KR20240111434A - Smart Vibration Navigation Band System - Google Patents
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Abstract
스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템은 위치기반정보를 토대로 목적지 경로안내를 시각정보 및 청각정보로 제공하는 자동차 네비게이션부와, 자동차 네비게이션부에서 제공되는 청각정보를 미리 설정된 진동제어신호로 변환하여 출력하는 정보 처리부와, 운전자의 손목에 착용되며 진동제어신호에 응답하여 목적지 경로안내에 대응되는 경로 진동알람을 출력하는 스마트 밴드를 포함하는 것을 특징으로 한다.The smart vibration navigation band system consists of a car navigation unit that provides destination route guidance in visual and auditory information based on location-based information, and an information processing unit that converts the auditory information provided by the car navigation unit into a preset vibration control signal and outputs it. , It is characterized by including a smart band that is worn on the driver's wrist and outputs a route vibration alarm corresponding to destination route guidance in response to a vibration control signal.
Description
본 발명은 네비게이션 밴드에 관한 것으로, 더 상세하게는 스틱 피씨(정보 처리부, Stick PC)의 길 안내서비스 앱의 정보를 받아 주행시 웨어러블 밴드의 진동으로 연동할 수 있는 스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a navigation band, and more specifically, to a smart vibration navigation band system that can receive information from a navigation service app on a stick PC (information processing unit, Stick PC) and synchronize it with the vibration of a wearable band while driving.
운전자의 운전 환경은 많은 발전을 거듭해 오고 있다. 초기의 운전자와 현재의 운전자를 생각하면 현재의 운전자는 자동차 내부의 많은 전자기기의 도움을 받고 있다. 하지만 대부분 일반인을 대상으로 하는 전자기기들이다. 즉, 현실적으로 현재의 전자기기 운전정보는 청각장애인에게는 무용지물인 경우가 많다.The driver's driving environment has continued to evolve significantly. If we think about early drivers and current drivers, today's drivers are helped by many electronic devices inside the car. However, most of them are electronic devices aimed at the general public. In other words, in reality, current electronic device driving information is often useless to hearing impaired people.
특히, 운전자는 목적지에 도착하기 위해 네비게이션의 도움을 받아 운전경로를 확인하며 운전을 한다. 몇 미터 앞 구간의 속도가 정해진 구간인지, 다음 사거리에서 우회전을 하는지 좌회전을 하는지, 고속도로에서는 다음 출구에서 나가야 하는지 등 운전자의 안전을 위한 여러 가지 정보를 소리를 통해서 듣고 시각을 통해서 확인하게 된다. 하지만 청각 장애인은 청각감각에 장애가 있는 상황이기 때문에 이를 대체할 것이 필요하다. In particular, drivers drive while checking the driving route with the help of a navigation system to arrive at their destination. Various information for the driver's safety is heard through sound and confirmed visually, such as whether the speed of the section ahead is set, whether to turn right or left at the next intersection, and whether to exit at the next exit on the highway. However, since hearing impaired people have hearing impairment, they need a replacement.
본 발명은 상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위해 제안된 것으로, 자동차 네비게이션부에서 제공되는 청각정보를 경로 진동알람로 변환하여 출력하는 스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템을 제공한다.The present invention was proposed to solve the above technical problems, and provides a smart vibration navigation band system that converts auditory information provided from a car navigation unit into a route vibration alarm and outputs it.
상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따르면, 위치기반정보를 토대로 목적지 경로안내를 시각정보 및 청각정보로 제공하는 자동차 네비게이션부와, 자동차 네비게이션부에서 제공되는 청각정보를 미리 설정된 진동제어신호로 변환하여 출력하는 정보 처리부와, 운전자의 손목에 착용되며 진동제어신호에 응답하여 목적지 경로안내에 대응되는 경로 진동알람을 출력하는 스마트 밴드를 포함하는 스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템이 제공된다.According to an embodiment of the present invention to solve the above problem, a car navigation unit that provides destination route guidance as visual and auditory information based on location-based information, and a preset vibration control system using the auditory information provided by the car navigation unit. A smart vibration navigation band system is provided that includes an information processing unit that converts and outputs signals, and a smart band that is worn on the driver's wrist and outputs a route vibration alarm corresponding to destination route guidance in response to a vibration control signal.
