KR800000934Y1 - 마그넷트 콘택트 스위치 - Google Patents

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KR800000934Y1
KR800000934Y1 KR790004314U KR790004314U KR800000934Y1 KR 800000934 Y1 KR800000934 Y1 KR 800000934Y1 KR 790004314 U KR790004314 U KR 790004314U KR 790004314 U KR790004314 U KR 790004314U KR 800000934 Y1 KR800000934 Y1 KR 800000934Y1
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김재한
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Abstract

내용 없음.

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마그넷트 콘택트 스위치
제 1 도는 본 고안의 구조를 나타낸 저면도.
제 2 도는 본 고안의 작용원리 예시도(평상시).
제 3 도는 본 고안의 작용원리 예시도(동작시).
제 4 도는 본 고안의 실시상태예시도.
본 고안은 자석에 의해 작동되는 마그넷트 스위치에 관한 것이다. 종래의 마그넷트 스위치의 구성을 보면 리드스윗치를 사용하거나 단순히 탄성편에 부착된 철편을 외부 자석에 의해 고정철편과 함께 여자(勵磁)시켜 상호 흡인토록하여 접점을 접촉시키는 구조이므로 접점시 접촉압이 매우 낮아 적은 외부충격에도 오동작이 많고 접촉저항이 크며 작동감도(작동거리)가 낮을뿐아니라 잔유자기에 의해 외부자석을 멀리해도 달라붙는 현상이 일어나 상품의 신뢰성을 저하시켰다.
그러므로 접점압과 감도를 높이기 위해서도 고가의 대형자석을 요구하는 등의 많은 결점이 있었다.
본 고안에서는 이와같은 종래의 결점을 시정하기 위하여 보조자석과 외부자석이 자기회로변환에 의해 상호 상승보완작용으로 스윗치 접전동작을 정확하게 한 것으로 이를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
스윗치 하우징(13)내에 가동철편(3)이 접착된 판스프링(5)의 자체탄성으로 중간접점(10)이 접점(11)에 접전되어 있는 상태에서 외부자석(14)의 근접으로 중간접점(9)이 접점(8)에 접전되게 되는 공지의 마그넷트 콘택트 스윗치에 있어서 스윗치 하우징(13) 내부양측단에 자성체로된 단자철편(2)(4)을 설치하여 이에 비자성체 판스프링(5)을 착설하고 단자철편(2)의 상단에 보조자석(1)을 밀착 고정시킨 구조로서 도면중 미설명부호 6은 단자, 7은 단자연결편, 12는 단자연결나사이다.
이상과같은 본 고안의 사용은 도면중 제 4 도의 예시와같이 여닫이문 또는 창문에 사용하게되는데 설치방법은 외부자석(14)을 문 또는 창문 일변에 착설하고 그 상대측 문틀에 스윗치하우징(13)을 착설하여 문을 열을때는 외부자석(14)의 자력이 멀어져 판스프링(5)에 의해 중간접점(10)이 접점(11)에 접전되어 경보를 발하며 문을닫았을 때는 외부자석(14)이 가동철편(3)을 당겨 중간접점(9)이 접점(8)에 접전되어 경보회로를 차단하게 된다.
이상과 같은 본 고안의 작동원리는 다음과 같다.
도면 제 2 도에 표시한것과 같이 N극에서 나온 자속일부는 단자철편(2) 아래로 분포되고 다른쪽 일부(우측)는 자성체인 가동철편(3)을 통해 S극 쪽으로 분포되는데 가동철편(3)이 더 가까운 거리에 있으므로 자속이 가동철편쪽으로 접속되어 (A)부의 자속 밀도가 (B)부분의 자속밀도보다 높게 분포되므로 가동철편(3)은 보조자석(1)의 S극쪽으로 흡인하게되며 가동철편(3) 상단에 설치된 중간접점(9)을 접점(11)에 접속시킨다.
이때 보조자석(1)보다 강력한 외부자석(14)을 도면 제 3 도와 같은 방향에서 근접시키면 보조자석(1)의 S극쪽으로 흡인되고 있는 가동철편(3) 왼쪽 선단은 외부자석(14) S극에 의해 단자철편(4)을 통해 S극으로 여자되어 보조자석(1) S극과 반발한다. S극 단자철편(2)하단에는 보조자석(1) S극에서 나온 자속과 강력한 외부자석 S극에서 나온 자속과 동극으로 서로 합쳐져서 가동철편(3)과 단자철편(4)을 통해 외부자석 S극으로 흘러들어간다.
따라서 (A)부의 자속밀도보다 (B)부의 자속밀도가 훨씬 높아져서 가동철편(3)은 양측 단자철편(2)(4)쪽으로 흡인 밀착되어 접점(8)에 접속시킨다. 다시 말하면 보조자석(1)은 외부자석(14)이 없을 때 가동철편(3)을 윗쪽으로 흡인하여 접점(11)에 접촉시키고, 외부자석(14)을 접촉시키면 외부자석(14)의 자속과 상승보완 작용으로 자기회로의 변환에 의해 가동철편(3)을 접점(8)쪽으로 흡인되게끔하여 강력하고 확실한 스윗치 작동을 하므로 진동, 충격등에 의한 오동작이나 찻타링(chaftering)현상이 없게되고 가동철편(3)은 판스프링(5)에 의한 작동보다는 단순히 판스프링(5)에 지지되어 있는 상태이며 작동복귀는 보조자석(1)과 외부자석(14)에 의해 동작되므로 판스프링 재질특성, 강도, 피로등에 영향을 받지않아 장기사용시 접점압의 변화가 없게되어 양산관리가 용이하고 재질을 사용할 수 없다.
또한 가동철편(3)은 작동복귀시 상호반대극으로 여자되므로 마그넷트 콘택트 스윗치에서 가장 문제가 되고 있는 잔유자기에 의한 동착(凍着)현상이 없고 보조자석(1)과 외부자석(14)의 자속밀도를 적당히 가감하여 적당한 접점압과 작동감도를 임의 조절할 수 있어 재래식보다 훨씬 경제적이면서 신뢰성이 높은 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 스윗치 하우징(13) 내에 가동철편(3)이 접착된 판스프링(5)의 자체탄성으로 중간접점(10)이 접점(11)에 접전되어 있는 상태에서 외부자석(14)의 근접으로 중간접점(9)이 접점(8)에 접전되는 공지의 마그넷트 콘택트 스위치에 있어서 스윗치하우징(13) 내부양측에 자성체로된 단자철편(2)(4)을 설치하되 일측단자 철편(2)상부에는 보조자석(1)을 착설하고 타측단자철편(4)에는 판스프링(5)을 착설하여서된 마그넷트 콘택트 스윗치.
KR790004314U 1979-07-23 1979-07-23 마그넷트 콘택트 스위치 KR800000934Y1 (ko)

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