KR20230090299A - Virtual transportation card system using FinTech platform - Google Patents

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KR20230090299A
KR20230090299A KR1020230072459A KR20230072459A KR20230090299A KR 20230090299 A KR20230090299 A KR 20230090299A KR 1020230072459 A KR1020230072459 A KR 1020230072459A KR 20230072459 A KR20230072459 A KR 20230072459A KR 20230090299 A KR20230090299 A KR 20230090299A
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이문숙
이역수
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(주)인더스웰
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Abstract

외국인 내방 객이 자신이 소유한 모바일기기(예를 들어, 스마트폰)에 가상의 교통카드 애플리케이션을 다운로드 하여 가상의 교통카드를 생성하고, 핀테크 프레임워크상에서 인프라를 자유롭게 이용하며, 자국 내 소지한 캐시(cash)나 남은 캐시를 자유롭게 환전할 수 있도록 한 핀테크 플랫폼 연동을 통한 가상 교통카드 시스템에 관한 것으로서, 교통호환 표준키가 삽입된 가상의 교통카드를 발급하는 전자화폐사 서버; 가상의 교통카드 애플리케이션을 다운로드 받아 저장하고, 상기 가상의 교통카드 애플리케이션을 통해 상기 전자화폐사 서버로부터 가상의 교통카드를 발급받고, 발급받은 가상의 교통카드를 핀테크 프레임워크상에서 인프라를 이용하는 모바일기기; 및 상기 모바일기기와 근거리 무선 통신을 통해 교통카드에 대해 결제를 수행하는 교통카드 단말기를 포함하여, 핀테크 플랫폼 연동을 통한 가상 교통카드 시스템을 구현한다.A foreign visitor downloads a virtual transportation card application on his/her mobile device (e.g., a smartphone) to create a virtual transportation card, freely uses infrastructure on the fintech framework, and It relates to a virtual transportation card system through interworking with a fintech platform that allows cash or remaining cash to be freely exchanged, and includes an electronic money company server that issues a virtual transportation card with a transportation compatible standard key inserted therein; A mobile device that downloads and stores a virtual transportation card application, receives a virtual transportation card issued from the electronic money company server through the virtual transportation card application, and uses the issued virtual transportation card infrastructure on a fintech framework; and a transportation card terminal that performs payment for a transportation card through short-range wireless communication with the mobile device, and implements a virtual transportation card system through interworking with a fintech platform.

Figure P1020230072459
Figure P1020230072459

Description

핀테크 플랫폼 연동을 통한 가상 교통카드 시스템{Virtual transportation card system using FinTech platform}Virtual transportation card system using FinTech platform}

본 발명은 핀테크(FinTech) 플랫폼(platform) 연동을 통한 가상(virtual) 교통카드 시스템에 관한 것으로, 특히 외국인 내방 객이 자신이 소유한 모바일기기(예를 들어, 스마트폰)에 가상의 교통카드 애플리케이션을 다운로드 하여 가상의 교통카드를 생성하고, 핀테크 프레임워크상에서 인프라를 자유롭게 이용하며, 자국 내 소지한 캐시(cash)나 남은 캐시를 자유롭게 환전할 수 있도록 한 핀테크 플랫폼 연동을 통한 가상 교통카드 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a virtual transportation card system through interworking with a FinTech platform. A virtual transportation card through interworking with a Fintech platform that allows users to download an application to create a virtual transportation card, freely use the infrastructure on the Fintech framework, and freely exchange their own cash or remaining cash in their country. It's about the system.

삶의 질이 향상되면서 해외로 여행을 떠나는 여행객 수가 급증하고 있는 반면, 국내로 입국하는 외국인 관광객 수는 국내 여행객 수를 따라가지 못하며, 이에 심각한 관광수지 적자를 초래하고 있다.While the number of travelers traveling abroad is rapidly increasing as the quality of life improves, the number of foreign tourists entering Korea does not catch up with the number of domestic travelers, resulting in a serious tourism deficit.

상기와 같은 관광수지 적자가 발생하는 것은 국내에 볼거리가 없어서라기보다는 외국에 비해 관광을 위한 인프라가 빈약한 것이 가장 큰 이유로 작용하고 있다.The biggest reason for the above-mentioned tourism balance deficit is the poor infrastructure for tourism compared to foreign countries, rather than the lack of attractions in Korea.

한편, 관광 인프라 개발은 관광지 개발이나 관광특구 지정으로 해결되는 것은 아니며, 가장 큰 관광 인프라 개발은 관광지까지의 접근성을 얼마나 용이하게 하느냐에 달려 있는데, 이를 위해서는 대규모의 사회 간접자본 투자가 요구된다.On the other hand, tourism infrastructure development is not solved by developing tourist destinations or designating special tourist zones, and the biggest tourism infrastructure development depends on how easy access to tourist destinations is, which requires large-scale social overhead capital investment.

예컨대, 외국인을 위해, 교통 이용에 매우 편리함을 제공해주면, 관광객 유치에 많은 도움이 된다. 외국 여행 시 가장 큰 불편함 중 하나가 교통에 대한 것이라는 것은 해외 여행을 다닌 사람이라면 누구도 부인하지 못할 것이다.For example, providing very convenient transportation for foreigners is very helpful in attracting tourists. No one who has traveled abroad can deny that one of the biggest inconveniences when traveling abroad is transportation.

