KR20230083580A - 전지 팩 및 이를 포함하는 디바이스 - Google Patents

전지 팩 및 이를 포함하는 디바이스 Download PDF

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KR20230083580A
KR20230083580A KR1020210171714A KR20210171714A KR20230083580A KR 20230083580 A KR20230083580 A KR 20230083580A KR 1020210171714 A KR1020210171714 A KR 1020210171714A KR 20210171714 A KR20210171714 A KR 20210171714A KR 20230083580 A KR20230083580 A KR 20230083580A
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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 전지 팩은 복수의 전지 셀들이 장착되어 있는 전지 모듈; 및 상기 전지 모듈과 전기적으로 연결되어 있는 방전 부재를 포함하고, 상기 방전 부재는, 냉각제가 수용되어 있는 프레임, 및 상기 프레임 내에 위치하고, 적어도 일부가 상기 냉각제에 잠겨있는 저항체를 포함하고, 상기 저항체의 저항 값은 가변적이다.

Description

전지 팩 및 이를 포함하는 디바이스 {BATTERY PACK AND DEVICE INCLUDING THE SAME}
본 발명은 전지 팩 및 이를 포함하는 디바이스에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 전지 모듈의 자가 발열을 방지하는 전지 팩 및 이를 포함하는 디바이스에 관한 것이다.
현대 사회에서는 휴대폰, 노트북, 캠코더, 디지털 카메라 등의 휴대형 기기의 사용이 일상화되면서, 상기와 같은 모바일 기기와 관련된 분야의 기술에 대한 개발이 활발해지고 있다. 또한, 충방전이 가능한 이차 전지는 화석 연료를 사용하는 기존의 가솔린 차량 등의 대기 오염 등을 해결하기 위한 방안으로, 전기 자동차(EV), 하이브리드 전기 자동차(HEV), 플러그-인 하이브리드 전기 자동차(P-HEV) 등의 동력원으로 이용되고 있는 바, 이차 전지에 대한 개발의 필요성이 높아지고 있다.
현재 상용화된 이차 전지로는 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 전지, 니켈 아연 전지, 리튬 이차 전지 등이 있는데, 이 중에서 리튬 이차 전지는 충, 방전이 자유롭고, 자가 방전율이 낮으며 에너지 밀도가 높은 장점이 있어 각광을 받고 있다.
한편, 소형 디바이스에 이용되는 이차 전지의 경우, 주로 2-3개의 전지셀들이 사용되나, 자동차 등과 같은 중대형 디바이스에 이용되는 이차 전지의 경우에는 다수의 전지셀을 포함하는 전지 모듈(Battery module) 또는 전지 팩(Battery pack)이 사용된다. 소형 디바이스에 이용되는 이차 전지와 달리, 중대형 디바이스에 이용되는 이차 전지는 다수의 전지셀이 서로 직렬 또는 병렬로 연결되어 전지셀 적층체를 형성함으로써 용량 및 출력이 향상되나, 전지 모듈 또는 전지 팩 내 좁은 공간에서 다수의 전지셀로부터 발생하는 열이 합산됨으로써 전체 온도가 더욱 빠르게 상승될 수 있는 문제가 있다.
따라서, 전지 팩 내 일부 전지 모듈에서 발화 내지 폭발 시 인접한 전지 모듈에 열 전달이 되는 경우, 열 전달 경로 상에 있는 전지 모듈의 발열을 방지하기 위하여 방전 부재를 전지 팩 내에 적용하는 것이 시도되고 있다.
도 1은 종래의 방전 부재를 도시한 도면이다.
도 1을 참조하면, 방전 부재(10)는 방전 부재(10)의 외형을 형성하는 프레임(11), 프레임(11) 내에 수용된 냉각제(12) 및 저항체(13)를 포함한다. 저항체의 일단(14)은 프레임(11) 외부로 노출되어 외부 기기, 즉 전지 모듈과 전기적으로 연결될 수 있다.
방전 부재(10)가 전기 모듈과 전기적으로 연결됨으로써, 전지 모듈의 에너지가 방전 부재(10)로 방전될 수 있고, 인접한 전지 모듈 간의 연쇄 발화 또는 폭발이 방지될 수 있다. 그러나, 전지 모듈의 전력량은 전지 모듈이 제공되는 디바이스의 사양에 맞게 각기 달리 설정되므로, 방전 부재(10) 또한 각 전지 모듈의 전력량에 맞게 개별적으로 제조되어야 하는 문제가 있다.
