44, 47, and 48 of the first and second drive gears has a relatively small diameter pitch and each tooth is relatively long.

한편 피니온치차(49) 및 피니온치차(28)의 톱니는 비교적 짧고 이들의 직경 피치는 비교적 크다.On the other hand, the teeth of the pinion tooth 49 and the pinion tooth 28 are relatively short and their diameter pitch is relatively large.

이와 같이 톱니의 크기에 차이가 있기 때문에 제1 및 제2구동치차체(40), (45)의 치합을 해탈하지 않고 피니온치차(49) 및 피니온치차(28)의 계탈이 가능하게 된다.Since the tooth size is different in this way, the pinion gear 49 and the pinion gear 28 can be removed without disengaging the engagement of the first and second driving gears 40 and 45. .

미조구동전달에 있어서의 결합수단으로서 요동부재(50)에 회동을 주기 위하여 제2구동치차체(45)는 마찰클러치 수단으로 축지지된다. 즉 이 제2구동치차체(45)의 전방단면과 요동판(51)과의 사이에 마찰클러치판(75)이 협착되며 클러치용 스프링으로서 착탈자재 한 U자형 탄압클립(76)을 요동판(51)의 단부에 삽착하고 상당한 힘으로서 제2구동치차체(45), 클러치판(75) 및 요동판(51)을 고착한다.The second drive gear 45 is axially supported by the friction clutch means in order to rotate the swinging member 50 as a coupling means in the crude drive transmission. That is, the friction clutch plate 75 is squeezed between the front end surface of the second drive gear 45 and the swing plate 51, and the U-shaped press clip 76 detachable as a spring for the clutch is moved to the swing plate ( The second drive gear 45, the clutch plate 75, and the swing plate 51 are fixed to each other at the end of the end plate 51 with a considerable force.

이 탄압클립(76)은 한편쪽의 분기판에 1쌍의 구멍(77)을 요동판(51)의 1쌍 돌기(61)에 끼워맞춰서 위치결정되며, 다른쪽의 분기판을 제2구동치차체(45)의 치차(48) 뒷쪽 후랜지면에서 축심을 맞추고 탄성 접촉시킨다. 탄성클립(76)으로서 가해지는 압력은 치차체(45)가 회전하려는 순간에 없어지는 정도의 것이 아니면 안된다.The clamping clip 76 is positioned by fitting one pair of holes 77 to one pair of projections 61 of the swinging plate 51 on one branch plate, and positioning the other branch plate at the second driving value. At the rear surface of the rear face of the gear 48 of the vehicle body 45, the shaft is aligned and elastically contacted. The pressure exerted as the elastic clip 76 must be such that it disappears at the moment when the gear 45 is about to rotate.

그 때문에 미동조축(35)에 회전력을 부여하면 제2구동치차체(45)위의 마찰하중은 이 회전을 억지하고 또한 제1 및 제2구동치차체(40)(45)에서 치합된 톱니는 이들 치차체에 대해 분리하는 작용을 부여한다.Therefore, when a rotational force is applied to the fine coaxial shaft 35, the frictional load on the second drive gear 45 inhibits this rotation, and the teeth engaged by the first and second drive gears 40 and 45 are engaged. Gives a separation action for these gear bodies.

이 분리 작용에 의하여 요동판(51)은 축회동하고 미조나사의 피니온치차(28)와 제2구동치차체(45)의 피니온치차(49)를 치합시킨다.By this separating action, the swing plate 51 pivots and engages the pinion gear 28 of the unscrewed screw and the pinion gear 49 of the second drive gear 45.

미동조축(35)의 회전이 또 다시 계속되면 그 회전은 제1구동치차체(40)의 치차(43), (44)에서 제2구동치차체(45)의 치차(47) 및 (48)에 전달되며 피니온치차(28)을 회전시켜서 미조나사(27)가 축방향으로 조절된다. 여기서 소정의 마찰하중을 얻기위하여 지축용축체(53)와 제2구동치차체(45)와를 경사상태의 축받침 구조로하면 그 테이퍼각도로서 하중을 조정할수가 있으며 이에 따라서 클러치판(75)을 생략할 수 있다.If the rotation of the fine coarse shaft 35 is continued again, the rotation of the gears 43, 44 of the first drive gear 40, and the gears 47 and 48 of the second drive gear 45 are performed. ) And the micro-screws 27 are adjusted in the axial direction by rotating the pinion gear 28. In this case, when the support shaft body 53 and the second drive gear body 45 are inclined in order to obtain a predetermined friction load, the load can be adjusted as the taper angle, and thus the clutch plate 75 is omitted. can do.