외국인에게 교통에 대한 편리성을 제공해주기 위하여 종래에 제안된 기술이 하기의 <특허문헌 1> 내지 <특허문헌 3>에 개시되었다.In order to provide convenience for transportation to foreigners, conventionally proposed technologies are disclosed in <Patent Document 1> to <Patent Document 3>.

<특허문헌 1> 에 개시된 종래기술은 제휴 여행사(또는 외국인)가 이용하는 단말로부터 관광 목적으로 입국하는 외국인에 대한 여권 정보, 관광 일정 정보(입국예정일시, 방문지, 출국예정일시)를 수신하는 단계, 상기 여권 정보를 기반으로 대중교통을 무료로 이용할 수 있는 충전카드(또는 체크카드) 발급을 승인하고, 상기 관광 일정 정보에 대응하는 교통요금 지원금을 산출하는 단계, 상기 충전카드, 또는 충전카드와 연계된 충전계좌, 또는 체크카드와 연계된 결제계좌에 상기 교통요금 지원금을 충전(또는 예치)하는 단계 및 상기 외국인 입국시, 상기 교통요금 지원금이 충전(또는 예치)된 충전카드(또는 체크카드)를 상기 외국인에게 발급 처리하는 단계를 포함하여 외국인 관광객용 카드를 발급해주어, 교통에 대해 편리함을 도모해준다.The prior art disclosed in <Patent Document 1> receives passport information and tour schedule information (expected date of entry, destination, scheduled departure date) for a foreigner entering the country for tourism purposes from a terminal used by an affiliated travel agency (or foreigner), Approving the issuance of a charge card (or check card) for free use of public transportation based on the passport information, and calculating a transportation fee subsidy corresponding to the tour schedule information, linking with the charge card or charge card The step of charging (or depositing) the transportation subsidy to the charged account or the payment account linked to the check card and the charge card (or check card) with the transportation subsidy charged (or deposited) at the time of entry into the foreigner. Including the issuance process to the foreigner, a foreign tourist card is issued to promote convenience for transportation.

<특허문헌 2> 에 개시된 종래기술은 외국인 고객의 국적정보와 여권번호 정보를 수신하면, 상기 수신된 여권정보를 기반으로 가상계좌를 개설 처리하는 단계, 상기 개설 처리된 가상계좌를 기반으로 상기 외국인 고객에게 발급 처리할 교통카드에 구비된 체크카드 발급 승인을 요청하는 단계, 상기 교통카드에 구비된 체크카드 발급이 승인되면, 상기 체크카드 발급 처리를 위한 체크카드 발급정보를 수신하고, 상기 수신된 체크카드 발급정보가 상기 외국인 고객에게 발급 처리할 체크카드에 기록되도록 처리하는 단계를 포함하여, 외국인 고객을 대상으로 체크카드 결제처리 기능이 구비된 교통카드를 발급 처리한다.In the prior art disclosed in <Patent Document 2>, upon receiving nationality information and passport number information of a foreign customer, opening and processing a virtual account based on the received passport information, the foreigner based on the opened virtual account Requesting approval for issuance of the check card included in the transportation card to be issued to the customer; if issuance of the check card included in the transportation card is approved, check card issuance information for issuing the check card is received, and the received A transportation card equipped with a check card payment processing function is issued and processed for foreign customers, including processing so that check card issuance information is recorded in the check card to be issued and processed to the foreign customer.

<특허문헌 3> 에 개시된 종래기술은 충전계좌에 충전하고, 발급 승인된 카드가 체크카드인 경우, 상기 교통요금 지원금을 상기 체크카드와 연계된 결제계좌에 예치하는 교통요금 충전/예치수단 및 상기 외국인 입국시, 상기 교통요금 지원금을 통해 교통요금을 결제하는 충전카드(또는 체크카드)가 상기 외국인에게 지급되도록 처리하는 카드발급 처리수단을 구비하고, 상기 충전카드(또는 체크카드) 발급 승인시, 서버에서 카드브랜드사(예를 들어, 비자카드, 마스터카드)와 연계하여 상기 충전카드(또는 체크카드)에 대한 결제카드 기능을 발급 승인하는 단계를 포함함으로써, 외국인 관광객용 카드를 발급하게 된다.The prior art disclosed in <Patent Document 3> is a transportation charge charging/deposit means for charging a charging account and depositing the transportation fare subsidy in a payment account linked to the check card when the issuance approved card is a check card, and the above When a foreigner enters the country, a card issuance processing means is provided to process a charge card (or check card) for paying transportation charges through the transportation fee subsidy to be paid to the foreigner, and when issuance of the charge card (or check card) is approved, The server issues a foreign tourist card by including issuance and approval of the payment card function for the charge card (or check card) in association with a card brand company (eg, Visa Card, Master Card).

