KR20230097378A - Method for recovering high purity platinum from a waste catalyst for fuel cells - Google Patents
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Abstract
본 발명은 연료전지용 백금 촉매를 제조하는 과정 중 발생한 폐촉매로부터 백금을 회수하는 방법과 관련된다. 본 발명은 실시예로 석영 재질의 도가니에 폐촉매를 담고 180℃ 내지 220℃의 온도로 5시간 이상 가열하는 제1단계 및 상기 제1단계를 수행한 폐촉매를 상기 도가니에서 830℃ 내지 870℃의 온도로 6시간 이상 가열하는 제2단계를 포함하는 연료전지용 폐촉매로부터 고순도 백금을 회수하는 방법을 제시한다.The present invention relates to a method for recovering platinum from a spent catalyst generated during the process of manufacturing a platinum catalyst for a fuel cell. In the present invention, as an embodiment, the first step of putting the spent catalyst in a crucible made of quartz and heating it at a temperature of 180 ° C to 220 ° C for 5 hours or more and the spent catalyst after performing the first step are heated in the crucible at 830 ° C to 870 ° C A method for recovering high-purity platinum from a spent catalyst for a fuel cell including a second step of heating at a temperature of 6 hours or more is proposed.
Description
본 발명은 연료전지용 백금 촉매를 생산하는 과정 중에 발생하는 폐촉매로부터 귀금속인 백금을 고순도로 회수하는 방법과 관련된다.The present invention relates to a method for recovering platinum, a precious metal, in high purity from a spent catalyst generated during the production of a platinum catalyst for a fuel cell.
에너지 변환 효율의 우수성, 저온에서도 얻을 수 있는 높은 전류밀도 등의 장점으로 다양한 분야에서 고분자 전해질 연료전지가 개발되고 있다. 연료전지의 성능은 막-전극 접합체 특성에 매우 의존적이며, 저온에서도 넓은 반응영력을 확보하기 위해 담지량이 높으면서도 담지체 위에 미세한 백금 입자를 형성하여 촉매를 제조하게 된다. Polymer electrolyte fuel cells are being developed in various fields with advantages such as excellent energy conversion efficiency and high current density that can be obtained even at low temperatures. The performance of the fuel cell is highly dependent on the characteristics of the membrane-electrode assembly, and in order to secure a wide reaction area even at low temperatures, the catalyst is manufactured by forming fine platinum particles on the support with a high amount of support.
연료전지용 촉매를 제조하는 과정에 있어서 촉매의 크기, 백금의 함유량, 촉매의 분산도 등이 요구되는 조건에 만족되지 못하는 경우 폐촉매로서 사용이 어렵게 된다. 이와 같이 연료전지용 촉매를 생성하는 과정 중에 발생하는 폐촉매로부터, 유가금속이며 한정된 자원인 백금을 적절히 회수할 필요가 있다.In the process of preparing a catalyst for a fuel cell, if the size of the catalyst, the content of platinum, and the degree of dispersion of the catalyst do not satisfy the required conditions, it is difficult to use it as a waste catalyst. In this way, it is necessary to appropriately recover platinum, which is a valuable metal and a limited resource, from waste catalyst generated during the process of producing catalysts for fuel cells.
통상적인 폐촉매로부터 백금을 회수하는 방식은 크게 습식법과 건식법으로 나뉜다. 이중 건식법은 소각로(smelter)를 이용하는 것으로 담지체로 탄소를 사용하는 연료전지용 폐촉매로부터 백금을 분리, 회수하는 데에 습식법보다 적합하다.Methods for recovering platinum from conventional waste catalysts are largely divided into wet methods and dry methods. Of these, the dry method uses a smelter and is more suitable than the wet method for separating and recovering platinum from waste catalyst for fuel cells using carbon as a carrier.
이때 소각로를 이용하는 건식법의 경우 소각로 자체의 부식으로 인해 발생한 불순물이 분리된 백금을 오염시켜 순도를 떨어뜨릴 수 있다. 따라서 이에 대한 개선이 필요하다.At this time, in the case of the dry method using an incinerator, impurities generated due to corrosion of the incinerator itself may contaminate the separated platinum and reduce its purity. Therefore, it needs improvement.