미동조축(35)의 회전력이 제기되면 평치차군은 바야흐로 분리작용을 받지 않으며 반대로 축회동용 요동부재(50)는 코일스프링(70)의 작용으로서 최초의 위치로 복귀된다.When the rotational force of the fine coarse shaft 35 is raised, the flat car group is not completely separated and the pivoting swing member 50 is returned to its original position by the action of the coil spring 70.

만약 역 회전력이 미동조축(35)에 작용하면 제1 및 제2치차체(40) 및 (45)는 재차분리되어서 피니온치차(28)를 반대방향으로 회전시킨다.If the reverse rotational force acts on the fine tuning shaft 35, the first and second gear bodies 40 and 45 are separated again to rotate the pinion gear 28 in the opposite direction.

상술하는 로터리 프리셋트 미동조장치를 요약하면 미동조장치(16)는 미조부재와의 계탈에 관계되는 요동부재(50)의 제1 및 제2위치의 변경에 제2구동치차체(45)에 있어서의 클러치 결합수단을 가지고 있다.Summarizing the above-described rotary preset untuning device, the untuning device 16 is provided to the second drive gear 45 when the first and second positions of the swinging member 50 related to the loosening of the untuned member are changed. It has the clutch engagement means in this.

미조부재의 피니온치차(28)는 튜우너의 터릿트체(12)의 회전에 따라서 일정한 통로를 움직이고 특정의 채널선택에 의하여 그 피니온치차(28)는 미동조장치(16)의 피니온치차(49)에 인접된다.The pinion tooth 28 of the uncoated member moves a predetermined passage in accordance with the rotation of the turret body 12 of the tuner, and the pinion tooth 28 of the pinion tooth 28 of the untuned device 16 49).

선택한 채널의 미동조를 위하여 미동조축(35)이 어느한 쪽으로 돌려지면 구동전달계의 치차체(40) 및 (45)를 개재하여 미조부재의 피니온치차(28)가 움직여져서 미조부재나사(27)는 동조코일유니트(18)에서 위치가 조정된다. 상술하는 구체적인 예는 로터리프리셋트 미동조장치에 관한 것인바, 본 고안의 축회동용 요동부재는 푸쉬프리셋트 미동조 장치에 대해서도 동일하게 작용할 수 있다.When the fine tuning shaft 35 is turned to either side for fine tuning of the selected channel, the pinion gear 28 of the crude member is moved through the gear bodies 40 and 45 of the drive train. 27 is adjusted in position at the tuning coil unit 18. The specific example described above relates to a rotary preset non-tuning device, and the pivoting swing member of the present invention may also act in the same manner for the push preset non-tuning device.

그리하여 본 고안의 목적으로 하는 요동부재의 다른 개량을 설명하기 전에 푸쉬프리셋트 미동조장치의 개요를 터릿트식 튜우너의 다른 실시예로서 제 7 도를 참조하여 설명한다.Thus, before explaining another improvement of the rocking member for the purpose of the present invention, an outline of the push preset untuning device will be described with reference to FIG. 7 as another embodiment of a turret type tuner.

여기서 전술한 로터리 프리셋트 미동조장치 부착 텔레비젼튜우너와 동일한 부분은 동일한 부호로 표시하며, 다른 부분에 대해서는 상세히 기술한다. 제 9 도는 제 8 도에 대응하는 푸쉬프리셋트 VHF텔레비전튜우너의 분해사시도를 표시하고 있으며 터릿트체와 미동조장치를 장착하는 대략 U자형의 샤시베이스(13)으로 구성되며 샤시베이스(13)은 전면판(14), 상면판(15) 및 배면판(도면표시 생략)으로 형성된다.Here, the same parts as the above-described television tuner with the rotary preset untuning device are denoted by the same reference numerals, and other parts will be described in detail. FIG. 9 shows an exploded perspective view of the push preset VHF television tuner corresponding to FIG. 8 and consists of a substantially U-shaped chassis base 13 equipped with a turret body and a non-tuning device. It is formed of the plate 14, the top plate 15 and the back plate (not shown).