따라서, 다양한 용량의 전지 모듈에 사용가능한 범용성 있는 방전 부재(10)의 개발이 요구되는 상황이다.
본 발명의 해결하고자 하는 과제는, 전지 모듈의 자가 발열을 방지하는 전지 팩 및 이를 포함하는 디바이스에 관한 것이다.
그러나, 본 발명의 실시예들이 해결하고자 하는 과제는 상술한 과제에 한정되지 않고 본 발명에 포함된 기술적 사상의 범위에서 다양하게 확장될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전지 팩은 복수의 전지 셀들이 장착되어 있는 전지 모듈 및 상기 전지 모듈과 전기적으로 연결되어 있는 방전 부재를 포함하고, 상기 방전 부재는, 냉각제가 수용되어 있는 프레임, 및 상기 프레임 내에 위치하고, 적어도 일부가 상기 냉각제에 잠겨있는 저항체를 포함하고, 상기 저항체의 저항 값은 가변적이다.
상기 저항체는 고정 저항체 및 상기 고정 저항체와 연결점을 통해 연결된 가변 저항체를 포함하고, 상기 가변 저항체의 이동에 따라 상기 연결점의 위치가 변경되고, 상기 저항체의 저항 값이 가변될 수 있다.
상기 가변 저항체는 상기 가변 저항체의 일단을 중심으로 회전 가능하며, 상기 가변 저항체의 타단은 상기 고정 저항체와 연결된 상태에서 상기 고정 저항체의 형상을 따라 슬라이딩 가능할 수 있다.
상기 고정 저항체는 곡률을 가지는 라운드 형상으로 형성되고, 상기 라운드 형상은 상기 가변 저항체의 회전 궤적에 대응될 수 있다.
상기 고정 저항체의 일단 및 상기 가변 저항체의 일단은 상기 프레임 외부로 노출되고, 상기 전지 모듈과 전기적으로 연결될 수 있다.
상기 프레임에는 상기 고정 저항체의 일단이 통과하는 제1 연결 홀 및 상기 가변 저항체의 일단이 통과하는 제2 연결 홀이 형성되고, 상기 제1 연결 홀은 상기 프레임의 측면에 형성되고, 상기 제2 연결 홀은 상기 프레임의 상면에 형성될 수 있다.
상기 저항체는 상기 저항체의 외면에 형성된 절연층을 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 디바이스는, 상술한 전지 팩을 포함한다.
실시예들에 따르면, 본 발명의 전지 팩 및 이를 포함하는 디바이스는 전지 모듈과 전기적으로 연결되어 있는 방전 부재를 포함하여, 전지 모듈의 자가 발열을 방지할 수 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 종래의 방전 부재를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 팩의 회로를 나타내는 개략도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 팩에 포함된 방전 부재의 모식도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 팩에 포함된 방전 부재의 사용 예를 나타내는 도면이다.
이하에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 여러 실시예들에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 이하에서 설명한 것 외에 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 본 발명의 범위는 여기에서 설명하는 실시예들에 의해 한정되지 않는다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성 요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.
또한, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 확대하거나 축소하여 나타낸 것이므로, 본 발명의 내용이 도시된 바에 한정되지 않음은 자명하다. 이하의 도면에서는 여러 층 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 각 층의 두께를 확대하여 나타내었다. 그리고 이하의 도면에서는 설명의 편의를 위해, 일부 층 및 영역의 두께를 과장되게 나타내었다.
또한, 층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "위에" 또는 "상에" 있다고 설명할 때, 이는 해당하는 층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "바로 위에" 있는 경우뿐 아니라 그 사이에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함하는 것으로 해석되어야 한다. 이와 반대로 해당하는 층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "바로 위에" 있다고 설명할 때에는 그 사이에 다른 부분이 없는 것을 의미할 수 있다. 또한, 기준이 되는 부분 "위에" 또는 "상에" 있다고 하는 것은 기준이 되는 부분의 위 또는 아래에 위치하는 것이고, 반드시 중력 반대 방향을 향하여 "위에" 또는 "상에" 위치하는 것을 의미하는 것은 아닐 수 있다. 한편, 다른 부분 "위에" 또는 "상에" 있다고 설명하는 것과 마찬가지로, 다른 부분 "아래에" 또는 "하에" 있다고 설명하는 것 또한 상술한 내용을 참조하여 이해될 수 있을 것이다.
