KR20240033534A - 모형선박용 전류 고정 날개 시스템 및 이를 포함하는 모형선박 - Google Patents

모형선박용 전류 고정 날개 시스템 및 이를 포함하는 모형선박 Download PDF

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KR20240033534A
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한화오션 주식회사
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Abstract

본 발명의 일 실시예는, 전류 고정 날개 본체; 상기 전류 고정 날개 본체의 외면부에서 내부로 삽입되어 결합되는 블레이드 고정부를 구비하며, 상기 전류 고정 날개 본체에서 원주 방향을 따라 배치되는 하나 이상의 블레이드; 상기 전류 고정 날개 본체의 전면부 및 후면부 중 어느 하나 이상에서 삽입되어 상기 전류 고정 날개 본체에서 상기 블레이드의 이탈을 저지하는 하나 이상의 블레이드 고정 스크류; 및 상기 전류 고정 날개 본체의 후면부에서 삽입되어 상기 블레이드의 회전을 조절하는 하나 이상의 블레이드 각도 조절 스크류를 포함하는, 모형선박용 전류 고정 날개 시스템을 제공한다.

Description

모형선박용 전류 고정 날개 시스템 및 이를 포함하는 모형선박{SYSTEM FOR PRE-SWIRL STATOR OF VESSEL MODEL AND VESSEL MODEL INCLUDING THE SAME}
본 발명은 모형선박용 전류 고정 날개 시스템 및 이를 포함하는 모형선박에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 블레이드의 정밀한 각도조절 및 견고한 고정을 통해 정밀도 높은 모형시험 구현이 가능한 모형선박용 전류 고정 날개 시스템 및 이를 포함하는 모형선박에 관한 것이다.
선박은 프로펠러의 회전에 의해 추진력을 발생시키는데, 프로펠러가 회전 시 후류에서 프로펠러의 회전방향에 대한 접선방향의 속도성분(tangential velocity)이 불가피하게 생성된다. 이러한 접선방향의 속도성분은 좌현과 우현에서 각각 상부를 향하게 되며, 그 결과 프로펠러의 회전방향에 대한 접선방향의 속도성분이 선박의 추진효율을 저하시키는 원인으로 작용하게 된다.
이로 인해 프로펠러의 후류에서 소실되는 프로펠러의 운동에너지를 회수하기 위하여 다양한 구조가 적용되는데, 이 중에는 프로펠러의 전방에서 프로펠러의 축방향 중심선에 대해 방사상으로 설치되는 전류 고정 날개가 있다.
선박의 전류 고정 날개는 주로 저속 비대선에 적용되어 선박의 속도 성능을 향상시키도록 한다. 즉, 전류 고정 날개는 프로펠러에 의해 유기되는 접선방향의 속도와 반대되는 방향의 접선방향 속도를 제공하기 위하여 프로펠러의 전방에서 고정날개의 형태로 설치되며, 프로펠러의 후류에서 회전방향 운동에너지의 손실을 최소화하고, 이를 통해 선박의 추진효율을 향상시키도록 한다.
전류 고정 날개는 프로펠러의 전단부에 위치하고, 하나 이상의 블레이드(blade)들을 포함하는데, 각 블레이드들의 최적 각도는 선박 모형시험을 통해서 결정된다.
도 7을 참조하면, 기존의 시험기관에서 모형선박에 사용하는 각도 조절용 전류 고정 날개는, 블레이드의 뿌리를 원통 형상으로만 만들고, 기 마킹되어 있는 각도 눈금에 맞추어 손으로 회전시켜 위치시킨 후, 세트스크류(Setscrew) 1개를 사용하여 고정함에 따라 정밀한 각도조절이 어렵고, 고정용 세트스크류가 물린 자리에 주변에 다시 고정이 되기 때문에 원하는 각도에 위치시키기가 어려움이 있다.
한국 등록특허공보 제10-2343507호(가변형 전류 고정 날개 및 가변형 전류 고정 날개의 열림각 조절 방법, 2014.09.26.)
