KR20240084772A - 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드 - Google Patents

리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드 Download PDF

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김형우
유영근
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 리튬메탈 배터리용 배터리 패드로써 배터리 패드는, 배터리 셀에 접촉되도록 위치하고, 이격하여 복수개가 형성되는 폼 패드 및 폼 패드 사이에 폼 패드와 접촉되도록 위치하는 실리콘 패드를 포함하고, 폼 패드는 배터리 셀의 양측에 형성되는 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드를 제공한다.

Description

리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드{Pad structure for controlling surface pressure of lithium metal battery system}
본 발명은 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드에 관한 것으로, 더 바람직하게, 리튬 금속 음극을 포함하는 배터리 시스템의 패드설계를 변형하여 모듈 내 셀의 장수명 구동시 균일 면압을 유지시켜 지속적으로 증가하는 면압을 제어하고 모듈 변형 및 파괴를 방지할 수 있는 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드에 관한 것이다.
최근 전기차의 보급이 급속도로 확장되어 감에 따라, 고성능 리튬이온배터리의 개발 필요성 및 수요가 급증하고 있다. 흑연 음극을 포함하는 기존 리튬이온배터리 시스템의 에너지밀도 한계는 약 750 Wh/L로, 1회 충전으로 더 먼 거리를 주행할 수 있는 전기차에 대한 개발 필요성이 대두되고 있다. 이에 대응하기 위하여, 기존 흑연 또는 실리콘 음극 활물질을 대체하여 리튬 금속을 도입한 고에너지 차세대배터리 리튬메탈배터리 시스템의 연구/개발에 대해 관심이 집중되고 있다.
그러나 리튬메탈배터리의 경우 리튬 음극의 특성 상 충/방전 시 셀의 부피 변화가 크다. 특히 장수명 구동 시, 전해질 반응, 양극 열화 등에 의하여 셀 내부에서 가스가 발생하고, 수지상 리튬 성장에 의해 다공성 리튬 층이 지속적으로 성장함에 따라 보증 수명에 근접할수록 셀의 부피가 초기 두께 대비 크게 증가한다는 문제가 있다.
또한, 셀 부피 증가는 전기차 배터리팩 내 모듈 엔드 플레이트에 1 MPa 이상의 높은 면압을 발생시켜 변형 또는 파괴시키는 문제를 야기시킨다. 이러한 높은 면압을 제어하기 위한 판 스프링 도입 또는 패키지 변경 등의 기존 모듈 설계를 크게 변경하는 경우 설계 부담, 비용 증가, 배터리팩 에너지밀도의 저하 등의 문제가 발생한다.
이에 배터리 시스템의 면압 제어를 위한 패드 설계 변경이 필요한 실정이다.
특허문헌1: 대한민국 공개특허 제10-2018-0092406호
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 폼 패드와 실리콘 패드를 접합한 형태의 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드를 제공한다.
또한, 리튬 금속 음극을 포함하는 배터리 셀 구동 시, 균일 면압을 유지할 수 있도록 셀과 접촉하는 면에 폼 패드를 위치시키고 셀 스웰링에 대한 변형을 흡수하도록 실리콘 패드가 두 개의 폼 패드 사이에 위치하는 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드를 제공한다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시 예에 의해 보다 분명하게 알 수 있다. 또한 본 발명의 목적들은 특허청구범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있다.
상술한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드는 다음과 같은 구성을 포함한다.
본 발명의 일 실시 예에 있어서, 리튬메탈 배터리용 배터리 패드로써, 상기 배터리 패드는, 배터리 셀에 접촉되도록 위치하고, 이격하여 복수개가 형성되는 폼 패드; 및 상기 폼 패드 사이에 상기 폼 패드와 접촉되도록 위치하는 실리콘 패드; 를 포함하고, 상기 폼 패드는 상기 배터리 셀의 양측에 형성되는 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드를 제공한다.
또한, 상기 폼 패드와 상기 실리콘 패드의 두께 비율은 2:5인 것을 특징으로 하는 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드를 제공한다.
또한, 상기 폼 패드는 상기 실리콘 패드보다 더 큰 압축력 변형값(compression force deflection)을 갖도록 구성되는 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드를 제공한다.
또한, 20% 변형(deflection)일 때의 압축력 변형값은, 상기 폼 패드는 0.5 MPa 내지 1 MPa이고, 상기 실리콘 패드는 0.25 MPa 내지 0.5 MPa인 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드를 제공한다.
