KR20240041038A - Sealing method of power cable outer cover for drive motors - Google Patents

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KR20240041038A
KR20240041038A KR1020220120083A KR20220120083A KR20240041038A KR 20240041038 A KR20240041038 A KR 20240041038A KR 1020220120083 A KR1020220120083 A KR 1020220120083A KR 20220120083 A KR20220120083 A KR 20220120083A KR 20240041038 A KR20240041038 A KR 20240041038A
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김지훈
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Abstract

본 발명은 구동 모터용 파워 케이블의 실링방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 폴리에틸렌 소재로 이루어진 파워 케이블 외피의 외주면에 홈 형성, 본드 튜브를 접착, 샌드 블라스팅(sand blasting) 또는 브러싱(brushing)하는 표면처리 단계를 포함하여, 파워 케이블 외피의 표면에서 액상 실란트의 접착력이 향상시키는 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of sealing a power cable for a drive motor. More specifically, the present invention relates to a method of sealing a power cable for a drive motor, and more specifically, to forming a groove on the outer peripheral surface of a power cable outer shell made of polyethylene material, adhering a bond tube, and sandblasting or brushing the surface. It relates to a method of sealing a power cable for a drive motor that improves the adhesion of the liquid sealant on the surface of the power cable sheath, including a processing step.

Description

구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법{SEALING METHOD OF POWER CABLE OUTER COVER FOR DRIVE MOTORS}Sealing method of power cable for drive motors {SEALING METHOD OF POWER CABLE OUTER COVER FOR DRIVE MOTORS}

본 발명은 구동 모터용 파워 케이블에 있어서 난접착 소재로 이루어진 파워 케이블의 외피를 표면 처리하여 액상 실란트의 접착력이 향상시킨 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of sealing a power cable for a drive motor in which the adhesion of a liquid sealant is improved by surface treating the outer shell of the power cable made of a difficult-to-adhesive material.

일반적으로, 실란트(sealant)는 토목, 건축, 자동차, 항공기, 선박 등의 부재 상호간의 접합부나 빈틈에 사용되어 기밀, 수밀의 기능 외에 부재 상호 간의 신축, 진동 변형 등을 흡수 완화하기 위한 고무상의 물질을 의미하거나, 또는 연질, 고점도의 액상 고무 조성물을 의미한다. 이러한 실란트는 두 접착부 사이에서 주로 액상 형태로 칠해진 후, 경화과정을 거침으로써 기밀, 수밀의 기능을 하게 된다.In general, sealant is a rubber-like material used in joints and gaps between members in civil engineering, construction, automobiles, aircraft, ships, etc., to absorb and relieve stretching, vibration, and deformation between members in addition to providing airtightness and watertightness. It means, or it means a soft, high viscosity liquid rubber composition. These sealants are mainly painted in liquid form between two adhesive parts and then undergo a curing process to function as airtight and watertight.

구동 모터용 파워 케이블은 외피는 폴리에틸렌(polyethylene, PE)으로 이루어지는데 이 폴리에틸렌(PE)는 난접착 소재이기 때문에 온도 변화에 따라 액상 실란트가 파워 케이블 외피 재료에 대한 접착성을 떨어져 도 1에 도시된 바와 같이 밀봉 부위에서 액상 실란트가 박리되어 누설 전류가 발생되는 문제가 있었다.The outer sheath of the power cable for the drive motor is made of polyethylene (PE), and since polyethylene (PE) is a difficult-to-adhere material, the liquid sealant loses its adhesiveness to the power cable outer sheath material as temperature changes, as shown in Figure 1. As shown, there was a problem in that the liquid sealant was peeled off at the sealed area and leakage current was generated.

대한민국 등록특허 제10-2009276호Republic of Korea Patent No. 10-2009276

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 본 발명은 구동 모터에서 온도 변화에 따른 실란트의 박리가 발생되지 않고, 파워 케이블이 접속 부위에 대한 밀폐가 가능하도록 파워 케이블과 액상 실란트의 접착성을 향상시키기 위해 구동 모터용 파워 케이블 외피의 표면 처리하는 과정을 포함한 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.In order to solve the above problems, the present invention is to improve the adhesion between the power cable and the liquid sealant so that the sealant does not peel off due to temperature changes in the drive motor and the power cable can be sealed at the connection area. The purpose is to provide a method of sealing a power cable for a drive motor, including a process of surface treatment of the outer shell of the power cable for the motor.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명의 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법은, (a) 폴리에틸렌 소재로 이루어진 파워 케이블 외피의 외주면 둘레에 일정 깊이의 홈을 형성시키는 단계, 및 (b) 홈이 형성된 파워 케이블 외피 부위를 실링하는 단계를 포함할 수 있다.In order to achieve the above object, the sealing method of the power cable for a drive motor of the present invention includes the steps of (a) forming a groove of a certain depth around the outer peripheral surface of the power cable outer shell made of polyethylene material, and (b) the groove is It may include the step of sealing the formed power cable outer shell portion.

본 발명의 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법에서 상기 (a) 단계는, 파워 케이블의 외주면에 파워 케이블의 길이 방향과 직각 방향으로 홈 가공 롤러가 접촉한 상태에서 회전시켜 파워 케이블 외피의 외주면 둘레에 일정 깊이로 홈을 형성할 수 있다.In the method of sealing the power cable for a drive motor of the present invention, step (a) is performed by rotating the grooved roller in contact with the outer peripheral surface of the power cable in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the power cable to form a seal around the outer peripheral surface of the power cable shell. A groove can be formed at a certain depth.

상기 홈은 파워 케이블의 길이 방향에 대한 단면이 요철 형상으로 형성될 수 있다.The groove may have a concavo-convex cross-section in the longitudinal direction of the power cable.

상기 (a) 단계는 상기 파워 케이블 외피 부위에 일정 간격으로 배열되어 있는 복수 개의 홈을 형성할 수 있다.Step (a) may form a plurality of grooves arranged at regular intervals in the power cable outer skin area.

상기 (a) 단계 이후 상기 (b) 단계 이전에, 상기 홈이 형성된 파워 케이블 외피를 세척하는 세척단계를 더 포함할 수 있다.After step (a) and before step (b), a washing step of cleaning the outer shell of the power cable in which the groove is formed may be further included.

본 발명의 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법에서 상기 (b) 단계는 상기 파워 케이블에서 홈이 형성된 파워 케이블 외피 부위를 하우징의 케이블 수용홈에 위치시키는 단계, 홈이 형성된 파워 케이블 외피 부위에 실란트(sealant)를 도포하는 단계, 및 상기 실란트(sealant)가 도포된 위치를 커버를 밀착시켜 상기 파워 케이블을 실링하는 단계를 포함할 수 있다.In the method of sealing the power cable for a drive motor of the present invention, step (b) includes placing the power cable outer shell portion in which the groove is formed in the power cable in the cable receiving groove of the housing, and applying sealant to the power cable outer sheath portion where the groove is formed. It may include applying a sealant, and sealing the power cable by attaching a cover to the position where the sealant is applied.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명의 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법은, (a) 폴리에틸렌 소재로 이루어진 파워 케이블 외피의 외주면에 본드 튜브를 접착하는 단계, 및 (b) 상기 본드 튜브가 접착된 파워 케이블 외피 부위를 실링하는 단계를 포함할 수 있다.In order to achieve the above object, the sealing method of the power cable for a drive motor of the present invention includes the steps of (a) adhering a bond tube to the outer peripheral surface of a power cable outer shell made of polyethylene material, and (b) the bond tube is adhered. It may include the step of sealing the outer portion of the power cable.

본 발명의 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법에서, 상기 (a) 단계는 상기 본드 튜브 내부면에 접착제를 도포하여 상기 파워 케이블 외피의 외주면에 상기 본드 튜브를 접착하는 본드 튜브 접착 단계, 및 상기 파워 케이블 외피의 외주면에 부착된 본드 튜브가 열 수축하도록 열처리하는 열처리 단계를 포함할 수 있다.In the method of sealing a power cable for a drive motor of the present invention, step (a) is a bond tube adhesion step of applying adhesive to the inner surface of the bond tube to adhere the bond tube to the outer peripheral surface of the power cable shell, and the power It may include a heat treatment step of heat treating the bond tube attached to the outer peripheral surface of the cable shell to heat shrink.

