KR20230063596A - A Rental Car Managing System Connected with Influx Information - Google Patents
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Abstract
본 발명은 렌터카관리시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 렌터카 예약자가 관광지에 도착하는 운송수단의 도착시간에 따라 도착지점과 렌터카 대여장소를 연결하는 셔틀차량의 운영을 관리하도록 함으로써 셔틀차량의 효율적인 운행이 가능하고 렌터카 예약자들이 기다림없이 셔틀차량을 이용할 수 있도록 하고, 렌터카의 사용률에 영향을 미치는 변수와 사용률에 관한 정보를 저장하여 빅데이터를 형성하고, 이들의 상관관계를 도출하여 특정 시점의 렌터카에 대한 사용률을 예측하도록 하며, 예측된 사용률에 따라 가격을 산정하도록 함으로써 렌터가 가격의 합리적인 결정이 가능하도록 하는 유입정보와 연계된 렌터카관리시스템에 관한 것이다. The present invention relates to a rental car management system, and more particularly, to manage the operation of a shuttle vehicle connecting an arrival point and a rental car rental location according to the arrival time of a vehicle arriving at a tourist destination by a rental car reservationist, thereby efficiently operating the shuttle vehicle It is possible to use the shuttle vehicle without waiting for rental car reservationists, store variables that affect the rental car usage rate and information on the usage rate to form big data, and derive their correlation to determine the rental car at a specific point in time. It relates to a rental car management system linked to inflow information that enables a rental car to reasonably determine a price by predicting a usage rate for a vehicle and calculating a price according to the predicted usage rate.
Description
본 발명은 렌터카관리시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 렌터카 예약자가 관광지에 도착하는 운송수단의 도착시간에 따라 도착지점과 렌터카 대여장소를 연결하는 셔틀차량의 운영을 관리하도록 함으로써 셔틀차량의 효율적인 운행이 가능하고 렌터카 예약자들이 기다림없이 셔틀차량을 이용할 수 있도록 하고, 렌터카의 사용률에 영향을 미치는 변수와 사용률에 관한 정보를 저장하여 빅데이터를 형성하고, 이들의 상관관계를 도출하여 특정 시점의 렌터카에 대한 사용률을 예측하도록 하며, 예측된 사용률에 따라 가격을 산정하도록 함으로써 렌터가 가격의 합리적인 결정이 가능하도록 하는 유입정보와 연계된 렌터카관리시스템에 관한 것이다. The present invention relates to a rental car management system, and more particularly, to manage the operation of a shuttle vehicle connecting an arrival point and a rental car rental location according to the arrival time of a vehicle arriving at a tourist destination by a rental car reservationist, thereby efficiently operating the shuttle vehicle It is possible to use the shuttle vehicle without waiting for rental car reservationists, store variables that affect the rental car usage rate and information on the usage rate to form big data, and derive their correlation to determine the rental car at a specific point in time. It relates to a rental car management system linked to inflow information that enables a rental car to reasonably determine a price by predicting a usage rate for a vehicle and calculating a price according to the predicted usage rate.
관광지에서는 관광의 편의를 위해 자동차를 대여하여 일정기간 동안 사용하고 반납하는 렌터카가 일반적으로 이용되고 있으며, 특히 제주도와 같은 섬이나 대중교통이 불편한 관광지에서는 렌터카가 필수적으로 이용되고 있다. In tourist destinations, rental cars are generally used to rent a car for the convenience of tourism, use it for a certain period of time, and then return it.
또한, 이러한 관광지에서는 항공, 선박 등의 운송수단을 이용하여 대부분이 관광객 유입이 이루어지고 있는데, 종래에는 공항, 항만 내의 주차장에 렌터카를 수용하도록 하고 있어 항상 주차장 및 주변 도로가 혼잡한 상태에 놓여있었고, 렌터카에 대한 관리도 제대로 이루어지기 어렵다는 문제가 있었다. In addition, most of the tourist inflows are made in these tourist destinations using means of transportation such as air and ship. , there was a problem that it was difficult to properly manage rental cars.
따라서, 최근에는 공항, 항만 주차장 내의 렌터카 주차를 금지시키고 별도의 장소로 관광객들을 이동시켜 렌터카를 대여하도록 하고 있으며, 각 렌터카 회사에서는 별도의 셔틀버스를 운영하여 관광객들을 싣어 나르고 있다. Therefore, recently, parking of rental cars in airport and port parking lots is prohibited, and tourists are moved to a separate location to rent a rental car, and each rental car company operates a separate shuttle bus to transport tourists.
그러나 항공, 선박 등을 통해 유입되는 관광객의 수가 일정하지 않고 항공, 선박 등의 스케쥴에 따라 도착되는 시간도 유동적이어서 셔틀버스의 운행이 효율적으로 이루어지지 못하고 있다. However, since the number of tourists arriving by air or ship is not constant and the arrival time is flexible according to the schedule of the air or ship, the operation of the shuttle bus is not efficient.
또한, 렌터카 업체측에서의 렌터카에 대한 준비도 날짜 기준으로만 일정 지역에 차량들을 배치시키고 있어서 렌터카를 대여하는 측에서나 빌리는 측 모두 관광객들의 도착시간에 따라 렌터카를 찾고 인계하는 데에 어려움을 겪고 있으며, 이에 따라 렌터카를 인계하는 과정이 항상 복잡하고 많은 인력이 필요하게 되는 문제가 있다. In addition, the preparation for rental cars on the side of the car rental companies also arranges the vehicles in a certain area only based on the date, so both the rental car rental company and the rental car rental company have difficulties in finding and handing over the rental cars according to the arrival time of the tourists. Accordingly, there is a problem in that the process of handing over the rental car is always complicated and requires a lot of manpower.
또한, 아래 특허문헌과 같이 온라인 시스템을 통해 렌터카, 항공 등의 예약이 이루어지도록 하고 있으나, 렌터카, 항공 등의 정보가 서로 연계되지 않아 항공 등의 정보를 이용하여 렌터카에 대한 관리가 이루어지지 못하고 있는 실정이다. In addition, as shown in the patent document below, reservations for rental cars and airlines are made through an online system, but information such as rental cars and airlines is not linked to each other, so management of rental cars using information such as airlines is not made. The situation is.
(특허문헌) 공개특허공보 제10-2020-0091058호(2020. 07. 30. 공개)"고객맞춤형 통합 여행예약 시스템"(Patent Document) Publication No. 10-2020-0091058 (published on July 30, 2020) "customized integrated travel reservation system"
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, The present invention has been made to solve the above problems,
본 발명은 렌터카 예약자가 관광지에 도착하는 운송수단의 도착시간에 따라 도착지점과 렌터카 대여장소를 연결하는 셔틀차량의 운영을 관리하도록 함으로써 셔틀차량의 효율적인 운행이 가능하고 렌터카 예약자들이 기다림없이 셔틀차량을 이용할 수 있도록 하는 렌터카관리시스템을 제공하는데 목적이 있다. The present invention enables the efficient operation of the shuttle vehicle by allowing the car rental booker to manage the operation of the shuttle vehicle that connects the arrival point and the rental car rental location according to the arrival time of the transportation means arriving at the tourist destination, and the rental car booker can use the shuttle vehicle without waiting. The purpose is to provide a rental car management system that can be used.
본 발명은 렌터카 예약자들을 도착시간에 따라 그룹화하여 각 그룹의 인원수에 맞게 셔틀차량의 배정이 이루어지도록 함으로써 정확하고 효율적인 셔틀차량의 배정이 가능하도록 하는 렌터카관리시스템을 제공하는데 목적이 있다. An object of the present invention is to provide a rental car management system that enables accurate and efficient assignment of shuttle vehicles by grouping car rental reservations according to arrival time and assigning shuttle vehicles according to the number of people in each group.
본 발명은 렌타카 예약자가 이용하는 운송수단의 도착시간이 변경되는 경우 이에 따라 자동으로 렌터카 예약자들의 그룹화 및 이에 따른 셔틀차량 배정의 변경이 이루어지도록 함으로써, 운송수단의 지연, 결항 등의 변경에도 효율적인 운영이 유지될 수 있도록 하는 렌터카관리시스템을 제공하는데 목적이 있다. In the present invention, when the arrival time of the means of transportation used by the person making the reservation for the rental car is changed, the grouping of the persons making the reservation for the rental car and the change in the assignment of the shuttle vehicle are made automatically according to the change, thereby enabling efficient operation even in the case of changes in means of transportation, such as delays and cancellations. The purpose is to provide a rental car management system that can be maintained.
본 발명은 렌터카 예약자의 운송수단 예약에 따른 도착정보에 따라 대여되는 차량을 정렬시킨 후, 예약자가 실제 도착되는 정보에 따라 차량을 임시위치로 출고시키도록 하여 차량의 배차가 순차적으로 원활하게 이루어지도록 함으로써 차량의 관리자와 렌터카 이용자 모두 렌터카 차량의 위치를 쉽게 찾고 원활한 인계가 이루어질 수 있도록 하는 렌터카관리시스템을 제공하는데 목적이 있다. In the present invention, after arranging vehicles to be rented according to the arrival information according to the vehicle reservation of the rental car booker, the booker has the vehicle shipped to a temporary location according to the actual arrival information, so that the vehicles are smoothly dispatched sequentially. The purpose of this is to provide a rental car management system that allows both the vehicle manager and the rental car user to easily find the location of the rental car and enable smooth handover.
본 발명은 렌터카 예약자가 도착후 셔틀차량에 실제 탑승하는 정보에 따라 순차적으로 차량을 인계 가능한 위치로 이동시키도록 함으로써 차량의 신속하고 편리한 인계가 가능하도록 하는 렌터카관리시스템을 제공하는데 목적이 있다. An object of the present invention is to provide a rental car management system that enables quick and convenient handover of the vehicle by sequentially moving the vehicle to a location where the vehicle can be handed over according to information on actual boarding of the shuttle vehicle after the reservation of the rental car arrives.
본 발명은 렌터카의 사용률에 영향을 미치는 변수와 사용률에 관한 정보를 저장하여 빅데이터를 형성하고, 이들의 상관관계를 도출하여 특정 시점의 렌터카에 대한 사용률을 예측하도록 하며, 예측된 사용률에 따라 가격을 산정하도록 함으로써 렌터가 가격의 합리적인 결정이 가능하도록 하는 렌터카관리시스템을 제공하는데 목적이 있다. The present invention forms big data by storing variables that affect the usage rate of a rental car and information on the usage rate, derives their correlation, predicts the usage rate of a rental car at a specific point in time, and determines the price according to the predicted usage rate. The purpose of this is to provide a rental car management system that allows the rental car to reasonably determine the price.
본 발명은 렌터카의 차종, 차량이 이용되는 요일, 월 등의 시기, 성수기 등의 시즌, 기상정보뿐만 아니라 운송수단을 이용하여 렌터카가 사용되는 관광지에 유입되는 관광객 등의 유입률을 변수로 이용하여 렌터카 사용률과의 상관관계를 분석하고, 이에 따른 가격의 산출이 이루어지도록 함으로써, 정확한 사용률의 예측과 가격의 산정이 가능하도록 하는 렌터카관리시스템을 제공하는데 목적이 있다. The present invention uses the vehicle type of the rental car, the time of day and month when the vehicle is used, the season such as peak season, and the weather information as well as the influx rate of tourists entering the tourist destination where the rental car is used by using the transportation method as a variable. An object of the present invention is to provide a rental car management system that enables accurate usage rate prediction and price calculation by analyzing the correlation with the usage rate and calculating the price accordingly.
본 발명은 렌터카에 대한 사용시점까지 남아있는 기간에 따라 예측된 사용률에 따른 가격을 조정하도록 하고, 사용시점의 시기, 시즌, 예약률에 따라 가격의 조정 정도를 조절하도록 하여 예약시점에 따른 가격의 결정도 합리적으로 이루어질 수 있도록 하는 렌터카관리시스템을 제공하는데 목적이 있다. The present invention adjusts the price according to the predicted usage rate according to the period remaining until the time of use of the rental car, and adjusts the degree of price adjustment according to the time, season, and reservation rate at the time of use. Determination of the price according to the time of reservation The purpose is to provide a rental car management system that can be done reasonably.
본 발명은 각 렌터카의 운행상태와 연료소모량의 상관관계를 분석하도록 하고, 분석된 상관관계를 이용하여 렌터카 사용자의 차량운행에 따른 유류비를 자동으로 산출하여 청구하도록 함으로써, 렌터카 유류비에 관한 분쟁, 불편을 줄일 수 있도록 하는 렌터카관리시스템을 제공하는데 목적이 있다. The present invention analyzes the correlation between the driving condition of each rental car and fuel consumption, and uses the analyzed correlation to automatically calculate and claim the fuel cost according to the vehicle operation of the rental car user, thereby causing disputes and inconveniences regarding the fuel cost of the rental car. The purpose is to provide a rental car management system that can reduce
본 발명은 렌터카에 비치된 카드로 주유가 이루어지도록 하면서 렌터카 사용자가 주유하는 가격에 따라 사용자에게 포인트를 부여하도록 함으로써, 사용자의 편의를 도모함과 함께 렌터카 운영에 따른 유류비용을 절감할 수 있도록 하는 렌터카관리시스템을 제공하는데 목적이 있다. The present invention allows users to receive points according to the price of refueling while refueling with a card installed in a rental car, thereby promoting user convenience and reducing fuel costs for operating a rental car. Its purpose is to provide a management system.
본 발명은 앞서 본 목적을 달성하기 위해서 다음과 같은 구성을 가진 실시예에 의해서 구현된다.The present invention is implemented by an embodiment having the following configuration in order to achieve the above object.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 렌터카관리시스템은 일정기간 동안 사용자가 대여하여 사용하고 반납하는 렌터카와; 시스템에 등록된 렌터카를 검색하여 사용할 렌터카를 선택하고, 렌터카에 대한 정보를 제공받는 사용자단말기와; 렌터카에 대한 정보를 입력하며, 렌터카에 대한 관리정보를 수신하여 표시하는 관리자단말기와; 상기 사용자단말기, 관리자단말기 및 렌터카와 통신하며, 렌터카에 대한 예약정보, 관리정보를 생성·관리하는 관리서버;를 포함하고, 상기 관리서버는 렌터카 예약자의 관광지 도착시간에 따라 도착지점과 렌터카 대여장소를 연결하는 셔틀차량의 운영을 관리하는 셔틀운영부를 포함하는 것을 특징으로 한다. According to one embodiment of the present invention, a rental car management system according to the present invention includes a rental car that a user rents, uses, and returns for a certain period of time; a user terminal that searches for rental cars registered in the system, selects a rental car to be used, and receives information about the car rental; a manager terminal for inputting information on the rental car and receiving and displaying management information on the rental car; A management server that communicates with the user terminal, manager terminal, and rental car and creates and manages reservation information and management information for the rental car; Characterized in that it comprises a shuttle operating unit for managing the operation of the shuttle vehicle connecting the.
