KR20230146777A - 대중교통의 손잡이 - Google Patents

Abstract

이러한 본 발명의 목적은 버스나 지하철 등의 대중교통에서 탑승객 안전을 위해 구비되는 손잡이에서의 간접 접촉 전염 또는 감염이 방지되게 한 대중교통의 손잡이를 제공함에 의해 달성하게 된다.
본 발명은 탑승객 안전을 위해 차내의 천정 측에서 설치한 가로대에 매달리는 고리에서의 간접 접촉 전염 또는 감염이 방지되게 한 대중교통 손잡이로써, 가로대에 매달려 설치됨과 아울러 하부에는 개구부가 구비되어 고리의 상반부를 수납 방식으로 받아들여 감싸는 소독갑과, 소독갑에 내장형으로 설치되어 탑승객의 잡아 내림 또는 놓음에 의해 개구부를 통하여 일어나는 승강 운동이 동력전달계에서 회전운동으로 전환되어 고리의 상ㆍ하반부가 상호 교체되게 한 파지 유닛 및 소독갑의 개구부 내벽에는 고리 상반부 둘레에서 배치되어 조사 방식으로 고리의 상반부를 소독 처리하는 살균 소자들을 포함하여서, 탑승객이 사용한 파지 유닛의 고리 하반부가 동력전달계로부터 전달되는 회전력에 의해 상반부로 교체되어 손잡이의 비사용시 살균 소자들을 이용하여 소독 처리함으로 불특정 다수의 탑승객 모두가 공용으로 사용하는 안전 설비물인 손잡이에서의 간접 접촉을 통한 전염이나 감염 등에 의한 질병 확산이 방지된다.

Description

대중교통의 손잡이{The handle of public transportation}

본 발명은 버스나 지하철 등의 대중교통에서 탑승객 안전을 위해 구비되는 손잡이에서의 간접 접촉 전염 또는 감염이 방지되게 한 대중교통의 손잡이에 관한 것이다.

버스나 지하철 등의 대중교통 수단들은 탭승객 안전을 위해 차내의 천정 측에서 현수 방식으로 설치되는 링형의 손잡이 등 안전 설비물이 필수적으로 구비되어 있다.

대중교통 수단의 안전 설비물인 링형 손잡이는 불특정 다수의 탑승객 모두가 공용으로 사용되고 있는 것으로, 불특정 다수 탑승객들의 연속적이고 반복적인 손잡이 접촉을 통한 세균의 전염 또는 감염 등의 질병 확산이 사회적문제로 대두되고 있는 실정이다.

이러한 대중교통 수단의 손잡이를 통한 전염 또는 감염에 의한 질병 확산 방지를 위해 여러 가지의 소독 장치들이 개발되어 사용되고 있는데, 그 일례의 경우를 보면 차내의 천정 측에서 현수방식으로 설치되는 손잡이들 각기에 소독액을 저장하고, 손잡이 저장된 소독액을 누름 버튼으로 분출하여 탑승객 각기가 자가적으로 손 소독하게 하고 있다. 다른 례의 경우는 차내의 천정 측에 설치되는 손잡이 각기의 상 부분 둘레에서 인접 설치되는 외곽부에 소독액을 저장하고, 외곽부에 저장된 소독액이 탑승객의 인위적인 돌림으로 회전하는 손잡이의 둘레에 구비된 돌기들과 구름접촉하는 볼을 통해 묻어 나와 브러시들을 이용해 손잡이의 표면이 소독 처리되게 하고 있는 것이다.

그런데 이러한 소독 장치들은 상기에서 설명한 바와같이 손잡이 또는 손잡이 둘레에서 저장되는 소독액을 이용하여 탑승객 각기의 자가적인 손 소독 또는 손잡이를 소독시키고 있는데, 소독액을 주기적으로 재충전 해 주어야 하므로 소독 장치의 유지 및 관리가 용이하지 않음과 동시 손잡이 둘레에 반복적으로 달라붙은 소독액에 의해 불쾌감을 주는 등의 위생적이지 못한 등의 많은 문제가 따르고 있는 것이다.

