KR20240020540A - Earth integral type band cable - Google Patents

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KR20240020540A
KR20240020540A KR1020220098718A KR20220098718A KR20240020540A KR 20240020540 A KR20240020540 A KR 20240020540A KR 1020220098718 A KR1020220098718 A KR 1020220098718A KR 20220098718 A KR20220098718 A KR 20220098718A KR 20240020540 A KR20240020540 A KR 20240020540A
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방웅제
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(주)티에이치엔
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Abstract

본 발명은 어스 일체형 밴드 케이블에 관한 것으로서, 특히, 어스 볼트를 통해 차체에 고정되는 단자 플레이트부; 그리고 상기 단자 플레이트부에 체결되어 상기 단자 플레이트부와 일체화되는 밴드 케이블부;를 포함하는 것을 특징으로 하여, 전체적으로 컴팩트하게 제공될 수 있고, 이에 따라 단자 플레이트부와 밴드 케이블부 패키지의 설치를 위한 설치 공간이 대폭 축소되어 협소한 공간만으로도 단자 플레이트부와 밴드 케이블부 패키지의 설치가 가능한 어스 일체형 밴드 케이블에 관한 것이다.The present invention relates to an earth integrated band cable, and in particular, to a terminal plate portion fixed to the vehicle body through an earth bolt; And a band cable portion that is fastened to the terminal plate portion and integrated with the terminal plate portion, so that it can be provided in a compact manner as a whole, and thus can be installed for installation of the terminal plate portion and the band cable portion package. This relates to a ground-integrated band cable that allows installation of the terminal plate portion and band cable portion package in a narrow space due to the greatly reduced space.

Description

어스 일체형 밴드 케이블 {EARTH INTEGRAL TYPE BAND CABLE}Earth integrated band cable {EARTH INTEGRAL TYPE BAND CABLE}

본 발명은 어스 일체형 밴드 케이블에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 단자 플레이트부와 밴드부가 상호 일체화된 패키지의 형태로 제공되는 어스 일체형 밴드 케이블에 관한 것이다.The present invention relates to an earth-integrated band cable, and more specifically, to an earth-integrated band cable provided in the form of a package in which a terminal plate portion and a band portion are integrated with each other.

일반적으로 차량에는 각종 전장 부품들이 탑재되어 있다. 차량에 탑재되는 전장 부품은 크게 분류할 경우, 엔진의 시동 계통에 직접적인 영향을 미치는 동력전달 관련 전기 및 전자 시스템 부품과, 제동계/조향계에 연관되는 전자제어 시스템 부품 및 전조등/방향지시등과 같은 시인성 전기장치의 부품 등으로 구분될 수 있다.In general, vehicles are equipped with various electrical components. Electrical components mounted on vehicles can be broadly classified into power transmission-related electrical and electronic system components that directly affect the engine's starting system, electronic control system components related to the braking/steering system, and headlights/turn signals. It can be divided into parts of visible electric devices, etc.

전장 부품들은 통상적으로 와이어(전선)를 매개로 하여 배선이 이루어짐으로써 대응하는 부품들에 연결되고, 각 전장 부품들의 와이어들은 와이어링 하네스라고 불리는 다발의 형태로 결속된다.Electrical components are usually connected to corresponding components by wiring through wires, and the wires of each electrical component are bound in the form of a bundle called a wiring harness.

이와 같은 와이어링 하네스는 차량 주행 중의 흔들림이나 차체의 진동 등 여러 요인들로 인해 설치 위치에서 이탈될 수 있는 환경에 놓여져 있으며, 이러한 와이어링 하네스의 이탈을 방지하기 위해 별도의 고정부재로 와이어링 하네스를 설치 위치에 고정시킬 수 있다.This wiring harness is placed in an environment where it can be separated from its installation position due to various factors such as shaking while driving or vibration of the vehicle body, and to prevent the wiring harness from being separated, the wiring harness is installed as a separate fixing member. can be fixed at the installation location.

이와 관련하여 대한민국 공개특허공보 제10-2020-0081997호(이하, 종래기술 1이라고 합니다.)에는, 와이어링 하네스를 특정 부위에 고정시키거나 또는 와이어링 하네스를 지지하기 위한 밴드 케이블이 개시되어 있다.In this regard, Republic of Korea Patent Publication No. 10-2020-0081997 (hereinafter referred to as Prior Art 1) discloses a band cable for fixing a wiring harness to a specific area or supporting the wiring harness. .

한편, 전장 부품들은 차량에 탑재된 배터리를 통해 전류를 공급받아 작동하게 된다. 배터리에서 발생되는 전류는 차량을 운행하는 도중 혹은 정비하는 도중에 누전되어 사용자나 작업자의 신체로 흐르는 현상이 발생할 수 있고, 이러한 현상을 방지하기 위해 배터리에 연결된 어스 와이어를 볼트 혹은 너트를 통해 차체 패널에 고정하여 접지시킴으로써, 누설전류로 인한 사용자나 작업자의 상해를 방지하도록 한다.Meanwhile, electrical components operate by receiving current from the battery mounted on the vehicle. The current generated from the battery may leak and flow into the body of the user or worker while driving or servicing the vehicle. To prevent this phenomenon, attach the ground wire connected to the battery to the body panel through a bolt or nut. By fixing and grounding, injury to users or workers due to leakage current is prevented.

이와 관련하여 대한민국 공개특허공보 제10-2019-0076106호(이하, 종래기술 2라고 합니다.)에는, 차량의 패널에 체결되어서 전장 부품의 회로를 연결하고 접지를 수행하기 위한 어스 단자가 개시되어 있다.In this regard, Republic of Korea Patent Publication No. 10-2019-0076106 (hereinafter referred to as Prior Art 2) discloses a ground terminal fastened to the panel of a vehicle to connect circuits of electrical components and perform grounding. .

종래기술 1 및 종래기술 2를 참조하면, 일반적으로 종래에는, 와이어링 하네스를 특정 위치에 고정시키기 위한 밴드 케이블과 접지를 위한 어스 단자가 별도로 분리된 패키지로 구성되어 설치되고 있다.Referring to Prior Art 1 and Prior Art 2, in general, in the related art, a band cable for fixing a wiring harness at a specific location and a ground terminal for grounding are installed in separate packages.

이에 따라, 종래에는, 밴드 케이블과 어스 단자의 별도 구성으로 인해 각 부품을 설치하기 위한 설치 공간이 불필요하게 크게 확보되어야 하고, 설치 공간이 부족할 경우 밴드 케이블과 어스 단자의 설치에 큰 어려움이 있다는 문제점이 있다.Accordingly, in the past, due to the separate configuration of the band cable and the ground terminal, an unnecessarily large installation space must be secured to install each component, and if the installation space is insufficient, there is a problem of great difficulty in installing the band cable and the ground terminal. There is.

또한, 종래에는, 밴드 케이블과 어스 단자의 별도 구성으로 인하여 와이어링 하네스의 고정 작업 및 접지 작업 시, 전체적인 조립 공수가 증가한다는 문제점이 있다.In addition, in the related art, there is a problem that the overall assembly time increases when fixing and grounding the wiring harness due to the separate configuration of the band cable and the ground terminal.

또한, 종래에는, 와이어링 하네스의 고정 작업 및 접지 작업에서의 전체적인 조립 공수 증가로 인해 차량 자체의 생산성 저하 및 제조 원가가 상승한다는 문제점이 있다.In addition, in the related art, there is a problem that the productivity of the vehicle itself decreases and the manufacturing cost increases due to an increase in the overall assembly time for fixing and grounding of the wiring harness.

또한, 종래에는, 서로 별도로 구성된 밴드 케이블 및 어스 단자를 각기 관리해야 하므로, 부품의 관리가 매우 번거롭다는 문제점이 있다.Additionally, in the related art, band cables and ground terminals, which are separately configured, must be managed separately, so there is a problem in that component management is very cumbersome.