그 측면에는 상면판의 짧은 연신부가 있어서 샤시베이스(13) 자체를 보강함과 아울러 개구측에 부착하는 시일드커버(도면표시 생략)를 지탱한다. 선택축(20)은 전면판(14)의 소정된 위치에 1쌍의 발타구멍(23)을 보유하는 축받침판(22)에 의하여 축지지된다.On its side, there is a short stretching portion of the top plate, which reinforces the chassis base 13 itself and bears a shield cover (not shown) attached to the opening side. The selection shaft 20 is axially supported by the bearing plate 22 which holds a pair of foot holes 23 at predetermined positions of the front plate 14.

이 축받침판(22)에는 선택축(20)을 지지하기 위하여 V형 지지면을 보유하는 적당한 형상의 구멍이 형성되고, 절결와셔(24)가 부설되며 이 V형지지면에서 선택축(20)에 탄성압력을 가하는 토숀와이어스프링(26)의 한끝을 그 후랜지부(25)에 걸어 놓는다.The bearing plate 22 is formed with a hole having a suitable shape to hold the V-shaped support surface to support the selection shaft 20, and a notch washer 24 is provided to the selection shaft 20 on the V-shaped paper surface. One end of the torsion wire spring 26 to which the elastic pressure is applied is hanged on the flange portion 25.

즉 스프링(26)을 절결와셔(24)의 가늘고 긴 하부측에 설치한 후랜지부(25)에 끼워 맞춘다.That is, the spring 26 is fitted to the flange portion 25 installed on the elongated lower side of the cut washer 24.

스프링(26)은 선택축(20)의 앞끝을 이 축받침판(22)에 연결하는 것 이외에도 그 뒷끝은 데텐트(detent) 구동하는 것과 같이 편위력을 부여하여 선택축(20)의 클러치작용도 부여하고, 있으며 전술한 바 실시예와 동일한 구조이다.In addition to connecting the front end of the selection shaft 20 to the bearing plate 22, the spring 26 imparts a biasing force, such as driving the detent, so that the clutch action of the selection shaft 20 can be achieved. It is given and it is the same structure as the above-mentioned embodiment.

한편 미동조장치(116)의 미동조축(135)은 선택축(20)에 끼워 맞춰지며, 전술한 실시예와 동일하게 그 앞끝에는 키이(36)가 장착되어 선택축은 소정위치로 지탱된다.On the other hand, the fine tuning shaft 135 of the non-tuning device 116 is fitted to the selection shaft 20, the key 36 is mounted at the front end thereof in the same manner as in the above-described embodiment, the selection shaft is supported to a predetermined position.

그러나 이 경우 미동조축(135)의 뒷끝에는 반경방향으로 연신된 원통부분(137)이 설치되며 그 배면에는 후방으로 연신되는 환상의 세레이션(138)이 설치되어 클러치 결합수단의 한쪽 클러치면을 구성한다.However, in this case, the rear end of the non-coaxial shaft 135 is provided with a radially extending cylindrical portion 137 and the rear side is provided with an annular serration 138 extending backward to install one clutch surface of the clutch coupling means. Configure.

선택축(20)위에는 중심에 관통공(79)이 뚫려진 축받침 슬리이브(78)가 설치되며 여기에 클러치용스프링인 코일스프링(176)의 한끝이 끼워넣어진다. 클러치용스프링(176)의 다른끝은 미동조축(135)의 뒷끝에 당접하고, 이로 인하여 미동조축(135)에 후방쪽의 압압이 가해지지 않은 상태에서는 클러치용스프링(176)에 의해 앞쪽으로 편위 된다.On the selection shaft 20, a bearing support sleeve 78 having a through hole 79 drilled in the center thereof is installed, and one end of the coil spring 176, which is a clutch spring, is fitted therein. The other end of the clutch spring 176 abuts on the rear end of the fine coarse shaft 135, and thus the front end of the clutch spring 176 is forward by the clutch spring 176 in the state that the back pressure is not applied to the fine coaxial shaft 135. To be biased.

축 받침슬리이브(78)의 앞끝은 도면에 표시된 바와 같이 외측으로 넓혀져서 예리한 모서리부분(80)이 형성되며, 이 모서리부분(80)은 제1구동치차체(140)의 지점이 된다.The front end of the bearing sleeve 78 is widened outward as shown in the figure to form a sharp corner portion 80, which is the point of the first drive gear 140.