본 발명의 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 렌터카관리시스템에 있어서, 상기 셔틀운영부는 렌터카에 대한 예약자정보를 불러오는 예약자정보로딩모듈과, 예약자가 관광지에 유입되는 운송수단의 예약정보를 수집하는 유입정보수집모듈과, 렌터카에 대한 예약자와 운송수단의 예약정보를 매칭시키는 예약자매칭모듈과, 운송수단에 대한 예약정보에 따라 예약자의 관광지 도착시간을 특정하는 도착시간특정모듈과, 일정시간 단위로 예약자의 도착시간에 따른 그룹을 생성하는 도착그룹생성모듈과, 생성된 그룹별 인원수를 산정하는 그룹인원산정모듈과, 산정된 인원에 맞추어 셔틀차량을 배정하는 필요차량배정모듈을 포함하는 것을 특징으로 한다. According to another embodiment of the present invention, in the rental car management system according to the present invention, the shuttle operating unit includes a reservation information loading module for loading reservation information about a rental car and collecting reservation information of transportation means through which the reservation person flows into a tourist destination. An inflow information collection module, a reservation holder matching module that matches the reservation information of the rental car and the reservation information of the means of transportation, an arrival time specification module that specifies the arrival time of the reservationist to the tourist destination according to the reservation information of the means of transportation, and Characterized in that it includes an arrival group creation module that creates a group according to the reservation's arrival time, a group occupancy calculation module that calculates the number of people in each created group, and a necessary vehicle assignment module that assigns shuttle vehicles according to the calculated number of people do.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 렌터카관리시스템에 있어서, 상기 셔틀운영부는 운송수단의 도착시간이 변경되는 정보를 수신하는 변경정보수신모듈과, 수신된 변경정보에 따라 예약자의 그룹 및 셔틀차량의 배정을 자동으로 변경하는 차량배정변경모듈을 포함하는 것을 특징으로 한다. According to another embodiment of the present invention, in the rental car management system according to the present invention, the shuttle operation unit includes a change information receiving module for receiving information on a change in the arrival time of a means of transportation, and a reservation number according to the received change information. It is characterized in that it includes a vehicle assignment change module that automatically changes the assignment of group and shuttle vehicles.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 렌터카관리시스템에 있어서, 상기 관리서버는 렌터카 예약자의 관광지 도착정보에 따라 대여장소의 렌터카 차량 정렬에 관한 정보를 관리자단말기로 전달하는 차량정렬지시부를 포함하고, 상기 차량정렬지시부는 렌터카에 대한 예약정보를 수집하는 예약정보수집모듈과, 수집된 예약정보에 따라 예약자의 도착순서대로 차량의 배열을 정렬하여 표시하는 차량배열설정모듈과, 예약자의 관광지 도착정보를 수신하는 도착정보수신모듈과, 정렬된 차량을 예약자의 도착순서대로 임시위치로 출고시키는 차량출고지시모듈을 포함하는 것을 특징으로 한다. According to another embodiment of the present invention, in the rental car management system according to the present invention, the management server transmits information on the rental car arrangement at the rental place to the manager terminal according to the arrival information of the rental car reservationist at the tourist destination. The vehicle arrangement instruction unit includes a reservation information collection module that collects reservation information about the rental car, a vehicle arrangement setting module that sorts and displays the arrangement of vehicles in the order of arrival of the booker according to the collected reservation information, and It is characterized in that it includes an arrival information receiving module for receiving arrival information at a tourist destination, and a vehicle release instruction module for releasing the arranged vehicles to a temporary location in the order of arrival of the person making the reservation.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 렌터카관리시스템에 있어서, 상기 차량정렬지시부는 셔틀차량에 대한 예약자의 탑승정보를 수신하는 탑승정보수신모듈과, 예약자의 탑승시 셔틀차량 하차 장소로 렌터카 차량을 이동시키도록 지시하는 차량배차모듈을 포함하는 것을 특징으로 한다. According to another embodiment of the present invention, in the rental car management system according to the present invention, the vehicle alignment instructing unit includes a boarding information receiving module for receiving boarding information of a person making a reservation for a shuttle vehicle, and a shuttle vehicle drop-off location when a person making a reservation gets on board It is characterized in that it includes a vehicle dispatching module instructing to move the rental car vehicle.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 렌터카관리시스템에 있어서, 상기 관리서버는 렌터카 사용률을 예측하여 렌터카 사용률에 따라 렌터카의 대여 가격을 책정하는 가격책정부를 포함하고, 상기 가격책정부는 렌터카의 사용률에 영향을 미치는 변수와 렌터카 사용률의 상관관계를 분석하는 상관분석부와, 상기 상관분석부에 의해 분석되는 상관관계에 따라 예상 사용률을 예측하여 렌터카 대여 가격을 산출하는 가격산출부를 포함하는 것을 특징으로 한다. According to another embodiment of the present invention, in the rental car management system according to the present invention, the management server includes a pricing unit that predicts a rental car usage rate and sets a rental price of the rental car according to the rental car usage rate, and the pricing book The government has a correlation analysis unit that analyzes the correlation between the variable that affects the rental car usage rate and the rental car usage rate, and a price calculation unit that calculates the rental price by predicting the expected usage rate based on the correlation analyzed by the correlation analysis unit. It is characterized by including.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 렌터카관리시스템에 있어서, 상기 상관분석부는 사용률에 영향을 미치는 변수정보를 저장하는 변수정보저장모듈과, 렌터카의 전체대수에 대한 사용대수의 비율을 저장하는 사용률정보저장모듈과, 변수정보와 사용률정보의 상관관계를 도출하는 상관도출모듈과, 일정시간 단위로 상관관계를 갱신하는 상관갱신모듈을 포함하고, 상기 변수정보저장모듈은 차량의 종류에 관한 정보를 저장하는 차종정보저장모듈과, 차량이 이용되는 요일, 월에 관한 정보를 저장하는 시기정보저장모듈과, 차량이 이용되는 시즌에 관한 정보를 저장하는 시즌정보저장모듈과, 기상상태에 관한 정보를 저장하는 기상정보저장모듈과, 렌터카가 사용되는 지역에 유입되는 관광객의 유입률에 관한 정보를 저장하는 유입률저장모듈을 포함하며, 상기 유입률저장모듈은 렌터카가 이용되는 관광지에 도착하는 비행기, 선박, 기차 등의 운송수단에 대한 수송가능인원 대비 실제 유입된 인원의 비율을 저장하도록 하는 것을 특징으로 한다. According to another embodiment of the present invention, in the rental car management system according to the present invention, the correlation analysis unit includes a variable information storage module for storing variable information affecting the utilization rate, and a ratio of the number of used units to the total number of rental cars A usage rate information storage module for storing , a correlation derivation module for deriving a correlation between variable information and usage rate information, and a correlation update module for updating the correlation in units of a predetermined time, wherein the variable information storage module includes a vehicle type A vehicle model information storage module for storing information about, a time information storage module for storing information on days and months in which the vehicle is used, a season information storage module for storing information about the season in which the vehicle is used, and weather conditions It includes a meteorological information storage module for storing information about the rental car, and an inflow rate storage module for storing information on the inflow rate of tourists flowing into the area where the rental car is used, wherein the inflow rate storage module is an airplane arriving at a tourist destination where the rental car is used. , It is characterized in that the ratio of the actual inflow of people compared to the transportable people for transportation means such as ships and trains is stored.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 렌터카관리시스템에 있어서, 상기 가격산출부는 사용자가 렌터카를 선택하는 정보를 수신하는 선택정보수신모듈과, 사용자의 선택정보에 따라 렌터카의 사용률을 예측하기 위한 변수들을 불러오는 변수정보로딩모듈과, 불러온 변수들을 상기 상관분석부에 의해 도출된 상관관계에 대입하여 렌터카의 사용률을 예측하는 예상사용률산출모듈과, 사용률에 따른 가격 기준을 설정하는 가격기준설정모듈과, 예측되는 사용률과 설정된 가격기준에 따라 가격을 산정하여 사용자에게 제공하는 가격산정모듈을 포함하고, 상기 변수정보로딩모듈은 차종, 시기, 시즌, 기상, 운송수단에 대한 예약률 정보를 불러와 상관관계에 적용하도록 하는 것을 특징으로 한다. According to another embodiment of the present invention, in the rental car management system according to the present invention, the price calculation unit includes a selection information receiving module for receiving information for a user to select a rental car, and a rental car usage rate according to the user's selection information. A variable information loading module that loads variables for prediction, an expected usage rate calculation module that predicts the usage rate of a rental car by substituting the imported variables into the correlation derived by the correlation analysis unit, and a price that sets a price standard according to the usage rate A standard setting module and a price calculation module that calculates the price according to the predicted usage rate and the set price standard and provides it to the user. It is characterized in that it is called and applied to the correlation.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 렌터카관리시스템에 있어서, 상기 관리서버는 사용자가 선택한 렌터카 사용기간에 대해 남아있는 기간에 따라 상기 가격산출부에 의해 산출되는 가격을 조정하여 제공하는 가격조정부를 포함하고, 상기 가격조정부는 남아있는 기간에 따른 가격 조정 정도를 설정하는 기간지수설정모듈과, 가격 조정 정도에 대한 가중치를 설정하는 가중치설정모듈과, 기간지수에 가중치를 적용하여 가격을 조정하는 최종 조정지수를 산정하는 조정지수산정모듈과, 산정된 조정지수에 따라 상기 가격산출부에 의해 산출된 가격을 변경하는 가격변경모듈을 포함하며, 상기 가중치설정모듈은 렌터카를 사용하는 기간의 요일, 월에 따른 가중치를 설정하는 시기별설정모듈과, 시즌에 따른 가중치를 설정하는 시즌별설정모듈과, 렌터카에 대한 예약률에 따른 가중치를 설정하는 예약률별설정모듈을 포함하는 것을 특징으로 한다. According to another embodiment of the present invention, in the rental car management system according to the present invention, the management server adjusts and provides the price calculated by the price calculator according to the remaining period for the rental car use period selected by the user. The price adjustment unit includes a period index setting module for setting the degree of price adjustment according to the remaining period, a weight setting module for setting weights for the degree of price adjustment, and a price adjustment unit that applies weights to the period index. and a price change module for changing the price calculated by the price calculation unit according to the calculated adjustment index, wherein the weight setting module is used for the rental car rental period. It is characterized by including a time-specific setting module for setting the weight according to the day and month of the week, a season-specific setting module for setting the weight according to the season, and a reservation rate-specific setting module for setting the weight according to the reservation rate for the rental car. .
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 렌터카관리시스템에 있어서, 상기 관리서버는 렌터카의 운행정보를 수신하여 저장하며, 렌터카의 운행정보에 따라 유류비를 자동으로 산정하여 사용자에게 청구하는 유류비산정부를 포함하고, 상기 유류비산정부는 각 렌터카의 운행상태와 연료소모량에 관한 상관관계를 분석하는 상관관계분석모듈과, 유류비를 청구하고자 하는 렌터카의 대여기간동안의 운행정보를 수신하는 운행정보수신모듈과, 상기 상관관계분석모듈에 의해 분석된 상관관계에 운행정보를 입력하여 유류비를 산출하는 유류비산출모듈과, 산출된 유류비를 렌터카의 반납시 사용자에게 자동으로 청구하는 자동유류비청구모듈을 포함하며, 상기 상관관계분석모듈은 렌터카의 시동정보, 속도정보, 가감속정보를 불러오는 운행정보로딩모듈과, 렌터카에 대한 주유정보를 불러오는 주유정보로딩모듈과, 각 렌터카에 대한 운행정보와 연료소모량의 상관관계를 도출하는 상관도출모듈을 포함하는 것을 특징으로 한다. According to another embodiment of the present invention, in the rental car management system according to the present invention, the management server receives and stores driving information of the rental car, automatically calculates the fuel cost according to the driving information of the rental car, and charges the user. Includes a fuel scattering government, wherein the fuel scattering government includes a correlation analysis module that analyzes the correlation between the operation status of each rental car and fuel consumption, and operation information reception that receives operation information during the rental period of the rental car for which fuel costs are to be charged module, a fuel cost calculation module that calculates the fuel cost by inputting driving information into the correlation analyzed by the correlation analysis module, and an automatic fuel cost claim module that automatically charges the user for the calculated fuel cost when returning the rental car, , The correlation analysis module is a driving information loading module that loads starting information, speed information, and acceleration/deceleration information of a rental car, a refueling information loading module that loads refueling information for a rental car, and a correlation between driving information and fuel consumption for each rental car It is characterized by including a correlation derivation module for deriving a relationship.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 렌터카관리시스템에 있어서, 상기 관리서버는 렌터카 사용자에 의한 주유 단가에 따라 유류비에 대한 할인이 이루어지도록 하는 유류비할인부를 포함하고, 상기 유류비할인부는 사용자가 주유한 주유정보에서 주유단가 정보를 불러오는 주유단가로딩모듈과, 사용자가 주유한 시점에 렌터카가 사용되는 지역의 유류 단가정보를 수집하는 단가정보수집모듈과, 상기 단가정보수집모듈에 의해 수집된 유류 단가의 평균값으로 기준단가를 설정하는 기준단가설정모듈과, 사용자의 주유단가와 기준단가의 차이에 따른 유류비 절감 비율을 산출하는 절감비율산출모듈과, 절감비율에 사용자의 주유량을 곱하여 주유포인트를 산정하는 주유포인트산정모듈과, 산정된 주유포인트를 사용자가 지불할 유류비에 자동 참감하여 반영하는 자동유류비차감모듈을 포함하는 것을 특징으로 한다. According to another embodiment of the present invention, in the rental car management system according to the present invention, the management server includes a fuel cost discount unit that allows a fuel cost discount to be made according to a refueling unit price by a rental car user, and the fuel cost discount unit Collected by a fuel unit price loading module that loads fuel unit price information from refueling information the user has filled, a unit price information collection module that collects fuel unit price information of the area where the rental car is used at the time the user refuels, and the unit price information collection module A standard unit price setting module that sets the standard unit price based on the average value of the fuel unit price, a reduction rate calculation module that calculates the fuel cost reduction rate according to the difference between the user's refueling unit price and the standard unit price, and a fueling point point by multiplying the reduction rate by the user's refueling amount It is characterized in that it includes a refueling point calculation module for calculating , and an automatic fuel cost deduction module for automatically deducting and reflecting the calculated refueling points in the fuel cost to be paid by the user.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 렌터카관리시스템에 있어서, 상기 관리서버는 렌터카 사용자의 안전운전 정보에 따라 포인트를 산출하여 유류비에 반영되도록 하는 안전운전반영부를 포함하고, 상기 안전운전반영부는 렌터카의 운행시간을 산정하는 운행시간산정모듈과, 운행시간에서 렌터카 차량의 공회전 시간을 차감하는 공회전시간차감모듈과, 운행시간에서 급가속 및 급감속 시간을 차감하는 가감속시간차감모듈과, 운행시간에서 과속시간을 차감하는 과속시간차감모듈과, 상기 가감속시간차감모듈 및 과속시간차감모듈에 의해 차감되는 시간에 대해 급가속 및 감속, 과속 정도에 따라 가중치를 적용하는 가중치적용모듈과, 상기 운행시간산정모듈, 공회전시간차감모듈, 가감속시간차감모듈, 과속시간차감모듈, 가중치적용모듈에 의해 산정되는 운행시간에 따른 포인트를 산출하는 운전포인트산출모듈과, 산출된 운전포인트를 유류비에 자동 반영하는 유류비반영모듈을 포함하는 것을 특징으로 한다. According to another embodiment of the present invention, in the rental car management system according to the present invention, the management server includes a safe driving reflection unit that calculates points according to safe driving information of a rental car user and reflects them on fuel costs, The driving reflection unit includes a driving time calculation module that calculates the driving time of the rental car, an idling time subtraction module that subtracts the idling time of the rental car from the driving time, and an acceleration/deceleration time subtraction module that subtracts the rapid acceleration and deceleration time from the driving time. An overspeed time deduction module that subtracts the overspeed time from the driving time, and a weight application module that applies weights to the time deducted by the acceleration/deceleration time deduction module and the overspeed time deduction module according to the degree of rapid acceleration, deceleration, and overspeed. And, an operating point calculation module that calculates points according to the operating time calculated by the operating time calculation module, idling time subtraction module, acceleration/deceleration time subtraction module, overspeed time subtraction module, and weight application module, and the calculated operating points It is characterized in that it includes an oil non-reflecting module that automatically reflects the fuel cost.