본 발명의 사상이 이루고자 하는 기술적 과제는, 블레이드의 정밀한 각도조절 및 견고한 고정을 통해 정밀도 높은 모형시험 구현이 가능한 모형선박용 전류 고정 날개 시스템 및 이를 포함하는 모형선박을 제공하는 데 있다.
전술한 목적을 달성하고자, 본 발명의 일 실시예는, 전류 고정 날개 본체; 상기 전류 고정 날개 본체의 외면부에서 내부로 삽입되어 결합되는 블레이드 고정부를 구비하며, 상기 전류 고정 날개 본체에서 원주 방향을 따라 배치되는 하나 이상의 블레이드; 상기 전류 고정 날개 본체의 전면부 및 후면부 중 어느 하나 이상에서 삽입되어 상기 전류 고정 날개 본체에서 상기 블레이드의 이탈을 저지하는 하나 이상의 블레이드 고정 스크류; 및 상기 전류 고정 날개 본체의 후면부에서 삽입되어 상기 블레이드의 회전을 조절하는 하나 이상의 블레이드 각도 조절 스크류를 포함하는, 모형선박용 전류 고정 날개 시스템을 제공한다.
여기서, 상기 전류 고정 날개 본체는, 상기 블레이드 고정부가 삽입되어 결합되는 블레이드 고정 슬롯부와, 상기 블레이드 고정 슬롯부의 중심선에 교차하게 배치되며, 상기 블레이드 고정 스크류가 삽입 가능하게 마련되는 제1 스크류 삽입통로부와, 그리고 상기 블레이드 고정 슬롯부의 중심선에 교차하게 배치되되 상기 제1 스크류 삽입통로부와 이격되어 위치되며, 상기 블레이드 각도 조절 스크류가 삽입 가능하게 마련되는 제2 스크류 삽입통로부를 포함할 수 있다.
이때, 상기 제2 스크류 삽입통로부는 상기 제1 스크류 삽입통로부 보다 상기 블레이드 고정부의 단부측에 인접하여 배치될 수 있다.
또한, 상기 제1 스크류 삽입통로부는 상기 전류 고정 날개 본체의 전면부 및 후면부 각각에, 상기 블레이드 고정 슬롯부의 중심선에 교차하도록 관통형성되고, 각각의 상기 제1 스크류 삽입통로부에 각각의 상기 블레이드 고정 스크류가 삽입되어 상기 블레이드를 고정할 수 있다.
또한, 상기 제2 스크류 삽입통로부는 상기 전류 고정 날개 본체의 후면부에서 상기 블레이드 고정 슬롯부까지 관통형성되고, 상기 제2 스크류 삽입통로부에 상기 블레이드 각도 조절 스크류가 삽입되어 상기 블레이드의 각도를 조절할 수 있다.
또한, 상기 제2 스크류 삽입통로부는 상기 전류 고정 날개 본체의 후면부에 상기 블레이드 고정 슬롯부의 중심선에 교차하도록 관통 형성되되, 2개가 이격 배치되고, 각각의 상기 제2 스크류 삽입통로부에 각각의 상기 블레이드 각도 조절 스크류가 삽입됨으로써 상기 블레이드의 각도를 조절할 수 있다.
또한, 상기 2개의 이격 배치된 각각의 상기 제2 스크류 삽입통로부에 각각 삽입되는, 제1 블레이드 각도 조절 스크류와 제2 블레이드 각도 조절 스크류를 더 포함하고, 상기 제1 블레이드 각조 조절 스크류와 상기 제2 블레이드 각도 조절 스크류가 상보적으로 전진과 후퇴를 수행하여 상기 블레이드의 각도를 조절할 수 있다.
또한, 상기 블레이드 고정 스크류는, 상기 전류 고정 날개 본체의 전면부 및 후면부 중 어느 하나 이상에 삽입되어 상기 블레이드 고정부의 일부에 걸림 접촉됨으로써 상기 전류 고정 날개 본체에서 상기 블레이드의 이탈을 저지할 수 있다.
