KR20230151279A - Method for connecting pipes being installed in ship block and zig for setting for performing the method - Google Patents
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Abstract
본 발명은 선박 건조 공정에서 선박블록들 간에 조립과 더불어 이루어지는 선박블록 간 의장 배관의 연결 방법과 이를 위한 세팅용 지그에 관한 것으로, 선박블록의 선체 외판 제작 단계; 상기 선체 외판에 의장 배관을 장착하는 선박블록 제작 단계; 선박블록 간의 결합을 위해 선체 외판을 연결하는 선박블록 연결 단계; 상기 선박블록 간의 결합 시 연결되는 연결대상 의장 배관의 위치 조정을 위해서, 세팅용 지그에 구성된 바디의 중앙부 일측에서 상하로 개방된 제1 너트공을 따라 관통하여 나사 결합하는 홀 스크류 하단의 삽입돌기를, 상기 연결대상 의장 배관 중 제1 의장 배관의 플랜지 홀에 삽입하는 제1단계와, 상기 중앙부의 타측에 하방으로 돌출된 제1 돌부에서 좌우로 개방된 제2 너트공을 따라 관통하여 나사 결합한 플랜지 스크류의 일단을, 제2 의장 배관의 플랜지의 측면에 접합해서 세팅용 지그를 연결대상 의장 배관에 설치하는 제2단계를 구성하는 세팅용 지그 설치 단계; 상기 플랜지 스크류를 회전시켜서 연결대상 의장 배관 각각의 위치를 서로 맞추는 배관 위치 맞춤 단계; 상기 연결대상 의장배관의 플랜지 홀에 고정부재를 삽입해서 제1,2 의장 배관의 각 플랜지를 서로 체결하는 의장 배관 체결 단계; 상기 연결대상 의장 배관에 설치된 세팅용 지그를 플랜지에서 분리하는 세팅용 지그 분리 단계;를 포함하는 것이다.The present invention relates to a method of connecting design piping between ship blocks, which is performed along with assembly between ship blocks in a ship building process, and a setting jig for the same, comprising: manufacturing the hull shell of the ship block; A ship block manufacturing step of mounting design pipes on the hull shell plating; A ship block connecting step of connecting the hull shell plating for coupling between ship blocks; In order to adjust the position of the equipment pipe to be connected when connecting the ship blocks, an insertion protrusion at the bottom of the hole screw is inserted along the first nut hole open up and down on one side of the central part of the body configured in the setting jig and screwed into it. , a first step of inserting into the flange hole of the first design pipe among the design pipes to be connected, and a flange screwed through the second nut hole open to the left and right on the first protrusion protruding downward on the other side of the central portion. A setting jig installation step, which constitutes a second step of attaching one end of the screw to the side of the flange of the second design pipe and installing the setting jig to the connection target design pipe; A pipe position alignment step of adjusting the positions of each design pipe to be connected by rotating the flange screw; A design pipe fastening step of fastening each flange of the first and second design pipes to each other by inserting a fixing member into the flange hole of the design pipe to be connected; It includes a setting jig separation step of separating the setting jig installed in the connection target design pipe from the flange.
Description
본 발명은 선박 건조 공정에서 선박블록들 간에 조립과 더불어 이루어지는 선박블록 간 의장 배관의 연결 방법과 이를 위한 세팅용 지그에 관한 것이다.The present invention relates to a method of connecting design piping between ship blocks, which is performed along with assembly between ship blocks in the ship building process, and a setting jig for the same.
대형 선박을 건조하기 위해서는 선박의 각 파트 별로 하나의 하우징을 선행 제작하고, 각각의 상기 하우징 내에는 배관을 포함한 각종 의장을 부가 설치해서 완전한 블록(이하 '선박블록')으로 완성해야 한다. 물론 이렇게 완성된 선박블록은 제 위치별로 서로 조합 연결되어서 하나의 선박을 이룬다.In order to build a large ship, one housing for each part of the ship must be manufactured in advance, and various equipment, including piping, must be additionally installed within each housing to form a complete block (hereinafter referred to as a 'ship block'). Of course, the ship blocks completed in this way are combined and connected to each other at each position to form one ship.
한편, 상기 의장은 해당 선박블록에서 위치할 부분이 설계에 따라 지정되고, 지정된 위치에 설치된 의장은 이웃하는 다른 선박블록의 의장과 연결되어 연속성을 갖는다. 특히 의장 중 배관의 경우에는 시점과 종점 간의 연속성이 필수적이므로, 배관의 경우에는 특히 제 위치에서 어긋남 없이 정확히 연결되어야 한다.Meanwhile, the part of the design to be located in the relevant ship block is designated according to the design, and the design installed at the designated location is connected to the design of other neighboring ship blocks to ensure continuity. In particular, in the case of piping, continuity between the starting point and the end point is essential, so in the case of piping, it must be connected accurately without misalignment.
그런데 일반적인 대형 선박은 지상 건물에 준하는 크기이므로 선박블록 역시 규모가 작지 않다. 따라서 의장 설치가 수작업으로 이루어지는 특성에 의해 배관의 설치 위치가 설계에 맞춰 정확히 맞춰지는데 한계가 있고, 이에 상응해서 이웃하는 선박블록의 배관과도 위치에 대한 오차 발생이 불가피하다. 결국, 이웃하는 선박블록의 배관을 서로 연결하기 위해서는 해당 배관의 위치를 수작업으로 조정해서 서로 맞추는 작업이 반드시 선행되어야 했다.However, since a typical large ship is the size of a land building, the ship block is also not small. Therefore, due to the nature of the design installation being done manually, there is a limit to accurately matching the installation location of the pipe to the design, and correspondingly, errors in the location of the pipes of neighboring ship blocks are inevitable. In the end, in order to connect the pipes of neighboring ship blocks, the work of manually adjusting the positions of the pipes to make them fit together was a must first.