또한, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성 요소를 "포함" 한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
또한, 명세서 전체에서, "평면상"이라 할 때, 이는 해당 부분을 위에서 보았을 때를 의미하며, "단면상"이라 할 때, 이는 해당 부분을 수직으로 자른 단면을 옆에서 보았을 때를 의미한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 팩의 회로를 나타내는 개략도이다.
도 1을 참조하면, 본 실시예에 따른 전지 팩은, 복수의 전지 셀들이 장착되어 있는 전지 모듈(10) 및 전지 모듈(10)과 전기적으로 연결되어 있는 방전 부재(100)를 포함할 수 있다.
여기서, 전지 모듈(10)은 구체적으로 도시되지 않았으나, 복수의 전지셀(미도시됨)이 기설정된 방향을 따라 적층된 후 모듈 프레임(미도시됨)에 장착되어 구성되어 있을 수 있다. 여기서, 복수의 전지셀(미도시됨)은 그 종류에 특별한 제한이 없으므로 파우치형 이차 전지 또는 각형 이차 전지일 수 있다.
이에 따라, 본 실시예에서, 일부 전지 모듈에서 발화 또는 폭발 시, 인접한 전지 모듈(10) 내 전지셀(미도시됨)은 방전 부재(100)를 통해 방전되어, 전지 모듈(10)의 온도 상승을 억제할 수 있다.
이하에서는, 방전 부재(100)에 대해 보다 구체적으로 설명한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 팩에 포함된 방전 부재의 모식도이다.
도 3을 참조하면, 본 실시예의 방전 부재(100)는 방전 부재(100)의 외형을 형성하는 프레임(110), 프레임(110) 내에 수용된 냉각제(120), 프레임(110) 내에 위치하고, 적어도 일부가 냉각제(120)에 잠겨있는 저항체(130)를 포함할 수 있다.
프레임(110)은 방전 부재(100)의 외형을 형성하고, 외부의 충격 또는 진동으로부터 방전 부재(100)를 보호하기 위한 것일 수 있다. 프레임(110)은 밀폐된 구조를 가질 수 있다.
프레임(110)은 플라스틱 또는 금속과 같은 소재를 포함하도록 제조될 수 있다. 이를 통해, 전지 팩 내 일부 전지 모듈(10)에서 발생된 발화 또는 화염에 의해 프레임(100)이 받는 영향이 최소화될 수 있다. 프레임(110)은 사출물로 제조되거나, 다수의 부재들이 용접등을 통해 결합된 형태로 제공될 수 있으나, 프레임(110)의 제조 방식이 이러한 기재에 의하여 제한되는 것은 아니다.
프레임(110)은 프레임(110) 내에 위치한 저항체(130)의 일부를 프레임(110) 외부로 노출시키기 위한 연결 홀(112,114)을 포함할 수 있다. 프레임(110)의 연결 홀(112,114)을 통하여 저항체(130)의 일부가 외부로 노출됨으로써, 저항체(130)는 전지 모듈(10)과 같은 외부 기기와 전기적 연결을 형성할 수 있다.
한편, 구체적으로 도시하지는 않았으나, 프레임(110)에는 연결 홀(112,114)외에 냉각제(120)를 주입하기 위한 주입 홀(미도시)가 추가로 구비될 수도 있다. 주입 홀은 프레임(110)에 냉각제(120)를 주입한 후에 밀폐될 수 있다. 설계에 따라, 주입 홀에는 개폐 가능한 마개가 제공될 수 있으며, 저항체(130)의 발열에 따른 냉각제(120) 기화 시 마개가 개방됨으로써 수증기가 프레임(110)의 외부로 배출될 수 있다. 주입 홀에 개폐 가능한 마개가 제공되는 경우, 방전 부재(100)의 밀봉성 및 안전성이 향상될 수 있는 이점이 있다.