대한민국 공개특허 공개번호 10-2009-0114514호(2009.11.04. 공개)Republic of Korea Patent Publication No. 10-2009-0114514 (published on November 4, 2009) 대한민국 공개특허 공개번호 10-2010-0077295호(2010.07.08. 공개)Republic of Korea Patent Publication No. 10-2010-0077295 (published on July 8, 2010) 대한민국 공개특허 공개번호 10-2009-0115090호(2009.11.04. 공개)Republic of Korea Patent Publication No. 10-2009-0115090 (published on November 4, 2009)

그러나 상기와 같은 종래기술은 외국인에게 사용할 교통카드를 발급해주는 것은 가능하나, 외국인이 자국의 캐시를 교통카드에 충전하거나 교통카드에 남아있는 캐시를 환전하거나 귀국 후 자국에서 교통카드에 남아있는 캐시를 환전할 수 없는 단점이 있다.However, in the prior art as described above, it is possible to issue a transportation card to be used by a foreigner, but a foreigner can charge his/her country's cash to the transportation card, exchange the cash remaining on the transportation card, or exchange the cash remaining on the transportation card in his/her country after returning home. There is a downside to not being able to convert.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래기술에서 발생하는 제반 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서, 외국인 내방 객이 자신이 소유한 모바일기기(예를 들어, 스마트폰)에 가상의 교통카드 애플리케이션을 다운로드 하여 가상의 교통카드를 발급받아 이를 핀테크 프레임워크상에서 인프라를 자유롭게 이용할 수 있도록 한 핀테크 플랫폼 연동을 통한 가상 교통카드 시스템을 제공하는 데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention is proposed to solve various problems occurring in the prior art as described above, and a foreign visitor downloads a virtual transportation card application to a mobile device (eg, a smartphone) owned by the foreign visitor and Its purpose is to provide a virtual transportation card system through interworking with the FinTech platform, which enables the free use of infrastructure on the FinTech framework by issuing transportation cards of .

본 발명의 다른 목적은 자국 내 소지한 캐시(cash)나 남은 캐시를 자유롭게 환전할 수 있도록 한 핀테크 플랫폼 연동을 통한 가상 교통카드 시스템을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a virtual transportation card system through linkage with a fintech platform that allows free exchange of cash owned in the country or remaining cash.

본 발명의 또 다른 목적은 교통카드에 남아있는 캐시를 귀국 후 자국에서 스마트폰을 이용하여 용이하게 환전할 수 있도록 한 핀테크 플랫폼 연동을 통한 가상 교통카드 시스템을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a virtual transportation card system through interworking with a fintech platform that allows cash remaining on a transportation card to be easily exchanged using a smartphone in the home country after returning home.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 핀테크 플랫폼 연동을 통한 가상 교통카드 시스템은 교통호환 표준키가 삽입된 가상의 교통카드를 발급하는 전자화폐사 서버; 가상의 교통카드 애플리케이션을 다운로드 받아 저장하고, 상기 가상의 교통카드 애플리케이션을 통해 상기 전자화폐사 서버로부터 가상의 교통카드를 발급받고, 발급받은 가상의 교통카드로 핀테크 프레임워크상에서 인프라를 이용하는 모바일기기; 상기 모바일기기와 근거리 무선 통신을 통해 교통카드에 대해 결제를 수행하는 교통카드 단말기를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the virtual transportation card system through the fintech platform linkage according to the present invention includes an electronic money company server that issues a virtual transportation card with a transportation compatible standard key inserted; A mobile device that downloads and stores a virtual transportation card application, receives a virtual transportation card issued from the electronic money company server through the virtual transportation card application, and uses the infrastructure on the fintech framework with the issued virtual transportation card; It is characterized in that it includes a transportation card terminal that performs payment for a transportation card through short-range wireless communication with the mobile device.

또한, 본 발명에 따른 핀테크 플랫폼 연동을 통한 가상 교통카드 시스템은 상기 모바일기기와 연동하여 캐시의 이동을 통해 결제 기능을 수행해주는 가상 월렛 서버를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the virtual transportation card system through interworking with the fintech platform according to the present invention is characterized in that it further includes a virtual wallet server that performs a payment function through movement of the cache in conjunction with the mobile device.

또한, 본 발명에 따른 핀테크 플랫폼 연동을 통한 가상 교통카드 시스템은 상기 모바일기기와 연동하여 교통카드 사용에 따른 포인트 교환, 적립, 충전, 할인 기능을 수행해주는 맴버쉽 교환 서버를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the virtual transportation card system through the fintech platform linkage according to the present invention further includes a membership exchange server that performs point exchange, accumulation, charging, and discount functions according to the use of the transportation card in conjunction with the mobile device. do.

상기에서 모바일기기는 스마트폰, 개인정보 단말기 중 어느 하나를 포함하고, 상기 근거리 무선 통신은 와이-파이, 블루투스, NFC 통신 프로토콜 중 적어도 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the above, the mobile device includes any one of a smart phone and a personal information terminal, and the short-distance wireless communication includes at least one of Wi-Fi, Bluetooth, and NFC communication protocols.

상기에서 모바일기기는 가상의 교통카드를 발급받기 위한 가상 교통카드 애플리케이션을 다운로드 받는 교통카드 애플리케이션 다운로드부; 자국의 캐시 및 협약된 외국의 전자 캐시를 저장하고, 결제를 수행하기 위한 멀티 지갑; 다양한 인프라 사용을 위한 플랫폼인 핀테크 프레임워크를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the above, the mobile device includes a transportation card application download unit for downloading a virtual transportation card application for issuing a virtual transportation card; A multi-wallet for storing domestic cash and foreign electronic cash under agreement and performing payment; It is characterized by including a fintech framework, a platform for using various infrastructures.

