KR20230091486A - System and method for detecting clog of combustor exhaust duct - Google Patents
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Abstract
본 발명은 연소기 연도 막힘 검출 시스템 및 검출 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연소기의 배기연도 내의 막힘을 검출하기 위한 시스템으로서, 연소기와, 상기 연소기 배기구에 연결되어 배기가스를 토출시키는 연통; 상기 연통 내부 일측에 설치되어 연통 내부의 온도를 실시간으로 측정하는 온도센서; 및 상기 온도센서에서 측정된 온도가 설정된 기준온도 이하가 되는 경우, 알림수단을 통해 상태알림정보를 송출하도록 제어하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연소기 연도 막힘 검출 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to a combustor flue clogging detection system and detection method, and more particularly, to a system for detecting clogging in an exhaust flue of a combustor, comprising: a combustor and a communication connected to the combustor exhaust to discharge exhaust gas; a temperature sensor installed on one side of the inside of the communication system to measure the temperature inside the communication system in real time; and a controller configured to transmit status notification information through a notification unit when the temperature measured by the temperature sensor is equal to or less than a set reference temperature.
Description
본 발명은 연소기 연도 막힘 검출 시스템 및 검출 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a combustor flue blockage detection system and detection method.
스토브 등 연소후 분진이 나오는 연소기들은 분진 등에 의해 연도(연관, 연통)이 막힐 가능성이 있다. 배기가스 배출 구조상 수직으로 연통이 설치되어야 하는데, 그에 따라서 분진 등이 모두 배출되지 못하고 조금씩 남아서 떨어지는 현상이 있을 수 있다. 분진으로 인해서 막히는 현상이 일어나는 경우 일산화탄소 누출로 인한 사고 및 화재 등으로 인한 큰 문제점이 일어 날 수 있기 때문에 안전하게 연소기를 사용하는 것이 중요하다. Combustors that emit dust after combustion, such as stoves, may have their flue (fire pipe, flue) clogged by dust. Due to the exhaust gas discharge structure, the flue must be installed vertically, and accordingly, dust and the like may not be completely discharged and may remain little by little and fall off. It is important to use the combustor safely because if a clogging phenomenon occurs due to dust, accidents and fires due to carbon monoxide leakage may occur.
연소기에서의 연소에 의하여 생성되는 배기가스는 배기후드의 상측에 위치한 송풍팬에 의해 강제로 배출된다. 그런데, 배기 연도는 연소기가 설치된 건물의 외부로 돌출되는 것이 일반적이며, 설치 환경에 따라 배기구로 이물질이 유입되거나 냉각 또는 기타 여러 가지 요인으로 인해 배기구의 구경이 정상적인 치수보다 작은 치수로 폐색(閉塞)될 수가 있다. Exhaust gas generated by combustion in the combustor is forcibly discharged by a blowing fan located on the upper side of the exhaust hood. However, it is common for the exhaust flue to protrude to the outside of the building where the combustor is installed. Depending on the installation environment, foreign substances may flow into the exhaust port, or the diameter of the exhaust port may be blocked due to cooling or other various factors. It can be.
이러한 경우에는, 연소 후에 일산화탄소 등의 폐공기가 배기 연도를 통하여 연소기 외부로 배출되어야 함에도 불구하고, 위와 같이 이물질 등으로 인해 치수가 작아진 배기연도의 내부로 역류하는 위험한 현상이 발생할 우려가 있다. 이에 따라, 종래의 보일러, 스토브 등과 같은 연소기에는 배기연도 측에 풍압 스위치가 설치됨으로써, 풍압 스위치의 온/오프(on/off) 작동에 의해 배기구의 폐색 여부가 가려져 배기연도가 완전히 막히기 전에 연소기의 연소 작동이 안전하게 차단된다. 즉, 풍압 스위치가 배기연도의 폐색 상태를 감지하여 메인 컨트롤러로 오프 신호를 보내면, 메인 컨트롤러가 가스밸브를 차단하여 연소기의 운전을 정지시킴으로써 배기연도 내부로의 이물질 역류 또는 부착을 방지함과 아울러, 실내온도조절기로 신호를 발하여 보일러 사용자가 이를 인지할 수 있도록 하는 것이다.In this case, despite the fact that waste air such as carbon monoxide should be discharged to the outside of the combustor through the exhaust flue after combustion, there is a risk of reverse flow into the exhaust flue having a smaller dimension due to foreign substances as described above. Accordingly, in combustors such as conventional boilers and stoves, a wind pressure switch is installed on the exhaust flue side, so that the exhaust port is blocked by the on/off operation of the wind pressure switch. Combustion operation is safely shut off. That is, when the wind pressure switch detects the obstruction of the exhaust flue and sends an off signal to the main controller, the main controller blocks the gas valve to stop the operation of the combustor, thereby preventing foreign substances from flowing back into or adhering to the inside of the exhaust flue, It sends a signal to the room temperature controller so that the boiler user can recognize it.
