KR790001820Y1 - 호 차 용 레 일 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

호 차 용 레 일

제1도는 본 고안의 일부 절결 사시도.

제2도는 본 고안의 종단면도.

제3도는 본 고안의 사용상태의 종단면도.

본 고안은 보강철판을 매입시킨 합성수지제 호차용 레일의 계량에 관한 것으로 임의의 위치에서도 못을 박을 수 있게한 것이다.

종래의 보강철심이나 보강철판을 매입시킨 호차용 레일에 있어서는 못을 박을 수 있는 못구멍을 일정간격으로 미리 뚫어놓았기 때문에 못구멍자리가 취약부가 되어 부러지거나 구부러지는 일이 많았으며 문틀에 고정시에 간격이 잘 맞지 않아 이어대기가 곤란하고 일정길이로 잘라낸 토막은 못구멍이 맞지 않아 재사용할 수가 없었던 것이다.

본 고안은 이러한 결점을 없애기 위하여 임의의 위치에서도 못을 막을 수 있게하기 위하여 합성수지 덩체의 정상부에 요홈을 설치하고 보강철판의 상면을 중앙으로 경사지게한 것으로 사용이 간편하며 일정길이를 잘라낸 토박도 재사용할 수 있는 이점이 있는 것으로, 본 고안의 구성을 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

합성수지제 레일 동체(1) 내에 ㄷ자형의 보강철편(2)을 매입시키고 중앙에 중공부(3)를 형성시킨 공지한 형상에 있어서, 동체(1)의 정상부에 요홈(4)을 길게 형성시키고 보강철편(2)의 상면부를 중앙으로 약간 경사지게 한 경사면(5)으로 형성시켜서 된 것이다. 미설명 부호 6은 통공이고, 7은 문틀이며, 8은 고정못이다.

이와같은 본 고안 레일은 문틀(8) 위에 올려놓고 못을 박고저 하는 임의의 위치에서 요홈(4)에 맞추어 못을 박으면 못(8)이 보강철편(2)상부 경사면(5)에 닿을때에 중앙으로 약간 경사되어 있으므로 비뚤어지지 않고 보강철편(2)의 중앙으로 관통되어 박히게 된다.

따라서 못구멍을 미리 뚫지 않더라도 못은 레일의 중앙부를 관통하여 박히게 할 수 있는 것이다.

본 고안에서 동체(1)를 형성시키는 합성수지는 못을 박더라도 균열이 발생치 않는 연질합성수지를 사용하므로서 더욱 효과적일 수 있는 것이다.

이와같이 본 고안은 못을 박고저 하는 임의 위치에서 마음대로 못을 똑바로 박을 수 있으며 또한 잘라낸 토막도 얼마든지 사용할 수 있으므로 낭비가 없는 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 합성수지제 레일동체(1)내에 M자형의 보강철편(2)을 매입시키고 중앙에 중공부(3)를 형성시킨 공지한 형상에 있어서, 동체(1)의 정상부에 요홈(4)을 길게 형성시키고 보강철편(2)의 상면부를 중앙으로 약간 경사진 경사면(5)으로 형성시킴을 특징으로 하는 호차용 레일.