KR20240029640A - Electric vehicle charging payment system and method using electromagnet - Google Patents

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KR20240029640A
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Abstract

전자석을 이용하여 자동으로 충전 요금을 결제처리하는 결제 앱(Pay App)을 자동으로 활성화하여 충전 요금이 결제되도록 함으로써, 전기차 충전 요금 결제시 간편 결제가 이루어지도록 한 전자석을 이용한 전기차 충전 결제시스템 및 방법에 관한 것으로서, 사용자 모바일에서 자력 센서를 이용하여 전기차 충전소 접근 유무를 판별하여 전기차 충전소 접근일 경우, 충전 요금을 결제하는 결제 앱을 자동으로 활성화하며, 모바일 식별정보 및 자동차 식별정보를 충전소 충전기로 송신하고, 충전소 충전기에서 사용자 모바일로부터 전송된 자동차 식별정보(ID 정보)와 상기 자동차 비콘을 통해 획득한 자동차 식별정보(ID 정보)를 비교하여 충전 차량을 인증하며, 충천 차량의 인증이 이루어지면 결제 앱을 이용하여 선결제를 진행하고, 충전소 충전기에서 자동차 비콘으로부터 발생한 자동차 식별정보를 기초로 충전을 제어하는 과정을 통해, 전자석을 이용한 전기차 충전 결제방법을 구현한다.An electric vehicle charging payment system and method using electromagnets that enables simple payment when paying electric vehicle charging fees by automatically activating the payment app (Pay App) that automatically processes charging fees using electromagnets. Regarding this, the user's mobile uses a magnetic sensor to determine whether or not an electric vehicle charging station is accessible, and when an electric vehicle charging station is accessed, a payment app that pays the charging fee is automatically activated, and mobile identification information and vehicle identification information are transmitted to the charging station charger. , The charging station charger authenticates the charging vehicle by comparing the vehicle identification information (ID information) transmitted from the user's mobile and the vehicle identification information (ID information) obtained through the car beacon. Once the Chungcheon vehicle is authenticated, the payment app is activated. A payment method for charging electric vehicles using electromagnets is implemented through the process of making prepayments and controlling charging based on vehicle identification information generated from car beacons at the charging station charger.

Description

전자석을 이용한 전기차 충전 결제시스템 및 방법{Electric vehicle charging payment system and method using electromagnet}{Electric vehicle charging payment system and method using electromagnet}

본 발명은 전자석을 이용한 전기차 충전 결제시스템 및 방법에 관한 것으로, 특히 전자석을 이용하여 자동으로 충전 요금을 결제처리하는 결제 앱(Pay App)을 자동으로 활성화하여 충전 요금이 결제되도록 함으로써, 전기차 충전 요금 결제시 간편 결제가 이루어지도록 한 전자석을 이용한 전기차 충전 결제시스템 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an electric vehicle charging payment system and method using electromagnets. In particular, the electric vehicle charging fee is paid by automatically activating a payment app (Pay App) that automatically processes the charging fee using an electromagnet, thereby allowing the charging fee to be paid. This relates to a payment system and method for charging electric vehicles using electromagnets to enable simple payment.

전기차는 전기만을 동력으로 하여 움직이는 친환경자동차로, 고전압 배터리에서 전기에너지를 전기 모터로 공급하여 구동력을 발생시키는 차량이다.An electric vehicle is an eco-friendly vehicle that runs solely on electricity. It is a vehicle that generates driving force by supplying electrical energy from a high-voltage battery to an electric motor.

이러한 전기차는 화석연료를 사용하지 않기 때문에 이산화탄소(CO2)나 질소산화물(NOx) 등과 같이 배기가스 배출이 거의 발생하지 않으며, 소음이 없는 이점 등이 있다.Since these electric vehicles do not use fossil fuels, they produce almost no exhaust gas emissions such as carbon dioxide (CO2) or nitrogen oxides (NOx), and have the advantage of making no noise.

또한, 점차 증가하는 환경오염 및 자원부족을 막기 위해 전기차의 상용화가 진행되고 있으며, 이에 따라 전기차 충전소의 설치도 필요하게 되었다.In addition, the commercialization of electric vehicles is progressing to prevent increasing environmental pollution and resource shortage, and accordingly, the installation of electric vehicle charging stations has become necessary.

다만, 이러한 충전소는 따로 부지를 확보해야 하며, 충전기를 설치하기 위해 부지에 지중을 만들어야 하고, 충전기 전원연결 공사를 진행해야 하는 등 투자 비용이 많이 들어가는 문제점이 있다.However, these charging stations have the problem of requiring a lot of investment costs, such as having to secure a separate site, creating underground in the site to install the charger, and carrying out work to connect the charger to power.

한편, 전기차는 충전소나 전기차 충전기를 이용한 충전이 필요하며, 충전 요금의 결제를 위해 다양한 방식으로 충전 요금을 결제할 수 있는 데 그 중 하나가 충전 RFID 카드 앱을 사용하는 방식이다. 이는 전기차 충전이 가능한 RFID 카드를 모바일 등에 내장하고, 결제 시 사용자가 충전 RFID 카드 앱을 활성화한 후, 정해진 절차대로 직접 수작업을 통해 결제를 진행 및 처리하게 된다.Meanwhile, electric vehicles require charging using a charging station or electric vehicle charger, and charging fees can be paid in a variety of ways, one of which is using a charging RFID card app. This involves embedding an RFID card capable of charging electric vehicles in a mobile phone, etc., and when making a payment, the user activates the charging RFID card app and then proceeds and processes the payment manually according to the established procedures.

이 경우, 충전 RFID 카드 앱을 활성화하는 동작, 정해진 결제 절차대로 수동 조작을 하여 정보를 입력 및 처리하는 동작 등 다수의 사용자 수작업이 요구되어 사용에 많은 불편함을 수반하였다.In this case, a lot of user manual work was required, such as activating the charging RFID card app and entering and processing information through manual operation according to the established payment procedure, resulting in a lot of inconvenience in use.

특히, 전기차 충전 및 결제 시 충전사업자마다 호환되는 충전카드로만 충전 결제가 가능하여, 여러 충전 카드를 발급받아야 하는 단점도 있다.In particular, when charging and paying for an electric vehicle, charging and payment can only be made with a charging card that is compatible with each charging service provider, which also has the disadvantage of requiring multiple charging cards to be issued.

따라서 모바일 등의 사용자 단말을 이용한 충전 결제 앱을 이용할 경우, 사용자의 조작을 최소화하면서 신속하게 충전 요금 결제가 이루어지도록 하는 간편 결제 앱이 필요하다.Therefore, when using a recharge payment app using a user terminal such as a mobile device, a simple payment app is needed that allows recharge payment to be made quickly while minimizing user manipulation.