상기 열처리 단계는 300℃ 내지 350℃ 온도로 열처리할 수 있다.The heat treatment step may be performed at a temperature of 300°C to 350°C.

상기 본드 튜브는 열 수축 튜브로 폴리올레핀(polyolefin) 소재로 이루어진 것을 사용하는 것이 바람직하다.The bond tube is a heat shrinkable tube and is preferably made of polyolefin.

다른 본 발명의 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법은, (a) 폴리에틸렌 소재로 이루어진 파워 케이블 외피의 표면을 샌드 블라스팅(sand blasting)하는 단계, 및 (b) 상기 샌드 블라스팅 처리된 파워 케이블 외피 부위를 실링하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.Another method of sealing the power cable for a drive motor of the present invention includes the steps of (a) sandblasting the surface of the power cable outer sheath made of polyethylene material, and (b) the sandblasted portion of the power cable outer sheath. It is characterized in that it includes the step of sealing.

상기 샌드 블라스팅은 SiC, B4C, CeO2, SiO2 및 Al2O3 중에서 어느 하나 이상을 포함하여 이루어진 연마제를 이용하여 수행될 수 있다.The sand blasting may be performed using an abrasive containing any one or more of SiC, B 4 C, CeO 2 , SiO 2 and Al 2 O 3 .

상기 샌드 블라스팅을 수행하는 (a) 단계 이후 실란트를 도포하는 (b) 단계 이전에 상기 샌드 블라스팅 처리된 파워 케이블 외피를 세척하는 세척단계를 더 포함할 수 있다.A cleaning step of cleaning the sand-blasted power cable outer shell may be further included after step (a) of performing the sandblasting and before step (b) of applying the sealant.

또 다른 본 발명의 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법은, (a) 폴리에틸렌 소재로 이루어진 파워 케이블 외피의 표면을 브러싱(brushing)하는 단계, 및 (b) 상기 브러싱 처리된 파워 케이블 외피 부위를 실링하는 단계를 포함할 수 있다.Another method of sealing a power cable for a drive motor of the present invention includes the steps of (a) brushing the surface of a power cable outer shell made of polyethylene material, and (b) sealing the brushed portion of the power cable outer sheath. May include steps.

상기 브러싱은 파워 케이블 외피의 표면을 회전하는 브러쉬로 브러싱할 수 있다.The brushing may be done by brushing the surface of the power cable outer shell with a rotating brush.

상기 브러싱을 수행하는 (a) 단계 이후 실란트를 도포하는 상기 (b) 단계 이전에, 상기 브러싱 처리된 파워 케이블 외피를 세척하는 세척단계를 더 포함할 수 있다.After step (a) of performing the brushing and before step (b) of applying the sealant, a cleaning step of cleaning the brushed power cable outer shell may be further included.

본 발명에 따른 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법을 통해 난접착 소재인 폴리에틸렌으로 구성된 구동 모터용 파워 케이블 외피에 대해서도 접착성을 향상시킬 수 있어, 온도 변화나 고온 및 고습의 환경에서도 액상 실란트를 이용한 구동 모터용 파워 케이블의 밀봉 부위에 대한 기밀성을 유지시킬 수 있다.Through the sealing method of the power cable for a drive motor according to the present invention, the adhesiveness can be improved even on the outer shell of the power cable for a drive motor made of polyethylene, a difficult-to-adhesive material, so that liquid sealant can be used even in environments with temperature changes or high temperature and high humidity. The airtightness of the sealed portion of the power cable for the drive motor can be maintained.

또한, 본 발명은 구동 모터용 파워 케이블에서 누설 전류가 발생하지 않도록 하여 감전사고가 발생되지 않도록 하고, 에너지 누설을 방지하여 에너지 효율을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention has the effect of preventing electric shock accidents by preventing leakage current from occurring in the power cable for the drive motor and improving energy efficiency by preventing energy leakage.

도 1은 종래 구동모터용 파워 케이블에서 실링 부위가 떨어진 모습이다.
도 2 내지 5는 본 발명의 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법에 대한 순서도이다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예 따라 파워 케이블 외피에 홈을 형성하는 방법을 나타낸 모식도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예 따른 구동 모터용 파워 케이블의 실링 단계를 나타낸 모식도이다.
도 9는 본 발명의 비교예 및 실시예에 따른 파워 케이블 외피 표면의 모습을 나타낸 것이다.
도 10은 본 발명의 비교예 및 실시예에 따른 시험전 누설량 검사 결과를 나타낸 그래프이다.
도 11은 열충격 시간 별 기밀 성능을 평가한 결과이다.
도 12는 고온고습 시간 별 기밀 성능을 평가한 결과이다.
도 13은 열충격 시험에서 압력 증대에 따른 기밀 성능을 평가한 결과이다.
도 14는 고온고습 시험에서 압력 증대에 따른 기밀 성능을 평가한 결과이다.
도 15는 본 발명의 비교예 1 내지 비교예 4에 따른 센서 케이블 대비 파워 케이블 외피의 표면 처리에 따른 접착력을 평가한 결과이다.
도 16은 본 발명의 실시예 1 내지 실시예 3에 따른 센서 케이블 대비 파워 케이블 외피의 표면 처리에 따른 접착력을 평가한 결과이다.
도 17a 내지 도 17h는 본 발명의 열충격 시험 및 고온고습 시험에 따른 액상 실란트 경화 후 파괴 형태를 관찰한 모습이다.
도 18은 액상 실란트의 경화 후 파괴 형태로 응집 파괴(CF)를 나타낸 단면 모식도이다.
도 19는 액상 실란트의 경화 후 파괴 형태로 계면 파괴(AF)를 나타낸 단면 모식도이다.
도 20은 본 발명의 일 실시예로 본드 튜브를 적용하였을 때 본드 돌출량 및 접착력을 확인한 결과이다.
Figure 1 shows the sealing portion separated from a conventional power cable for a drive motor.
2 to 5 are flow charts for a method of sealing a power cable for a drive motor of the present invention.
Figures 6 and 7 are schematic diagrams showing a method of forming a groove in the outer shell of a power cable according to an embodiment of the present invention.
Figure 8 is a schematic diagram showing the sealing step of a power cable for a drive motor according to an embodiment of the present invention.
Figure 9 shows the surface of the power cable outer shell according to comparative examples and examples of the present invention.
Figure 10 is a graph showing the results of leakage inspection before testing according to comparative examples and examples of the present invention.
Figure 11 shows the results of evaluating airtightness performance by thermal shock time.
Figure 12 shows the results of evaluating airtightness performance at high temperature and high humidity time.
Figure 13 shows the results of evaluating airtightness performance according to pressure increase in a thermal shock test.
Figure 14 shows the results of evaluating airtightness performance according to pressure increase in a high temperature and high humidity test.
Figure 15 shows the results of evaluating the adhesion according to the surface treatment of the power cable outer shell compared to the sensor cable according to Comparative Examples 1 to 4 of the present invention.
Figure 16 shows the results of evaluating the adhesive strength according to the surface treatment of the power cable outer shell compared to the sensor cable according to Examples 1 to 3 of the present invention.
Figures 17a to 17h show the destruction pattern observed after curing of the liquid sealant according to the thermal shock test and the high temperature and high humidity test of the present invention.
Figure 18 is a cross-sectional schematic diagram showing cohesive failure (CF) as a failure form after curing of the liquid sealant.
Figure 19 is a cross-sectional schematic diagram showing interfacial failure (AF) in the form of failure after curing of the liquid sealant.
Figure 20 shows the results of confirming the amount of bond protrusion and adhesion when applying a bond tube in one embodiment of the present invention.

본 발명의 구동모터용 파워 케이블의 실링 방법에 대해 도면을 참조로 통해 상세히 설명한다.The method of sealing the power cable for a drive motor of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

본 명세서에서 사용되는 “포함한다” 또는 “구성된다” 등의 용어는 명세서 상에 기재된 여러 구성 요소들을 반드시 모두 포함하는 것으로 해석되지 않아야 하며, 그 중 일부 구성 요소들은 포함되지 않을 수도 있고, 또한 추가적인 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다.Terms such as “includes” or “consists of” used in the specification should not necessarily be construed as including all of the various components described in the specification, and some of the components may not be included, and additional components may be included. It should be interpreted as being able to include more components.