그러나, 종래의 연소기에 설치되는 풍압 스위치는, 배기연도가 일부 좁아진 상태에서는 오프되지 않고 완전히 폐색 되어야만 오프되기 때문에, 배기연도가 완전히 폐색되지 아니하는 한 오프되지 않으므로 배기연도의 폐색화에 대한 대응 능력 이 충분하지 못한 문제가 있다.However, since the wind pressure switch installed in the conventional combustor does not turn off when the exhaust flue is partially narrowed and turns off only when the exhaust flue is completely blocked, it does not turn off unless the exhaust flue is completely blocked. There is a problem that this is not enough.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 실시예에 따르면, 연도가 막힐 수 있는 스토브 배출구쪽에 온도를 센싱하여 온도 하락이 일어난다면, 온도의 막힘 정도를 파악하여 청소 알람이나 막힘 경고 등을 줄 수 있고, 연소기 배기가스 출구 부분에 Ash등의 침착으로 인해 표면온도가 시간에 따라서 점차 내려갈 수 있으며, 이를 통하여 기준온도를 정하여 그 이하의 온도가 측정된다면 단독 혹은 제어 시스템과의 연동을 통하여 연소기 운전을 중단할 수 있는, 연소기 연도 막힘 검출 시스템 및 검출 방법을 제공하는데 그 목적이 있다. Therefore, the present invention has been made to solve the above conventional problems, and according to an embodiment of the present invention, the temperature is sensed at the outlet of the stove where the flue can be clogged, and if a temperature drop occurs, the degree of clogging of the temperature is detected. It can give a cleaning alarm or a warning of clogging, and the surface temperature can gradually decrease over time due to the deposition of ash, etc. at the outlet of the exhaust gas of the combustor. An object of the present invention is to provide a combustor flue clogging detection system and method capable of stopping combustor operation through interworking with a control system.
본 발명의 실시예에 따르면, 표면온도센서 뿐만 아니라, 연소기의 연통의 입출구의 차압까지 같이 고려하여, 보다 정확한 연소기 막힘의 상태를 파악하여 사용자에게 청소 요구를 통하여 보다 안전한 운전 방안이 될 수 있고, 마찬가지로 연소기 배기가스 출구 부분에 Ash등의 침착으로 인해 출구간 압력차가 시간에 따라서 점차 올라갈 수 있으며, 이를 통하여 기준압력을 정하여 그 이상의 압력차가 측정된다면 단독 혹은 제어 시스템과의 연동을 통하여 연소기 운전을 중단할 수 있는, 연소기 연도 막힘 검출 시스템 및 검출 방법을 제공하는데 그 목적이 있다. According to an embodiment of the present invention, not only the surface temperature sensor, but also the differential pressure at the inlet and outlet of the combustor are taken into account, so that the state of the combustor is more accurately identified and the user is requested to clean, thereby providing a safer driving plan. Likewise, the pressure difference between the outlets can gradually rise over time due to the deposition of ash, etc. at the outlet of the exhaust gas of the combustor. It is an object of the present invention to provide a combustor flue clogging detection system and method that can do this.
한편, 본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.On the other hand, the technical problems to be achieved in the present invention are not limited to the above-mentioned technical problems, and other technical problems that are not mentioned will become clear to those skilled in the art from the description below. You will be able to understand.
본 발명의 제1목적은 연소기의 배기연도 내의 막힘을 검출하기 위한 시스템으로서, 연소기와, 상기 연소기 배기구에 연결되어 배기가스를 토출시키는 연통; 상기 연통 내부 일측에 설치되어 연통 내부의 온도를 실시간으로 측정하는 온도센서; 및 상기 온도센서에서 측정된 온도가 설정된 기준온도 이하가 되는 경우, 알림수단을 통해 상태알림정보를 송출하도록 제어하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연소기 연도 막힘 검출 시스템으로서 달성될 수 있다. A first object of the present invention is a system for detecting a blockage in the exhaust flue of a combustor, comprising: a combustor, and a communication connected to the combustor exhaust to discharge exhaust gas; a temperature sensor installed on one side of the inside of the communication system to measure the temperature inside the communication system in real time; and a controller configured to transmit status notification information through a notification unit when the temperature measured by the temperature sensor is equal to or less than a set reference temperature.
그리고 상기 온도센서는 상기 연통 내부의 입구측에 설치되며, 상기 제어부는 상기 온도센서에서 측정된 온도가 설정된 기준온도 이하가 되는 경우, 상기 측정된 온도와 상기 기준온도와의 차이온도에 기반하여 막힘정도를 파악하여 상기 알림수단을 통해 막힘정도정보를 송출하도록 제어하는 것을 특징으로 할 수 있다. And the temperature sensor is installed on the inlet side of the inside of the communication, and the control unit is blocked based on the difference between the measured temperature and the reference temperature when the temperature measured by the temperature sensor is less than or equal to the set reference temperature. It may be characterized in that the degree of clogging is determined and controlled to transmit clogging degree information through the notification means.
또한 상기 제어부는 상기 온도센서에서 측정된 온도가 설정된 기준온도 이하가 되는 경우, 상기 연소기의 작동을 중단시키도록 제어하는 것을 특징으로 할 수 있다. In addition, the controller may control to stop the operation of the combustor when the temperature measured by the temperature sensor is equal to or less than a set reference temperature.
그리고 상기 제어부는 상기 차이온도가 설정된 온도차를 초과하는 경우, 상기 연소기의 작동을 중단시키도록 제어하는 것을 특징으로 할 수 있다. The control unit may control to stop the operation of the combustor when the difference temperature exceeds the set temperature difference.
본 발명의 제2목적은 연소기의 배기연도 내의 막힘을 검출하기 위한 방법으로서, 연소기 작동후, 상기 연소기 배기구에 연결된 연통을 통해 배기가스가 토출되는 단계; 상기 연통 내부 일측에 설치된 온도센서가 연통 내부의 온도를 실시간으로 측정하는 단계; 및 제어부가 상기 온도센서에서 측정된 온도가 설정된 기준온도 이하가 되는 경우, 알림수단을 통해 상태알림정보를 송출하도록 제어하거나 또는 상기 연소기의 작동이 중단되도록 제어하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연소기 연도 막힘 검출 방법으로서 달성될 수 있다. A second object of the present invention is a method for detecting a blockage in an exhaust flue of a combustor, comprising: after operating the combustor, exhaust gas is discharged through a flue connected to the combustor exhaust port; measuring the temperature inside the communication in real time by a temperature sensor installed on one side of the communication; and controlling, by a control unit, to transmit status notification information through a notification unit or to stop operation of the combustor when the temperature measured by the temperature sensor is less than or equal to a set reference temperature. It can be achieved as a combustor flue clogging detection method.
