KR20230130943A - tail gate parting strip for automobile - Google Patents

tail gate parting strip for automobile Download PDF

Info

Publication number
KR20230130943A
KR20230130943A KR1020220028176A KR20220028176A KR20230130943A KR 20230130943 A KR20230130943 A KR 20230130943A KR 1020220028176 A KR1020220028176 A KR 1020220028176A KR 20220028176 A KR20220028176 A KR 20220028176A KR 20230130943 A KR20230130943 A KR 20230130943A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
tailgate
tail
parting strip
groove
prevention structure
Prior art date
Application number
KR1020220028176A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR102652034B1 (en
Inventor
설인호
Original Assignee
주식회사 아성프라텍
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 아성프라텍 filed Critical 주식회사 아성프라텍
Priority to KR1020220028176A priority Critical patent/KR102652034B1/en
Publication of KR20230130943A publication Critical patent/KR20230130943A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102652034B1 publication Critical patent/KR102652034B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
    • B62D25/12—Parts or details thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
    • B29C45/1418—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles the inserts being deformed or preformed, e.g. by the injection pressure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
    • B29C45/14467—Joining articles or parts of a single article
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B62D29/04—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof predominantly of synthetic material
    • B62D29/043—Superstructures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B62D29/04—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof predominantly of synthetic material
    • B62D29/048—Connections therefor, e.g. joints
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2410/00—Constructional features of vehicle sub-units
    • B60Y2410/12—Production or manufacturing of vehicle parts
    • B60Y2410/123—Over-moulded parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

이종소재(PPE재와 TPE재를 말함)로 이중사출성형된 파팅 스트립이 수축변형으로 인해 경계층에서 바디로부터 이탈(분리)되는 것을 방지할 수 있도록 한, 이탈방지 구조물이 구비된 차량용 테일게이트 파팅 스트립에 관한 것으로,
본 명세서의 일 실시예에 따른 이탈방지 구조물이 구비된 차량용 테일게이트 파팅 스트립은
이탈방지 구조물이 구비된 차량용 테일게이트 파팅 스트립에 적용되고,
제1소재로 이루어지는 바디부와 탄성력을 갖는 제2소재로 이루어지는 테일부를 포함하여 이중사출성형되는 테일게이트를 구비하되, 이종소재 사용에 따른 수축변형으로 인해 상기 바디부로부터 상기 테일부가 경계층에서 분리되는 것을 방지하기 위해 상기 테일부가 접촉되는 상기 바디부의 접촉면에 형성되는 요홈에 상기 테일부의 제2소재가 채워지는 일체형 연결부;를 구비하는 것을 특징으로 하는 이탈방지 구조물이 구비된 차량용 테일게이트 파팅 스트립을 제공한다.A tailgate parting strip for vehicles equipped with an anti-separation structure to prevent the parting strip, which is double injection molded from different materials (referring to PPE and TPE materials), from separating (separating) from the body at the boundary layer due to shrinkage and deformation. Regarding,
The tailgate parting strip for a vehicle equipped with a separation prevention structure according to an embodiment of the present specification is
It is applied to the tailgate parting strip for vehicles equipped with a breakaway prevention structure,
A double injection molded tailgate is provided including a body made of a first material and a tail made of a second material having elastic force, wherein the tail portion is separated from the body portion at a boundary layer due to shrinkage deformation due to the use of different materials. An integrated connection part in which a second material of the tail part is filled in a groove formed on the contact surface of the body part with which the tail part is in contact to prevent the tail part from coming into contact with the body part. do.

Description

이탈방지 구조물이 구비된 차량용 테일게이트 파팅 스트립{tail gate parting strip for automobile}Tailgate parting strip for automobiles equipped with a breakaway prevention structure {tail gate parting strip for automobile}

본 명세서는 차량용 테일게이트에 관한 것으로, 보다 구체적으로 설명하면, 이종소재(PPE재와 TPE재를 말함)로 이중사출성형된 파팅 스트립(parting strip)이 수축변형으로 인해 경계층에서 바디로부터 이탈(분리)되는 것을 방지할 수 있도록 한, 이탈방지 구조물이 구비된 차량용 테일게이트 파팅 스트립에 관한 것이다.This specification relates to a tailgate for a vehicle. To be more specific, a parting strip made of two different materials (PPE and TPE) is separated from the body at the boundary layer due to shrinkage deformation. ) relates to a tailgate parting strip for a vehicle equipped with a breakaway prevention structure to prevent