제1구동치차체(140)는 관상슬리이브(141)를 보유하는 경사치차이며, 관상슬리이브(141)의 내면에는 단부(段部)(142)가 형성되어서 관상슬리이브(141)가 축받침슬리이브(78)의 외측에 느슨하게 끼워 맞춰질때 축받침슬리이브의 모서리부(80)가 단부(142)에 계합된다.The first drive gear 140 is an inclination gear that holds the tubular sleeve 141, and an end 142 is formed on the inner surface of the tubular sleeve 141 so that the tubular sleeve 141 is axial. The corner portion 80 of the bearing sleeve engages the end 142 when loosely fitted to the outside of the bearing sleeve 78.

미동조축(135)을 압압하여 경사치차로부터 이루어진 제1구동치차체(140)의 단부(142)를 위치 조정하면 모서리부(80)를 지점으로하여 움직이게 된다.Pressing the fine coarse shaft 135 to adjust the position of the end 142 of the first drive gear 140 made from the inclination gear is moved to the corner portion 80 as a point.

관상슬리이브(141)의 뒷끝에는 외주변으로 돌출한 환상의 치차(143)가 형성되며 또 앞끝면에는 비교적 작은 일련의 세레이션(81)이 외주연에 형성된다.The rear end of the tubular sleeve 141 is formed with an annular tooth 143 protruding to the outer periphery, and a relatively small series of serrations 81 are formed on the outer periphery.

세레이션(81)은 미동조축(135)의 세레이션(138)과 맞물려서 클러치 결합수단을 구성한다.The serration 81 is engaged with the serration 138 of the fine coarse shaft 135 to constitute the clutch engagement means.

한편 환상의 치차(143)은 제2구동치차체(145)의 하부(146)에 설치된 치차(147)와 치합되어서 하부(146) 뒷쪽의 피니온치차(149)를 개재하여 미조나사(27)의 피니온치차(28)(제 1 도와 동일)에 구동전달하여 동조코일 조립체의 미조부재를 조절하고, 전술한바와 같이 발진용동조 코일의 인덕턴스를 가변한다. 제2구동치차체(145)는 전술한 실시예와 동일하게 샤시베이스(13)의 전면판(14)에 추축용축체를 힌지한 요동부재(150)의 지축용축체에 회동자재하게 장착된다.On the other hand, the annular gear 143 is engaged with the gear 147 installed in the lower portion 146 of the second driving gear 145, and the micro-screw 27 through the pinion gear 149 behind the lower portion 146. The drive transmission is carried out to the pinion difference 28 (same as the first degree), and the crude member of the tuning coil assembly is adjusted, and the inductance of the oscillating tuning coil is varied as described above. The second drive gear 145 is rotatably mounted on the shaft for the shaft of the swinging member 150 hinged to the front plate 14 of the chassis base 13 in the same manner as in the above-described embodiment.

그러나 이 경우에는 자유회전이어서 전술한 실시예의 마찰 클러치수단을 전혀 필요로 하지 않는다.In this case, however, it is free rotation, and thus requires no friction clutch means of the above-described embodiment.

한편 요동부재(150)는 전면판(14)의 절단기립편(71)에 그 한끝을 계지한 인장용코일스프링(170)에 의하여 항상 미동조축(135) 방향으로 편위되어 있으며 따라서 코일스프링(170)의 편위력은 제1 및 제2구동치차체의 각 치차(143) 및 (147)을 치합한 상태에서 하부방향으로 압압하고 그 결과 제1구동치차체(140)을 경사시키고 있다.On the other hand, the swinging member 150 is always biased in the direction of the fine coarse shaft 135 by the tension coil spring 170 whose one end is held by the cutter lip piece 71 of the front plate 14 and thus the coil spring 170. ), The biasing force is pressed downward in the state where the gears 143 and 147 of the first and second drive gears are engaged, and as a result, the first drive gear 140 is inclined.

그리고 미동조축(135)을 앞방향으로 편기시키는 선택축상의 클러치용스프링(176)과의 공동(共動)작용으로서 클러치수단을 형성하는 세레이션(81), (138)은 항상 격리되어 있다.The serrations 81 and 138, which form the clutch means as a cooperative action with the clutch spring 176 on the selection shaft which biases the fine-tuning shaft 135 forward, are always isolated. .

선택된 채널의 미동조조작을 행하는 경우에는 미동조축(135)이 눌림에 따라 미동조축(135)은 선택축(20)을 타고 후방으로 움직인다.When the fine tuning operation of the selected channel is performed, as the fine tuning shaft 135 is pressed, the fine tuning shaft 135 moves rearward on the selection shaft 20.