도 2 내지 5는 본 발명의 구동 모터용 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법에 대한 순서도이다.2 to 5 are flow charts for a method of sealing a power cable for a drive motor of the present invention.

도 2는 홈 형성을 통한 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법으로, (a) 파워 케이블 외피의 외주면 둘레에 일정 깊이의 홈을 형성시키는 단계(S11), 파워 케이블 외피를 고압의 공기 또는 물로 세척하는 세척단계(S12) 및 (b) 홈이 형성된 파워 케이블 외피 부위를 실링하는 단계(S13)를 포함한다.Figure 2 shows a method of sealing a power cable for a drive motor through groove formation, (a) forming a groove of a certain depth around the outer peripheral surface of the power cable outer shell (S11), and washing the power cable outer sheath with high-pressure air or water. It includes a washing step (S12) and (b) a step (S13) of sealing the power cable outer skin area where the groove is formed.

상기 (a) 단계(S11)는, 파워 케이블의 외주면에 파워 케이블의 길이 방향과 직각 방향으로 홈 가공 롤러(400)가 파워 케이블 외피(520)와 접촉한 상태에서 회전시켜 파워 케이블 외피의 외주면 둘레에 일정 깊이로 홈을 형성한다.In the step (a) (S11), the groove forming roller 400 is rotated on the outer peripheral surface of the power cable in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the power cable while in contact with the power cable sheath 520 to form a circumference around the outer peripheral surface of the power cable sheath. Form a groove at a certain depth.

도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예 따라 파워 케이블 외피에 홈을 형성하는 방법을 나타낸 모식도이다.Figures 6 and 7 are schematic diagrams showing a method of forming a groove in the outer shell of a power cable according to an embodiment of the present invention.

도 6에 나타낸 바와 같이 홈 가공 롤러(400)는 파워 케이블의 외피(520)와 접촉하는 면이 요철 형상으로 이루어지므로, 홈(530)은 상기 홈가공 롤러(400)와 접촉하는 면 형상과 동일하게 파워 케이블의 길이 방향에 대한 단면이 요철 형상으로 형성될 수 있다. As shown in FIG. 6, the surface of the groove processing roller 400 in contact with the outer shell 520 of the power cable is made of an uneven shape, so the groove 530 is the same as the shape of the surface in contact with the groove processing roller 400. Thus, a cross section in the longitudinal direction of the power cable may be formed in a concavo-convex shape.

상기 (a) 단계(S11)는 복수 개의 홈 가공 롤러(400)를 이용하여 상기 파워 케이블 외피 부위에 일정 간격으로 배열되어 있는 복수 개의 홈을 형성한다.In step (a) (S11), a plurality of grooves arranged at regular intervals are formed in the power cable outer skin area using a plurality of groove processing rollers 400.

상기 홈(530)은 접착력 향상을 위해 하나의 홈(530)의 깊이가 0.3mm 정도이고, 홈의 폭이 1 내지 2mm으로 형성될 수 있다. 상기 홈(530)은 2개 이상 형성할 수 있고, 3개 정도 형성하는 것이 바람직하다. 또한, 파워 케이블 외피의 절연 성능 유지를 위해 파워 케이블 외피의 잔여 두께는 0.5mm이상인 것이 바람직하다.To improve adhesion, the grooves 530 may be formed to have a depth of about 0.3 mm and a width of 1 to 2 mm. Two or more grooves 530 can be formed, and it is preferable to form about three grooves 530. Additionally, in order to maintain the insulation performance of the power cable outer sheath, it is preferable that the remaining thickness of the power cable outer sheath is 0.5 mm or more.

도 7에 도시된 바와 같이, 홈 가공 롤러(400)는 파워 케이블의 외피(520)와 접촉한 상태로 회전하고, 파워 케이블은 상기 홈 가공 롤러(400)의 회전 방향과 반대 방향으로 회전하면서 파워 케이블 외피(520)의 외주면 둘레에 홈을 형성한다.As shown in FIG. 7, the groove processing roller 400 rotates in contact with the outer shell 520 of the power cable, and the power cable rotates in the opposite direction to the rotation direction of the groove processing roller 400 to provide power. A groove is formed around the outer circumference of the cable sheath 520.

도 8은 본 발명의 일 실시예 따른 구동 모터용 파워 케이블의 실링 단계(S13)를 나타낸 모식도이다.Figure 8 is a schematic diagram showing a sealing step (S13) of a power cable for a drive motor according to an embodiment of the present invention.

도 8에 도시된 바와 같이 상기 (b) 단계(S13)는 표면 처리로 상기 파워 케이블에서 홈이 형성된 파워 케이블 외피 부위를 하우징(100)의 케이블 수용홈에 위치시키는 단계(S210), 홈이 형성된 파워 케이블 외피 부위에 액상 실란트(300)를 도포하는 단계(S220), 및 상기 액상 실란트(300)가 도포된 위치를 커버(200)를 밀착시켜 상기 파워 케이블을 실링하는 단계(S230)를 포함할 수 있다.As shown in Figure 8, the step (b) (S13) is a surface treatment step (S210) of positioning the power cable outer shell portion where the groove is formed in the power cable into the cable receiving groove of the housing 100, where the groove is formed. It may include the step of applying liquid sealant 300 to the outer skin area of the power cable (S220), and the step of sealing the power cable by tightly attaching the cover 200 to the position where the liquid sealant 300 is applied (S230). You can.

도 3은 본드 튜브를 이용한 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법으로, (a) 폴리에틸렌 소재로 이루어진 파워 케이블 외피의 외주면에 본드 튜브를 접착하는 단계(S21), 및 (b) 상기 본드 튜브가 접착된 파워 케이블 외피 부위를 실링하는 단계(S22)를 포함한다.Figure 3 shows a method of sealing a power cable for a drive motor using a bond tube, including (a) attaching the bond tube to the outer peripheral surface of the power cable outer shell made of polyethylene material (S21), and (b) the bond tube to which the bond tube is attached. It includes a step (S22) of sealing the power cable outer shell area.

상기 (a) 단계(S21)는 본드 튜브 내부면에 접착제를 도포하여 폴리에틸렌 소재로 이루어진 파워 케이블 외피의 외주면에 상기 본드 튜브를 접착하는 본드 튜브 접착 단계, 및 상기 파워 케이블 외피의 외주면에 부착된 본드 튜브가 열 수축하도록 열처리하는 열처리 단계를 통해 실란트를 도포할 파워 케이블 외피의 표면에 본드 튜브를 접착한다.The step (a) (S21) is a bond tube adhesion step of applying adhesive to the inner surface of the bond tube to adhere the bond tube to the outer peripheral surface of the power cable outer shell made of polyethylene material, and a bond attached to the outer peripheral surface of the power cable outer sheath. The bond tube is bonded to the surface of the power cable sheath to which the sealant is to be applied through a heat treatment step in which the tube is heat-shrinked.

상기 (a) 단계(S21)에서 상기 열처리 단계는 본드 튜브에 전체적으로 열이 가해지도록 열처리 장치인 가열로의 중심부에서 열처리한다. 본드 튜브에 전체적으로 열처리되면, 본드 튜브 양 끝단에 일정한 양의 접착제(본드)가 돌출되어 본드 튜브의 접착력을 향상시킬 수 있다.In the step (a) (S21), the heat treatment step is performed at the center of the heating furnace, which is a heat treatment device, so that heat is applied to the entire bond tube. When the entire bond tube is heat treated, a certain amount of adhesive (bond) protrudes from both ends of the bond tube, thereby improving the adhesion of the bond tube.

상기 열처리 단계는 상기 파워 케이블 외피와 상기 본드 튜브의 접착력을 향상시킨다.The heat treatment step improves the adhesion between the power cable sheath and the bond tube.

상기 본드 튜브의 접착력은 120N 이상인 것이 바람직하다.The adhesive force of the bond tube is preferably 120N or more.

만약 본드 튜브가 전체적으로 열처리되지 못하면 접착제가 제대로 본드 튜브 양 끝단에서 돌출되지 못하므로 본드 튜브의 접착력은 저하된다.If the entire bond tube is not heat treated, the adhesive cannot properly protrude from both ends of the bond tube, and the adhesive strength of the bond tube is reduced.