대한민국 등록특허 10-1188445호 대한민국 등록실용신안 20-0450296호

본 발명은 상기에서와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 탑승객의 사용 시 잡아 내렸다 놓음 시에서의 손잡이 상승력을 이용하여 손잡이의 사용 또는 비사용 부분이 상호 교체되고 손잡이의 비사용시 교체된 사용부분을 살균 소자들로 소독 처리되게 함으로서, 공용으로 사용하는 대중교통 안전 설비물인 손잡이에서의 간접 접촉을 통한 전염이나 감염 등에 의한 질병 확산이 완전 방지됨과 아울러 방역효과가 우수한 대중교통의 손잡이를 제공하는 것이다.

이러한 본 발명의 목적은 버스나 지하철 등의 대중교통에서 탑승객 안전을 위해 구비되는 손잡이에서의 간접 접촉 전염 또는 감염이 방지되게 한 대중교통의 손잡이를 제공함에 의해 달성하게 된다.

본 발명은 탑승객 안전을 위해 차내의 천정 측에서 설치한 가로대에 매달리는 고리에서의 간접 접촉 전염 또는 감염이 방지되게 한 대중교통 손잡이로써, 가로대에 매달려 설치됨과 아울러 하부에는 개구부가 구비되어 고리의 상반부를 수납 방식으로 받아들여 감싸는 소독갑과, 소독갑에 내장형으로 설치되어 탑승객의 잡아 내림 또는 놓음에 의해 개구부를 통하여 일어나는 승강 운동이 동력전달계에서 회전운동으로 전환되어 고리의 상ㆍ하반부가 상호 교체되게 한 파지 유닛 및 소독갑의 개구부 내벽에는 고리 상반부 둘레에서 배치되어 조사 방식으로 고리의 상반부를 소독 처리하는 살균 소자들을 포함하여서, 탑승객이 사용한 고리의 하반부가 동력전달계로부터 전달되는 회전력에 의해 상반부로 교체되어 소독갑에 수납된 고리의 비사용 시 살균 소자들을 이용하여 소독 처리하게 된다.

본 발명에 따른 대중교통의 손잡이에 의하면, 탑승객이 사용한 파지 유닛의 고리 하반부가 동력전달계로부터 전달되는 회전력에 의해 상반부로 교체되어 손잡이의 비사용시 살균 소자들을 이용하여 조사 방식으로 소독 처리되게 함으로서, 불특정 다수의 탑승객 모두가 공용으로 사용하는 안전 설비물인 손잡이에서의 간접 접촉을 통한 전염이나 감염 등에 의한 질병 확산이 방지되어 방역효과가 매우 우수하다.

또 본 발명 대중교통의 손잡이는 유지 관리가 간편 용이함과 아울러 손잡이가 상시 청결하게 보존되어 위생적이며 탑승객들에 쾌적한 탑승 환경을 제공하게 될 것이다.

도 1은 본 발명 대중교통의 손잡이가 설치된 모습을 보여 주는 도면.
도 2는 도 1의 A-A선 부분을 따라 절단하여 보여 주는 확대 단면도.
도 3은 도 2의 B-B선 부분을 따라 절단하여 보여 주는 확대 단면도.
도 4는 본 발명 대중교통의 손잡이를 보여 주는 투시도.
도 5의 (a)(b)(c)(d)(e)는 본 발명 대중교통의 손잡이의 작동과정을 보여 주는 설명도로서,
(a)는 손잡이가 사용되지 않는 비사용 상태 또는 소독 시의 모습이다.
(b)는 탑승객이 손잡이의 고리를 1차적으로 잡아 내린 모습이다.
(c)는 탑승객이 손잡이의 고리를 2차적으로 잡아 내려 소독갑으로부터 하강된 모습이다.
(d)는 탑승객이 손잡이의 고리를 잡고 있던 상태에서 놓음과 동시 고 리가 소독갑 측으로 상승을 시작하는 모습이다.
(e)는 손잡이의 고리가 소독갑 측으로 상승함과 동시 고리가 동력전달 계로부터 전달되는 회전력으로 상ㆍ하반부의 상호 교체가 일어나는 모습이다.

다음 본 발명의 일 실시 예에 관해 설명하겠다. 도 1 내지 도 4는 본 발명에 따른 대중교통의 손잡이가 상세하게 도시되어 있다.