본 발명의 다른 실시 예에 있어서, 리튬메탈 배터리용 배터리 어셈블리로써, 상기 배터리 어셈블리는, 복수개의 배터리 셀; 및 상기 배터리 셀 사이 또는 상기 배터리 어셈블리에 인접한 표면에 접하도록 위치하는 배터리 패드; 를 포함하고, 상기 배터리 패드는, 상기 배터리 셀의 양측 또는 상기 배터리 어셈블리에 인접한 표면에 접하도록 위치하는 폼 패드; 및 상기 폼 패드 사이에 위치하는 실리콘 패드; 를 포함하도록 구성되는 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 어셈블리를 제공한다.
또한, 상기 배터리 어셈블리는, 상기 복수개의 배터리 셀이 적층된 방향으로 양단에 형성되고, 상기 폼 패드에 접하도록 구성되는 엔드 플레이트; 상기 엔드 플레이트의 상단에 형성되고, 적층된 상기 배터리 셀의 상부면을 감싸는 상부 커버; 상기 엔드 플레이트의 하단에 형성되고, 적층된 상기 배터리 셀의 하부에 형성되는 하부 프레임; 상기 상부 커버의 외곽에서 상기 상부 커버를 가로질러 상기 엔드 플레이트에 양단이 접합되는 상부 클램프; 및 상기 적층된 배터리 셀의 하부면을 가로질러 상기 엔드 플레이트에 양단이 접합되는 하부 클램프; 를 포함하도록 구성되는 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 어셈블리를 제공한다.
또한, 상기 폼 패드와 상기 실리콘 패드의 두께 비율은 2:5인 것을 특징으로 하는 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 어셈블리를 제공한다.
또한, 상기 폼 패드는 상기 실리콘 패드보다 더 큰 압축력 변형값(compression force deflection)을 갖도록 구성되는 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 어셈블리를 제공한다.
또한, 20% 변형(deflection)일 때의 압축력 변형값은, 상기 폼 패드는 0.5 MPa 내지 1 MPa이고, 상기 실리콘 패드는 0.25 MPa 내지 0.5 MPa인 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 어셈블리를 제공한다.
본 발명은 앞서 본 실시 예와 하기에 설명할 구성과 결합, 사용관계에 의해 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.
본 발명은 폼 패드와 실리콘 패드를 접합한 형태의 배터리 패드인 바, 리튬 금속 음극이 적용되는 배터리 셀 구동시 균일한 면압을 유지할 수 있는 효과를 갖는다.
또한, 리튬 금속 음극을 포함하는 배터리 셀 구동 시 셀과 접촉하는 면에 폼 패드를 위치시키고 실리콘 패드가 두 개의 폼 패드 사이에 위치하도록 구성되어 셀 스웰링에 대한 변형 또는 파괴를 방지할 수 있는 효과를 갖는다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예로써, 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드의 단면도를 도시하고 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예로써, 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드의 폼 패드와 실리콘 패드를 도시하고 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예로써, 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 어셈블리의 사시도를 도시하고 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예로써, 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드의 실시예와 비교예에 따른 셀 수명평가 그래프를 도시하고 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예로써, 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드의 실시예와 비교예에 따른 셀 충전저항 그래프를 도시하고 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예로써, 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드의 실시예와 비교예에 따른 셀 방전저항 그래프를 도시하고 있다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면들을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다. 본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형할 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래의 실시 예들로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시 예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위해 제공되는 것이다.
또한, 명세서에 기재된 "..어셈블리" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어 또는 하드웨어의 결합으로 구현될 수 있다.
또한, 본 명세서에서 어떤 부분이 다른 부분 "위에" 또는 "상부에" 있다고 할 때, 이는 다른부분 "바로 위에" 있는 경우뿐 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다. 아울러, 어떤 부분이 다른 부분 "아래에" 또는 "하부에" 있다고 할 때, 이는 다른 부분 "바로 아래에" 있는 경우뿐 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예로써, 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드의 단면도를 도시하고 있고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예로써, 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드의 폼 패드와 실리콘 패드를 도시하고 있다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예를 따르는 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드는 리튬메탈 배터리용 배터리 패드(100)이다. 배터리 패드(100)는 폼 패드(110) 및 실리콘 패드(120)를 포함한다. 폼 패드(110)는 배터리 셀(200)에 접촉되도록 위치하고, 이격하여 복수개가 형성된다. 또한, 폼 패드(110)는 배터리 셀(200)의 양측에 형성된다. 실리콘 패드(120)는 폼 패드(110) 사이에 폼 패드(110)와 접촉되도록 위치한다. 실리콘 패드(120)는 복수개의 배터리 셀(200)의 양측에 형성되는 폼 패드(110) 사이에 위치할 수 있다. 여기서, 폼 패드(foam pad)는 소재 내 기공 구조가 존재하여 상대적으로 강도가 높아 셀에 대하여 균일한 가압을 유지하는 데 유리하다.