미동조축(135)이 후방으로 움직임과 동시에 세레이션(138)은 제1구동치차체(140)의 세레이션(81)과 맞물려서 클러치 결합이 된다.At the same time as the fine-tuning shaft 135 moves backwards, the serration 138 meshes with the serration 81 of the first drive gear 140 to engage the clutch.

제1구동치차체(140)는 보통 경사되어 있으므로 세레이션(81)은 먼저 선택축(20)의 하부에서 맞물리게되고 그 결과 치차체(140)의 전방하연에 힘이 가하여지므로 이 치차체는 축받침 슬리이브(78)의 모서리부(80)를 지점으로 하여 움직여 진다.Since the first driving gear 140 is normally inclined, the serration 81 first engages at the lower portion of the selection shaft 20, and as a result, a force is applied to the front lower edge of the gear 140. The edge portion 80 of the support sleeve 78 is moved to the point.

그리하여 선택축(20)과 대략 동축으로 되어서 클러치 수단의 양쪽 세레이션(138), (81)의 결합은 완전하게 된다.Thus, approximately coaxial with the selection shaft 20, the engagement of both serrations 138, 81 of the clutch means is complete.

그리고 제2구동치차체(145)는 축회동용 요동부재(150)와 아울러 인장용코일스프링(170)에 저항하여 회동하므로 미조부재나사의 피니온치차도 제2구동 치차체(145)의 피니온(149)과 치합한다.In addition, since the second driving gear 145 rotates against the pivoting swing member 150 and the tension coil spring 170, the pinion tooth of the uncoated member screw also rotates the pinion of the second driving gear 145. Match with on (149).

이 상태에서 미동조축(135)이 회전되면 미동조축과 제1구동치차체와는 클러치 결합에 의해 일체 회전하고, 이것이 환상의 치차(143) 및 (147)간의 치합에 의하여 제2구동치차체(145)에 전달되며 또한 피니온치차(149)의 결합으로 미조나사가 회전되어, 그 위치가 조정된다.In this state, when the fine tuning shaft 135 is rotated, the fine tuning shaft and the first driving gear body are integrally rotated by clutch engagement, and this is the second driving value due to the engagement between the annular gears 143 and 147. It is transmitted to the vehicle body 145 and the microscopic screw is rotated by the engagement of the pinion gear 149, and the position thereof is adjusted.

즉 이 조정이 행하여지는 때에 피니온과 피니온치차와는 치합된 상태 그대로 피니온치차의 위치가 피니온(149)에 대하여 옆방향으로 이동하여 조절되는 것으로 된다.In other words, when this adjustment is performed, the position of the pinion gear is adjusted laterally with respect to the pinion 149 in a state where the pinion gear is engaged with the pinion gear.

다음에 본 고안에 관한 요동부재(50)와 그 피보트구조에 대해서 상세히 기술한다.Next, the rocking member 50 and its pivot structure according to the present invention will be described in detail.

요동부재(50)의 전면판(14)에의 장착은 제 3 도 내지 제 5 도에 표시하는 바와 같이 인장용코일스프링(70)에 의하여 미동조축방향으로 잡아당겨져 있으므로 이것에 저항하는 힘이 피보트부분에 가하여지지 않는한 탈락되지 않는다.Mounting of the rocking member 50 to the front plate 14 is pulled in the fine coaxial direction by the tension coil spring 70 as shown in Figs. It will not drop unless it is applied to the boat.

이 탈락방지수단으로서 전면판(14)에 있어서 절결부분(63)의 형상이 고려 된다.As this fall prevention means, the shape of the notch 63 in the front plate 14 is considered.

즉 절결부분의 대경개구부와 소경개구부와를 제 2 도에 표시된 바와 같이 인장용코일스프링(70)의 잡아당기는 방향에 따라서 연통시킬수도 있으나 대경개구부(64)를 소경개구부(65)에 대하여 코일스프링(70)의 잡아당기는 방향과 반대이고 아울러서 직각방향으로 위치시켜서, 추축용축체(54)를 절결부분(63)에 힌지 시키면 원호의 궤적이 되도록 하는 것이 바람직하다. 이렇게하면 코일스프링(70)에 저항하는 단일방향의 힘만으로서는 용이하게 탈락되지 않는다.That is, although the large diameter opening portion and the small diameter opening portion of the cutout portion may be communicated according to the pulling direction of the tension coil spring 70 as shown in FIG. 2, the large diameter opening portion 64 may be coiled with respect to the small diameter opening portion 65. It is preferable to make the trajectory of the arc arc when the axis | shaft axis shaft 54 is hinged to the notch 63 by being located in the orthogonal direction opposite to the pulling direction of 70. In this case, only the unidirectional force resisting the coil spring 70 is not easily eliminated.

