KR800000756B1 - 조사기에 있어서 조사장력 저감장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

조사기에 있어서 조사장력 저감장치

도면은 본 발명을 실시한 조사기의 측면도.

조사기에 있어서 조해조(繰解槽) 내에 위치하는 고치가 달려 있는 것으로부터 조해사조를 조해조의 상위에 위치하는 얼레에 권취하는 경우, 신도가 큰 실을 만들 목적으로 그 권취사조의 장력을 될 수 있는대로 완화시키기 위하여 해서 장력 사조의 견인력을 사조 말단의 얼레 회전에서 발생하는 견인력에만 의하지 않고, 얼레의 전위치에 설치된 장력완화용 회전체의 송출 방향을 상향으로한 상위에의 견인작용에 의하여 행하도록한 형식의 조사장력 저감장치에 있어서는 상기 장력 완화용 회전체에서 얼레로 향하여 적극적으로 송출되는 사조의 속도가 얼레에 의한 권취속도 보다도 빠르므로, 이와 같은 송출속도와 권취속도와의 차가 증가하면 주행사조는 상기 회전체와 얼레와의 사이에 있어서 현저하게 이완되어, 자칫하면 회전체에 대한 사조의 마찰작용 저하에 의한 회전체 본래의 사명으로서의 적극적 송출 기능을 상실하기 쉽고, 특히 이완정도가 누적되면 늘어진 사조가 장력완화용 회전체에 감겨서 절단되는 등의 결함이 있다. 또, 얼레가 정지한 경우에는 장력완화용 회전체의 회전을 정지시키지 않으면 사조는 그 마찰에 의하여 절단되는 일이 있다. 또, 얼레의 바로 앞에 장력완화용 회전체를 설치하면, 사조는 장력완화용 회전체와의 접촉에 의하여 편평상으로 변형되고, 또 얼레에 권취되므로 촉감이 떨어지는 결점이 있다.

본 발명은 상술한 사실에 감안하여, 장력 완화용 회전체에 의한 조사 사조의 송출 방향으로 하위 방향으로 하고, 또한 이상장력 검출 장치와 연동하여 변위가능하게한 활차에 사조를 거는 것에 의하여 이상 장력 발생시에 사조와 회전체와의 접촉을 단절시킴으로서 사조에 이완이 발생하여도 사조가 장력완화용 회전체에 감기지 않도록 하고, 또한 얼레가 정지하여도 사조를 절단시키지 않도록한 것으로서, 본 발명을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

고치로 부터의 서사(1)는 접서기를 통과한 후, 접서기에 의하여 합사되고(도시하지 않았음)이어서 고정활차(2)와 가동활차(3)에 의하여 형성되는 켄넬(4)에 의하여 합해져서, 사조(5)로 되고, 안내활차(6)를 통과한 후 고정활차(7)에 의하여 반전되고, 추지핀(8)에 회동 자재하게 추지된 장력 검출 레버(9)의 일단에 회전 자재하게 지지되어 있는 이동활차(10)에 의하여 다시 반전된 후, 가이드(11)에 의하여 트래버어스되고, 회전축(12)에 마찰 감합하여 화살표 방향으로 회전하고 있는 얼레(13)에 권취된다.

상기 장력 검출 레버(9)는 추지핀(8)에 추착되어 있는데, 이동 활차(10)가 지지되어 있는 단부와는 반대의 단부에는 캠(14)이 설치되어 있다. 또 장력 검출 레버(9)에는 지지 레버(15)를 분기하고, 그 선단에 상기 가동 활차(3)를 회전자재하게 추지하여, 이상 장력 검출 장치를 구성한다.

얼레(13)와 장력 검출레버(9)와의 사이에는 고정축(16)에 지지된 정지레버(17)를 회동 자재하게 설치하고, 정지레버(17)의 일단에는 캠(14)과 접하는 캠플로우어(18)를 설치하고, 타단에는 얼레(13)의 주연과 접하는 브레이크 편(19)을 각각 설치한다. (20)은 정지 레버(17)의 회동 규제편이다. 고정활차(2)와 가동활차(3)와의 중간에는 사조의 정상 장력시에는 양활차(2),(3) 사이의 실과 접하고, 이상 장력에 의하여 가동 활차(3)가 이동한 때에는 양 활차(2),(3), 사이의 실과 분리되는 위치에 장력 완화용 회전체(21)를 설치한다. 장력 완화용 회전체(21)는 그것과 일체로 풀리(22)를 고정하여 회전축(23)에 지지되어 있다. 풀리(22)에는 구동벨트(24)를 사이에 두고 도시하지 않은 구동원에 의하여 장력완화용 회전체(21)가 화살표 방향으로 얼레(13)의 권취 속도보다도 조금 빠른 원조속도로 회전된다.