KRKR 10-2020-0081997 10-2020-0081997 AA KRKR 10-2019-0076106 10-2019-0076106 AA

본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로서, 단자 플레이트부와 밴드 케이블부가 상호 일체화된 패키지의 형태로 구성되므로, 전체적으로 컴팩트하게 제공될 수 있고, 이에 따라 단자 플레이트부와 밴드 케이블부 패키지의 설치를 위한 설치 공간이 대폭 축소되어 협소한 공간만으로도 단자 플레이트부와 밴드 케이블부 패키지의 설치가 가능한 어스 일체형 밴드 케이블을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was devised to solve the above-described problem, and since the terminal plate portion and the band cable portion are configured in the form of a mutually integrated package, they can be provided in a compact overall manner, and thus the terminal plate portion and the band cable portion package The purpose is to provide an integrated earth band cable that allows installation of the terminal plate part and band cable part package in a narrow space as the installation space for installation is greatly reduced.

상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명의 어스 일체형 밴드 케이블은, 어스 볼트를 통해 차체에 고정되는 단자 플레이트부; 그리고 상기 단자 플레이트부에 체결되어 상기 단자 플레이트부와 일체화되는 밴드 케이블부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The ground integrated band cable of the present invention for solving the above problems includes a terminal plate portion fixed to the vehicle body through an earth bolt; And a band cable portion fastened to the terminal plate portion and integrated with the terminal plate portion.

또한, 상기 단자 플레이트부는, 상기 밴드 케이블부가 삽입되는 한 쌍의 걸림홀을 포함하고, 상기 밴드 케이블부는, 길이 방향을 따라 형성되는 복수 개의 조절홀을 포함하며, 상기 걸림홀의 내부 일면에는, 상기 조절홀에 삽입되어 걸림 결합되는 걸림 돌기가 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the terminal plate part includes a pair of locking holes into which the band cable part is inserted, and the band cable part includes a plurality of adjustment holes formed along the longitudinal direction, and the adjustment hole is provided on one inner surface of the locking hole. It is characterized in that a locking protrusion is formed that is inserted into the hole and locked.

또한, 상기 밴드 케이블부는, 한 쌍의 상기 걸림홀 중 어느 하나를 일방향으로 관통한 후, 나머지 하나를 반대방향으로 관통하여 체결되는 것을 특징으로 한다.In addition, the band cable part is characterized in that it is fastened by passing through one of the pair of hanging holes in one direction and then passing through the other one in the opposite direction.

또한, 상기 단자 플레이트는, 체결홀이 형성되고, 상기 체결홀을 통해 상기 어스 볼트가 체결되는 어스 볼트 체결부; 상기 걸림홀이 형성되고, 상기 밴드 케이블부에 의해 고정되는 와이어링 하네스가 일면 상에 지지되는 와이어링 고정부; 그리고 상기 어스 볼트 체결부와 상기 와이어링 고정부 간을 단차지게 연결하는 단차부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the terminal plate includes an earth bolt fastening portion in which a fastening hole is formed and the earth bolt is fastened through the fastening hole; a wiring fixing part in which the catching hole is formed and a wiring harness fixed by the band cable part is supported on one surface; And a stepped portion connecting the earth bolt fastening portion and the wiring fixing portion in a stepped manner.

또한, 상기 밴드 케이블부는, 상기 조절홀이 형성되고, 상기 걸림홀에 삽입되며, 상기 조절홀과 상기 걸림 돌기 간의 걸림 결합에 의해 상기 와이어링 고정부에 일체화되는 밴드부; 그리고 상기 밴드부의 일단부에 구비되고, 상기 밴드부의 타단부가 삽입되는 고정홀이 형성되며, 상기 조절홀에 삽입 체결되는 고정 돌기가 상기 고정홀의 내부 일면에 형성되는 헤드부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the band cable portion may include a band portion formed with the adjustment hole, inserted into the locking hole, and integrated with the wiring fixing portion by a locking coupling between the adjustment hole and the locking protrusion; And a head portion provided at one end of the band portion, wherein a fixing hole is formed into which the other end of the band portion is inserted, and a fixing protrusion inserted into and fastened to the adjustment hole is formed on one inner surface of the fixing hole. Do it as

본 발명에 따른 어스 일체형 밴드 케이블은 다음과 같은 장점이 있다.The earth integrated band cable according to the present invention has the following advantages.

본 발명에 따른 어스 일체형 밴드 케이블은, 단자 플레이트부와 밴드 케이블부가 상호 일체화된 패키지의 형태로 구성되므로, 전체적으로 컴팩트하게 제공될 수 있다는 장점이 있다.The ground-integrated band cable according to the present invention has the advantage of being provided in an overall compact manner because the terminal plate portion and the band cable portion are configured in the form of an integrated package.

본 발명에 따른 어스 일체형 밴드 케이블은, 단자 플레이트부와 밴드 케이블부가 상호 일체화된 패키지의 형태로 컴팩트하게 구성되므로, 패키지의 설치를 위한 설치 공간이 대폭 축소되고, 이로 인해 협소한 공간만으로도 패키지의 설치가 가능하다는 장점이 있다.The earth-integrated band cable according to the present invention is compactly constructed in the form of a package in which the terminal plate portion and the band cable portion are integrated with each other, so the installation space for installing the package is greatly reduced, and this allows the package to be installed in a narrow space. There is an advantage in that it is possible.

본 발명에 따른 어스 일체형 밴드 케이블은, 전체적인 공간 활용도가 향상될 수 있다는 장점이 있다.The earth-integrated band cable according to the present invention has the advantage that overall space utilization can be improved.

본 발명에 따른 어스 일체형 밴드 케이블은, 단자 플레이트부와 밴드 케이블부의 일체화로 인해 와이어링 하네스의 고정 작업 및 접지 작업 시, 전체적인 조립 공수를 축소시킬 수 있다는 장점이 있다.The earth-integrated band cable according to the present invention has the advantage of reducing the overall assembly man-hours when fixing and grounding the wiring harness due to the integration of the terminal plate portion and the band cable portion.

본 발명에 따른 어스 일체형 밴드 케이블은, 와이어링 하네스의 고정 작업 및 접지 작업에서의 전체적인 조립 공수가 축소되므로, 차량 자체의 생산성 향상 및 제조 원가를 절감할 수 있다는 장점이 있다.The earth-integrated band cable according to the present invention has the advantage of improving the productivity of the vehicle itself and reducing manufacturing costs by reducing the overall assembly process for fixing and grounding the wiring harness.

본 발명에 따른 어스 일체형 밴드 케이블은, 단자 플레이트부와 밴드 케이블부가 서로 일체화되어 있으므로, 단자 플레이트부와 밴드 케이블부를 각기 별도로 관리할 필요 없이 단일 부품으로 매우 용이하게 관리할 수 있다는 장점이 있다.The earth-integrated band cable according to the present invention has the advantage that it can be very easily managed as a single component without the need to separately manage the terminal plate portion and the band cable portion because the terminal plate portion and the band cable portion are integrated with each other.

도 1은, 본 발명의 일 실시예에 따른 어스 일체형 밴드 케이블을 도시한 사시도.
도 2는, 본 발명의 일 실시예에 따른 어스 일체형 밴드 케이블을 개략적으로 도시한 단면도.
도 3은, 본 발명의 일 실시예에 따른 어스 일체형 밴드 케이블의 사용상태를 도시한 사시도.Figure 1 is a perspective view showing an earth integrated band cable according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a cross-sectional view schematically showing an earth integrated band cable according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a perspective view showing the use state of the ground integrated band cable according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

참고적으로 이하에서 설명될 본 발명의 구성들 중 종래기술과 동일한 구성에 대해서는 전술한 종래기술을 참조하기로 하고 별도의 상세한 설명은 생략한다.For reference, among the configurations of the present invention to be described below, for configurations that are the same as the prior art, the above-described prior art will be referred to and a separate detailed description will be omitted.