본 발명에 따르면 외국인 내방 객이 자신이 소유한 모바일기기(예를 들어, 스마트폰)에 가상의 교통카드 애플리케이션을 다운로드 하여 가상의 교통카드를 발급받아 이를 핀테크 프레임워크상에서 인프라를 자유롭게 이용할 수 있도록 함으로써, 외국인 관광객의 교통카드 사용에 편리함을 도모해주는 장점이 있다.According to the present invention, foreign visitors can download a virtual transportation card application to their own mobile device (eg, smartphone), receive a virtual transportation card, and freely use the infrastructure on the fintech framework By doing so, there is an advantage in promoting convenience in the use of transportation cards by foreign tourists.

또한, 본 발명에 따르면 자국 내 소지한 캐시(cash)나 남은 캐시를 자유롭게 환전할 수 있도록 도모해주는 장점도 있다.In addition, according to the present invention, there is also an advantage in that it promotes free exchange of cash owned in the country or remaining cash.

또한, 본 발명에 따르면 교통카드에 남아있는 캐시를 귀국 후 자국에서 스마트폰을 이용하여 용이하게 환전할 수 있도록 도모해주는 장점도 있다.In addition, according to the present invention, there is an advantage in that the cash remaining in the transportation card can be easily exchanged using a smartphone in the home country after returning home.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 핀테크 플랫폼 연동을 통한 가상 교통카드 시스템의 구성도이고,
도 2는 본 발명에 따른 핀테크 플랫폼 연동을 통한 가상 교통카드 시스템의 개념도이며,
도 3은 본 발명에서 핀테크를 이용하여 가상의 교통카드를 사용하는 예시도이고,
도 4는 본 발명에서 인프라가 바코드일 경우, 가상의 교통카드 처리 과정도이다.1 is a block diagram of a virtual transportation card system through interworking with a fintech platform according to a preferred embodiment of the present invention;
2 is a conceptual diagram of a virtual transportation card system through interworking with a fintech platform according to the present invention;
3 is an exemplary view of using a virtual transportation card using fintech in the present invention;
4 is a diagram of a virtual transportation card processing process when the infrastructure is a barcode in the present invention.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 핀테크 플랫폼 연동을 통한 가상 교통카드 시스템을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a virtual transportation card system through interworking with a fintech platform according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이하에서 설명되는 본 발명에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념으로 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The terms or words used in the present invention described below should not be construed as being limited to a conventional or dictionary meaning, and the inventor may appropriately define the concept of the term in order to explain his/her invention in the best way. It should be interpreted as a meaning and concept consistent with the technical spirit of the present invention based on the principle that it can be.

따라서 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 실시 예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments described in this specification and the configurations shown in the drawings are only preferred embodiments of the present invention, and do not represent all of the technical spirit of the present invention, so various equivalents and equivalents that can replace them at the time of the present application It should be understood that variations may exist.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 핀테크 플랫폼 연동을 통한 가상 교통카드 시스템의 구성도이다.1 is a configuration diagram of a virtual transportation card system through interworking with a fintech platform according to a preferred embodiment of the present invention.

본 발명에 따른 핀테크 플랫폼 연동을 통한 가상 교통카드 시스템은 전자화폐사 서버(100), 모바일기기(200) 및 교통카드 단말기(300)를 포함한다.The virtual transportation card system through interworking with the fintech platform according to the present invention includes an electronic money company server 100, a mobile device 200, and a transportation card terminal 300.

전자화폐사 서버(100)는 교통호환 표준키가 삽입된 가상의 교통카드를 발급하는 역할을 한다. 가상의 교통카드는 애플리케이션을 통해 발급해주는 것이 바람직하다. 교통호환 표준키는 전국의 모든 교통카드와 호환할 수 있는 규격을 의미한다.The electronic money company server 100 serves to issue a virtual transportation card into which a transportation compatible standard key is inserted. It is desirable to issue a virtual transportation card through an application. A transportation compatible standard key means a standard that is compatible with all transportation cards nationwide.

모바일기기(200)는 가상의 교통카드 애플리케이션을 다운로드 받아 저장하고, 상기 가상의 교통카드 애플리케이션을 통해 상기 전자화폐사 서버(100)로부터 가상의 교통카드를 발급받고, 발급받은 가상의 교통카드로 핀테크 프레임워크상에서 인프라를 이용하는 역할을 한다. 이러한 모바일기기(200)는 교통카드 표준 OS 키와 멀티 지갑을 탑재하는 것이 바람직하다.The mobile device 200 downloads and stores a virtual transportation card application, issues a virtual transportation card from the electronic money company server 100 through the virtual transportation card application, and uses the issued virtual transportation card to FinTech. It plays a role in using the infrastructure on the framework. It is preferable that such a mobile device 200 is equipped with a transportation card standard OS key and a multi-wallet.

상기 모바일기기(200)는 스마트폰, 개인정보 단말기 중 어느 하나를 이용하여 구현할 수 있으나, 본 발명에서는 설명의 편의를 위해 스마트폰인 것으로 간주하며, 상기 근거리 무선 통신은 와이-파이, 블루투스, NFC 통신 프로토콜 중 적어도 어느 하나로 구현되는 것이 바람직하다.The mobile device 200 can be implemented using any one of a smartphone and a personal information terminal, but in the present invention, it is regarded as a smartphone for convenience of explanation, and the short-range wireless communication is Wi-Fi, Bluetooth, NFC It is preferably implemented in at least one of the communication protocols.