본 명세서에서 달리 표시되지 않는 한, 이 섹션에 설명되는 내용들은 이 출원의 청구항들에 대한 종래 기술이 아니며, 이 섹션에 포함된다고 하여 종래 기술이라고 인정되는 것은 아니다.Unless otherwise indicated herein, the material described in this section is not prior art to the claims of this application, and is not admitted to be prior art by inclusion in this section.

일반적으로, 자동차의 프런트범퍼, 크래쉬보드, 센터페시아, 가니쉬 등을 비롯한 플라스틱 제품은 열가소성 수지 또는 열경화성 수지를 금형을 이용한 사출성형 방식으로 제조되는 플라스틱 성형품이다.In general, plastic products including front bumpers, crash boards, center fascias, garnishes, etc. of automobiles are plastic molded products manufactured by injection molding using thermoplastic resin or thermosetting resin.

이러한 금형은 고정플레이트에 고정되고 성형품의 노출부를 성형하기 위한 성형공간이 마련된 상형과, 가동플레이트에 고정되고 성형품의 비노출부를 성형하기 위한 성형공간(캐비티)이 마련된 하형으로 크게 구성된다.These molds are largely composed of an upper mold fixed to a fixed plate and provided with a molding space for molding the exposed portion of the molded product, and a lower mold fixed to a movable plate and provided with a molding space (cavity) for molding the non-exposed portion of the molded product.

전술한 하형을 상승시켜 상형과 계합된 상태에서 용융상태의 열가소성 수지 또는 열경화성 수지를 상형과 하형의 사이에 형성되는 성형공간으로 가압 주입하여 일정시간 경화시킨 후 하형을 하강시켜 상형과 분리한 상태에서 상형으로부터 성형품을 취출하는 것이다.With the aforementioned lower mold raised and engaged with the upper mold, molten thermoplastic resin or thermosetting resin is pressure-injected into the molding space formed between the upper mold and the lower mold and cured for a certain period of time. Then, the lower mold is lowered and separated from the upper mold. The molded product is taken out from the upper mold.

이중사출성형은 하나의 제품에 두 가지의 서로 다른 합성수지 재질로서 사출성형토록 하는 것으로, 합성수지재를 이용하여 1차 금형에 의해 사출성형을 완료한 다음, 1차 성형품을 2차 금형에 의해 2차로 사출성형함으로써 서로 다른 합성수지 재로서 이중의 두께를 가지는 제품을 성형할 수 있게 된다.Double injection molding involves injection molding one product with two different synthetic resin materials. Injection molding is completed using a primary mold using synthetic resin materials, and then the primary molded product is manufactured a second time using a secondary mold. By injection molding, it is possible to mold products with double thickness using different synthetic resin materials.

그러나 이중사출성형 방법은 비교적 단순한 제품을 사출성형시에는 매우 유용한 특성을 가지고 있으나, 용융점이 서로 상이한 이종소재를 이용하여 사출성형함에 따라 이중사출성형 작업이 매우 어려운 문제점이 있다.However, the double injection molding method has very useful characteristics when injection molding relatively simple products, but it has the problem that double injection molding work is very difficult as it is injection molded using dissimilar materials with different melting points.

즉, 사출성형품의 특정 부분에 이중사출성형품의 이종소재로 인한 상호 이탈되는 것을 방지하기 위해 이종소재를 일체화시킬 수 있는 별도의 결합구조를 갖춘 사출성형방법이 해당 업계에서 제안 및 개발되고 있으나, 이중사출성형품을 일체화시키기 위해 별도로 결합구조를 갖도록 사출성형하는 이중사출금형의 구조가 복합해지고 작업공정이 번거러워 아직까지 상용화되지 못하고 있는 실정이다.In other words, in order to prevent the dissimilar materials of double injection molded products from being separated from each other in a specific part of the injection molded product, an injection molding method with a separate bonding structure that can integrate the different materials is being proposed and developed in the industry. The structure of the double injection mold, which is injection molded to have a separate bonding structure to integrate the injection molded product, is complex and the work process is cumbersome, so it has not yet been commercialized.