본 발명의 제3목적은 연소기의 배기연도 내의 막힘을 검출하기 위한 시스템으로서, 연소기와, 상기 연소기 배기구에 연결되어 배기가스를 토출시키는 연통; 상기 연통 내부 입구측에 설치되어 연통 내부의 입구측 압력을 실시간으로 측정하는 제1압력센서; 상기 연통 내부 출구측에 설치되어 연통 내부의 출구측 압력을 실시간으로 측정하는 제2압력센서; 상기 제1압력센서에서 측정된 압력값과 상기 제2압력센서에서 측정된 압력값의 차압이 설정된 압력차 이상이 되는 경우, 알림수단을 통해 상태알림정보를 송출하도록 제어하거나, 상기 연소기의 작동을 중단시키도록 제어하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연소기 연도 막힘 검출 시스템으로서 달성될 수 있다. A third object of the present invention is a system for detecting a blockage in the exhaust flue of a combustor, comprising: a combustor and a communication connected to the combustor exhaust to discharge exhaust gas; a first pressure sensor installed at the inlet side of the communication unit to measure the pressure at the inlet side of the communication unit in real time; a second pressure sensor installed at the outlet side of the communication tube to measure the pressure at the outlet side of the communication tube in real time; When the differential pressure between the pressure value measured by the first pressure sensor and the pressure value measured by the second pressure sensor is greater than or equal to a set pressure difference, control is performed to transmit status notification information through a notification means, or the operation of the combustor is controlled. It can be achieved as a combustor flue clogging detection system comprising a; control unit for controlling to stop.
그리고 상기 제어부는 상기 차압이 설정된 압력차 이상이 되는 경우, 상기 차압과 상기 압력차의 차이값에 기반하여 막힘정도를 파악하여 상기 알림수단을 통해 막힘정도정보를 송출하도록 제어하며, 상기 제어부는 상기 차이값이 설정된 차이값을 초과하는 경우, 상기 연소기의 작동을 중단시키도록 제어하는 것을 특징으로 할 수 있다. And, when the differential pressure is equal to or greater than the set pressure difference, the control unit determines the degree of clogging based on the difference between the differential pressure and the pressure difference, and controls to send clogging degree information through the notification unit. When the difference value exceeds the set difference value, the combustor may be controlled to stop operation.
또한 상기 연통 내부 일측에 설치되어 연통 내부의 온도를 실시간으로 측정하는 온도센서;를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 온도센서에서 측정된 온도가 설정된 기준온도 이하, 및, 상기 차압이 설정된 압력차 이상 중 적어도 어느 하나를 만족하는 경우, 알림수단을 통해 상태알림정보를 송출하도록 제어하거나 상기 연소기의 작동을 중단시키도록 제어하는 것을 특징으로 할 수 있다. In addition, a temperature sensor installed on one side of the inside of the communication pipe to measure the temperature inside the communication pipe in real time, wherein the control unit determines that the temperature measured by the temperature sensor is equal to or less than a set reference temperature, and the differential pressure is a set pressure difference. When at least one of the above is satisfied, it may be characterized in that control is performed to transmit status notification information through a notification means or to stop operation of the combustor.
본 발명의 제4목적은 연소기의 배기연도 내의 막힘을 검출하기 위한 방법으로서, 연소기 작동후, 상기 연소기 배기구에 연결된 연통을 통해 배기가스가 토출되는 단계; 상기 연통 내부 입구측에 설치된 제1압력센서에서 연통 내부의 입구측 압력을 실시간으로 측정하고, 상기 연통 내부 출구측에 설치된 제2압력센서에서 연통 내부의 출구측 압력을 실시간으로 측정하는 단계; 및 제어부가 상기 제1압력센서에서 측정된 압력값과 상기 제2압력센서에서 측정된 압력값의 차압이 설정된 압력차 이상이 되는 경우, 알림수단을 통해 상태알림정보를 송출하도록 제어하거나, 상기 연소기의 작동을 중단시키도록 제어하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연소기 연도 막힘 검출 방법으로서 달성될 수 있다. A fourth object of the present invention is a method for detecting a blockage in an exhaust flue of a combustor, comprising the steps of: after operating the combustor, exhaust gas is discharged through a flue connected to the combustor exhaust port; Measuring the inlet pressure inside the flue in real time by a first pressure sensor installed at the inlet side of the flue, and measuring the outlet pressure inside the flue in real time by a second pressure sensor installed on the outlet side of the flue; and when the differential pressure between the pressure value measured by the first pressure sensor and the pressure value measured by the second pressure sensor is greater than or equal to a set pressure difference, the control unit controls to transmit status notification information through a notification unit, or It can be achieved as a combustor flue clogging detection method comprising the step of controlling to stop the operation of.
그리고 상기 연통 내부 일측에 설치된 온도센서를 통해 연통 내부의 온도를 실시간으로 측정하는 단계를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 온도센서에서 측정된 온도가 설정된 기준온도 이하, 및, 상기 차압이 설정된 압력차 이상 중 적어도 어느 하나를 만족하는 경우, 알림수단을 통해 상태알림정보를 송출하도록 제어하거나, 상기 연소기의 작동을 중단시키도록 제어하는 것을 특징으로 할 수 있다. And further comprising measuring the temperature inside the communication in real time through a temperature sensor installed on one side of the communication, wherein the control unit determines that the temperature measured by the temperature sensor is equal to or less than a set reference temperature, and the differential pressure is a set pressure. When at least one of the differences is satisfied, it may be characterized in that control is performed to transmit status notification information through a notification means or to stop operation of the combustor.