종래에는 배관 간의 위치를 조정하기 위해서, 작업자가 직접 배관을 잡고 당기거나 밀어서 배관 간에 위치를 맞춘 후에 배관들의 각 플랜지에 핀 또는 볼트를 박아 넣어 연결하거나, 각 배관에 와이어를 연결해서 와이어를 당기며 위치를 맞춘 후에 배관들의 각 플랜지에 핀 또는 볼트를 박아 넣어 연결했다. 결국, 종래에는 배관에 외력을 가하며 위치를 조정해 유지시키는 작업자와, 위치가 맞춰진 배관들의 각 플랜지에 핀 또는 볼트를 박아 넣어 조이는 작업자 등, 최소 2명 이상의 작업자가 배관의 위치 조정에 참여해야 했다. 또한, 배관의 위치를 직접 수작업으로 조정하는 작업자는 다른 작업자가 핀 또는 볼트를 해당 플랜지에 끼워 넣기 전까지 배관의 현 위치를 부동한 자세로 유지시켜야 했으므로, 본 작업에 참여하는 작업자들 간에 안정된 팀워크가 필요하다는 불리함이 있었다.Conventionally, in order to adjust the position between pipes, the worker directly holds the pipe and pulls or pushes it to adjust the position between the pipes, then connects them by driving pins or bolts into each flange of the pipes, or connects a wire to each pipe and pulls the wire. After adjusting the positions, pins or bolts were driven into each flange of the pipes to connect them. In the end, conventionally, at least two workers had to participate in adjusting the position of the pipe, including a worker who applied external force to the pipe to adjust and maintain its position, and a worker who drove pins or bolts into each flange of the pipes to tighten them. . In addition, the worker who manually adjusted the position of the pipe had to maintain the current position of the pipe in a different position until another worker inserted a pin or bolt into the corresponding flange, thus ensuring stable teamwork among workers participating in this work. There was a disadvantage of needing it.
결국, 선박블록의 배관 연결에 있어 한 명의 작업자도 배관들 간에 위치를 정밀하고 손쉽게 조정하며 연결 작업을 수행할 수 있는 방법과 이를 위한 기구가 시급히 요구되었다.In the end, in connecting pipes of ship blocks, a method and a device for this were urgently needed so that even a single worker could precisely and easily adjust the positions between pipes and perform the connection work.
선행기술문헌 1. 실용신안공개번호 제20-2010-0009671호(2010.10.04 공개)Prior Art Document 1. Utility Model Publication No. 20-2010-0009671 (published on October 4, 2010)
이에 본 발명은 상기의 문제를 해소하기 위한 것으로, 선박블록들 간의 조립과 더불어 의장 배관을 제 위치에 맞춰 손쉽게 조정하고 연결하기 위한 선박블록 간 의장 배관의 연결 방법과 이를 위한 세팅용 지그에 관한 것이다.Accordingly, the present invention is intended to solve the above problems, and relates to a method of connecting design piping between ship blocks for easily adjusting and connecting the design piping to the correct position as well as assembly between ship blocks, and a setting jig for the same. .
상기의 과제를 달성하기 위하여 본 발명은,In order to achieve the above task, the present invention,
선박블록의 선체 외판 제작 단계;Manufacturing step of hull shell of ship block;
상기 선체 외판에 의장 배관을 장착하는 선박블록 제작 단계;A ship block manufacturing step of mounting design pipes on the hull shell plating;
선박블록 간의 결합을 위해 선체 외판을 연결하는 선박블록 연결 단계;A ship block connecting step of connecting the hull shell plating for coupling between ship blocks;
상기 선박블록 간의 결합 시 연결되는 연결대상 의장 배관의 위치 조정을 위해서, 세팅용 지그에 구성된 바디의 중앙부 일측에서 상하로 개방된 제1 너트공을 따라 관통하여 나사 결합하는 홀 스크류 하단의 삽입돌기를, 상기 연결대상 의장 배관 중 제1 의장 배관의 플랜지 홀에 삽입하는 제1단계와, 상기 중앙부의 타측에 하방으로 돌출된 제1 돌부에서 좌우로 개방된 제2 너트공을 따라 관통하여 나사 결합한 플랜지 스크류의 일단을, 제2 의장 배관의 플랜지의 측면에 접합해서 세팅용 지그를 연결대상 의장 배관에 설치하는 제2단계를 구성하는 세팅용 지그 설치 단계;In order to adjust the position of the equipment pipe to be connected when connecting the ship blocks, an insertion protrusion at the bottom of the hole screw is inserted along the first nut hole open up and down on one side of the central part of the body configured in the setting jig and screwed into it. , a first step of inserting into the flange hole of the first design pipe among the design pipes to be connected, and a flange screwed through the second nut hole open to the left and right on the first protrusion protruding downward on the other side of the central portion. A setting jig installation step, which constitutes a second step of attaching one end of the screw to the side of the flange of the second design pipe and installing the setting jig to the connection target design pipe;
상기 플랜지 스크류를 회전시켜서 연결대상 의장 배관 각각의 위치를 서로 맞추는 배관 위치 맞춤 단계;A pipe position alignment step of adjusting the positions of each design pipe to be connected by rotating the flange screw;
상기 연결대상 의장배관의 플랜지 홀에 고정부재를 삽입해서 제1,2 의장 배관의 각 플랜지를 서로 체결하는 의장 배관 체결 단계; 및A design pipe fastening step of fastening each flange of the first and second design pipes to each other by inserting a fixing member into the flange hole of the design pipe to be connected; and
상기 연결대상 의장 배관에 설치된 세팅용 지그를 플랜지에서 분리하는 세팅용 지그 분리 단계;A setting jig separation step of separating the setting jig installed on the connection target design pipe from the flange;
를 포함하는 선박블록 간 의장 배관의 연결 방법이다.This is a method of connecting design piping between ship blocks including.
상기의 다른 기술적 과제를 달성하기 위하여 본 발명은,In order to achieve the above other technical problems, the present invention,
일측에 상하로 개방된 제1 너트공을 갖춘 중앙부와, 상기 중앙부의 타측에 하방으로 돌출되고 좌우로 개방된 제2 너트공을 갖춘 제1 돌부로 구성된 바디;A body composed of a central portion with a first nut hole open up and down on one side, and a first protrusion with a second nut hole protruding downward and open to the left and right on the other side of the central portion;
상기 제1 너트공을 따라 관통하여 나사 결합하고, 하단에는 플랜지 홀에 삽입되는 삽입돌기가 구성된 홀 스크류; 및A hole screw screwed through the first nut hole and having an insertion protrusion at the bottom to be inserted into the flange hole; and
상기 제2 너트공을 따라 관통하여 나사 결합하는 플랜지 스크류;A flange screw threaded through the second nut hole;
를 포함하는 선박블록 간 의장 배관의 연결을 위한 세팅용 지그이다.This is a setting jig for connecting equipment piping between ship blocks including.
상기의 본 발명은, 선박블록들 간의 조립에 있어 의장 배관을 제 위치에 맞춰 손쉽게 조정하고 연결할 수 있으며, 작업자 1인이 본 작업을 충분히 수행할 수 있으므로 불필요한 노동력의 손실을 줄이고 고품질의 작업 결과를 기대할 수 있는 효과가 있다.The above-described present invention allows for easy adjustment and connection of design piping in place during assembly between ship blocks, and since one worker can sufficiently perform this work, unnecessary loss of labor is reduced and high-quality work results are achieved. There is an effect that can be expected.