여기서, 상기 블레이드 고정부는, 상기 블레이드 고정 스크류가 접촉되어 걸림되는 테이퍼 홈부를 포함할 수 있다.
이때, 상기 테이퍼 홈부는, 상기 블레이드 고정부에서 반경 방향으로 마련된 환형 평면과, 그리고 상기 블레이드 고정부에서 상기 환형 평면과 이격된 지점에서 길이 및 반경 방향으로 형성되어 상기 환형 평면에 연결된 환형 테이퍼면을 포함할 수 있다.
또한, 상기 블레이드 각도 조절 스크류는, 상기 전류 고정 날개 본체의 후면부에서 삽입되어 상기 블레이드 고정부의 타부에 접촉됨으로써 상기 전류 고정 날개에서 상기 블레이드의 각도를 조절할 수 있다.
여기서, 상기 블레이드 고정부는, 상기 블레이드 각도 조절 스크류가 접촉되어 상기 블레이드의 각도를 조절하는 평면 접촉부를 포함할 수 있다.
이때, 상기 평면 접촉부는, 수평 면부와 수직 면부로 구성되는 직각 면부로 형성될 수 있다.
구체적으로, 상기 평면 접촉부는, 상기 블레이드 각도 조절 스크류가 상기 직각 면부 중 상기 수직 면부의 양측에 접촉될 수 있다.
또한, 상기 전류 고정 날개 본체는, 모형선박의 저면 선미부에 결합되며, 프로펠러의 전단부에 배치되되 상기 프로펠러에 연결되는 샤프트가 통과할 수 있다.
여기서, 상기 블레이드는 복수로 형성되고, 상기 프로펠러의 중심선을 기준으로 양측으로 대칭적으로 설치되거나 혹은 비대칭적으로 설치될 수 있다.
또한, 상기 블레이드는, 통과하는 유체의 흐름이 넓게 퍼지도록 후퇴익으로 형성될 수 있다.
한편, 본 발명의 다른 실시예는, 전술한 모형선박용 전류 고정 날개 시스템을 포함하는 모형선박을 제공한다.
본 발명에 의하면, 블레이드의 정밀한 각도조절 및 견고한 고정을 통해 정밀도 높은 모형시험 구현이 가능한 모형선박용 전류 고정 날개 시스템 및 이를 포함하는 모형선박을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 모형선박용 전류 고정 날개 시스템이 적용된 선미부 개념도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 모형선박용 전류 고정 날개 시스템의 전면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 모형선박용 전류 고정 날개 시스템의 후면도이다.
도 4는 도 3의 A-A'단면도이다.
도 5는 도 4의 블레이드 고정부 영역의 확대도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 모형선박용 전류 고정 날개 시스템의 블레이드를 제작하여 촬영한 사진이다.
도 7은 기존 시험기관에서 모형선박에 사용하는 종래 각도 조절용 전류 고정 날개이다.
이하, 첨부된 도면을 참조로 전술한 특징을 갖는 본 발명의 실시예를 더욱 상세히 설명하고자 한다.
도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 모형선박용 전류 고정 날개 시스템은, 모형선박의 저면 선미부(10)에 결합되며 프로펠러에 연결되는 샤프트(20)가 통과하며 유선 형상으로 마련되는 전류 고정 날개 본체(100), 전류 고정 날개 본체(100)의 외면부에서 내부로 삽입되어 결합되는 블레이드 고정부(121)를 구비하며 전류 고정 날개 본체(100)에서 원주 방향을 따라 배치되는 하나 이상의 블레이드(120), 전류 고정 날개 본체(100)의 전면부 및/또는 후면부에서 삽입되어 블레이드 고정부(121)의 일부에 걸림 접촉됨으로써 전류 고정 날개 본체(100)에서 블레이드(120)의 이탈을 저지하는 블레이드 고정 스크류(130), 및 전류 고정 날개 본체(100)의 후면부에서 삽입되어 블레이드 고정부(121)의 타부에 접촉됨으로써 전류 고정 날개 본체(100)에서 블레이드(120)의 회전을 고정하여 블레이드(120)의 회전위치를 고정하는 블레이드 각도 조절 스크류(140)를 포함하여, 블레이드의 정밀한 각도조절과 견고한 고정이 가능하도록 하는 모형선박용 전류 고정 날개 시스템을 제공하는 것을 요지로 한다.