한편, 전기차 충전 요금 결제에 대하여 종래에 제안된 기술이 하기의 <특허문헌 1> 및 <특허문헌 2> 에 개시되어 있다.Meanwhile, previously proposed technologies for electric vehicle charging fee payment are disclosed in <Patent Document 1> and <Patent Document 2> below.

<특허문헌 1> 에 개시된 종래기술은 전기차를 충전함에 있어, 전자기기의 근거리 통신망을 통해 전기차 충전 및 충전비용을 쉽게 처리할 수 있으며, 충전장치 연결프로그램을 통해 충전장치의 위치 및 충전정보 등을 용이하게 이용할 수 있는 전기차 충전장치의 충전 결제방법 및 충전 시스템을 제공한다.The prior art disclosed in <Patent Document 1> can easily handle electric vehicle charging and charging costs through the short-distance communication network of electronic devices when charging an electric vehicle, and can provide the location and charging information of the charging device through a charging device connection program. Provides a charging payment method and charging system for electric vehicle charging devices that can be easily used.

그러나 이러한 종래기술은 충전장치를 구동시키는 동작, 충전장치 및 전기차를 연결하는 동작, 결제 프로그램을 실행시키는 동작 등 다수의 사용자 수동 조작이 요구되는 불편함이 있다.However, this prior art has the inconvenience of requiring a large number of manual operations by the user, such as driving the charging device, connecting the charging device and the electric vehicle, and executing the payment program.

또한, <특허문헌 2> 에 개시된 종래기술은 사용자가 열람한 소비 정보에 대한 열람 정보를 토대로 해당 사용자에게 포인트를 지급하고, 지급된 포인트로 전기차 충전에 대한 결제금액을 결제처리할 수 있는 전기차용 결제 중계 시스템을 제공한다.In addition, the prior art disclosed in <Patent Document 2> provides points to the user based on the consumption information viewed by the user, and uses the paid points to process the payment amount for electric vehicle charging. Provides a payment relay system.

이러한 종래기술 역시 수동 조작을 통해 결제 앱을 실행시키고, 충전소와 통신을 통해 충전량 정보를 수신하고, 결제 서버와 접속하여 결제 금액을 전송하여 결제를 처리하는 등 사용자에게 다수의 수동 조작을 요구하므로, 결제가 번거로운 단점이 있다.This prior art also requires a number of manual operations from the user, such as executing the payment app through manual operation, receiving charge amount information through communication with the charging station, and processing the payment by connecting to the payment server and transmitting the payment amount. The downside is that payment is cumbersome.

대한민국 등록특허 10-2084649(2020.02.27. 등록)(전기차 충전장치의 충전 결제방법 및 충전 시스템)Republic of Korea registered patent 10-2084649 (registered on February 27, 2020) (Charging payment method and charging system for electric vehicle charging device) 대한민국 등록특허 10-2381127(2022.03.28. 등록)(전기차용 결제 중계시스템)Republic of Korea registered patent 10-2381127 (registered on March 28, 2022) (Payment relay system for electric vehicles)

따라서 본 발명은 상기와 같은 일반적인 전기차 충전 RFID 카드 앱 사용 시 발생하는 제반 문제점과 종래기술에서 결제 앱을 이용할 경우 다수의 사용자 조작이 요구되어 충전 요금 결제가 불편하다는 제반 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서, 전자석을 이용하여 자동으로 충전 요금을 결제처리하는 결제 앱(Pay App)을 자동으로 활성화하여 충전 요금이 결제되도록 함으로써, 전기차 충전 요금 결제시 간편 결제가 이루어지도록 한 전자석을 이용한 전기차 충전 결제시스템 및 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was proposed to solve all the problems that arise when using a general electric vehicle charging RFID card app as described above and that charging fees are inconvenient because multiple user operations are required when using a payment app in the prior art. , An electric vehicle charging payment system and method using electromagnets that enables simple payment when paying electric vehicle charging fees by automatically activating the payment app (Pay App) that automatically processes charging fees using electromagnets. The purpose is to provide.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 "전자석을 이용한 전기차 충전 결제시스템"은,In order to achieve the above-mentioned purpose, the “electric vehicle charging and payment system using electromagnets” according to the present invention,

전기차에 설치되어 자동차 식별정보(ID 정보)를 송출하는 자동차 비콘;Automotive beacons installed in electric vehicles and transmitting vehicle identification information (ID information);

충전소 접근 유무 판별을 위한 자력 신호를 발생하며, 사용자 모바일로부터 전송된 자동차 식별정보(ID 정보)와 상기 자동차 비콘을 통해 획득한 자동차 식별정보(ID 정보)를 비교하여 충전 차량을 인증하고, 인증된 충전 차량의 충전을 제어하는 충전소 충전기;Generates a magnetic signal to determine whether a charging station is accessible, authenticates the charging vehicle by comparing the vehicle identification information (ID information) transmitted from the user's mobile and the vehicle identification information (ID information) obtained through the vehicle beacon, and authenticates the charging vehicle. A charging station charger that controls charging of the charging vehicle;

상기 충전소 충전기로부터 발생한 자력 신호를 기초로 결제 앱을 자동으로 활성화한 후 모바일 식별정보와 자동차 식별정보를 전송하고, 충전 차량의 인증이 이루어진 후 충전이 완료되면 결제 서버와 접속을 통해 충전 비용을 결제처리하는 사용자 모바일; 및The payment app is automatically activated based on the magnetic signal generated from the charging station charger, mobile identification information and vehicle identification information are transmitted, and after authentication of the charging vehicle is completed, charging costs are paid through connection to the payment server. Processing user mobile; and

상기 충전소 충전기와 상기 사용자 모바일 간의 충전을 인식하고, 충전 요금 결제 처리를 수행해주는 결제 서버를 포함하는 것을 특징으로 한다.It is characterized by comprising a payment server that recognizes charging between the charging station charger and the user mobile and performs charging fee payment processing.

상기에서 충전소 충전기는,In the above, the charging station charger is,

상기 사용자 모바일과 근거리 무선 통신으로 데이터를 송수신하는 무선 통신 모듈;a wireless communication module that transmits and receives data with the user mobile through short-range wireless communication;

충전소 접근 유무 판별을 위한 자력 신호를 발생하는 전자석; 및An electromagnet that generates a magnetic signal to determine whether a charging station is accessible or not; and

상기 무선 통신 모듈과 연동하여 충전 차량을 인증하며, 상기 전자석의 구동을 제어하고, 전기차의 충전을 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.It is characterized by including a control unit that authenticates the charging vehicle in conjunction with the wireless communication module, controls the operation of the electromagnet, and controls charging of the electric vehicle.