여기서 전면판(14)의 판두께(t)와 네크부(56)의 잘록한 폭(S)의 정확한 설계는 요동판(51)의 소망하는 회동에 대하여 극히 중요하므로 유의해야 한다.Here, the exact design of the plate thickness t of the front plate 14 and the narrow width S of the neck portion 56 is extremely important for the desired rotation of the rocking plate 51, so it should be noted.

제 5 도는 추축용 축체(54)를 전면판(14)에 직각으로 배설하여, 요동판(51)을 평행으로 유지하는 개량수단을 설명하는 도면이며, 그 개량수단은 요동부재(50)에 돌출부(59)를 설치하는 것으로서 달성된다.5 is a view for explaining improvement means for arranging the pivot shaft 54 at right angles to the front plate 14 to hold the swing plate 51 in parallel, and the improvement means is a protrusion on the swing member 50. It is achieved by installing 59.

이 돌출부(59)는 요동판(51) 또는 축체(54)의 어느 한쪽에서 연신시킨 그 앞끝을 전면판(14)에 당접시키는 것이며 바람직하게는 그 당접부(67)를 표면적이 작은 접점으로 하여 설치한다.The protruding portion 59 abuts the front end 14 of the swinging plate 51 or the shaft 54 on the front end 14. Preferably, the contact portion 67 is a contact having a small surface area. Install.

이와 같은 돌출부(59)는 요동판(51)이 코일스프링(70)에 의해 잡아당겨질때 판의 두께(t)와 잘룩한 폭(S)의 클리어런스에 의하여 생기는 경사, 다시 말하면 축체(54)의 경사를 방지하는 것이다.Such a protrusion 59 is inclined by the clearance of the thickness t and the cut width S of the plate when the oscillating plate 51 is pulled by the coil spring 70, that is, of the shaft 54. It is to prevent the inclination.

즉 성형가공에서 필연적으로 생기는 피보트구조의 클리어런스는 돌출부(59)와 당접부(57)를 부설하는 것에 의해 사실상 제거되어, 코일스프링(70)에 의해 요동판(51)이 경사되는 것을 방지한다.In other words, the clearance of the pivot structure inevitably generated in the molding process is virtually eliminated by laying the protrusion 59 and the contact portion 57, thereby preventing the swing plate 51 from being inclined by the coil spring 70. .

이와 같은 경사의 방지수단으로는 축체(54)의 헤드부나 동체부, 특히 동체부(57)의 칫수를 크게하는 것에 의해 코일스프링(70)의 인장력에 대한 반경길이를 크게할수도 있으나 그와 같은 경우에는 제조단가의 상승을 초래하거나 설치공간이 불필요하게 크게되는 등의 문제가 발생한다.As a means for preventing such inclination, the radial length of the coil spring 70 may be increased by increasing the size of the head portion or the body portion, particularly the body portion 57, of the shaft 54. In this case, problems such as an increase in manufacturing cost or an unnecessarily large installation space occur.

그 까닭에 소정 방향에만 돌출부(59)를 설치하고 또한 그 높이를 낮게하는 것은 플라스틱재의 성형에 유리할뿐만 아니라 기능을 원활히 함과 아울러 작업능률의 향상에도 유용하다.For this reason, providing the protrusions 59 only in a predetermined direction and lowering the height thereof is advantageous not only for forming plastic materials but also for smoothing functions and improving work efficiency.

돌출부(59)의 개량으로서 전술한바 요동판(51)의 경사방지와 아울러 축체(54)의 이탈을 방지하기 위하여 돌출부에 경사방지용 제1의 당접부 이외에 또 다시 그 앞쪽의 직각연신부에 제2의 당접부를 설치하여 전면판(14)의 절결부에 끼워 맞출수도 있다.In order to prevent the inclination of the oscillation plate 51 and the detachment of the shaft body 54 as described above as an improvement of the protrusion 59, the second perpendicular to the right-angled stretching part in front of the protrusion is prevented in addition to the first contact portion for preventing the inclination. Can be fitted to the cutout of the front plate 14.

