KR20240102419A - Explosion relied vavlve assembly for exhaust duct - Google Patents
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Abstract
본 발명은 본체부의 압력해제 챔버에 왕복 가능한 디스크부가 탄성 지지부에 의하여 탄성 지지되며 탄성 지지부의 탄발력 조절은 탄발력 조절부에 의하여 이루어지는 구조로부터, 엔진의 배기덕트에 설치되어 가스의 화염을 확실하게 소염시킴은 물론, 가스의 폭발 압력을 효과적으로 감소시킬 수 있도록 한 배기덕트용 폭발 릴리프 밸브 어셈블리에 관한 것이다.The present invention has a structure in which a disk portion that can reciprocate in the pressure release chamber of the main body is elastically supported by an elastic support portion, and the elastic force of the elastic support portion is adjusted by the elastic force control portion. It is installed in the exhaust duct of the engine to reliably suppress the flame of the gas. It relates to an explosion relief valve assembly for an exhaust duct that not only suppresses flames but also effectively reduces the explosion pressure of gas.
Description
본 발명은 배기덕트용 폭발 릴리프 밸브 어셈블리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엔진의 배기덕트에 설치되어 가스의 화염을 확실하게 소염시킴은 물론, 가스의 폭발 압력을 효과적으로 감소시킬 수 있도록 한 배기덕트용 폭발 릴리프 밸브 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to an explosion relief valve assembly for an exhaust duct, and more specifically, to an explosion relief valve assembly for an exhaust duct that is installed in the exhaust duct of an engine to reliably extinguish gas flames and effectively reduce the explosion pressure of gas. It relates to explosion relief valve assemblies.
폭발 압력 배출 및 화염 방출 방지 장치는 선박 내연 기관의 크랭크 케이스, 연료 공급 덕트, 흡기다기관(INLET MANIFOLD) 등에 장착되어, 내부 오폭 등에 의해 고압이 발생하는 경우, 내부의 압력를 외부로 방출함으로써 관련 장치의 파손을 방지하고 내부를 정상압력상태로 유지하는 장치이다. Explosion pressure discharge and flame emission prevention devices are installed in the crankcase, fuel supply duct, and intake manifold (INLET MANIFOLD) of a ship's internal combustion engine. It is a device that prevents damage and maintains the interior at normal pressure.
나아가 오폭에 의한 고온의 화염이 그대로 외부에 방출되면, 인체 또는 각종 장치가 치명적인 피해를 입게 되므로, 폭발 릴리프 밸브는 화염이 외부로 방출되는 것을 차단하기 위한 화염방벽층(Flame Barrier)이 가스배출 경로에 설치된다. Furthermore, if the high-temperature flame caused by accidental explosion is released to the outside, the human body or various devices may suffer fatal damage. Therefore, the explosion relief valve has a flame barrier layer to block the flame from being released to the outside. is installed in
이러한 폭발 압력 배출 및 화염 방출 방지 장치는 폭발 릴리프 밸브(Explosive Relief Valve) 또는 폭발 벤트 장치(Explosion venting device)로 지칭되기도 한다. This explosion pressure relief and flame emission prevention device is also referred to as an explosion relief valve or explosion venting device.
최근에는 폭발에 의한 화염을 소염시키면서, 압력을 감소시킬 수 있는 다양한 장치들이 개발되고 있다.Recently, various devices have been developed that can reduce pressure while extinguishing flames caused by explosions.
등록특허 제10-0350746호(이하 선행기술)에서 개시되는 폭발-감압 밸브가 그 예이다. An example is the explosion-pressure relief valve disclosed in Patent Registration No. 10-0350746 (hereinafter referred to as prior art).
선행기술은 가스경로에 설치된 압력저항이 적은 하나이상의 화염차단기가 구비된다.The prior art is equipped with one or more flame arresters with low pressure resistance installed in the gas path.
이러한 화염차단기는 가스흐름방향종단으로 겹겹이 배치된 판재로 구성되며 특히 판재 너비의 적어도 일부분은 불규칙한 파형으로 형성된다.This flame arrester is composed of plates arranged in layers along the gas flow direction, and in particular, at least a portion of the width of the plates is formed into an irregular wave shape.
하지만, 선행기술은 전열면적이 적어서 화염이 역화될 가능성을 지니고 있으며, 특히 폭발 후 판재 사이의 간격이 불균등하게 벌어져 그곳을 통해 차후 폭발 시 역화할 가능성을 내재하고 있는 문제점이 있었다.However, the prior art had a small heat transfer area, so there was a possibility that the flame would backfire, and in particular, there was an inherent problem in that the gap between the plates after the explosion was unevenly widened, which could lead to a backfire in the event of a subsequent explosion.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 발명된 것으로, 엔진의 배기덕트에 설치되어 가스의 화염을 확실하게 소염시킴은 물론, 가스의 폭발 압력을 효과적으로 감소시킬 수 있도록 하는 배기덕트용 폭발 릴리프 밸브 어셈블리를 제공하기 위한 것이다.The present invention was invented to improve the above problems, and is an explosion relief valve for the exhaust duct that is installed in the exhaust duct of the engine to reliably extinguish the gas flame and effectively reduce the explosion pressure of the gas. This is to provide assembly.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 엔진의 배기덕트 상에 장착되고, 상기 배기덕트와 연통되는 압력해제 챔버가 내부에 형성되는 케이싱과, 상기 배기덕트에 장착되는 상기 케이싱의 제1 단부에 대하여 상기 케이싱의 제2 단부에 장착되는 단부 플레이트를 포함하는 본체부; 상기 압력해제 챔버에 내장되어 상기 단부 플레이트와 평행하고 상기 케이싱의 내부 공간을 상하로 구획하며 상기 배기덕트 내부의 폭발 압력에 의하여 상기 단부 플레이트측으로 이동 가능한 디스크부; 상기 단부 플레이트와 마주보는 제3 단부와 상기 디스크부와 마주보는 제4 단부를 가지며 상기 압력해제 챔버 내부에 방사상으로 배치되는 복수의 스프링을 포함하는 탄성 지지부; 및 상기 디스크부와 마주보는 상기 단부 플레이트의 이면에 대하여 대기와 마주보는 상기 단부 플레이트의 표면에 형성되어 상기 복수의 스프링 각각과 연결되는조절 너트를 포함하며, 상기 디스크부에 대한 상기 복수의 스프링 전체의 탄성 반발력을 조절 가능한 탄발력 조절부를 포함하는 것을 특징으로 하는 배기덕트용 폭발 릴리프 밸브 어셈블리를 제공할 수 있을 것이다. In order to achieve the above object, the present invention includes a casing mounted on an exhaust duct of an engine and having a pressure release chamber in communication with the exhaust duct formed therein, and a first end of the casing mounted on the exhaust duct. a main body portion including an end plate mounted on a second end of the casing; a disk part built in the pressure release chamber, parallel to the end plate, dividing the internal space of the casing upward and downward, and movable toward the end plate by explosion pressure inside the exhaust duct; an elastic support portion having a third end facing the end plate and a fourth end facing the disk portion and including a plurality of springs radially disposed within the pressure relief chamber; and an adjustment nut formed on a surface of the end plate facing the atmosphere with respect to the back surface of the end plate facing the disk portion and connected to each of the plurality of springs, the entire plurality of springs for the disk portion. It will be possible to provide an explosion relief valve assembly for an exhaust duct, characterized in that it includes an elastic force control unit capable of adjusting the elastic repulsion force.