도 1은 본 발명에 따른 연결 방법의 일실시 예를 도시한 플로차트이고,
도 2는 본 발명에 따른 연결 방법에서 선박블록이 결합하는 모습을 개략적으로 도시한 사시도이고,
도 3은 본 발명에 따른 연결 방법의 실시를 위해 사용되는 세팅용 지그의 일실시 예를 도시한 사시도이고,
도 4는 상기 세팅용 지그의 설치 과정을 도시한 단면도이고,
도 5는 상기 세팅용 지그에 의해 연결대상 배관의 위치가 조정된 모습을 도시한 단면도이고,
도 6은 상기 세팅용 지그에 구성된 삽입볼트의 일실시 예를 도시한 사시도이고,
도 7은 본 발명에 따른 연결 방법에서 다른 위치의 연결대상 배관에 세팅용 지그가 설치된 모습을 도시한 단면도이고,
도 8은 본 발명에 따른 연결 방법에 사용되는 다른 실시 예의 세팅용 지그를 도시한 단면도이고,
도 9는 본 발명에 따른 연결 방법에 사용되는 또 다른 실시 예의 세팅용 지그를 도시한 사시도이고,
도 10은 도 9에 도시한 세팅용 지그의 단면도이다.1 is a flowchart showing an example of a connection method according to the present invention,
Figure 2 is a perspective view schematically showing how ship blocks are combined in the connection method according to the present invention;
Figure 3 is a perspective view showing an example of a setting jig used to implement the connection method according to the present invention,
Figure 4 is a cross-sectional view showing the installation process of the setting jig;
Figure 5 is a cross-sectional view showing the position of the pipe to be connected adjusted by the setting jig;
Figure 6 is a perspective view showing an example of an insertion bolt configured in the setting jig,
Figure 7 is a cross-sectional view showing a setting jig installed in a pipe to be connected at another location in the connection method according to the present invention;
Figure 8 is a cross-sectional view showing a setting jig of another embodiment used in the connection method according to the present invention,
Figure 9 is a perspective view showing a setting jig of another embodiment used in the connection method according to the present invention,
Figure 10 is a cross-sectional view of the setting jig shown in Figure 9.
실시 예들에서 사용되는 용어는 본 발명에서의 기능을 고려하면서 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어들을 선택하였으나, 이는 당 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 판례, 새로운 기술의 출현 등에 따라 달라질 수 있다. 또한, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며, 이 경우 해당되는 발명의 설명 부분에서 상세히 그 의미를 기재할 것이다. 따라서 본 발명에서 사용되는 용어는 단순한 용어의 명칭이 아닌, 그 용어가 가지는 의미와 본 발명의 전반에 걸친 내용을 토대로 정의되어야 한다.The terms used in the embodiments are general terms that are currently widely used as much as possible while considering the function in the present invention, but this may vary depending on the intention or precedent of a person working in the art, the emergence of new technology, etc. In addition, in certain cases, there are terms arbitrarily selected by the applicant, and in this case, the meaning will be described in detail in the description of the relevant invention. Therefore, the terms used in the present invention should be defined based on the meaning of the term and the overall content of the present invention, rather than simply the name of the term.
명세서 전체에서 어떤 부분이 어떤 구성요소를 “포함”한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있음을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 “…부” 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미한다.When a part in the entire specification is said to “include” a certain element, this means that it does not exclude other elements but may further include other elements, unless specifically stated to the contrary. In addition, “…” stated in the specification. Terms such as “unit” refer to a unit that processes at least one function or operation.
아래에서는 첨부한 도면을 참고하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다. Below, with reference to the attached drawings, embodiments of the present invention will be described in detail so that those skilled in the art can easily implement the present invention. However, the present invention may be implemented in many different forms and is not limited to the embodiments described herein.
이하, 본 발명을 구체적인 내용이 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail based on the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 연결 방법의 일실시 예를 도시한 플로차트이고, 도 2는 본 발명에 따른 연결 방법에서 선박블록이 결합하는 모습을 개략적으로 도시한 사시도이다.Figure 1 is a flow chart showing an example of the connection method according to the present invention, and Figure 2 is a perspective view schematically showing how ship blocks are combined in the connection method according to the present invention.
도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 의장 배관(P1, P2)의 연결 방법은, 선체 외판 제작 단계(S10)와 선박블록 제작 단계(S20)와 선박블록 연결 단계(S30)와 세팅용 지그 설치 단계(S40)와 배관 위치 맞춤 단계(S50)와 의장 배관 체결 단계(S60)와 세팅용 지그 분리 단계(70)로 이루어진다.Referring to Figures 1 and 2, the method of connecting the design pipes (P1, P2) according to the present invention includes a hull shell manufacturing step (S10), a ship block manufacturing step (S20), a ship block connecting step (S30), and setting. It consists of a jig installation step (S40), a pipe position adjustment step (S50), a design pipe fastening step (S60), and a setting jig separation step (70).
각 단계에 관해 좀 더 구체적으로 설명하면, 선체 외판 제작 단계(S10)에서 선박 건조를 위한 선박블록(B1, B2)의 선체 외판(H1, H2)용 강재를 파트별로 제작해서 설계에 따라 조합 연결하여 선체 외판(H1, H2)을 완성한다. 선체 외판(H1, H2)의 형상과 구조 및 재질은 이미 공지의 기술이므로, 이에 대한 구체적인 설명은 생략한다.To explain each step in more detail, in the hull shell manufacturing stage (S10), steel materials for the hull shell plates (H1, H2) of the ship blocks (B1, B2) for ship construction are manufactured for each part and combined and connected according to the design. This completes the hull shell plates (H1, H2). Since the shape, structure, and material of the hull shell plates (H1, H2) are already well-known, detailed description thereof will be omitted.