냉각제(120)는 저항체(130)의 방열을 위한 것일 수 있다. 냉각제(120)는 저항체(130)의 발열 시 저항체(130)로부터 열을 흡수함으로써, 저항체(130)의 과발열 또는 동작 이상을 방지하기 위한 것일 수 있다. 본 실시예의 방전 부재(100)에서, 저항체(130)의 적어도 일부는 냉각제(120)에 침하되어 있을 수 있으며, 이에 따라, 저항체(130)에서 저항 발열이 발생되더라도, 저항체(130)의 통전 성능 및 전지 모듈(10)의 방전 성능이 저하되지 않을 수 있다. 본 실시예에 사용가능한 냉각제(120)의 종류에는 특별한 제한이 없으며, 예를 들어, 공지된 냉각수 등이 사용될 수 있다.
저항체(130)는 전지 모듈(10)과 전기적으로 연결됨으로써, 인접한 전지 모듈(10) 사이의 열폭주가 전파되는 것을 방지하기 위한 것일 수 있다.
저항체(130)는 고정 저항체(132) 및 고정 저항체(132)와 연결된 가변 저항체(134)를 포함할 수 있으며, 고정 저항체(132)와 가변 저항체(134)의 연결 부위는 연결점(136)으로 지칭될 수 있다. 연결점(136)은 고정 저항체(132)와 가변 저항체(134)를 전기적으로 연결하는 지점일 수 있다. 연결점(136)은 고정 저항체(132)와 가변 저항체(134)가 접촉하는 지점일 수 있다.
저항체(130)의 저항은 가변적일 수 있다. 저항체(130)의 저항 값은 고정 저항체(132)와 가변 저항체(134)의 연결점(136)의 위치에 따라 상이하게 형성될 수 있다. 여기서, 고정 저항체(132)는 프레임(110) 내에 고정되어 그 위치 변경이 불가능한 것일 수 있다. 가변 저항체(134)는 프레임(110) 내에 이동 가능하게 고정되어, 그 위치 변경이 가능한 것일 수 있다. 가변 저항체(134)의 위치 변경에 따라 가변 저항체(134)와 고정 저항체(132)의 연결점(136)의 위치가 변경됨으로써, 저항체의 저항 값이 가변될 수 있다.
구체적인 예를 들어, 가변 저항체(134)는 가변 저항체(134)의 일단을 중심으로 하여, 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전할 수 있다. 가변 저항체(134)의 일단은 일 지점에 고정될 수 있다. 가변 저항체(134)의 타단은 고정 저항체(132)와 연결점(136)을 형성할 수 있다. 가변 저항체(134)가 회전하면, 가변 저항체(134)의 타단은 원호 형상의 궤적을 따라 이동할 수 있다.
가변 저항체(134)는 가변 저항체(134)의 타단과 고정 저항체(132)가 연결된 상태에서, 상기 고정 저항체(132)의 형상을 따라 슬라이딩 할 수 있다. 가변 저항체(134)의 타단은 고정 저항체(132)의 형상을 따라 이동 또는 슬라이딩 할 수 있다. 이를 위해, 고정 저항체(132)의 형상은 가변 저항체(134)의 회전 궤적에 대응되도록 형성될 수 있다. 가변 저항체(134)의 회전 이동을 통해, 고정 저항체(132)와 가변 저항체(134)의 연결 위치가 변경될 수 있고, 저항체(130)의 저항 값이 변경될 수 있다.
고정 저항체(132)는 길쭉한 선형 형상이나, 곡률을 가지는 라운드 형상으로 형성될 수 있다. 라운드 형상은 가변 저항체(134)의 회전 궤적에 대응될 수 있다. 가변 저항체(134)는 길쭉한 선형 형상, 바 형상으로 형성될 수 있다. 여기서, 가변 저항체(134)가 곡률을 가지는 라운드 형상을 가지는 것도 가능하나, 가변 저항체(134)가 가지는 최대 곡률 값은 고정 저항체(132)가 가지는 최대 곡률 값 보다 작을 수 있다.