본 발명의 실시예에 따른 연소기 연도 막힘 검출 시스템 및 검출 방법에 따르면, 연도가 막힐 수 있는 스토브 배출구쪽에 온도를 센싱하여 온도 하락이 일어난다면, 온도의 막힘 정도를 파악하여 청소 알람이나 막힘 경고 등을 줄 수 있고, 연소기 배기가스 출구 부분에 Ash등의 침착으로 인해 표면온도가 시간에 따라서 점차 내려갈 수 있으며, 이를 통하여 기준온도를 정하여 그 이하의 온도가 측정된다면 단독 혹은 제어 시스템과의 연동을 통하여 연소기 운전을 중단할 수 있는 효과를 갖는다. According to the flue clogging detection system and method according to an embodiment of the present invention, the temperature is sensed at the outlet of the stove where the flue may be clogged, and if a temperature drop occurs, the degree of clogging of the temperature is determined to generate a cleaning alarm or a clogging warning. The surface temperature can gradually decrease over time due to the deposition of ash, etc. at the outlet of the combustor exhaust gas. Through this, if the standard temperature is determined and the temperature below that is measured, It has the effect of stopping driving.
본 발명의 실시예에 따른 연소기 연도 막힘 검출 시스템 및 검출 방법에 따르면, 표면온도센서 뿐만 아니라, 연소기의 연통의 입출구의 차압까지 같이 고려하여, 보다 정확한 연소기 막힘의 상태를 파악하여 사용자에게 청소 요구를 통하여 보다 안전한 운전 방안이 될 수 있고, 마찬가지로 연소기 배기가스 출구 부분에 Ash등의 침착으로 인해 출구간 압력차가 시간에 따라서 점차 올라갈 수 있으며, 이를 통하여 기준압력을 정하여 그 이상의 압력차가 측정된다면 단독 혹은 제어 시스템과의 연동을 통하여 연소기 운전을 중단할 수 있는 효과를 갖는다. According to the combustor flue clogging detection system and method according to an embodiment of the present invention, not only the surface temperature sensor but also the differential pressure at the inlet and outlet of the flue of the combustor are taken into account to more accurately determine the state of the combustor clogging, thereby providing a cleaning request to the user. Through this, it can be a safer operation method, and similarly, the pressure difference between the outlets can gradually rise over time due to the deposition of ash, etc. at the outlet of the combustor exhaust gas. It has the effect of stopping the burner operation through interlocking with the system.
한편, 본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.On the other hand, the effects obtainable in the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description below. You will be able to.
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술적 사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석 되어서는 아니 된다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 연소기 연도 막힘 검출 시스템의 구성을 나타낸 블록도,
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따라 온도센서가 연통 입구측에 설치된 상태를 나타낸 모식도,
도 3은 본 발명의 제1실시예에 따라 설정된 기준온도와, 시간에 따른 온도센서에서 측정된 연통 입구측 온도 그래프,
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 연소기 연도 막힘 검출방법의 흐름도,
도 5는 본 발명의 제2실시예에 따라 제1압력센서와 제2압력센서가 연통 입출구측에 설치된 상태를 나타낸 모식도,
도 6은 본 발명의 제2실시예에 따라 설정된 압력차와, 시간에 따른 연통 입출구 측의 압력차 그래프,
도 7은 본 발명의 제2실시예에 따른 연소기 연도 막힘 검출방법의 흐름도를 도시한 것이다. The following drawings attached to this specification illustrate preferred embodiments of the present invention, and together with the detailed description of the invention serve to further understand the technical idea of the present invention, the present invention is limited only to those described in the drawings. and should not be interpreted.
1 is a block diagram showing the configuration of a combustor flue clogging detection system according to an embodiment of the present invention;
2 is a schematic diagram showing a state in which a temperature sensor is installed on a communication inlet side according to a first embodiment of the present invention;
3 is a graph of the reference temperature set according to the first embodiment of the present invention and the temperature at the communication inlet side measured by the temperature sensor over time;
4 is a flow chart of a method for detecting a combustor flue clogging according to a first embodiment of the present invention;
5 is a schematic diagram showing a state in which a first pressure sensor and a second pressure sensor are installed on the communication inlet and outlet side according to a second embodiment of the present invention;
6 is a graph of the pressure difference set according to the second embodiment of the present invention and the pressure difference at the communication inlet and outlet side over time;
7 is a flowchart of a method for detecting a combustor flue clogging according to a second embodiment of the present invention.
이상의 본 발명의 목적들, 다른 목적들, 특징들 및 이점들은 첨부된 도면과 관련된 이하의 바람직한 실시예들을 통해서 쉽게 이해될 것이다. 그러나 본 발명은 여기서 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시예들은 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 통상의 기술자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다.The above objects, other objects, features and advantages of the present invention will be easily understood through the following preferred embodiments in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments described herein and may be embodied in other forms. Rather, the embodiments introduced herein are provided so that the disclosed content will be thorough and complete and the spirit of the present invention will be sufficiently conveyed to those skilled in the art.
본 명세서에서, 어떤 구성요소가 다른 구성요소 상에 있다고 언급되는 경우에 그것은 다른 구성요소 상에 직접 형성될 수 있거나 또는 그들 사이에 제 3의 구성요소가 개재될 수도 있다는 것을 의미한다. 또한 도면들에 있어서, 구성요소들의 두께는 기술적 내용의 효과적인 설명을 위해 과장된 것이다.In this specification, when an element is referred to as being on another element, it means that it may be directly formed on the other element or a third element may be interposed therebetween. Also, in the drawings, the thickness of components is exaggerated for effective description of technical content.