상기에서 제어부는 상기 무선 통신 모듈을 통해 충전 차량의 인증이 이루어져 충전을 시작하면 상기 전자석을 오프(off)시키고, 상기 충전 차량의 충전이 완료되고 충전 비용 결제가 완료되면 상기 전자석을 온(on)시키는 것을 특징으로 한다.In the above, the control unit turns off the electromagnet when the charging vehicle is authenticated through the wireless communication module and charging begins, and when charging of the charging vehicle is completed and payment of the charging fee is completed, the control unit turns on the electromagnet. It is characterized by ordering.

상기에서 제어부는 충전 차량을 충전하는 도중에 상기 자동차 비콘으로부터 발생한 자동차 식별정보가 일정시간 이상 수신되지 않으면 상기 결제 서버와 연동하여 사용자 모바일로 충전 일시정지 메시지를 송신하도록 유도하는 것을 특징으로 한다.In the above, the control unit is characterized in that if the car identification information generated from the car beacon is not received for more than a certain period of time while charging the charging vehicle, it is characterized in that it sends a charging pause message to the user's mobile in conjunction with the payment server.

상기에서 사용자 모바일은 자력 신호를 수신하는 자력 센서를 구비하고,In the above, the user mobile is equipped with a magnetic force sensor that receives a magnetic force signal,

상기 자력 센서에서 수신한 자력 신호의 세기를 기초로 충전소 충전기의 접근 유무를 판단하는 것을 특징으로 한다.It is characterized by determining whether or not a charging station charger is approaching based on the strength of the magnetic signal received from the magnetic sensor.

상기에서 사용자 모바일은 상기 충전소 충전기로부터 모바일 식별정보가 수신되면 결제 앱을 이용하여 충전 비용을 선결제 처리하고, 충전이 완료되면 최종 결제를 처리하는 것을 특징으로 한다.In the above, the user mobile is characterized in that when mobile identification information is received from the charging station charger, the charging cost is prepaid using a payment app, and when charging is completed, the final payment is processed.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 "전자석을 이용한 전기차 충전 결제방법"은,In order to achieve the above-mentioned purpose, the “electric vehicle charging payment method using electromagnets” according to the present invention,

(a) 사용자 모바일에서 자력 센서를 이용하여 전기차 충전소 접근 유무를 판별하는 단계;(a) determining whether an electric vehicle charging station is accessible using a magnetic sensor on the user's mobile;

(b) 상기 판별결과 전기차 충전소 접근일 경우, 충전 요금을 결제하는 결제 앱을 자동으로 활성화하는 단계;(b) automatically activating a payment app to pay the charging fee if the determination results indicate that the electric vehicle charging station is approaching;

(c) 상기 사용자 모바일에서 모바일 식별정보 및 자동차 식별정보를 충전소 충전기로 송신하는 단계;(c) transmitting mobile identification information and vehicle identification information from the user mobile to a charging station charger;

(d) 상기 충전소 충전기에서 사용자 모바일로부터 전송된 자동차 식별정보(ID 정보)와 상기 자동차 비콘을 통해 획득한 자동차 식별정보(ID 정보)를 비교하여 충전 차량을 인증하는 단계;(d) authenticating the charging vehicle by comparing vehicle identification information (ID information) transmitted from the user mobile at the charging station charger with vehicle identification information (ID information) obtained through the vehicle beacon;

(e) 상기 사용자 모바일에서 충천 차량의 인증이 이루어지면 상기 결제 앱을 이용하여 선결제를 진행하는 단계;(e) when the Chungcheon vehicle is authenticated on the user mobile, making a prepayment using the payment app;

(f) 상기 충전소 충전기에서 상기 자동차 비콘으로부터 발생한 자동차 식별정보를 기초로 충전을 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.(f) controlling charging at the charging station charger based on vehicle identification information generated from the vehicle beacon.

상기에서 (a)단계는,In step (a) above,

자력 센서를 이용하여 충전소 충전기로부터 발생한 자력 신호를 수신하고, 수신한 자력 신호의 세기를 기초로 충전소 충전기의 접근 유무를 판단하는 것을 특징으로 한다.It is characterized by receiving a magnetic signal generated from a charging station charger using a magnetic sensor and determining whether or not the charging station charger is approaching based on the strength of the received magnetic signal.

상기에서 (f)단계는,In step (f) above,

상기 충전소 충전기에서 상기 자동차 비콘으로부터 발생한 자동차 식별정보가 일정시간 이상 수신되지 않으면 결제 서버와 연동하여 사용자 모바일로 충전 일시정지 메시지를 송신하도록 유도하는 것을 특징으로 한다.If the car identification information generated from the car beacon is not received at the charging station charger for more than a certain period of time, it is characterized in that it is linked with a payment server to transmit a charging pause message to the user's mobile.

상기에서 (f)단계는,In step (f) above,

상기 충전소 충전기에서 충전 차량의 인증이 이루어져 충전을 시작하면 자력 신호를 발생하는 전자석을 오프(off)시키고, 상기 충전 차량의 충전이 완료되고 충전 비용 결제가 완료되면 상기 전자석을 온(on)시키는 것을 특징으로 한다.When the charging vehicle is authenticated at the charging station charger and charging begins, the electromagnet that generates a magnetic signal is turned off, and when the charging vehicle is completed and the charging fee payment is completed, the electromagnet is turned on. It is characterized by

본 발명에 따르면 전자석을 이용하여 자동으로 충전 요금을 결제처리하는 결제 앱(Pay App)을 자동으로 활성화하여 충전 요금이 결제되도록 함으로써, 전기차 충전 요금 결제시 간편 결제를 도모해주는 효과가 있다.According to the present invention, the charging fee is paid by automatically activating a payment app (Pay App) that automatically processes the charging fee using an electromagnet, which has the effect of promoting simple payment when paying the electric vehicle charging fee.

도 1은 본 발명에 따른 전자석을 이용한 전기차 충전 결제시스템의 구성도이고,
도 2는 본 발명에 따른 전자석을 이용한 전기차 충전 결제방법을 보인 흐름도이다.1 is a configuration diagram of an electric vehicle charging and payment system using an electromagnet according to the present invention;
Figure 2 is a flow chart showing a payment method for charging an electric vehicle using an electromagnet according to the present invention.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 전자석을 이용한 전기차 충전 결제시스템 및 방법을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, an electric vehicle charging and payment system and method using an electromagnet according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings.

이하에서 설명되는 본 발명에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념으로 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The terms or words used in the present invention described below should not be construed as limited to their usual or dictionary meanings, and the inventor may appropriately define the concept of the term in order to explain his/her invention in the best way. It must be interpreted with meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention based on the principle that it can be done.

따라서 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 실시 예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments described in this specification and the configurations shown in the drawings are only preferred embodiments of the present invention and do not represent the entire technical idea of the present invention, and therefore various equivalents and It should be understood that variations may exist.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 전자석을 이용한 전기차 충전 결제시스템의 구성도로서, 전기 차량(전기차)(1), 자동차 비콘(200), 충전소 충전기(100), 사용자 모바일(300) 및 결제 서버(400)를 포함할 수 있다.1 is a block diagram of an electric vehicle charging and payment system using an electromagnet according to a preferred embodiment of the present invention, which includes an electric vehicle (electric vehicle) 1, a car beacon 200, a charging station charger 100, a user mobile 300, and It may include a payment server 400.