저항체(130)는 금속과 같은 도전체로 형성될 수 있으며, 저항체(130)의 외면에는 절연층(138)이 형성될 수 있다. 저항체(130)는 냉각제(120)에 적어도 일부가 잠겨있는 상태일 수 있고, 절연층(138)은 저항체(130)에 포함된 도전성 물질이 냉각제(120)와 접촉하는 것을 차단함으로써 쇼트 현상이 발생되는 것을 방지할 수 있다.
절연층(138)은 일반 고무, 실리콘, 또는 테이프 등과 같은 소재로 이루어질 수 있다. 다만, 이에 한정되는 것은 아니며, 프레임 부재(110) 내의 냉각제(120)와 저항체(130) 사이의 쇼트 현상을 방지할 수 있는 소재라면 본 실시예의 절연층(138)에 사용될 수 있을 것이다.
저항체(130)에서 절연층이 형성되지 않은 부분은 노출부(140)로 지칭될 수 있다. 노출부(140)는 냉각제(120)에 디핑되지 않은 상태일 수 있다. 노출부(140)는 냉각제(120)의 외부에 위치할 수 있다. 노출부(140)는 냉각제(120)와 접촉하지 않을 수 있다. 노출부(140)는 프레임(110) 외부로 노출되어, 외부 기기, 즉 전지 모듈(10)과 전기적 연결을 형성할 수 있다.
노출부(140)는 고정 저항체(132)의 일단에 형성된 제1 노출부(142) 및 가변 저항체(134)의 일단에 형성된 제2 노출부(144)를 포함할 수 있다. 노출부(140)는 프레임(110)에 형성된 연결 홀(112,114)을 통해 외부로 노출될 수 있다. 연결 홀(112,114)은 제1 연결 홀(112) 및 제2 연결 홀(114)을 포함할 수 있다. 제1 노출부(142)는 제1 연결 홀(112)을 통과함으로써 프레임(110)의 외부로 노출될 수 있다. 제2 노출부(144)는 제2 연결 홀(114)을 통과함으로써 프레임(110)의 외부로 노출될 수 있다. 여기서, 제1 연결 홀(112)은 프레임(110)의 측면에 형성되고, 제2 연결 홀(114)은 프레임(110)의 상면에 형성될 수 있다. 이는 고정 저항체(132)의 형상을 따라 가변 저항체(134)가 용이하게 이동하기 위함일 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 팩에 포함된 방전 부재의 사용 예를 나타내는 도면이다.
도 4를 참조하면, 본 실시예의 방전 부재(100)는 출력이 상이한 전지 모듈(10)에 범용적으로 사용할 수 있다. 방전 부재(100)는 저항 값이 가변되는 저항체(130)를 통해 출력이 서로 상이한 A1 전지 모듈(A1 Battery) 및 B1 전지 모듈(B1 Battery)에 연결되어 사용될 수 있다.
방전 부재(100)는 제1 노출부(142) 및 제2 노출부(144)를 통해 전지 모듈(10)과 연결되며, 전류는 제1 노출부(142), 고정 저항체(132)와 가변 저항체(134)의 연결점(136) 및 제2 노출부(144) 거쳐 흐를 수 있다. 도 4에서, 고정 저항체(132)의 제1 노출부(142)는 우측에 위치하므로, 연결점(136)이 좌측에 위치할수록 저항체(130)의 저항 값이 크게 형성되고, 연결점(136)이 우측에 위치할수록 저항체(130)의 저항 값이 작게 형성될 수 있다.
구체적으로, 본 실시예의 방전 부재(100)를 A1 전지 모듈에 사용함에 있어서, 가변 저항체(134)와 고정 저항체(132)의 연결점(136)은 상대적으로 우측에 형성되어 작은 저항 값을 형성할 수 있다. 반면, 방전 부재(100)를 B1 전지 모듈에 사용함에 있어서, A1 전지 모듈에 사용하는 경우와 비교하여 가변 저항체(134)는 시계 방향으로 회전될 수 있고, 연결점(136)은 상대적으로 좌측에 형성됨으로써 큰 저항 값을 형성할 수 있다. 이처럼, 본 실시예의 저항체(130)는 가변 저항체(134)의 회전 이동을 통하여 저항체(130)의 저항 값을 달리 할 수 있으므로, 본 실시예의 방전 부재(100)는 다양한 출력 값의 전지 모듈(10)에 범용적으로 사용할 수 있다.