또한, 위치기반정보를 토대로 목적지 경로안내를 시각정보 및 청각정보로 제공하는 자동차 네비게이션부와, 자동차의 주행영상을 촬영하는 주행영상 촬영부와, 자동차 네비게이션부에서 제공되는 청각정보를 미리 설정된 진동제어신호로 변환하고, 주행영상의 객체를 인식하여 추돌방지신호를 출력하는 정보 처리부와, 운전자의 손목에 착용되며 진동제어신호에 응답하여 목적지 경로안내에 대응되는 경로 진동알람을 출력하고, 추돌방지신호에 응답하여 경고 진동알람을 출력하는 스마트 밴드를 포함하는 스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템이 제공된다.In addition, a car navigation unit that provides destination route guidance as visual and auditory information based on location-based information, a driving video capture unit that captures driving images of the car, and a preset vibration control system using auditory information provided by the car navigation unit. An information processing unit that converts the signal into a signal, recognizes objects in the driving video and outputs a collision prevention signal, and is worn on the driver's wrist and responds to the vibration control signal to output a route vibration alarm corresponding to destination route guidance and a collision prevention signal. A smart vibration navigation band system including a smart band that outputs a warning vibration alarm in response is provided.
또한, 본 발명에 포함되는 스마트 밴드는, 운전자의 맥박정보 및 체온정보에 따라 진동알람의 크기를 자동제어 하는 것을 특징으로 한다.In addition, the smart band included in the present invention is characterized by automatically controlling the size of the vibration alarm according to the driver's pulse information and body temperature information.
또한, 본 발명에 포함되는 스마트 밴드는, 운전자의 맥박정보 및 체온정보가 감지될 경우에만, 정보 처리부의 신호를 수신하는 것을 특징으로 한다.In addition, the smart band included in the present invention is characterized by receiving a signal from the information processing unit only when the driver's pulse information and body temperature information are detected.
본 발명의 실시예에 따른 스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템은 자동차 네비게이션부에서 제공되는 청각정보를 경로 진동알람로 변환하여 출력하여 청각 장애인에게 운전정보를 제공할 수 있다.The smart vibration navigation band system according to an embodiment of the present invention can provide driving information to the hearing impaired by converting auditory information provided from the car navigation unit into a route vibration alarm and outputting it.
도 1은 스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템의 개념도
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템(1)의 구성도Figure 1 is a conceptual diagram of a smart vibration navigation band system
Figure 2 is a configuration diagram of a smart vibration navigation band system 1 according to an embodiment of the present invention.
이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하기로 한다.Hereinafter, in order to explain the present invention in detail so that a person skilled in the art can easily implement the technical idea of the present invention, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템의 개념도이다.Figure 1 is a conceptual diagram of a smart vibration navigation band system.
본 실시예에 따른 스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템은 제안하고자 하는 기술적인 사상을 명확하게 설명하기 위한 간략한 구성만을 포함하고 있다.The smart vibration navigation band system according to this embodiment includes only a brief configuration to clearly explain the technical idea to be proposed.
도 1을 참조하면, 스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템은 자동차 네비게이션부(200)와, 정보 처리부(400, Stick PC)와, 스마트 밴드(600)를 포함하여 구성된다.Referring to FIG. 1, the smart vibration navigation band system includes a car navigation unit 200, an information processing unit 400 (Stick PC), and a smart band 600.
상기와 같이 구성되는 스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템의 주요동작을 살펴보면 다음과 같다.The main operations of the smart vibration navigation band system configured as above are as follows.
자동차 네비게이션부(200)는 데시보드에 내장되어 있으며, 터치 스크린을 통해 목적지 경로안내를 제공하는 네비게이션과, 네비게이션 엔진의 하나인 T-MAP, 그리고 미러링 모듈의 하나인 유브릿지를 포함하여 구성된다.The car navigation unit 200 is built into the dashboard and includes a navigation system that provides destination route guidance through a touch screen, T-MAP, a navigation engine, and U-Bridge, a mirroring module.
즉, 자동차 네비게이션부(200)는 위치기반정보를 토대로 목적지 경로안내를 시각정보 및 청각정보로 제공한다.In other words, the car navigation unit 200 provides destination route guidance in the form of visual and auditory information based on location-based information.
정보 처리부(400) - 스틱 피씨(Stick PC) - 는 자동차 네비게이션부(200)와 USB 통신을 통해 데이터를 교환하도록 구성될 수 있다. The information processing unit 400 - stick PC - may be configured to exchange data with the car navigation unit 200 through USB communication.