대한민국 등록특허공보 등록번호 10-1256853호(2013.04.22)에 합성수지물의 이중사출성형방법이 등록공고되어 있다.A double injection molding method for synthetic resin materials has been registered and announced in the Republic of Korea Patent Publication No. 10-1256853 (April 22, 2013).

본 명세서의 실시예는, 이종소재로 이중사출성형된 파팅 스트립이 용융점 상이함에 따른 수축변형시 경계층에서 바디로부터 이탈(분리)되는 것을 방지하여 불량 발생율을 줄이고, 출하 후 차량 품질에 대한 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한, 이탈방지 구조물이 구비된 차량용 테일게이트 파팅 스트립과 관련된다.The embodiment of the present specification reduces the defect occurrence rate and improves reliability of vehicle quality after shipment by preventing a parting strip made of two different materials from being separated from the body at the boundary layer during shrinkage and deformation due to different melting points. It is related to a tailgate parting strip for a vehicle equipped with a breakaway prevention structure.

상기 및 기타 본 명세서의 목적을 달성하기 위하여 본 명세서의 일 실시예에 따르면,According to an embodiment of the present specification to achieve the above and other purposes of the present specification,

이탈방지 구조물이 구비된 차량용 테일게이트 파팅 스트립에 적용되고,It is applied to the tailgate parting strip for vehicles equipped with a breakaway prevention structure,

제1소재로 이루어지는 바디부와 탄성력을 갖는 제2소재로 이루어지는 테일부를 포함하여 이중사출성형되는 테일게이트를 구비하되, 이종소재 사출성형에 따른 수축변형으로 인해 상기 바디부로부터 상기 테일부가 경계층에서 이탈되는 것을 방지하기 위해 상기 테일부가 접촉되는 상기 바디부의 접촉면에 형성되는 요홈에 상기 테일부의 제2소재가 채워지는 일체형 연결부;를 구비하는 것을 특징으로 하는 이탈방지 구조물이 구비된 차량용 테일게이트 파팅 스트립을 제공한다.A tailgate is provided by double injection molding, including a body made of a first material and a tail made of a second material having elastic force, wherein the tail part separates from the body part in the boundary layer due to shrinkage deformation due to injection molding of different materials. A tailgate parting strip for a vehicle equipped with a separation prevention structure, characterized in that it has an integrated connection part in which a second material of the tail part is filled in a groove formed on the contact surface of the body part with which the tail part is in contact to prevent the tail part from being damaged. to provide.

전술한 구성을 갖는 본 명세서의 실시예에 따른 이탈방지 구조물이 구비된 차량용 테일게이트 파팅 스트립은 아래와 같은 이점을 갖는다.The tailgate parting strip for a vehicle equipped with a separation prevention structure according to an embodiment of the present specification having the above-described configuration has the following advantages.

이종소재로 사출성형된 파팅 스트립이 용융점 상이함에 따른 수축변형시 경계층에서 바디로부터 이탈(분리)되는 것을 방지하여 불량 발생율을 줄이고, 출하 후 차량 품질에 대한 신뢰성을 향상시킬 수 있어 동업종분야에서 경쟁력을 갖게 된다.It prevents parting strips injection molded from different materials from being separated from the body at the boundary layer during shrinkage and deformation due to different melting points, thereby reducing the rate of defects and improving reliability of vehicle quality after shipment, making it competitive in the same industry. You will have