자동차 비콘(200)은 전기차(1)에 설치되어 자동차 식별정보(ID 정보)를 송출하는 역할을 한다.The automobile beacon 200 is installed in the electric vehicle 1 and serves to transmit automobile identification information (ID information).

충전소 충전기(100)는 충전소 접근 유무 판별을 위한 자력 신호를 발생하며, 사용자 모바일(300)로부터 전송된 자동차 식별정보(ID 정보)와 상기 자동차 비콘(200)을 통해 획득한 자동차 식별정보(ID 정보)를 비교하여 충전 차량을 인증하고, 인증된 충전 차량의 충전을 제어하는 역할을 한다.The charging station charger 100 generates a magnetic signal to determine whether the charging station is accessible, and the car identification information (ID information) transmitted from the user mobile 300 and the car identification information (ID information) acquired through the car beacon 200 ) is used to authenticate the charging vehicle and control the charging of the certified charging vehicle.

이러한 충전소 충전기(100)는 상기 사용자 모바일(300)과 근거리 무선 통신으로 데이터를 송수신하는 무선 통신 모듈(102), 충전소 접근 유무 판별을 위한 자력 신호를 발생하는 전자석(101) 및 상기 무선 통신 모듈(102)과 연동하여 충전 차량(1)을 인증하며, 상기 전자석(101)의 구동을 제어하고, 전기차(1)의 충전을 제어하는 제어부(103)를 포함할 수 있다. 여기서 무선 통신 모듈(102)은 와이-파이, NFC, 블루투스와 같은 근거리 무선 통신을 이용할 수 있다.This charging station charger 100 includes a wireless communication module 102 that transmits and receives data through short-distance wireless communication with the user mobile 300, an electromagnet 101 that generates a magnetic signal for determining whether the charging station is accessible, and the wireless communication module ( 102) and may include a control unit 103 that authenticates the charging vehicle 1, controls the operation of the electromagnet 101, and controls charging of the electric vehicle 1. Here, the wireless communication module 102 may use short-range wireless communication such as Wi-Fi, NFC, or Bluetooth.

상기 제어부(103)는 상기 무선 통신 모듈(102)을 통해 충전 차량(1)의 인증이 이루어져 충전을 시작하면 상기 전자석(101)을 오프(off)시키고, 상기 충전 차량(1)의 충전이 완료되고 충전 비용 결제가 완료되면 상기 전자석(101)을 온(on)시킬 수 있다. 이렇게 충전 상황에 따라 전자석의 구동을 제어함으로써, 충전 중 불필요하게 전자석을 구동시켜 전력을 낭비하는 것을 방지할 수 있다.When the charging vehicle 1 is authenticated through the wireless communication module 102 and charging begins, the control unit 103 turns off the electromagnet 101, and charging of the charging vehicle 1 is completed. And when the charging fee payment is completed, the electromagnet 101 can be turned on. By controlling the operation of the electromagnet according to the charging situation, it is possible to prevent wasting power by unnecessarily driving the electromagnet during charging.

또한, 상기 제어부(103)는 충전 차량(1)을 충전하는 도중에 상기 자동차 비콘(200)으로부터 발생한 자동차 식별정보가 일정시간 이상 수신되지 않으면 상기 결제 서버(400)와 연동하여 사용자 모바일(300)로 충전 일시정지 메시지를 송신하도록 유도할 수 있다.In addition, if the car identification information generated from the car beacon 200 is not received for more than a certain period of time while charging the vehicle 1, the control unit 103 links with the payment server 400 to send the user mobile 300. It can be induced to transmit a charging pause message.

사용자 모바일(300)은 상기 충전소 충전기(100)로부터 발생한 자력 신호를 기초로 결제 앱(Pay App)을 자동으로 활성화한 후 모바일 식별정보(ID 정보)와 자동차 식별정보(ID 정보)를 전송하고, 충전 차량(1)의 인증이 이루어진 후 충전이 완료되면 결제 서버(400)와 접속을 통해 충전 비용을 결제처리하는 역할을 한다.The user mobile 300 automatically activates the payment app based on the magnetic signal generated from the charging station charger 100 and then transmits mobile identification information (ID information) and vehicle identification information (ID information), After authentication of the charging vehicle 1 is completed and charging is completed, it processes the charging cost through connection with the payment server 400.

이러한 사용자 모바일(300)은 자력 신호를 수신하는 자력 센서를 구비하고, 결제 앱에서 상기 자력 센서에서 수신한 자력 신호의 세기를 기초로 충전소 충전기(100)의 접근 유무를 판단할 수 있다.This user mobile 300 is equipped with a magnetic sensor that receives a magnetic signal, and the payment app can determine whether or not the charging station charger 100 is approaching based on the strength of the magnetic signal received from the magnetic sensor.

또한, 상기 사용자 모바일(300)은 상기 충전소 충전기(100)로부터 모바일 식별정보가 수신되면 결제 앱을 이용하여 충전 비용을 선결제 처리하고, 충전이 완료되면 최종 결제를 처리할 수 있다. 즉, VAN사(부가통신사업자)가 제조한 카드 단말기는 선결제 후 초과 금액 발생시 재결재가 이루어지고 이후 선결재 취소가 이루어지는 구조이므로, 선결제와 최종 결제라는 용어를 이용하여 이를 설명한다.In addition, when mobile identification information is received from the charging station charger 100, the user mobile 300 can prepay the charging cost using a payment app, and process the final payment when charging is completed. In other words, card terminals manufactured by VAN companies (value-added telecommunications carriers) have a structure in which re-payment is made when an excess amount occurs after pre-payment, and the pre-payment is later canceled, so the terms pre-payment and final payment are used to explain this.

결제 서버(400)는 상기 충전소 충전기(100)와 상기 사용자 모바일(300) 간의 충전을 인식하고, 충전 요금 결제 처리를 수행해주는 역할을 한다. 이러한 결제 서버(400)는 충전소를 관리하거나 충전 차량의 충전 정보도 관리할 수 있다.The payment server 400 recognizes charging between the charging station charger 100 and the user mobile 300 and performs charging fee payment processing. This payment server 400 can manage charging stations or even manage charging information of charging vehicles.