정보 처리부(400)의 운전정보 연동부는 각종 운전정보를 받을 수 있는 API를 제공하는 서버역할을 수행할 수 있다. 또한, 운전정보 연동부는 인증과정을 통한 허용된 애플리케이션과의 연동, 각종 운전 정보에 대한 Json 메시지 정의 및 구현할 수 있고, 각종 운전 정보를 수용할 수 있는 Json 형식 기반의 메시지를 정의하고, 각종 운전정보 메시지 해석기가 구축될 수 있다.The driving information linking unit of the information processing unit 400 can function as a server that provides an API for receiving various driving information. In addition, the driving information linkage unit can link with permitted applications through the authentication process, define and implement Json messages for various driving information, define messages based on the Json format that can accommodate various driving information, and define various driving information A message interpreter can be built.
정보 처리부(400)의 연동 정보 데이터 관리부는 SQLite를 이용한 정보저장을 수행하고, 각종 운전정보 테이블(Table) 정의를 처리하고, 스마트 밴드 운동, 센서 정보 테이블 정의, 센서 정보 분석 기능을 처리하고, 테이블 관리 기능을 구현할 수 있다.The linked information data management unit of the information processing unit 400 performs information storage using SQLite, processes various driving information table definitions, smart band movement, sensor information table definition, sensor information analysis function, and tables. Management functions can be implemented.
정보 처리부(400)의 스마트폰 UI부는 “Graph Widget“ 을 이용한 데이터 추이를 보여주는 UI를 구현하고, ”Animation Widget“ 을 이용한 정보 표현을 처리하며, 사용자 인터페이스 편의성을 고려한 ”UI navigation“을 구현한다.The smartphone UI unit of the information processing unit 400 implements a UI that shows data trends using “Graph Widget”, processes information expression using “Animation Widget”, and implements “UI navigation” considering user interface convenience.
정보 처리부(400)의 데이터베이스는 각 테이블을 저장하고, 별도의 네비게이션 엔진 및 지도 데이터를 저장할 수 있다.The database of the information processing unit 400 stores each table and can store separate navigation engine and map data.
정보 처리부(400)의 스마트 밴드 연동부는 BLE(Bluetooth Low Energy)기반의 통신 지원을 처리하고, BLE 기반 운동, 센서 정보 Service 정의 및 해석을 처리하고, BLE 기반 운동, 센서 정보 Characteristic 정의 및 해석을 처리하고, 운동, 센서 메시지 해석기 역할을 하며, Alert 기능을 이용한 운전정보 전송 기능을 지원한다.The smart band linkage unit of the information processing unit 400 processes BLE (Bluetooth Low Energy)-based communication support, processes BLE-based motion and sensor information service definition and interpretation, and processes BLE-based motion and sensor information characteristic definition and interpretation. It acts as a motion and sensor message interpreter and supports driving information transmission using the Alert function.
기본적으로 정보 처리부(400)는 자동차 네비게이션부(200)에서 제공되는 청각정보를 미리 설정된 진동제어신호로 변환하여 출력할 수 있다.Basically, the information processing unit 400 can convert auditory information provided from the automobile navigation unit 200 into a preset vibration control signal and output it.
스마트 밴드(600)는 운전자의 손목에 착용되며 정보 처리부(400)의 진동제어신호에 응답하여 목적지 경로안내에 대응되는 경로 진동알람을 출력한다. 스마트 밴드(600)와 정보 처리부(400)는 기본적으로 블루투스 통신을 통해 데이터를 교환하도록 구성될 수 있다.The smart band 600 is worn on the driver's wrist and outputs a route vibration alarm corresponding to destination route guidance in response to the vibration control signal from the information processing unit 400. The smart band 600 and the information processing unit 400 may be configured to basically exchange data through Bluetooth communication.