먼저, 모형선박용 전류 고정 날개 시스템은 모형선박의 선미부에 설치되는 프로펠러(미도시)의 전방에서 프로펠러의 축방향 중심선에 대하여 방사상(원주 방향)으로 하나 이상의 블레이드(120)를 포함할 수 있다.
하나 이상의 블레이드(120)는 통과하는 해수(유체)의 흐름이 넓게 퍼지도록 하는 후퇴익으로 이루어질 수 있다. 여기서 후퇴익이란 끝단부로 갈수록 후방으로 쳐지는 모양을 가지도록 형성되는 블레이드를 의미할 수 있지만, 이에 한정되지 않는다.
또한, 블레이드(120)가 복수로 이루어지는 경우, 모형선박의 프로펠러의 전방의 선미부에서 프로펠러의 중심선을 기준으로 양측으로 대칭적으로 설치되거나, 비대칭적으로 설치될 수 있고 이와 달리 어느 일측, 예컨대 모형선박의 좌현이나 우현으로 치우치도록 설치될 수도 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 모형선박용 전류 고정 날개 시스템은, 전류 고정 날개 본체(100)에 블레이드(120)를 삽입 고정함에 있어 블레이드의 열림각 조절이 정밀하게 이루어지고 열림각이 조절된 상태에서 견고하게 고정 가능하도록 하는 점을 주요 특징부로 하며, 이하 도면을 참고하여 보다 상세하게 설명한다.
전류 고정 날개 본체(100)는, 블레이드 고정부(121)가 삽입되어 결합되는 블레이드 고정 슬롯부(110), 블레이드 고정 슬롯부(110)의 중심선에 교차하게 배치되며 블레이드 고정 스크류(130)가 삽입 가능하게 마련되는 제1 스크류 삽입통로부(111), 및 블레이드 고정 슬롯부(110)의 중심선에 교차하게 배치되되 제1 스크류 삽입통로부(111)와 이격되어 위치되며 블레이드 각도 조절 스크류(140)가 삽입 가능하게 마련되는 제2 스크류 삽입통로부(112)를 포함할 수 있다.
이때, 제2 스크류 삽입통로부(112)는 제1 스크류 삽입통로부(111) 보다 블레이드(120)는 뿌리 부근 즉, 블레이드 고정부(121)의 단부측에 인접하여 배치될 수 있다.
이러한 전류 고정 날개 본체(100)의 전면부는 프로펠러의 샤프트(20)가 배치되는 샤프트 통로가 마련되는 것으로서, 샤프트 통로와 연결되는 모형선박의 선미 저면부에 결합되며 후면부는 프로펠러의 허브에 인접하게 된다.
제1 스크류 삽입통로부(111)는 전류 고정 날개 본체(100)의 전면부 및/또는 후면부에서 블레이드(120)가 삽입되어 배치되는 블레이드 고정 슬롯부(110)까지 직선으로 형성된다. 이러한 제1 스크류 삽입통로부(111)로는 블레이드 고정 스크류(130)가 일측 또는 양측에서 삽입되어 블레이드 고정 슬롯부(110)까지 배치될 수 있다.
바람직하게는, 제1 스크류 삽입통로부(111)는 전류 고정 날개 본체(100)의 전면부 및 후면부 각각에 블레이드 고정 슬롯부(110)의 중심선에 교차하도록 관통 형성되고, 각각의 제1 스크류 삽입통로부(111)에 각각의 블레이드 고정 스크류(130)가 삽입됨으로써 블레이드(120)를 견고하게 고정할 수 있다.