여기서 사용되는 전문용어는 단지 특정 실시 예를 언급하기 위한 것이며, 본 발명을 한정하는 것을 의도하지 않는다. 여기서 사용되는 단수 형상들은 문구들이 이와 명백히 반대의 의미를 나타내지 않는 한 복수 형상들도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함하는"의 의미는 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소 및/또는 성분을 구체화하며, 다른 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소, 성분 및/또는 군의 존재나 부가를 제외시키는 것은 아니다.The terminology used herein is only intended to refer to specific embodiments and is not intended to limit the invention. As used herein, singular forms also include plural forms unless phrases clearly indicate the contrary. As used in the specification, the meaning of "comprising" is to specify a specific characteristic, area, integer, step, operation, element and/or component, and to specify another specific property, area, integer, step, operation, element, component and/or group. It does not exclude the existence or addition of .

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.When a component is said to be "connected" or "connected" to another component, it is understood that it may be directly connected to or connected to the other component, but that other components may exist in between. It should be.

도 1은, 본 발명의 일 실시예에 따른 어스 일체형 밴드 케이블을 도시한 사시도이다. 도 2는, 본 발명의 일 실시예에 따른 어스 일체형 밴드 케이블을 개략적으로 도시한 단면도이다. 도 3은, 본 발명의 일 실시예에 따른 어스 일체형 밴드 케이블의 사용상태를 도시한 사시도이다.Figure 1 is a perspective view showing an earth integrated band cable according to an embodiment of the present invention. Figure 2 is a cross-sectional view schematically showing an earth integrated band cable according to an embodiment of the present invention. Figure 3 is a perspective view showing the use state of the ground-integrated band cable according to an embodiment of the present invention.

이하, 도 1 내지 도 3을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 어스 일체형 밴드 케이블(10)을 설명하기로 한다.Hereinafter, the ground integrated band cable 10 according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 3.

이하의 설명에 있어서, 전방측은, 후술할 단자 플레이트부(100)의 회전 방지부(111)측을 기준으로 할 수 있고, 후방측은, 회전 방지부(111)의 반대측을 기준으로 할 수 있다.In the following description, the front side may be based on the side of the rotation prevention part 111 of the terminal plate portion 100, which will be described later, and the rear side may be based on the side opposite to the rotation prevention part 111.

본 발명의 일 실시예에 따른 어스 일체형 밴드 케이블(10)은, 차량에서의 접지를 위한 역할과 차체의 일정 위치에 와이어링 하네스(20)를 고정시키기 위한 역할을 동시에 수행하기 위해 제공될 수 있다.The ground integrated band cable 10 according to an embodiment of the present invention can be provided to simultaneously perform the role of grounding the vehicle and fixing the wiring harness 20 at a certain position of the vehicle body. .

어스 일체형 밴드 케이블(10)은, 위와 같은 역할들을 동시에 수행하기 위하여 단자 플레이트부(100)와 밴드 케이블부(200)가 상호 체결되어 일체화된 패키지의 형태로 컴팩트하게 제공될 수 있다.The ground integrated band cable 10 may be compactly provided in the form of an integrated package in which the terminal plate portion 100 and the band cable portion 200 are coupled to each other in order to simultaneously perform the above functions.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 어스 일체형 밴드 케이블(10)은, 단자 플레이트부(100)를 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 1 to 3 , the ground integrated band cable 10 may include a terminal plate portion 100.

단자 플레이트부(100)는, 차량의 배터리에서 발생되는 전류가 차량을 운행하는 도중 혹은 차량을 정비하는 도중에 누전되어 사용자나 작업자의 신체로 흐르는 현상을 방지하기 위한 접지 부품으로써 제공될 수 있다.The terminal plate unit 100 may be provided as a grounding component to prevent current generated from a vehicle battery from flowing into the body of a user or worker due to a short circuit while driving or servicing the vehicle.

단자 플레이트부(100)는, 어스 볼트(미도시)에 의해 차체의 일정 위치에 고정될 수 있다.The terminal plate portion 100 may be fixed to a certain position on the vehicle body by an earth bolt (not shown).

단자 플레이트부(100)는, 전체적으로 볼 때, 중앙부를 기준으로 단차지게 형성되는 금속판의 형태를 가질 수 있다.When viewed as a whole, the terminal plate portion 100 may have the shape of a metal plate that is stepped with respect to the central portion.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 단자 플레이트부(100)는, 어스 볼트 체결부(110)를 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 1 to 3 , the terminal plate portion 100 may include an earth bolt fastening portion 110 .

어스 볼트 체결부(110)는, 단자 플레이트부(100)에서 상기 어스 볼트가 체결되는 부분일 수 있다.The earth bolt fastening part 110 may be a part of the terminal plate part 100 where the earth bolt is fastened.

어스 볼트 체결부(110)는, 상기 어스 볼트를 통해 차체의 일정 위치에 고정될 수 있다.The earth bolt fastening portion 110 may be fixed to a certain position on the vehicle body through the earth bolt.

어스 볼트 체결부(110)와 이에 체결되는 상기 어스 볼트 사이에는, 차량의 접지를 위해 접지 와이어(미도시)의 단자가 개재된 채 연결될 수 있다.A terminal of a ground wire (not shown) may be interposed between the ground bolt fastening portion 110 and the ground bolt fastened to the ground bolt to ground the vehicle.

어스 볼트 체결부(110)는, 판의 형태로 형성될 수 있으며, 선단으로 갈수록 폭이 좁아지는 부분이 마련될 수 있다.The earth bolt fastening portion 110 may be formed in the shape of a plate, and may be provided with a portion whose width becomes narrower toward the tip.

어스 볼트 체결부(110)는, 회전 방지부(111)를 포함할 수 있다.The earth bolt fastening part 110 may include a rotation prevention part 111.

회전 방지부(111)는, 어스 볼트 체결부(110)의 선단에 형성될 수 있다.The rotation prevention portion 111 may be formed at the tip of the earth bolt fastening portion 110.

회전 방지부(111)는, 어스 볼트 체결부(110)의 선단에서 하측으로 절곡되는 형태로 혀성될 수 있다.The rotation prevention portion 111 may be formed to be bent downward from the tip of the earth bolt fastening portion 110.

즉, 회전 방지부(111)는, 하측으로 돌출되는 형상을 가질 수 있다.That is, the rotation prevention portion 111 may have a shape that protrudes downward.

회전 방지부(111)는, 차체에서 단자 플레이트부(100)가 설치되는 부분에 형성되는 회전 방지홀(미도시)에 삽입될 수 있다.The anti-rotation portion 111 may be inserted into an anti-rotation hole (not shown) formed in a portion of the vehicle body where the terminal plate portion 100 is installed.

회전 방지부(111)는, 단자 플레이트부(100)가 상기 어스 볼트와의 체결을 통해 차체에 고정될 때, 상기 회전 방지홀 내에 걸린 상태가 됨으로써 단자 플레이트부(100)가 고정된 위치에서 회전하지 않도록 하는 역할을 수행할 수 있다.When the terminal plate portion 100 is fixed to the vehicle body through fastening with the earth bolt, the rotation prevention portion 111 is caught in the rotation prevention hole, thereby preventing the terminal plate portion 100 from rotating in the fixed position. It can play a role in preventing this from happening.

어스 볼트 체결부(110)는, 체결홀(112)을 포함할 수 있다.The earth bolt fastening portion 110 may include a fastening hole 112.

체결홀(112)은, 어스 볼트 체결부(110)의 중앙부에 형성될 수 있다.The fastening hole 112 may be formed in the central portion of the earth bolt fastening portion 110.

체결홀(112)은, 어스 볼트 체결부(110)를 상하 방향으로 관통하는 형태로 제공될 수 있다.The fastening hole 112 may be provided in a form that penetrates the earth bolt fastening portion 110 in the vertical direction.

체결홀(112)에는, 상기 어스 볼트가 삽입되어 체결될 수 있다.The earth bolt may be inserted into the fastening hole 112 and fastened.