스마트 밴드(600)는 운전자의 맥박정보 및 체온정보를 측정하는 모듈과, 관성센서가 내장될 수 있다. 스마트 밴드(600)는 운전자의 맥박정보 및 체온정보에 따라 진동알람의 크기를 자동제어 할 수 있다. 즉, 맥박이 기준값 이상 상승하면서 체온이 상승할 때, 운전자가 흥분한 상태로 해석하여 진동알람의 크기를 상대적으로 강하게 하여 정보전달을 원활하게 처리할 수 있다.The smart band 600 may be equipped with a module that measures the driver's pulse information and body temperature information, and an inertial sensor. The smart band 600 can automatically control the size of the vibration alarm according to the driver's pulse information and body temperature information. In other words, when the pulse rises above the standard value and the body temperature rises, it is interpreted that the driver is excited, and the size of the vibration alarm can be relatively strengthened to smoothly transmit information.
또한, 스마트 밴드(600)는 운전자의 맥박정보 및 체온정보가 감지될 경우에만, 정보 처리부(400)의 신호를 수신하는 기능을 수행할 수 있다. 즉, 운전자가 스마트 밴드(600)를 착용한 상태를 감지한 후 정보 처리부(400)로부터 데이터를 수신함으로서 정보 처리부(400) 및 스마트 밴드(600)의 불필요한 구동전력을 감소시킬 수 있다.Additionally, the smart band 600 can perform the function of receiving a signal from the information processing unit 400 only when the driver's pulse information and body temperature information are detected. That is, by detecting that the driver is wearing the smart band 600 and then receiving data from the information processing unit 400, unnecessary driving power of the information processing unit 400 and the smart band 600 can be reduced.
상술한 바와 같이 스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템은 네비게이션 엔진(T- map)과의 연동은 유브릿지에서 자동차 네비게이션에 네비게이션 엔진(T- map)을 연동시키는 기능을 처리한다.As described above, the smart vibration navigation band system handles the function of linking the navigation engine (T-map) to the car navigation in U-bridge.
즉, 유브릿지의 T- map 연동 기능을 이용해서 네비게이션에 필수적인 정보를 전달 받아서 스마트 밴드로 진동을 통해 정보를 전달하도록 구성될 수 있다.In other words, it can be configured to receive information essential for navigation using Ubridge's T-map linkage function and transmit the information through vibration to the smart band.
스마트 밴드의 걷기와 심장 박동에 대한 기록과 관리 기능을 기본 제공하고, 이에 안전운전 관련 정보를 진동을 통해서 제공한다. 진동의 종류도 정보에 따라서 서로 다르게 설정해서 운전을 하면서 빠르게 상황을 인지 할 수 있도록 구현될 수 있다. 예를 들면, 좌회전은 짧은 진동 1회, 우회전은 짧은 진동 2회, 출구는 길게 진동을 통해 알려줄 수 있다. 여기에서 짧은 진동은 1초 미만, 길 진동은 1초 이상으로 구분될 수 있다.The smart band provides basic recording and management functions for walking and heart rate, and provides information related to safe driving through vibration. The type of vibration can also be set differently depending on the information so that the driver can quickly recognize the situation while driving. For example, a left turn can be indicated by one short vibration, a right turn can be indicated by two short vibrations, and an exit can be indicated by a long vibration. Here, short vibrations can be classified as less than 1 second, and long vibrations can be classified as longer than 1 second.
또한, 스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템은 블랙박스, 즉 주행영상 촬영부의 촬영영상을 해석하여 전방추동방지 진동기능, 끼어들기 시 측면 자동차 감지 진동기능 등 안전 운전을 위해 추가된 장비들과의 연동을 통해서 청각 장애인이 더욱 더 안전한 운전을 할 수 있는 환경을 제공하도록 구성될 수 있다. 또한, 심장박동 정보의 패턴 분석을 통해 졸음방지 진동기능도 구현될 수 있다.In addition, the smart vibration navigation band system interprets the video captured by the black box, that is, the driving video capture unit, and provides auditory information through linkage with equipment added for safe driving, such as the front drive prevention vibration function and the side car detection vibration function when cutting in. It can be configured to provide an environment in which disabled people can drive more safely. Additionally, an anti-drowsiness vibration function can be implemented through pattern analysis of heartbeat information.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템(1)의 구성도이다.Figure 2 is a configuration diagram of a smart vibration navigation band system 1 according to an embodiment of the present invention.
본 실시예에 따른 스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템(1)은 제안하고자 하는 기술적인 사상을 명확하게 설명하기 위한 간략한 구성만을 포함하고 있다.The smart vibration navigation band system 1 according to this embodiment includes only a brief configuration to clearly explain the technical idea to be proposed.