상기 열처리 단계는 300℃ 내지 350℃ 온도로 본드 튜브를 열처리할 수 있으며, 열처리 온도가 325℃인 것이 바람직하다.In the heat treatment step, the bond tube may be heat treated at a temperature of 300°C to 350°C, and the heat treatment temperature is preferably 325°C.

만약 본드 튜브의 열처리 온도가 제시된 300℃ 미만이면 낮은 열처리 온도로 본드 튜브 양 끝단에 접착제의 돌출량이 적어 본드 튜브의 접착력이 저하된다. 반대로 350℃가 초과되는 열처리 온도에서는 접착력 향상 대비 공정 효율 저하 문제가 있고, 오히려 본드 튜브의 접착력이 저하될 수 있다.If the heat treatment temperature of the bond tube is less than the suggested 300℃, the low heat treatment temperature reduces the amount of adhesive protruding from both ends of the bond tube, reducing the adhesive strength of the bond tube. Conversely, at heat treatment temperatures exceeding 350°C, there is a problem of reduced process efficiency compared to improved adhesion, and the adhesion of the bond tube may actually decrease.

상기 본드 튜브는 열 수축 튜브로 이루어져 열 수축 작용을 통해 상기 파워 케이블 외피의 외주면에 접합되는 것이 바람직하며, 이러한 본드 튜브는 폴리올레핀(polyolefin) 소재로 이루어진 것을 사용한다.The bond tube is preferably made of a heat shrinkable tube and is bonded to the outer peripheral surface of the power cable outer shell through heat shrinkage. This bond tube is made of a polyolefin material.

상기 (b) 단계(S22)는 상기 (a) 단계(S21)를 통해 본드 튜브가 접착된 파워 케이블 외피 부위에 액상 실란트를 도포한다.In step (b) (S22), liquid sealant is applied to the power cable outer shell area to which the bond tube is attached through step (a) (S21).

본 발명에서 사용되는 액상 실란트는 특별히 한정되지 않으며 당해 기술분야에서 실란트로 사용하는 접착성을 가지는 물질이라면 모두 가능하다.The liquid sealant used in the present invention is not particularly limited, and any adhesive material used as a sealant in the art can be used.

도 4는 샌드 블라스트를 이용한 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법으로, (a) 파워 케이블 외피의 표면을 샌드 블라스팅하는 단계(S31), 파워 케이블 외피를 고압의 공기 또는 물로 세척하는 세척단계(S32), 및 (b) 표면 처리된 파워 케이블 외피 부위를 실링하는 단계(S33)를 포함한다.Figure 4 shows a method of sealing a power cable for a drive motor using sandblasting, which includes (a) a step of sandblasting the surface of the power cable outer shell (S31), and a cleaning step of washing the power cable outer sheath with high-pressure air or water (S32). , and (b) sealing the surface-treated power cable outer shell portion (S33).

상기 (a) 단계(S31)는 폴리에틸렌 소재로 이루어진 파워 케이블 외피의 표면을 샌드 블라스팅(sand blasting)을 통해 물리적으로 표면의 거칠기를 향상시켜 액상 실란트의 접촉력을 향상시킨다.In step (a) (S31), the surface roughness of the power cable outer shell made of polyethylene material is physically improved through sand blasting, thereby improving the contact force of the liquid sealant.

상기 샌드 블라스팅은 SiC, B4C, CeO2, SiO2 및 Al2O3 중에서 어느 하나 이상을 포함하여 이루어진 연마제를 이용하여 수행될 수 있다.The sand blasting may be performed using an abrasive containing any one or more of SiC, B 4 C, CeO 2 , SiO 2 and Al 2 O 3 .

(b) 단계(S33) 이전에 세척단계(S32)를 통해 상기 샌드 블라스팅 처리에 의해 파워 케이블 외피의 표면에 남아있던 연마잔존물 등을 포함한 불순물을 제거하며, 물로 세척할 경우에는 세척 후에 건조하는 과정을 추가로 포함할 수 있다.(b) Before the step (S33), impurities including polishing residues remaining on the surface of the power cable outer shell by the sand blasting process are removed through the washing step (S32), and when washing with water, drying after washing. may additionally be included.

(b) 단계(S33)는 상기 (a) 단계(S31)를 통해 샌드 블라스팅 처리된 파워 케이블 외피 부위를 실링하는 단계이다.Step (b) (S33) is a step of sealing the power cable outer shell portion that has been sandblasted through step (a) (S31).

상기 (b) 단계(S33)는 상기 도 8와 동일한 방법으로, 표면 처리로 샌드 블라스팅 처리된 파워 케이블 외피 부위를 하우징(100)의 케이블 수용홈에 위치시키는 단계(S210), 홈이 형성된 파워 케이블 외피 부위에 액상 실란트(300)를 도포하는 단계(S220), 및 상기 액상 실란트(300)가 도포된 위치를 커버(200)를 밀착시켜 상기 파워 케이블을 실링하는 단계(S230)로 파워 케이블을 구동 모터에 실링할 수 있다.The (b) step (S33) is the same as in FIG. 8, where the power cable outer shell portion that has been sandblasted as a surface treatment is placed in the cable receiving groove of the housing 100 (S210), the power cable having the groove formed. The power cable is driven by applying the liquid sealant 300 to the outer skin area (S220) and sealing the power cable by tightly attaching the cover 200 to the position where the liquid sealant 300 is applied (S230). Can be sealed to the motor.

도 5는 브러쉬를 이용한 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법으로, (a) 파워 케이블 외피의 표면을 브러싱하는 단계(S41), 파워 케이블 외피를 고압의 공기 또는 물로 세척하는 세척단계(S42), 및 (b) 표면 처리된 파워 케이블 외피 부위를 실링하는 단계(S43)를 포함한다.Figure 5 shows a method of sealing a power cable for a drive motor using a brush, (a) a step of brushing the surface of the power cable outer shell (S41), a cleaning step of washing the power cable outer sheath with high-pressure air or water (S42), and (b) includes a step (S43) of sealing the surface-treated power cable outer shell portion.

상기 (a) 단계(S41)는 폴리에틸렌 소재로 이루어진 파워 케이블 외피의 표면을 회전하는 브러쉬로 브러싱(brushing)하여 물리적으로 표면의 거칠기를 향상시켜 액상 실란트의 접촉력을 향상시킨다.In step (a) (S41), the surface of the power cable outer shell made of polyethylene is brushed with a rotating brush to physically improve the roughness of the surface and improve the contact force of the liquid sealant.

본 발명의 브러쉬를 이용한 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법에서 세척단계(S42)와 (b) 표면 처리된 파워 케이블 외피 부위를 실링하는 단계(S43)는 앞서 설명한 샌드 블라스트를 이용한 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법에서의 세척단계(S32)와 (b) 표면 처리된 파워 케이블 외피 부위를 실링하는 단계(S33)와 동일하게 수행할 수 있다.In the method of sealing the power cable for a drive motor using a brush of the present invention, the washing step (S42) and the step (S43) of sealing the surface-treated power cable outer portion are the power cable for a drive motor using sand blasting described above. It can be performed in the same manner as the cleaning step (S32) and (b) the step (S33) of sealing the surface-treated power cable outer shell portion in the sealing method.

이하, 본 발명의 구동모터용 파워 케이블의 표면 처리에 따른 실링 방법에 대해 비교예 및 실시예를 통해 상세히 설명한다. 그러나 이들 비교예 및 실시예는 발명을 위한 표면처리의 한 예시일 뿐이며 본 발명의 범위가 이들 비교예 및 실시예에 한정되지 않고 다양하게 수정 및 변경될 수 있다.Hereinafter, the sealing method according to the surface treatment of the power cable for a drive motor of the present invention will be described in detail through comparative examples and examples. However, these comparative examples and examples are only one example of surface treatment for the invention and the scope of the present invention is not limited to these comparative examples and examples and may be modified and changed in various ways.

다음 표 1은 비교예 및 실시예들에 따라 사용되는 케이블 종류, 외피 소재 및 표면처리 방법을 나타낸 표이다.Table 1 below shows the cable types, shell materials, and surface treatment methods used according to comparative examples and examples.