상기 어스 볼트는, 원형 링 형상의 상기 접지 와이어의 단자가 끼워진 채 체결홀(112)에 삽입되어 차체에 체결될 수 있고, 이를 통해 어스 볼트 체결부(110)는, 상기 접지 와이어에 접속된 채 차체에 고정될 수 있다.The earth bolt may be fastened to the vehicle body by being inserted into the fastening hole 112 with the circular ring-shaped terminal of the ground wire inserted, and through this, the ground bolt fastening portion 110 is connected to the ground wire. It can be fixed to the vehicle body.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 단자 플레이트부(100)는, 와이어링 고정부(120)를 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 1 to 3 , the terminal plate portion 100 may include a wiring fixing portion 120.

와이어링 고정부(120)는, 단자 플레이트부(100)에서 밴드 케이블부(200)가 체결되는 동시에 밴드 케이블부(200)에 의해 고정되는 와이어링 하네스(20)가 지지되는 부분일 수 있다.The wiring fixing part 120 may be a part where the band cable part 200 is fastened to the terminal plate part 100 and at the same time, the wiring harness 20 fixed by the band cable part 200 is supported.

와이어링 고정부(120)의 상면은, 와이어링 하네스(20)를 지지할 수 있다.The upper surface of the wiring fixture 120 may support the wiring harness 20.

와이어링 고정부(120)는, 어스 볼트 체결부(110)와 이격될 수 있다.The wiring fixing part 120 may be spaced apart from the earth bolt fastening part 110.

와이어링 고정부(120)는, 어스 볼트 체결부(110)의 후방측에 위치할 수 있다.The wiring fixing part 120 may be located on the rear side of the earth bolt fastening part 110.

와이어링 고정부(120)는, 직사각판의 형태로 형성되어 어스 볼트 체결부(110)보다 높게 위치할 수 있다.The wiring fixing part 120 may be formed in the shape of a rectangular plate and positioned higher than the earth bolt fastening part 110.

즉, 와이어링 고정부(120)는, 후술할 단차부(130)에 의해 어스 볼트 체결부(110)와 연결되어 어스 볼트 체결부(110)에 대해 상측으로 높게 위치하는 계단의 형태로 단차지게 형성될 수 있다.That is, the wiring fixing part 120 is connected to the earth bolt fastening part 110 by a step part 130, which will be described later, and is stepped in the form of a step located high above the earth bolt fastening part 110. can be formed.

와이어링 고정부(120)는, 걸림홀(121)을 포함할 수 있다.The wiring fixing part 120 may include a catching hole 121.

걸림홀(121)은, 단자 플레이트부(100)와 밴드 케이블부(200) 간의 결합을 위해 밴드 케이블부(200)가 삽입되는 구멍일 수 있다.The catching hole 121 may be a hole into which the band cable portion 200 is inserted for coupling between the terminal plate portion 100 and the band cable portion 200.

걸림홀(121)은, 와이어링 고정부(120)의 일측과 타측에 각각 형성되어 한 쌍을 이룰 수 있다.The locking holes 121 may be formed on one side and the other side of the wiring fixing part 120 to form a pair.

예를 들어, 걸림홀(121)은, 와이어링 고정부(120)에 전후 방향으로 나란히 한 쌍이 제공될 수 있다.For example, a pair of locking holes 121 may be provided in the wiring fixing part 120 side by side in the front-back direction.

걸림홀(121)은, 상하 방향으로 관통 형성될 수 있다.The catching hole 121 may be formed through the vertical direction.

걸림홀(121)은, 좌우 방향으로 길게 형성되는 직사각형 형상의 슬릿 형태로 형성될 수 있다.The catching hole 121 may be formed in the form of a rectangular slit that is long in the left and right directions.

걸림홀(121)은, 후술할 밴드부(210)의 단면에 대응하는 형상으로 형성될 수 있다.The catching hole 121 may be formed in a shape corresponding to the cross section of the band portion 210, which will be described later.

한 쌍의 걸림홀(121)에는, 밴드 케이블부(200)가 대략 'U'의 형태로 삽입될 수 있다.The band cable portion 200 may be inserted into the pair of locking holes 121 in a substantially 'U' shape.

즉, 밴드 케이블부(200)는, 한 쌍의 걸림홀(121) 중 어느 하나인 전측 걸림홀(121)을 상측에서 하측으로 관통한 후, 한 쌍의 걸림홀(121) 중 나머지 하나인 후측 걸림홀(121)을 하측에서 상측으로 관통하는 형태로 와이어링 고정부(120)에 삽입되어 체결될 수 있다.That is, the band cable unit 200 passes through the front locking hole 121, which is one of the pair of locking holes 121, from the top to the bottom, and then passes through the rear locking hole 121, which is the remaining one of the pair of locking holes 121. It can be inserted into and fastened to the wiring fixture 120 in a manner that penetrates the catching hole 121 from the bottom to the top.

와이어링 고정부(120)는, 걸림 돌기(122)를 포함할 수 있다.The wiring fixing part 120 may include a locking protrusion 122.

걸림 돌기(122)는, 한 쌍의 걸림홀(121)의 내부 각각에 형성될 수 있다.The locking protrusion 122 may be formed inside each of the pair of locking holes 121.

걸림 돌기(122)는, 걸림홀(121)의 내부 일면에 형성될 수 있다.The locking protrusion 122 may be formed on one inner surface of the locking hole 121.

보다 구체적으로, 걸림 돌기(122)는, 전방측 걸림홀(121)의 내부 전면에서 후방측으로 돌출하는 형태로 형성될 수 있다.More specifically, the locking protrusion 122 may be formed to protrude from the inner front side of the front locking hole 121 toward the rear side.

또한, 걸림 돌기(122)는, 후방측 걸림홀(121)의 내부 전면에서 후방측으로 돌출하는 형태로 형성될 수 있다.Additionally, the locking protrusion 122 may be formed to protrude rearward from the inner front of the rear side locking hole 121.

전방측 걸림홀(121) 및 이에 형성되는 걸림 돌기(122)는, 후방측 걸림홀(121) 및 이에 형성되는 걸림 돌기(122)와 전후 방향으로 대칭되는 형상을 이룰 수 있다.The front locking hole 121 and the locking protrusion 122 formed thereon may have a shape that is symmetrical in the front-to-back direction with the rear locking hole 121 and the locking protrusion 122 formed thereon.

걸림 돌기(122)는, 걸림홀(121)에 삽입되는 밴드 케이블부(200)의 조절홀(211)과 걸림 결합됨으로써 밴드 케이블부(200)가 단자 플레이트부(100)에 결합된 채 구속된 상태가 될 수 있다.The locking protrusion 122 is engaged with the adjustment hole 211 of the band cable portion 200 inserted into the locking hole 121, so that the band cable portion 200 is restrained while being coupled to the terminal plate portion 100. It can be a state.

걸림 돌기(122)의 돌출된 단부측 둘레면은, 경사지게 형성될 수 있다.The protruding end side peripheral surface of the locking protrusion 122 may be formed to be inclined.

걸림 돌기(122)는, 걸림 돌기(122)의 돌출 방향으로 갈수록 단면적이 좁아지도록 적어도 상면 및 하면이 테이퍼진 경사면으로 형성될 수 있다.The locking protrusion 122 may be formed as an inclined surface with at least an upper and lower surface tapered so that the cross-sectional area becomes narrower in the direction in which the locking protrusion 122 protrudes.

예를 들어, 걸림 돌기(122)의 돌출된 단부측 둘레면은, 걸림 돌기(122)의 돌출된 방향측으로 갈수록 좌우 폭 및 상하 두께가 점점 줄어드는 형태의 경사면으로 형성되어 걸림 돌기(122)와 후술할 조절홀(211) 간의 걸림 결합을 용이하게 가이드할 수 있다.For example, the protruding end side circumferential surface of the locking protrusion 122 is formed as an inclined surface in which the left and right widths and top and bottom thickness gradually decrease as it goes toward the protruding direction of the locking protrusion 122, so that the locking protrusion 122 and the protruding end side surface are formed as described later. It is possible to easily guide the engaging coupling between the adjustment holes (211).

도 1 내지 도 3을 참조하면, 단자 플레이트부(100)는, 단차부(130)를 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 1 to 3 , the terminal plate portion 100 may include a step portion 130 .