본 발명 장치는 상기와 같이 구성되어 있는데, 사조(5)가 정상으로 권취되고 있는 정상장력시에는, 회전체(21)와 사조(5)와의 마찰에 의하여 고정활차(3) 사이의 사조는 화살표 C방향, 즉 하향으로 적극적으로 송출된다. 고치가 달려 있는 조해저항은, 이에 의하여 제거되고, 그리고 켄넬(4)에 의하여 서사는 합해져서 안내활차(6), 고정활차(7), 이동활차(10), 가이드(11)를 통과하여 얼레(13)에 권취된다. 또 이상장력시에는 장력 검출레버(9)가 반시계 방향으로 회전하여 2점 쇄선으로 표시된 바와 같이 수평상태로 되므로, 캠(14)과 캠플로우어(18)와의 계합이 풀려 정지레버(17)는 고정축(16)을 중심으로 하여 자중으로 시계방향으로 회동하고 그 선단의 브레이크 편(19)은 얼레(13)의 외주와 접촉하여 얼레(13)에 제동력을 부여하여 얼레(13)를 정지시킨다.

상기 장력 검출레버(9)의 회동시, 동시에 지지 레버(15)도 반시계 방향으로 회동하여 도면의 2점 쇄선의 위치에 오므로, 회전체(21)와 사조와의 접촉은 단절된다.

이상과 같이, 본 발명에 있어서는 장력완화용 회전체에 의하여, 사조를 언제나 하방으로 송출하고 있으므로 사조가 이완하여도 장력 완화용 회전체 위에 떨어지는 일이 없이 자중에 의하여 하방으로 늘어져서 장력 이완에 의한 사조의 장력 완화용 회전체에 휘감겨짐이 발생하지 않고, 또 이상 장력 검출 장치의 작동과 동시에 켄넬을 구성하는 활차가 이동하므로 얼레가 브레이크편과의 마찰 접촉에 의하여 시간 지연이 발생하여 정지하기 이전에 사조의 송출이 멈추어져 정지시 사조의 이완이 발생하지 않는다. 또 장력 완화용 회전체는 정지시키지 않아도 좋으므로, 정지장치를 부착시킬 필요가 없고, 구조가 간단하게 되어, 사조는 장력 완화용 회전체를 통과한 후 켄넬부에 들어가므로 이 장력 완화용 회전체와의 접촉에 의하여 편평상으로 된 사조는, 켄넬부에 의하여 다시 환상으로 촉감을 해치지 않는 이점이 있다.

또, 상기 실시예에서는 이상장력 검출장치에 레버를 사용하였으나, 다른 적당한 수단에 의하여 이상장력을 검출하고, 그것을 토대로 하여 장력 완화용 회전체를 켄넬에서 분리시키도록 하여도 좋은 것은 물론이다.

Claims (1)

1. 조사사조에 접촉하면서 얼레의 사조 권취속도 보다도 빠른 원주 속도로 조사사조와 동일방향으로 회전하는 장력완화용 회전체를 가지는 조사기의 조사장력 저감 장치에 있어서, 켄넬을 형성하는 적어도 2개의 활차사이에 상기 장력완화용 회전체를 설치하고, 또 이와는 별도로, 켄넬을 형성하는 상기 활차중 적어도 1개를, 정상 장력시에는 상기 장력 완화용 회전체에 조사 사조를 접촉시키고, 이상 장력시에는 장력 완화용 회전체와 조사 사조를 격리시키도록 이상장력 검출 장치의 검출 장력에 따라 이동 가능하게 설치한 것을 특징으로 하는 조사기에 있어서의 조사 장력 저감 장치ㅛ.

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