본 발명은 앞서 본 실시예와 하기에 설명할 구성과 결합, 사용관계에 의해 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.The present invention can obtain the following effects by combining and using the above embodiments and configurations to be described below.
본 발명은 렌터카 예약자가 관광지에 도착하는 운송수단의 도착시간에 따라 도착지점과 렌터카 대여장소를 연결하는 셔틀차량의 운영을 관리하도록 함으로써 셔틀차량의 효율적인 운행이 가능하고 렌터카 예약자들이 기다림없이 셔틀차량을 이용할 수 있도록 하는 효과가 있다. The present invention enables the efficient operation of the shuttle vehicle by allowing the car rental booker to manage the operation of the shuttle vehicle that connects the arrival point and the rental car rental location according to the arrival time of the transportation means arriving at the tourist destination, and the rental car booker can use the shuttle vehicle without waiting. It has the effect of making it usable.
본 발명은 렌터카 예약자들을 도착시간에 따라 그룹화하여 각 그룹의 인원수에 맞게 셔틀차량의 배정이 이루어지도록 함으로써 정확하고 효율적인 셔틀차량의 배정이 가능하도록 하는 효과가 있다. The present invention has the effect of enabling accurate and efficient assignment of shuttle vehicles by grouping car rental reservations according to arrival time and assigning shuttle vehicles according to the number of people in each group.
본 발명은 렌타카 예약자가 이용하는 운송수단의 도착시간이 변경되는 경우 이에 따라 자동으로 렌터카 예약자들의 그룹화 및 이에 따른 셔틀차량 배정의 변경이 이루어지도록 함으로써, 운송수단의 지연, 결항 등의 변경에도 효율적인 운영이 유지될 수 있도록 하는 효과가 있다. In the present invention, when the arrival time of the means of transportation used by the person making the reservation for the rental car is changed, the grouping of the persons making the reservation for the rental car and the change in the assignment of the shuttle vehicle are made automatically according to the change, thereby enabling efficient operation even in the case of changes in means of transportation, such as delays and cancellations. This has the effect of allowing it to be maintained.
본 발명은 렌터카 예약자의 운송수단 예약에 따른 도착정보에 따라 대여되는 차량을 정렬시킨 후, 예약자가 실제 도착되는 정보에 따라 차량을 임시위치로 출고시키도록 하여 차량의 배차가 순차적으로 원활하게 이루어지도록 함으로써 차량의 관리자와 렌터카 이용자 모두 렌터카 차량의 위치를 쉽게 찾고 원활한 인계가 이루어질 수 있도록 하는 효과가 있다. In the present invention, after arranging vehicles to be rented according to the arrival information according to the vehicle reservation of the rental car booker, the booker has the vehicle shipped to a temporary location according to the actual arrival information, so that the vehicles are smoothly dispatched sequentially. By doing so, both the vehicle manager and the rental car user can easily find the location of the rental vehicle and enable smooth handover.
본 발명은 렌터카 예약자가 도착후 셔틀차량에 실제 탑승하는 정보에 따라 순차적으로 차량을 인계 가능한 위치로 이동시키도록 함으로써 차량의 신속하고 편리한 인계가 가능하도록 하는 효과가 있다. The present invention has the effect of enabling quick and convenient handover of the vehicle by sequentially moving the vehicle to a location where a rental car reservationist can hand over according to information on actually boarding the shuttle vehicle after arrival.
본 발명은 렌터카의 사용률에 영향을 미치는 변수와 사용률에 관한 정보를 저장하여 빅데이터를 형성하고, 이들의 상관관계를 도출하여 특정 시점의 렌터카에 대한 사용률을 예측하도록 하며, 예측된 사용률에 따라 가격을 산정하도록 함으로써 렌터가 가격의 합리적인 결정이 가능하도록 하는 효과가 있다. The present invention forms big data by storing variables that affect the usage rate of a rental car and information on the usage rate, derives their correlation, predicts the usage rate of a rental car at a specific point in time, and determines the price according to the predicted usage rate. This has the effect of allowing the rental car to make a reasonable price decision.
본 발명은 렌터카의 차종, 차량이 이용되는 요일, 월 등의 시기, 성수기 등의 시즌, 기상정보뿐만 아니라 운송수단을 이용하여 렌터카가 사용되는 관광지에 유입되는 관광객 등의 유입률을 변수로 이용하여 렌터카 사용률과의 상관관계를 분석하고, 이에 따른 가격의 산출이 이루어지도록 함으로써, 정확한 사용률의 예측과 가격의 산정이 가능하도록 하는 효과가 있다. The present invention uses the vehicle type of the rental car, the time of day and month when the vehicle is used, the season such as peak season, and the weather information as well as the influx rate of tourists entering the tourist destination where the rental car is used by using the transportation method as a variable. By analyzing the correlation with the utilization rate and calculating the price accordingly, there is an effect of enabling accurate prediction of the utilization rate and calculation of the price.
본 발명은 렌터카에 대한 사용시점까지 남아있는 기간에 따라 예측된 사용률에 따른 가격을 조정하도록 하고, 사용시점의 시기, 시즌, 예약률에 따라 가격의 조정 정도를 조절하도록 하여 예약시점에 따른 가격의 결정도 합리적으로 이루어질 수 있도록 하는 효과가 있다. The present invention adjusts the price according to the predicted usage rate according to the period remaining until the time of use of the rental car, and adjusts the degree of price adjustment according to the time, season, and reservation rate at the time of use. Determination of the price according to the time of reservation It also has the effect of allowing it to be done rationally.
본 발명은 각 렌터카의 운행상태와 연료소모량의 상관관계를 분석하도록 하고, 분석된 상관관계를 이용하여 렌터카 사용자의 차량운행에 따른 유류비를 자동으로 산출하여 청구하도록 함으로써, 렌터카 유류비에 관한 분쟁, 불편을 줄일 수 있도록 하는 효과가 있다. The present invention analyzes the correlation between the driving condition of each rental car and fuel consumption, and uses the analyzed correlation to automatically calculate and claim the fuel cost according to the vehicle operation of the rental car user, thereby causing disputes and inconveniences regarding the fuel cost of the rental car. has the effect of reducing
본 발명은 렌터카에 비치된 카드로 주유가 이루어지도록 하면서 렌터카 사용자가 주유하는 가격에 따라 사용자에게 포인트를 부여하도록 함으로써, 사용자의 편의를 도모함과 함께 렌터카 운영에 따른 유류비용을 절감할 수 있도록 하는 효과가 있다. The present invention provides the user with points according to the price of refueling by the rental car user while refueling with a card installed in the rental car, so that the user's convenience is promoted and the fuel cost due to the operation of the rental car can be reduced. there is
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 렌터카관리시스템의 구성도
도 2는 도 1의 관리서버의 구성을 나타내는 블럭도
도 3은 도 2의 셔틀운영부의 구성을 나타내는 블럭도
도 4는 도 2의 차량정렬지시부의 구성을 나타내는 블럭도
도 5는 도 2의 가격책정부의 구성을 나타내는 블럭도
도 6은 도 5의 상관분석부의 구성을 나타내는 블럭도
도 7은 도 5의 가격산출부의 구성을 나타내는 블럭도
도 8은 도 2의 가격조정부의 구성을 나타내는 블럭도
도 9는 도 2의 차량정보수집부의 구성을 나타내는 블럭도
도 10은 도 2의 유류비산정부의 구성을 나타내는 블럭도
도 11은 도 2의 유류비할인부의 구성을 나타내는 블럭도
도 12는 도 2의 안전운전반영부의 구성을 나타내는 블럭도
도 13은 도 2의 범칙금산정부의 구성을 나타내는 블럭도
도 14는 도 2의 관광경로제공부의 구성을 나타내는 블럭도
도 15는 도 2의 매장정보제공부의 구성을 나타내는 블럭도
도 16은 도 2의 네트워크진단부의 구성을 나타내는 블럭도1 is a block diagram of a rental car management system according to an embodiment of the present invention
Figure 2 is a block diagram showing the configuration of the management server of Figure 1
Figure 3 is a block diagram showing the configuration of the shuttle operation unit of Figure 2
Figure 4 is a block diagram showing the configuration of the vehicle alignment instructing unit of Figure 2
Figure 5 is a block diagram showing the configuration of the pricing unit of Figure 2
Figure 6 is a block diagram showing the configuration of the correlation analysis unit of Figure 5
Figure 7 is a block diagram showing the configuration of the price calculation unit of Figure 5
Figure 8 is a block diagram showing the configuration of the price adjustment unit of Figure 2
9 is a block diagram showing the configuration of the vehicle information collection unit of FIG. 2;
Figure 10 is a block diagram showing the configuration of the oil scattering unit of Figure 2
11 is a block diagram showing the configuration of the fuel cost discounting unit of FIG. 2
Figure 12 is a block diagram showing the configuration of the safe driving reflector of Figure 2
Figure 13 is a block diagram showing the configuration of the offense prohibition calculation unit of Figure 2
Figure 14 is a block diagram showing the configuration of the tourist route providing unit of Figure 2
Figure 15 is a block diagram showing the configuration of the store information providing unit of Figure 2
16 is a block diagram showing the configuration of the network diagnosis unit of FIG. 2;
이하에서는 본 발명에 따른 유입정보와 연계된 렌터카관리시스템의 바람직한 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하도록 한다. 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미하고, 또한 명세서에 기재된 "...부", "...모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.Hereinafter, preferred embodiments of the rental car management system associated with inflow information according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, if it is determined that a detailed description of a known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted. Throughout the specification, when a part "includes" a certain component, it means that it may further include other components without excluding other components unless otherwise stated, and also described in the specification. Terms such as "...unit" and "...module" refer to a unit that processes at least one function or operation, and may be implemented as hardware or software or a combination of hardware and software.