예를 들면, 배터리 셀(200)은 직사각형, 정사각형, 원형, 타원형, 사다리꼴 또는 기타 형태를 가질 수 있고, 배터리 패드(100)는 배터리 셀(200)의 형태에 대응하도록 구성될 수 있다. 또한, 배터리 셀(200)의 형태는 배터리 패드(100)의 형태와 상이하도록 구성될 수도 있다.
일 실시 예로, 도 1에 도시된 바와 같이 폼 패드(110)는 배터리 셀(200)의 양측에 접촉하도록 위치되고 모듈 구조인 배터리 어셈블리(10)에 인접한 표면에 접하도록 위치될 수 있다. 실리콘 패드(120)는 폼 패드(110) 사이에 폼 패드(110)와 접촉하도록 복수개가 형성될 수 있다. 배터리 셀(200)은 리튬메탈 배터리 셀(200)일 수 있다. 본 발명의 일 실시예로서, 실리콘 패드(silicone pad)는 고온, 고압에 견딜 수 있도록 설계되어 회복력은 우수하다.
배터리 패드(100)는 실리콘 패드(120)가 폼 패드(110)의 사이에 위치하는 샌드위치 형상으로 구성되고, 실리콘 패드(120)는 셀 스웰링 현상으로 인한 면압 증가에 대해 스프링 상수 (Spring Constant)를 제공하도록 구성된다. 폼 패드(110)는 셀 스웰링 현상 발생시 배터리 어셈블리(10)의 변형 또는 파괴를 방지하도록 구성된다.
폼 패드(110)와 실리콘 패드(120)의 두께 비율은, 일 실시 예로 2:5로 구성될 수 있다. 보다 구체적으로, 50x50mm의 면적 기준 1Ah 내지 3Ah급 파우치 셀에서, 배터리 패드(100)의 전체 두께에서 폼 패드(110)와 실리콘 패드(120)의 두께는 2:5 비율로 구성될 수 있다.
폼 패드(110)는 실리콘 패드(120)보다 더 큰 압축력 변형값(compression force deflection)을 갖도록 구성된다. 일 실시 예로, 폼 패드(110)는 20% 변형(deflection)일 때의 압축력 변형값은 0.5 MPa 내지 1 MPa일 수 있다. 또한, 실리콘 패드(120)는 20% 변형(deflection)일 때의 압축력 변형값은 0.25 MPa 내지 0.5 MPa일 수 있다. 폼 패드(110)는 실리콘 패드(120)보다 더 큰 압축력 변형값을 갖는 바, 셀 스웰링 현상 발생시 변형률이 실리콘 패드(120)와 동일하도록 구성될 수 있다.
본 발명에서 배터리 셀(200)은 복수의 양극 및 음극 전극이 조립된 전극 조립체를 적층하여 알루미늄 파우치에 내장하는 파우치형으로 구성된다. 그리고, 배터리 모듈은 파우치형 배터리 셀(200)을 일정 수량 적층한 후 복수의 프레임으로 구성된 케이스에 의해 조립된다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예로써, 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 어셈블리의 사시도를 도시하고 있다.
도 3을 참조하면, 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 어셈블리(10)는 리튬메탈 배터리용 배터리 어셈블리(10)일 수 있다. 배터리 어셈블리(10)는 복수개의 배터리 셀(200) 및 배터리 패드(100)를 포함한다. 배터리 패드(100)는 배터리 셀(200) 사이 또는 배터리 어셈블리(10)에 인접한 표면에 접하도록 위치한다.
배터리 패드(100)는 폼 패드(110) 및 실리콘 패드(120)를 포함한다. 폼 패드(110)는 배터리 셀(200)의 양측 또는 배터리 어셈블리(10)에 인접한 표면에 접하도록 위치한다. 실리콘 패드(120)는 폼 패드(110) 사이에 위치한다.