본 발명은 종래의 기술의 가지는 문제점을 해결하는 것을 주된 목적으로 한다. 종래의 기술에 따른 소각로를 이용한 백금의 회수 방법은 소각로 자체의 부식으로 인해 발생한 불순물이 분리된 백금을 오염시켜 순도를 떨어뜨리는 문제가 있다. The main object of the present invention is to solve the problems of the prior art. The method for recovering platinum using an incinerator according to the prior art has a problem in that impurities generated due to corrosion of the incinerator itself contaminate the separated platinum to reduce purity.
그 외 본 발명의 세부적인 목적은 이하에 기재되는 구체적인 내용을 통하여 이 기술분야의 전문가나 연구자에게 자명하게 파악되고 이해될 것이다. Other detailed objects of the present invention will be clearly identified and understood by experts or researchers in the art through the specific contents described below.
위 과제를 해결하기 위하여 본 발명은 실시예로, 연료전지용 백금 촉매를 제조하는 과정 중 발생한 폐촉매로부터 백금을 회수하는 방법으로, 석영 재질의 도가니에 폐촉매를 담고 180℃ 내지 220℃의 온도로 5시간 이상 가열하는 제1단계 및 상기 제1단계를 수행한 폐촉매를 상기 도가니에서 830℃ 내지 870℃의 온도로 6시간 이상 가열하는 제2단계를 포함하는 연료전지용 폐촉매로부터 고순도 백금을 회수하는 방법을 제시한다.In order to solve the above problems, the present invention, as an embodiment, is a method of recovering platinum from a waste catalyst generated during the process of manufacturing a platinum catalyst for a fuel cell. Recovering high-purity platinum from the spent catalyst for a fuel cell, which includes a first step of heating for 5 hours or more and a second step of heating the spent catalyst after performing the first step in the crucible at a temperature of 830° C. to 870° C. for 6 hours or more. Suggest how to do it.
추가적인 단계로, 상기 제2단계를 거친 이후에 상기 도가니의 온도를 450℃ 내지 550℃로 유지하면서, 분당 0.5 리터 내지 1 리터로 압축공기를 투입하여 잔류 카본을 제거하는 제3단계를 더 수행할 수 있다.As an additional step, after the second step, a third step of removing residual carbon by introducing compressed air at a rate of 0.5 to 1 liter per minute while maintaining the temperature of the crucible at 450 ° C to 550 ° C is further performed. can
본 발명의 실시예에 따르면 연료전지용 백금 촉매를 제조하는 과정 중 발생한 폐촉매로부터 고순도의 백금을 얻을 수 있게 된다.According to an embodiment of the present invention, high-purity platinum can be obtained from waste catalyst generated during the process of manufacturing a platinum catalyst for a fuel cell.
그 외 본 발명의 효과들은 이하에 기재되는 구체적인 내용을 통하여, 또는 본 발명을 실시하는 과정 중에 이 기술분야의 전문가나 연구자에게 자명하게 파악되고 이해될 것이다. Other effects of the present invention will be clearly identified and understood by experts or researchers in the art through the specific details described below or during the course of practicing the present invention.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 연소로의 개략적인 구조를 나타낸 도면.
도 2는 도 1에 도시된 실시예에 따른 연료전지용 폐촉매로부터 고순도 백금을 회수하는 방법의 순서도.1 is a view showing a schematic structure of a combustion furnace according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a flow chart of a method for recovering high-purity platinum from a spent catalyst for a fuel cell according to the embodiment shown in FIG. 1;
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예를 예시하고 상세하게 설명하고자 한다.Since the present invention can make various changes and have various embodiments, specific embodiments will be exemplified and described in detail.
그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다.However, this is not intended to limit the present invention to specific embodiments, and should be understood to include all modifications, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention. Terms used in this application are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함 한다. 본 출원에서의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 구성요소 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 구성요소 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. The terminology in this application is intended to designate that the features, numbers, elements, or combinations thereof described in the specification exist, but the presence or possibility of addition of one or more other features, numbers, elements, or combinations thereof is determined in advance. It should be understood that it is not excluded.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which the present invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries should be interpreted as consistent with meanings in the context of the related art, and unless explicitly defined in this application, they are not interpreted in an ideal or excessively formal meaning.