여기서, 상기 본체부는, 상기 배기덕트와 연결되는 연결 플랜지와, 상기 연결 플랜지에 맞닿아 적층되는 베이스 플랜지와, 상기 연결 플랜지와 상기 베이스 플랜지 사이에 배치되는 베이스 개스킷과, 상기 베이스 플랜지와 마주보는 상기 케이싱의 상기 제1 단부 가장자리를 따라 연장되어 상기 베이스 플랜지와 평행한 중간 플랜지와, 상기 단부 플레이트와 상기 케이싱의 상기 제2 단부 가장자리 사이에 배치되는 평판 링 형상의 말단 플랜지와, 상기 단부 플레이트와 상기 말단 플랜지 사이에 배치되는 평판 링 형상의 말단 개스킷과, 상기 중간 플랜지와 상기 베이스 플랜지에 고정되는 양단부 가장자리를 가지는 원통 형상의 내부 보호통과, 상기 내부 보호통의 외주면과 마주보는 내주면을 가지며 상기 중간 플랜지와 상기 베이스 플랜지 사이에 배치되는 원통 형상의 화염 방벽체와, 상기 화염 방벽체의 외주면과 마주보는 내주면을 가지며 상기 중간 플랜지와 상기 베이스 플랜지 사이에 고정되는 양단부 가장자리를 가지는 원통 형상의 외부 보호통과, 상기 내부 보호통의 외주면을 따라 복수로 관통 형성되어 상기 압력해제 챔버와 연통되는 내부 연통홀과, 상기 외부 보호통의 외주면을 따라 복수로 관통 형성되는 외부 연통홀과, 상기 말단 플랜지와 상기 말단 개스킷과 상기 단부 플레이트를 순차적으로 관통하는 제5 단부와, 상기 베이스 플랜지와 상기 베이스 개스킷과 상기 연결 플랜지를 순차적으로 관통하는 제6 단부를 가지며, 상기 단부 플레이트 상에 방사상으로 배치되는 복수의 스터드 볼트와, 상기 제5 단부 및 상기 제6 단부의 외주면에 각각 나사 결합되는 고정 너트와, 상기 말단 플랜지와 맞닿는 제7 단부와, 상기 베이스 플랜지와 맞닿는 제8 단부를 가지며 상기 복수의 스터브 볼트 각각의 외주면과 마주보는 내주면을 가지는 고정 파이프를 더 포함하며, 상기 디스크부의 외주면은 상기 고정 파이프들 각각의 외주면과 마주보는 것을 특징으로 한다.Here, the main body portion includes a connection flange connected to the exhaust duct, a base flange stacked in contact with the connection flange, a base gasket disposed between the connection flange and the base flange, and the base flange facing the base flange. an intermediate flange extending along the first end edge of the casing and parallel to the base flange, a flat ring-shaped end flange disposed between the end plate and the second end edge of the casing, the end plate and the It has an end gasket in the shape of a flat ring disposed between the end flanges, a cylindrical inner protective tube having both end edges fixed to the intermediate flange and the base flange, and an inner peripheral surface facing the outer peripheral surface of the internal protective cylinder, and the intermediate flange and A cylindrical flame barrier disposed between the base flanges, an inner circumferential surface facing the outer circumferential surface of the flame barrier, and a cylindrical outer protective passage having both end edges fixed between the middle flange and the base flange, A plurality of internal communication holes formed through a plurality of penetrating holes along the outer peripheral surface of the inner protective cylinder to communicate with the pressure relief chamber, a plurality of external communication holes formed through a plurality of penetrating holes along the outer peripheral surface of the external protective cylinder, the end flange, the end gasket, and the end portion. A plurality of stud bolts having a fifth end sequentially penetrating the plate and a sixth end sequentially penetrating the base flange, the base gasket, and the connection flange, and arranged radially on the end plate, the first stud bolt It has a fixing nut screwed to the outer peripheral surface of the fifth end and the sixth end, respectively, a seventh end in contact with the end flange, and an eighth end in contact with the base flange, and an inner peripheral surface facing the outer peripheral surface of each of the plurality of stub bolts. It further includes a fixed pipe having, wherein the outer peripheral surface of the disk portion faces the outer peripheral surface of each of the fixed pipes.