본 발명의 일 실시예에 따른 유입정보와 연계된 렌터카관리시스템을 도 1 내지 도 16을 참조하여 설명하면, 상기 렌터카관리시스템은 일정기간 동안 사용자가 대여하여 사용하고 반납하는 렌터카(3)와; 상기 렌터카(3)를 검색하여 사용할 렌터카(3)를 선택하고, 렌터카에 대한 정보를 제공받는 사용자단말기(7)와; 렌터카(3)에 대한 정보를 입력하며, 렌터카(3)에 대한 관리정보를 수신하여 표시하는 관리자단말기(5)와; 상기 사용자단말기(7), 관리자단말기(5) 및 렌터카(3)와 통신하며, 렌터카(3)에 대한 예약정보, 관리정보를 생성·관리하는 관리서버(1);를 포함한다. Referring to FIGS. 1 to 16, the rental car management system linked to inflow information according to an embodiment of the present invention includes a
특히, 상기 렌터카관리시스템은 렌터카 예약자가 관광지에 도착하는 비행기, 선박, 기차 등의 운송수단 정보를 수집하여 예약자의 도착시간을 파악하도록 하고, 이를 통해 렌터카 예약자를 싣어 나르는 셔틀차량의 운영, 차량의 정렬 및 배차가 관리되도록 하여 렌터카 대여 및 인계의 효율적인 관리가 가능하도록 한다. 또한, 상기 렌터카관리시스템은 빅데이터를 기반으로 렌터카 사용률을 예측하여 예측된 사용률에 따라 렌터카 요금이 산출되도록 함으로써 합리적인 가격 결정이 가능하도록 한다. 또한, 상기 렌터카관리시스템은 렌터카(3)의 운행정보를 수집하도록 할 수 있으며, 렌터카(3) 운행정보를 통해 유류비를 산정하고 범칙금을 자동으로 산출하여 부과하도록 할 수 있다. 또한, 상기 렌터카관리시스템은 렌터카(3)의 이동경로를 분석하여 사용자들이 많이 찾는 관광경로를 추천하거나, 이를 이용하여 관광상품 등을 판매하는 업자들에게 이동매장의 위치를 추천하여 제공하도록 할 수도 있으며, 렌터카(3)와 관리서버(1) 사이의 통신을 모니터링하여 이상을 감지하고 원활한 통신을 유지하도록 할 수 있다.In particular, the rental car management system collects information on transportation means such as airplanes, ships, trains, etc. arriving at the tourist destination by the car rental reservations to determine the arrival time of the reservation, and through this, the operation of the shuttle vehicle carrying the rental car reservations, Sorting and dispatching are managed so that efficient management of rental car rental and handover is possible. In addition, the rental car management system predicts a rental car usage rate based on big data and calculates a rental car fee according to the predicted usage rate, thereby enabling reasonable price determination. In addition, the rental car management system may collect operation information of the
상기 관리서버(1)는 렌터카(3), 관리자단말기(5) 및 사용자단말기(7)와 유무선 통신을 통해 연결되며, 렌터카(3)에 대한 사용계약을 체결하고, 렌터카(3)에 대한 다양한 정보들의 관리 및 제공이 이루어지도록 한다. 상기 관리서버(1)는 셔틀운영부(10), 차량정렬지시부(11), 가격책정부(12), 가격조정부(13), 차량정보수집부(14), 유류비산정부(15), 유류비할인부(16), 안전운전반영부(17), 범칙금산정부(18), 관광경로제공부(19), 매장정보제공부(20), 네트워크진단부(21)를 포함할 수 있다. The management server (1) is connected to the rental car (3), manager terminal (5) and user terminal (7) through wired/wireless communication, concludes a usage contract for the rental car (3), and provides various information on the rental car (3). Manage and provide information. The
상기 셔틀운영부(10)는 비행기, 선박, 기차 등 관광지에 도착하는 운송수단으로부터 렌터카(3) 대여장소로 관광객을 싣어 나르는 셔틀차량의 운영을 관리하는 구성으로, 렌터카(3) 예약자들의 도착시간에 따라 셔틀차량의 배정 및 운영이 이루어지도록 한다. 이를 위해, 상기 셔틀운영부(10)는 예약자정보로딩모듈(101), 유입정보수집모듈(102), 예약자매칭모듈(103), 도착시간특정모듈(104), 도착그룹생성모듈(105), 그룹인원산정모듈(106), 필요차량배정모듈(107), 변경정보수신모듈(108), 차량배정변경모듈(109)을 포함할 수 있다. The
상기 예약자정보로딩모듈(101)은 렌터카(3) 예약자 정보를 불러오는 구성으로, 관리서버(1)에 저장된 예약정보를 불러오도록 하며, 일 예로 하루동안의 예약자 정보를 불러오도록 할 수 있다. The reservation
상기 유입정보수집모듈(102)은 관광지에 도착하는 운송수단의 정보를 불러오는 구성으로, 비행기, 선박, 기차 등의 운송수단에 대한 예약정보를 불러오도록 할 수 있으며, 예약자 정보와 같이 하루동안의 예약정보를 불러오도록 할 수 있다. 또한, 상기 유입정보수집모듈(102)은 렌터카(3) 예약자로부터 예약한 운송수단의 정보를 입력받아 확인이 이루어지도록 할 수도 있다. The inflow
상기 예약자매칭모듈(103)은 렌터카(3) 예약자의 정보와 운송수단의 예약정보를 매칭시키는 구성으로, 렌터카(3)와 운송수단의 예약정보를 비교하도록 할 수 있으며, 렌터카(3) 예약자로부터 입력된 운송수단의 예약정보도 함께 비교하도록 할 수 있다. The reservation
상기 도착시간특정모듈(104)은 렌터카(3) 예약자의 도착시간을 특정하는 구성으로, 렌터카(3) 예약자와 매칭된 운송수단의 예약정보를 이용하여 운송수단의 도착시간을 특정하도록 한다. The arrival
상기 도착그룹생성모듈(105)은 렌터카(3) 예약자의 도착시간에 따라 그룹을 생성하는 구성으로, 일정시간 단위로 그룹의 생성이 이루어지도록 할 수 있다. 일 예로, 상기 도착그룹생성모듈(105)은 5분 단위로 예약자들의 그룹을 묶도록 할 수 있으며, 다만 시간단위는 이에 한정되지 않고 도착하는 예약자의 수에 따라 가변될 수 있다. The arrival
상기 그룹인원산정모듈(106)은 생성된 그룹의 인원을 산정하는 구성으로, 렌터카(3) 예약자가 예약시 입력한 인원정보에 따라 그룹의 전체 인원을 합산하여 산정하도록 할 수 있다. The group
상기 필요차량배정모듈(107)은 각 그룹의 인원에 따라 셔틀차량을 배정하는 구성으로, 인원에 맞는 크기, 숫자의 셔틀차량이 배정되어 동일한 그룹의 예약자들을 한번에 싣어 나를 수 있도록 하고, 이를 통해 렌터카(3) 예약자들이 셔틀차량을 기다리지 않고 곧바로 대여장소로 이동하도록 할 수 있다. 또한, 렌터카 업체에서는 예약자가 없는데도 불필요하게 셔틀차량을 운행시키거나 예약자수에 비해 과도한 크기의 셔틀차량을 운행시킬 필요가 없게 되어 셔틀차량의 효율적인 운영이 이루어지도록 할 수 있다. The necessary
상기 변경정보수신모듈(108)은 운송수단의 도착 변경정보를 수신하는 구성으로, 운송수단의 결항, 지연 등의 변경정보가 수신되도록 할 수 있다. The change
상기 차량배정변경모듈(109)은 운송수단의 도착정보가 변경되는 경우 이에 따라 렌터카(3) 예약자에 대한 그룹생성 및 셔틀차량의 배정을 변경하도록 하는 구성으로, 비행기, 선박, 기차 등의 도착변경 발생에도 셔틀차량의 배정에 신속하게 반영되어 운영되도록 할 수 있다. The vehicle
상기 차량정렬지시부(11)는 렌터카(3) 대여장소에서의 차량 정렬에 대한 지시를 생성하는 구성으로, 상기 관리자단말기(5)로 지시정보가 전달되도록 할 수 있다. 상기 차량정렬지시부(11)는 렌터카(3) 예약자의 운송수단 예약정보에 따라 1차적으로 차량을 배열시키도록 하며, 실제 예약자가 운송수단에 의해 도착하는 정보에 따라 차량을 임시위치로 출고시키도록 하여 렌터카 업체 또는 렌터카 대여자 측에서 쉽게 렌터카의 위치를 찾도록 할 수 있다. 또한, 상기 차량정렬지시부(11)는 렌터카(3) 예약자가 셔틀차량에 탑승하는 정보를 수신하도록 할 수 있으며, 셔틀차량에 탑승하는 정보에 따라 렌터카(3)를 셔틀차량 하차 위치로 이동시켜 예약자가 도착하자마자 렌터카(3)를 인계받도록 할 수도 있다. 이를 위해, 상기 차량정렬지시부(11)는 예약정보수집모듈(111), 차량배열설정모듈(112), 도착정보수신모듈(113), 차량출고지시모듈(114), 탑승정보수신모듈(115), 차량배차모듈(116)을 포함할 수 있다. The vehicle
상기 예약정보수집모듈(111)은 렌터카(3)에 대한 예약정보를 수집하는 구성으로, 렌터카(3) 예약자가 관광지에 도착하는 운송수단의 예약정보를 함께 수집하도록 할 수 있다. The reservation
상기 차량배열설정모듈(112)은 렌터카(3) 대여장소에서 렌터카(3) 차량의 1차적인 배열을 설정하는 구성으로, 당일 대여되는 차량들에 대해 렌터카(3) 예약자들의 운송수단 도착정보를 기준으로 차량의 정렬이 이루어지도록 할 수 있다. 상기 차량배열설정모듈(112)은 별도의 보관장소에 보관된 렌터카(3) 차량을 대여장소로 이동시켜 배열이 이루어지도록 할 수 있으며, 바람직하게는 렌터카(3)에 대한 대여시간을 기준으로 차량을 정렬하면서 일정범위의 대여시간에 대해 운송수단 도착시간을 기준으로 차량의 정렬이 이루어지도록 할 수 있다. The vehicle
상기 도착정보수신모듈(113)은 렌터카(3) 예약자가 도착하는 운송수단이 실제 도착하는 정보를 수신하는 구성으로, 비행기, 선박, 기차 등이 도착하는 정보를 수신하도록 할 수 있다. The arrival
상기 차량출고지시모듈(114)은 운송수단의 실제 도착시간에 따라 차량을 출고시키는 구성으로, 운송수단의 실제 도착시간은 예약정보와는 다를 수 있으므로, 실제 도착시간에 따라 차량이 인계되는 임시위치로 차량의 출고가 이루어지도록 하여 차량의 인계가 원활하게 이루어지도록 할 수 있다. 렌터카 차량은 임시위치로 출고되어 렌터카 업체에서 출고된 차량을 찾아 인계하거나 렌터카 예약자가 직접 찾아 대여하도록 할 수 있는데, 상기 차량출고지시모듈(114)은 렌터카(3) 예약자의 운송수단에 의한 도착순서대로 차량이 임시위치에 위치하도록 하여, 렌터카 업체 또는 렌터카 예약자가 차량의 위치를 쉽게 찾아 인계하도록 할 수 있으며, 차량의 출고를 위한 혼잡도를 줄이고 인계의 편의성을 높이도록 할 수 있다. The vehicle
상기 탑승정보수신모듈(115)은 렌터카(3) 예약자가 셔틀차량에 탑승하는 정보를 수신하는 구성으로, 셔틀차량에서 예약자를 인식하거나 별도 입력하는 방법으로 예약자의 탑승을 인식하여 관리서버(1)에서 수신하도록 할 수 있다. The boarding
상기 차량배차모듈(116)은 렌터카(3) 예약자의 셔틀차량 탑승 정보에 따라 차량을 배차시키는 구성으로, 셔틀차량이 이동하는 동안 임시위치에 주차된 렌터카(3) 차량을 셔틀차량 도착장소로 이동시키도록 할 수 있다. 따라서, 상기 차량배차모듈(116)은 렌터카(3) 예약자가 대여장소에 도착하자마자 차량을 인계받도록 할 수 있으며, 이를 통해 차량 인계의 편의성을 더욱 높이도록 할 수 있다. 또한, 렌터카 업체측에서도 동일한 셔틀차량에 탑승한 예약자에 대해 렌터카(3)를 순차적으로 이동시켜 인계되도록 할 수 있으므로, 대여장소의 혼잡도를 줄이고 렌터카의 인계도 효율적으로 이루어지도록 할 수 있으며, 렌터카(3)는 이미 운송수단 도착정보에 따라 임시위치에 순차적으로 출고된 상태이므로, 셔틀차량 도착장소로의 이동도 쉽게 이루어지도록 할 수 있다. The
상기 가격책정부(12)는 렌터카(3)의 대여가격을 책정하는 구성으로, 렌터카(3)의 사용률을 예측하여 예측된 사용률에 따라 대여가격이 책정되도록 할 수 있으며, 예측된 사용률이 높을수록 가격이 높게, 낮을수록 가격이 낮게 책정되도록 할 수 있다. 이를 위해, 상기 가격책정부(12)는 렌터카의 사용률에 영향을 미치는 변수와 렌터카 사용률의 상관관계를 분석하는 상관분석부(121)와, 상기 상관분석부(121)에 의해 분석되는 상관관계에 따라 예상 사용률을 예측하여 가격을 산출하는 가격산출부(122)를 포함할 수 있다. The
상기 상관분석부(121)는 대여가격을 책정할 수 있는 상관관계를 분석하는 구성으로, 빅데이터 분석을 통해 렌터카의 사용률을 예측할 수 있는 상관관계를 도출하도록 한다. 따라서, 상기 상관분석부(121)는 일정기간 동안 렌터카의 사용률에 영향을 미치는 변수들과 렌터카 사용률에 관한 정보를 수집하여 이들 사이의 상관관계를 도출하도록 하고, 도출된 상관관계를 이용하여 상기 가격산출부(122)에서 렌터카 가격의 결정이 이루어지도록 할 수 있다. 일 예로, 상기 상관분석부(121)는 일 단위로 변수 및 사용률의 정보를 수집하여 상관관계의 도출이 이루어지도록 할 수 있으며, 하루하루 수집되는 정보에 따라 상관관계의 갱신이 이루어지도록 하여 상관관계의 정확성을 높이도록 할 수 있다. 이를 위해, 상기 상관분석부(121)는 변수정보저장모듈(121a), 사용률정보저장모듈(121b), 상관도출모듈(121c), 상관갱신모듈(121d)을 포함할 수 있다. The
상기 변수정보저장모듈(121a)은 렌터카 사용률에 영향을 미치는 변수들의 정보를 수집하여 저장하는 구성으로, 차량의 종류를 저장하는 차종정보저장모듈(121a-1), 요일, 월 등 시기에 관한 정보를 저장하는 시기정보저장모듈(121a-2), 성수기, 비수기, 준성수기, 연휴 등 시즌에 관한 정보를 저장하는 시즌정보저장모듈(121a-3), 기온, 강수량, 풍속, 습도 등의 기상정보를 저장하는 기상정보저장모듈(121a-4), 렌터카(3)가 사용되는 지역에 유입되는 관광객 등의 유입률에 관한 정보를 저장하는 유입률저장모듈(121a-5)을 포함할 수 있다. 여기서 유입률저장모듈(121a-5)에 의해 저장되는 유입률은 비행기, 선박, 기창 등 해당 지역에 유입되는 운송수단 각각의 총 수송가능 인원수 대비 실제 유입된 인원수의 비율로 설정하여 그 정보가 수집·저장되도록 한다. The variable