단차부(130)는, 어스 볼트 체결부(110)와 와이어링 고정부(120) 사이를 연결하는 구성일 수 있다.The step portion 130 may be configured to connect the earth bolt fastening portion 110 and the wiring fixing portion 120.

단자 플레이트부(100)는, 어스 볼트 체결부(110)와 와이어링 고정부(120)에 일체로 형성될 수 있다.The terminal plate portion 100 may be formed integrally with the earth bolt fastening portion 110 and the wiring fixing portion 120.

단차부(130)는, 어스 볼트 체결부(110)와 와이어링 고정부(120) 간을 단차지게 연결하여 어스 볼트 체결부(110)보다 와이어링 고정부(120)가 높게 위치하도록 단차를 제공할 수 있다.The step portion 130 provides a stepped connection between the earth bolt fastening portion 110 and the wiring fixture 120 so that the wiring fixture 120 is positioned higher than the earth bolt fastener 110. can do.

예를 들어, 단차부(130)는, 어스 볼트 체결부(110)의 후단에서 상측으로 연장되어 와이어링 고정부(120)의 전단에 연결될 수 있다.For example, the step portion 130 may extend upward from the rear end of the earth bolt fastening portion 110 and be connected to the front end of the wiring fixing portion 120.

즉, 단차부(130)는, 하단이 어스 볼트 체결부(110)의 후단에 일체로 직접 연결될 수 있고, 상단이 와이어링 고정부(120)의 전단에 일체로 직접 연결될 수 있다.That is, the lower end of the step portion 130 may be integrally and directly connected to the rear end of the earth bolt fastening portion 110, and the upper end may be integrally and directly connected to the front end of the wiring fixing portion 120.

단차부(130)로 인해 와이어링 고정부(120)의 하부에는, 단차부(130)의 높이만큼 단차 공간이 형성될 수 있다.Due to the step portion 130, a step space equal to the height of the step portion 130 may be formed in the lower portion of the wiring fixing portion 120.

와이어링 고정부(120)의 단차 공간에는, 와이어링 고정부(120)에 결합되어 와이어링 고정부(120)의 하부로 돌출되는 밴드 케이블부(200)의 하측부가 위치할 수 있다.In the step space of the wiring fixture 120, the lower portion of the band cable portion 200 that is coupled to the wiring fixture 120 and protrudes toward the lower portion of the wiring fixture 120 may be located.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 어스 일체형 밴드 케이블(10)은, 밴드 케이블부(200)를 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 1 to 3 , the ground integrated band cable 10 may include a band cable portion 200.

밴드 케이블부(200)는, 일방향, 예를 들어 전후 방향으로 길게 형성되는 연질의 케이블 타이의 형태로 형성될 수 있다.The band cable portion 200 may be formed in the form of a soft cable tie that is long in one direction, for example, in the front-back direction.

밴드 케이블부(200)는, 차량의 전장 부품들을 연결하는 와이어링 하네스(20)를 직접적으로 결속하여 차체의 일정 위치에 고정시키기 위해 제공될 수 있다.The band cable unit 200 may be provided to directly bind the wiring harness 20 connecting the electrical components of the vehicle and fix it at a certain position on the vehicle body.

밴드 케이블부(200)는, 단자 플레이트부(100)에 체결되어 고정됨으로써 단자 플레이트부(100)와 일체화될 수 있다.The band cable unit 200 may be integrated with the terminal plate unit 100 by being fastened to and fixed to the terminal plate unit 100.

즉, 어스 일체형 밴드 케이블(10)은, 단자 플레이트부(100)와 밴드 케이블부(200)가 상호 일체화된 패키지의 형태로 결합되어 전체적으로 컴팩트하게 구성될 수 있으며, 이로 인해 설치를 위한 공간적인 제약이 현저히 줄어들 수 있다.That is, the ground-integrated band cable 10 can be configured to be compact as a whole by combining the terminal plate portion 100 and the band cable portion 200 in the form of an integrated package, thereby eliminating space limitations for installation. This can be significantly reduced.

어스 일체형 밴드 케이블(10)은, 어스 볼트로 차체에 고정되는 단자 플레이트부(100)로 인해 차체에 고정되므로 단자 플레이트부(100)에 일체화되는 밴드 케이블부(200) 역시 단자 플레이트부(100)와 함께 차체에 고정될 수 있으며, 밴드 케이블부(200)에 의해 결속되는 와이어링 하네스(20) 또한 밴드 케이블부(200)에 의해 구속된 채 차체의 일정 위치에 고정될 수 있다.Since the ground-integrated band cable 10 is fixed to the vehicle body by the terminal plate portion 100 that is fixed to the vehicle body with an earth bolt, the band cable portion 200 integrated with the terminal plate portion 100 is also connected to the terminal plate portion 100. It can be fixed to the car body, and the wiring harness 20 bound by the band cable part 200 can also be fixed to a certain position on the car body while being restrained by the band cable part 200.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 밴드 케이블부(200)는, 밴드부(210)를 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 1 to 3 , the band cable unit 200 may include a band unit 210 .

밴드부(210)는, 와이어링 하네스(20)를 둘러싸는 형태로 결속시키기 위한 연질의 스트랩일 수 있다.The band portion 210 may be a soft strap for binding the wiring harness 20 in a surrounding manner.

밴드부(210)는, 일방향으로 길게 형성되는 사각 스트랩의 형상을 가질 수 있다.The band portion 210 may have the shape of a square strap that is long in one direction.

밴드부(210)의 단면 형상은, 걸림홀(121)의 형상에 대응할 수 있다.The cross-sectional shape of the band portion 210 may correspond to the shape of the catching hole 121.

밴드부(210)는, 조절홀(211)을 포함할 수 있다.The band portion 210 may include an adjustment hole 211.

조절홀(211)은, 좌우 방향으로 길게 형성되는 직사각형 형상의 슬릿 형태로 형성될 수 있고, 걸림홀(121)보다 작은 크기로 형성될 수 있다.The adjustment hole 211 may be formed in the form of a rectangular slit that is long in the left and right directions, and may be formed in a smaller size than the locking hole 121.

조절홀(211)은, 밴드부(210)의 길이 방향을 따라 복수 개가 형성되는 형태로 제공될 수 있다.The adjustment holes 211 may be provided in a plurality along the longitudinal direction of the band portion 210.

복수 개의 조절홀(211)은, 상호 간에 일정 간격을 가질 수 있고, 복수 개의 조절홀(211) 간의 간격은, 등간격으로 이루어질 수 있다.The plurality of adjustment holes 211 may have a certain distance from each other, and the distance between the plurality of adjustment holes 211 may be at equal intervals.

밴드부(210)는, 단자 플레이트부(100)에 체결되어 단자 플레이트부(100)와 일체화될 수 있다.The band portion 210 may be fastened to the terminal plate portion 100 and integrated with the terminal plate portion 100 .

예를 들어, 밴드부(210)는, 와이어링 고정부(120)의 걸림홀(121)에 삽입되며, 조절홀(211)과 걸림 돌기(122) 간의 걸림 결합에 의해 와이어링 고정부(120)에 일체화될 수 있다.For example, the band portion 210 is inserted into the locking hole 121 of the wiring fixture 120, and is connected to the wiring fixture 120 by engaging the adjustment hole 211 and the locking protrusion 122. can be integrated into.

보다 구체적으로, 밴드부(210)는, 와이어링 고정부(120)에 'U'의 형태로 결합될 수 있도록 타단부(후단부, 밴드부에서 헤드부가 형성되는 끝과 반대쪽 끝 부분)가 전방측 걸림홀(121)을 상측에서 하측 방향으로 통과한 후, 후방측 걸림홀(121)을 하측에서 상측 방향으로 통과할 수 있다.More specifically, the other end (rear end, the end opposite to the end where the head part of the band part is formed) of the band part 210 is caught on the front side so that it can be coupled to the wiring fixing part 120 in the shape of a 'U'. After passing through the hole 121 from the top to the bottom, it can pass through the rear locking hole 121 from the bottom to the top.