도 2는 본 발명에 따른 "전자석을 이용한 전기차 충전 결제방법"을 보인 흐름도로서, (a) 사용자 모바일(300)에서 자력 센서를 이용하여 전기차 충전소 접근 유무를 판별하는 단계(S101 - S102), (b) 상기 판별결과 전기차 충전소 접근일 경우, 충전 요금을 결제하는 결제 앱을 자동으로 활성화하는 단계(S103), (c) 상기 사용자 모바일(300)에서 모바일 식별정보 및 자동차 식별정보를 충전소 충전기(100)로 송신하는 단계(S104), (d) 상기 충전소 충전기(100)에서 사용자 모바일(300)로부터 전송된 자동차 식별정보(ID 정보)와 상기 자동차 비콘(200)을 통해 획득한 자동차 식별정보(ID 정보)를 비교하여 충전 차량(1)을 인증하는 단계(S105), (e) 상기 사용자 모바일(300)에서 충천 차량(1)의 인증이 이루어지면 상기 결제 앱을 이용하여 선결제를 진행하는 단계(S106), (f) 상기 충전소 충전기(100)에서 상기 자동차 비콘(200)으로부터 발생한 자동차 식별정보를 기초로 충전을 제어하는 단계(S107 - S112)를 포함할 수 있다.Figure 2 is a flow chart showing the "electric vehicle charging payment method using an electromagnet" according to the present invention, (a) steps (S101 - S102) of determining whether or not an electric vehicle charging station is accessible using a magnetic sensor in the user mobile 300; b) If the determination result is that the electric vehicle charging station is approaching, automatically activating a payment app for paying the charging fee (S103), (c) the user mobile 300 transmits mobile identification information and vehicle identification information to the charging station charger 100. ) (S104), (d) car identification information (ID information) transmitted from the user mobile 300 at the charging station charger 100 and car identification information (ID information) acquired through the car beacon 200 A step (S105) of authenticating the charging vehicle (1) by comparing information), (e) When the Chungcheon vehicle (1) is authenticated on the user mobile (300), a prepayment step is made using the payment app ( S106), (f) controlling charging at the charging station charger 100 based on the vehicle identification information generated from the vehicle beacon 200 (S107 to S112).

상기 (a)단계는 자력 센서를 이용하여 충전소 충전기(100)로부터 발생한 자력 신호를 수신하고, 수신한 자력 신호의 세기를 기초로 충전소 충전기(100)의 접근 유무를 판단할 수 있다.In step (a), a magnetic signal generated from the charging station charger 100 can be received using a magnetic sensor, and whether or not the charging station charger 100 is approaching can be determined based on the strength of the received magnetic signal.

또한, 상기 (f)단계는 상기 충전소 충전기(100)에서 상기 자동차 비콘(200)으로부터 발생한 자동차 식별정보가 일정시간 이상 수신되지 않으면 결제 서버(400)와 연동하여 사용자 모바일(300)로 충전 일시정지 메시지를 송신하도록 유도할 수 있다.In addition, in step (f), if the car identification information generated from the car beacon 200 is not received at the charging station charger 100 for more than a certain period of time, charging is paused with the user mobile 300 in conjunction with the payment server 400. It can be induced to send a message.

또한, 상기 (f)단계는 상기 충전소 충전기(100)에서 충전 차량(1)의 인증이 이루어져 충전을 시작하면 자력 신호를 발생하는 전자석(101)을 오프(off)시키고, 상기 충전 차량(1)의 충전이 완료되고 충전 비용 결제가 완료되면 상기 전자석(101)을 온(on)시킬 수 있다.In addition, in step (f), when the charging vehicle 1 is authenticated at the charging station charger 100 and charging begins, the electromagnet 101 that generates a magnetic signal is turned off, and the charging vehicle 1 When charging is completed and charging cost payment is completed, the electromagnet 101 can be turned on.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 "전자석을 이용한 전기차 충전 결제시스템 및 방법"을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.The "electric vehicle charging payment system and method using electromagnets" according to the present invention configured as described above will be described in detail as follows.

먼저, 충전소 충전기(100)는 충전 차량이 존재하지 않은 상황에서 전자석(101)을 구동시켜 자력 신호를 지속적으로 발생한다.First, the charging station charger 100 continuously generates a magnetic signal by driving the electromagnet 101 in a situation where there is no charging vehicle.

이와 같은 상태에서 충전을 위한 충전 차량(1)이 상기 충전소 충전기(100)의 근거리 통신 가능 및 충전 가능한 거리에 접근하면, 충전소 충전기(100)의 무선 통신 모듈(102)의 수신부는 충전 차량(1)에 장착된 자동차 비콘(200)에서 송출되는 자동차 식별정보(ID 정보)를 수신하여 제어부(103)에 전달한다. 여기서 자동차 비콘(200)은 지속적으로 자동차 식별정보만을 송출하는 역할을 한다.In this state, when the charging vehicle 1 for charging approaches the short-distance communication and charging distance of the charging station charger 100, the receiver of the wireless communication module 102 of the charging station charger 100 connects the charging vehicle 1 ) receives the vehicle identification information (ID information) transmitted from the vehicle beacon 200 mounted on the vehicle and transmits it to the control unit 103. Here, the car beacon 200 serves to continuously transmit only car identification information.

충전 차량(1)을 충전하기 위한 사용자는 사용자 모바일(300)을 휴대한 상태에서 전기차 충전을 위해 충전 차량(1)으로부터 하차한 후, 충전 건 등의 조작을 위해 충전소 충전기(100)에 접근한다.To charge the charging vehicle 1, the user gets off the charging vehicle 1 to charge the electric vehicle while carrying the user mobile 300, and then approaches the charging station charger 100 to operate the charging gun, etc. .

이때, 사용자 모바일(300)에 구비된 자력 센서는 충전소 충전기(100)에 장착된 전자석(101)으로부터 송출된 자력 신호를 수신한다.At this time, the magnetic sensor provided in the user mobile 300 receives a magnetic signal transmitted from the electromagnet 101 mounted on the charging station charger 100.

상기 사용자 모바일(300)에 장착된 충전 요금 결제를 위한 결제 앱은 사용자 모바일(300)의 백그라운드에서 전력을 최소화한 상태에서 일부 기능(수신된 자력 신호 처리기능)만 동작을 한다. 이 상황에서 자력 신호를 수신하면 수신한 자력 신호의 세기를 검출하고, 검출한 자력 신호 세기와 결제 앱을 자동으로 활성화하기 위해 미리 설정된 기준 자력 세기를 비교하여, 상기 수신한 자력 신호의 세기가 상기 기준 자력 세기보다 크면 자력 세기가 결제 앱을 활성화하기 위해 요구된 값을 만족한 것으로 판단을 하고, 충전소 충전기에 접근한 것으로 판별하고 자동으로 충전 요금을 결제하는 결제 앱을 활성화한다(S101 - S103). 즉, 백그라운드로 동작하는 결제 앱을 완전 활성화하여 실제 결제 앱이 실행되도록 하는 것이다.The payment app for charging charges mounted on the user mobile 300 operates only some functions (received magnetic signal processing function) in the background of the user mobile 300 while minimizing power. In this situation, when a magnetic force signal is received, the strength of the received magnetic force signal is detected, and the detected magnetic force signal strength is compared with a preset reference magnetic force strength to automatically activate the payment app, so that the strength of the received magnetic signal is the above. If it is greater than the standard magnetic strength, it is determined that the magnetic strength meets the value required to activate the payment app, and it is determined that the charging station charger has been approached, and the payment app that automatically pays the charging fee is activated (S101 - S103) . In other words, the payment app running in the background is fully activated to allow the actual payment app to run.