본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 평면도들을 참고하여 설명될 것이다. 도면들에 있어서, 막 및 영역들의 두께는 기술적 내용의 효과적인 설명을 위해 과장된 것이다. 따라서 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 예를 들면, 직각으로 도시된 영역은 라운드지거나 소정 곡률을 가지는 형태일 수 있다. 따라서 도면에서 예시된 영역들은 속성을 가지며, 도면에서 예시된 영역들의 모양은 소자의 영역의 특정 형태를 예시하기 위한 것이며 발명의 범주를 제한하기 위한 것이 아니다. 본 명세서의 다양한 실시예들에서 제1, 제2 등의 용어가 다양한 구성요소들을 기술하기 위해서 사용되었지만, 이들 구성요소들이 이 같은 용어들에 의해서 한정되어서는 안 된다. 이들 용어들은 단지 어느 구성요소를 다른 구성요소와 구별시키기 위해서 사용되었을 뿐이다. 여기에 설명되고 예시되는 실시예들은 그것의 상보적인 실시예들도 포함한다.Embodiments described in this specification will be described with reference to cross-sectional views and/or plan views, which are ideal exemplary views of the present invention. In the drawings, the thicknesses of films and regions are exaggerated for effective explanation of technical content. Accordingly, the shape of the illustrated drawings may be modified due to manufacturing techniques and/or tolerances. Therefore, embodiments of the present invention are not limited to the specific shapes shown, but also include changes in shapes generated according to manufacturing processes. For example, a region shown at right angles may be rounded or have a predetermined curvature. Accordingly, the regions illustrated in the drawings have attributes, and the shapes of the regions illustrated in the drawings are intended to illustrate a specific shape of a region of a device and are not intended to limit the scope of the invention. Although terms such as first and second are used to describe various elements in various embodiments of the present specification, these elements should not be limited by these terms. These terms are only used to distinguish one component from another. Embodiments described and illustrated herein also include complementary embodiments thereof.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 '포함한다(comprises)' 및/또는 '포함하는(comprising)'은 언급된 구성요소는 하나 이상의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.Terminology used herein is for describing the embodiments and is not intended to limit the present invention. In this specification, singular forms also include plural forms unless specifically stated otherwise in a phrase. The terms 'comprises' and/or 'comprising' used in the specification do not exclude the presence or addition of one or more other elements.
아래의 특정 실시예들을 기술하는데 있어서, 여러 가지의 특정적인 내용들은 발명을 더 구체적으로 설명하고 이해를 돕기 위해 작성되었다. 하지만 본 발명을 이해할 수 있을 정도로 이 분야의 지식을 갖고 있는 독자는 이러한 여러 가지의 특정적인 내용들이 없어도 사용될 수 있다는 것을 인지할 수 있다. 어떤 경우에는, 발명을 기술하는 데 있어서 흔히 알려졌으면서 발명과 크게 관련 없는 부분들은 본 발명을 설명하는데 있어 별 이유 없이 혼돈이 오는 것을 막기 위해 기술하지 않음을 미리 언급해 둔다.In describing the specific embodiments below, several specific contents are prepared to more specifically describe the invention and aid understanding. However, readers who have knowledge in this field to the extent that they can understand the present invention can recognize that it can be used without these various specific details. In some cases, it is mentioned in advance that parts that are commonly known in describing the invention and are not greatly related to the invention are not described in order to prevent confusion for no particular reason in explaining the present invention.
이하에서는 본 발명의 실시예에 따른 연소기 연도 막힘 검출 시스템의 구성, 기능 및 검출방법에 대해 설명하도록 한다. Hereinafter, the configuration, function, and detection method of the combustor flue clogging detection system according to an embodiment of the present invention will be described.
먼저 도 1은 본 발명의 실시예에 따른 연소기 연도 막힘 검출 시스템의 구성을 나타낸 블록도를 도시한 것이다. First, FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of a combustor flue clogging detection system according to an embodiment of the present invention.
그리고 도 2는 본 발명의 제1실시예에 따라 온도센서가 연통 입구측에 설치된 상태를 나타낸 모식도를 도시한 것이다. 또한 도 3은 본 발명의 제1실시예에 따라 설정된 기준온도와, 시간에 따른 온도센서에서 측정된 연통 입구측 온도 그래프를 도시한 것이다. 도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 연소기 연도 막힘 검출방법의 흐름도를 도시한 것이다. And Figure 2 shows a schematic diagram showing a state in which the temperature sensor is installed on the communication inlet side according to the first embodiment of the present invention. 3 shows a graph of the reference temperature set according to the first embodiment of the present invention and the temperature at the communication inlet side measured by the temperature sensor over time. 4 is a flowchart of a method for detecting a combustor flue clogging according to the first embodiment of the present invention.