선박블록 제작 단계(S20)에서 선체 외판(H1, H2)에 의장 배관(P1, P2)을 장착한다. 선박블록(B1, B2)을 완성하기 위해서는 선체 외판(H1, H2) 내에 각종 부가시설물인 의장이 설치되며, 상기 의장은 의장 배관(P1, P2)을 포함한다. 의장 배관(P1, P2)은 급수, 배수, 배유, 배기 등 각종 목적을 위해 설치되며, 설계에 따라 지정된 위치에 배치된다. 일반적으로 의장 배관(P1, P2)은 선박블록(B1, B2)의 경계부에서 종단을 이루고, 선박블록(B1, B2) 간의 연결 시 의장 배관(P1, P2)의 종단 부분을 서로 연결함으로써 완성된 배관 구조를 이룬다. 의장 배관(P1, P2) 간의 연결은 파이프에 형성된 플랜지를 매개로 이루어진다.In the ship block manufacturing stage (S20), the design pipes (P1, P2) are installed on the hull shell plates (H1, H2). In order to complete the ship blocks (B1, B2), various additional equipment, such as equipment, is installed within the hull shell plating (H1, H2), and the equipment includes equipment pipes (P1, P2). Equipment pipes (P1, P2) are installed for various purposes such as water supply, drainage, drainage, and exhaust, and are placed at designated locations according to design. In general, the design pipes (P1, P2) are terminated at the boundary of the ship blocks (B1, B2), and when connecting the ship blocks (B1, B2), the terminal parts of the design pipes (P1, P2) are connected to each other. It forms a piping structure. The connection between the design pipes (P1, P2) is made through a flange formed on the pipe.
선박블록 연결 단계(S30)에서 선박블록(B1, B2) 간의 결합을 위해 선체 외판(H1, H2)을 연결한다. 일반적으로 선체 외판(H1, H2) 간의 연결은 용접과 마감재 보강을 통해 이루어지며, 이와 더불어 내부 보강거더 간의 연결 및 갑판 연결도 함께 이루어진다.In the ship block connection step (S30), the hull shell plates (H1, H2) are connected to join the ship blocks (B1, B2). Generally, the connection between the hull shell plates (H1, H2) is made through welding and reinforcing finishing materials, and in addition, the connection between internal reinforcing girders and the deck connection are also made.
세팅용 지그 설치 단계(S40)에서 의장 배관(P1, P2) 간의 연결을 위해 의장 배관(P1, P2)의 단차 위치를 조정하는 세팅용 지그(100)를 의장 배관(P1, P2)에 설치한다.In the setting jig installation step (S40), the setting jig 100, which adjusts the step position of the design pipes (P1, P2) for connection between the design pipes (P1, P2), is installed on the design pipes (P1, P2). .
세팅용 지그(100)와 더불어 세팅용 지그 설치 단계(S40)에 대해 좀 더 구체적으로 설명한다.In addition to the setting jig 100, the setting jig installation step (S40) will be described in more detail.
도 3은 본 발명에 따른 연결 방법의 실시를 위해 사용되는 세팅용 지그의 일실시 예를 도시한 사시도이고, 도 4는 상기 세팅용 지그의 설치 과정을 도시한 단면도이고, 도 5는 상기 세팅용 지그에 의해 연결대상 배관의 위치가 조정된 모습을 도시한 단면도이고, 도 6은 상기 세팅용 지그에 구성된 삽입볼트의 일실시 예를 도시한 사시도이고, 도 7은 본 발명에 따른 연결 방법에서 다른 위치의 연결대상 배관에 세팅용 지그가 설치된 모습을 도시한 단면도이다. Figure 3 is a perspective view showing an example of a setting jig used to implement the connection method according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view showing the installation process of the setting jig, and Figure 5 is a setting jig It is a cross-sectional view showing the position of the pipe to be connected by adjusting the jig, Figure 6 is a perspective view showing an example of an insertion bolt configured in the setting jig, and Figure 7 is another example of the connection method according to the present invention. This is a cross-sectional view showing the setting jig installed in the pipe to be connected at the location.
도 1과 도 3 내지 도 7을 참조하면, 본 발명에 따른 연결 방법의 실시를 위한 세팅용 지그(100)는, 일측에 상하로 개방된 제1 너트공(113)을 갖춘 중앙부(111)와, 중앙부(111)의 타측에 하방으로 돌출되고 좌우로 개방된 제2 너트공(114)을 갖춘 제1 돌부(112)로 구성된 바디(110); 제1 너트공(113)을 따라 관통하여 나사 결합하고, 하단에는 플랜지 홀(P12)에 삽입되는 삽입돌기(121)가 구성된 홀 스크류(120); 제2 너트공(114)을 따라 관통하여 나사 결합하는 플랜지 스크류(130);로 구성된다. 의장 배관(P1, P2)에 대한 세팅용 지그(100)의 설치 구조를 설명한다.Referring to Figures 1 and 3 to 7, the setting jig 100 for implementing the connection method according to the present invention includes a central portion 111 equipped with a first nut hole 113 open up and down on one side, and , a body 110 composed of a first protrusion 112 having second nut holes 114 that protrude downward on the other side of the central portion 111 and are open to the left and right; A hole screw 120 that is screwed through the first nut hole 113 and has an insertion protrusion 121 at the lower end inserted into the flange hole P12; It consists of a flange screw 130 that penetrates through the second nut hole 114 and is screwed together. The installation structure of the setting jig 100 for the design pipes (P1, P2) will be described.
선박블록(B1, B2) 간의 결합 시 연결되는 연결대상 의장 배관(P1, P2)의 위치 조정을 위해서, 세팅용 지그(100)에 구성된 바디(110)의 중앙부(111) 일측에서 상하로 개방된 제1 너트공(113)을 따라 관통하여 나사 결합하는 홀 스크류(120) 하단의 삽입돌기(121)를, 연결대상 의장 배관(P1, P2) 중 제1 의장 배관(P1)의 플랜지 홀(P12)에 삽입한다. 본 실시 예에서 연결대상 의장 배관(P1, P2)은 상하로 각각 위치하고, 이 중 제1 의장 배관(P1)은 상부에 위치하고, 제2 의장 배관(P2)은 하부에 위치한다. 이러한 배치 상태의 연결대상 의장 배관(P1, P2)에는 각각 플랜지(P11, P21)가 구성되고, 플랜지(P11, P21) 각각에는 플랜지 홀(P12, P22)이 구성된다. In order to adjust the position of the equipment pipes (P1, P2) to be connected when combined with the ship blocks (B1, B2), the central part 111 of the body 110 configured in the setting jig 100 is opened up and down on one side. The insertion protrusion 121 at the bottom of the hole screw 120 that penetrates and screws along the first nut hole 113 is inserted into the flange hole (P12) of the first design pipe (P1) among the design pipes (P1, P2) to be connected. ) and insert it into In this embodiment, the design pipes (P1, P2) to be connected are located up and down, respectively, of which the first design pipe (P1) is located at the top, and the second design pipe (P2) is located at the bottom. The equipment pipes (P1, P2) to be connected in this arrangement are each configured with flanges (P11, P21), and each of the flanges (P11, P21) is configured with flange holes (P12, P22).