이어, 결제 앱이 활성화되면 결제 앱은 등록된 모바일 식별정보(ID 정보) 및 자동차 식별정보(ID 정보)를 충전소 충전기(100)로 송신하고, 스캔 모드로 전환을 한다(S104). 여기서 스캔 모드로의 전환은 충전소 충전기(102)에서 근거리 무선 통신(예를 들어, 블루투스)으로 전송된 데이터를 수신할 수 있는 상태를 의미한다.Next, when the payment app is activated, the payment app transmits the registered mobile identification information (ID information) and vehicle identification information (ID information) to the charging station charger 100 and switches to scan mode (S104). Here, switching to scan mode means a state in which data transmitted from the charging station charger 102 can be received through short-range wireless communication (eg, Bluetooth).

아울러 상기 충전소 충전기(100)의 무선 통신 모듈(102)은 상기 사용자 모바일(300)과 근거리 무선 통신으로 접속이 이루어진 상태에서, 수신부에서 상기 사용자 모바일(300)로부터 전송된 자동차 식별정보(ID 정보)와 상기 자동차 비콘(200)을 수신하여 제어부(103)에 전달한다. 제어부(103)는 상기 수신부를 통해 획득한 사용자 모바일(300)의 모바일 식별정보 및 자동차 식별정보(ID 정보)를 수신하여 내부 메모리에 저장하고, 수신한 자동차 식별정보와 자동차 비콘(200)을 통해 획득한 자동차 식별정보를 비교한다. 이 비교 결과, 사용자 모바일(300)을 통해 획득한 자동차 식별정보와 자동차 비콘(200)을 통해 획득한 자동차 식별정보가 일치하지 않으면, 충전 기능을 수행하지 않는다. 이 경우 결제가 정상적으로 이루어질 수 없으므로 충전 기능을 수행하지 않는 것이 바람직하다. 이와는 달리 사용자 모바일(300)을 통해 획득한 자동차 식별정보와 자동차 비콘(200)을 통해 획득한 자동차 식별정보가 일치하면, 충전 차량(1)임을 인지하고, 무선 통신 모듈(102)의 송신부를 통해 수신한 모바일 식별정보를 충전 차량 인증정보로 상기 사용자 모바일(300)로 전송하여 충전 차량(1)을 인증해준다(S105).In addition, the wireless communication module 102 of the charging station charger 100 is connected to the user mobile 300 through short-distance wireless communication, and receives vehicle identification information (ID information) transmitted from the user mobile 300 at the receiving unit. and the car beacon 200 is received and transmitted to the control unit 103. The control unit 103 receives the mobile identification information and vehicle identification information (ID information) of the user mobile 300 obtained through the receiving unit and stores them in the internal memory, and uses the received vehicle identification information and the vehicle beacon 200 to Compare the obtained vehicle identification information. As a result of this comparison, if the car identification information obtained through the user mobile 300 and the car identification information obtained through the car beacon 200 do not match, the charging function is not performed. In this case, since payment cannot be made normally, it is desirable not to perform the charging function. On the other hand, if the car identification information obtained through the user mobile 300 and the car identification information obtained through the car beacon 200 match, it is recognized as a charging vehicle 1, and through the transmitter of the wireless communication module 102 The received mobile identification information is transmitted to the user mobile 300 as charging vehicle authentication information to authenticate the charging vehicle 1 (S105).

상기 사용자 모바일(300)은 모바일 식별정보를 충전 차량 인증정보로 수신하면, 충천 차량(1)의 인증이 정상적으로 이루어진 것으로 판단을 하고, 결제 앱을 이용하여 결제 서버(400)와 연동을 통해 통상의 결제 처리 과정을 진행하여 충전 요금에 대한 선결제를 진행한다(S106).When the user mobile 300 receives the mobile identification information as the charging vehicle authentication information, it determines that the authentication of the Chungcheon vehicle 1 has been completed normally, and uses the payment app to link with the payment server 400 to perform normal processing. Proceed with the payment processing process to prepay for the charging fee (S106).

충전 요금에 대하여 선결제가 이루어지면 결제 서버(400)에서는 충전소 충전기(100)로 결제 정보를 전달하게 되고, 충전소 충전기(100)의 제어부(103)는 상기 결제 서버(400)로부터 결제 결과를 수신하면 이를 기초로 충전 차량(1)의 충전을 진행한다(S107 - S112).When prepayment for the charging fee is made, the payment server 400 transmits payment information to the charging station charger 100, and the control unit 103 of the charging station charger 100 receives the payment result from the payment server 400. Based on this, charging of the charging vehicle 1 proceeds (S107 - S112).

예컨대, 상기 충전소 충전기(100)에서 상기 자동차 비콘(200)으로부터 발생한 자동차 식별정보를 주기적으로 수신하면 충전 차량(1)의 충전을 진행한다. 이때, 충전 차량(1)의 정상적인 충전이 시작되면 제어부(103)는 전자석(101)의 구동을 오프하여, 불필요한 전력 낭비를 방지한다(S108).For example, when the charging station charger 100 periodically receives car identification information generated from the car beacon 200, charging of the charging vehicle 1 is performed. At this time, when normal charging of the charging vehicle 1 begins, the control unit 103 turns off the driving of the electromagnet 101 to prevent unnecessary power waste (S108).

충전이 정상적으로 진행되어 충전이 완료되면, 제어부(103)는 결제 서버(400)와 연동하여 최종 충전 요금을 전달하고 결제 처리를 요청한다(S109).When charging progresses normally and the charging is completed, the control unit 103 communicates the final charging fee in conjunction with the payment server 400 and requests payment processing (S109).

이러한 결제 요청에 따라 결제 서버(400)는 사용자 모바일(300)의 결제 앱과 연동하여 최종 결제 처리를 완료한다. 최종 결제 처리가 완료되면 결제 완료 정보를 충전소 충전기(100)에 전달한다. 충전소 충전기(100)의 제어부(103)는 최종 결제 처리 정보를 수신하면 전자석(101)을 구동시켜 다른 충전 차량의 충전이 이루어지도록 한다(S110). 여기서 선결제 금액과 충전 요금이 동일한 경우, 최종 결제 처리 과정은 생략될 수 있다.According to this payment request, the payment server 400 completes the final payment processing by linking with the payment app on the user's mobile device 300. When final payment processing is completed, payment completion information is transmitted to the charging station charger 100. When the control unit 103 of the charging station charger 100 receives the final payment processing information, it drives the electromagnet 101 to charge another charging vehicle (S110). Here, if the prepayment amount and the charging fee are the same, the final payment processing process can be omitted.