제2 스크류 삽입통로부(112)는 제1 스크류 삽입통로부(111)의 하측, 즉 블레이드(120)의 뿌리 부근인 블레이드 고정부(121)의 단부측에 인접하여 배치되는 것으로서, 전류 고정 날개 본체(100)의 후면부에서 블레이드 고정 슬롯부(110)까지 관통 형성된다. 이러한 제2 스크류 삽입통로부(112)로는 블레이드 각도 조절 스크류(140)가 삽입될 수 있다.
바람직하게는, 제2 스크류 삽입통로부(112)는 전류 고정 날개 본체(100)의 후면부에 블레이드 고정 슬롯부(110)의 중심선에 교차하도록 관통 형성되되, 2개의 이격 배치된 제2 스크류 삽입통로부(112)를 형성하여 각각의 제2 스크류 삽입통로부(112)에 각각의 블레이드 각도 조절 스크류(140)가 삽입됨으로써 블레이드(120)의 열림각을 정밀하게 조절할 수 있다.
구체적으로 2개의 이격 배치된 제2 스크류 삽입통로부(112)에 각각 삽입된 제1 블레이드 각도 조절 스크류와 제2 블레이드 각도 조절 스크류가 상보적으로 전진과 후퇴를 수행함으로써 블레이드(120)의 열림각을 조절할 수 있다. 즉, 제1 블레이드 각도 조절 스크류가 전진하는 경우 제2 블레이드 각도 조절 스크류는 후퇴하여 고정함으로써 제1 블레이드 각도 조절 스크류가 삽입되는 제2 스크류 삽입통로부 측의 블레이드(120)가 전진 회전할 수 있고, 반대로 제2 블레이드 각도 조절 스크류가 전진하는 경우 제1 블레이드 각도 조절 스크류는 후퇴하여 고정함으로써 제2 블레이드 각도 조절 스크류가 삽입되는 제2 스크류 삽입통로부 측의 블레이드(120)가 전진 회전할 수 있어 블레이드(120)의 열림각을 정밀하게 제어할 수 있다.
도 4 내지 도 6을 참조하면, 블레이드(120)의 블레이드 고정부(121)는 블레이드 고정 스크류(130)가 접촉되어 걸림되는 테이퍼 홈부(122), 및 블레이드 각도 조절 스크류(140)가 접촉되어 블레이드(120)의 각도를 회전 및 고정시키는 평면 접촉부(127)를 포함할 수 있다.
테이퍼 홈부(122)는 블레이드 고정부(121)에서 반경 방향으로 가공 형성되어 마련된 환형 평면(123), 및 블레이드 고정부(121)에서 환형 평면(123)과 이격된 지점에서 길이 및 반경 방향으로 가공 형성되어 환형 평면(123)에 연결된 환형 테이퍼면(124)을 포함할 수 있다.
블레이드 고정 스크류(130)는 테이퍼 홈부(122)의 환형 평면(123)와 환형 테이퍼면(124) 사이로 삽입되어 환형 평면(123)에 걸림되며 환형 테이퍼면(124)에 접촉되어 블레이드 고정 슬롯부(110)에서 블레이드 고정부(121)의 이탈을 견고하게 저지하게 된다.
평면 접촉부(127)는 수평 면부(128)와 수직 면부(129)로 구성되는 직각 면부로 형성되되, 블레이드 각도 조절 스크류(140)가 직각 면부 중 수직 면부(129)의 양측에 접촉될 수 있다. 이때, 수직 면부(129)는 도면에서 수평과 수직을 XY평면으로 정의할 때, 깊이 방향인 Z축 방향으로 일정 길이 형성되며, 블레이드 각도 조절 스크류(140)는 깊이 방향인 Z축 방향으로 이격된 위치에서 수직 면부(129)의 양측에 접촉된다.
2개의 블레이드 각도 조절 스크류(140)는 평면 접촉부(127)의 직각 면부 형상의 홈부 측으로 삽입되어 수직 면부(129)의 양측에 접촉될 수 있다.
전술한 바와 같이, 2개의 이격 배치된 제2 스크류 삽입통로부(112)에 각각 삽입된 제1 블레이드 각도 조절 스크류와 제2 블레이드 각도 조절 스크류는 수직 면부(129)의 양측에 접촉될 수 있는데, 제1 블레이드 각도 조절 스크류와 제2 블레이드 각도 조절 스크류가 상보적으로 전진과 후퇴를 수행함으로써 블레이드(120)의 열림각을 조절할 수 있다.