상기 사용률정보저장모듈(121b)은 렌터카(3)의 사용률에 관한 정보를 수집하여 저장하는 구성으로, 렌터카(3)의 총 사용가능 대수 대비 실제 사용된 렌터카(3) 대수의 비율을 사용률로 설정하여 수집·저장되도록 하며, 일 예로 하루 단위로 사용률을 산출하여 저장하도록 할 수 있다. The usage rate information storage module 121b is configured to collect and store information on the usage rate of the
상기 상관도출모듈(121c)은 상기 변수정보저장모듈(121a)에 의해 저장되는 변수들과 사용률정보저장모듈(121b)에 의해 저장되는 렌터카(3) 사용률의 상관관계를 도출하는 구성으로, 변수 및 사용률에 대해 일정기간 동안 수집된 빅데이터를 이용하여 상관관계의 도출이 이루어지도록 한다. 상기 상관도출모듈(121c)은 인공신경망 등 다양한 기계적 학습 방식에 의해 상관관계의 분석이 이루어지도록 할 수 있다. 또한, 상기 상관도출모듈(121c)은 각 차종별로 상관관계의 도출이 이루어지도록 할 수 있으며, 요일, 월, 시즌에 따라 입력변수값을 설정하고, 강수량, 기온, 습도, 풍속 등의 기상정보와 유입률을 입력변수로 입력하여 렌터카 사용률과의 상관관계가 도출되도록 할 수 있다. The
상기 상관갱신모듈(121d)은 상기 상관도출모듈(121c)에 의해 도출된 상관관계를 갱신하는 구성으로, 상관관계의 도출후 수집되는 변수 및 사용률 데이터를 이용하여 지속적으로 상관관계의 수정이 이루어지도록 한다. 따라서, 상기 상관갱신모듈(121d)은 시간이 갈수록 상관관계의 정확성이 향상되도록 할 수 있다. The
상기 가격산출부(122)는 렌터카(3)에 대한 대여가격을 산출하여 결정하는 구성으로, 상기 상관분석부(121)에 의해 도출되는 상관관계를 이용하여 특정 시점의 렌터카(3)에 대한 사용률을 예측하도록 하고, 예측된 사용률에 따라 가격을 산정하도록 한다. 따라서, 특정 시점에서 렌터카의 사용률이 높게 예측될 수록 렌터카에 대한 사용 수요가 많은 것이므로, 상기 가격산출부(122)는 렌터카에 대한 사용률이 높게 예측될 수록 높은 가격을 설정하도록 할 수 있다. 또한, 상기 가격산출부(122)는 일일 단위로 가격을 산출하여 결정하도록 할 수 있으며, 사용자가 선택한 대여기간에 따라 일별로 가격을 산출하여 제공하도록 할 수 있다. 이를 위해, 상기 가격산출부(122)는 선택정보수신모듈(122a), 변수정보로딩모듈(122b), 예상사용률산출모듈(122c), 가격기준설정모듈(122d), 가격산정모듈(122e)을 포함할 수 있다. The
상기 선택정보수신모듈(122a)은 사용자단말기(7)를 통해 선택되는 정보를 수신하는 구성으로, 사용자가 원하는 렌터카(3)에 대한 종류, 대여기간 등의 정보를 수신하도록 한다. The selection
상기 변수정보로딩모듈(122b)은 렌터카 사용률을 예측하고 가격을 산정하기 위한 입력변수를 불러오는 구성으로, 사용자가 선택한 차종과 대여기간에 대한 변수들을 불러오도록 한다. 따라서, 상기 변수정보로딩모듈(122b)은 사용자가 선택한 차종과 대여기간에 대해 렌터카(3) 사용률을 예측하고, 예측한 사용률에 따라 가격의 결정이 이루어지도록 한다. 이를 위해, 상기 변수정보로딩모듈(122b)은 차종정보로딩모듈(122b-1)을 통해 사용자가 선택한 차종에 관한 정보를 불러오도록 하고, 시기정보로딩모듈(122b-2)을 통해 사용자가 렌터카(3)를 이용하고자 하는 기간에 대한 요일, 월 등의 시기정보를 불러오도록 하며, 시즌정보로딩모듈(122b-3)을 통해 성수기 등의 시즌에 관한 정보를 불러오도록 하고, 기상정보로딩모듈(122b-4)을 통해 강수량, 기온 등의 기상예측정보를 불러오도록 하며, 상기 예약률정보로딩모듈(122b-5)을 통해 렌터카(3)가 사용되는 지역에 도착하는 비행기, 선박, 기차 등의 교통수단에 대한 예약률 정보를 불러오도록 한다. 이때, 상기 기상정보로딩모듈(122b-4)은 외부 기상예측시스템으로부터의 기상예측정보를 불러오도록 할 수 있으며, 상기 예약률정보로딩모듈(122b-5)은 비행기, 선박, 기차 등의 예약을 관리하는 운영주체의 서버 등을 통해 렌터카(3)가 사용되기를 원하는 기간의 예약률 정보를 불러오도록 한다. The variable information loading module 122b is a component that loads input variables for predicting the rental car usage rate and calculating the price, and loads variables for the vehicle type and rental period selected by the user. Accordingly, the variable information loading module 122b predicts the usage rate of the
상기 예상사용률산출모듈(122c)은 사용자가 렌터카(3)를 사용하기 원하는 기간에 대한 렌터카(3)의 예상 사용률을 예측하는 구성으로, 상기 상관분석부(121)에 의해 도출되는 상관관계를 이용하여 사용률의 예측이 이루어지도록 한다. 따라서, 상기 예상사용률산출모듈(122c)은 상기 변수정보로딩모듈(122b)에 의해 로딩되는 변수를 상관분석부(121)에 의한 상관관계에 입력하여 렌터카(3) 사용 기간에 대한 렌터카(3)의 예상 사용률이 산출되도록 한다. The expected usage
상기 가격기준설정모듈(122d)은 렌터카(3) 사용률에 따른 가격이 결정되는 기준을 설정하는 구성으로, 렌터카(3) 사용률을 복수의 구간으로 나누고 각 구간마다 가격의 설정이 이루어지도록 할 수 있으며, 차종별로 사용률별 가격이 설정되도록 할 수 있다. The price
상기 가격산정모듈(122e)은 사용자가 원하는 렌터카(3)에 대한 가격을 산정하여 제공하는 구성으로, 사용자가 원하는 차종, 기간에 대한 가격이 제공되도록 한다. 상기 가격산정모듈(122e)은 상기 예상사용률산출모듈(122c)에 의해 산출되는 예상 사용률에 의해 상기 가격기준설정모듈(122d)에 의해 설정된 기준에 맞추어 가격이 결정되도록 할 수 있으며, 사용을 원하는 기간의 각 날짜별로 가격을 산정하여 표시되도록 할 수 있다. The
상기 가격조정부(13)는 사용자가 렌터카를 예약하는 시기에 따라 가격을 조정하는 구성으로, 상기 가격산출부(122)에 의해 산정되는 가격의 조정이 이루어질 수 있도록 한다. 상기 가격조정부(13)는 렌터카를 미리 예약할 수록 가격이 낮아지도록 할 수 있으며, 이에 더해 렌터카를 사용하고자 하는 시점의 시기, 시즌, 예약률에 따라 가격이 조정되는 정도를 조절하도록 할 수 있다. 따라서, 상기 가격조정부(13)는 렌터카가 사용되는 시점에서의 수요 정도에 따라 가격의 조정이 이루어지도록 하여 예약 시점에 따른 가격의 결정도 더욱 합리적이고 정확하게 이루어지도록 할 수 있다. 이를 위해, 상기 가격조정부(13)는 기간지수설정모듈(131), 가중치설정모듈(132), 조정지수산정모듈(133), 가격변경모듈(134)을 포함할 수 있다. The
상기 기간지수설정모듈(131)은 렌터카 사용기간까지 남아있는 기간에 따라 가격이 조정되는 정도를 설정하는 구성으로, 남아있는 기간이 길수록 가격이 저렴하게 조정되도록 설정할 수 있다. The period
상기 가중치설정모듈(132)은 상기 기간지수설정모듈(131)에 의해 설정되는 기간지수에 대한 가중치를 설정하는 구성으로, 렌터카(3)가 사용되는 시기, 시즌, 예약률에 따라 가격의 조정되는 정도의 조절이 이루어지도록 할 수 있다. 따라서, 상기 가중치설정모듈(132)은 시기별설정모듈(132a), 시즌별설정모듈(132b), 예약률별설정모듈(132c)을 포함할 수 있으며, 상기 시기별설정모듈(132a)은 렌터카가 사용되는 시점의 월, 요일에 따라 가격이 조정되는 정도를 설정하고, 시즌별설정모듈(132b)은 렌터카가 사용되는 시점의 성수기 등에 관한 시즌종류에 따라 가격의 조정 정도를 설정하도록 할 수 있으며, 상기 예약률별설정모듈(132c)은 렌터카의 예약률에 따라 가격의 조정 정도를 설정하도록 할 수 있다. 이때, 상기 시기별설정모듈(132a)은 금, 토, 일 등의 요일에 시즌별설정모듈(132b)은 성수기의 시즌에, 그리고 예약률별설정모듈(132c)은 예약률이 높을수록 가격의 조정되는 정도를 줄이도록 할 수 있다. 또한, 상기 예약률별설정모듈(132c)은 렌터카가 사용되는 시점에 대해 예측되는 렌터카 사용률에 대해 현 시점의 예약률의 비율을 기준으로 가격이 조정되는 정도의 가중치가 설정되도록 할 수 있다. The
상기 조정지수산정모듈(133)은 렌터카 가격이 최종 조정되는 정도를 설정하는 구성으로, 상기 기간지수설정모듈(131)에 의해 설정되는 기간지수에 상기 가중치설정모듈(132)에 의해 설정되는 가중치를 설정하여 최종 조정지수가 설정되도록 할 수 있다. The adjustment
상기 가격변경모듈(134)은 상기 가격산출부(122)에 의해 산출된 가격을 변경하여 사용자단말기(7)에 표시하는 구성으로, 상기 조정지수산정모듈(133)에 의해 산정된 최종 조정지수를 가격에 반영하여 변경이 이루어지도록 한다. The
상기 차량정보수집부(14)는 렌터카(3)에서 측정되는 정보들을 수집하는 구성으로, 렌터카(3)의 다양한 센서들을 통해 측정되는 정보를 실시간으로 수집하여 저장하도록 할 수 있다. 상기 차량정보수집부(14)는 렌터카(3)의 시동정보를 수집하는 시동정보수집모듈(141), 속도정보를 수집하는 속도정보수집모듈(142), 가속 및 감속에 관한 정보를 수집하는 가감속정보수집모듈(143), 위치정보를 수집하는 위치정보수집모듈(144), 주유하는 시기, 주유량, 주유단가 등에 관한 주유정보를 수집하는 주유정보수집모듈(145) 등을 포함할 수 있다. The vehicle
상기 유류비산정부(15)는 렌터카(3) 운행에 따른 유류비를 산정하는 구성으로, 산정된 유류비를 렌터카(3)의 반납시 사용자에게 청구하도록 한다. 기존 렌터카(3)에 대한 유류비는 차량의 연료게이지로 계산하여 유류비를 지불하도록 하거나 연료를 가득채운 차량을 대여하여 반납시 가득채워 반납하도록 하는 등의 형태로 지불되도록 하고 있다. 그러나 연료게이지를 통한 유류비의 계산은 그 정확성이 떨어지고, 연료를 가득채워 반납하는 경우에도 주유단가가 비싼 반납지 근처에서만 주유를 실시해야 하므로 렌터카 사용자들의 불편함과 불만이 매우 큰 상황이다. 따라서, 최근 차량 공유 시스템에서는 차량에 비치된 운영주체의 주유카드를 통해 주유하고, 유류비는 차량의 운행거리에 따라 자동으로 청구되도록 하는 방법이 사용되고 있다. 그러나 이러한 경우에도 사용자의 편의성은 높아졌으나, 단순히 거리를 기준으로 청구함에 따라 그 정확성이 떨어지고, 직접 주유하는것보다 높은 유류비를 청구하도록 하고 있어 사용자들의 손해가 오히려 높아진 상황이다. 따라서, 본 시스템에서는 렌터카(3)에 비치된 주유카드를 통해 주유가 이루어지도록 하면서, 그 유류비는 차량의 운행상태에 따라 자동으로 계산되도록 하고, 유류비의 계산은 운행상태와 연료소모량의 상관관계를 분석하여 이루어지도록 함으로써 편리하면서도 합리적인 유류비의 산정이 이루어질 수 있도록 한다. 이를 위해, 상기 유류비산정부(15)는 상관관계분석모듈(151), 운행정보수신모듈(152), 유류비산출모듈(153), 자동유류비청구모듈(154)을 포함할 수 있다. The oil
상기 상관관계분석모듈(151)은 각 렌터카(3)에 대한 운행상태와 연료소모량의 상관관계를 분석하는 구성으로, 일정기간동안 수집되는 렌터카(3)의 운행상태와 주유정보를 수집하여 빅데이터를 형성하도록 하고, 빅데이터를 이용한 기계적 학습 방식에 의해 운행상태와 연료소모량의 상관관계를 분석하도록 한다. 이를 위해, 상기 상관관계분석모듈(151)은 운행정보로딩모듈(151a), 주유정보로딩모듈(151b), 상관도출모듈(151c)을 포함할 수 있다. The
상기 운행정보로딩모듈(151a)은 각 렌터카(3)의 운행정보를 불러오는 구성으로, 렌터카(3)의 연료소모에 영향을 미치는 시동정보, 속도정보, 가감속정보, 위치정보 등을 불러오도록 한다. The driving
상기 주유정보로딩모듈(151b)은 각 렌터카(3)의 주유정보를 불러오는 구성으로, 로딩되는 주유정보를 통해 렌터카(3)의 운행 중 사용되는 연료소모량을 계산할 수 있도록 한다. The refueling information loading module 151b is configured to load refueling information of each
상기 상관도출모듈(151c)은 운행정보와 연료소모량의 상관관계를 도출하는 구성으로, 렌터카의 운행시간, 운행거리, 속도, 가감속 등을 입력변수로 하여 연료소모량과의 상관관계를 기계적 학습에 의해 도출하도록 한다. The
상기 운행정보수신모듈(152)은 각 렌터카(3)에 대한 운행정보를 수신하는 구성으로, 렌터카(3)의 사용기간 동안 수집되는 시동, 속도, 가감속, 위치정보를 수신하여 운행정보를 산출하도록 한다. The operation
상기 유류비산출모듈(153)은 렌터카(3)의 사용에 따른 유류비를 산출하는 구성으로, 상기 운행정보수신모듈(152)에 의해 수신되는 운행정보를 상기 상관관계분석모듈(151)에 의해 도출된 상관관계에 입력하여 소모된 연료소모량을 산출하고, 소모된 연료소모량을 이용하여 유류비를 산출하도록 한다. The fuel
상기 자동유류비청구모듈(154)은 상기 유류비산출모듈(153)에 의해 산출되는 유류비를 자동으로 렌터카 사용자에게 청구하는 구성으로, 바람직하게는 사용자단말기(7)를 통해 유류비의 청구가 이루어지도록 할 수 있으며, 청구된 유류비를 결제하는 경우에만 반납이 완료될 수 있도록 한다. The automatic fuel