도 1은 본 명세서의 바람직한 실시예에 따른 이탈방지 구조물이 구비된 차량용 테일게이트 파팅 스트립의 사시도,
도 2는 도 1에 도시된 파팅 스트립의 횡단면도,
도 3은 도 1에 도시된 이탈방지 구조물의 평면도,
도 4는 도 1에 도시된 이탈방지 구조물이 구비된 차량용 테일게이트 파팅 스트립의 요부발췌확대사시도이다.1 is a perspective view of a tailgate parting strip for a vehicle equipped with a separation prevention structure according to a preferred embodiment of the present specification;
Figure 2 is a cross-sectional view of the parting strip shown in Figure 1;
Figure 3 is a plan view of the breakaway prevention structure shown in Figure 1;
Figure 4 is an enlarged perspective view of the main part of the tailgate parting strip for a vehicle equipped with the separation prevention structure shown in Figure 1.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 명세서의 바람직한 실시예에 따른 이탈방지 구조물이 구비된 차량용 테일게이트 파팅 스트립을 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, a tailgate parting strip for a vehicle equipped with a separation prevention structure according to a preferred embodiment of the present specification will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 명세서의 일 실시예에 따른 이탈방지 구조물이 구비된 차량용 테일게이트 파팅 스트립은Referring to FIGS. 1 to 4, the tailgate parting strip for a vehicle equipped with a separation prevention structure according to an embodiment of the present specification is

이탈방지 구조물이 구비된 차량용 테일게이트 파팅 스트립에 적용되고,It is applied to the tailgate parting strip for vehicles equipped with a breakaway prevention structure,

제1소재로 이루어지는 바디부(10)와, 탄성력을 갖는 제2소재로 이루어지는 테일부(20)를 포함하여 이중사출성형되는 테일게이트(30)를 구비하되, 이종소재 사용에 따른 수축변형으로 인해 바디부(10)로부터 테일부(20)가 경계층에서 이탈(분리)되는 것을 방지하기 위해 테일부(20)가 접촉되는 바디부(10)의 접촉면(내측면을말함)에 형성되는 요홈(40)에 테일부(20)의 제2소재가 채워지는 일체형 연결부(50);를 구비하는 것을 특징으로 한다.It is provided with a tailgate 30 that is double injection molded, including a body portion 10 made of a first material and a tail portion 20 made of a second material having elastic force, but due to shrinkage deformation due to the use of different materials. In order to prevent the tail part 20 from being separated from the boundary layer from the body part 10, a groove 40 is formed on the contact surface (referring to the inner surface) of the body part 10 where the tail part 20 is in contact. ) is characterized by providing an integrated connection portion 50 filled with the second material of the tail portion 20.

더욱 바람직한 실시예에 의하면, 도 4에 도시된 바와 같이, 전술한 요홈(40)은According to a more preferred embodiment, as shown in Figure 4, the above-described groove 40 is

테일부(20)와 연결되도록 바디부(10)의 접촉면(내측면)에 적어도 하나 이상 형성되는 제1요홈(60)(일 예로서, T자 형태로 형성될 수 있고, 이로 제한하는 것을 의미하지는 않는다);At least one first groove 60 formed on the contact surface (inner surface) of the body portion 10 to be connected to the tail portion 20 (as an example, it may be formed in a T shape, and is limited to this) does not);

제1요홈(60)과 연통되도록 바디부(10)의 내측면에 적어도 하나 이상 형성되어 테일부(20)의 제2소재를 제1요홈(60)에 공급하게 되고, 또한 바디부(10)와 테일부(20)를 일체형으로 이음연결하여 결속력을 증대시킬 수 있도록 테일부(20)의 제2소재가 채워지는 제2요홈(70);을 포함하는 것을 특징으로 한다.At least one groove is formed on the inner surface of the body portion 10 to communicate with the first groove 60 to supply the second material of the tail portion 20 to the first groove 60, and the body portion 10 and a second groove 70 filled with the second material of the tail portion 20 so that the tail portion 20 can be integrally connected to increase the binding force.

이때 제2요홈(70)은 테일부(20)와 바디부(10)의 결속력을 증대시킬 수 있도록 다수개로 형성될 수 있다.At this time, the second groove 70 may be formed in plural numbers to increase the binding force between the tail portion 20 and the body portion 10.

전술한 제1소재는 PPE(poly-phenylene ether)재로 형성되고, 제2소재는 TPE(thermoplastic elastomer)재로 형성되는 것을 특징으로 한다.The above-described first material is formed of PPE (poly-phenylene ether) material, and the second material is formed of TPE (thermoplastic elastomer) material.