본 발명의 제1실시예에 따른 연소기 연도 막힘 검출시스템은, 도 2에 도시된 바와 같이, 스토브, 보일러 등과 같은 연소기(10)와, 이러한 연소기 배기구에 연결되어 배기가스를 토출시키는 연통(11) 내부 일측에 온도센서(21)가 설치되어 연통(11) 내부의 온도를 실시간으로 측정하도록 구성된다. As shown in FIG. 2, a combustor flue clogging detection system according to a first embodiment of the present invention includes a
연통(11)은 수직방향으로 설치되어 있으며, 온도센서(21)는 이러한 연통(11)의 입구측(12)에 설치됨이 바람직하다. The
제어부(20)는 도 3에 도시된 바와 같이, 온도센서(21)에서 측정된 온도가 설정된 기준온도 이하가 되는 경우, 알림수단(30)을 통해 상태알림정보(연통청소알림)를 송출하도록 제어하게 된다. 이러한 설정된 온도는 DB(24)에 저장되어 질 수 있다.As shown in FIG. 3, when the temperature measured by the
또한 제어부(20)는 온도센서(21)에서 측정된 온도가 설정된 기준온도 이하가 되는 경우, 측정된 온도와 기준온도와의 차이온도에 기반하여 막힘정도를 파악하여 알림수단(30)을 통해 막힘정도정보를 송출하도록 제어할 수 있다. 즉, 차이온도가 클 수록 막힘정도가 큰 것으로 파악하여 이러한 막힘정도에 대한 정보를 알림수단(30)을 통해 알리도록 제어할 수 있다. 또한 차이온도에 따른 막힘정도에 대한 데이터는 DB(24)에 저장되어 질 수 있다. In addition, when the temperature measured by the
또한 제어부(20)는 온도센서(21)에서 측정된 온도가 설정된 기준온도 이하가 되는 경우, 연소기(10)의 작동을 중단시키도록 제어할 수 있다. In addition, the controller 20 may control the
그리고 제어부(20)는 차이온도가 설정된 온도차를 초과하는 경우, 연소기(10)의 작동을 중단시키도록 제어할 수 있다. In addition, the control unit 20 may control to stop the operation of the
즉, 온도센서(21)에서 측정된 온도가 설정된 기준온도 이하가 되는 경우, 먼저, 청소가 필요함을 알릴 수 있으며, 차이온도에 기반하여 막힘정도를 함께 알릴 수 있으며, 그 차이온도가 설정된 온도차를 초과하는 경우 막힘정도가 심하다고 파악하여 연소기(10) 작동이 중단되도록 제어할 수 있다. That is, when the temperature measured by the
이러한 제1실시예에 따른 연소기 연도 막힘 검출 방법은 연소기(10) 작동후(S1), 연소기 배기구에 연결된 연통(11)을 통해 배기가스가 토출되게 된다(S2). In the combustor flue clogging detection method according to the first embodiment, after the
그리고 연통(11) 내부 입구측(12)에 설치된 온도센서(21)는 연통(11) 내부의 온도를 실시간으로 측정하게 된다(S3). In addition, the
그리고 제어부(20)가 온도센서(21)에서 측정된 온도가 설정된 기준온도 이하가 되는 경우(S4), 알림수단(30)을 통해 상태알림정보를 송출하도록 제어하거나 또는 연소기(10)의 작동이 중단되도록 제어하게 된다(S5). In addition, when the temperature measured by the
이하에서는 본 발명의 제2실시예에 따른 연소기 연도 막힘 검출 시스템의 구성, 기능 및 검출방법에 대해 설명하도록 한다. 먼저 도 5는 본 발명의 제2실시예에 따라 제1압력센서(22)와 제2압력센서(23)가 연통(11) 입출구측(12,13)에 설치된 상태를 나타낸 모식도를 도시한 것이다. 그리고 도 6은 본 발명의 제2실시예에 따라 설정된 압력차와, 시간에 따른 연통 입출구 측의 압력차 그래프를 도시한 것이다. 또한 도 7은 본 발명의 제2실시예에 따른 연소기 연도 막힘 검출방법의 흐름도를 도시한 것이다. Hereinafter, the configuration, function, and detection method of the combustor flue clogging detection system according to the second embodiment of the present invention will be described. First, FIG. 5 is a schematic diagram showing a state in which the
본 발명의 제1실시예에 따른 연소기 연도 막힘 검출시스템은, 도 2에 도시된 바와 같이, 스토브, 보일러 등과 같은 연소기(10)와, 이러한 연소기 배기구에 연결되어 배기가스를 토출시키는 연통(11) 내부 입구측(12)에 제1압력센서(22)가 설치되어 연통(11) 내부의 입구측(12) 압력을 실시간으로 측정하고, 또한 이러한 연통(11) 내부 출구측(13)에 제2압력센서(23)가 설치되어 연통(11) 내부의 출구측(13) 압력을 실시간으로 측정하도록 구성된다. As shown in FIG. 2, a combustor flue clogging detection system according to a first embodiment of the present invention includes a
그리고 제어부(20)는 제1압력센서(22)에서 측정된 압력값과 제2압력센서(23)에서 측정된 압력값의 차압이 설정된 압력차 이상이 되는 경우, 알림수단(30)을 통해 상태알림정보를 송출하도록 제어하거나, 연소기(10)의 작동을 중단시키도록 제어하게 된다. 이러한 설정된 압력차는 DB(24)에 저장되어질 수 있다. And the control unit 20, when the differential pressure between the pressure value measured by the
또한 제어부(20)는 차압이 설정된 압력차 이상이 되는 경우, 차압과 압력차의 차이값에 기반하여 막힘정도를 파악하여 알림수단(30)을 통해 막힘정도정보를 송출하도록 제어하게 된다. 즉 차이값이 커질 수록 막힘정도가 심하다고 판단하게 되며 이러한 막힘정도에 대한 정보를 알림수단(30)을 통해 송출하도록 제어한다. 또한 DB(24)에는 차이값에 따른 막힘정도에 대한 데이터가 저장되어질 수 있다. In addition, the control unit 20 determines the degree of clogging based on the difference between the differential pressure and the pressure difference when the differential pressure is equal to or greater than the set pressure difference, and controls the transmission of blockage information through the notification means 30 . That is, as the difference value increases, it is determined that the degree of clogging is severe, and information on the degree of clogging is controlled to be transmitted through the notification means 30. In addition, data on the degree of clogging according to the difference value may be stored in the
또한 제어부(20)는 차이값이 설정된 차이값을 초과하는 경우, 연소기(10)의 작동을 중단시키도록 제어할 수 있다. In addition, the control unit 20 may control to stop the operation of the
즉, 차압이 설정된 압력값 이상이 되는 경우, 먼저, 청소가 필요함을 알릴 수 있으며, 차이값에 기반하여 막힘정도를 함께 알릴 수 있으며, 그 차이값이 설정된 차이값을 초과하는 경우 막힘정도가 심하다고 파악하여 연소기(10) 작동이 중단되도록 제어할 수 있다. That is, when the differential pressure exceeds the set pressure value, first, the need for cleaning may be notified, and based on the difference value, the degree of clogging may be notified together. If the difference value exceeds the set difference value, the degree of clogging is severe It can be identified and controlled so that the operation of the