이때, 밴드부(210)는, 와이어링 고정부(120)의 전방측 걸림홀(121) 내부에 형성된 걸림 돌기(122)와 와이어링 고정부(120)의 후방측 걸림홀(121) 내부에 형성된 걸림 돌기(122)가 각각 대응하는 조절홀(211) 내에 삽입되어 걸리게 됨으로써 와이어링 고정부(120)에 체결되어 고정될 수 있다.At this time, the band portion 210 has a locking protrusion 122 formed inside the front hook hole 121 of the wiring fixture 120 and a hook protrusion 122 formed inside the rear hook hole 121 of the wiring fixture 120. The locking protrusions 122 are inserted into and caught in the corresponding adjustment holes 211, so that they can be fastened to and fixed to the wiring fixing part 120.

밴드부(210)는, 한 쌍의 걸림홀(121)을 통해 와이어링 고정부(120)에 고정된 상태일 때, 하측부가 와이어링 고정부(120)의 하측으로 볼록하게 돌출될 수 있고, 밴드부(210)의 하측부는, 어스 볼트 체결부(110)와 와이어링 고정부(120) 간의 단차로 발생하는 와이어링 고정부(120)의 하부에 형성되는 단차 공간에 수용될 수 있다.When the band portion 210 is fixed to the wiring fixture 120 through a pair of locking holes 121, the lower portion may protrude convexly toward the lower side of the wiring fixture 120, and the band portion The lower portion of 210 may be accommodated in a step space formed in the lower portion of the wiring fixture 120, which is caused by a step between the earth bolt fastening portion 110 and the wiring fixture 120.

밴드부(210)의 하측부 하단은, 어스 볼트 체결부(110)의 하면과 동일 높이에 위치하거나 높게 위치할 수 있다.The lower end of the band portion 210 may be positioned at the same height as the lower surface of the earth bolt fastening portion 110 or may be positioned higher.

즉, 밴드부(210)의 하측부 하단은, 어스 볼트 체결부(110)의 하면에 대해 하측으로 미돌출될 수 있고, 이로 인해 어스 일체형 밴드 케이블(10)은, 차제에 체결되어 고정될 경우, 밴드부(210)의 하측부로 인해 단자 플레이트부(100)가 들뜨는 것을 방지한 채 안정적으로 차체에 설치될 수 있다.That is, the lower end of the band portion 210 may not protrude downward with respect to the lower surface of the earth bolt fastening portion 110, and as a result, the earth integrated band cable 10, when fastened to the vehicle and fixed, Due to the lower portion of the band portion 210, the terminal plate portion 100 can be stably installed on the vehicle body while preventing it from lifting.

밴드부(210)는, 가해지는 힘(밴드부를 상측 또는 하측으로 당기는 힘)에 따라 걸림 돌기(122)가 삽입되는 조절홀(211)이 달라질 수 있다.The band portion 210 may have an adjustment hole 211 into which the locking protrusion 122 is inserted depending on the force applied (force pulling the band portion upward or downward).

즉, 밴드부(210)에 일정 힘 이상을 가하여 상측 또는 하측(걸림홀의 관통 방향)으로 당길 경우, 현재 걸림 돌기(122)가 삽입되어 있는 조절홀(211)의 상단 모서리 혹은 하단 모서리는, 걸림 돌기(122)의 상하 경사면을 타고 당겨지는 방향으로 걸림홀(121)을 이탈할 수 있고, 조절홀(211) 내에서 걸림 돌기(122) 역시 이탈할 수 있으며, 이와 같은 상태로 밴드부(210)에 일정 힘 이상을 가하여 상측 또는 하측으로 더 당길 경우, 현재 걸림 돌기(122)가 삽입되어 있는 조절홀(211) 외에 다른 조절홀(211)에 걸림 돌기(122)가 삽입되어 체결될 수 있다.That is, when a certain force or more is applied to the band portion 210 and the band portion 210 is pulled upward or downward (in the direction through which the locking hole passes), the upper or lower edge of the adjustment hole 211 where the locking protrusion 122 is currently inserted is the locking protrusion. It is possible to leave the locking hole 121 in the direction in which it is pulled along the upper and lower slopes of (122), and the locking protrusion 122 can also break away from within the adjustment hole 211, and in this state, it is attached to the band portion 210. When pulling further upward or downward by applying a certain force or more, the locking protrusion 122 may be inserted into and fastened to an adjustment hole 211 other than the control hole 211 into which the locking protrusion 122 is currently inserted.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 밴드 케이블부(200)는, 헤드부(220)를 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 1 to 3 , the band cable unit 200 may include a head unit 220.

헤드부(220)는, 밴드부(210)가 와이어링 하네스(20)를 둘러싼 채 링의 형태로 고정될 수 있게 하는 구성일 수 있다.The head portion 220 may be configured to allow the band portion 210 to surround the wiring harness 20 and be fixed in the form of a ring.

헤드부(220)는, 전체적으로 볼 때, 밴드부(210)의 좌우 폭보다 큰 좌우 폭을 갖는 직육면체 형상의 블록 형상으로 형성될 수 있다.When viewed as a whole, the head portion 220 may be formed in the shape of a rectangular parallelepiped block with a left and right width greater than the left and right widths of the band portion 210.

헤드부(220)는, 밴드부(210)의 일단부에 구비될 수 있다.The head portion 220 may be provided at one end of the band portion 210.

예를 들어, 헤드부(220)는, 밴드부(210)의 일단부인 전단측에 형성될 수 있고, 밴드부(210)와 처음부터 일체가 되도록 제작될 수 있다.For example, the head portion 220 may be formed on the front end, which is one end of the band portion 210, and may be manufactured to be integrated with the band portion 210 from the beginning.

헤드부(220)는, 전후 방향으로 관통 형성되는 고정홀(221)을 포함할 수 있다.The head portion 220 may include a fixing hole 221 formed through the front and rear directions.

고정홀(221)은, 도 1에서 볼 때, 헤드부(220)의 전면에서 후면까지 관통할 수 있다.When viewed in FIG. 1, the fixing hole 221 may penetrate from the front to the back of the head portion 220.

고정홀(221)은, 좌우 방향으로 길게 형성되는 직사각형 형상의 슬릿 형태로 형성될 수 있다.The fixing hole 221 may be formed in the form of a rectangular slit that is long in the left and right directions.

고정홀(221)은, 걸림홀(121)과 동일한 크기 및 형상으로 형성될 수 있으며, 밴드부(210)의 단면에 대응하는 형상으로 형성될 수 있다.The fixing hole 221 may be formed in the same size and shape as the catching hole 121, and may be formed in a shape corresponding to the cross section of the band portion 210.

고정홀(221)에는, 밴드부(210)의 타단부가 삽입되어 체결될 수 있다.The other end of the band portion 210 may be inserted and fastened to the fixing hole 221.

고정홀(221)은, 고정 돌기(222)를 포함할 수 있다.The fixing hole 221 may include a fixing protrusion 222.

고정 돌기(222)는, 고정홀(221)의 내부 일면에 형성될 수 있다.The fixing protrusion 222 may be formed on one inner surface of the fixing hole 221.

보다 구체적으로, 고정 돌기(222)는, 고정홀(221)의 내부 하면에서 상측으로 돌출하는 형태로 형성될 수 있다.More specifically, the fixing protrusion 222 may be formed to protrude upward from the inner lower surface of the fixing hole 221.

단자 플레이트부(100)에 밴드 케이블부(200)가 체결되어 일체화된 상태에서, 고정 돌기(222)는, 고정홀(221)에 삽입되는 밴드부(210)의 복수 개의 조절홀(211) 중 어느 하나와 선택적으로 걸림 결합될 수 있고, 이로 인해 밴드부(210)는, 내부의 와이어링 하네스(20)를 감싼 채 링 형상으로 고정될 수 있다.In a state where the band cable part 200 is fastened and integrated with the terminal plate part 100, the fixing protrusion 222 is located in one of the plurality of adjustment holes 211 of the band part 210 inserted into the fixing hole 221. It can be selectively engaged with one, and as a result, the band portion 210 can be fixed in a ring shape while wrapping the inner wiring harness 20.