도 2를 참조하면, 스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템(1)은 자동차 네비게이션부(200)와, 정보 처리부(400)와, 스마트 밴드(600)와, 스마트폰(800)을 포함하여 구성된다.Referring to FIG. 2, the smart vibration navigation band system 1 includes a car navigation unit 200, an information processing unit 400, a smart band 600, and a smartphone 800.
상기와 같이 구성되는 스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템(1)의 주요동작을 살펴보면 다음과 같다.The main operations of the smart vibration navigation band system 1 configured as above are as follows.
자동차 네비게이션부(200)는 위치기반정보를 토대로 목적지 경로안내를 시각정보 및 청각정보로 제공한다.The car navigation unit 200 provides destination route guidance in the form of visual and auditory information based on location-based information.
정보 처리부(400)는 자동차 네비게이션부(200)에서 제공되는 청각정보를 미리 설정된 진동제어신호로 변환하여 출력한다. 본 실시예에서 자동차 네비게이션부(200)와 정보 처리부(400)는 USB 통신을 이용하여 데이터를 교환하도록 구성될 수 있다.The information processing unit 400 converts the auditory information provided from the automobile navigation unit 200 into a preset vibration control signal and outputs it. In this embodiment, the car navigation unit 200 and the information processing unit 400 may be configured to exchange data using USB communication.
스마트 밴드(600)는 운전자의 손목에 착용되며 진동제어신호에 응답하여 목적지 경로안내에 대응되는 경로 진동알람을 출력하여 청각장애 운전자에게 경로안내 정보를 추가로 알려줄 수 있다. 본 실시예에서 정보 처리부(400)와 스마트 밴드(600)는 블루투스 통신방식을 이용하여 데이터를 교환하도록 구성될 수 있다.The smart band 600 is worn on the driver's wrist and can output route vibration alarms corresponding to destination route guidance in response to vibration control signals to provide additional route guidance information to hearing-impaired drivers. In this embodiment, the information processing unit 400 and the smart band 600 may be configured to exchange data using a Bluetooth communication method.
한편, 스마트폰(800)은 정보 처리부(400)와 와이파이 통신으로 연결되어, 정보 처리부(400)가 스마트폰(800)을 통해 외부서버와 연결될 수 있는 기능을 수행할 수 있다.Meanwhile, the smartphone 800 is connected to the information processing unit 400 through Wi-Fi communication, so that the information processing unit 400 can perform a function of connecting to an external server through the smartphone 800.
또한, 스마트 밴드(600)는 운전자의 맥박정보 및 체온정보를 측정하는 모듈이 내장될 수 있다. 스마트 밴드(600)는 운전자의 맥박정보 및 체온정보에 따라 진동알람의 크기를 자동제어 할 수 있다. 즉, 맥박이 기준값 이상 상승하면서 체온이 상승할 때, 운전자가 흥분한 상태로 해석하여 진동알람의 크기를 상대적으로 강하게 하여 정보전달을 원활하게 처리할 수 있다.Additionally, the smart band 600 may be equipped with a module that measures the driver's pulse information and body temperature information. The smart band 600 can automatically control the size of the vibration alarm according to the driver's pulse information and body temperature information. In other words, when the pulse rises above the standard value and the body temperature rises, it is interpreted that the driver is excited, and the size of the vibration alarm can be relatively strengthened to smoothly transmit information.
또한, 스마트 밴드(600)는 운전자의 맥박정보 및 체온정보가 감지될 경우에만, 정보 처리부(400)의 신호를 수신하는 기능을 수행할 수 있다. 즉, 운전자가 스마트 밴드(600)를 착용한 상태를 감지한 후 정보 처리부(400)로부터 데이터를 수신함으로서 정보 처리부(400) 및 스마트 밴드(600)의 불필요한 구동전력을 감소시킬 수 있다.Additionally, the smart band 600 can perform the function of receiving a signal from the information processing unit 400 only when the driver's pulse information and body temperature information are detected. That is, by detecting that the driver is wearing the smart band 600 and then receiving data from the information processing unit 400, unnecessary driving power of the information processing unit 400 and the smart band 600 can be reduced.
본 발명의 실시예에 따른 스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템은 자동차 네비게이션부에서 제공되는 청각정보를 경로 진동알람로 변환하여 출력하여 청각 장애인에게 운전정보를 제공할 수 있다.The smart vibration navigation band system according to an embodiment of the present invention can provide driving information to the hearing impaired by converting auditory information provided from the car navigation unit into a route vibration alarm and outputting it.