이러한 모바일기기(200)는 가상의 교통카드를 발급받기 위한 가상 교통카드 애플리케이션을 다운로드 받는 교통카드 애플리케이션 다운로드부(210); 자국의 캐시 및 협약된 외국의 전자 캐시를 저장하고, 결제를 수행하기 위한 멀티 지갑(220); 및 다양한 인프라 사용을 위한 플랫폼인 핀테크 프레임워크(230)를 포함한다.The mobile device 200 includes a transportation card application download unit 210 for downloading a virtual transportation card application for issuing a virtual transportation card; A multi-wallet 220 for storing domestic cash and foreign electronic cash agreed upon and performing payment; And a fintech framework 230, which is a platform for using various infrastructures.

교통카드 단말기(300)는 상기 모바일기기(200)와 근거리 무선 통신을 통해 교통요금에 대해 교통카드 결제를 수행하는 역할을 한다. 이러한 교통카드 단말기(300)는 통상의 교통수단에 설치되거나 마트와 같은 곳에서 결제를 위해 설치된 결제 단말기를 의미한다. 마트에 설치된 결제 단말기일 경우 바코드를 이용하여 결제하는 것이 바람직하다. The transportation card terminal 300 plays a role of performing transportation card payment for transportation fares through short-range wireless communication with the mobile device 200 . Such a transportation card terminal 300 refers to a payment terminal installed in a normal means of transportation or installed for payment at a place such as a mart. In the case of a payment terminal installed in a mart, it is preferable to pay using a barcode.

또한, 본 발명에 따른 핀테크 플랫폼 연동을 통한 가상 교통카드 시스템은 가상 월렛 서버(400), 멤버쉽 교환 서버(500), 다른 나라의 전자화폐를 발행하는 타국 전자화폐사 서버(600)를 더 포함할 수 있다.In addition, the virtual transportation card system through interworking with the fintech platform according to the present invention may further include a virtual wallet server 400, a membership exchange server 500, and a foreign electronic money company server 600 that issues electronic money in other countries. can

가상 월렛 서버(400)는 상기 모바일기기(200)와 연동하여 캐시의 이동을 통해 결제 기능을 수행해주는 역할을 한다. 이러한 가상 월렛 서버(400)는 바코드 서버를 포함할 수 있다.The virtual wallet server 400 plays a role of performing a payment function by moving a cache in conjunction with the mobile device 200 . This virtual wallet server 400 may include a barcode server.

멤버쉽 교환 서버(500)는 상기 모바일기기(200)와 연동하여 교통카드 사용에 따른 포인트 교환, 적립, 충전, 할인 기능을 수행해주는 역할을 한다.The membership exchange server 500 works in conjunction with the mobile device 200 to perform points exchange, accumulation, charging, and discount functions according to the use of a transportation card.

이와 같이 구성된 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 핀테크 플랫폼 연동을 통한 가상 교통카드 시스템의 동작을 첨부한 도면 도 1 내지 도 4를 참조하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.The operation of the virtual transportation card system through interworking with the fintech platform according to the preferred embodiment of the present invention configured as described above will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 4 in the accompanying drawings.

먼저, 외국인 내방 객은 자신이 휴대한 모바일기기(200)인 스마트폰을 이용하여 애플리케이션 마켓에서 가상의 교통카드를 발급받기 위한 교통카드 애플리케이션 다운로드부(210)를 통해 교통카드 애플리케이션을 다운로드받는다. 이후, 교통카드 애플리케이션 다운로드부(210)에서는 다운로드 받은 교통카드 애플리케이션을 실행하고, 전자화폐사 서버(100)와 온라인으로 접속하여, 가상의 교통카드를 신청한다.First, a foreign visitor downloads a transportation card application through a transportation card application download unit 210 for issuing a virtual transportation card in an application market using a smartphone, which is a mobile device 200 carried by the foreign visitor. Thereafter, the transportation card application download unit 210 executes the downloaded transportation card application, accesses the electronic money company server 100 online, and applies for a virtual transportation card.

전자화폐사 서버(100)는 접속된 모바일기기(200)로부터 가상의 교통카드 신청이 요청되면, 모바일기기(200)에서 제공해주는 사용자 정보를 기초로 교통호환 표준키를 내장한 가상의 교통카드를 발행하여 상기 모바일기기(200)에 전송한다. 여기서 교통호환 표준키는 전국의 모든 교통을 이용할 수 있는 전국 호환 교통카드 규격을 의미한다. 이러한 교통호환 표준키를 이용하여 교통 인프라는 물론 협약된 인프라(예를 들어, 마트, 편의점, 기타)를 자유롭게 이용할 수 있다.When an application for a virtual transportation card is requested from the connected mobile device 200, the electronic money company server 100 issues a virtual transportation card containing a transportation compatible standard key based on the user information provided by the mobile device 200. and transmits it to the mobile device 200. Here, the transportation compatible standard key means a nationwide compatible transportation card standard that can use all transportation in the country. By using the transportation compatible standard key, transportation infrastructure as well as contracted infrastructure (eg, mart, convenience store, etc.) can be freely used.

가상의 교통카드를 발급받은 사용자는 모바일기기(200)를 이용하여 발급받은 가상의 교통카드를 충전한다. 교통카드 충전은 전자화폐사 서버(100)를 통해 이루어진다.A user who has been issued a virtual transportation card charges the issued virtual transportation card using the mobile device 200 . Transportation card charging is performed through the electronic money company server 100 .