작업자는 홀 스크류(120)의 하단에 형성된 삽입돌기(121)를 제1 의장 배관(P1)의 플랜지 홀(P12)에 삽입해 맞물리도록 해서 홀 스크류(120)가 제1 의장 배관(P1)의 플랜지(P11)에 견고히 연결되게 한다. 본 실시 예에서 홀 스크류(120)는 중앙부(111)의 제1 너트공(113)에 나사 결합하는 나사부(122)를 포함하고, 나사부(122)의 하단에는 삽입돌기(121)가 구성된다. 따라서 홀 스크류(120)는 나사부(122)의 간섭없이 플랜지(P11)에 연결되며, 홀 스크류(120)의 회전에도 플랜지 홀(P12)에서는 상하 이동없이 공회전 상태를 유지한다.The worker inserts the insertion protrusion 121 formed at the bottom of the hole screw 120 into the flange hole P12 of the first design pipe P1 and engages it so that the hole screw 120 is inserted into the first design pipe P1. Make sure it is firmly connected to the flange (P11). In this embodiment, the hole screw 120 includes a threaded portion 122 screwed to the first nut hole 113 of the central portion 111, and an insertion protrusion 121 is formed at the lower end of the threaded portion 122. Accordingly, the hole screw 120 is connected to the flange P11 without interference from the threaded portion 122, and maintains an idle state without vertical movement in the flange hole P12 even when the hole screw 120 rotates.
본 실시 예에서 홀 스크류(120)의 상단은 제1 너트공(113)에서 인출 없이 위치하고, 이 상태에서도 작업자가 홀 스크류(120)를 회전시킬 수 있도록 홀 스크류(120)의 상면에 다각 홈(123)을 형성한다. 다각 홈(123)은 렌치 기구를 이용해서 홀 스크류(120)를 회전시키기 위한 것으로, 홀 스크류(120)를 회전시키기 위한 외부 간섭을 피하기 위함이다. 참고로, 홀 스크류(120)는 나사부(122)를 매개로 제1 너트공(113)과 나사 결합하므로, 홀 스크류(120)의 회전 방향에 따라 상하로 이동한다. 따라서, 도 7과 같이 연결대상 의장 배관(P1, P2) 간의 간격에 맞춰 홀 스크류(120)를 이동시켜서 연결대상 의장 배관(P1, P2)의 배치 상태에 한정 없이 사용이 가능하다.In this embodiment, the upper end of the hole screw 120 is located without being pulled out from the first nut hole 113, and a polygonal groove ( 123). The polygonal groove 123 is used to rotate the hole screw 120 using a wrench mechanism, and is intended to avoid external interference in rotating the hole screw 120. For reference, since the hole screw 120 is screw-coupled with the first nut hole 113 via the thread portion 122, it moves up and down according to the rotation direction of the hole screw 120. Therefore, as shown in FIG. 7, the hole screw 120 can be moved according to the gap between the design pipes (P1, P2) to be connected, so that it can be used without limitation in the arrangement of the design pipes (P1, P2) to be connected.
제1 의장 배관(P1)에 홀 스크류(120)가 결합되면, 중앙부(111)의 타측에 하방으로 돌출된 제1 돌부(112)에서 좌우로 개방된 제2 너트공(114)을 따라 관통하여 나사 결합한 플랜지 스크류(130)의 일단을, 도 4의 (b)도면과 같이 제2 의장 배관(P2)의 플랜지(P21)의 측면에 접합한다. 작업자는 플랜지 스크류(130)의 일단이 제2 의장 배관(P2)의 플랜지(P21) 측면에 긴밀히 접합하게 해서, 제1 의장 배관(P1)의 플랜지 홀(P12)에 삽입된 홀 스크류(120)와 더불어 세팅용 지그(100)가 연결대상 의장 배관(P1, P2)에 분리됨 없이 설치되도록 한다.When the hole screw 120 is coupled to the first design pipe (P1), it penetrates along the second nut hole 114 open to the left and right at the first protrusion 112 protruding downward on the other side of the central portion 111. One end of the screwed flange screw 130 is joined to the side of the flange P21 of the second design pipe P2 as shown in (b) of FIG. 4. The operator attaches one end of the flange screw 130 closely to the side of the flange (P21) of the second design pipe (P2), and inserts the hole screw (120) into the flange hole (P12) of the first design pipe (P1). In addition, the setting jig 100 is installed without separation in the design pipes (P1, P2) to be connected.
배관 위치 맞춤 단계(S50)에서 플랜지 스크류(130)를 회전시켜서 연결대상 의장 배관(P1, P2) 각각의 위치를 서로 맞춘다. 플랜지 스크류(130)는 제2 의장 배관(P2)에 외력을 가하는 수단으로, 본 실시 예에서 작업자는 플랜지 스크류(130)를 강제로 회전시켜서 제1 의장 배관(P1)을 기준으로 우측으로 어긋난 제2 의장 배관(P2)에 도 5와 같이 압력이 가해지도록 한다.In the pipe position alignment step (S50), the flange screw 130 is rotated to align the positions of each of the design pipes (P1 and P2) to be connected. The flange screw 130 is a means of applying an external force to the second design pipe (P2). In this embodiment, the worker forcibly rotates the flange screw 130 to remove the second design pipe (P1) from the right. 2 Ensure that pressure is applied to the equipment pipe (P2) as shown in Figure 5.
의장 배관 체결 단계(S60)에서 연결대상 의장배관(P1, P2)의 플랜지 홀(P12, P22)에 고정부재를 삽입해서 연결대상 의장 배관(P1, P2)의 각 플랜지(P11, P21)를 서로 체결한다. 세팅용 지그(100)의 조작을 통해 도 5와 같이 제1 의장 배관(P1)과 제2 의장 배관(P2)의 플랜지 홀(P12, P22)이 서로 마주하도록 위치 조정되었으므로, 제1,2 의장 배관(P1, P2)이 현 위치를 유지하도록 세팅용 지그(100)를 설치한 채로 플랜지 홀(P12, P22) 이외에 다른 플랜지 홀에 리벳 또는 볼트 등의 고정부재를 끼워넣어서 제1,2 의장 배관(P1, P2)을 기계적으로 체결한다.In the design pipe connection step (S60), a fixing member is inserted into the flange hole (P12, P22) of the connection target design pipe (P1, P2), and each flange (P11, P21) of the connection target design pipe (P1, P2) is connected to each other. conclude. Through manipulation of the setting jig 100, the flange holes (P12, P22) of the first design pipe (P1) and the second design pipe (P2) are positioned to face each other as shown in FIG. 5, so that the first and second design pipes Install the setting jig 100 to maintain the current position of the pipes (P1, P2) and insert fixing members such as rivets or bolts into flange holes other than the flange holes (P12, P22) to install the first and second design pipes. Mechanically fasten (P1, P2).