또한 본 발명의 제3실시예에 따른 연소기 연도막힘 검출시스템은 제1실시예의 온도센서(21)와 제2실시예의 제1, 제2압력센서(22,23)를 모두 포함하여 구성될 수 있다. 즉, 본 발명의 제3실시예에 따르면, 제어부(20)는, 온도센서(21)에서 측정된 온도가 설정된 기준온도 이하, 및, 차압이 설정된 압력차 이상 중 적어도 어느 하나를 만족하는 경우, 알림수단(30)을 통해 상태알림정보를 송출하도록 제어하거나 연소기(10)의 작동을 중단시키도록 제어할 수 있다. In addition, the combustor flue clogging detection system according to the third embodiment of the present invention may include both the
예를 들어, 온도센서(21)에서 측정된 온도가 설정된 기준온도 이하이거나, 또는 차압이 설정된 압력차 이상이 되는 경우 일단 연통(11)의 청소가 필요함을 알림수단(30)을 통해 송출하고, 온도센서(21)에서 측정된 온도가 설정된 기준온도 이하이고 동시에 차압이 설정된 압력차 이상이 되는 경우는 연소기(10)의 작동이 중단되도록 제어할 수 있다. For example, when the temperature measured by the
또한, 상기와 같이 설명된 장치 및 방법은 상기 설명된 실시예들의 구성과 방법이 한정되게 적용될 수 있는 것이 아니라, 상기 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다.In addition, the device and method described above are not limited to the configuration and method of the above-described embodiments, but all or part of each embodiment is selectively combined so that various modifications can be made. may be configured.
10:연소기
11:연통
12:연통 입구측
13:연통 출구측
20:제어부
21:온도센서
22:제1압력센서
23:제2압력센서
24:DB
30:알림수단10: burner
11: communication
12: communication inlet side
13: communication outlet side
20: control unit
21: temperature sensor
22: first pressure sensor
23: second pressure sensor
24: DB
30: notification means
Claims (10)
연소기와, 상기 연소기 배기구에 연결되어 배기가스를 토출시키는 연통;
상기 연통 내부 일측에 설치되어 연통 내부의 온도를 실시간으로 측정하는 온도센서; 및
상기 온도센서에서 측정된 온도가 설정된 기준온도 이하가 되는 경우, 알림수단을 통해 상태알림정보를 송출하도록 제어하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연소기 연도 막힘 검출 시스템.
A system for detecting a blockage in the exhaust flue of a combustor comprising:
a combustor connected to an exhaust port of the combustor to discharge exhaust gas;
a temperature sensor installed on one side of the inside of the communication system to measure the temperature inside the communication system in real time; and
and a controller configured to transmit status notification information through a notification unit when the temperature measured by the temperature sensor is equal to or less than a set reference temperature.
상기 온도센서는 상기 연통 내부의 입구측에 설치되며,
상기 제어부는 상기 온도센서에서 측정된 온도가 설정된 기준온도 이하가 되는 경우, 상기 측정된 온도와 상기 기준온도와의 차이온도에 기반하여 막힘정도를 파악하여 상기 알림수단을 통해 막힘정도정보를 송출하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 연소기 연도 막힘 검출 시스템.
According to claim 1,
The temperature sensor is installed on the inlet side of the inside of the communication,
When the temperature measured by the temperature sensor is less than or equal to the set reference temperature, the control unit determines the degree of clogging based on the difference between the measured temperature and the reference temperature and transmits clogging degree information through the notification means. Combustor flue clogging detection system, characterized in that for controlling.
상기 제어부는 상기 온도센서에서 측정된 온도가 설정된 기준온도 이하가 되는 경우, 상기 연소기의 작동을 중단시키도록 제어하는 것을 특징으로 하는 연소기 연도 막힘 검출 시스템.
According to claim 2,
The control unit controls to stop the operation of the combustor when the temperature measured by the temperature sensor is equal to or less than a set reference temperature.
상기 제어부는 상기 차이온도가 설정된 온도차를 초과하는 경우, 상기 연소기의 작동을 중단시키도록 제어하는 것을 특징으로 하는 연소기 연도 막힘 검출 시스템.
According to claim 3,
The control unit controls to stop the operation of the combustor when the difference temperature exceeds a set temperature difference.
연소기 작동후, 상기 연소기 배기구에 연결된 연통을 통해 배기가스가 토출되는 단계;
상기 연통 내부 일측에 설치된 온도센서가 연통 내부의 온도를 실시간으로 측정하는 단계; 및
제어부가 상기 온도센서에서 측정된 온도가 설정된 기준온도 이하가 되는 경우, 알림수단을 통해 상태알림정보를 송출하도록 제어하거나 또는 상기 연소기의 작동이 중단되도록 제어하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연소기 연도 막힘 검출 방법.
A method for detecting a blockage in the exhaust flue of a combustor comprising:
After the combustor is operated, exhaust gas is discharged through a communication connected to the combustor exhaust port;
measuring the temperature inside the communication in real time by a temperature sensor installed on one side of the communication; and
and controlling, by a control unit, to transmit status notification information through a notification means or to stop operation of the combustor when the temperature measured by the temperature sensor is less than or equal to a set reference temperature. How to detect flue blockage.