이와 같이, 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.As such, a person skilled in the art to which the present invention pertains will understand that the technical idea of the present invention can be implemented in other specific forms without changing essential features. Therefore, the embodiments described above should be understood in all respects as illustrative and not restrictive. The scope of the present invention is indicated by the claims described below rather than the detailed description above, and all changes or modified forms derived from the meaning and scope of the claims and their equivalent concepts should be interpreted as being included in the scope of the present invention. do.
200 : 자동차 네비게이션부
300 : 헤드 마운트 디스플레이
400 : 정보 처리부
500 : 주행영상 촬영부
600 : 스마트 밴드
800 : 스마트폰200: Car navigation unit
300: Head mounted display
400: Information processing department
500: Driving video recording unit
600: Smart band
800: Smartphone
Claims (4)
상기 자동차 네비게이션부에서 제공되는 청각정보를 미리 설정된 진동제어신호로 변환하여 출력하는 정보 처리부; 및
운전자의 손목에 착용되며 상기 진동제어신호에 응답하여 목적지 경로안내에 대응되는 경로 진동알람을 출력하는 스마트 밴드;
를 포함하는 스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템.
A car navigation unit that provides destination route guidance in visual and auditory information based on location-based information;
an information processing unit that converts auditory information provided from the car navigation unit into a preset vibration control signal and outputs it; and
A smart band worn on the driver's wrist and outputting a route vibration alarm corresponding to destination route guidance in response to the vibration control signal;
Smart vibration navigation band system including.
자동차의 주행영상을 촬영하는 주행영상 촬영부;
상기 자동차 네비게이션부에서 제공되는 청각정보를 미리 설정된 진동제어신호로 변환하고, 상기 주행영상의 객체를 인식하여 추돌방지신호를 출력하는 정보 처리부; 및
운전자의 손목에 착용되며 상기 진동제어신호에 응답하여 목적지 경로안내에 대응되는 경로 진동알람을 출력하고, 상기 추돌방지신호에 응답하여 경고 진동알람을 출력하는 스마트 밴드;
를 포함하는 스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템.
A car navigation unit that provides destination route guidance in visual and auditory information based on location-based information;
A driving video recording unit that captures a driving video of a car;
an information processing unit that converts auditory information provided from the car navigation unit into a preset vibration control signal, recognizes objects in the driving image, and outputs a collision prevention signal; and
A smart band that is worn on the driver's wrist and outputs a route vibration alarm corresponding to destination route guidance in response to the vibration control signal and outputs a warning vibration alarm in response to the collision prevention signal;
Smart vibration navigation band system including.
상기 스마트 밴드는,
상기 운전자의 맥박정보 및 체온정보에 따라 진동알람의 크기를 자동제어 하는 것을 특징으로 하는 스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템.
According to claim 1 or 2,
The smart band is,
A smart vibration navigation band system that automatically controls the size of the vibration alarm according to the driver's pulse information and body temperature information.
상기 스마트 밴드는,
상기 운전자의 맥박정보 및 체온정보가 감지될 경우에만, 상기 정보 처리부의 신호를 수신하는 것을 특징으로 하는 스마트 바이브레이션 네비게이션 밴드 시스템.According to claim 1 or 2,
The smart band is,
A smart vibration navigation band system characterized in that it receives a signal from the information processing unit only when the driver's pulse information and body temperature information are detected.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020230003269A KR20240111434A (en) | 2023-01-10 | 2023-01-10 | Smart Vibration Navigation Band System |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020230003269A KR20240111434A (en) | 2023-01-10 | 2023-01-10 | Smart Vibration Navigation Band System |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20240111434A true KR20240111434A (en) | 2024-07-17 |
Family
ID=92174241
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020230003269A KR20240111434A (en) | 2023-01-10 | 2023-01-10 | Smart Vibration Navigation Band System |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20240111434A (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20210019667A (en) | 2019-08-13 | 2021-02-23 | 이시완 | Navigation system and method using vibration pattern |
-
2023
- 2023-01-10 KR KR1020230003269A patent/KR20240111434A/en unknown
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20210019667A (en) | 2019-08-13 | 2021-02-23 | 이시완 | Navigation system and method using vibration pattern |
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