이때, 상기 디스크부는, 상기 베이스 플랜지와 마주보는 하면을 가지는 원판 형상의 제1 플레이트와, 상기 단부 플레이트와 마주보는 상면을 가지는 원판 형상의 제2 플레이트와, 상기 제1 플레이트의 상면과 상기 제2 플레이트의 하면에 결합되는 양단 관통의 원통 형상으로 형성되는 디스크 케이스와, 상기 제1 플레이트의 하면 가장자리 내측을 따라 고정되는 단면이 원형인 링 형상의 디스크 가이드와, 상기 베이스 플랜지의 상면에 단차지게 함몰 형성되어 상기 디스크 가이드의 안착을 안내하는 디스크 안착 단턱과, 상기 디스크 안착 단턱의 내측 가장자리를 따라 상기 베이스 플랜지의 상면을 향하여 상향 경사지게 절개 형성되는 안내 사면을 더 포함하는 것을 특징으로 한다. At this time, the disk unit includes a first plate in the shape of a disk having a lower surface facing the base flange, a second plate in the shape of a disk having an upper surface facing the end plate, and the upper surface of the first plate and the second plate. A disk case formed in a cylindrical shape with penetrations at both ends coupled to the lower surface of the plate, a disk guide of a ring shape with a circular cross-section fixed along the inner side of the lower edge of the first plate, and a stepped depression in the upper surface of the base flange. It further includes a disc seating step that guides the seating of the disk guide, and a guide slope that is cut along an inner edge of the disk seating step to be inclined upward toward the upper surface of the base flange.
또한, 상기 탄성 지지부는, 상기 단부 플레이트와 마주보는 상면을 가지는 지지편과, 상기 지지편의 하면으로부터 단차지게 돌출되어 상기 스프링의 상기 제3 단부 내주면과 마주보는 외주면을 가지는 원형 블록 형상으로 형성되는 제1 지지돌편과, 상기 디스크부의 상면으로부터 상기 제1 지지돌편측을 향하여 돌출되며 상기 스프링의 내주면과 마주보는 외주면을 가지는 원기둥 형상으로 형성되는 제2 지지돌편을 더 포함하며, 상기 제3 단부는 상기 지지편에 안착되고 상기 제4 단부는 상기 디스크부의 상면에 안착되고, 상기 탄발력 조절부의 일부는 상기 지지편의 상면에 형성되는 것을 특징으로 한다. In addition, the elastic support portion is formed in the shape of a circular block having a support piece having an upper surface facing the end plate and an outer peripheral surface that protrudes stepwise from a lower surface of the support piece and faces the inner peripheral surface of the third end of the spring. It further includes one support protrusion piece and a second support protrusion piece formed in a cylindrical shape that protrudes from the upper surface of the disk unit toward the first support protrusion side and has an outer peripheral surface facing the inner peripheral surface of the spring, wherein the third end is It is seated on a support piece, the fourth end is seated on the upper surface of the disk unit, and a portion of the elastic force adjusting part is formed on the upper surface of the support piece.
아울러, 상기 탄발력 조절부는, 상기 단부 플레이트와 마주보며 상기 제3 단부가 안착되는 하면을 가지는 지지편의 상면으로부터 돌출되어 상기 단부 플레이트를 관통하는 조절 볼트와, 상기 단부 플레이트의 상면으로부터 돌출된 상기 조절 볼트에 나사 결합되어 상기 단부 플레이트의 상면에 고정되는 상기 조절 너트를 포함하며, 상기 조절 너트의 결합 정도에 따라 상기 단부 플레이트의 상면으로부터 상기 조절 볼트가 돌출된 길이에 의하여 상기 스프링의 탄발력이 미세 조정되는 것을 특징으로 한다. In addition, the elastic force adjusting unit includes an adjustment bolt that protrudes from the upper surface of a support piece facing the end plate and has a lower surface on which the third end is seated and penetrates the end plate, and the adjustment bolt protruding from the upper surface of the end plate. It includes the adjustment nut screwed to a bolt and fixed to the upper surface of the end plate, and the elastic force of the spring is fine depending on the length of the adjustment bolt protruding from the upper surface of the end plate depending on the degree of coupling of the adjustment nut. It is characterized by being adjusted.
상기와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 엔진의 배기덕트에 설치되어 가스의 화염을 확실하게 소염시킴은 물론, 가스의 폭발 압력을 효과적으로 감소시킬 수 있는 특장점을 가지게 될 것이다. According to the present invention configured as described above, it will have the advantage of being installed in the exhaust duct of an engine to reliably extinguish gas flames and effectively reduce the explosion pressure of gas.
특히, 본 발명은 너트를 조거나 풂으로써 디스크의 높낮이가 미세 조정되고, 이에 따라 스프링의 장력 또한 조절된 상태로 출고할 수 있으므로, 다양한 수요처의 니즈에 적극적인 대응이 가능하게 될 것이다.In particular, in the present invention, the height of the disc can be finely adjusted by tightening or loosening the nut, and the tension of the spring can be adjusted accordingly, making it possible to actively respond to the needs of various customers.
다시말해, 본 발명은 고객의 요구에 맞게 초기 장력이 세팅된 상태로 출고되도록 너트를 조절한 다음, 스프링과 연결된 볼트에 맞물려 스프링의 높낮이를 조절하는 조절 너트를 단부 플레이트 상면에 고정된 고정 너트와 가접시켜 고정된 상태에서 출고할 수 있으므로, 신뢰도 높은 제품의 인도가 가능한 특장점이 있다.In other words, the present invention adjusts the nut so that it is shipped with the initial tension set to suit the customer's needs, and then connects the adjustment nut, which adjusts the height of the spring by engaging the bolt connected to the spring, with a fixing nut fixed to the upper surface of the end plate. Since it can be shipped in a fixed state by tack welding, it has the advantage of enabling the delivery of highly reliable products.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배기덕트용 폭발 릴리프 밸브 어셈블리의 내부 구조를 파악 가능하도록 본체부의 일부를 절개하여 도시한 부분 절개 사시 개념도
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 배기덕트용 폭발 릴리프 밸브 어셈블리의 평면 개념도
도 3은 도 2의 A-A 선 단면 개념도
도 4는 도 2의 B 부분 확대 측단면 개념도
도 5는 도 2의 C 부분 확대 측단면 개념도 Figure 1 is a partially cut perspective conceptual diagram showing a portion of the main body section cut away so that the internal structure of the explosion relief valve assembly for an exhaust duct according to an embodiment of the present invention can be understood.