하기 표 1에서 사용된 케이블 종류는 비교예 1은 기존 양품인 센서 케이블(sensor cable)이고, 나머지 비교예 2 내지 비교예 4, 실시예 1 내지 실시예 4은 파워 케이블(power cable)을 사용하였다.In Table 1 below, the type of cable used was a conventional good sensor cable in Comparative Example 1, and a power cable was used in Comparative Examples 2 to 4 and Examples 1 to 4. .

외피 소재로 PVC는 폴리염화비닐(polyvinyl chloride)이고, PE는 폴리에틸렌(polyethylene)를 나타낸다.As for the outer shell material, PVC stands for polyvinyl chloride and PE stands for polyethylene.

구분division 비교예 1Comparative Example 1 비교예 2Comparative Example 2 비교예 3Comparative Example 3 비교예 4Comparative Example 4 실시예 1Example 1 실시예 2Example 2 실시예 3Example 3 실시예 4Example 4 케이블 종류cable type 센서 케이블sensor cable 파워 케이블power cable 파워 케이블power cable 파워 케이블power cable 파워 케이블power cable 파워 케이블power cable 파워 케이블power cable 파워 케이블power cable 외피 소재shell material PVCPVC PEPE PEPE PEPE PEPE PEPE PEPE PEP.E. 표면처리Surface treatment 미처리unprocessed 미처리unprocessed 플라즈마plasma 프라이머primer 샌드블라스트sandblast 블러쉬blush 본드튜브Bond tube 홈 형성groove formation

상기 표 1에서 나타낸 본 발명의 비교예 1 내지 비교예 4, 실시예 1 내지 실시예 4에서 파워 케이블 외피의 표면 처리에 따른 표면의 모습은 도 9에 나타낸 것이다.The surface appearance according to the surface treatment of the power cable outer sheath in Comparative Examples 1 to 4 and Examples 1 to 4 of the present invention shown in Table 1 is shown in Figure 9.

상기 비교예 및 실시예에 따라 표면 처리된 구동 모터용 파워 케이블 외피의 표면에 액상 실란트를 도포하고 경화시킨 후 열충격 및 고온고습 시험 후에 밀봉 부위에 대한 기밀 성능을 평가하였으며, 그 결과는 도 10 내지 도 12에 나타내었다.Liquid sealant was applied and cured to the surface of the power cable outer shell for a drive motor surface-treated according to the above comparative examples and examples, and then the airtightness performance of the sealed area was evaluated after thermal shock and high temperature and high humidity tests. The results are shown in Figures 10 to 10. It is shown in Figure 12.

구체적으로 열충격 시험은 -20℃에서 85℃까지의 온도를 하나의 사이클(cycle)로 온도 변화를 주었으며, 310시간 동안 310 사이클(cycle)을 수행하였다.Specifically, the thermal shock test varied the temperature from -20℃ to 85℃ in one cycle, and 310 cycles were performed for 310 hours.

고온고습 시험은 85℃ 이상의 온도에서 대기습도 100% 상태에서 753시간 동안 기밀성능을 평가하였다.The high-temperature, high-humidity test evaluated airtightness performance for 753 hours at a temperature of 85°C or higher and 100% atmospheric humidity.

기밀시험은 압력 -0.2bar로, 부압 25초, 유지 15초, 측정 5초, 체적 0.23L로 하여 누설량이 4ccm 이하를 기준으로 기밀 성능을 평가하였다.The airtightness test was performed at a pressure of -0.2 bar, negative pressure for 25 seconds, maintenance for 15 seconds, measurement for 5 seconds, and a volume of 0.23L, and airtightness performance was evaluated based on a leakage rate of 4ccm or less.

도 10은 시험전 누설량 검사 결과를 나타낸 그래프로, 열충격 시험 및 고온고습 시험 전에는 모든 시료에서 누설량이 0.3 ccm 이하로 기밀성이 유지되는 것을 확인하였다.Figure 10 is a graph showing the results of the leakage test before the test. It was confirmed that airtightness was maintained at a leakage amount of 0.3 ccm or less in all samples before the thermal shock test and the high temperature and high humidity test.

본 명세서에서 #1, #2, #3, #4, #5, #6은 시료 번호를 나타낸 것이다. 도 6에서는 6개의 시료에 대한 누설량의 평균값으로 기밀성능을 평가하였다.In this specification, #1, #2, #3, #4, #5, and #6 indicate sample numbers. In Figure 6, airtightness performance was evaluated using the average value of leakage for six samples.

도 11은 열충격 시간 별 기밀 성능을 평가한 결과로, 도 11에 도시된 바와 같이 표면에 아무것도 처리하지 않은 파워 케이블에서는 비교예 2에서 열 충격 155시간이 경과하였을 때 31.325ccm의 누설량을 나타내고, 310시간에서는 36.695ccm의 누설량이 나타났다.Figure 11 shows the results of evaluating airtightness performance by thermal shock time. As shown in Figure 11, the power cable with no surface treatment showed a leakage amount of 31.325 ccm after 155 hours of thermal shock in Comparative Example 2, and 310 In time, the leakage amount was 36.695ccm.

그러나 나머지 비교예 4(프라이머 처리), 실시예 1(샌드 블라스트), 실시예 2(브러쉬), 실시예 3(본드 튜브), 실시예 4(외피 홈)로 파워 케이블 외피의 표면처리를 한 경우는 열충격 시험전과 동일하게 누설량이 0.4 ccm 이하로 유지되는 것을 확인하였다.However, when the power cable outer shell was surface treated using the remaining Comparative Example 4 (primer treatment), Example 1 (sand blast), Example 2 (brush), Example 3 (bond tube), and Example 4 (shell groove) It was confirmed that the leakage amount was maintained below 0.4 ccm, the same as before the thermal shock test.

도 12는 고온고습 시간 별 기밀 성능을 평가한 결과로, 도 12에 도시된 바와 같이 753시간 이후에도 비교예 및 실시예 모두 누설량이 0.4 ccm 이하로 기밀 불량이 없는 것으로 확인하였다.Figure 12 shows the results of evaluating the airtightness performance at high temperature and high humidity time. As shown in Figure 12, it was confirmed that there was no airtightness defect as the leakage amount was 0.4 ccm or less in both the comparative example and the example even after 753 hours.

추가적으로 기밀 안정성을 확인하기 위해 앞서 열충격 시험 및 고온고습 시험에서 수행된 -0.2bar 보다 높은 압력으로 기밀 성능 평가를 진행하였다.Additionally, to confirm airtightness stability, airtightness performance evaluation was conducted at a pressure higher than -0.2 bar previously performed in the thermal shock test and high temperature and high humidity test.

앞서 도 10 내지 도 12에서 수행된 열충격 시험 및 고온고습과 동일하게 수행하되, 압력만 0.2bar, 0.5bar, 1.0bar, 1.5 bar, 2.0 bar로 변화시켜 기밀 성능 평가를 진행하였다.The thermal shock test and high temperature and high humidity previously performed in FIGS. 10 to 12 were performed in the same manner, but airtightness performance was evaluated by changing the pressure to 0.2 bar, 0.5 bar, 1.0 bar, 1.5 bar, and 2.0 bar.

도 13 및 도 14의 결과에서 최대 2.0bar의 가압 조건에서도 최대 누설량이 1.36ccm 수준으로 기밀 성능을 만족하는 것을 확인하였으며, 이와 같은 결과는 기존 -0.2bar에서의 압력 대비 10배 이상의 기밀성능을 가짐을 확인하였다.From the results of Figures 13 and 14, it was confirmed that the airtightness performance was satisfied with a maximum leakage of 1.36ccm even under pressurized conditions of up to 2.0bar, and these results show that the airtightness performance is more than 10 times that of the existing pressure at -0.2bar. was confirmed.

열충격 시험 및 고온고습 원리시험 후 실란트의 접착력 및 파괴 형태는 도 15 및 도 16에 나타내었다.The adhesive strength and destruction pattern of the sealant after the thermal shock test and the high-temperature, high-humidity principle test are shown in Figures 15 and 16.