한편, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 모형선박용 전류 고정 날개 시스템을 포함하는 모형선박을 제공할 수 있다.
본 발명의 다른 응용 예는, 상기에 나타난 실시 양태들로 제한되진 않으며, 청구범위에서 명시적인 인용 관계가 있지 않은 청구 항들을 적절히 결합하여 실시 예를 구성할 수 있음을 밝혀 둔다.
이상과 같이 본 발명의 실시 예들에 대하여 설명하였으나, 이를 기초로 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 청구범위에 기재된 본 발명의 본질적인 기술 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다.
10: 선미부 20: 샤프트
100: 전류 고정 날개 본체 110: 블레이드 고정 슬롯부
111: 제1 스크류 삽입통로부 112: 제2 스크류 삽입통로부
120: 블레이드 121: 블레이드 고정부
122: 테이퍼 홈부 123: 환형 평면
124: 환형 테이퍼면 127: 평면 접촉부
128: 수평 면부 129: 수직 면부
130: 블레이드 고정 스크류 140: 블레이드 각도 조절 스크류

Claims (18)

  1. 전류 고정 날개 본체;
    상기 전류 고정 날개 본체의 외면부에서 내부로 삽입되어 결합되는 블레이드 고정부를 구비하며, 상기 전류 고정 날개 본체에서 원주 방향을 따라 배치되는 하나 이상의 블레이드;
    상기 전류 고정 날개 본체의 전면부 및 후면부 중 어느 하나 이상에서 삽입되어 상기 전류 고정 날개 본체에서 상기 블레이드의 이탈을 저지하는 하나 이상의 블레이드 고정 스크류; 및
    상기 전류 고정 날개 본체의 후면부에서 삽입되어 상기 블레이드의 회전을 조절하는 하나 이상의 블레이드 각도 조절 스크류를 포함하는,
    모형선박용 전류 고정 날개 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 전류 고정 날개 본체는,
    상기 블레이드 고정부가 삽입되어 결합되는 블레이드 고정 슬롯부와,
    상기 블레이드 고정 슬롯부의 중심선에 교차하게 배치되며, 상기 블레이드 고정 스크류가 삽입 가능하게 마련되는 제1 스크류 삽입통로부와, 그리고
    상기 블레이드 고정 슬롯부의 중심선에 교차하게 배치되되 상기 제1 스크류 삽입통로부와 이격되어 위치되며, 상기 블레이드 각도 조절 스크류가 삽입 가능하게 마련되는 제2 스크류 삽입통로부를 포함하는 것을 특징으로 하는,
    모형선박용 전류 고정 날개 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 제2 스크류 삽입통로부는 상기 제1 스크류 삽입통로부 보다 상기 블레이드 고정부의 단부측에 인접하여 배치되는 것을 특징으로 하는,
    모형선박용 전류 고정 날개 시스템.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 제1 스크류 삽입통로부는 상기 전류 고정 날개 본체의 전면부 및 후면부 각각에, 상기 블레이드 고정 슬롯부의 중심선에 교차하도록 관통형성되고,
    각각의 상기 제1 스크류 삽입통로부에 각각의 상기 블레이드 고정 스크류가 삽입되어 상기 블레이드를 고정하는 것을 특징으로 하는,
    모형선박용 전류 고정 날개 시스템.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 제2 스크류 삽입통로부는 상기 전류 고정 날개 본체의 후면부에서 상기 블레이드 고정 슬롯부까지 관통형성되고,
    상기 제2 스크류 삽입통로부에 상기 블레이드 각도 조절 스크류가 삽입되어 상기 블레이드의 각도를 조절하는 것을 특징으로 하는,
    모형선박용 전류 고정 날개시스템.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 제2 스크류 삽입통로부는 상기 전류 고정 날개 본체의 후면부에 상기 블레이드 고정 슬롯부의 중심선에 교차하도록 관통 형성되되, 2개가 이격 배치되고,