Figure 2 is a plan conceptual diagram of an explosion relief valve assembly for an exhaust duct according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a conceptual diagram of the cross section along line AA of Figure 2
Figure 4 is an enlarged side cross-sectional conceptual diagram of part B of Figure 2
Figure 5 is an enlarged side cross-sectional conceptual diagram of part C of Figure 2
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다.The advantages and features of the present invention and methods for achieving them will become clear by referring to the embodiments described in detail below along with the accompanying drawings.
그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예로 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이다.However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but will be implemented in various different forms.
본 명세서에서 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다.The examples herein are provided to make the disclosure of the present invention complete and to fully inform those skilled in the art of the scope of the invention.
그리고 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.And the present invention is only defined by the scope of the claims.
따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.Accordingly, in some embodiments, well-known components, well-known operations and well-known techniques are not specifically described in order to avoid ambiguous interpretation of the present invention.
또한, 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭하고, 본 명세서에서 사용된(언급된) 용어들은 실시예를 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다.In addition, the same reference numerals refer to the same components throughout the specification, and the terms used (mentioned) in the specification are for explaining embodiments and are not intended to limit the present invention.
본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함하며, '포함(또는, 구비)한다'로 언급된 구성 요소 및 동작은 하나 이상의 다른 구성요소 및 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.In this specification, the singular also includes the plural unless specifically stated in the phrase, and elements and operations referred to as 'including (or, including)' do not exclude the presence or addition of one or more other elements and operations. .
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다.Unless otherwise defined, all terms (including technical and scientific terms) used in this specification may be used with meanings that can be commonly understood by those skilled in the art to which the present invention pertains.
또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 정의되어 있지 않은 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.Additionally, terms defined in commonly used dictionaries are not interpreted ideally or excessively unless they are defined.
이하, 첨부된 도면을 참고로 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the attached drawings.
우선, 도 1은 발명의 일 실시예에 따른 배기덕트용 폭발 릴리프 밸브 어셈블리의 내부 구조를 파악 가능하도록 본체부(100)의 일부를 절개하여 도시한 부분 절개 사시 개념도이다. First, Figure 1 is a partially cut perspective conceptual diagram showing a portion of the
그리고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 배기덕트용 폭발 릴리프 밸브 어셈블리의 평면 개념도이다. And, Figure 2 is a plan view of an explosion relief valve assembly for an exhaust duct according to an embodiment of the present invention.
그리고, 도 3은 도 2의 A-A 선 단면 개념도이다. And, Figure 3 is a cross-sectional conceptual diagram taken along line A-A of Figure 2.
또한, 도 4는 도 2의 B 부분 확대 측단면 개념도이다. Additionally, Figure 4 is an enlarged side cross-sectional conceptual diagram of portion B of Figure 2.
아울러, 도 5는 도 2의 C 부분 확대 측단면 개념도이다. In addition, Figure 5 is an enlarged side cross-sectional conceptual diagram of part C of Figure 2.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명은 본체부의 압력해제 챔버에 왕복 가능한 디스크부가 탄성 지지부에 의하여 탄성 지지되며 탄성 지지부의 탄발력 조절은 탄발력 조절부에 의하여 이루어지는 구조의 실시예를 적용할 수 있을 것이다. As shown in Figures 1 to 3, the present invention applies an embodiment of a structure in which a disk portion that can reciprocate in the pressure release chamber of the main body is elastically supported by an elastic support portion, and the elastic force of the elastic support portion is adjusted by an elastic force adjusting portion. You can do it.
우선, 본체부(100)는 엔진의 배기덕트(이하 미도시) 상에 장착되고, 배기덕트와 연통되는 압력해제 챔버(101)가 내부에 형성되는 케이싱(110)과, 배기덕트에 장착되는 케이싱(110)의 제1 단부에 대하여 케이싱(110)의 제2 단부에 장착되는 단부 플레이트(120)를 포함하는 것이다. First, the
디스크부(200)는 압력해제 챔버(101)에 내장되어 단부 플레이트(120)와 평행하고 케이싱(110)의 내부 공간을 상하로 구획하며 배기덕트 내부의 폭발 압력에 의하여 단부 플레이트(120)측으로 이동 가능한 것이다. The
탄성 지지부(300)는 단부 플레이트(120)와 마주보는 제3 단부와 디스크부(200)와 마주보는 제4 단부를 가지며 압력해제 챔버(101) 내부에 방사상으로 배치되는 복수의 스프링(301)을 포함하는 것이다. The
탄발력 조절부(500)는 디스크부(200)와 마주보는 단부 플레이트(120)의 이면에 대하여 대기와 마주보는 단부 플레이트(120)의 표면에 형성되어 복수의 스프링(301) 각각과 연결되는 조절 너트(510)를 포함하며, 디스크부(200)에 대한 복수의 스프링(301) 전체의 탄성 반발력을 조절 가능한 것이다.The elastic
본 발명은 상기와 같은 실시예의 적용이 가능하며 다음과 같은 다양한 실시예의 적용 또한 가능함은 물론이다. The present invention can be applied to the above-mentioned embodiments, and of course, it is also possible to apply the following various embodiments.