도 15는 본 발명의 비교예 1 내지 비교예 4에 따른 센서 케이블 대비 파워 케이블 외피의 표면 처리에 따른 접착력을 평가한 결과이고, 도 16은 본 발명의 실시예 1 내지 실시예 4에 따른 센서 케이블 대비 파워 케이블 외피의 표면 처리에 따른 접착력을 평가한 결과이다.Figure 15 shows the results of evaluating the adhesive strength according to the surface treatment of the power cable outer shell compared to the sensor cable according to Comparative Examples 1 to 4 of the present invention, and Figure 16 shows the sensor cable according to Examples 1 to 4 of the present invention. This is the result of evaluating the adhesion according to the surface treatment of the power cable outer shell.

접착력은 비교예 1과 같이 종래 센서 케이블 기준으로 열충격 시험 및 고온고습 원리시험 전후로 접착력이 200N 이상을 만족하고, 실란트의 파괴형태가 계면파괴(Adhesive Failure, AF)가 아닌 응집파괴(Choesive Failure, CF) 형태를 만족하는 것이 바람직하다.As in Comparative Example 1, the adhesive strength satisfies 200N or more before and after the thermal shock test and high-temperature, high-humidity principle test based on a conventional sensor cable, and the failure type of the sealant is not interfacial failure (Adhesive Failure, AF) but cohesive failure (CF). ) It is desirable to satisfy the form.

상기 응집파괴(Choesive Failure, CF)는 도 18에 나타낸 것과 같이 케이블(1)과 접착력 테스트 지그(2) 사이에 위치하는 실란트(10)의 중간이 파괴되는 형태로 나타난다.The cohesive failure (CF) appears in the form of destruction of the middle of the sealant 10 located between the cable 1 and the adhesion test jig 2, as shown in FIG. 18.

상기 계면파괴(Adhesive Failure, AF)는 도 19에 나타낸 것과 같이 실란트(10)가 접착력 테스트 지그(2) 측에 붙어 실란트의 일측 계면이 파괴되는 형태로 나타난다.As shown in FIG. 19, the adhesive failure (AF) occurs when the sealant 10 is attached to the adhesive test jig 2 and the interface on one side of the sealant is destroyed.

도 15에 나타낸 바와 같이, 비교예 2 내지 비교예 3은 모두 고온고습 원리시험 후에 접착력이 200N 미만이고, 또한 실란트의 파괴형태가 계면파괴(AF) 형태로 적합하지 못한 것을 확인하였다.As shown in Figure 15, Comparative Examples 2 to 3 all had adhesive forces of less than 200N after the high temperature and high humidity principle test, and it was confirmed that the failure mode of the sealant was not suitable as an interfacial failure (AF) type.

도 16에 나타낸 본 발명의 실시예 1 내지 실시예 4에 따른 센서 케이블 대비 파워 케이블 외피의 표면 처리에 따른 접착력은 열충격 시험 및 고온고습 원리시험 후 실란트의 접착력이 200N이상이고 실란트의 파괴형태가 응집파괴(CF) 형태로 모두 적합하게 나타난 것을 확인하였다.The adhesive strength according to the surface treatment of the power cable outer shell compared to the sensor cable according to Examples 1 to 4 of the present invention shown in Figure 16 shows that the adhesive strength of the sealant is more than 200N and the failure mode of the sealant is cohesive after the thermal shock test and the high temperature and high humidity principle test. It was confirmed that all of them appeared appropriately in the form of fracture (CF).

도 17a 내지 도 17h는 본 발명의 열충격 시험 및 고온고습 시험에 따른 액상 실란트 경화 후 파괴 형태를 관찰한 모습이다.Figures 17a to 17h show the destruction pattern observed after curing of the liquid sealant according to the thermal shock test and the high temperature and high humidity test of the present invention.

도 17a는 비교예 1로 일반적인 센서 케이블에서는 열충격 시험 및 고온고습 원리시험 후 응집파괴(CF) 형태가 나타나는 것을 확인하였다.Figure 17a shows Comparative Example 1, and it was confirmed that a common sensor cable showed cohesive failure (CF) after a thermal shock test and a high temperature and high humidity principle test.

도 17b는 비교예 2로 표면 미처리된 파워 케이블에서는 열충격 시험 및 고온고습 원리시험 후 계면파괴(AF) 형태가 나타나는 것을 확인하였다.Figure 17b is Comparative Example 2, and it was confirmed that an interfacial failure (AF) form appeared in the power cable with an untreated surface after a thermal shock test and a high temperature and high humidity principle test.

도 17c는 비교예 3으로 파워 케이블 외피의 표면을 플라즈마 처리하고, 도 17d는 비교예 4로 파워 케이블 외피의 표면을 프라이머로 도포한 화학적 개질을 수행한 경우에는 고온고습 원리시험 후 계면파괴(AF) 형태가 나타나는 것을 확인하였다.Figure 17c is Comparative Example 3, where the surface of the power cable outer shell was plasma treated, and Figure 17d is Comparative Example 4, when chemical modification was performed by applying a primer to the surface of the power cable outer sheath, showing the interface failure (AF) after the high temperature and high humidity principle test. ) was confirmed to appear.

도 17e는 실시예 1로 샌드 블라스트, 도 17f는 실시예 2로 블러쉬, 도 17g는 실시예 3로 본드 튜브, 도 17h는 실시예 4로 외피 홈으로 각각 파워 케이블 외피의 표면을 처리하였을 경우, 모두 열충격 시험 및 고온고습 원리시험 후 응집파괴(CF) 형태가 나타나는 것을 확인하였다.When the surface of the power cable outer shell is treated with sand blast in Figure 17e as Example 1, blush in Figure 17f as Example 2, bond tube in Figure 17g as Example 3, and sheath groove in Example 4 in Figure 17h, In all cases, it was confirmed that a cohesive failure (CF) form appeared after the thermal shock test and high-temperature and high-humidity principle test.

표 2 및 표 3는 앞서 살펴본 비교예 및 실시예의 표면 처리에 대한 물성 평가 결과를 나타낸 것이다.Tables 2 and 3 show the physical property evaluation results for the surface treatments of the comparative examples and examples discussed above.

아래 표 2 및 표 3에서 내구전은 열충격 시험 및 고온고습 원리시험 전 물성 평가 결과를 의미하고, 내구후는 열충격 시험 및 고온고습 원리시험 후 물성 평가 결과를 의미하며, 대리크는 기밀 성능 분석 시 유량이 4ccm 초과하여 측정 불가하게 기밀 불량이 발생될 경우를 의미한다.In Tables 2 and 3 below, durability refers to the physical property evaluation results before the thermal shock test and high-temperature, high-humidity principle test, after-endurance refers to the physical property evaluation results after the thermal shock test and high-temperature, high-humidity principle test, and proxy refers to the flow rate during airtightness performance analysis. This means that if it exceeds 4ccm, an airtightness defect that cannot be measured occurs.

구분division 비교예1Comparative Example 1 비교예2Comparative example 2 비교예3Comparative Example 3 비교예4Comparative Example 4 기밀 압력증대Increased airtight pressure 내구후After durability 누설없음No leakage 대리크Darik 대리크Darik 누설없음No leakage 접착력 평가
(200N이상)
Adhesion evaluation
(over 200N)
내구전Endurance War 218.3N218.3N 90.4N90.4N 290.5N290.5N 198.5N198.5N
내구후After durability 229.4N229.4N 175.5N175.5N 236.3N236.3N 250.5N250.5N 파괴형태 분석Destruction mode analysis 내구전Endurance War 응집파괴Cohesive destruction 계면파괴Interface destruction 응집파괴Cohesive destruction 계면파괴Interface destruction 내구후After durability 응집파괴Cohesive destruction 계면파괴Interface destruction 계면파괴Interface destruction 계면파괴Interface destruction 표면처리 적합여부Whether surface treatment is suitable 적합fitness 부적합incongruity 부적합incongruity 부적합incongruity

구분division 실시예1Example 1 실시예2Example 2 실시예3Example 3 실시예4Example 4 기밀성능 평가Airtightness performance evaluation 내구후After durability 누설 없음No leakage 누설 없음No leakage 누설 없음No leakage 누설 없음No leakage 접착력 평가
(200N이상)
Adhesion evaluation
(over 200N)
내구전Endurance War 259.3N259.3N 269.3N269.3N 268.2N268.2N 210.5N210.5N
내구후After durability 269.8N269.8N 279.7N279.7N 307.5N307.5N 231.2N231.2N 파괴형태 분석Destruction mode analysis 내구전Endurance War 응집파괴Cohesive destruction 응집파괴Cohesive destruction 응집파괴Cohesive destruction 응집파괴Cohesive destruction 내구후After durability 응집파괴Cohesive destruction 응집파괴Cohesive destruction 응집파괴Cohesive destruction 응집파괴Cohesive destruction 표면처리 적합여부Whether surface treatment is suitable 적합fitness 적합fitness 적합fitness 적합fitness