본 발명은 버스나 지하철 등 대중교통 수단에서 불특정 다수의 탑승객 모두가 공용으로 사용하는 안전 설비물인 손잡이에서의 간접 접촉을 통한 전염이나 감염 등에 의한 질병 확산이 방지되게 하는 대중교통의 손잡이를 제공하는 것이다.

도면에서 10은 대중교통 차내의 천정에서 설치되는 가로대이다. 본 발명은 가로대(10)에 현수 방식으로 매달려 설치되는 대중교통의 손잡이 소독 처리 구조를 개선하는 것에 그 특징이다.

본 발명 손잡이는 크게 나누어 소독갑(20)과 파지 유닛(30), 그리고 동력전달계(40)로 이루고 있다.

먼저 소독갑(20)은 그 상단이 연결띠를 이용해 가로대(10)에 매달려 설치됨과 아울러 하부에는 개구부(22)가 구비되어 이후에 설명할 파지 유닛(30)의 고리 상반부를 받아들여 수납방식으로 감싸는 하우징을 제공한다.

파지 유닛(30)은 소독갑(20)에 내장형으로 설치되어 그 소독갑(20)의 내벽에 구비되는 가이드 레일(21)을 따라 자유로이 오르내리도록 설치되어 탑승객의 잡아 내림 또는 놓음에 의해 개구부(22)를 통하여 일어나는 승강 운동이 이후에 설명할 동력전달계(40)에서 회전운동으로 전환되어 상ㆍ하반부가 상호 교체되는 고리(32)를 하부에 구비하고 있다.

또 소독갑(20)의 개구부(22) 측 내벽에는 파지 유닛(30)의 고리(32) 상반부 둘레에서 방사상으로 배치되어 고리(32)의 상반부를 조사 방식으로 소독 처리하는 유브이 엘이디 등의 살균 소자들(50)이 구비된다.

이렇게 구성되는 본 발명 대중교통의 손잡이는 탑승객이 사용한 고리(32)의 하반부가 동력전달계(40)으로부터 전달되는 회전력에 의해 상반부로 교체되어 소독갑(20)에 수납된 고리(32)의 비사용 상태에서 살균 소자들(50)로 고리(32)의 상부반를 소독 처리하게 될 것이다.

또한 동력전달계(40)는 소독갑(20) 내벽에 구비되는 랙(42)과 고리(32)의 둘레에서 구비되는 치차들(44), 그리고 랙(42)을 타고 오르내리며 승강 운동을 회전 운동으로 전환하는 피니언(46) 및 이 피니언(46)과 고리(32) 둘레의 치차(44) 사이에서 개재되는 아이들 기어(48)로 구성된다.

그리고 파지 유닛(30)은 좌우로 병렬 배치되어 동력전달계(40)의 랙(42)과 피니언(46)이 고정 설치되는 기반을 제공하는 한 쌍의 기판들(34)과, 이 기판들(34) 하부 사이에서 설치되어 고리(32)가 걸리는 활차(36))가 구비되어 있다. 이때 활차(36)는 고리(32)의 매달음과 고리(32) 상ㆍ하반부의 상호 교체가 원할히 이루게 할 것이다.

한편 파지 유닛(30)은 그 파지 유닛(30)의 상단과 소독갑(20) 내의 상면 사이에서 설치되는 수축 스프링(60)을 이용하여 소독갑(20)에서 탑승객의 잡아 내림으로 하강하였다 그 잡아 내림이 해제되면 파지 유닛(30)이 다시 소독갑(20) 상부 측으로 자동 복귀되도록 하고 있다.

또한 동력전달계(40)에서 아이들 기어(48)가 파지 유닛(30)의 기판들(34)에 구비되는 제1작동공(34a)에서 파지 유닛(30)의 1차 하강이 일어나는 것으로 아이들 기어(48)가 피니언(46)으로부터 분리되어 동력전달계(40) 피니언(46)의 회전력이 차단된 상태에서 파지 유닛(30)의 2차 하강이 일어나게 한다.

또한 소독갑(20)의 전후면에는 파지 유닛(30)의 승강을 안내하는 제2작동(20a)이 구비되어 있다. 이때 파지 유닛(30)의 제2작동공(20a)은 파지 유닛(30)의 승강 운동을 안내함과 아울러 그 승강 행정 거리를 제한하게 될 것이다.