이하에서, 본 명세서의 일 실시예에 따른 이탈방지 구조물이 구비된 차량용 테일게이트 파팅 스트립을 첨부도면에 따라 설명한다.Hereinafter, for a vehicle equipped with a separation prevention structure according to an embodiment of the present specification. The tailgate parting strip will be explained according to the attached drawing.

도 1 내지 도 4에서와 같이, 이탈방지 구조물이 구비된 차량용 테일게이트 파팅 스트립의 이중사출성형함에 있어서, 통상적인 이중사출성형장치의 상부금형의 제1캐비티(미 도시)에 제1소재(PPE)를 주입하여 바디부(10)를 사출성형한 후, 상부금형의 제2캐비티(미 도시)에 제2소재(TPE)를 주입하여 테일부(20)를 제1소재(PPE)와 일체형으로 사출성형함에 따라 이종소재(PPE,TPE)를 이용하여 차량용 테일게이트(30)를 이중사출성형할 수 있다.As shown in Figures 1 to 4, in the double injection molding of a vehicle tailgate parting strip equipped with a separation prevention structure, a first material (PPE) is placed in the first cavity (not shown) of the upper mold of a typical double injection molding device. ) is injected to injection mold the body portion 10, then the second material (TPE) is injected into the second cavity (not shown) of the upper mold to form the tail portion 20 into one piece with the first material (PPE). Through injection molding, the vehicle tailgate 30 can be double injection molded using different materials (PPE, TPE).

이때, 도면에는 미 도시 되었으나, 하부금형에 결합되는 상부금형의 제1캐비티에 제1소재(PPE)를 주입하여 바디부(10)를 사출성형한 후 상부금형을 상방향으로 이동시켜 하부금형에서 분리시키고, 상부금형을 다시 하부금형과 결합시켜 상부금형의 제2캐비티에 제2소재(TPE)를 주입하여 테일부(20)를 제1소재(PPE)와 일체형으로 사출성형함에 따라 이종소재(PPE,TPE)에 의해 이중사출성형된 자동차용 테일게이트(30)는 본 명세서가 속하는 기술분야에서 통상적으로 이중사출성형되는 자동차용 테일게이트와 실질적으로 동일하게 적용되므로 이들의 구성 및 이중사출성형방법에 대한 상세한 설명은 생략함을 밝혀둔다.At this time, although not shown in the drawing, the body portion 10 is injection molded by injecting the first material (PPE) into the first cavity of the upper mold that is connected to the lower mold, and then the upper mold is moved upward to remove the material from the lower mold. Separated, the upper mold is again combined with the lower mold, the second material (TPE) is injected into the second cavity of the upper mold, and the tail part 20 is injection molded as one piece with the first material (PPE), thereby forming a different material (TPE). The automobile tailgate 30 made of double injection molding (PPE, TPE) is applied substantially the same as the automobile tailgate that is commonly double injection molded in the technical field to which this specification pertains, so its configuration and double injection molding method Please note that detailed explanations will be omitted.

한편, 이종소재(PPE,TPE)로 이중사출성형되는 테일게이트(30)의 바디부(10)와 테일부(20)의 경계층에서 이종소재의 용융점 상이함에 따른 수축변형시 경계층에서 바디부(PPE)(10)로부터 테일부(TPE)(20)가 이탈(분리)될 수 있다.Meanwhile, at the boundary layer between the body portion 10 and the tail portion 20 of the tailgate 30, which is double injection molded with different materials (PPE, TPE), the body portion (PPE) is formed in the boundary layer during shrinkage and deformation due to different melting points of the different materials. ) The tail part (TPE) 20 may be separated (separated) from 10.

이때, 테일게이트(30)를 이종소재를 이용하여 이중사출성형시, 테일부(20)의 상면이 접촉되는 바디부(10)의 바닥면에 적어도 하나 이상으로 형성(일 예로서, 6개 형성되고, 이로 한정하는 것을 의미하지는 않는다)된 요홈(40)에 테일부(20)의 제2소재가 채워지게 된다.At this time, when the tail gate 30 is double injection molded using a different material, at least one is formed on the bottom surface of the body part 10 where the upper surface of the tail part 20 is in contact (for example, six pieces are formed) The second material of the tail portion 20 is filled in the groove 40 (which is not meant to be limited thereto).