표 3에 나타낸 바와 같이 실시예 1의 샌드 블라스트, 실시예 2의 브러쉬, 실시예 3의 본드 튜브, 및 실시예 4의 외피 홈 형성으로 구동 모터용 파워 케이블의 외피를 표면 처리할 경우에는 모두 기밀 성능 평가에서 4ccm 미만으로 실란트의 기밀 성능이 우수하고, 열충격 시험 및 고온고습 원리시험 후에도 실란트의 접착력이 200N 이상으로, 실란트 파괴 형태가 모두 응집파괴(CF)를 나타내므로, 액상 실란트를 이용한 구동 모터용 파워 케이블의 밀봉 부위에 대한 기밀성을 유지시킬 수 있다.As shown in Table 3, when the outer shell of the power cable for the drive motor is surface treated by sandblasting in Example 1, the brush in Example 2, the bond tube in Example 3, and the outer sheath groove formation in Example 4, all are airtight. In the performance evaluation, the sealant's airtightness is excellent at less than 4ccm, and the adhesive force of the sealant is over 200N even after the thermal shock test and high temperature and high humidity principle test, and all sealant failure types show cohesive failure (CF), so the drive motor using liquid sealant The airtightness of the sealed area of the power cable can be maintained.

본 발명의 실시예 3에 따라 파워 케이블 외피의 표면에 본드 튜브를 적용할 경우, 본드 튜브의 열처리 공정 이후 본드 튜브의 양 끝단에 돌출되는 접착제(본드) 돌출량은 튜브의 전둘레에서 0.8mm 이상이고, 본드 튜브 접착력이 120N 이상인 조건을 만족하는 것이 본드 튜브가 파워 케이블 외피의 표면에 안정적으로 접착할 수 있어 실란트의 기밀성능을 확보하는데 바람직하다.When applying a bond tube to the surface of the power cable shell according to Example 3 of the present invention, the amount of adhesive (bond) protruding from both ends of the bond tube after the heat treatment process of the bond tube is 0.8 mm or more from the entire circumference of the tube. It is desirable to satisfy the condition that the bond tube adhesive force is 120N or more so that the bond tube can be stably adhered to the surface of the power cable sheath and ensure the airtight performance of the sealant.

상기 접착제 돌출량이란 파워 케이블의 길이 방향으로 본드 튜브 일단으로부터 본드 튜브가 파워 케이블을 감싸지 않는 외부로 나와 돌출되는 접착제의 길이를 나타내는 것이다.The adhesive protrusion amount refers to the length of the adhesive that protrudes from one end of the bond tube in the longitudinal direction of the power cable to the outside where the bond tube does not surround the power cable.

도 20은 본 발명의 일 실시예로 본드 튜브를 적용하였을 때 접착제 돌출량 및 접착력을 확인한 결과이다.Figure 20 shows the results of confirming the amount of adhesive protrusion and adhesion when applying a bond tube in one embodiment of the present invention.

도 20에 나타낸 것과 같이 본드 튜브 1과 본드 튜브 2에서처럼 열풍기로 임의 가열로 열처리를 수행할 경우에는, 접착제 돌출량이 0.8 mm 미만으로 나타난다.As shown in Figure 20, when heat treatment is performed by arbitrary heating with a hot air gun as in bond tube 1 and bond tube 2, the adhesive protrusion amount appears to be less than 0.8 mm.

본드 튜브 3는 전압 85V, 이송속도를 900rpm 조건으로 가열로를 통해 본드 튜브를 200℃ 온도로 열처리를 수행할 경우에는, 접착제 돌출량이 0.8 mm 미만으로 나타나고, 파워 케이블에서 본드 튜브의 접착력을 확인하였을 때, 45.3N과 51.2N으로 120N 미만의 낮은 접착력을 나타내므로 적합하지 않음을 확인하였다.When heat treating bond tube 3 at a temperature of 200°C through a heating furnace under the conditions of voltage of 85V and transfer speed of 900rpm, the amount of adhesive protrusion was less than 0.8 mm, and the adhesive strength of the bond tube was confirmed on the power cable. It was confirmed that it was not suitable because it showed a low adhesive force of less than 120N at 45.3N and 51.2N.

본드 튜브 4는 전압 130V, 이송속도 900rpm 조건으로 가열로를 통해 본드 튜브를 325℃ 온도로 열처리를 수행할 경우에는, 접착제 돌출량이 1.336mm와 0.956mm로 접착제 돌출량이 전둘레에서 0.8 이상으로 나타나고, 또한 파워 케이블에서 본드 튜브의 접착력을 확인하였을 때, 149.9N과 176.9N으로 120N 이상의 높은 접착력을 나타내는 것을 확인할 수 있었다.When the bond tube 4 is heat-treated at a temperature of 325°C through a heating furnace under the conditions of a voltage of 130V and a transfer speed of 900rpm, the adhesive protrusion amount is 1.336mm and 0.956mm, and the adhesive protrusion amount is more than 0.8 around the entire circumference. Additionally, when checking the adhesive strength of the bond tube in the power cable, it was confirmed that the adhesive strength was 149.9N and 176.9N, which is higher than 120N.

이와 같은 결과는 표면처리에 있어서 본드 튜브의 경우 전압 130V, 이송속도 900rpm 조건으로 가열로를 통해 본드 튜브를 325℃ 온도로 열처리를 수행하여 본드 튜브를 파워 케이블 외피에 접합하는 것이 가장 적합한 본드 튜브 공정임을 확인할 수 있다.These results show that in the case of surface treatment, the most appropriate bond tube process is to heat treat the bond tube to a temperature of 325°C through a heating furnace under the conditions of a voltage of 130V and a transfer speed of 900rpm to join the bond tube to the power cable sheath. You can confirm that it is.

전술된 바와 같이, 본 실시예 따른 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법은 폴리에틸렌 소재로 이루어진 파워 케이블의 기밀 성능을 만족해야 하는 경우, 케이 블 외피 표면을 샌드 블라스트, 브러쉬, 본드 튜브, 외피 홈 형성 등과 같은 표면 처리를 통해 액상 실란트의 접착력을 향상시켜 기밀성을 확보할 수 있다.As described above, the sealing method of the power cable for a drive motor according to the present embodiment, when the airtightness performance of the power cable made of polyethylene must be satisfied, sandblasts, brushes, bond tubes, forms grooves on the outer surface of the cable, etc. Through the same surface treatment, the adhesion of the liquid sealant can be improved to ensure airtightness.

1 : 케이블
2 : 접착력 테스트 지그
10 : 실란트
100 : 하우징
200 : 커버부
300 : 액상 실란트
400 : 홈 가공 롤러
510 : 전도체
520 : 외피
530 : 홈
1: cable
2: Adhesion test jig
10: Sealant
100: housing
200: Cover part
300: Liquid sealant
400: Grooving roller
510: conductor
520: outer shell
530: Home

Claims (19)