한편, 상기 충전소 충전기(100)의 제어부(103)는 충전을 하는 도중에 지속적으로 상기 자동차 비콘(200)으로부터 발생한 자동차 식별정보의 수신 유무를 확인하게 되는 데, 이 확인 결과 자동차 식별정보가 미리 설정된 일정시간 이상 수신되지 않으면 비정상적인 상황으로 판단을 하고, 결제 서버(400)와 연동하여 사용자 모바일(300)로 충전 일시정지 메시지를 송신하도록 유도하고, 동시에 전자석(101)을 구동시킨다(S111). 이는 충전을 하는 도중에 결제 앱이 비활성화되거나 자동차 비콘에 장애가 발생하는 등의 오류를 해결하기 위함이다.Meanwhile, the control unit 103 of the charging station charger 100 continuously checks whether or not car identification information generated from the car beacon 200 is received during charging. As a result of this confirmation, the car identification information is set to a preset schedule. If it is not received for more than a period of time, it is judged to be an abnormal situation, and a charging pause message is sent to the user mobile 300 in conjunction with the payment server 400, and at the same time, the electromagnet 101 is driven (S111). This is to resolve errors such as the payment app being disabled or the car beacon failing during charging.

이러한 충전 일시정지 메시지를 수신한 사용자 모바일(300)은 자력 센서를 이용하여 다시 자력 신호를 수신하고, 정상적인 자력 신호 세기이면 결제 앱을 자동으로 재활성화한다. 아울러 자동차 비콘(200)의 초기화는 등의 동작을 통해 자동차 비콘이 정상적으로 동작하도록 한다.The user mobile 300, which has received this charging pause message, receives the magnetic signal again using the magnetic sensor, and automatically reactivates the payment app if the magnetic signal strength is normal. In addition, initialization of the car beacon 200 ensures that the car beacon operates normally through operations such as.

상기 충전 일시정지 메시지를 송출한 후, 제어부(103)는 다시 자동차 비콘 신호의 수신 동작을 수행하고, 이 결과 정상적으로 자동차 비콘 신호가 수신되면 충전 과정으로 복귀하고, 이와는 달리 자동차 비콘 신호의 수신 동작을 다시 진행한 후에도 자동차 비콘 신호가 수신되지 않으면, 선결제 취소를 요청하고 충전을 중지한다(S112). 여기서 자동차 비콘 신호의 수신 동작은 복수로 수행할 수 있다.After transmitting the charging pause message, the control unit 103 again performs the reception operation of the car beacon signal. As a result, when the car beacon signal is normally received, the control unit 103 returns to the charging process. Unlike this, the control unit 103 performs the reception operation of the car beacon signal. If the car beacon signal is not received even after retrying, request cancellation of prepayment and stop charging (S112). Here, the reception operation of the car beacon signal can be performed in multiple ways.

이상 상술한 본 발명에 따르면 전자석을 이용하여 자동으로 충전 요금을 결제처리하는 결제 앱(Pay App)을 자동으로 활성화하여 충전 요금이 결제되도록 함으로써, 전기차 충전 요금 결제시 간편 결제를 도모해준다.According to the present invention described above, the payment of the charging fee is automatically activated by automatically activating a payment app (Pay App) that automatically processes the charging fee using an electromagnet, thereby facilitating simple payment when paying the charging fee for an electric vehicle.

이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다.Although the invention made by the present inventor has been described in detail according to the above embodiments, the present invention is not limited to the above embodiments, and various changes can be made without departing from the gist of the invention, as is known in the art. It is self-evident to those who have it.

1: 전기차(충전 차량)
100: 충전소 충전기
101: 전자석
102: 무선 통신 모듈
103: 제어부
104: 표시부
200: 자동차 비콘
300: 사용자 모바일
400: 결제 서버1: Electric vehicle (charged vehicle)
100: Charging station charger
101: electromagnet
102: wireless communication module
103: Control unit
104: display unit
200: Car beacon
300: User mobile
400: Payment server

Claims (10)