연소기와, 상기 연소기 배기구에 연결되어 배기가스를 토출시키는 연통;
상기 연통 내부 입구측에 설치되어 연통 내부의 입구측 압력을 실시간으로 측정하는 제1압력센서;
상기 연통 내부 출구측에 설치되어 연통 내부의 출구측 압력을 실시간으로 측정하는 제2압력센서;
상기 제1압력센서에서 측정된 압력값과 상기 제2압력센서에서 측정된 압력값의 차압이 설정된 압력차 이상이 되는 경우, 알림수단을 통해 상태알림정보를 송출하도록 제어하거나, 상기 연소기의 작동을 중단시키도록 제어하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연소기 연도 막힘 검출 시스템.
A system for detecting a blockage in the exhaust flue of a combustor comprising:
a combustor connected to an exhaust port of the combustor to discharge exhaust gas;
a first pressure sensor installed at the inlet side of the communication unit to measure the pressure at the inlet side of the communication unit in real time;
a second pressure sensor installed at the outlet side of the communication tube to measure the pressure at the outlet side of the communication tube in real time;
When the differential pressure between the pressure value measured by the first pressure sensor and the pressure value measured by the second pressure sensor is greater than or equal to a set pressure difference, control is performed to transmit status notification information through a notification means, or the operation of the combustor is controlled. A combustor flue clogging detection system comprising a; control unit for controlling to stop.
상기 제어부는 상기 차압이 설정된 압력차 이상이 되는 경우, 상기 차압과 상기 압력차의 차이값에 기반하여 막힘정도를 파악하여 상기 알림수단을 통해 막힘정도정보를 송출하도록 제어하며,
상기 제어부는 상기 차이값이 설정된 차이값을 초과하는 경우, 상기 연소기의 작동을 중단시키도록 제어하는 것을 특징으로 하는 연소기 연도 막힘 검출 시스템.
According to claim 6,
When the differential pressure is equal to or greater than the set pressure difference, the control unit determines the degree of clogging based on the difference between the differential pressure and the pressure difference and controls to send clogging degree information through the notification means,
Wherein the control unit controls to stop operation of the combustor when the difference value exceeds a set difference value.
상기 연통 내부 일측에 설치되어 연통 내부의 온도를 실시간으로 측정하는 온도센서;를 더 포함하고,
상기 제어부는,
상기 온도센서에서 측정된 온도가 설정된 기준온도 이하, 및, 상기 차압이 설정된 압력차 이상 중 적어도 어느 하나를 만족하는 경우, 알림수단을 통해 상태알림정보를 송출하도록 제어하거나 상기 연소기의 작동을 중단시키도록 제어하는 것을 특징으로 하는 연소기 연도 막힘 검출 시스템.
According to claim 6,
Further comprising a temperature sensor installed on one side of the inside of the communication to measure the temperature inside the communication in real time,
The control unit,
When the temperature measured by the temperature sensor satisfies at least one of the set reference temperature or less and the differential pressure greater than or equal to the set pressure difference, control to transmit status notification information through a notification means or stop the operation of the combustor. A combustor flue clogging detection system, characterized in that for controlling the
연소기 작동후, 상기 연소기 배기구에 연결된 연통을 통해 배기가스가 토출되는 단계;
상기 연통 내부 입구측에 설치된 제1압력센서에서 연통 내부의 입구측 압력을 실시간으로 측정하고, 상기 연통 내부 출구측에 설치된 제2압력센서에서 연통 내부의 출구측 압력을 실시간으로 측정하는 단계; 및
제어부가 상기 제1압력센서에서 측정된 압력값과 상기 제2압력센서에서 측정된 압력값의 차압이 설정된 압력차 이상이 되는 경우, 알림수단을 통해 상태알림정보를 송출하도록 제어하거나, 상기 연소기의 작동을 중단시키도록 제어하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연소기 연도 막힘 검출 방법.
A method for detecting a blockage in the exhaust flue of a combustor comprising:
After the combustor is operated, exhaust gas is discharged through a communication connected to the combustor exhaust port;
Measuring the inlet pressure inside the flue in real time by a first pressure sensor installed at the inlet side of the flue, and measuring the outlet pressure inside the flue in real time by a second pressure sensor installed on the outlet side of the flue; and
When the differential pressure between the pressure value measured by the first pressure sensor and the pressure value measured by the second pressure sensor is greater than or equal to a set pressure difference, the control unit controls to transmit status notification information through a notification means, or A method for detecting a flue clogging of a combustor comprising the steps of controlling to stop operation.
상기 연통 내부 일측에 설치된 온도센서를 통해 연통 내부의 온도를 실시간으로 측정하는 단계를 더 포함하고,
상기 제어부는, 상기 온도센서에서 측정된 온도가 설정된 기준온도 이하, 및, 상기 차압이 설정된 압력차 이상 중 적어도 어느 하나를 만족하는 경우, 알림수단을 통해 상태알림정보를 송출하도록 제어하거나, 상기 연소기의 작동을 중단시키도록 제어하는 것을 특징으로 하는 연소기 연도 막힘 검출 방법.
According to claim 9,
Further comprising the step of measuring the temperature inside the communication in real time through a temperature sensor installed on one side inside the communication,
The control unit controls to transmit status notification information through a notification means when the temperature measured by the temperature sensor satisfies at least one of a set reference temperature or less and the differential pressure equal to or greater than a set pressure difference, or Combustor flue clogging detection method, characterized in that the control to stop the operation of.
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|---|---|---|---|
| KR1020210180638A KR20230091486A (en) | 2021-12-16 | 2021-12-16 | System and method for detecting clog of combustor exhaust duct |
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|---|---|
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2021
- 2021-12-16 KR KR1020210180638A patent/KR20230091486A/en unknown
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