(a) 폴리에틸렌 소재로 이루어진 파워 케이블 외피의 외주면 둘레에 일정 깊이의 홈을 형성시키는 단계; 및
(b) 홈이 형성된 파워 케이블 외피 부위를 실링하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법.
(a) forming a groove of a certain depth around the outer peripheral surface of the power cable outer shell made of polyethylene material; and
(b) sealing the power cable outer shell portion where the groove is formed; a method of sealing a power cable for a drive motor, comprising:
제1항에 있어서,
상기 (a) 단계는,
파워 케이블의 외주면에 파워 케이블의 길이 방향과 직각 방향으로 홈 가공 롤러가 접촉한 상태에서 회전시켜 파워 케이블 외피의 외주면 둘레에 일정 깊이로 홈을 형성하는 것을 특징으로 하는 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법.
According to paragraph 1,
In step (a),
A sealing method for a power cable for a drive motor, characterized in that a groove is formed at a certain depth around the outer circumference of the power cable shell by rotating the groove forming roller in contact with the outer circumference of the power cable in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the power cable. .
제2항에 있어서,
상기 홈은 파워 케이블의 길이 방향에 대한 단면이 요철 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법.
According to paragraph 2,
A sealing method for a power cable for a drive motor, wherein the groove is formed in a concavo-convex cross-section in the longitudinal direction of the power cable.
제2항에 있어서,
상기 (a) 단계는,
상기 파워 케이블 외피 부위에 일정 간격으로 배열되어 있는 복수 개의 홈을 형성하는 것을 특징으로 하는 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법.
According to paragraph 2,
In step (a),
A sealing method for a power cable for a drive motor, characterized in that forming a plurality of grooves arranged at regular intervals in the outer shell of the power cable.
제1항에 있어서,
상기 (a) 단계 이후 상기 (b) 단계 이전에, 상기 홈이 형성된 파워 케이블 외피를 세척하는 세척단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법.
According to paragraph 1,
A method of sealing a power cable for a drive motor further comprising a cleaning step of cleaning the outer shell of the power cable in which the groove is formed after the step (a) and before the step (b).
제1항에 있어서,
상기 (b) 단계는
상기 파워 케이블에서 홈이 형성된 파워 케이블 외피 부위를 하우징의 케이블 수용홈에 위치시키는 단계;
홈이 형성된 파워 케이블 외피 부위에 실란트(sealant)를 도포하는 단계;
상기 실란트(sealant)가 도포된 위치를 커버를 밀착시켜 상기 파워 케이블을 실링하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법.
According to paragraph 1,
Step (b) above is
Positioning the power cable outer shell portion in which the groove is formed in the power cable into the cable receiving groove of the housing;
Applying sealant to the power cable outer skin area where the groove is formed;
Sealing the power cable for a drive motor, comprising: sealing the power cable by tightly fitting a cover to the position where the sealant is applied.
(a) 폴리에틸렌 소재로 이루어진 파워 케이블 외피의 외주면에 본드 튜브를 접착하는 단계; 및
(b) 상기 본드 튜브가 접착된 파워 케이블 외피 부위를 실링하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법.
(a) attaching a bond tube to the outer peripheral surface of a power cable shell made of polyethylene material; and
(b) sealing the outer shell portion of the power cable to which the bond tube is attached. A method of sealing a power cable for a drive motor, comprising:
제7항에 있어서,
상기 (a) 단계는,
상기 본드 튜브 내부면에 접착제를 도포하여 상기 파워 케이블 외피의 외주면에 상기 본드 튜브를 접착하는 본드 튜브 접착 단계; 및
상기 파워 케이블 외피의 외주면에 부착된 본드 튜브가 열 수축하도록 열처리하는 열처리 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법.
In clause 7,
In step (a),
A bond tube adhesion step of applying adhesive to the inner surface of the bond tube to adhere the bond tube to the outer peripheral surface of the power cable shell; and
A heat treatment step of heat treating the bond tube attached to the outer peripheral surface of the power cable shell to heat shrink; A method of sealing a power cable for a drive motor, comprising:
제8항에 있어서,
상기 열처리 단계는 300℃ 내지 350℃ 온도로 열처리하는 것을 특징으로 하는 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법.
According to clause 8,
The heat treatment step is a method of sealing a power cable for a drive motor, characterized in that heat treatment is performed at a temperature of 300 ℃ to 350 ℃.
제7항에 있어서,
상기 본드 튜브는 폴리올레핀(polyolefin) 소재로 이루어진 것을 특징으로 하는 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법.
In clause 7,
A method of sealing a power cable for a drive motor, wherein the bond tube is made of polyolefin material.
제7항에 있어서,
상기 (b) 단계는
상기 파워 케이블에서 상기 본드 튜브가 접착된 파워 케이블 부위를 하우징의 케이블 수용홈에 위치시키는 단계;
상기 본드 튜브가 접착된 파워 케이블 외피 부위에 실란트(sealant)를 도포하는 단계;
상기 실란트(sealant)가 도포된 위치를 커버를 밀착시켜 상기 파워 케이블을 실링하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법.
In clause 7,
The step (b) is
Positioning the portion of the power cable to which the bond tube is attached in the cable receiving groove of the housing;
Applying sealant to the power cable outer skin area to which the bond tube is attached;
Sealing the power cable for a drive motor, comprising: sealing the power cable by tightly fitting a cover to the position where the sealant is applied.
(a) 폴리에틸렌 소재로 이루어진 파워 케이블 외피의 표면을 샌드 블라스팅(sand blasting)하는 단계; 및
(b) 상기 샌드 블라스팅 처리된 파워 케이블 외피 부위를 실링하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법.
(a) Sand blasting the surface of the power cable outer shell made of polyethylene material; and
(b) sealing the sandblasted outer shell portion of the power cable.
제12항에 있어서,
상기 샌드 블라스팅은 SiC, B4C, CeO2, SiO2 및 Al2O3 중에서 어느 하나 이상을 포함하여 이루어진 연마제를 이용하여 수행되는 것을 특징으로 하는 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법.
According to clause 12,
The sandblasting is a method of sealing a power cable for a drive motor, characterized in that the sandblasting is performed using an abrasive containing any one or more of SiC, B 4 C, CeO 2 , SiO 2 and Al 2 O 3 .
제12항에 있어서,
상기 (a) 단계 이후 상기 (b) 단계 이전에, 상기 샌드 블라스팅 처리된 파워 케이블 외피를 세척하는 세척단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법.
According to clause 12,
A method of sealing a power cable for a drive motor further comprising a cleaning step of cleaning the sandblasted outer shell of the power cable after step (a) and before step (b).
제12항에 있어서,
상기 (b) 단계는
상기 파워 케이블에서 상기 샌드 블라스팅 처리된 파워 케이블 외피 부위를 하우징의 케이블 수용홈에 위치시키는 단계;
상기 샌드 블라스팅 처리된 파워 케이블 외피 부위에 실란트(sealant)를 도포하는 단계;
상기 실란트(sealant)가 도포된 위치를 커버를 밀착시켜 상기 파워 케이블을 실링하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법.
According to clause 12,
Step (b) above is
Positioning the sandblasted power cable sheath portion of the power cable in a cable receiving groove of the housing;
Applying sealant to the sandblasted power cable outer skin area;
Sealing the power cable for a drive motor, comprising: sealing the power cable by tightly fitting a cover to the position where the sealant is applied.
(a) 폴리에틸렌 소재로 이루어진 파워 케이블 외피의 표면을 브러싱(brushing)하는 단계; 및
(b) 상기 브러싱 처리된 파워 케이블 외피 부위를 실링하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법.
(a) brushing the surface of the power cable outer shell made of polyethylene material; and
(b) sealing the brushed power cable outer shell portion; a method of sealing a power cable for a drive motor, comprising:
제16항에 있어서,
상기 브러싱은 파워 케이블 외피의 표면을 회전하는 브러쉬로 브러싱하는 것을 특징으로 하는 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법.
According to clause 16,
The brushing is a method of sealing a power cable for a drive motor, characterized in that the surface of the power cable outer shell is brushed with a rotating brush.
제16항에 있어서,
상기 (a) 단계 이후 상기 (b) 단계 이전에, 상기 브러싱 처리된 파워 케이블 외피를 세척하는 세척단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법.
According to clause 16,
A method of sealing a power cable for a drive motor, further comprising a cleaning step of cleaning the brushed power cable outer shell after the step (a) and before the step (b).
제16항에 있어서,
상기 (b) 단계는
상기 파워 케이블에서 상기 브러싱 처리된 파워 케이블 외피 부위를 하우징의 케이블 수용홈에 위치시키는 단계;
상기 브러싱 처리된 파워 케이블 외피 부위에 실란트(sealant)를 도포하는 단계;
상기 실란트(sealant)가 도포된 위치를 커버를 밀착시켜 상기 파워 케이블을 실링하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 구동 모터용 파워 케이블의 실링 방법.
According to clause 16,
Step (b) above is
Positioning the brushed power cable sheath portion of the power cable in a cable receiving groove of the housing;
Applying a sealant to the brushed power cable outer skin area;
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