우선, 본체부(100)는, 도 1 내지 도 3과 함께, 도 4 및 도 5를 참조하여 더욱 구체적으로 살펴보면, 배기덕트와 연결되는 연결 플랜지(130)와, 연결 플랜지(130)에 맞닿아 적층되는 베이스 플랜지(140)와, 연결 플랜지(130)와 베이스 플랜지(140) 사이에 배치되는 베이스 개스킷(135)을 더 구비할 수 있다.First, looking at the
그리고, 본체부(100)는, 베이스 플랜지(140)와 마주보는 케이싱(110)의 제1 단부 가장자리를 따라 연장되어 베이스 플랜지(140)와 평행한 중간 플랜지(112)를 더 구비할 수 있다.In addition, the
그리고, 본체부(100)는, 단부 플레이트(120)와 케이싱(110)의 제2 단부 가장자리 사이에 배치되는 평판 링 형상의 말단 플랜지(150)와, 단부 플레이트(120)와 말단 플랜지(150) 사이에 배치되는 평판 링 형상의 말단 개스킷(145)을 더 구비할 수 있다.In addition, the
그리고, 본체부(100)는, 중간 플랜지(112)와 베이스 플랜지(140)에 고정되는 양단부 가장자리를 가지는 원통 형상의 내부 보호통(161)을 더 구비할 수 있다.In addition, the
그리고, 본체부(100)는, 내부 보호통(161)의 외주면과 마주보는 내주면을 가지며 중간 플랜지(112)와 베이스 플랜지(140) 사이에 배치되는 원통 형상의 화염 방벽체(170)를 더 구비할 수 있다.In addition, the
그리고, 본체부(100)는, 화염 방벽체(170)의 외주면과 마주보는 내주면을 가지며 중간 플랜지(112)와 베이스 플랜지(140) 사이에 고정되는 양단부 가장자리를 가지는 원통 형상의 외부 보호통(162)을 더 구비할 수 있다.In addition, the
그리고, 본체부(100)는, 내부 보호통(161)의 외주면을 따라 복수로 관통 형성되어 압력해제 챔버(101)와 연통되는 내부 연통홀(163)과, 외부 보호통(162)의 외주면을 따라 복수로 관통 형성되는 외부 연통홀(164)을 더 구비할 수 있다.In addition, the
그리고, 본체부(100)는, 말단 플랜지(150)와 말단 개스킷(145)과 단부 플레이트(120)를 순차적으로 관통하는 제5 단부와, 베이스 플랜지(140)와 베이스 개스킷(135)과 연결 플랜지(130)를 순차적으로 관통하는 제6 단부를 가지며, 단부 플레이트(120) 상에 방사상으로 배치되는 복수의 스터드 볼트(180)를 더 구비할 수 있다.In addition, the
또한, 본체부(100)는, 제5 단부 및 제6 단부의 외주면에 각각 나사 결합되는 고정 너트(182)를 더 구비할 수 있다.In addition, the
아울러, 본체부(100)는, 말단 플랜지(150)와 맞닿는 제7 단부와, 베이스 플랜지(140)와 맞닿는 제8 단부를 가지며 복수의 스터브 볼트 각각의 외주면과 마주보는 내주면을 가지는 고정 파이프(190)를 더 구비할 수도 있다.In addition, the
여기서 디스크부(200)의 외주면은 고정 파이프(190)들 각각의 외주면과 마주보게 배치된 것을 파악할 수 있다.Here, it can be seen that the outer peripheral surface of the
한편, 디스크부(200)는, 베이스 플랜지(140)와 마주보는 하면을 가지는 원판 형상의 제1 플레이트(210)와, 단부 플레이트(120)와 마주보는 상면을 가지는 원판 형상의 제2 플레이트(220)와, 제1 플레이트(210)의 상면과 제2 플레이트(220)의 하면에 결합되는 양단 관통의 원통 형상으로 형성되는 디스크 케이스(230)를 포함할 수 있다.Meanwhile, the
그리고, 디스크부(200)는, 제1 플레이트(210)의 하면 가장자리 내측을 따라 고정되는 단면이 원형인 링 형상의 디스크 가이드(212)를 더 구비할 수 있다.In addition, the
또한, 디스크부(200)는, 베이스 플랜지(140)의 상면에 단차지게 함몰 형성되어 디스크 가이드(212)의 안착을 안내하는 디스크 안착 단턱(240)과, 디스크 안착 단턱(240)의 내측 가장자리를 따라 베이스 플랜지(140)의 상면을 향하여 상향 경사지게 절개 형성되는 안내 사면(242)을 더 구비할 수도 있을 것이다.In addition, the
여기서, 안내 사면(242)과 디스크 안착 단턱(240)의 바닥면이 이루는 경사각(θ)은 도 4와 같이 90 내지 130도일 수 있다.Here, the inclination angle θ formed between the
이때, 경사각(θ)이 90도 미만일 때는 디스크 가이드(212)가 디스크 안착 단턱(240)의 내측 가장자리에 걸리게 되어 안착에 지장을 줄 수 있으며, 경사각(θ)이 130도를 초과할 때는 디스크 가이드(212)가 디스크 안착 단턱(240)에 안착된 상태의 유지가 힘들어 디스크부(200)가 폭발 압력 또는 진동 등으로 인하여 전체적으로 요동칠 수 있게 된다.At this time, when the inclination angle (θ) is less than 90 degrees, the
따라서, 경사각(θ)은 바람직하게는 120도 내외로 제작할 수 있을 것이다. Therefore, the inclination angle (θ) may preferably be manufactured to be around 120 degrees.