이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지용 폐촉매로부터 고순도 백금을 회수하는 방법을 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a method for recovering high-purity platinum from a spent catalyst for a fuel cell according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
도 1에는 본 발명의 실시예에 따른 연료전지용 폐촉매로부터 고순도 백금을 회수하는 방법이 적용되는 연소로가 개략적으로 도시되어 있다. 1 schematically shows a combustion furnace to which a method of recovering high-purity platinum from a spent catalyst for a fuel cell according to an embodiment of the present invention is applied.
연소로(100)는 상부가 개방된 용기형 도가니(30)가 장착되는 하우징(10)과, 그 하우징(10) 위에 결합되어 커버를 구성하는 상부 구조물(20)을 포함한다. The
하우징(10)에는 도가니가 분리 가능하게 장착되는 장착 자리가 함몰된 홈 형태로 구비되며, 홈의 내주면에는 도가니를 가열하기 위한 가열 수단(11)이 구비된다. 여기서 가열 수단(11)은 도가니를 고온으로 가열할 수 있는 다양한 공지된 수단 중 하나가 될 수 있으며, 일예로 전원을 공급받아 가열되는 히터선이 될 수 있다. 나아가 하우징에는 외부로의 열손실을 차단하는 방염성 보온시트, 열 센서 등이 구비된다.The
상부 구조물(20)에는 도가니 상부와 수직되게 연결되어 도가니가 가열됨에 따라 발생하는 가스를 외부 정화장치로 배출하는 배기 연통(21)이 구비된다. The
또한 상부 구조물(20)은 도시를 생략한 별도의 압축공기 공급수단과 연결되어, 압축공기 공급수단이 제공한 공기를 도가니 상부로 유입시키게 된다. 여기서 압축공기 공급수단은 컴프레셔를 구비하여 직접 대기를 압축하여 제공하거나, 기체 저장탱크와 레귤레이터를 통해 해당 기체를 제공하도록 구성할 수 있다. In addition, the
또한 압축공기 공급수단은 제공하는 기체에서 수분을 제거하는 수단, 고온으로 승온시키는 수단, 제공하는 공기의 유량을 정밀하게 조절하기 위한 수단을 구비할 수 있다. 이와 같이 공기의 질을 개선시키는 수단들은 이미 공지된 바와 동일할 수 있다.In addition, the compressed air supply means may include a means for removing moisture from the gas to be provided, a means for raising the temperature to a high temperature, and a means for precisely adjusting the flow rate of the provided air. Means for improving air quality in this way may be the same as those already known.
상부 구조물(20)에는 압축공기 공급수단에서 제공된 고압의 기체를 도가니 내부의 폐금속에 직접 또는 간접적으로 쐬게 하는 유로를 형성하는 배관(22)이 구비되고 배관(22)의 단부에는 토출구 또는 노즐이 구비된다. 이로써 배관(22)으로부터 공급된 압축 기체에 의해 가벼운 물질은 빠르게 이탈하여 배기 연통(21)으로 배출된다.The
도가니(30)의 재질은 석영이다. 특히 진공지원 형성법을 이용할 수 있는 다공성 금속 몰드의 내벽에 SiO2 입자층을 형성하고, 이를 소결시켜 제작한 석영 유리 도가니를 사용할 수 있다.The material of the
본 발명의 실시예가 적용되는 폐촉매는 연료전지용 백금 촉매로 카본을 담지체로 하고 이러한 카본에 백금이 담지된 것이다. 폐촉매에서 회수 대상은 고가인 백금이며 담지체로 사용된 카본은 불순물로 취급된다.The waste catalyst to which the embodiment of the present invention is applied is a platinum catalyst for a fuel cell in which carbon is used as a support and platinum is supported on the carbon. The object to be recovered from the waste catalyst is expensive platinum, and carbon used as a support is treated as an impurity.