즉, 바디부(10)의 바닥면에 형성된 제1요홈(60)에 테일부(20)의 제2소재가 채워지고, 동시에 제1요홈(60)과 연통되도록 바디부(10)의 내측면에 형성된 제2요홈(70)에도 테일부(20)의 제2소재가 채워진다.That is, the second material of the tail portion 20 is filled in the first groove 60 formed on the bottom surface of the body portion 10, and at the same time, the inner surface of the body portion 10 is in communication with the first groove 60. The second groove 70 formed in is also filled with the second material of the tail portion 20.

전술한 바와 같이 테일게이트(30)의 경계층에서 바디부(10)와 테일부(20)를 요홈(40)과 대응되는 형태의 일체형 연결부(50)에 의해 이음연결하여 이중사출성형함에 따라, 용융점이 상이한 이종소재(PPE,TPE)를 이용하여 테일게이트(30)를 이중사출성형할 경우에도 바디부(10)와 테일부(20)의 경계층에서 테일부(20)가 바디부(10)로부터 이탈(분리)되는 것을 방지할 수 있게 된다.As described above, by double injection molding the body portion 10 and the tail portion 20 in the boundary layer of the tailgate 30 by jointly connecting them with the integrated connection portion 50 of a shape corresponding to the groove 40, the melting point Even when the tailgate 30 is double-injection molded using these different materials (PPE, TPE), the tail portion 20 is separated from the body portion 10 at the boundary layer between the body portion 10 and the tail portion 20. It is possible to prevent separation (separation).

전술한 본 명세서에서는 바람직한 기술 사상을 예시적으로 참조하여 설명하였지만, 명세서가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 명세서의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능할 것이다.Although the above-described specification has been described with reference to preferred technical ideas as examples, those skilled in the art will be able to make various modifications and other equivalent embodiments without departing from the essential characteristics of the specification.

따라서 본 명세서에 개시된 실시예는 기술사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 명세서의 보호 범위는 청구범위의 기술적 사상에 의하여 해석되어야 하며 그와 동등한 범위내에 있는 모든 기술 사상은 본 명세서의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.Therefore, the embodiments disclosed in this specification are not intended to limit the technical idea, but are for explanation, and the scope of protection of the specification should be interpreted in accordance with the technical idea of the claims, and all technical ideas within the equivalent scope are subject to the rights of this specification. It should be interpreted as being included in the scope.

10; 바디부
20; 테일부
30; 테일게이트
40; 요홈
50; 일체형 연결부
60; 제1요홈
70; 제2요홈10; body part
20; tail part
30; tailgate
40; Yohome
50; Integral connection
60; 1st groove
70; 2nd groove

Claims (3)

이탈방지 구조물이 구비된 차량용 테일게이트 파팅 스트립에 적용되고,
제1소재로 이루어지는 바디부와 탄성력을 갖는 제2소재로 이루어지는 테일부를 포함하여 이중사출성형되는 테일게이트를 구비하되, 이종소재 사용에 따른 수축변형으로 인해 상기 바디부로부터 상기 테일부가 경계층에서 분리되는 것을 방지하기 위해 상기 테일부가 접촉되는 상기 바디부의 접촉면에 형성되는 요홈에 상기 테일부의 제2소재가 채워지는 일체형 연결부;를 구비하는 것을 특징으로 하는 이탈방지 구조물이 구비된 차량용 테일게이트 파팅 스트립.It is applied to the tailgate parting strip for vehicles equipped with a breakaway prevention structure,
A double injection molded tailgate is provided including a body made of a first material and a tail made of a second material having elastic force, wherein the tail portion is separated from the body portion at a boundary layer due to shrinkage deformation due to the use of different materials. A tailgate parting strip for a vehicle equipped with a separation prevention structure, characterized in that it has an integrated connection part in which a second material of the tail part is filled in a groove formed on a contact surface of the body part with which the tail part is in contact to prevent damage. 제1항에 있어서,
상기 요홈은
상기 테일부와 연통되도록 상기 바디부의 접촉면에 적어도 하나 이상 형성되는 제1요홈;
상기 제1요홈과 연통되도록 상기 바디부에 적어도 하나 이상 형성되어 상기 제2소재를 상기 제1요홈에 공급하게 되고, 상기 바디부와 상기 테일부를 일체형으로 이음연결하여 결속력을 증대시킬 수 있도록 상기 제2소재가 채워지는 제2요홈;을 포함하는 것을 특징으로 하는 이탈방지 구조물이 구비된 차량용 테일게이트 파팅 스트립.According to paragraph 1,
The groove is
At least one first groove formed on a contact surface of the body part to communicate with the tail part;
At least one material is formed in the body part to communicate with the first groove to supply the second material to the first groove, and the body part and the tail part are integrally connected to each other to increase binding force. A tailgate parting strip for a vehicle equipped with a separation prevention structure, comprising: a second groove filled with two materials; 제1항에 있어서,
상기 제1소재는 PPE재로 성형되고, 상기 제2소재는 TPE재로 성형되는 것을 특징으로 하는 이탈방지 구조물이 구비된 차량용 테일게이트 파팅 스트립.
