또한 동력전달계(40)의 아이들 기어(48)와 파지 유닛(30)의 기판들(34) 사이에는 파지 유닛(30)의 1차 하강을 수용함과 아울러 파지 유닛(30)의 복귀 시 피니언(48)과 아이들 기어(48)와의 접촉이 안정되게 유지시키기 위한 팽창 스프링(49)이 구비되어 있다.

그리고 소독갑(20) 내의 상부에는 살균 소자(50)에 전원을 공급하는 배터리(BT)가 내장된다.

그러면 도 5의 (a)(b)(c)(d)(e)를 참조하여 본 발명에 따른 대중교통의 손잡이 소독 과정을 상세하게 설명하겠다.

도 5의 (a)는 파지 유닛(30)의 고리(32) 상반부가 소독갑(20)의 하부 측에 구비되는 개구부(22)를 통하여 수납되어 손잡이가 사용되지 않는 비사용 상태(사용 대기중) 또는 소독 시의 모습을 보이고 있다.

도 5의 (b)는 탑승객이 파지 유닛(30)의 고리(32)를 1차 잡아 내린 모습으로서, 탑승객의 잡아 내림력이 파지 유닛(30)의 고리(32)에 가해지면 도면에서 표시한 화살표 방향으로 고리(32)가 하강한다. 이때 고리(32)의 하강은 파지 유닛(30)의 기판(34)에 구비되는 제1작동공(34a)을 이용해 피니언(46)으로부터 아이들 기어(48)의 분리를 이루게 된다. 여기서, 아이들 기어(48)의 분리는 파지 유닛(30)의 하강 시 고리(32)에서 회전이 일어나지 않게 하기 위한 것이다.

도 5의 (c)는 탑승객이 파지 유닛(30)의 고리(32)를 2차적으로 잡아 내린 모습으로서, 탑승객의 2차 잡아 내림력이 파지 유닛(30)의 고리(32)에 가해지면 도면에서 표시한 화살표 방향으로 파지 유닛(30) 전체가 소독갑(20) 하부로 재 하강한다. 이때는 탭승객이 손잡이를 사용하는 모습이다.

도 5의 (d)는 탑승객이 파지 유닛(30)을 잡고 있던 상태에서 놓음과 동시 그 파지 유닛(30)이 수축 스프링(60)의 수축력에 의해 소독갑(20) 내측으로 상승을 시작하는 모습으로서, 이때 동력전달계(40)의 피니언(46)과 분리되었던 아이들 기어(48)는 파지 유닛(30)의 기판(34)에 구비되는 제1작동공(34a)에서 팽창 스프링(49)의 팽창력에 의해 원치로 복귀됨과 아울러 동력전달계(40)의 피니언(46)과 치합을 이룬다.

도 5의 (e)는 파지 유닛(30)이 소독갑(20) 내측으로 상승함과 동시 고리(32)가 동력전달계(40)로부터 전달되는 회전력으로 상ㆍ하반부의 상호 교체가 일어나는 모습으로서, 파지 유닛(30)이 도면에서 표시한 화살표 방향으로 상승하면 동력전달계(40)의 피니언(46)이 랙(42)을 타고 오르며 도면에서 표시한 반시계 방향으로 회전함과 아울러 아이들 기어(48)은 피니언(4)과 반대로 시계 방향으로 회전이 일어나고, 이에 따라 고리(32)는 반시계 방향으로 회전하면서 상ㆍ하반부의 상호 교체 과정을 이루게 될 것이다.

그리고 파지 유닛(30)의 상승이 완료되면 파지 유닛(30) 고리(32)의 회전이 정지, 즉 고리(32)의 상ㆍ하반부의 상호 교체 과정을 완료함과 동시 소독갑(20)의 하부에 파지 유닛(30)의 고리(32) 상반부가 도 5의 (a)에서와 같이 수납된다.

이렇게 소독갑(20)에 파지 유닛(30)의 고리(32) 상반부 수납이 완료되면 손잡이의 제어부에서 소독갑(20)의 하부 내벽에 구비된 살균 소자(50)를 점등시켜 고리(32) 상반부의 소독 처리 공정을 수행한다. 이때 파지 유닛(30) 고리(32)의 소독은 제어부에서 선택적으로 시간을 조정할 수 있을 것이다.