전기차에 설치되어 자동차 식별정보(ID 정보)를 송출하는 자동차 비콘;
충전소 접근 유무 판별을 위한 자력 신호를 발생하며, 사용자 모바일로부터 전송된 자동차 식별정보(ID 정보)와 상기 자동차 비콘을 통해 획득한 자동차 식별정보(ID 정보)를 비교하여 충전 차량을 인증하고, 인증된 충전 차량의 충전을 제어하는 충전소 충전기;
상기 충전소 충전기로부터 발생한 자력 신호를 기초로 결제 앱을 자동으로 활성화한 후 모바일 식별정보와 자동차 식별정보를 전송하고, 충전 차량의 인증이 이루어진 후 충전이 완료되면 결제 서버와 접속을 통해 충전 비용을 결제처리하는 사용자 모바일; 및
상기 충전소 충전기와 상기 사용자 모바일 간의 충전을 인식하고, 충전 요금 결제 처리를 수행해주는 결제 서버를 포함하는 것을 특징으로 하는 전자석을 이용한 전기차 충전 결제시스템.
Automotive beacons installed in electric vehicles and transmitting vehicle identification information (ID information);
Generates a magnetic signal to determine whether a charging station is accessible, authenticates the charging vehicle by comparing the vehicle identification information (ID information) transmitted from the user's mobile and the vehicle identification information (ID information) obtained through the vehicle beacon, and authenticates the charging vehicle. A charging station charger that controls charging of the charging vehicle;
The payment app is automatically activated based on the magnetic signal generated from the charging station charger, mobile identification information and vehicle identification information are transmitted, and after authentication of the charging vehicle is completed, charging costs are paid through connection to the payment server. Processing user mobile; and
An electric vehicle charging and payment system using an electromagnet, comprising a payment server that recognizes charging between the charging station charger and the user mobile and performs charging fee payment processing.
 청구항 1에서, 상기 충전소 충전기는,
상기 사용자 모바일과 근거리 무선 통신으로 데이터를 송수신하는 무선 통신 모듈;
충전소 접근 유무 판별을 위한 자력 신호를 발생하는 전자석; 및
상기 무선 통신 모듈과 연동하여 충전 차량을 인증하며, 상기 전자석의 구동을 제어하고, 전기차의 충전을 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전자석을 이용한 전기차 충전 결제시스템.
In claim 1, the charging station charger,
a wireless communication module that transmits and receives data with the user mobile through short-range wireless communication;
An electromagnet that generates a magnetic signal to determine whether a charging station is accessible or not; and
An electric vehicle charging and payment system using an electromagnet, comprising a control unit that authenticates the charging vehicle in conjunction with the wireless communication module, controls driving of the electromagnet, and controls charging of the electric vehicle.
 청구항 2에서, 상기 제어부는 상기 무선 통신 모듈을 통해 충전 차량의 인증이 이루어져 충전을 시작하면 상기 전자석을 오프(off)시키고, 상기 충전 차량의 충전이 완료되고 충전 비용 결제가 완료되면 상기 전자석을 온(on)시키는 것을 특징으로 하는 전자석을 이용한 전기차 충전 결제시스템.
In claim 2, the control unit turns off the electromagnet when the charging vehicle is authenticated through the wireless communication module and charging begins, and turns on the electromagnet when charging of the charging vehicle is completed and payment of the charging fee is completed. (on) An electric vehicle charging and payment system using an electromagnet.
 청구항 2에서, 상기 제어부는 충전 차량을 충전하는 도중에 상기 자동차 비콘으로부터 발생한 자동차 식별정보가 일정시간 이상 수신되지 않으면 상기 결제 서버와 연동하여 사용자 모바일로 충전 일시정지 메시지를 송신하도록 유도하는 것을 특징으로 하는 전자석을 이용한 전기차 충전 결제시스템.
In claim 2, if the vehicle identification information generated from the vehicle beacon is not received for more than a certain period of time while charging the vehicle, the control unit is configured to transmit a charging pause message to the user's mobile in conjunction with the payment server. Electric vehicle charging and payment system using electromagnets.
 청구항 1에서, 상기 사용자 모바일은 자력 신호를 수신하는 자력 센서를 구비하고,
상기 자력 센서에서 수신한 자력 신호의 세기를 기초로 충전소 충전기의 접근 유무를 판단하는 것을 특징으로 하는 전자석을 이용한 전기차 충전 결제시스템.
In claim 1, the user mobile is provided with a magnetic sensor that receives a magnetic force signal,
An electric vehicle charging and payment system using an electromagnet, characterized in that it determines whether a charging station charger is approaching based on the strength of the magnetic signal received from the magnetic sensor.
 청구항 1에서, 상기 사용자 모바일은 상기 충전소 충전기로부터 모바일 식별정보가 수신되면 결제 앱을 이용하여 충전 비용을 선결제 처리하고, 충전이 완료되면 최종 결제를 처리하는 것을 특징으로 하는 전자석을 이용한 전기차 충전 결제시스템.
In claim 1, when mobile identification information is received from the charging station charger, the user mobile prepays the charging cost using a payment app, and processes the final payment when charging is completed. An electric vehicle charging payment system using an electromagnet. .
 청구항 1 내지 청구항 6중 어느 하나의 청구항에 기재된 전자석을 이용한 전기차 충전 결제시스템을 이용하여 전기차 충전을 결제하는 방법으로서,
(a) 사용자 모바일에서 자력 센서를 이용하여 전기차 충전소 접근 유무를 판별하는 단계;
(b) 상기 판별결과 전기차 충전소 접근일 경우, 충전 요금을 결제하는 결제 앱을 자동으로 활성화하는 단계;
(c) 상기 사용자 모바일에서 모바일 식별정보 및 자동차 식별정보를 충전소 충전기로 송신하는 단계;
(d) 상기 충전소 충전기에서 사용자 모바일로부터 전송된 자동차 식별정보(ID 정보)와 상기 자동차 비콘을 통해 획득한 자동차 식별정보(ID 정보)를 비교하여 충전 차량을 인증하는 단계;
(e) 상기 사용자 모바일에서 충천 차량의 인증이 이루어지면 상기 결제 앱을 이용하여 선결제를 진행하는 단계; 및
(f) 상기 충전소 충전기에서 상기 자동차 비콘으로부터 발생한 자동차 식별정보를 기초로 충전을 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 전자석을 이용한 전기차 충전 결제방법.
A method of paying for electric vehicle charging using the electric vehicle charging payment system using an electromagnet described in any one of claims 1 to 6,
(a) determining whether an electric vehicle charging station is accessible using a magnetic sensor on the user's mobile;
(b) automatically activating a payment app to pay the charging fee if the determination results indicate that the electric vehicle charging station is approaching;
(c) transmitting mobile identification information and vehicle identification information from the user mobile to a charging station charger;
(d) authenticating the charging vehicle by comparing vehicle identification information (ID information) transmitted from the user mobile at the charging station charger with vehicle identification information (ID information) obtained through the vehicle beacon;
(e) when the Chungcheon vehicle is authenticated on the user mobile, making a prepayment using the payment app; and
(f) A payment method for charging an electric vehicle using an electromagnet, comprising the step of controlling charging based on vehicle identification information generated from the vehicle beacon at the charging station charger.
 청구항 7에서, 상기 (a)단계는,
자력 센서를 이용하여 충전소 충전기로부터 발생한 자력 신호를 수신하고, 수신한 자력 신호의 세기를 기초로 충전소 충전기의 접근 유무를 판단하는 것을 특징으로 하는 전자석을 이용한 전기차 충전 결제방법.
In claim 7, step (a) includes,
An electric vehicle charging payment method using an electromagnet, characterized by receiving a magnetic signal generated from a charging station charger using a magnetic sensor and determining whether or not the charging station charger is approaching based on the strength of the received magnetic signal.
 청구항 7에서, 상기 (f)단계는,
상기 충전소 충전기에서 상기 자동차 비콘으로부터 발생한 자동차 식별정보가 일정시간 이상 수신되지 않으면 결제 서버와 연동하여 사용자 모바일로 충전 일시정지 메시지를 송신하도록 유도하는 것을 특징으로 하는 전자석을 이용한 전기차 충전 결제방법.
In claim 7, step (f) is,
An electric vehicle charging payment method using an electromagnet, characterized in that when the car identification information generated from the car beacon is not received at the charging station charger for more than a certain period of time, a charging pause message is sent to the user's mobile in conjunction with a payment server.
 청구항 7에서, 상기 (f)단계는,
상기 충전소 충전기에서 충전 차량의 인증이 이루어져 충전을 시작하면 자력 신호를 발생하는 전자석을 오프(off)시키고, 상기 충전 차량의 충전이 완료되고 충전 비용 결제가 완료되면 상기 전자석을 온(on)시키는 것을 특징으로 하는 전자석을 이용한 전기차 충전 결제방법.




In claim 7, step (f) is,
When the charging vehicle is authenticated at the charging station charger and charging begins, the electromagnet that generates a magnetic signal is turned off, and when the charging vehicle is completed and the charging fee payment is completed, the electromagnet is turned on. A payment method for charging electric vehicles using electromagnets.
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KR102381127B1 (en) 2019-12-20 2022-03-31 주식회사 아이젠 Billing relay system for electric vehicles

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