According to paragraph 1,
A tailgate parting strip for a vehicle equipped with a breakaway prevention structure, wherein the first material is molded from a PPE material and the second material is molded from a TPE material.
KR1020220028176A 2022-03-04 2022-03-04 tail gate parting strip for automobile KR102652034B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020220028176A KR102652034B1 (en) 2022-03-04 2022-03-04 tail gate parting strip for automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020220028176A KR102652034B1 (en) 2022-03-04 2022-03-04 tail gate parting strip for automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20230130943A true KR20230130943A (en) 2023-09-12
KR102652034B1 KR102652034B1 (en) 2024-03-29

Family

ID=88019903

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020220028176A KR102652034B1 (en) 2022-03-04 2022-03-04 tail gate parting strip for automobile

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102652034B1 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07257294A (en) * 1994-03-24 1995-10-09 Toyoda Gosei Co Ltd Weather strip and manufacture thereof
KR20060104632A (en) * 2005-03-31 2006-10-09 주식회사 팬택 Mobile communication terminal with doubleness injection object and manufacturing method doubleness injection object

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07257294A (en) * 1994-03-24 1995-10-09 Toyoda Gosei Co Ltd Weather strip and manufacture thereof
KR20060104632A (en) * 2005-03-31 2006-10-09 주식회사 팬택 Mobile communication terminal with doubleness injection object and manufacturing method doubleness injection object

Also Published As

Publication number Publication date
KR102652034B1 (en) 2024-03-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5183615A (en) Molding method of air bag cover
US6123889A (en) Multi-layer molding method
JP3732832B2 (en) Synthetic resin hollow body injection molding method and molding die
JP6156985B2 (en) Injection molding method and resin molded product
KR102652034B1 (en) tail gate parting strip for automobile
KR100735150B1 (en) Molding method for hollow-shaped product and molding apparatus therefor
JP5136193B2 (en) Mold for injection molding of glass with frame and method for producing glass with frame
KR102179306B1 (en) Dual injection molding mold for vehicle interior materials and Molding method of vehicle interior materials using dual injection molding mold
JP3289665B2 (en) Injection mold
KR101624301B1 (en) Mold for forming cloth attached injection molding product
CN216760686U (en) But precision mold of fast demoulding
JPH0716873A (en) Manufacture of resin product for automobile
JPH0263048B2 (en)
KR101344861B1 (en) Two shot injection molding with tunnel-gate for double shooting out
JP5632837B2 (en) Method and apparatus for manufacturing molded article
JPH0681696B2 (en) Composite injection molding machine and composite injection molding method
JP6725832B2 (en) Molding method
JP2596660B2 (en) Joint structure of bumper reinforcement
JP3033410B2 (en) Manufacturing method of long resin molded products
KR100549394B1 (en) Runner device for in-mold forming
JPH07299840A (en) Production of thin-walled molded product
CN213947263U (en) Horn runner compression-proof injection mold
JP2008074009A (en) Resin molded article which has shock absorption function, and its molding process
CN212653817U (en) Air guide ejection mechanism and rubber part injection mold with same
JP4517293B2 (en) Mold structure for composite molding

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right