배터리 어셈블리(10)는 엔드 플레이트(20), 상부 커버(30), 하부 프레임(40), 상부 클램프(50) 및 하부 클램프(60)를 포함한다. 엔드 플레이트(20)는 복수개의 배터리 셀(200)이 적층된 방향으로 양단에 형성된다. 엔드 플레이트(20)는 폼 패드(110)에 접하도록 구성된다.
상부 커버(30)는 엔드 플레이트(20)의 상단에 형성되고, 적층된 배터리 셀(200)의 상부면을 감싸도록 구성된다. 하부 프레임(40)은 엔드 플레이트(20)의 하단에 형성되고, 적층된 배터리 셀(200)의 하부에 형성된다. 일 실시 예로, 하부 프레임(40)은 "ㄷ"자 단면으로 형성될 수 있다.
상부 클램프(50)는 상부 커버(30)의 외곽에서 상부 커버(30)를 가로질러 엔드 플레이트(20)에 양단이 접합된다. 하부 클램프(60)는 적층된 배터리 셀(200)의 하부면을 가로질러 엔드 플레이트(20)에 양단이 접합된다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예로써, 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드의 실시예와 비교예에 따른 셀 수명평가 그래프를 도시하고 있고, 도 5는 본 발명의 일 실시 예로써, 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드의 실시예와 비교예에 따른 셀 충전저항 그래프를 도시하고 있으며, 도 6은 본 발명의 일 실시 예로써, 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드의 실시예와 비교예에 따른 셀 방전저항 그래프를 도시하고 있다.
도 4 내지 도 6에 적용된 실시예와 비교예는 다음과 같다.
<실시예>
배터리 패드(100)의 폼 패드(110):실리콘 패드(120) 구성의 두께 비율이 (2:5) 인 경우 1Ah 급 리튬메탈배터리 셀
<비교예>
배터리 패드(100)가 폼 패드(110)로 구성된 경우 1Ah 급 리튬메탈배터리 셀
도 4는 실시예와 비교예에 따른 셀 수명평가 그래프를 도시하고 있다. 도 4를 참조하면, 10 싸이클 동안 실시예의 배터리 셀 용량(Ah)은 약 1.048 Ah이고 비교예의 배터리 셀 용량(Ah)은 약 1.045 Ah이다. 20 싸이클 동안 실시예의 배터리 셀 용량(Ah)은 약 1.050 Ah이고 비교예의 배터리 셀 용량(Ah)은 약 1.047 Ah이다. 30 싸이클 이상인 경우, 실시예의 배터리 셀 용량(Ah)은 약 1.052 Ah에 수렴하고, 비교예의 배터리 셀 용량(Ah)은 약 1.048 Ah에 수렴한다.
도 5는 실시예와 비교예에 따른 셀 충전저항 그래프를 도시하고 있다. 도 5를 참조하면, 10 싸이클 동안 실시예의 충전저항값(mΩ)은 약 210 mΩ 이고 비교예의 충전저항값(mΩ)은 약 215 mΩ 이다. 20 사이클에서 50사이클로 늘어날 동안 실시예는 비교예보다 약 5 mΩ 내지 10 mΩ 만큼 낮은 충전저항값을 갖는다.
도 6은 실시예와 비교예에 따른 셀 방전저항 그래프를 도시하고 있다. 도 6을 참조하면, 10 싸이클 동안 실시예와 비교예의 방전저항값(mΩ)의 차이는 약 1 mΩ이하의 값을 가지다가 20 싸이클 이상의 경우 약 2 mΩ이상의 값을 가진다. 이는 장수명 사이클로 갈수록 실시예의 셀 방전저항은 비교예에 비해 점점 작은값을 가지는 것으로 해석될 수 있다.
도 4 내지 도 6을 참조하면, 장수명 사이클에서 실시예는 충전저항 및 방전저항이 비교예보다 작은 값을 가지고, 배터리 셀 용량은 큰 값을 갖는 것으로 해석된다.
정리하면, 본 발명은 리튬 금속 음극을 포함하는 배터리 시스템의 패드설계를 변형하여 모듈 내 배터리 셀(200)의 장수명 구동시 균일 면압을 유지시켜 지속적으로 증가하는 면압을 제어하고 모듈 변형 및 파괴를 방지할 수 있는 리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드를 제공한다.