본 발명의 실시예에 따른 연료전지용 폐촉매로부터 고순도 백금을 회수하는 방법은, a) 석영 재질의 도가니에 폐촉매를 담고 가열하여 수분을 제거하는 단계와 b) 건조된 폐촉매를 고온으로 가열하여 카본을 분리 제거하는 단계를 포함한다. 고온으로 폐촉매를 가열하는 과정 중에 석영 재질의 도가니에서 불순물이 유입되지 아니하므로 잔여하는 백금 순도를 증대시킬 수 있다.A method for recovering high-purity platinum from a spent fuel cell catalyst according to an embodiment of the present invention includes the steps of a) removing moisture by placing the spent catalyst in a quartz crucible and heating it, and b) heating the dried waste catalyst to a high temperature. and separating and removing the carbon. During the process of heating the spent catalyst to a high temperature, since impurities are not introduced into the quartz crucible, the remaining platinum purity can be increased.
나아가 1차로 카본을 제거한 이후에는 c) 상대적으로 낮은 온도에서 고압 기체를 불어 넣어 잔류 카본을 더욱 확실히 제거하는 단계를 더 수행할 수 있다. 이러한 c) 단계는 추가적인 공정으로 실시예에 따라 생략될 수 있다.Furthermore, after the carbon is first removed, step c) of blowing high-pressure gas at a relatively low temperature to more reliably remove the residual carbon may be further performed. Step c) is an additional process and may be omitted according to embodiments.
a) 폐촉매를 건조하는 단계에서 도가니를 180℃ 내지 220℃의 온도로 5시간 이상 가열한다. 충분한 시간(5시간 내외)으로 폐촉매가 가열되면서 잔여하는 수분과 휘발성 물질 등이 제거된다. a) In the step of drying the spent catalyst, the crucible is heated at a temperature of 180 ° C to 220 ° C for 5 hours or more. As the spent catalyst is heated for a sufficient time (around 5 hours), remaining moisture and volatile substances are removed.
이후 b) 도가니의 온도를 830℃ 내지 870℃의 온도로 승온시키고, 폐촉매를 6시간 이상 가열한다. 이로써 카본을 제거하고 백금을 잔여시킨다. 가열 시간은 폐촉매의 양에 따라 달라질 수 있으며, 카본이 충분히 제거될 것으로 기대되는 시간에 따라 6 시간 내지 8시간이 바람직하고 그 이상으로 가열할 수도 있다.b) The temperature of the crucible is raised to a temperature of 830 ° C to 870 ° C, and the spent catalyst is heated for 6 hours or more. This removes carbon and leaves platinum remaining. The heating time may vary depending on the amount of the spent catalyst, and is preferably 6 to 8 hours depending on the time for which carbon is expected to be sufficiently removed, and heating may be longer.
한편 가열에 따른 카본의 제거 후 추가적으로 수행되는 c) 단계는 도가니의 온도를 450℃ 내지 550℃로 유지하면서, 압축공기 공급수단에서 제공된 기체를 분당 0.5 리터 내지 1 리터 분량으로 연소로 내로 주입한다. 압축공기 공급수단에서 공급되는 기체는 1.1 내지 1.3 기압의 일반적인 압축공기를 사용할 수 있다.On the other hand, in step c), which is additionally performed after removing carbon by heating, while maintaining the temperature of the crucible at 450 ° C to 550 ° C, the gas provided from the compressed air supply means is injected into the combustion furnace at a rate of 0.5 liter to 1 liter per minute. As the gas supplied from the compressed air supply unit, general compressed air having a pressure of 1.1 to 1.3 atm may be used.
연소로 내에 주입된 기체는 도가니에 담긴 폐촉매로 공급되어 순환하면서 잔류하는 카본을 비롯한 가벼운 이물질이 배출되어 제거될 수 있게 한다.The gas injected into the combustion furnace is supplied to the spent catalyst contained in the crucible and circulated so that remaining carbon and other light foreign substances can be discharged and removed.
다음으로 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지용 폐촉매로부터 고순도 백금을 회수하는 방법의 실시예에 대하여 상세하게 설명한다. 하기 실시예는 본 발명의 한 형태를 예시하는 것에 불과할 뿐이며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 의해 제한되는 것은 아니다.Next, an embodiment of a method for recovering high-purity platinum from a spent catalyst for a fuel cell according to an embodiment of the present invention will be described in detail. The following examples are merely illustrative of one form of the present invention, and the scope of the present invention is not limited by the following examples.