이 경우에 요동판(51)을 전면판(14)에 끼워넣는 작업을 용이하게 하기 위하여 축체(54)의 헤드부(55) 및 동체부(57)와 네크부(56)의 면은 경사면으로 형성한다.In this case, in order to facilitate the operation of inserting the swing plate 51 into the front plate 14, the surfaces of the head portion 55 and the body portion 57 and the neck portion 56 of the shaft body 54 are inclined surfaces. Form.

따라서 조립할때에는 요동판(51)을 경사시켜서 삽착하여서 코일스프링(70)으로서 소정위치로 힌지하는 것이 바람직하다.Therefore, when assembling, it is preferable to incline and insert the swinging plate 51 and to hinge to a predetermined position as the coil spring 70.

이와 같은 구조에 있어서는 외부의 과격한 하중에 대해서도 요동부재(50)의 이탈이나 빠져떨어질 염려가 없으며 완성품 튜우너의 출하시험에서의 충격하중 예컨대, 50G의 인가(印加)에도 보증된다.In such a structure, there is no fear that the rocking member 50 may fall off or fall off even with an external radical load, and the impact load in the shipment test of the finished product tuner, for example, application of 50G is guaranteed.

이들의 개량은 전술한 푸쉬프리셋트 및 로터리셋트 미동조장치에 채용된다.These improvements are employed in the above-described push preset and rotary set untuning devices.

제 6 도 및 제 7 도에는 로터리프리셋트 미동조장치인 경우의 바람직한 요동부재(50)의 개량이 표시되어 있다.6 and 7 show an improvement of the preferred rocking member 50 in the case of a rotary preset untuning device.

제1개량점은 지축용축체(53)에 제2구동치차체(45)를 마찰클러치판을 개재하여 장착하는 것에 있어서 요동판(51)의 방사방향 선단부에 직각의 기립판(68)을 설치한 것이며 이것을 이용하여 클러치용 탄성클립(76)의 삽착을 하는 것이다.The 1st improvement point installs the perpendicular | vertical standing board 68 to the radial front-end | tip of the swing plate 51 in attaching the 2nd drive gear 45 to the support shaft body 53 via a friction clutch plate. This is to insert the clutch elastic clip 76 using this.

탄성클립(76)을 요동판(51) 및 마찰클러치판(75), 제2구동치차체(45)의 피 앞착물에 삽착할때는 보통 탄성클립(76)의 삽입구가 피압착물의 두께보다도 좁게 되어 있으므로 어느 것이거나 삽입치구(治具)를 필요로하게 된다. 이 삽입치구의 역활을 수행하는 것이 요동판(51)의 앞끝에 설치된 기립판(68)이며, 이 기립판의 부설로서 탄성클립(76)의 삽착작업은 극히 간단하며 또한 용이하게 된다.When the elastic clip 76 is inserted into the front plate of the rocking plate 51, the friction clutch plate 75, and the second drive gear 45, the insertion hole of the elastic clip 76 is usually narrower than the thickness of the object to be compressed. Therefore, any one requires an insertion jig. The role of the insertion jig is a standing plate 68 provided at the front end of the swinging plate 51. The installation of the elastic clip 76 is extremely simple and easy by laying the standing plate.

여기서 기립판(68)을 가이드로서 이용하게 되면 탄성클립(76)의 삽입구의 칫수에 따라서 예컨대 보강프레임(52)보다 약간 낮은 높이의 기립판으로 함과 아울러, 요동판(51)과 일체성형하여 경제적효과를 얻을 수 있는 것은 물론이다. 제2개량점은 요동판(51)과 클러치판(75)과의 마찰접촉을 확실하게 하고 구동토오크의 안정화를 도모하기 위하여 제 6 도에 표시하는 바와 같이 요동판(51)의 클러치판(75) 접촉부분에 적당수의 소구(62)가 설치되는 것이며, 이에 따라서 클러치판(75)의 슬립을 방지하고, 그 결과 마찰클러치판(75)과 제2구동치차체(45)간에 생기는 일정한 마찰력으로서 제2구동치차체(45)의 토오크를 안정화시킨다.In this case, when the standing plate 68 is used as a guide, the standing plate 68 has a height slightly lower than that of the reinforcing frame 52 depending on the size of the insertion hole of the elastic clip 76, and is integrally formed with the rocking plate 51. Of course, economic effects can be achieved. The second improvement point is the clutch plate 75 of the swing plate 51 as shown in FIG. 6 in order to ensure the frictional contact between the swing plate 51 and the clutch plate 75 and to stabilize the drive torque. A suitable number of small globules 62 are provided at the contact portion, thereby preventing slippage of the clutch plate 75, and as a result, a constant frictional force generated between the friction clutch plate 75 and the second drive gear 45. As a result, the torque of the second drive gear 45 is stabilized.