고정 돌기(222)의 돌출된 단부측 둘레면은, 경사지게 형성될 수 있다.The peripheral surface of the protruding end side of the fixing protrusion 222 may be formed to be inclined.

고정 돌기(222)는, 고정 돌기(222)의 돌출 방향으로 갈수록 단면적이 좁아지도록 적어도 전면 및 후면이 테이퍼진 경사면으로 형성될 수 있다.The fixing protrusion 222 may be formed with an inclined surface tapered at least on the front and rear surfaces so that the cross-sectional area becomes narrower in the direction in which the fixing protrusion 222 protrudes.

예를 들어, 고정 돌기(222)의 돌출된 단부측 둘레면은, 고정 돌기(222)의 돌출된 방향측으로 갈수록 좌우 폭 및 전후 두께가 점점 줄어드는 형태의 경사면으로 형성되어 고정 돌기(222)와 조절홀(211) 간의 걸림 결합을 용이하게 가이드할 수 있다.For example, the peripheral surface of the protruding end side of the fixing protrusion 222 is formed as an inclined surface in which the left and right widths and front-to-back thickness gradually decrease toward the protruding direction of the fixing protrusion 222, so that it can be adjusted with the fixing protrusion 222. The engaging coupling between the holes 211 can be easily guided.

고정홀(221)을 통한 고정 돌기(222)와 조절홀(211) 간의 걸림 결합은, 앞서 설명한 걸림홀(121)을 통한 걸림 돌기(122)와 조절홀(211) 간의 걸림 결합과 실질적으로 동일하게 이루어질 수 있다.The locking coupling between the fixing protrusion 222 and the adjustment hole 211 through the fixing hole 221 is substantially the same as the locking coupling between the locking protrusion 122 and the adjustment hole 211 through the locking hole 121 described above. It can be done.

밴드부(210)는, 가해지는 힘(밴드부를 상측 또는 하측으로 당기는 힘)에 따라 고정 돌기(222)가 삽입되는 조절홀(211)이 달라질 수 있다.The band portion 210 may have an adjustment hole 211 into which the fixing protrusion 222 is inserted depending on the force applied (force pulling the band portion upward or downward).

즉, 밴드부(210)에 일정 힘 이상을 가하여 전측 또는 후측(고정홀의 관통 방향)으로 당길 경우, 현재 고정 돌기(222)가 삽입되어 있는 조절홀(211)의 전단 모서리 혹은 후단 모서리는, 고정 돌기(222)의 전후 경사면을 타고 당겨지는 방향으로 고정홀(221)을 이탈할 수 있고, 조절홀(211) 내에서 고정 돌기(222) 역시 이탈할 수 있으며, 이와 같은 상태로 밴드부(210)에 일정 힘 이상을 가하여 전측 또는 후측으로 더 당길 경우, 현재 고정 돌기(222)가 삽입되어 있는 조절홀(211) 외에 다른 조절홀(211)에 고정 돌기(222)가 삽입되어 체결될 수 있다.That is, when a certain force or more is applied to the band portion 210 and the band portion 210 is pulled toward the front or rear (direction through the fixing hole), the front or rear edge of the adjustment hole 211 into which the fixing protrusion 222 is currently inserted is the fixing protrusion. The fixing hole 221 can be separated in the direction in which it is pulled along the front and rear slopes of (222), and the fixing protrusion 222 can also be separated from within the adjustment hole 211, and in this state, it can be attached to the band portion 210. When pulling further forward or rearward by applying a certain force or more, the fixing protrusion 222 may be inserted into and fastened to an adjustment hole 211 other than the control hole 211 into which the fixing protrusion 222 is currently inserted.

이와 달리, 고정 돌기(222)는, 전면 및 후면이 테이퍼진 경사면으로 형성되는 대신, 후면만 후측에서 전측으로 갈수록 높아지는 경사면으로 형성될 수 있고, 전면이 수직면으로 형성될 수 있다.In contrast, instead of the front and rear surfaces of the fixing protrusion 222 being formed as a tapered inclined surface, only the rear surface may be formed as an inclined surface that increases from the rear to the front, and the front surface may be formed as a vertical surface.

고정 돌기(222)의 후면만 경사면으로 형성될 경우, 고정홀(221)로 삽입되어 고정 돌기(222)와 조절홀(211) 간의 걸림을 통해 체결되는 밴드부(210)는, 일정 힘 이상을 가할 때 고정홀(221)로의 삽입 방향(후방측에서 전방측)으로는 고정홀(221)을 통과하여 이동할 수 있으나, 조절홀(211)의 내부 일면과 고정 돌기(222)의 전면 간 면 접촉으로 인해 그 반대 방향(전방측에서 후방측)으로 이동이 불가능하게 구성될 수도 있다.When only the rear surface of the fixing protrusion 222 is formed as an inclined surface, the band portion 210, which is inserted into the fixing hole 221 and fastened by engaging between the fixing protrusion 222 and the adjustment hole 211, cannot apply more than a certain force. When inserted into the fixing hole 221 (from the rear side to the front side), it can move through the fixing hole 221, but due to contact between one inner surface of the adjustment hole 211 and the front surface of the fixing protrusion 222, Therefore, it may be configured to make it impossible to move in the opposite direction (from the front side to the back side).

이하에서는, 도 1 내지 도 3을 참조하여 어스 일체형 밴드 케이블(10)의 사용 과정에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the process of using the ground integrated band cable 10 will be described with reference to FIGS. 1 to 3.

작업자는, 어스 일체형 밴드 케이블(10)을 차체의 적용하고자 하는 위치에 어스 볼트로 체결하여 고정시킬 수 있다.The operator can fix the ground-integrated band cable 10 by fastening it to a desired location on the vehicle body with an earth bolt.

예를 들어, 작업자는, 차체에 형성되는 회전 방지홀(미도시)에 회전 방지부(111)를 삽입하여 어스 일체형 밴드 케이블(10)을 가고정시키고, 이와 같은 상태에서 어스 볼트를 체결홀(112)에 삽입시켜 차체와 어스 일체형 밴드 케이블(10)을 체결함으로써 어스 일체형 밴드 케이블(10)을 차체에 고정시킬 수 있다.For example, the worker temporarily fixes the ground integrated band cable 10 by inserting the rotation prevention part 111 into the rotation prevention hole (not shown) formed in the vehicle body, and in this state, inserts the earth bolt into the fastening hole ( The ground-integrated band cable 10 can be fixed to the vehicle body by inserting it into 112) to connect the vehicle body and the ground-integrated band cable 10.

이때, 단자 플레이트부(100)에는, 밴드 케이블부(200)가 이미 일체화되어 있는 상태일 수 있고, 단자 플레이트부(100)에 이미 일체화되어 있는 밴드 케이블부(200)는, 밴드부(210)와 헤드부(220)가 상호 체결되지 않은 상태로서, 어스 일체형 밴드 케이블(10)은, 도 1과 같은 상태로 차체에 체결될 수 있다.At this time, the band cable portion 200 may already be integrated into the terminal plate portion 100, and the band cable portion 200 already integrated into the terminal plate portion 100 may be connected to the band portion 210. When the head portions 220 are not fastened to each other, the ground integrated band cable 10 can be fastened to the vehicle body in the state shown in FIG. 1.

또한, 이때, 어스 볼트는, 접지 와이어의 단자가 끼워진 채 어스 볼트 체결부(110)의 체결홀(112)을 통해 체결됨으로써 어스 볼트 체결부(110)와 어스 볼트의 볼트 헤트에 접지 와이어의 단자가 개재된 채 접촉될 수 있다.In addition, at this time, the earth bolt is fastened through the fastening hole 112 of the earth bolt fastening part 110 with the terminal of the ground wire inserted, so that the terminal of the ground wire is connected to the earth bolt fastening part 110 and the bolt head of the earth bolt. may be contacted with interposed.

작업자는, 밴드 케이블부(200)를 사용하여 와이어링 하네스(20)를 결속시킬 수 있다.The worker can bind the wiring harness 20 using the band cable unit 200.