[실시예 1] [Example 1]
연료전지용 촉매 제조 중 발생한 연료전지 폐촉매(백금/카본) 300g을 계량하여 5L들이 석영재질의 도가니에 담았다. 이후 도가니를 연소로에 투입하고 200℃의 온도에서 2시간 가열하여 수분을 제거하였다. 수분이 제거된 후 온도를 850℃로 승온하고 6시간 가열하여 카본을 제거한 후 상온으로 방냉하였다. 이어서 시료를 계량한 후 분석을 실시하였다.300 g of waste fuel cell catalyst (platinum/carbon) generated during the manufacture of fuel cell catalysts was weighed and placed in a 5L quartz crucible. Thereafter, the crucible was put into a furnace and heated at a temperature of 200° C. for 2 hours to remove moisture. After the moisture was removed, the temperature was raised to 850° C., heated for 6 hours to remove carbon, and then allowed to cool to room temperature. The sample was then weighed and analyzed.
[실시예 2] [Example 2]
연료전지용 촉매 제조 중 발생한 연료전지 폐촉매(백금/카본) 300g을 계량하여 5L들이 석영재질의 도가니에 옮겨 담았다. 이후 도가니를 연소로에 투입하고 200℃의 온도에서 2시간 가열하여 수분을 제거하였다. 수분이 제거된 후 온도를 850℃로 승온하고 6시간 가열하여 1차로 카본을 제거하였다. 이후 온도를 500℃로 냉각하고 고압 기체를 1 L/min의 유량으로 1시간 주입하여 잔류된 카본을 2차로 제거한 후 상온으로 방냉하였다. 이어서 시료를 계량한 후 분석을 실시하였다.300 g of waste fuel cell catalyst (platinum/carbon) generated during the manufacture of fuel cell catalysts was weighed and transferred to a 5 L quartz crucible. Thereafter, the crucible was put into a furnace and heated at a temperature of 200° C. for 2 hours to remove moisture. After the moisture was removed, the temperature was raised to 850° C. and the carbon was first removed by heating for 6 hours. Thereafter, the temperature was cooled to 500° C., and the remaining carbon was secondarily removed by injecting high-pressure gas at a flow rate of 1 L/min for 1 hour, followed by cooling to room temperature. The sample was then weighed and analyzed.
[비교예 1] [Comparative Example 1]
연료전지용 촉매 제조 중 발생한 연료전지 폐촉매(백금/카본) 300g을 계량하여 5L들이 소각용 금속제 도가니에 옮겨 담았다. 이후 도가니를 연소로에 투입하고 500℃의 온도에서 5시간 가열한 후 상온으로 방냉하였다. 이어서 시료를 계량한 후 분석을 실시하였다.300 g of spent fuel cell catalyst (platinum/carbon) generated during the manufacture of fuel cell catalysts was weighed and transferred to a 5 L metal crucible for incineration. Thereafter, the crucible was put into a furnace, heated at a temperature of 500° C. for 5 hours, and then cooled to room temperature. The sample was then weighed and analyzed.
[비교예 2] [Comparative Example 2]
종래에 사용되는 백금 회수 방법으로서, 연료전지용 촉매 제조 중 발생한 연료전지 폐촉매(백금/카본) 300g과 함께 규사 450g, 탄산칼슘 1050g, 산화철 350g, 산화동 350g을 각각 계량하여 혼합기에 투입하고 150 RPM으로 혼합한 후 카본 도가니에 옮겨 담았다. 이후 도가니를 고주파 용해로에 투입하고 1350℃의 온도에서 0.5시간 동안 가열하였다. 이후 상부에 있는 슬래그 성분을 제거하였고, 산소를 2 L/mim 수준으로 2시간 투입하여 불순물을 제거한 후 상온으로 방냉하였다. 이어서 시료를 계랑한 후 분석을 실시하였다.As a conventional method for recovering platinum, 450 g of silica sand, 1050 g of calcium carbonate, 350 g of iron oxide, and 350 g of copper oxide, along with 300 g of waste fuel cell catalyst (platinum/carbon) generated during the manufacture of fuel cell catalysts, are weighed and put into a mixer at 150 RPM. After mixing, it was transferred to a carbon crucible. Thereafter, the crucible was put into a high-frequency melting furnace and heated at a temperature of 1350° C. for 0.5 hour. Thereafter, the slag component at the top was removed, and oxygen was added at a level of 2 L/mim for 2 hours to remove impurities, and then the mixture was cooled to room temperature. The samples were then weighed and analyzed.