상술한 바와 같이 본 고안에 관한 미동조장치는 전면판의 절결부분에 요동판을 끼워넣는 작업이 용이화 되는 것과, 요동판을 그 축체나 기립판과 일체로 수지성형된 것에 의하여 염가로서, 또한 대량생산에 적합하는 등의 공업적 가치를 높일 수가 있다.As described above, the non-tuning device according to the present invention is inexpensive because the work of fitting the rocking plate to the cutout portion of the front plate is facilitated, and the rocking plate is resin-molded integrally with the shaft or the standing plate. Industrial value, such as suitable for mass production, can be raised.

Claims (1)

서로 다른 텔리비젼 채널에 대응하여 각각 그 미조(微調) 나사(27)를 보유하는 복수개의 동조코일 유니트(18)를 샤시베이스(13)에 회전자재하게 결합시킨 터릿트(turret)체(12) 및 이 터릿트체(12)를 소정위치에 회전하였을 때 미조나사(27)의 하나를 조절하는 미동조장치(16)를 구비하며, 미동조장치(16)는 샤시베이스 전면판(14)의 전방에 연신되는 미동조축(25), 샤시베이스 전면판에 피보트된 미동조축(35)측에 항상 편위되어, 축회동하는 요동부재(50), 미동조축(35)과 동축상으로 장착한 제1구동치차체(40), 요동부재(50)에 힌지된 제2구동치차체(45) 및 미동조축(35)에 부여하는 힘에 의하여 요동부재(50)를 대경개구부(64)에서 소경개구부(65)로 축회동시키는 요동판(51)를 구비하며, 요동부재(50)의 소경개구부(65)는 미동조축(35)의 회전을 선택된 동조코일유니트(18)의 미조나사(27)로 전달하고 조절하는 위치아며, 대경개구부(64)는 미동조부재에서 미동조장치(16)를 분리 결합 시키고, 터릿트체(12)의 회전에 따라서 채널을 선택하는 위치가 되도록 한 터릿트식 텔리비젼 튜우너의 프리셋트 미동조장치(16)에 있어서, 요동판(51)의 추축용 축체(54)에 헤드(55), 네크(56) 및 동체부(57)를 설치하여, 요동판(51)과 일체로 성형하고, 이 추축용축체(54)의 네크(56)를 전기한 샤시베이스 전면판(14)에 형성한 절결부분(65)에 끼워넣어서 피보트한 것을 특징으로 하는 튜우너의 미동조장치.A turret body 12 rotatably coupled to the chassis base 13 with a plurality of tuning coil units 18 corresponding to different television channels, each of which has its own coarse screws 27; When the turret body 12 is rotated to a predetermined position, a non-tuning device 16 for adjusting one of the uncoated screws 27 is provided, and the non-tuning device 16 is located in front of the chassis base front plate 14. Uncoiled shaft 25, which is stretched, is always biased on the side of the uncoordinated shaft 35 pivoted to the chassis base front plate, and is coaxially mounted with the swinging member 50 and the uncoiled shaft 35 that are pivoted. The large swing opening portion 64 causes the swing member 50 to be moved by the force applied to the first drive gear 40, the second drive gear 45 hinged to the swing member 50, and the fine motion shaft 35. A rocking plate 51 is pivotally rotated to the small-diameter opening 65, and the small-diameter opening 65 of the rocking member 50 allows the rotation of the fine-tuning shaft 35 to be rotated. It is a position to transmit and adjust to the screw (27), the large diameter opening portion 64 is coupled to the non-tuning device 16 in the untuned member, so that the position to select the channel in accordance with the rotation of the turret body (12) In the preset non-tuning device 16 of a turret type television tuner, the head 55, the neck 56, and the fuselage 57 are mounted on the shaft 54 for the shaft of the swing plate 51, and the oscillation is performed. It is molded integrally with the plate 51 and inserted into the notch portion 65 formed in the chassis base front plate 14 to which the neck 56 of the shaft 54 for pivoting is pivoted. Untuned tuner.
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