상기 유류비할인부(16)는 렌터카(3) 내에 비치된 주유카드를 통한 렌터카 사용자의 주유단가에 따라 유류비를 할인하도록 하는 구성으로, 상기 유류비산정부(15)에 의해 산정되는 유류비를 할인하여 청구하도록 한다. 본 발명은 렌터카의 운행 상태에 따라 자동으로 유류비가 계산되어 청구되도록 하고, 주유는 렌터카(3)에 비치된 주유카드를 이용하여 결제하도록 하는데, 이러한 경우 렌터카 사용자가 주유소의 주유단가를 확인하지 않고 주유를 하게 되어 렌터카 운영자의 유류비 부담이 높아질 수 있다. 따라서, 본 발명은 운영주체의 주유카드를 통해 편리하게 주유가 이루어지도록 하면서 렌터카 사용자가 주유하는 주유단가에 따라 유류비를 할인해주도록 하여 낮은 주유단가의 주유소를 찾아 주유하도록 유도함으로써 유류비 부담을 낮출 수 있도록 한다. 이를 위해, 상기 유류비할인부(16)는 주유단가로딩모듈(161), 단가정보수집모듈(162), 기준단가설정모듈(163), 절감비율산출모듈(164), 주유포인트산정모듈(165), 자동유류비차감모듈(166)을 포함할 수 있다. The fuel
상기 주유단가로딩모듈(161)은 렌터카 사용자가 주유한 주유단가 정보를 불러오는 구성으로, 사용자가 주유한 위치의 주유소에 대한 단가정보를 외부 서버로부터 수신하여 불러오도록 할 수 있다. The refueling unit
상기 단가정보수집모듈(162)은 렌터카가 사용되는 지역의 주유소들에 대한 주유단가정보를 수집하는 구성으로, 주유단가 정보를 관리하는 외부서버로부터 주유일의 단가정보를 수집하도록 한다. The unit price
상기 기준단가설정모듈(163)은 상기 단가정보수집모듈(162)에 의해 수집되는 주유단가 정보를 이용하여 주유비 할인의 기준이 되는 기준단가를 설정하는 구성으로, 주유일의 해당 지역의 주유단가에 대한 평균값을 기준단가로 설정하도록 한다. The standard unit
상기 절감비율산출모듈(164)은 렌터카 사용자가 주유비를 절감한 비율을 산출하는 구성으로, 주유단가로딩모듈(161)에 의해 로딩된 사용자의 주유단가와 기준단가의 차이를 기준단가로 나누어 절감비율을 산출하도록 한다. The reduction
상기 주유포인트산정모듈(165)은 렌터나 사용자의 주유비 절감 비율에 따른 포인트를 산정하는 구성으로, 상기 절감비율산출모듈(164)에 의해 산출된 절감비율에 사용자가 주유한 주유량을 곱하여 할인받을 주유포인트를 산정하도록 한다. The fueling
상기 자동유류비차감모듈(166)은 상기 주유포인트산정모듈(165)에 의해 산정된 주유포인트를 유류비에 자동으로 반영하여 차감되도록 하는 구성으로, 상기 자동유류비청구모듈(154)에 의한 유류비의 청구시 주유포인트만큼 자동으로 차감하여 청구되도록 한다. The automatic fuel
상기 안전운전반영부(17)는 렌터카 사용자의 안전운전 정도에 따라 포인트를 지급하여 유류비의 계산에 반영되도록 하는 구성으로, 사용자가 안전하게 운전하여 차량에 대한 데미지를 최소화하는 경우 이에 대한 포인트를 지급하여 유류비 등으로 사용할 수 있도록 함으로써 렌터카 사용자의 안전운전을 유도할 수 있도록 한다. 상기 안전운전반영부(17)는 사용자의 운전시간에 따라 포인트가 부여되도록 하면서 운전시간에서 공회전시간, 급가속 및 감속, 과속시간을 제외하도록 하고, 제외되는 시간에 대해 급가속 및 급감속 정도, 과속 정도에 따라 가중치를 부여하여 시간의 제외가 이루어지도록 함으로써, 안전운전 정도에 따른 정확한 포인트의 산출이 이루어질 수 있도록 한다. 이를 위해, 상기 안전운전반영부(17)는 운행시간산정모듈(171), 공회전시간차감모듈(172), 가감속시간차감모듈(173), 과속시간차감모듈(174), 가중치적용모듈(175), 운전포인트산출모듈(176), 유류비반영모듈(177)을 포함할 수 있다. The safe
상기 운행시간산정모듈(171)은 렌터카 사용자의 운행시간을 산정하는 구성으로, 렌터카 차량으로부터 수집되는 속도, 위치 등의 정보를 이용하여 운행시간을 산정하도록 한다. The driving
상기 공회전시간차감모듈(172)은 렌터카 차량의 공회전시간을 산정하여 운행시간에서 차감되도록 하는 구성으로, 차량의 시동정보, 속도정보 등을 이용하여 공회전시간이 산정되도록 할 수 있다. The idling
상기 가감속시간차감모듈(173)은 렌터카 차량의 급가속 및 급감속 시간을 산정하여 운행시간에서 제외하는 구성으로, 차량의 가속 및 감속 정보를 이용하여 일정정도 이상의 가속 및 감속이 발생하는 경우 운행시간에서 제외되도록 할 수 있다. The acceleration/deceleration
상기 과속시간차감모듈(174)은 렌터카의 과속 시간을 운행시간에서 차감하는 구성으로, 운행하는 도로의 기준속도에서 일정정도를 초과하는 속도로 운행하는 경우 해당 시간을 운행시간에서 차감하도록 할 수 있다. 따라서, 상기 과속시간차감모듈(174)은 각 도로에 따른 기준속도에 관한 정보를 저장하도록 하며, 차량의 위치 및 속도정보를 이용하여 과속 여부를 판단하도록 할 수 있다. The speeding
상기 가중치적용모듈(175)은 급가속, 감속 및 과속에 따른 운행시간의 차감시 급가속 및 감속, 과속 정도에 따라 가중치를 적용하여 차감이 이루어지도록 하는 구성으로, 급가속 및 감속의 경우에는 급가속 및 감속되는 정도를 복수의 구간으로 설정하여 구간마다 가중치가 적용되도록 할 수 있으며, 과속의 경우에는 기준속도를 초과하는 정도에 따라 구간을 나누어 가중치가 적용되도록 할 수 있다. 따라서, 상기 가중치적용모듈(175)은 급가속 및 급감속, 과속정도가 클수록 높은 가중치를 적용하여 운행시간의 차감이 큰폭으로 이루어지도록 할 수 있다. The
상기 운전포인트산출모듈(176)은 렌터카 사용자의 운행에 따른 포인트를 산출하는 구성으로, 전체 운행시간에서 공회전, 급가속 및 감속, 과속에 따른 시간을 제외하면서, 급가속 및 급감속, 과속정도에 따른 가중치를 적용하여 시간을 차감함으로써 전체 운행시간을 산출하고, 차감된 전체 운행시간에 대한 포인트가 산출되도록 한다. The driving
상기 유류비반영모듈(177)은 운전포인트산출모듈(176)에 의해 산출된 포인트를 유류비에 반영하는 구성으로, 산출된 포인트만큼 유류비의 차감이 이루어지도록 할 수 있다. The fuel
상기 범칙금산정부(18)는 렌터카 사용자의 교통법규 위반에 따른 범칙금을 미리 산정하여 청구하는 구성으로, 교통법규 위반 단속 카메라가 설치된 위치에서 교통법규를 위반하는 경우 범칙금을 미리 청구하여 수령하도록 하고, 단속정보가 관리서버에 도달하는 경우 수령된 범칙금을 바로 납부하도록 한다. 렌터카 사용자가 교통법규를 위반하여 단속 카메라에 의해 단속되는 경우, 종래에는 렌터카 사용자를 추후에 찾아 별도로 범칙금을 청구하고 이를 납부하도록 하였는데, 렌터카 사용자에 대한 정보가 잘못 등록되어 있거나 렌터카 사용자의 정보가 변경되는 경우 범칙금 부과가 제대로 이루어지지 못하는 문제가 있었다. 따라서, 상기 범칙금산정부(18)는 렌터카(3)의 운행정보를 이용하여 단속여부를 판단하고 미리 범칙금을 수령하도록 하여 렌터카(3)의 교통법규 위반에 따른 범칙금의 부과가 누락없이 신속하게 이루어지도록 할 수 있으며, 추후 단속되지 않은 것으로 판명될 경우에는 곧바로 미리 수령된 범칙금을 자동으로 반환하도록 하여 범칙금이 부당하게 청구되는 것을 막을 수 있도록 한다. 이를 위해, 상기 범칙금산정부(18)는 위치정보로딩모듈(181), 속도정보로딩모듈(182), 단속위치수집모듈(183), 위반여부판단모듈(184), 범칙금산출모듈(185), 자동범칙금청구모듈(186), 범칙금반환모듈(187)을 포함할 수 있다. The
상기 위치정보로딩모듈(181)은 렌터카의 위치정보를 불러오는 구성으로, 위치정보를 통해 렌터카의 주행경로를 파악할 수 있도록 한다. The location
상기 속도정보로딩모듈(182)은 렌터카의 속도정보를 불러오는 구성으로, 렌터카의 과속 여부를 판단하고, 특정 위치에서 주정차가 이루어지는지 여부 등을 판단할 수 있도록 한다. The speed
상기 단속위치수집모듈(183)은 교통범규 위반을 단속하는 카메라의 위치정보를 수집하는 구성으로, 과속, 주정차위반, 버스전용차로, 끼어들기 금지 등을 단속하는 카메라의 위치 정보를 수집하도록 할 수 있다. The enforcement
상기 위반여부판단모듈(184)은 렌터카의 교통법규 위반 여부를 판단하는 구성으로, 렌터카(3)가 과속카메라가 촬영하는 위치에서 규정속도를 넘는지 여부, 버스전용차로를 단속하는 카메라가 촬영하는 위치에서 버스전용차로에 진입하는지 여부, 주정차를 단속하는 카메라가 촬영하는 위치에서 주정차시간을 초과하여 주정차하는지 여부, 끼어들기를 단속하는 카메라가 촬영하는 위치에서 끼어들는지 여부 등을 판단하도록 한다. The
상기 범칙금산출모듈(185)은 상기 위반여부판단모듈(184)에 의한 교통법규 위반 여부에 따른 범칙금을 산출하는 구성으로, 교통법규 위반의 종류에 따른 범칙금을 합산하여 산출하도록 한다. The
상기 자동범칙금청구모듈(186)은 산출된 범칙금을 렌터카 사용자에게 청구하는 구성으로, 유류비와 함께 사용자단말기(7)를 통해 렌터카 반납시 청구되도록 할 수 있다. The automatic
상기 범칙금반환모듈(187)은 범칙금을 미리 납부한 렌터카 사용자가 단속되지 않은 것으로 판명되는 경우 자동으로 범칙금을 반환하는 구성으로, 사용자의 계좌를 통해 자동으로 환불되도록 할 수 있다. The
상기 관광경로제공부(19)는 렌터카 사용자들의 이동경로를 분석하여 자주 찾는 관광경로를 렌터카 사용자들에게 제공하는 구성으로, 렌터카 사용자들의 특징과 환경정보에 다른 이동특성을 분석하여 제공하도록 한다. 상기 관광경로제공부(19)는 일정기간 동안 렌터카가 사용되는 지역에 유입되는 사용자들의 정보와 체류정보를 수집하여 빅데이터 분석이 이루어지도록 할 수 있으며, 렌터카 사용자들의 개인 특성 및 환경 정보에 따른 이동경로의 상관관계를 분석하여 사용자들이 많이 찾는 관광경로를 렌터카 사용자들에게 제공하도록 한다. 이를 위해, 상기 관광경로제공부(19)는 사용자정보수집모듈(191), 기상정보수집모듈(192), 시기정보수집모듈(193), 체류정보수집모듈(194), 상관분석모듈(195), 추천경로제공모듈(196), 매장정보표시모듈(197)을 포함할 수 있다. The tour
상기 사용자정보수집모듈(191)은 렌터카 사용자들의 개인정보를 수집하는 구성으로, 일 예로 나이, 성별, 국적 등에 관한 정보를 수집하도록 할 수 있다. The user
상기 기상정보수집모듈(192)은 일 단위의 기상정보를 수집하는 구성으로, 기온, 강수량, 풍속, 습도 등의 기상정보를 수집하도록 할 수 있다. The weather
상기 시기정보수집모듈(193)은 렌터카 이용시점에 관한 정보를 수집하는 구성으로, 요일, 월 등의 정보를 수집하도록 할 수 있다. The time
상기 체류정보수집모듈(194)은 렌터카 사용자의 체류 위치정보를 수집하는 구성으로, 렌터카의 운행경로를 분석하여 일정시간 이상 머무르는 위치를 체류한 것으로 판단하여 체류정보를 수집할 수 있도록 한다. The sojourn
상기 상관분석모듈(195)은 렌터카 사용자의 개인 특성 정보, 시기 정보 및 기상 정보와 체류 정보의 상관관계를 분석하는 구성으로, 렌터카 사용자의 성별, 연령, 국적에 대한 정보, 기온, 강수량, 풍속, 습도에 관한 기상정보, 월, 요일 등의 시기정보를 입력단에 두고, 관광지의 각 지역에 대한 방문확률을 출력단에 두어 머신러닝 등을 이용하여 입력단과 출력단의 상관관계를 분석하도록 한다. The
상기 추천경로제공모듈(196)은 상기 상관분석모듈(195)에 의해 분석되는 상관관계를 이용하여 렌터카 사용자들이 많이 찾는 위치를 모아 추천경로를 제공하는 구성으로, 렌터카를 사용하고자 하는 사용자의 나이, 성별, 국적에 관한 정보, 렌터카를 사용하는 시점의 기상정보, 요일, 월 등의 시기정보를 상관관계에 입력하여 방문확률이 높은 체류 위치를 산출하도록 하고, 이들을 모아 추천경로를 제공하도록 한다. 따라서, 상기 추천경로제공모듈(196)은 별도의 검색 없이도 다른 사용자들이 많은 찾는 관광지들을 쉽게 찾아 방문하도록 할 수 있다. The recommended
상기 매장정보표시모듈(197)은 상기 매장정보제공부(20)에 의해 제공되는 추천 매장위치의 정보를 추천경로 상에 표시하는 구성으로, 렌터카의 네비게이션이나 사용자단말기(7)를 통해 위치를 표시하도록 할 수 있다. 상기 매장정보제공부(20)에서는 렌터카 사용자들의 이동경로에 따라 특정 상품군에 대한 구매정도와 선호도정도가 높은 위치를 관광 상품업자들에게 제공하여 이동매장을 설치할 수 있도록 하는데, 상기 매장정보표시모듈(197)은 추천되는 이동매장의 위치 정보를 렌터카 사용자의 추천경로 상에 표시하여 관광상품의 쉽게 구매할 수 있도록 하고, 구매에 따른 만족도를 높이도록 하며, 관광상품 업자의 판매이익 또한 높이도록 할 수 있다. 이에 관한 상세한 설명은 후술한다. The store
상기 매장정보제공부(20)는 렌터카 사용자의 이동경로에 따른 상품 구매정보를 분석하여 관광상품 업자에게 이동매장의 추천 위치를 제공하는 구성으로, 렌터카가 사용되는 지역의 위치별 상품 구매정보를 분석하여 특정 상품군에 대해 사용자들이 많이 구매하고 선호도가 높은 위치를 이동매장의 추천 위치로 제공하도록 한다. 또한, 상기 매장정보제공부(20)는 렌터카 사용자들에게 추천되는 이동경로 상에서 이동 매장의 위치를 추천하도록 하여 이동매장에서의 특정 상품군에 대한 판매율을 극대화하도록 할 수 있다. 이를 위해, 상기 매장정보제공부(20)는 구매분석모듈(201) 및 위치추천모듈(202)을 포함할 수 있다. The store
상기 구매분석모듈(201)은 렌터카가 사용되는 지역의 위치별 구매정보를 분석하는 구성으로, 특정 상품군에 대해 위치별로 구매되는 정보를 분석하도록 한다. 상기 구매분석모듈(201)은 상품 구매에 대한 카드결제정보, 현금영수증 정보 등을 외부 서버로부터 수집하여 구매정보를 분석하도록 할 수 있으며, 특정 상품군에 대해 각 위치별로 구매되는 비율, 각 위치에서 구매되는 특정 상품군에 대해 선호도에 따라 구매지수의 산출이 이루어지도록 한다. 이를 위해, 상기 구매분석모듈(201)은 위치정보입력모듈(201a), 구매정보분석모듈(201b), 선호정보분석모듈(201c), 구매지수산정모듈(201d)을 포함할 수 있다. The
상기 위치정보입력모듈(201a)은 렌트카가 이동할 수 있는 지역의 각 위치정보를 입력하는 구성으로, 일정 면적 또는 관할구역 단위로 지역을 나누도록 한다. The location information input module 201a is a component that inputs location information of each area where the rental car can move, and divides the area into a certain area or jurisdictional unit.