여기서 본 발명은 가상의 교통카드 충전 시 사용자(외국인)가 자국 내 소지한 캐시(전자화폐)를 환전하여 사용할 것인지, 아닌지에 따라 캐시 충전이 달라진다. 여기서 자국 내 소지한 캐시를 환전하여 사용하기 위해서는 사전에 타국 전자화폐사 서버(600)와 협약해야 하며, 본 발명에서는 이미 협약이 이루어진 상태라고 가정을 한다.Here, in the present invention, when charging a virtual transportation card, the cash charging varies depending on whether or not the user (foreigner) exchanges cash (electronic money) possessed in the country for use. Here, in order to exchange and use the cash possessed in the country, an agreement must be made with the electronic money company server 600 of another country in advance, and in the present invention, it is assumed that the agreement has already been made.

예컨대, 자국 내 소지한 캐시(전자화폐)가 존재하지 않을 경우, 가상의 교통카드에는 사용자가 결제하는 캐시만이 충전이 가능하며, 이와는 달리 자국 내 소지한 캐시가 존재할 경우에는 실시간 환율을 적용하여 자국 내 소지한 캐시를 국내 전자화폐로 환전하여 충전할 수 있다. For example, if there is no cash (electronic money) held in the country, only the cash paid by the user can be charged to the virtual transportation card. You can recharge the cash you have in your country by exchanging it for domestic electronic money.

전자화폐의 충전이 완료된 상태에서, 사용자는 모바일기기(200)를 이용하여 인프라를 이용한다. 여기서 인프라는 교통 인프라, 바코드 인프라가 존재한다.In a state in which electronic money is fully charged, the user uses the infrastructure using the mobile device 200 . Here, infrastructure includes transportation infrastructure and barcode infrastructure.

교통 인프라의 사용 시, 모바일기기(200)에 기본적으로 내장된 근거리 무선 통신 프로토콜을 이용하여 교통에 장착된 교통카드 단말기(300)와 통신을 하여, 전자화폐를 통해 교통 요금을 결제한다. 요금 결제시에는 멀티 지갑(220)에서 결제 기능을 수행하는 것이 바람직하다.When using the transportation infrastructure, communication is performed with the transportation card terminal 300 installed in the transportation using a short-distance wireless communication protocol basically built into the mobile device 200 to pay transportation fees through electronic money. When paying bills, it is preferable to perform the payment function in the multi-wallet 220.

한편, 사용자가 모바일기기(200)를 이용하여 인프라를 사용할 때, 다양한 인프라를 자유롭게 사용하도록 하기 위해서 핀테크 플랫폼인 핀테크 프레임워크(230)가 동작한다.On the other hand, when a user uses the infrastructure using the mobile device 200, the fintech framework 230, which is a fintech platform, operates in order to freely use various infrastructures.

여기서 핀테크는 금융을 뜻하는 파이낸셜(financial)과 기술(technique)의 합성어로, 모바일 결제 및 송금, 개인자산관리, 클라우드 펀딩 등 정보기술(IT)을 기반으로 한 새로운 형태의 금융 기술을 의미한다. 핀테크 비즈니스 모델과 사업 영역을 분류하는 기준은 크게 은행업 및 금융 데이터 분석, 지급 결제, 자본시장 관련 기술, 금융 자산 관리 등 4가지 영역으로 분류된다.Here, fintech is a compound word of financial and technology, and refers to a new type of financial technology based on information technology (IT) such as mobile payment and remittance, personal asset management, and cloud funding. . The criteria for classifying fintech business models and business areas are largely classified into four areas: banking and financial data analysis, payment and settlement, technology related to capital markets, and financial asset management.

근래 들어서는 단순한 결제나 송금 서비스뿐만 아니라 고객의 개인정보, 신용도, 금융사고 여부 등을 빅 데이터 분석으로 정확하게 파악하는 알고리즘 기술까지 등장해 개인 자산 관리 서비스까지 그 영역을 확대하고 있는 추세이다.In recent years, not only simple payment and remittance services, but also algorithm technology that accurately identifies customers' personal information, credit rating, and financial accidents through big data analysis has emerged, expanding its scope to personal asset management services.

핀테크 프레임워크(230)를 이용하여 인프라를 사용하고 결제를 하는 경우, 해당 전자화폐사 직접 가맹점이 아니면 지불 인프라가 없기 때문에 가상의 교통카드에서 바로 캐시를 차감할 수 없게 된다. 따라서 이러한 문제점을 개선하기 위해서 본 발명에서는 가상 월렛 서버(400)를 두고, 서버상에서 금액을 차감하고, 추후 정산이 이루어지도록 한다.When payment is made using the infrastructure using the fintech framework 230, cash cannot be deducted directly from the virtual transportation card because there is no payment infrastructure unless it is a direct affiliate of the corresponding electronic money company. Therefore, in order to improve this problem, in the present invention, the virtual wallet server 400 is installed, the amount is deducted on the server, and the settlement is made later.