이상에서와같이 본 발명의 일 실시 예에 관해 설명하였으나, 본 발명은 이에 국한되지 않고 청구범위에 기재된 범위 내에서 변경이 가능할 것이다.

10: 가로대
20: 소독갑 20a: 제2작동공
21: 가이드 레일
22: 개구부
30: 파지 유닛
32: 고리
34: 기판 34a: 제1작동공
36: 활차
40: 동력전달계
42: 랙
44: 치차
46: 피니언
48: 아이들 기어
49: 팽창 스프링
50: 살균 소자
60: 수축 스프링

Claims (7)

1. 탑승객 안전을 위해 차내의 천정 측에서 설치한 가로대에 매달리는 고리에서의 간접 접촉 전염 또는 감염이 방지되게 한 대중교통 손잡이로써,
   상기 가로대에 매달려 설치됨과 아울러 하부에는 개구부가 구비되어 상기 고리의 상반부를 수납 방식으로 받아들여 감싸는 소독갑;
   상기 소독갑에 내장형으로 설치되어 탑승객의 잡아 내림 또는 놓음에 의해 상기 개구부를 통하여 일어나는 승강 운동이 동력전달계에서 회전운동으로 전환되어 상기 고리의 상ㆍ하반부가 상호 교체되게 한 파지 유닛; 및
   상기 소독갑의 개구부 내벽에는 상기 고리 상반부 둘레에서 배치되어 조사 방식으로 고리의 상반부를 소독 처리하는 살균 소자들을 포함하며,
   여기서, 탑승객이 사용한 상기 고리의 하반부가 상기 동력전달계로부터 전달되는 회전력에 의해 상반부로 교체되어 상기 소독갑에 수납된 상기 고리의 비사용 시 상기 살균 소자들을 이용하여 소독 처리되게 한 것을 특징으로 하는 대중교통의 손잡이.
2. 제1항에 있어서,
   상기 동력전달계는 상기 소독갑 내벽에 구비되는 랙과 상기 고리 둘레에서 구비되는 치차, 그리고 상기 랙을 타고 오르내리며 승강 운동을 회전 운동으로 전환하는 피니언, 이 피니언과 상기 고리 둘레의 치차 사이에 개재되는 아이들 기어로 이룬 대중교통의 손잡이.
3. 제2항에 있어서,
   상기 파지 유닛은 병렬 배치되어 상기 동력전달계의 랙과 피니언이 고정 설치되는 한 쌍의 기판들과, 이 기판들 하부에 설치되어 상기 고리가 걸리는 활차가 구비되어 이룬 대중교통의 손잡이.
4. 제3항에 있어서,
   상기 파지 유닛은 상기 소독갑 내의 상면과 상기 파지 유닛의 상단 사이에서 설치되어 상기 소독갑에서 상기 파지 유닛이 탑승객의 잡아 내림으로 하강하였다 그 잡아 내림이 해제되면 상기 소독갑 상부 측으로 자동 복귀되게 하는 수축 스프링을 더 포함하는 대중교통의 손잡이.
5. 제3항에 있어서,
   상기 동력전달계에서 상기 아이들 기어가 상기 파지 유닛의 기판들에 구비되는 제1작동공에서 상기 파지 유닛의 1차 하강이 일어나는 것으로 상기 아이들 기어가 상기 피니언으로부터 분리되어 상기 동력전달계 피니언의 회전력이 차단된 상태에서 상기 파지 유닛의 2차 하강이 일어나게 한 것을 더 포함하는 대중교통의 손잡이.
6. 제3항에 있어서,
   상기 소독갑의 전후면에는 상기 파지 유닛의 승강을 안내하는 제2작동이 구비된 것을 더 포함하는 대중교통의 손잡이.
7. 제5항에 있어서,
   상기 동력전달계의 아이들 기어와 파지 유닛의 기판들 사이에 상기 파지 유닛의 1차 하강을 수용함과 아울러 상기 파지 유닛의 복귀 시 상기 피니언과 아이들 기어와의 접촉이 안정되게 유지시키기 위한 팽창 스프링이 구비된 것을 더 포함하는 대중교통의 손잡이.