상기 구매정보분석모듈(201b)은 각 위치에서의 상품들에 대한 구매정보를 분석하는 구성으로, 상품의 종류에 따른 상품군별로 카드결제, 현금영수증 등의 정보를 분석하여 위치별로 판매량의 분석이 이루어지도록 한다. The purchase information analysis module 201b is a configuration that analyzes purchase information for products at each location, and analyzes sales volume for each location by analyzing information such as card payment and cash receipt for each product group according to product type. let it bear
상기 선호정보분석모듈(201c)은 각 위치별 상품군에 대한 선호도 정보를 분석하는 구성으로, 각 위치에서 구매된 상품에 대해 온라인 상의 후기정보 등을 분석하여 감성 분석 등을 통해 선호도를 분석하도록 한다. The preference
상기 구매지수산정모듈(201d)은 위치별 상품군에 대한 구매지수를 산정하는 구성으로, 구매정보 및 선호도정보의 분석을 통해 구매비율과 선호도를 나타내는 구매지수를 산정하도록 한다. 일 예로, 상기 구매지수산정모듈(201d)은 특정 상품군에 대해 렌터카가 사용되는 지역의 총 판매량에서 위치별 판매량의 비율을 산정하도록 하고, 여기에 각 위치별 선호 정도를 합산하여 구매지수를 산정하도록 할 수 있다. 따라서, 구매지수가 높은 위치일수록 특정상품군에 대해 구매확률이 높고 선호도가 높은 지역으로 판단될 수 있으며, 이러한 위치를 이동매장의 위치로 추천하도록 하여 지역 관광상품의 판매업자 등에게 판매율을 높일 수 있는 유용한 정보를 제공하도록 할 수 있다. The purchase
상기 위치추천모듈(202)은 렌터카 사용자들의 추천 경로를 고려하여 이동 매장의 위치를 추천하도록 하는 구성으로, 상기 구매분석모듈(201)에 의해 산정되는 구매지수를 이용하여 이동매장의 위치가 추천되도록 한다. 상기 관광경로제공부(19)는 렌터카 사용자에게 사용자들이 많이 찾는 추천경로를 제공하도록 하는데, 사용자들의 개인적 특성에 따라 다양한 경로가 제공된다. 따라서, 상기 위치추천모듈(202)은 상기 관광경로제공부(19)를 통해 추천되는 경로들을 불러오도록 하고, 각 경로들에 대해 위치별 구매지수를 비교하도록 하며, 각 위치가 추천되는 횟수와 구매지수를 고려하여 가장 구매확률이 높은 위치로 이동 매장의 추천이 이루어지도록 한다. 이를 위해, 상기 위치추천모듈(202)은 상품정보입력모듈(202a), 추천경로로딩모듈(202b), 구매지수비교모듈(202c), 추천위치제공모듈(202d)을 포함할 수 있다. The
상기 상품정보입력모듈(202a)은 이동매장의 위치를 추천받고자 하는 상품군에 대한 정보를 입력하는 구성으로, 상기 구매분석모듈(201)에 의해 분석되는 상품군에 따른 상품의 종류를 입력하도록 한다. The product
상기 추천경로로딩모듈(202b)은 상기 관광경로제공부(19)에 의해 제공되는 렌터카 사용자에 대한 추천경로정보를 불러오는 구성으로, 일정 단위기간, 예를 들어 하루 단위로 렌터카를 예약한 사용자에게 제공되는 추천경로정보를 불러오도록 한다. The recommended route loading module 202b is configured to load the recommended route information for the rental car user provided by the tour
상기 구매지수비교모듈(202c)은 상기 추천경로로딩모듈(202b)에 의해 불러온 각 경로들의 위치별 구매지수를 비교하는 구성으로, 단위기간 동안의 다수의 추천경로를 모두 고려하여 구매지수를 비교하도록 한다. 다시 말해, 상기 구매지수비교모듈(202c)은 각 위치가 추천경로에 의해 추천되는 횟수를 산출하도록 하고, 산출된 횟수에 각 위치별 구매지수를 곱하도록 하며, 곱해진 값을 위치별로 비교하도록 한다. The purchase
상기 추천위치제공모듈(202d)은 상기 구매지수비교모듈(202c)에 의한 비교결과에 따라 이동매장의 위치를 추천하는 구성으로, 특정 상품군에 대해 구매지수가 높으면서 사용자들의 방문 확률이 높은 위치를 이동 매장의 위치로 추천하도록 하여 상품 판매율을 극대화할 수 있도록 한다. The recommended
상기 네트워크진단부(21)는 렌터카(3)와 관리서버(1)의 네트워크 상태를 관리하는 구성으로, 일정시간 간격으로 렌터카(3)에 신호를 송신하여 응답을 확인하도록 하고, 응답 여부에 따라 네트워크 상태를 진단하도록 한다. 특히, 상기 네트워크진단부(21)는 일정 단위시간 동안 응답신호가 일정횟수 이상 수신되지 않는 경우 통신 고장으로 판단하도록 하면서, 고장으로 판단되지는 않더라도 고장으로 판단되는 범위 이하의 일정 범위에서 응답의 미수신이 계속되는 경우에는 네트워크의 성능 저하를 알려 이에 대한 점검이 이루어질 수 있도록 하고, 또한 일정 단위시간 내에서 연속하여 미수신 상태가 계속되는 경우에는 네트워크가 완전히 끊어진 것으로 판단하여 고장으로 진단되기 전이라도 신속하게 이를 알려 신속한 대처가 이루어질 수 있도록 한다. 이를 위해, 상기 네트워크진단부(21)는 고장검출부(211), 이상진단부(212), 긴급알림부(213)를 포함할 수 있다. The
상기 고장검출부(211)는 네트워크의 고장을 검출하는 구성으로, 일정 단위시간 동안 응답신호가 미수신되는 횟수가 기준값을 초과하는 경우 네트워크의 고장으로 진단하도록 한다. 이를 위해, 상기 고장검출부(211)는 확인신호송신모듈(211a), 응답신호수신모듈(211b), 미수신빈도산출모듈(211c), 고장확정모듈(211d)을 포함할 수 있다. The
상기 확인신호송신모듈(211a)은 각 렌터카(3)에 대해 네트워크 상태를 확인하기 위한 신호를 송신하는 구성으로, 일정시간 간격으로 확인신호를 송신하도록 한다. The confirmation
상기 응답신호수신모듈(211b)은 확인신호송신모듈(211a)에 의해 송신되는 확인신호에 대한 응답신호를 수신하는 구성으로, 렌터카(3)에서는 확인신호에 대해 자동으로 응답신호를 송신하도록 하여 관리서버(1)에서 네트워크의 정상 작동 여부를 확인할 수 있도록 한다. The response signal receiving module 211b is configured to receive a response signal to the confirmation signal transmitted by the confirmation
상기 미수신빈도산출모듈(211c)은 일정 단위시간 간격으로 응답신호가 미수신되는 빈도를 산출하는 구성으로, 일정 단위시간동안 송신된 확인신호의 횟수 대비 응답신호가 미수신되는 횟수를 미수신빈도로 산출하도록 한다. The non-receipt frequency calculation module 211c is configured to calculate the frequency of non-receipt of response signals at regular unit time intervals, and calculates the number of non-received response signals compared to the number of confirmation signals transmitted during a certain unit time as the non-received frequency. .
상기 고장확정모듈(211d)은 상기 미수신빈도산출모듈(211c)에 의해 산출되는 미수신빈도가 기준값을 초과하는 경우 네트워크의 고장으로 판단하는 구성으로, 고장을 알려 이에 대한 신속한 대처가 이루어질 수 있도록 한다. 또한, 상기 고장확정모듈(211d)은 응답신호의 한번의 미수신으로 고장을 판단하는 것이 아니라 일정 단위시간동안의 미수신빈도가 기준값을 초과하는 경우에 고장으로 판단하도록 하여 일시적인 이상에 따른 응답신호 미수신에 의해 고장으로 판단하고 점검 등을 실시하는 비효율을 방지하도록 할 수 있다. The
상기 이상진단부(212)는 응답신호의 미수신빈도가 고장으로 검출될 정도를 아니더라도 그 이하의 일정 범위에서 지속되는 경우 네트워크 성능이 저하된 것으로 판단하여 이를 알리는 구성으로, 네트워크의 고장뿐만 아니라 성능 저하도 진단이 가능하도록 하여 네트워크 성능 저하에 따른 통신 불량의 문제도 방지하도록 할 수 있다. 이를 위해, 상기 이상진단부(212)는 위험범위인지모듈(212a), 지속횟수산출모듈(212b), 기준횟수비교모듈(212c), 점검알림송신모듈(212d)을 포함할 수 있다. The
상기 위험범위인지모듈(212a)은 응답신호의 미수신빈도가 위험범위에 도달하는 것을 인지하는 구성으로, 여기서 위험범위란 고장으로 진단되는 미수신빈도의 기준값 이하의 일정 범위를 의미한다. The danger
상기 지속횟수산출모듈(212b)은 응답신호의 미수신빈도가 위험범위에 도달하는 경우 그 지솟횟수를 산출하는 구성으로, 일정 단위시간 동안의 미수신빈도가 위험범위에 도달하는 단위시간이 계속되는 횟수를 산출하도록 한다. The continuation count calculation module 212b is configured to calculate the number of times when the non-reception frequency of the response signal reaches the danger range, and calculates the number of times that the unit time in which the non-reception frequency for a certain unit time reaches the danger range continues. let it do
상기 기준횟수비교모듈(212c)은 지속횟수산출모듈(212b)에 의해 산출되는 지속횟수를 기준횟수와 비교하는 구성으로, 네트워크의 성능 저하로 판단할 수 있는 기준횟수를 설정하여 비교가 이루어지도록 한다. The reference number of
상기 점검알림송신모듈(212d)은 상기 기준횟수비교모듈(212c)에 의한 비교결과 지속횟수가 기준횟수를 초과하는 경우 네트워크의 성능 저하로 판단하는 구성으로, 이를 알려 네트워크에 대한 신속한 점검이 이루어질 수 있도록 한다. The inspection
상기 긴급알림부(213)는 네트워크 상태가 고장 또는 성능 저하로 진단되지 않더라도 응답신호의 미수신횟수가 연속하여 발생하는 경우 이를 알려 신속한 대처가 이루어지도록 하는 구성으로, 단위시간 내에라도 응답신호가 연속하여 미수신되는 경우에는 네트워크가 완전히 끊어진 것으로 판단하여 고장으로 진단되기 전에 신속한 대처가 이루어질 수 있도록 한다. 이를 위해, 상기 긴급알림부(213)는 미응답정보수신모듈(213a), 연속횟수산정모듈(213b), 긴급이상송신모듈(213c)을 포함할 수 있다. The
상기 미응답정보수신모듈(213a)은 응답신호가 미수신되는 정보를 수신하는 구성으로, 응답신호의 미수신이 연속되는지 여부를 판단하도록 한다. The non-response
상기 연속횟수산정모듈(213b)은 응답신호의 미수신이 연속되는 횟수를 산정하는 구성으로, 일정 단위시간 내에서 미수신이 연속되는지 여부를 확인하도록 한다. The continuation count calculation module 213b is a component that calculates the number of consecutive non-receipts of the response signal, and checks whether or not non-reception continues within a certain unit time.
상기 긴급이상송신모듈(213c)은 상기 연속횟수산정모듈(213b)에 의해 산정되는 연속횟수가 설정된 횟수를 초과하는 경우 네트워크의 연결이 완전히 끊어진 것으로 판단하여 긴급 이상 신호를 송신하도록 하는 구성으로, 고장으로 검출되기 전이라도 신속하게 이상을 알려 빠른 대처가 이루어질 수 있도록 한다.The emergency
상기 렌터카(3)는 일정장소에서 대여되어 사용되는 차량으로, 비행기, 선박, 기차 등의 운송수단이 도착하는 공항, 항만, 기차역 등과 일정거리 떨어진 지점에 배치되어 렌터카 사용자에 대한 인계가 이루어지도록 한다. 또한, 상기 렌터카(3)는 각종 센서에 의해 차량의 상태를 측정할 수 있는 커넥티드카로 형성될 수 있으며, 시동, 속도, 가감속, 위치, 주유정보 등의 측정되어 관리서버(1)로 전송되도록 한다. The rental car (3) is a vehicle that is rented and used at a certain place, and is placed at a point away from an airport, port, train station, etc. where transportation means such as airplanes, ships, and trains arrive, so that the rental car user can be handed over. . In addition, the
상기 관리자단말기(5)는 렌터카(3)에 대한 정보를 입력하거나 렌터카(3)에 대한 관리정보를 수신하여 표시하는 구성으로, 유무선 통신이 가능한 스마트단말기, PC, 태블릿 등의 장치가 적용될 수 있다. 상기 관리자단말기(5)는 셔틀차량의 배정정보, 렌터카(3) 차량의 정렬, 출고 정보 등을 수신하도록 할 수 있으며, 수신된 정보에 따라 렌터카(3) 차량의 관리가 이루어질 수 있도록 한다. The
상기 사용자단말기(7)는 렌터카(3)를 검색하여 사용을 예약하며, 결제 등이 이루어지도록 하는 구성으로, 관리서버(1)와 유무선 통신이 가능한 스마트단말기, PC, 태블릿 등의 장치가 적용될 수 있다. 상기 사용자단말기(7)는 시스템에 등록된 렌터카(3)를 검색하여 사용을 예약하도록 할 수 있으며, 렌터카(3)에 대한 가격정보를 수신하여 결제가 이루어지도록 할 수 있고, 유류비, 범칙금 등의 정보를 수신하여 결제하도록 할 수 있으며, 관광경로, 매장정보를 제공받아 관광에 이용하도록 할 수 있다. The
이상에서, 출원인은 본 발명의 다양한 실시예들을 설명하였지만, 이와 같은 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 구현하는 일 실시예일 뿐이며, 본 발명의 기술적 사상을 구현하는 한 어떠한 변경예 또는 수정예도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 해석되어야 한다.In the above, the applicant has described various embodiments of the present invention, but such embodiments are only one embodiment for implementing the technical idea of the present invention, and any changes or modifications are made according to the present invention as long as the technical idea of the present invention is implemented. should be construed as falling within the scope of
1: 관리서버
10: 셔틀운영부
11: 차량정렬지시부
12: 가격책정부
121: 상관분석부
122: 가격산출부
13: 가격조정부
14: 차량정보수집부
15: 유류비산정부
16: 유류비할인부
17: 안전운전반영부
18: 범칙금산정부
19: 관광경로제공부
20: 매장정보제공부
21: 네트워크진단부
211: 고장검출부
212: 이상진단부
213: 긴급알림부
3: 렌터카
5: 관리자단말기
7: 사용자단말기1: management server 10: shuttle operation unit 11: vehicle alignment instruction unit
12: pricing unit 121: correlation analysis unit 122: price calculation unit
13: Price Adjustment Department 14: Vehicle Information Collection Department 15: Oil Scattering Department
16: Fuel cost discount department 17: Safe driving reflection department 18: Violation prohibition government
19: Tourism route provision unit 20: Store information provision unit 21: Network diagnosis unit
211: failure detection unit 212: anomaly diagnosis unit 213: emergency notification unit
3: rental car 5: manager terminal 7: user terminal
Claims (12)
시스템에 등록된 렌터카를 검색하여 사용할 렌터카를 선택하고, 렌터카에 대한 정보를 제공받는 사용자단말기와;
렌터카에 대한 정보를 입력하며, 렌터카에 대한 관리정보를 수신하여 표시하는 관리자단말기와;
상기 사용자단말기, 관리자단말기 및 렌터카와 통신하며, 렌터카에 대한 예약정보, 관리정보를 생성·관리하는 관리서버;를 포함하고,
상기 관리서버는 렌터카 예약자의 관광지 도착시간에 따라 도착지점과 렌터카 대여장소를 연결하는 셔틀차량의 운영을 관리하는 셔틀운영부를 포함하는 것을 특징으로 하는 렌터카관리시스템. A rental car that the user rents, uses, and returns for a certain period of time;
a user terminal that searches for rental cars registered in the system, selects a rental car to be used, and receives information about the car rental;
a manager terminal for inputting information on the rental car and receiving and displaying management information on the rental car;
A management server that communicates with the user terminal, manager terminal, and rental car and creates and manages reservation information and management information for the rental car;
The management server includes a shuttle operation unit that manages the operation of a shuttle vehicle connecting the arrival point and the rental car rental place according to the arrival time of the rental car reservationist at the tourist destination.
렌터카에 대한 예약자정보를 불러오는 예약자정보로딩모듈과, 예약자가 관광지에 유입되는 운송수단의 예약정보를 수집하는 유입정보수집모듈과, 렌터카에 대한 예약자와 운송수단의 예약정보를 매칭시키는 예약자매칭모듈과, 운송수단에 대한 예약정보에 따라 예약자의 관광지 도착시간을 특정하는 도착시간특정모듈과, 일정시간 단위로 예약자의 도착시간에 따른 그룹을 생성하는 도착그룹생성모듈과, 생성된 그룹별 인원수를 산정하는 그룹인원산정모듈과, 산정된 인원에 맞추어 셔틀차량을 배정하는 필요차량배정모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 렌터카관리시스템. The method of claim 1, wherein the shuttle operating unit
A reservation information loading module that retrieves reservation information for rental cars, an inflow information collection module that collects reservation information for vehicles that bookers flow into tourist attractions, and a reservation matching module that matches reservation information for vehicles with reservation information for rental cars , An arrival time specific module that specifies the arrival time of the reservationist at a tourist destination according to the reservation information for transportation means, an arrival group generation module that creates groups according to the arrival time of the reservationee in units of a certain time, and calculates the number of people in each created group A rental car management system comprising a module for calculating the number of people in a group and a necessary vehicle assignment module for allocating shuttle vehicles according to the calculated number of people.