예컨대, 도 4에 도시한 바와 같이, 오프-라인 상점에서 가상의 교통카드를 이용하여 결제를 하는 경우, 근거리 무선 통신 가맹점인지를 확인하여, 근거리 무선 통신 가맹점이 아니면 바코드 지불을 선택한다. 바코드 지불일 경우, 실시간으로 사용할 수 있는 바코드를 생성한다. 이후, 가상의 교통카드에 존재하는 충전액(잔액)을 확인하여, 잔액이 부족한 경우, 가상 월렛 서버(400)를 통해 결제를 진행한다. 이후, 전자화폐에서 가상 월렛 서버(400)로 캐시를 이동시키고, 가상 월렛 서버(400)에서 차감을 통해 정산을 수행하게 된다.For example, as shown in FIG. 4, when making a payment using a virtual transportation card at an off-line store, it is checked whether it is a short-distance wireless communication affiliate store, and if it is not a short-range wireless communication affiliate store, barcode payment is selected. In the case of barcode payment, a barcode that can be used in real time is created. Thereafter, the charged amount (balance) existing in the virtual transportation card is checked, and if the balance is insufficient, payment is made through the virtual wallet server 400. Thereafter, the cache is moved from electronic money to the virtual wallet server 400, and settlement is performed through deduction in the virtual wallet server 400.

이와는 달리 근거리 무선 통신 가맹점일 경우, 근거리 무선 통신을 이용한 지불을 수행한다. 이 경우에도 가상의 교통카드 충전액(잔액)을 확인하여, 잔액이 부족한 경우, 가상 월렛 서버(400)를 통해 결제를 진행한다. 이후, 전자화폐에서 가상 월렛 서버(400)로 캐시를 이동시키고, 가상 월렛 서버(400)에서 차감을 통해 정산을 수행하게 된다.Unlike this, in the case of a short-distance wireless communication affiliate store, payment is performed using short-range wireless communication. Even in this case, the virtual transportation card charge amount (balance) is checked, and if the balance is insufficient, payment is made through the virtual wallet server 400. Thereafter, the cache is moved from electronic money to the virtual wallet server 400, and settlement is performed through deduction in the virtual wallet server 400.

한편, 본 발명의 다른 특징으로서 가상의 교통카드에 남은 잔액을 환전할 수 있다는 것이다. 예컨대, 귀국 전 방문국인 국내에서 환전을 하고자 할 경우, 모바일기기(200)를 이용하여 전자 화폐 환전을 요청한다. 그러면 전자화폐사의 환전소에서는 교통카드에 충전된 전자화폐를 환전해주게 된다.On the other hand, as another feature of the present invention, the balance remaining on the virtual transportation card can be exchanged. For example, if you want to exchange money in the country you are visiting before returning home, you request electronic money exchange using the mobile device 200 . Then, the exchange office of the electronic money company exchanges the electronic money charged in the transportation card.

또한, 본 발명의 또 다른 특징으로서 가상의 교통카드에 남은 잔액을 귀국 후 자국에서 환전할 수 있다는 것이다. 예컨대, 귀국 후 자국에서 스마트폰을 이용하여 전자화폐사 서버(100)와 접속하여 환전을 요청하게 되면, 전자화폐사 환전소에서는 환전을 수행해주게 된다. 여기서 환전 방식은 다양할 수 있다, 예컨대, 해당 나라의 화폐로 사용자가 요청한 계좌에 입금해주는 방식을 이용할 수도 있다.In addition, as another feature of the present invention, the balance remaining on the virtual transportation card can be exchanged at home after returning home. For example, when a user connects to the electronic money company server 100 using a smart phone and requests currency exchange after returning home, the currency exchange office of the electronic money company performs currency exchange. Here, the exchange method may be various, for example, a method of depositing money into an account requested by the user in the currency of the corresponding country may be used.

한편, 본 발명의 또 다른 특징으로서 가상의 교통카드를 이용하여 결제를 수행한 경우, 멤버쉽 형태의 혜택이 주어질 수 있다. 예컨대, 사용자가 가상의 교통카드를 이용하고 획득한 포인트는 멤버쉽 교환 서버(500)를 통해 포인트 교환, 적립, 충전, 할인 등에 이용할 수 있다.Meanwhile, as another feature of the present invention, when payment is made using a virtual transportation card, benefits in the form of membership may be given. For example, points acquired by the user using a virtual transportation card can be used for point exchange, accumulation, charging, discount, etc. through the membership exchange server 500 .

이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다.Although the invention made by the present inventors has been specifically described according to the above embodiments, the present invention is not limited to the above embodiments, and it is common knowledge in the art that various changes can be made without departing from the gist of the present invention. It is self-evident to those who have

100: 전자화폐사 서버
200: 모바일기기
210: 교통카드 애플리케이션 다운로드부
220: 멀티 지갑
230: 핀테크 프레임워크
300: 교통카드 단말기(또는, 결제 단말기)
400: 가상 월렛 서버
500: 멤버쉽 교환 서버
600: 타국 전자화폐사 서버100: electronic money company server
200: mobile device
210: transportation card application download unit
220: multi wallet
230: fintech framework
300: Transportation card terminal (or payment terminal)
400: virtual wallet server
500: membership exchange server
600: foreign electronic money company server

Claims (5)