이상의 상세한 설명은 본 발명을 예시하는 것이다. 또한 전술한 내용은 본 발명의 바람직한 실시 형태를 나타내어 설명하는 것이며, 본 발명은 다양한 다른 조합, 변경 및 환경에서 사용할 수 있다. 즉 본 명세서에 개시된 발명의 개념의 범위, 기술한 개시 내용과 균등한 범위 및/또는 당업계의 기술 또는 지식의 범위내에서 변경 또는 수정이 가능하다. 기술한 실시 예는 본 발명의 기술적 사상을 구현하기 위한 최선의 상태를 설명하는 것이며, 본 발명의 구체적인 적용 분야 및 용도에서 요구되는 다양한 변경도 가능하다. 따라서 이상의 발명의 상세한 설명은 개시된 실시 상태로 본 발명을 제한하려는 의도가 아니다. 또한 첨부된 청구범위는 다른 실시 상태도 포함하는 것으로 해석되어야 한다.
10: 배터리 어셈블리
20: 엔드 플레이트
30: 상부 커버
40: 하부 프레임
50: 상부 클램프
60: 하부 클램프
100: 배터리 패드
110: 폼 패드
120: 실리콘 패드
200: 배터리 셀

Claims (9)

  1. 리튬메탈 배터리용 배터리 패드로써, 상기 배터리 패드는,
    배터리 셀에 접촉되도록 위치하고, 이격하여 복수개가 형성되는 폼 패드; 및
    상기 폼 패드 사이에 상기 폼 패드와 접촉되도록 위치하는 실리콘 패드; 를 포함하고,
    상기 폼 패드는 상기 배터리 셀의 양측에 형성되는
    리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 폼 패드와 상기 실리콘 패드의 두께 비율은 2:5인 것을 특징으로 하는
    리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 폼 패드는 상기 실리콘 패드보다 더 큰 압축력 변형값(compression force deflection)을 갖도록 구성되는
    리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드.
  4. 제 3항에 있어서,
    20% 변형(deflection)일 때의 압축력 변형값은,
    상기 폼 패드는 0.5 MPa 내지 1 MPa이고,
    상기 실리콘 패드는 0.25 MPa 내지 0.5 MPa인
    리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 패드.
  5. 리튬메탈 배터리용 배터리 어셈블리로써, 상기 배터리 어셈블리는,
    복수개의 배터리 셀; 및
    상기 배터리 셀 사이 또는 상기 배터리 어셈블리에 인접한 표면에 접하도록 위치하는 배터리 패드; 를 포함하고,
    상기 배터리 패드는,
    상기 배터리 셀의 양측 또는 상기 배터리 어셈블리에 인접한 표면에 접하도록 위치하는 폼 패드; 및
    상기 폼 패드 사이에 위치하는 실리콘 패드; 를 포함하도록 구성되는
    리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 어셈블리.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 배터리 어셈블리는,
    상기 복수개의 배터리 셀이 적층된 방향으로 양단에 형성되고, 상기 폼 패드에 접하도록 구성되는 엔드 플레이트;
    상기 엔드 플레이트의 상단에 형성되고, 적층된 상기 배터리 셀의 상부면을 감싸는 상부 커버;
    상기 엔드 플레이트의 하단에 형성되고, 적층된 상기 배터리 셀의 하부에 형성되는 하부 프레임;
    상기 상부 커버의 외곽에서 상기 상부 커버를 가로질러 상기 엔드 플레이트에 양단이 접합되는 상부 클램프; 및
    상기 적층된 배터리 셀의 하부면을 가로질러 상기 엔드 플레이트에 양단이 접합되는 하부 클램프; 를 포함하도록 구성되는
    리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 어셈블리.
  7. 제 5항에 있어서,
    상기 폼 패드와 상기 실리콘 패드의 두께 비율은 2:5인 것을 특징으로 하는
    리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 어셈블리.
  8. 제 5항에 있어서,
    상기 폼 패드는 상기 실리콘 패드보다 더 큰 압축력 변형값(compression force deflection)을 갖도록 구성되는
    리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 어셈블리.
  9. 제 5항에 있어서,
    20% 변형(deflection)일 때의 압축력 변형값은,
    상기 폼 패드는 0.5 MPa 내지 1 MPa이고,
    상기 실리콘 패드는 0.25 MPa 내지 0.5 MPa인
    리튬메탈배터리 시스템 면압 제어를 위한 배터리 어셈블리.


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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20180092406A (ko) 2017-02-09 2018-08-20 에이치엘그린파워 주식회사 면압이 적용된 배터리 모듈 및 이를 갖는 배터리 팩

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