운송수단의 도착시간이 변경되는 정보를 수신하는 변경정보수신모듈과, 수신된 변경정보에 따라 예약자의 그룹 및 셔틀차량의 배정을 자동으로 변경하는 차량배정변경모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 렌터카관리시스템. The method of claim 2, wherein the shuttle operating unit
Car rental management characterized in that it includes a change information receiving module for receiving information on a change in the arrival time of a means of transportation, and a vehicle assignment change module for automatically changing the assignment of a group of reservation holders and shuttle vehicles according to the received change information. system.
렌터카 예약자의 관광지 도착정보에 따라 대여장소의 렌터카 차량 정렬에 관한 정보를 관리자단말기로 전달하는 차량정렬지시부를 포함하고,
상기 차량정렬지시부는,
렌터카에 대한 예약정보를 수집하는 예약정보수집모듈과, 수집된 예약정보에 따라 예약자의 도착순서대로 차량의 배열을 정렬하여 표시하는 차량배열설정모듈과, 예약자의 관광지 도착정보를 수신하는 도착정보수신모듈과, 정렬된 차량을 예약자의 도착순서대로 임시위치로 출고시키는 차량출고지시모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 렌터카관리시스템. The method of claim 1, wherein the management server
Including a vehicle alignment instruction unit that transmits information about the rental car rental vehicle alignment at the rental location to the manager terminal according to the arrival information of the rental car reservationist at the tourist destination;
The vehicle alignment instruction unit,
A reservation information collection module that collects reservation information about rental cars, a vehicle arrangement setting module that sorts and displays the array of vehicles in the order of arrival of the reservationor according to the collected reservation information, and arrival information reception that receives arrival information of the reservationist at a tourist destination A rental car management system comprising a module and a vehicle release instruction module for releasing the sorted vehicles to a temporary location in the order of arrival of the person making the reservation.
셔틀차량에 대한 예약자의 탑승정보를 수신하는 탑승정보수신모듈과, 예약자의 탑승시 셔틀차량 하차 장소로 렌터카 차량을 이동시키도록 지시하는 차량배차모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 렌터카관리시스템. The method of claim 4, wherein the vehicle alignment instructing unit
A rental car management system comprising: a boarding information receiving module for receiving boarding information of a person making a reservation for a shuttle vehicle; and a vehicle dispatching module for instructing a rental car vehicle to be moved to a shuttle vehicle drop-off location when a person making a reservation is boarding.
렌터카 사용률을 예측하여 렌터카 사용률에 따라 렌터카의 대여 가격을 책정하는 가격책정부를 포함하고,
상기 가격책정부는,
렌터카의 사용률에 영향을 미치는 변수와 렌터카 사용률의 상관관계를 분석하는 상관분석부와, 상기 상관분석부에 의해 분석되는 상관관계에 따라 예상 사용률을 예측하여 렌터카 대여 가격을 산출하는 가격산출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 렌터카관리시스템. The method of claim 1, wherein the management server
Includes a pricing unit that predicts the rental car usage rate and sets the rental price of the rental car according to the rental car usage rate;
The pricing department,
A correlation analysis unit that analyzes the correlation between variables affecting the rental car utilization rate and the rental car utilization rate, and a price calculation unit that calculates the rental car rental price by predicting the expected utilization rate according to the correlation analyzed by the correlation analysis unit. A rental car management system characterized in that.
사용률에 영향을 미치는 변수정보를 저장하는 변수정보저장모듈과, 렌터카의 전체대수에 대한 사용대수의 비율을 저장하는 사용률정보저장모듈과, 변수정보와 사용률정보의 상관관계를 도출하는 상관도출모듈과, 일정시간 단위로 상관관계를 갱신하는 상관갱신모듈을 포함하고,
상기 변수정보저장모듈은,
차량의 종류에 관한 정보를 저장하는 차종정보저장모듈과, 차량이 이용되는 요일, 월에 관한 정보를 저장하는 시기정보저장모듈과, 차량이 이용되는 시즌에 관한 정보를 저장하는 시즌정보저장모듈과, 기상상태에 관한 정보를 저장하는 기상정보저장모듈과, 렌터카가 사용되는 지역에 유입되는 관광객의 유입률에 관한 정보를 저장하는 유입률저장모듈을 포함하며,
상기 유입률저장모듈은,
렌터카가 이용되는 관광지에 도착하는 비행기, 선박, 기차 등의 운송수단에 대한 수송가능인원 대비 실제 유입된 인원의 비율을 저장하도록 하는 것을 특징으로 하는 렌터카관리시스템. The method of claim 6, wherein the correlation analysis unit
A variable information storage module that stores variable information affecting the utilization rate, a utilization rate information storage module that stores the ratio of the number of used units to the total number of rental cars, a correlation derivation module that derives a correlation between variable information and utilization rate information, , including a correlation update module that updates the correlation in units of a predetermined time,
The variable information storage module,
A vehicle model information storage module for storing information on the type of vehicle, a time information storage module for storing information on the day and month in which the vehicle is used, and a season information storage module for storing information on the season in which the vehicle is used , Includes a weather information storage module for storing information on weather conditions and an inflow rate storage module for storing information on the inflow rate of tourists entering the area where the rental car is used,
The inflow rate storage module,
A rental car management system characterized in that it stores the ratio of the number of people actually inflow to the number of transportable people for transportation means such as airplanes, ships, and trains arriving at tourist destinations where rental cars are used.
사용자가 렌터카를 선택하는 정보를 수신하는 선택정보수신모듈과, 사용자의 선택정보에 따라 렌터카의 사용률을 예측하기 위한 변수들을 불러오는 변수정보로딩모듈과, 불러온 변수들을 상기 상관분석부에 의해 도출된 상관관계에 대입하여 렌터카의 사용률을 예측하는 예상사용률산출모듈과, 사용률에 따른 가격 기준을 설정하는 가격기준설정모듈과, 예측되는 사용률과 설정된 가격기준에 따라 가격을 산정하여 사용자에게 제공하는 가격산정모듈을 포함하고,
상기 변수정보로딩모듈은 차종, 시기, 시즌, 기상, 운송수단에 대한 예약률 정보를 불러와 상관관계에 적용하도록 하는 것을 특징으로 하는 렌터카관리시스템. The method of claim 7, wherein the price calculation unit
A selection information receiving module for receiving information on which a user selects a rental car, a variable information loading module for loading variables for predicting the usage rate of a rental car according to the user's selection information, and the imported variables derived by the correlation analysis unit An expected usage rate calculation module that predicts the usage rate of a rental car by applying correlation, a price criteria setting module that sets a price standard according to the usage rate, and a price calculation that is provided to the user by calculating a price based on the predicted usage rate and the set price standard contains a module,
The variable information loading module retrieves reservation rate information for vehicle type, time, season, weather, and means of transportation and applies it to correlation.
사용자가 선택한 렌터카 사용기간에 대해 남아있는 기간에 따라 상기 가격산출부에 의해 산출되는 가격을 조정하여 제공하는 가격조정부를 포함하고,
상기 가격조정부는,
남아있는 기간에 따른 가격 조정 정도를 설정하는 기간지수설정모듈과, 가격 조정 정도에 대한 가중치를 설정하는 가중치설정모듈과, 기간지수에 가중치를 적용하여 가격을 조정하는 최종 조정지수를 산정하는 조정지수산정모듈과, 산정된 조정지수에 따라 상기 가격산출부에 의해 산출된 가격을 변경하는 가격변경모듈을 포함하며,
상기 가중치설정모듈은,
렌터카를 사용하는 기간의 요일, 월에 따른 가중치를 설정하는 시기별설정모듈과, 시즌에 따른 가중치를 설정하는 시즌별설정모듈과, 렌터카에 대한 예약률에 따른 가중치를 설정하는 예약률별설정모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 렌터카관리시스템. The method of claim 6, wherein the management server
A price adjustment unit for adjusting and providing the price calculated by the price calculation unit according to the remaining period for the rental car use period selected by the user;
The price adjustment unit,
A period index setting module that sets the degree of price adjustment according to the remaining period, a weight setting module that sets weights for the degree of price adjustment, and an adjustment index that calculates the final adjustment index that adjusts prices by applying weights to the period index A calculation module and a price change module for changing the price calculated by the price calculation unit according to the calculated adjustment index,
The weight setting module,
Includes a time-specific setting module that sets the weight according to the day and month of the rental car use period, a season-specific setting module that sets the weight according to the season, and a reservation rate-specific setting module that sets the weight according to the reservation rate for the rental car A rental car management system characterized by doing.
렌터카의 운행정보를 수신하여 저장하며, 렌터카의 운행정보에 따라 유류비를 자동으로 산정하여 사용자에게 청구하는 유류비산정부를 포함하고,
상기 유류비산정부는,
각 렌터카의 운행상태와 연료소모량에 관한 상관관계를 분석하는 상관관계분석모듈과, 유류비를 청구하고자 하는 렌터카의 대여기간동안의 운행정보를 수신하는 운행정보수신모듈과, 상기 상관관계분석모듈에 의해 분석된 상관관계에 운행정보를 입력하여 유류비를 산출하는 유류비산출모듈과, 산출된 유류비를 렌터카의 반납시 사용자에게 자동으로 청구하는 자동유류비청구모듈을 포함하며,
상기 상관관계분석모듈은,
렌터카의 시동정보, 속도정보, 가감속정보를 불러오는 운행정보로딩모듈과, 렌터카에 대한 주유정보를 불러오는 주유정보로딩모듈과, 각 렌터카에 대한 운행정보와 연료소모량의 상관관계를 도출하는 상관도출모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 렌터카관리시스템. The method of claim 1, wherein the management server
Including the fuel cost calculation government that receives and stores the driving information of the rental car, automatically calculates the fuel cost according to the driving information of the rental car and charges the user,
The oil scattering government,
A correlation analysis module that analyzes the correlation between the driving condition of each rental car and fuel consumption, a driving information receiving module that receives operation information during the rental period of a rental car for which fuel costs are to be charged, and the correlation analysis module Includes a fuel cost calculation module that calculates the fuel cost by inputting driving information into the analyzed correlation, and an automatic fuel cost claim module that automatically charges the user for the calculated fuel cost when returning the rental car,
The correlation analysis module,
A driving information loading module that retrieves starting information, speed information, and acceleration and deceleration information of a rental car, a fueling information loading module that retrieves refueling information for a rental car, and a correlation derivation module that derives a correlation between driving information and fuel consumption for each rental car A rental car management system comprising a.
렌터카 사용자에 의한 주유 단가에 따라 유류비에 대한 할인이 이루어지도록 하는 유류비할인부를 포함하고,
상기 유류비할인부는,
사용자가 주유한 주유정보에서 주유단가 정보를 불러오는 주유단가로딩모듈과, 사용자가 주유한 시점에 렌터카가 사용되는 지역의 유류 단가정보를 수집하는 단가정보수집모듈과, 상기 단가정보수집모듈에 의해 수집된 유류 단가의 평균값으로 기준단가를 설정하는 기준단가설정모듈과, 사용자의 주유단가와 기준단가의 차이에 따른 유류비 절감 비율을 산출하는 절감비율산출모듈과, 절감비율에 사용자의 주유량을 곱하여 주유포인트를 산정하는 주유포인트산정모듈과, 산정된 주유포인트를 사용자가 지불할 유류비에 자동 참감하여 반영하는 자동유류비차감모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 렌터카관리시스템. The method of claim 10, wherein the management server
Includes a fuel cost discount unit that allows discounts on fuel costs according to the unit price of fuel by the rental car user;
The fuel cost discount unit,
Collected by a fuel unit price loading module that loads fuel unit price information from refueling information the user has filled, a unit price information collection module that collects fuel unit price information of the area where the rental car is used at the time the user refuels, and the unit price information collection module A standard unit price setting module that sets the standard unit price based on the average value of the fuel unit price, a reduction rate calculation module that calculates the fuel cost reduction rate according to the difference between the user's refueling unit price and the standard unit price, and a fueling point point by multiplying the reduction rate by the user's refueling amount A car rental management system comprising a fueling point calculation module for calculating , and an automatic fuel cost reduction module for automatically deducting and reflecting the calculated fueling points in the fuel cost to be paid by the user.
렌터카 사용자의 안전운전 정보에 따라 포인트를 산출하여 유류비에 반영되도록 하는 안전운전반영부를 포함하고,
상기 안전운전반영부는,
렌터카의 운행시간을 산정하는 운행시간산정모듈과, 운행시간에서 렌터카 차량의 공회전 시간을 차감하는 공회전시간차감모듈과, 운행시간에서 급가속 및 급감속 시간을 차감하는 가감속시간차감모듈과, 운행시간에서 과속시간을 차감하는 과속시간차감모듈과, 상기 가감속시간차감모듈 및 과속시간차감모듈에 의해 차감되는 시간에 대해 급가속 및 감속, 과속 정도에 따라 가중치를 적용하는 가중치적용모듈과, 상기 운행시간산정모듈, 공회전시간차감모듈, 가감속시간차감모듈, 과속시간차감모듈, 가중치적용모듈에 의해 산정되는 운행시간에 따른 포인트를 산출하는 운전포인트산출모듈과, 산출된 운전포인트를 유류비에 자동 반영하는 유류비반영모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 렌터카관리시스템. The method of claim 10, wherein the management server
Includes a safe driving reflection unit that calculates points according to the safe driving information of the rental car user and reflects them in the fuel cost;
The safe driving reflection unit,
An operating time calculation module that calculates the operating time of a rental car, an idling time deduction module that subtracts the idling time of the rental car from the operating time, an acceleration/deceleration time subtraction module that subtracts the rapid acceleration and deceleration time from the operating time, and operation An overspeed time subtraction module that subtracts an overspeed time from time, a weight application module that applies weights to the time deducted by the acceleration/deceleration time subtraction module and the overspeed time subtraction module according to the degree of rapid acceleration, deceleration, and overspeed; Operating time calculation module, idling time deduction module, acceleration/deceleration time deduction module, overspeed time deduction module, operating point calculation module that calculates points according to the operating time calculated by weight application module, and automatically calculates the calculated operating points to fuel cost A rental car management system comprising an oil non-reflecting module that reflects.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020210148818A KR20230063596A (en) | 2021-11-02 | 2021-11-02 | A Rental Car Managing System Connected with Influx Information |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1020210148818A KR20230063596A (en) | 2021-11-02 | 2021-11-02 | A Rental Car Managing System Connected with Influx Information |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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| KR1020210148818A KR20230063596A (en) | 2021-11-02 | 2021-11-02 | A Rental Car Managing System Connected with Influx Information |
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