교통호환 표준키가 삽입된 가상의 교통카드를 발급하는 전자화폐사 서버; 가상의 교통카드 애플리케이션을 다운로드 받아 저장하고, 상기 가상의 교통카드 애플리케이션을 통해 상기 전자화폐사 서버로부터 가상의 교통카드를 발급받고, 발급받은 가상의 교통카드로 핀테크 프레임워크상에서 인프라를 이용하는 모바일기기; 상기 모바일기기와 근거리 무선 통신을 통해 교통카드에 대해 결제를 수행하는 교통카드 단말기; 및 상기 모바일기기와 연동하여 교통카드 사용에 따른 포인트 교환, 적립, 충전, 할인 기능을 수행해주는 맴버쉽 교환 서버를 포함하며,
상기 모바일기기는 교통카드 표준 OS 키와 멀티 지갑을 탑재하고, 상기 가상의 교통카드 충전 시 사용자인 외국인이 자국 내 소지한 캐시(전자화폐)를 환전하여 사용할 것인지, 아닌지에 따라 캐시 충전을 상이하게 구현하되, 자국 내 소지한 캐시(전자화폐)가 존재하지 않을 경우, 가상의 교통카드에는 사용자가 결제하는 캐시만이 충전이 가능하고, 상기 자국 내 소지한 캐시가 존재할 경우에는 실시간 환율을 적용하여 자국 내 소지한 캐시를 국내 전자화폐로 환전하여 충전하며,
상기 전자화폐사 서버는 상기 모바일기기에서 제공해주는 사용자 정보를 기초로 교통호환 표준키를 내장한 가상의 교통카드를 발행하여 상기 모바일기기에 전송하되, 상기 교통호환 표준키는 전국의 모든 교통을 이용할 수 있는 전국 호환 교통카드 규격을 포함하고, 마트와 편의점을 포함한 협약된 인프라를 자유롭게 이용할 수 있도록 하며,
상기 인프라는 교통 인프라와 바코드 인프라를 포함하고,
상기 교통 인프라의 사용 시, 모바일기기에 기본적으로 내장된 근거리 무선 통신 프로토콜을 이용하여 교통에 장착된 교통카드 단말기와 통신을 하여, 전자화폐를 통해 교통 요금을 결제하며,
오프-라인 상점에서 가상의 교통카드를 이용하여 결제를 하는 바코드 인프라의 사용 시, 실시간으로 사용할 수 있는 바코드를 생성하여 결제를 처리해주는 것을 특징으로 하는 핀테크 플랫폼 연동을 통한 가상 교통카드 시스템.
An electronic money company server that issues a virtual transportation card with a transportation compatible standard key inserted therein; A mobile device that downloads and stores a virtual transportation card application, receives a virtual transportation card issued from the electronic money company server through the virtual transportation card application, and uses the infrastructure on the fintech framework with the issued virtual transportation card; a transportation card terminal that performs payment for a transportation card through short-range wireless communication with the mobile device; And a membership exchange server that performs points exchange, accumulation, charging, and discount functions according to the use of the transportation card in conjunction with the mobile device,
The mobile device is equipped with a transportation card standard OS key and a multi-wallet, and when charging the virtual transportation card, the cash charge is different depending on whether the user, a foreigner, exchanges cash (electronic money) in his country or not. However, if there is no cash (electronic money) in the country, only the cash paid by the user can be charged to the virtual transportation card. Cash held in the country is exchanged for domestic electronic money and charged.
Based on the user information provided by the mobile device, the electronic money company server issues a virtual transportation card containing a transportation compatible standard key and transmits it to the mobile device, and the transportation compatible standard key can use all transportation nationwide. Including national compatible transportation card standards that exist, allowing free use of contracted infrastructure including marts and convenience stores,
The infrastructure includes transportation infrastructure and barcode infrastructure,
When using the above transportation infrastructure, communicate with the transportation card terminal installed in the transportation using the short-distance wireless communication protocol basically built into the mobile device to pay transportation fees through electronic money,
A virtual transportation card system through interworking with a fintech platform, characterized by generating a barcode that can be used in real time to process payment when using a barcode infrastructure for payment using a virtual transportation card in an off-line store.
 청구항 1에서, 상기 모바일기기와 연동하여 캐시의 이동을 통해 결제 기능을 수행해주는 가상 월렛 서버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 핀테크 플랫폼 연동을 통한 가상 교통카드 시스템.
The virtual transportation card system according to claim 1, further comprising a virtual wallet server that performs a payment function by moving a cache in conjunction with the mobile device.
 청구항 1에서, 상기 모바일기기는 스마트폰, 개인정보 단말기 중 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 핀테크 플랫폼 연동을 통한 가상 교통카드 시스템.
The virtual transportation card system of claim 1, wherein the mobile device includes any one of a smartphone and a personal information terminal.
 청구항 1에서, 상기 근거리 무선 통신은 와이-파이, 블루투스, NFC 통신 프로토콜 중 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 핀테크 플랫폼 연동을 통한 가상 교통카드 시스템.
The virtual transportation card system of claim 1, wherein the short-range wireless communication includes any one of Wi-Fi, Bluetooth, and NFC communication protocols.
 청구항 1에서, 상기 모바일기기는 가상의 교통카드를 발급받기 위한 가상 교통카드 애플리케이션을 다운로드 받는 교통카드 애플리케이션 다운로드부; 자국의 캐시 및 협약된 외국의 전자 캐시를 저장하고, 결제를 수행하기 위한 멀티 지갑; 다양한 인프라 사용을 위한 플랫폼인 핀테크 프레임워크를 포함하는 것을 특징으로 하는 핀테크 플랫폼 연동을 통한 가상 교통카드 시스템.





The mobile device of claim 1, wherein the mobile device includes a transportation card application download unit for downloading a virtual transportation card application for issuing a virtual transportation card; A multi-wallet for storing domestic cash and foreign electronic cash under agreement and performing payment; A virtual transportation card system through interworking with a fintech platform, characterized in that it includes a fintech framework, which is a platform for using various infrastructures.
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