한편, 탄성 지지부(300)는, 단부 플레이트(120)와 마주보는 상면을 가지는 지지편(330)과, 지지편(330)의 하면으로부터 단차지게 돌출되어 스프링(301)의 제3 단부 내주면과 마주보는 외주면을 가지는 원형 블록 형상으로 형성되는 제1 지지돌편(310)을 더 구비할 수 있다.Meanwhile, the
그리고, 탄성 지지부(300)는, 디스크부(200)의 상면으로부터 제1 지지돌편(310)측을 향하여 돌출되며 스프링(301)의 내주면과 마주보는 외주면을 가지는 원기둥 형상으로 형성되는 제2 지지돌편(320)을 더 구비할 수 있다.In addition, the
여기서, 제3 단부는 지지편(330)에 안착되고 제4 단부는 디스크부(200)의 상면에 안착되고, 탄발력 조절부(500)의 일부는 지지편(330)의 상면에 형성되는 것을 파악할 수 있다.Here, the third end is seated on the
즉, 스프링(301) 각각의 제3 단부 내주면은 제1 지지돌편(310)의 외주면과 마주보고 제4 단부 내주면은 제2 지지돌편(320)의 외주면과 마주봄으로써 복수의 스프링(301) 각각은 단부 플레이트(120)와 디스크부(200)의 상면 사이에서 지지되는 것이다. That is, the inner peripheral surface of the third end of each of the
또한, 디스크부(200)의 상면으로부터 제2 지지돌편(320)의 상단부까지의 길이는, 도 3과 같이 케이싱(110)의 제1 단부 가장자리와 제2 단부 가장자리를 직교하는 가상선의 길이보다 작거나 같게 형성될 수 있다.In addition, the length from the upper surface of the
아울러, 배기덕트의 폭발압력으로 배기덕트와 압력해제 챔버(101)가 연통됨에 따라 디스크부(200)가 단부 플레이트(120)측으로 이동할 때, 디스크부(200) 상면의 이동 한계는 중간 플랜지(112)의 위치까지인 것이 가스의 폭발 압력 배출 저감에 바람직할 것이다. In addition, when the
한편, 탄발력 조절부(500)는, 도 5와 같이 단부 플레이트(120)와 마주보며 제3 단부가 안착되는 하면을 가지는 지지편(330)의 상면으로부터 돌출되어 단부 플레이트(120)를 관통하는 조절 볼트(520)를 더 구비할 수 있다.Meanwhile, the elastic
조절 너트(510)는 단부 플레이트(120)의 상면으로부터 돌출된 조절 볼트(520)에 나사 결합되어 단부 플레이트(120)의 상면에 고정될 수 있다.The
따라서, 조절 너트(510)의 결합 정도에 따라 단부 플레이트(120)의 상면으로부터 조절 볼트(520)가 돌출된 길이에 의하여 스프링(301)의 탄발력이 미세 조정되는 것이다. Accordingly, the elastic force of the
한편, 탄발력 조절부(500)는, 지지편(330)의 상면에 고정됨과 동시에 조절 볼트(520)의 선단부 외주면에 고정되는 스페이서(522)와, 단부 플레이트(120)의 하면에 고정되어 조절 볼트(520)를 나사 안내하는 안내 너트(530)를 더 구비할 수 있다.Meanwhile, the elastic
그리고, 탄발력 조절부(500)는, 지지편(330)의 상면에 안착되며 조절 볼트(520)가 관통되는 평와셔(541)와, 평와셔(541)의 상면에 안착되며 조절 볼트(520)가 관통되는 풀림방지 와셔(542)를 더 구비할 수 있다.In addition, the elastic
또한, 탄발력 조절부(500)는, 풀림방지 와셔(542)의 상면에 안착되며 조절 볼트(520)와 나사 결합된 조절 너트(510)의 상면에 접촉되며 조절 볼트(520)와 나사 결합되어 조절 너트(510)를 고정시키는 풀림방지 너트(550)를 더 구비할 수 있다.In addition, the elastic
아울러, 탄발력 조절부(500)는, 풀림방지 너트(550)와 조절 너트(510)의 접촉부 가장자리를 따라 적어도 하나 이상의 지점에 형성되는 가 용접부(560)를 더 구비할 수도 있을 것이다. In addition, the elastic
따라서, 실제 현장에서 가 용접부(560)를 그라인더로 제거한 후 조절 너트(510)의 정 역회전에 따라 스프링(301)의 장력을 재조정할 수 있을 것이다.Therefore, in an actual field, after removing the
이상과 같이 본 발명은 엔진의 배기덕트에 설치되어 가스의 화염을 확실하게 소염시킴은 물론, 가스의 폭발 압력을 효과적으로 감소시킬 수 있도록 하는 배기덕트용 폭발 릴리프 밸브 어셈블리를 제공하는 것을 기본적인 기술적 사상으로 하고 있음을 알 수 있다.As described above, the basic technical idea of the present invention is to provide an explosion relief valve assembly for the exhaust duct that is installed in the exhaust duct of the engine to reliably extinguish the flame of the gas and effectively reduce the explosion pressure of the gas. You can see that it's happening.
그리고, 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서 당해 업계 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형 및 응용 또한 가능함은 물론이다.And, of course, many other modifications and applications are possible for those skilled in the art within the scope of the basic technical idea of the present invention.