세팅용 지그 분리 단계(S70)에서 연결대상 의장 배관에 설치된 세팅용 지그를 플랜지(P11, P21)에서 분리한다. 상기 고정부재를 매개로 연결대상 의장 배관(P1, P2)이 체결되었으므로, 세팅용 지그(100)를 연결대상 의장 배관(P1, P2)에서 분리하고, 해당 플랜지 홀(P12, P22)에 고정부재를 끼워넣어 연결대상 의장 배관(P1, P2) 간의 체결을 완료한다.In the setting jig separation step (S70), the setting jig installed on the equipment pipe to be connected is separated from the flange (P11, P21). Since the design pipes (P1, P2) to be connected are fastened through the fixing members, the setting jig 100 is separated from the design pipes (P1, P2) to be connected, and the fixing members are installed in the corresponding flange holes (P12, P22). Insert to complete the connection between the equipment pipes (P1, P2) to be connected.
도 8은 본 발명에 따른 연결 방법에 사용되는 다른 실시 예의 세팅용 지그를 도시한 단면도이고, 도 9는 본 발명에 따른 연결 방법에 사용되는 또 다른 실시 예의 세팅용 지그를 도시한 사시도이고, 도 10은 도 9에 도시한 세팅용 지그의 단면도이다.Figure 8 is a cross-sectional view showing a setting jig of another embodiment used in the connection method according to the present invention, and Figure 9 is a perspective view showing a setting jig of another embodiment used in the connection method according to the present invention. 10 is a cross-sectional view of the setting jig shown in FIG. 9.
본 발명에 따른 의장 배관(P1, P2)의 연결 방법의 실시를 위한 세팅용 지그(100)의 바디(110)는 중앙부(111)에 상방으로 돌출된 제2 돌부(115)가 구성되고, 의장 배관(P1, P2)의 관 부분(P13) 측면에 접합하도록 제2 돌부(115)에서 일단이 의장 배관(P1, P2)을 향해 돌출되게 이루어진 지지대(140)를 더 포함한다.The body 110 of the setting jig 100 for implementing the method of connecting the design pipes (P1, P2) according to the present invention is composed of a second protrusion 115 protruding upward in the central part 111, and the design pipe (P1, P2) is connected. It further includes a support 140 with one end protruding from the second protrusion 115 toward the design pipes (P1, P2) so as to be joined to the side of the pipe portion (P13) of the pipes (P1, P2).
플랜지 스크류(130)를 회전시켜서 제2 의장 배관(P2)의 플랜지(P21)를 가압할 경우 제1 의장 배관(P1)의 플랜지 홀(P12)에 삽입된 홀 스크류(120)의 삽입돌기(121)에 큰 모멘트가 집중되므로, 이를 분산시키기 위한 수단이 필요하다. 따라서 제2 돌부(115)에 제1 의장 배관(P1)의 관 부분(P13) 측면에 접합하는 지지대(140)를 보강해서 지지대(140)가 상기 모멘트를 분산하도록 한다.When pressing the flange (P21) of the second design pipe (P2) by rotating the flange screw (130), the insertion protrusion (121) of the hole screw (120) inserted into the flange hole (P12) of the first design pipe (P1) ), a large moment is concentrated, so a means to disperse it is needed. Therefore, the support 140 connected to the second protrusion 115 and the side of the pipe portion P13 of the first design pipe P1 is reinforced so that the support 140 distributes the moment.
본 실시 예에서 제2 돌부(115)는 좌우로 개방된 제3 너트공(116)을 갖추고, 지지대(140)는 제3 너트공(116)을 따라 관통하여 나사 결합하는 배관 스크류이다. 따라서 작업자는 상기 배관 스크류를 회전시켜서 제1 의장 배관(P1)의 관 부분(P13)을 향한 배관 스크류의 위치를 조정하여 배관 스크류의 일단이 제1 의장 배관(P1)의 관 부분(P13)에 긴밀히 접합하도록 할 수 있다.In this embodiment, the second protrusion 115 has a third nut hole 116 open to the left and right, and the support 140 is a plumbing screw that penetrates and screws along the third nut hole 116. Therefore, the operator rotates the piping screw to adjust the position of the piping screw toward the pipe portion (P13) of the first design pipe (P1) so that one end of the pipe screw is positioned on the pipe portion (P13) of the first design pipe (P1). It can be tightly joined.
본 실시 예에서 상기 배관 스크류(지지대; 140)와 플랜지 스크류(130) 중 선택된 하나 이상의 일단이 패킹(132, 142) 처리되어서, 상기 일단과 접합하는 플랜지 또는 배관과 완충하며 슬라이딩 없이 밀착하도록 할 수 있다. 결국, 배관 스크류 또는 플랜지 스크류(130)의 조작 시 스크류(130, 140)의 일단은 배관 또는 플랜지의 일면에 슬라이딩 없이 밀착하며 압력을 가하며 누룰 수 있다.In this embodiment, one or more ends selected from the pipe screw (support) 140 and the flange screw 130 are treated with packing (132, 142), so that they cushion the flange or pipe joining the ends and are in close contact without sliding. there is. Ultimately, when manipulating the pipe screw or flange screw 130, one end of the screws 130 and 140 can be pressed while in close contact with one surface of the pipe or flange without sliding.
또한, 본 실시 예에서 상기 배관 스크류(지지대; 140)와 플랜지 스크류(130) 중 선택된 하나 이상의 타단에 수작업을 위한 핸들(133, 143)이 보강 구성된다. 따라서 작업자는 핸들(133, 143)을 쥐고 스크류(130, 140)에 강한 회전력을 손쉽게 전달할 수 있다.In addition, in this embodiment, handles 133 and 143 for manual work are reinforced at the other end of one or more of the pipe screw (support) 140 and the flange screw 130. Therefore, the worker can easily transmit a strong rotational force to the screws (130, 140) by holding the handles (133, 143).
본 실기 예를 기준으로 세팅용 지그(100)의 설치 과정을 설명한다.The installation process of the setting jig 100 will be explained based on this practical example.
우선, 홀 스크류(120)의 삽입돌기(121)를 제1 의장 배관(P1)의 플랜지 홀(P12)에 삽입해서 세팅용 지그(100)의 기준을 잡은 이후에, 플랜지 스크류(120)의 패킹(132)이 제2 의장 배관(P2)의 플랜지(P21) 측면에 맞춰지도록 제1 너트공(113)을 따라 홀 스크류(120)를 회전시켜서 바디(110)의 높낮이 위치를 조정한다.First, insert the insertion protrusion 121 of the hole screw 120 into the flange hole P12 of the first design pipe P1 to set the standard for the setting jig 100, and then pack the flange screw 120. The height position of the body 110 is adjusted by rotating the hole screw 120 along the first nut hole 113 so that (132) is aligned with the side of the flange (P21) of the second design pipe (P2).