예를 들어, 작업자는, 도 1과 같은 상태에서 와이어링 고정부(120)의 상면측에 와이어링 하네스(20)를 안착시킬 수 있고, 이와 같은 상태에서 밴드부(210)의 타단부를 헤드부(220)에 삽입시켜 체결시킴으로써 와이어링 하네스(20)를 밴드부(210)로 도 3과 같이 결속시킬 수 있다.For example, the worker may seat the wiring harness 20 on the upper surface of the wiring fixing part 120 in the state shown in FIG. 1, and in this state, the other end of the band part 210 may be connected to the head part. By inserting and fastening into 220, the wiring harness 20 can be bound to the band portion 210 as shown in FIG.

이때, 밴드부(210)는, 와이어링 하네스(20)의 굵기에 따라 고정 돌기(222)에 걸림 결합되는 조절홀(211)을 선택적으로 변경하여 헤드부(220)에 고정되는 위치를 조절할 수 있고, 이를 통해 상이한 굵기의 와이어링 하네스(20)들도 밴드부(210)로 용이하게 결속시킬 수 있다.At this time, the band portion 210 can adjust the position where it is fixed to the head portion 220 by selectively changing the adjustment hole 211 that is engaged with the fixing protrusion 222 according to the thickness of the wiring harness 20. , Through this, wiring harnesses 20 of different thicknesses can be easily bound to the band portion 210.

이와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 어스 일체형 밴드 케이블(10)은, 단자 플레이트부(100)와 밴드 케이블부(200)가 상호 일체화된 패키지의 형태로 구성되므로, 차량의 접지 작업과 와이어링 하네스(20)의 고정 작업을 차체의 단일 부분에서 함께 수행할 수 있고, 어스 일체형 밴드 케이블(10) 자체가 전체적으로 컴팩트하게 제공될 수 있고, 어스 일체형 밴드 케이블(10)의 설치를 위한 설치 공간이 대폭 축소될 수 있다.In this way, the ground integrated band cable 10 according to an embodiment of the present invention is configured in the form of a package in which the terminal plate portion 100 and the band cable portion 200 are integrated with each other, so that the grounding work of the vehicle and the wire The fixing work of the ring harness (20) can be performed together in a single part of the vehicle body, the earth-integrated band cable (10) itself can be provided in an overall compact manner, and the installation space for installation of the earth-integrated band cable (10) This can be drastically reduced.

또한, 와이어링 하네스(20)의 고정 작업 및 접지 작업 시, 전체적인 조립 공수를 축소시킬 수 있고, 이로 인해 차량 자체의 생산성 향상 및 제조 원가를 절감할 수 있다.In addition, when fixing and grounding the wiring harness 20, the overall assembly man-hours can be reduced, thereby improving the productivity of the vehicle itself and reducing manufacturing costs.

또한, 단자 플레이트부(100)와 밴드 케이블부(200)가 서로 일체화되어 있으므로, 단자 플레이트부(100)와 밴드 케이블부(200)를 각기 별도로 관리할 필요 없이 단일 부품으로 매우 용이하게 관리할 수 있다.In addition, since the terminal plate portion 100 and the band cable portion 200 are integrated with each other, the terminal plate portion 100 and the band cable portion 200 can be very easily managed as a single component without the need to manage them separately. there is.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등 범위 내에서 다양한 수정 및 변형 가능함은 물론이다.As described above, although the present invention has been described with limited examples and drawings, the present invention is not limited thereto, and the technical idea of the present invention and the following will be understood by those skilled in the art to which the present invention pertains. Of course, various modifications and variations are possible within the scope of equivalence of the claims to be described.

10: 어스 일체형 밴드 케이블 20: 와이어링 하네스
100: 단자 플레이트부 110: 어스 볼트 체결부
111: 회전 방지부 112: 체결홀
120: 와이어링 고정부 121: 걸림홀
122: 걸림 돌기 130: 단차부
200: 밴드 케이블부 210: 밴드부
211: 조절홀 220: 헤드부
221: 고정홀 222: 고정 돌기10: Earth integrated band cable 20: Wiring harness
100: terminal plate portion 110: earth bolt fastening portion
111: Rotation prevention part 112: Fastening hole
120: Wiring fixing part 121: Holding hole
122: Locking protrusion 130: Step portion
200: Band cable section 210: Band section
211: adjustment hole 220: head part
221: fixing hole 222: fixing protrusion

Claims (5)

어스 볼트를 통해 차체에 고정되는 단자 플레이트부; 그리고
상기 단자 플레이트부에 체결되어 상기 단자 플레이트부와 일체화되는 밴드 케이블부;를 포함하는,
어스 일체형 밴드 케이블.
A terminal plate portion fixed to the vehicle body through an earth bolt; and
A band cable portion fastened to the terminal plate portion and integrated with the terminal plate portion; including,
Earth integrated band cable.
 제1항에 있어서,
상기 단자 플레이트부는,
상기 밴드 케이블부가 삽입되는 한 쌍의 걸림홀을 포함하고,
상기 밴드 케이블부는,
길이 방향을 따라 형성되는 복수 개의 조절홀을 포함하며,
상기 걸림홀의 내부 일면에는,
상기 조절홀에 삽입되어 걸림 결합되는 걸림 돌기가 형성되는,
어스 일체형 밴드 케이블.
According to paragraph 1,
The terminal plate part,
It includes a pair of locking holes into which the band cable portion is inserted,
The band cable part,
It includes a plurality of adjustment holes formed along the longitudinal direction,
On one inner surface of the hanging hole,
A locking protrusion is formed that is inserted into the control hole and engages with the locking hole,
Earth integrated band cable.
 제2항에 있어서,
상기 밴드 케이블부는,
한 쌍의 상기 걸림홀 중 어느 하나를 일방향으로 관통한 후,
나머지 하나를 반대방향으로 관통하여 체결되는,
어스 일체형 밴드 케이블.
According to paragraph 2,
The band cable part,
After penetrating either one of the pair of locking holes in one direction,
It is fastened by penetrating the other one in the opposite direction,
Earth integrated band cable.
 제3항에 있어서,
상기 단자 플레이트는,
체결홀이 형성되고, 상기 체결홀을 통해 상기 어스 볼트가 체결되는 어스 볼트 체결부;
상기 걸림홀이 형성되고, 상기 밴드 케이블부에 의해 고정되는 와이어링 하네스가 일면 상에 지지되는 와이어링 고정부; 그리고
상기 어스 볼트 체결부와 상기 와이어링 고정부 간을 단차지게 연결하는 단차부;를 포함하는,
어스 일체형 밴드 케이블.
According to paragraph 3,
The terminal plate is,
An earth bolt fastening part in which a fastening hole is formed and the earth bolt is fastened through the fastening hole;
a wiring fixing part in which the catching hole is formed and a wiring harness fixed by the band cable part is supported on one surface; and
A stepped portion connecting the earth bolt fastening portion and the wiring fixing portion in a stepped manner,
Earth integrated band cable.
 제4항에 있어서,
상기 밴드 케이블부는,
상기 조절홀이 형성되고, 상기 걸림홀에 삽입되며, 상기 조절홀과 상기 걸림 돌기 간의 걸림 결합에 의해 상기 와이어링 고정부에 일체화되는 밴드부; 그리고
상기 밴드부의 일단부에 구비되고, 상기 밴드부의 타단부가 삽입되는 고정홀이 형성되며, 상기 조절홀에 삽입 체결되는 고정 돌기가 상기 고정홀의 내부 일면에 형성되는 헤드부;를 포함하는,
어스 일체형 밴드 케이블.According to clause 4,
The band cable part,
a band portion in which the adjustment hole is formed, inserted into the locking hole, and integrated with the wiring fixing part by a locking coupling between the adjustment hole and the locking protrusion; and
A head portion is provided at one end of the band portion, has a fixing hole formed into which the other end of the band portion is inserted, and a fixing protrusion inserted into and fastened to the adjustment hole is formed on one inner surface of the fixing hole.
Earth integrated band cable.
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