100...본체부
101...압력해제 챔버
110...케이싱
112...중간 플랜지
120...단부 플레이트
130...연결 플랜지
135...베이스 개스킷
140...베이스 플랜지
145...말단 개스킷
150...말단 플랜지
161...내부 보호통
162...외부 보호통
163...내부 연통홀
164...외부 연통홀
170...화염 방벽체
180...스터드 볼트
182...고정 너트
190...고정 파이프
200...디스크부
210...제1 플레이트
212...디스크 가이드
220...제2 플레이트
230...디스크 케이스
240...디스크 안착 단턱
242...안내 사면
300...탄성 지지부
301...스프링
310...제1 지지돌편
320...제2 지지돌편
330...지지편
500...탄발력 조절부
510...조절 너트
520...조절 볼트
522...스페이서
530...안내 너트
541...평와셔
542...풀림방지 와셔
550...풀림방지 너트
560...가 용접부
θ...경사각100...main body
101...pressure relief chamber
110...Casing
112...middle flange
120...end plate
130...connection flange
135...Base gasket
140...Base flange
145...end gasket
150...end flange
161...inner protection box
162...External protective box
163...Internal communication hole
164...External communication hole
170...Flame barrier
180...stud bolt
182...Fixing nut
190...fixed pipe
200...disk part
210...First plate
212...Disk guide
220...2nd plate
230...disk case
240... Disc seating step
242...Guided pardon
300...elastic support
301...Spring
310...1st supporting stone
320...2nd support stone
330...support
500...elasticity control unit
510...adjustment nut
520...adjustment bolt
522...Spacer
530...Guide nut
541...flat washer
542... Anti-loosening washer
550...anti-loosening nut
560... Temporary welding area
θ...tilt angle
Claims (5)
상기 압력해제 챔버에 내장되어 상기 단부 플레이트와 평행하고 상기 케이싱의 내부 공간을 상하로 구획하며 상기 배기덕트 내부의 폭발 압력에 의하여 상기 단부 플레이트측으로 이동 가능한 디스크부;
상기 단부 플레이트와 마주보는 제3 단부와 상기 디스크부와 마주보는 제4 단부를 가지며 상기 압력해제 챔버 내부에 방사상으로 배치되는 복수의 스프링을 포함하는 탄성 지지부; 및
상기 디스크부와 마주보는 상기 단부 플레이트의 이면에 대하여 대기와 마주보는 상기 단부 플레이트의 표면에 형성되어 상기 복수의 스프링 각각과 연결되는조절 너트를 포함하며, 상기 디스크부에 대한 상기 복수의 스프링 전체의 탄성 반발력을 조절 가능한 탄발력 조절부를 포함하는 것을 특징으로 하는 배기덕트용 폭발 릴리프 밸브 어셈블리.
A casing mounted on an exhaust duct of an engine and having a pressure release chamber in communication with the exhaust duct formed therein, and an end mounted on a second end of the casing with respect to the first end of the casing mounted on the exhaust duct. a main body including a plate;
a disk part built in the pressure release chamber, parallel to the end plate, dividing the internal space of the casing upward and downward, and movable toward the end plate by explosion pressure inside the exhaust duct;
an elastic support portion having a third end facing the end plate and a fourth end facing the disk portion and including a plurality of springs radially disposed within the pressure relief chamber; and
It includes an adjustment nut formed on a surface of the end plate facing the atmosphere with respect to the back surface of the end plate facing the disc unit and connected to each of the plurality of springs, and all of the plurality of springs with respect to the disc unit. An explosion relief valve assembly for an exhaust duct, characterized in that it includes an elastic force control unit capable of adjusting the elastic repulsion force.
상기 본체부는,
상기 배기덕트와 연결되는 연결 플랜지와,
상기 연결 플랜지에 맞닿아 적층되는 베이스 플랜지와,
상기 연결 플랜지와 상기 베이스 플랜지 사이에 배치되는 베이스 개스킷과,
상기 베이스 플랜지와 마주보는 상기 케이싱의 상기 제1 단부 가장자리를 따라 연장되어 상기 베이스 플랜지와 평행한 중간 플랜지와,
상기 단부 플레이트와 상기 케이싱의 상기 제2 단부 가장자리 사이에 배치되는 평판 링 형상의 말단 플랜지와,
상기 단부 플레이트와 상기 말단 플랜지 사이에 배치되는 평판 링 형상의 말단 개스킷과,
상기 중간 플랜지와 상기 베이스 플랜지에 고정되는 양단부 가장자리를 가지는 원통 형상의 내부 보호통과,
상기 내부 보호통의 외주면과 마주보는 내주면을 가지며 상기 중간 플랜지와 상기 베이스 플랜지 사이에 배치되는 원통 형상의 화염 방벽체와,
상기 화염 방벽체의 외주면과 마주보는 내주면을 가지며 상기 중간 플랜지와 상기 베이스 플랜지 사이에 고정되는 양단부 가장자리를 가지는 원통 형상의 외부 보호통과,
상기 내부 보호통의 외주면을 따라 복수로 관통 형성되어 상기 압력해제 챔버와 연통되는 내부 연통홀과,
상기 외부 보호통의 외주면을 따라 복수로 관통 형성되는 외부 연통홀과,
상기 말단 플랜지와 상기 말단 개스킷과 상기 단부 플레이트를 순차적으로 관통하는 제5 단부와, 상기 베이스 플랜지와 상기 베이스 개스킷과 상기 연결 플랜지를 순차적으로 관통하는 제6 단부를 가지며, 상기 단부 플레이트 상에 방사상으로 배치되는 복수의 스터드 볼트와,
상기 제5 단부 및 상기 제6 단부의 외주면에 각각 나사 결합되는 고정 너트와,
상기 말단 플랜지와 맞닿는 제7 단부와, 상기 베이스 플랜지와 맞닿는 제8 단부를 가지며 상기 복수의 스터브 볼트 각각의 외주면과 마주보는 내주면을 가지는 고정 파이프를 더 포함하며,
상기 디스크부의 외주면은 상기 고정 파이프들 각각의 외주면과 마주보는 것을 특징으로 하는 배기덕트용 폭발 릴리프 밸브 어셈블리.
In claim 1,
The main body part,
A connection flange connected to the exhaust duct,
A base flange stacked in contact with the connection flange,
A base gasket disposed between the connection flange and the base flange,
an intermediate flange extending along the first end edge of the casing opposite the base flange and parallel to the base flange;
a flat ring-shaped end flange disposed between the end plate and the second end edge of the casing;
a flat ring-shaped end gasket disposed between the end plate and the end flange;
A cylindrical inner protective passage having both end edges fixed to the middle flange and the base flange,
A cylindrical flame barrier having an inner peripheral surface facing the outer peripheral surface of the inner protective cylinder and disposed between the intermediate flange and the base flange,
A cylindrical outer protective passage having an inner peripheral surface facing the outer peripheral surface of the flame barrier and both end edges fixed between the middle flange and the base flange,
A plurality of internal communication holes formed along the outer peripheral surface of the internal protection tube and communicating with the pressure relief chamber;
A plurality of external communication holes formed along the outer circumferential surface of the external protection tube,
It has a fifth end sequentially penetrating the end flange, the end gasket, and the end plate, and a sixth end sequentially penetrating the base flange, the base gasket, and the connection flange, radially on the end plate. A plurality of stud bolts arranged,
A fixing nut screwed to the outer peripheral surface of the fifth end and the sixth end, respectively,
It further includes a fixed pipe having a seventh end in contact with the end flange, an eighth end in contact with the base flange, and an inner peripheral surface facing the outer peripheral surface of each of the plurality of stub bolts,
An explosion relief valve assembly for an exhaust duct, characterized in that the outer peripheral surface of the disk portion faces the outer peripheral surface of each of the fixed pipes.