플랜지 스크류(120)가 플랜지 스크류(120)의 높이에 맞춰지면 제2 너트공(114)을 따라 플랜지 스크류(130)를 회전시켜서 플랜지 스크류(130)의 패킹(132)이 제2 의장 배관(P2)에 긴밀히 접합하도록 한다.When the flange screw 120 is adjusted to the height of the flange screw 120, the flange screw 130 is rotated along the second nut hole 114 so that the packing 132 of the flange screw 130 is connected to the second design pipe (P2). ) to be closely connected.
이후 지지대(140)에 해당하는 배관 스크류의 패킹(142)이 제1 의장 배관(P1)의 관 부분(P13)에 마주하게 하고, 배관 스크류를 회전시켜서 패킹(132)이 관 부분(P13)에 긴밀히 접합하도록 한다. 제2 의장 배관(P2)에 대한 플랜지 스크류(120)의 제1 접합 또는 제1 의장 배관(P1)에 대한 배관 스크류의 제2 접합 중 우선하는 단계는 제1 접합 또는 제2 접합일 수 있다.Afterwards, the packing 142 of the piping screw corresponding to the support 140 faces the pipe portion (P13) of the first design pipe (P1), and the piping screw is rotated so that the packing 132 is attached to the pipe portion (P13). Make sure to join tightly. Among the first joining of the flange screw 120 to the second design pipe (P2) or the second joining of the pipe screw to the first design pipe (P1), the preferential step may be the first joining or the second joining.
이상의 모든 위치가 맞춰지면 플랜지 스크류(130)에 강한 회전력을 가해서 플랜지 스크류(130)가 제2 의장 배관(P2)을 가압하고, 이를 통해 도 5와 같이 제2 의장 배관(P2)의 플랜지 홀(P22)이 제1 의장 배관(P1)의 플랜지 홀(P12)에 마주하게 맞춰진다.When all of the above positions are aligned, a strong rotational force is applied to the flange screw 130 so that the flange screw 130 presses the second design pipe (P2), and through this, the flange hole (P2) of the second design pipe (P2) is opened as shown in FIG. P22) is aligned to face the flange hole (P12) of the first design pipe (P1).
앞서 설명한 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시 예들을 참조해 설명했지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자 또는 해당 기술분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 후술될 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 기술영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.Although the detailed description of the present invention described above has been described with reference to preferred embodiments of the present invention, those skilled in the art or those skilled in the art will understand the spirit of the present invention as described in the patent claims to be described later. It will be understood that the present invention can be modified and changed in various ways without departing from the technical scope.
100; 세팅용 지그
110; 바디
111; 중앙부
112; 제1 돌부
113; 제1 너트공
114; 제2 너트공
115; 제2 돌부
116; 제3 너트공
120; 홀 스크류
121; 삽입돌기
122; 나사부
130; 플랜지 스크류
132; 패킹
133; 핸들
140; 지지대
142; 패킹
143; 핸들
P1; 제1 의장 배관
P11; 플랜지
P12; 플랜지 홀
P13; 관 부분
P2; 제2 의장 배관
P21; 플랜지
P22; 플랜지 홀100; Setting jig 110; body 111; central part
112; first protuberance 113; 1st nut hole 114; 2nd nut hole
115; second protuberance 116; 3rd nut hole 120; hole screw
121; insertion protrusion 122; threaded portion 130; flange screw
132; packing 133; handle 140; support fixture
142; packing 143; handle P1; 1st Chairman Piping
P11; Flange P12; Flange hole P13; pipe part
P2; Second Chairman Pipe P21; Flange P22; flange hole
Claims (13)
상기 선체 외판에 의장 배관을 장착하는 선박블록 제작 단계;
선박블록 간의 결합을 위해 선체 외판을 연결하는 선박블록 연결 단계;
상기 선박블록 간의 결합 시 연결되는 연결대상 의장 배관의 위치 조정을 위해서, 세팅용 지그에 구성된 바디의 중앙부 일측에서 상하로 개방된 제1 너트공을 따라 관통하여 나사 결합하는 홀 스크류 하단의 삽입돌기를, 상기 연결대상 의장 배관 중 제1 의장 배관의 플랜지 홀에 삽입하는 제1단계와, 상기 중앙부의 타측에 하방으로 돌출된 제1 돌부에서 좌우로 개방된 제2 너트공을 따라 관통하여 나사 결합한 플랜지 스크류의 일단을, 제2 의장 배관의 플랜지의 측면에 접합해서 세팅용 지그를 연결대상 의장 배관에 설치하는 제2단계를 구성하는 세팅용 지그 설치 단계;
상기 플랜지 스크류를 회전시켜서 연결대상 의장 배관 각각의 위치를 서로 맞추는 배관 위치 맞춤 단계;
상기 연결대상 의장배관의 플랜지 홀에 고정부재를 삽입해서 제1,2 의장 배관의 각 플랜지를 서로 체결하는 의장 배관 체결 단계; 및
상기 연결대상 의장 배관에 설치된 세팅용 지그를 플랜지에서 분리하는 세팅용 지그 분리 단계;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박블록 간 의장 배관의 연결 방법.Manufacturing step of hull shell of ship block;
A ship block manufacturing step of mounting design pipes on the hull shell plating;
A ship block connecting step of connecting the hull shell plating for coupling between ship blocks;
In order to adjust the position of the equipment pipe to be connected when connecting the ship blocks, an insertion protrusion at the bottom of the hole screw is inserted along the first nut hole open up and down on one side of the central part of the body configured in the setting jig and screwed into it. , a first step of inserting into the flange hole of the first design pipe among the design pipes to be connected, and a flange screwed through the second nut hole open to the left and right on the first protrusion protruding downward on the other side of the central portion. A setting jig installation step, which constitutes a second step of attaching one end of the screw to the side of the flange of the second design pipe and installing the setting jig to the connection target design pipe;
A pipe position alignment step of adjusting the positions of each design pipe to be connected by rotating the flange screw;
A design pipe fastening step of fastening each flange of the first and second design pipes to each other by inserting a fixing member into the flange hole of the design pipe to be connected; and
A setting jig separation step of separating the setting jig installed on the connection target design pipe from the flange;
A method of connecting design piping between ship blocks, comprising:
상기 플랜지 스크류의 일단이 제2 의장 배관의 플랜지 측면에 맞춰지도록, 상기 제1 너트공을 따라 홀 스크류를 회전시켜서 바디의 높낮이 위치를 조정하는 것;
을 특징으로 하는 선박블록 간 의장 배관의 연결 방법.The method of claim 1, wherein in the first step,
adjusting the height and position of the body by rotating the hole screw along the first nut hole so that one end of the flange screw is aligned with the flange side of the second design pipe;
A method of connecting design piping between ship blocks, characterized by:
상기 홀 스크류의 상단은 제1 너트공에서 인출 없이 위치하고, 상기 홀 스크류의 상면에 다각 홈이 형성된 것;
을 특징으로 하는 선박블록 간 의장 배관의 연결 방법.According to claim 1,
The upper end of the hole screw is positioned without being pulled out from the first nut hole, and a polygonal groove is formed on the upper surface of the hole screw;
A method of connecting design piping between ship blocks, characterized by:
상기 중앙부의 상방으로 돌출된 제2 돌부에서 좌우로 개방된 제3 너트공을 따라 관통하여 나사 결합한 배관 스크류의 일단을, 상기 제1 의장 배관의 관 부분 측면에 접합하는 단계;
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박블록 간 의장 배관의 연결 방법.The method of claim 1, wherein between the first step and the second step,
Joining one end of a piping screw threaded through a third nut hole open to the left and right in the second protrusion protruding upward from the central portion to a side of the pipe portion of the first design pipe;
A method of connecting design piping between ship blocks, further comprising:
상기 중앙부의 상방으로 돌출된 제2 돌부에서 좌우로 개방된 제3 너트공을 따라 관통하여 나사 결합한 배관 스크류의 일단을, 상기 제1 의장 배관의 관 부분 측면에 접합하는 단계;
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박블록 간 의장 배관의 연결 방법.According to claim 1, after the second step in the design pipe installation step,
Joining one end of a piping screw threaded through a third nut hole open to the left and right in the second protrusion protruding upward from the central portion to a side of the pipe portion of the first design pipe;
A method of connecting design piping between ship blocks, further comprising:
상기 제1 너트공을 따라 관통하여 나사 결합하고, 하단에는 플랜지 홀에 삽입되는 삽입돌기가 구성된 홀 스크류; 및
상기 제2 너트공을 따라 관통하여 나사 결합하는 플랜지 스크류;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박블록 간 의장 배관의 연결을 위한 세팅용 지그.A body composed of a central portion with a first nut hole open up and down on one side, and a first protrusion with a second nut hole protruding downward and open to the left and right on the other side of the central portion;
A hole screw screwed through the first nut hole and having an insertion protrusion at the bottom to be inserted into the flange hole; and
A flange screw threaded through the second nut hole;
A setting jig for connecting design piping between ship blocks, comprising:
상기 홀 스크류의 상단은 제1 너트공에서 인출 없이 위치하고, 상기 홀 스크류의 상면에 다각 홈이 형성된 것;
을 특징으로 하는 선박블록 간 의장 배관의 연결을 위한 세팅용 지그.According to claim 6,
The upper end of the hole screw is positioned without being pulled out from the first nut hole, and a polygonal groove is formed on the upper surface of the hole screw;
A setting jig for connecting design pipes between ship blocks, characterized by:
상기 바디는 중앙부에 상방으로 돌출된 제2 돌부가 구성되고;
의장 배관의 관 부분 측면에 접합하도록 제2 돌부에서 일단이 의장 배관을 향해 돌출되게 이루어진 지지대;
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박블록 간 의장 배관의 연결을 위한 세팅용 지그.According to claim 6,
The body has a second protrusion protruding upward at the center portion;
A support having one end of the second protrusion protruding toward the design pipe to be joined to the side of the pipe portion of the design pipe;
A setting jig for connecting design pipes between ship blocks, further comprising:
상기 제2 돌부는 좌우로 개방된 제3 너트공을 갖추고;
상기 지지대는, 상기 제3 너트공을 따라 관통하여 나사 결합하는 배관 스크류인 것;
을 특징으로 하는 선박블록 간 의장 배관의 연결을 위한 세팅용 지그.According to claim 8,
The second protrusion has a third nut hole open to the left and right;
The support is a plumbing screw that penetrates and screws along the third nut hole;
A setting jig for connecting design pipes between ship blocks, characterized by:
상기 배관 스크류는 일단이 패킹 처리된 것;
을 특징으로 하는 선박블록 간 의장 배관의 연결을 위한 세팅용 지그. According to clause 9,
One end of the piping screw is packed;
A setting jig for connecting design pipes between ship blocks, characterized by:
상기 배관 스크류의 타단에 수작업을 위한 핸들이 보강 구성된 것;
을 특징으로 하는 선박블록 간 의장 배관의 연결을 위한 세팅용 지그.According to clause 9,
A handle for manual work is reinforced at the other end of the pipe screw;
A setting jig for connecting design pipes between ship blocks, characterized by:
상기 플랜지 스크류의 일단이 패킹 처리된 것;
을 특징으로 하는 선박블록 간 의장 배관의 연결을 위한 세팅용 지그.According to claim 1 or 9,
One end of the flange screw is packed;
A setting jig for connecting design pipes between ship blocks, characterized by:
상기 플랜지 스크류의 타단에 수작업을 위한 핸들이 보강 구성된 것;
을 특징으로 하는 선박블록 간 의장 배관의 연결을 위한 세팅용 지그.According to claim 1 or 9,
A handle for manual work is reinforced at the other end of the flange screw;
A setting jig for connecting design pipes between ship blocks, characterized by:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020220050757A KR20230151279A (en) | 2022-04-25 | 2022-04-25 | Method for connecting pipes being installed in ship block and zig for setting for performing the method |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020220050757A KR20230151279A (en) | 2022-04-25 | 2022-04-25 | Method for connecting pipes being installed in ship block and zig for setting for performing the method |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20230151279A true KR20230151279A (en) | 2023-11-01 |
Family
ID=88746538
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| KR1020220050757A KR20230151279A (en) | 2022-04-25 | 2022-04-25 | Method for connecting pipes being installed in ship block and zig for setting for performing the method |
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| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20230151279A (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20100009671U (en) | 2009-03-24 | 2010-10-04 | 대우조선해양 주식회사 | Jig for installating pipe through deck of ship |
-
2022
- 2022-04-25 KR KR1020220050757A patent/KR20230151279A/en not_active Application Discontinuation
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR20100009671U (en) | 2009-03-24 | 2010-10-04 | 대우조선해양 주식회사 | Jig for installating pipe through deck of ship |
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