    각각의 상기 제2 스크류 삽입통로부에 각각의 상기 블레이드 각도 조절 스크류가 삽입됨으로써 상기 블레이드의 각도를 조절하는 것을 특징으로 하는,
    모형선박용 전류 고정 날개 시스템.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 2개의 이격 배치된 각각의 상기 제2 스크류 삽입통로부에 각각 삽입되는, 제1 블레이드 각도 조절 스크류와 제2 블레이드 각도 조절 스크류를 더 포함하고,
    상기 제1 블레이드 각조 조절 스크류와 상기 제2 블레이드 각도 조절 스크류가 상보적으로 전진과 후퇴를 수행하여 상기 블레이드의 각도를 조절하는 것을 특징으로 하는,
    모형선박용 전류 고정 날개 시스템.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 블레이드 고정 스크류는,
    상기 전류 고정 날개 본체의 전면부 및 후면부 중 어느 하나 이상에 삽입되어 상기 블레이드 고정부의 일부에 걸림 접촉됨으로써 상기 전류 고정 날개 본체에서 상기 블레이드의 이탈을 저지하는 것을 특징으로 하는,
    모형선박용 전류 고정 날개 시스템.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 블레이드 고정부는,
    상기 블레이드 고정 스크류가 접촉되어 걸림되는 테이퍼 홈부를 포함하는 것을 특징으로 하는,
    모형선박용 전류 고정 날개 시스템.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 테이퍼 홈부는,
    상기 블레이드 고정부에서 반경 방향으로 마련된 환형 평면과, 그리고
    상기 블레이드 고정부에서 상기 환형 평면과 이격된 지점에서 길이 및 반경 방향으로 형성되어 상기 환형 평면에 연결된 환형 테이퍼면을 포함하는 것을 특징으로 하는,
    모형선박용 전류 고정 날개 시스템.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 블레이드 각도 조절 스크류는,
    상기 전류 고정 날개 본체의 후면부에서 삽입되어 상기 블레이드 고정부의 타부에 접촉됨으로써 상기 전류 고정 날개에서 상기 블레이드의 각도를 조절하는 것을 특징으로 하는,
    모형선박용 전류 고정 날개 시스템.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 블레이드 고정부는,
    상기 블레이드 각도 조절 스크류가 접촉되어 상기 블레이드의 각도를 조절하는 평면 접촉부를 포함하는 것을 특징으로 하는,
    모형선박용 전류 고정 날개 시스템.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 평면 접촉부는,
    수평 면부와 수직 면부로 구성되는 직각 면부로 형성되는 것을 특징으로 하는,
    모형선박용 전류 고정 날개 시스템.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 평면 접촉부는,
    상기 블레이드 각도 조절 스크류가 상기 직각 면부 중 상기 수직 면부의 양측에 접촉되는 것을 특징으로 하는,
    모형선박용 전류 고정 날개 시스템.
  15. 제 1 항에 있어서,
    상기 전류 고정 날개 본체는,
    모형선박의 저면 선미부에 결합되며, 프로펠러의 전단부에 배치되되 상기 프로펠러에 연결되는 샤프트가 통과하는 것을 특징으로 하는,
    모형선박의 전류 고정 날개 시스템.
  16. 제 15 항에 있어서,
    상기 블레이드는 복수로 형성되고,
    상기 프로펠러의 중심선을 기준으로 양측으로 대칭적으로 설치되거나 혹은 비대칭적으로 설치되는 것을 특징으로 하는,
    모형선박용 전류 고정 날개 시스템.
  17. 제 1 항에 있어서,
    상기 블레이드는,
    통과하는 유체의 흐름이 넓게 퍼지도록 후퇴익으로 형성되는 것을 특징으로 하는,
    모형선박용 전류 고정 날개 시스템.
  18. 제 1 항 내지 제 17 항 중 어느 한 항에 따른 모형선박용 전류 고정 날개 시스템을 포함하는, 모형선박.
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