상기 디스크부는,
상기 베이스 플랜지와 마주보는 하면을 가지는 원판 형상의 제1 플레이트와,
상기 단부 플레이트와 마주보는 상면을 가지는 원판 형상의 제2 플레이트와,
상기 제1 플레이트의 상면과 상기 제2 플레이트의 하면에 결합되는 양단 관통의 원통 형상으로 형성되는 디스크 케이스와,
상기 제1 플레이트의 하면 가장자리 내측을 따라 고정되는 단면이 원형인 링 형상의 디스크 가이드와,
상기 베이스 플랜지의 상면에 단차지게 함몰 형성되어 상기 디스크 가이드의 안착을 안내하는 디스크 안착 단턱과,
상기 디스크 안착 단턱의 내측 가장자리를 따라 상기 베이스 플랜지의 상면을 향하여 상향 경사지게 절개 형성되는 안내 사면을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배기덕트용 폭발 릴리프 밸브 어셈블리.
In claim 2,
The disk unit,
A first plate in the shape of a disk having a lower surface facing the base flange,
A second plate in the shape of a disk having an upper surface facing the end plate,
a disk case formed in a cylindrical shape with both ends penetrating, coupled to the upper surface of the first plate and the lower surface of the second plate;
a ring-shaped disk guide with a circular cross-section fixed along the inner side of the lower edge of the first plate;
A disk seating step that is steppedly recessed on the upper surface of the base flange to guide seating of the disk guide,
An explosion relief valve assembly for an exhaust duct, further comprising a guide slope cut along an inner edge of the disc seating step and inclined upward toward the upper surface of the base flange.
상기 탄성 지지부는,
상기 단부 플레이트와 마주보는 상면을 가지는 지지편과,
상기 지지편의 하면으로부터 단차지게 돌출되어 상기 스프링의 상기 제3 단부 내주면과 마주보는 외주면을 가지는 원형 블록 형상으로 형성되는 제1 지지돌편과,
상기 디스크부의 상면으로부터 상기 제1 지지돌편측을 향하여 돌출되며 상기 스프링의 내주면과 마주보는 외주면을 가지는 원기둥 형상으로 형성되는 제2 지지돌편을 더 포함하며,
상기 제3 단부는 상기 지지편에 안착되고 상기 제4 단부는 상기 디스크부의 상면에 안착되고,
상기 탄발력 조절부의 일부는 상기 지지편의 상면에 형성되는 것을 특징으로 하는 배기덕트용 폭발 릴리프 밸브 어셈블리.
In claim 1,
The elastic support part,
A support piece having an upper surface facing the end plate,
A first support protrusion piece that protrudes stepwise from the lower surface of the support piece and is formed in the shape of a circular block having an outer peripheral surface facing the inner peripheral surface of the third end of the spring;
It further includes a second support protrusion piece that protrudes from the upper surface of the disk unit toward the first support protrusion piece and is formed in a cylindrical shape with an outer peripheral surface facing the inner peripheral surface of the spring,
The third end is seated on the support piece and the fourth end is seated on the upper surface of the disk unit,
An explosion relief valve assembly for an exhaust duct, wherein a portion of the elastic force adjusting portion is formed on an upper surface of the support piece.
상기 탄발력 조절부는,
상기 단부 플레이트와 마주보며 상기 제3 단부가 안착되는 하면을 가지는 지지편의 상면으로부터 돌출되어 상기 단부 플레이트를 관통하는 조절 볼트와,
상기 단부 플레이트의 상면으로부터 돌출된 상기 조절 볼트에 나사 결합되어 상기 단부 플레이트의 상면에 고정되는 상기 조절 너트를 포함하며,
상기 조절 너트의 결합 정도에 따라 상기 단부 플레이트의 상면으로부터 상기 조절 볼트가 돌출된 길이에 의하여 상기 스프링의 탄발력이 미세 조정되는 것을 특징으로 하는 배기덕트용 폭발 릴리프 밸브 어셈블리.
In claim 1,
The elasticity control unit,
an adjustment bolt that faces the end plate and protrudes from an upper surface of a support piece having a lower surface on which the third end is seated and penetrates the end plate;
It includes the adjustment nut screwed to the adjustment bolt protruding from the upper surface of the end plate and fixed to the upper surface of the end plate,
An explosion relief valve assembly for an exhaust duct, characterized in that the elastic force of the spring is finely adjusted by the length of the adjustment bolt protruding from the upper surface of the end plate depending on the degree of coupling of the adjustment nut.
Priority Applications (1)
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KR1020220184422A KR20240102419A (en) | 2022-12-26 | 2022-12-26 | Explosion relied vavlve assembly for exhaust duct |
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KR1020220184422A KR20240102419A (en) | 2022-12-26 | 2022-12-26 | Explosion relied vavlve assembly for exhaust duct |
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020220184422A KR20240102419A (en) | 2022-12-26 | 2022-12-26 | Explosion relied vavlve assembly for exhaust duct |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20240102419A (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100350746B1 (en) | 1998-10-21 | 2002-08-28 | 회르비거벤틸베르케 게엠베하 | explosion-reducingvalve |
-
2022
- 2022-12-26 KR KR1020220184422A patent/KR20240102419A/en unknown
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100350746B1 (en) | 1998-10-21 | 2002-08-28 | 회르비거벤틸베르케 게엠베하 | explosion-reducingvalve |
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