위 실시예 1 내지 실시예 3 및 비교예 1, 2의 성분을 분석한 결과는 아래 [표 1]과 같다.The results of analyzing the components of Examples 1 to 3 and Comparative Examples 1 and 2 above are shown in Table 1 below.
(ppm)Impurity Total
(ppm)
위 표 1에서 표시하지 아니한 Al, Bi, Cd, Co, Mg, Mn, Sn, Zn은 검출되지 아니하였다. 실시예 1, 2에서 불순물 함량이 1000 ppm 이하로, 고순도 백금(99.9%)을 회수할 수 있었다.Al, Bi, Cd, Co, Mg, Mn, Sn, and Zn not shown in Table 1 above were not detected. In Examples 1 and 2, it was possible to recover high-purity platinum (99.9%) with an impurity content of 1000 ppm or less.
상술한 본 발명의 특정한 설명은 당업자에 의하여 다양하게 실시될 가능성이 있는 것이 자명한 일이다.It is obvious that the specific description of the present invention described above is likely to be variously practiced by those skilled in the art.
이와 같이 변형된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같이 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위 내에 속한다고 할 것이다.Such modified embodiments should not be individually understood from the technical spirit or perspective of the present invention, and thus modified embodiments will be said to fall within the scope of the claims of the present invention.
앞서 설명한 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자 또는 해당 기술분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 후술될 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 기술 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. Although the detailed description of the present invention described above has been described with reference to preferred embodiments of the present invention, those skilled in the art or those having ordinary knowledge in the art will find the spirit of the present invention described in the claims to be described later. And it will be understood that the present invention can be variously modified and changed without departing from the technical scope.
100 : 연소로
10 : 하우징 11 : 가열 수단
20 : 상부 구조물 21 : 배기 연통 22 : 배관
30 : 도가니100: furnace
10: housing 11: heating means
20: superstructure 21: exhaust communication 22: piping
30 : crucible
Claims (2)
석영 재질의 도가니에 폐촉매를 담고 180℃ 내지 220℃의 온도로 5시간 이상 가열하는 제1단계 및
상기 제1단계를 수행한 폐촉매를 상기 도가니에서 830℃ 내지 870℃의 온도로 6시간 이상 가열하는 제2단계를 포함하는
연료전지용 폐촉매로부터 고순도 백금을 회수하는 방법.
A method of recovering platinum from waste catalyst generated during the process of manufacturing a platinum catalyst for a fuel cell,
A first step of putting the spent catalyst in a quartz crucible and heating it at a temperature of 180 ° C to 220 ° C for 5 hours or more; and
A second step of heating the spent catalyst after performing the first step in the crucible at a temperature of 830 ° C to 870 ° C for 6 hours or more
A method for recovering high-purity platinum from spent catalysts for fuel cells.
상기 제2단계를 거친 이후에
상기 도가니의 온도를 450℃ 내지 550℃로 유지하면서, 분당 0.5 리터 내지 1 리터로 압축공기를 투입하여 잔류 카본을 제거하는 제3단계를 더 수행하는
연료전지용 폐촉매로부터 고순도 백금을 회수하는 방법.In paragraph 1,
After going through the second step
While maintaining the temperature of the crucible at 450 ° C. to 550 ° C., a third step of removing residual carbon by introducing compressed air at 0.5 liter to 1 liter per minute is further performed.
A method for recovering high-purity platinum from spent catalysts for fuel cells.
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KR101452809B1 (en) | 2013-04-22 | 2014-10-22 | (주)알티아이엔지니어링 | Method of preparing platinum catalyst supported on carbon black for fuel cell using a recycled platinum from spent catalyst |
KR20210098577A (en) | 2020-01-31 | 2021-08-11 | (주) 네오디엠 | Method for recovering platinum from spent catalyst and manufacturing method of platinum chloride using the same |
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