한편, 도면에 도시된 것과 달리, 고정 저항체(132)를 직선 형상으로 형성하고, 이와 접촉하는 가변 저항체(134)가 일직선을 따라 이동함으로써 연결점(136)의 위치가 변경되도록 설계하는 것도 가능하다. 그러나, 이러한 경우, 가변 저항체(134)의 일단 및 타단이 함께, 즉, 가변 저항체(134)가 일체로써 직선 이동해야 하므로, 가변 저항체(134)의 제2 노출부(144)가 프레임(110) 상에서 이동 가능하도록 설계되어야 하는 문제가 있다. 따라서, 프레임(110) 구조의 복잡도를 최소화하고, 프레임(110)의 밀폐성을 향상시키기 위해서는, 가변 저항체(134)의 일단이 프레임(110)의 특정 부분에 위치되도록 하는 것이 바람직하며, 이를 위해 가변 저항체(134)는 회전 이동이 가능한 것으로 설계되는 것이 바람직할 수 있다.
한편, 이상에서 구체적으로 언급되지는 않았으나, 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 팩은, 전지의 온도나 전압 등을 관리해 주는 전지 관리시스템(Battery Management System; BMS) 및/또는 냉각 장치 등을 추가로 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전지 팩은 다양한 디바이스에 적용될 수 있다. 예를 들어, 전지 팩이 적용되는 디바이스는, 전기 자전거, 전기 자동차, 하이브리드 자동차 등의 운송 수단일 수 있다. 그러나, 상술한 디바이스가 이에 제한되는 것은 아니며, 상술한 예시 외에 다양한 디바이스에 본 실시예에 따른 전지 팩이 사용될 수 있고, 이 또한 본 발명의 권리범위에 속한다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니며, 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.
100: 방전 부재
110: 프레임
120: 냉각제
130: 저항체

Claims (8)

  1. 복수의 전지 셀들이 장착되어 있는 전지 모듈 및
    상기 전지 모듈과 전기적으로 연결되어 있는 방전 부재를 포함하고,
    상기 방전 부재는,
    냉각제가 수용되어 있는 프레임, 및
    상기 프레임 내에 위치하고, 적어도 일부가 상기 냉각제에 잠겨있는 저항체를 포함하고,
    상기 저항체의 저항 값은 가변적인 전지 팩.
  2. 제1항에서,
    상기 저항체는 고정 저항체 및 상기 고정 저항체와 연결점을 통해 연결된 가변 저항체를 포함하고,
    상기 가변 저항체의 이동에 따라 상기 연결점의 위치가 변경되고, 상기 저항체의 저항 값이 가변되는 전지 팩.
  3. 제2항에서,
    상기 가변 저항체는 상기 가변 저항체의 일단을 중심으로 회전 가능하며,
    상기 가변 저항체의 타단은 상기 고정 저항체와 연결된 상태에서 상기 고정 저항체의 형상을 따라 슬라이딩 가능한 전지 팩.
  4. 제3항에서,
    상기 고정 저항체는 곡률을 가지는 라운드 형상으로 형성되고,
    상기 라운드 형상은 상기 가변 저항체의 회전 궤적에 대응되는 전지 팩.
  5. 제2항에서,
    상기 고정 저항체의 일단 및 상기 가변 저항체의 일단은 상기 프레임 외부로 노출되고, 상기 전지 모듈과 전기적으로 연결되는 전지 팩.
  6. 제5항에서,
    상기 프레임에는 상기 고정 저항체의 일단이 통과하는 제1 연결 홀 및 상기 가변 저항체의 일단이 통과하는 제2 연결 홀이 형성되고,
    상기 제1 연결 홀은 상기 프레임의 측면에 형성되고, 상기 제2 연결 홀은 상기 프레임의 상면에 형성되는 전지 팩.
  7. 제1항에서,
    상기 저항체는 상기 저항체의 외면에 형성된 절연층을 포함하는 전지 팩.
  8. 제1항에서에 따른 전지 팩을 포함하는 디바이스.
KR1020210171714A 2021-12-03 2021-12-03 전지 팩 및 이를 포함하는 디바이스 KR20230083580A (ko)

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