KR20230056869A - Connection structure of unwinder - Google Patents

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KR20230056869A
KR20230056869A KR1020210140637A KR20210140637A KR20230056869A KR 20230056869 A KR20230056869 A KR 20230056869A KR 1020210140637 A KR1020210140637 A KR 1020210140637A KR 20210140637 A KR20210140637 A KR 20210140637A KR 20230056869 A KR20230056869 A KR 20230056869A
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Abstract

The present invention relates to an unwinder connection structure, and more specifically, to an unwinder connection structure, which may selectively connect and separate a brake which is provided to maintain the tension of a raw fabric and a shaft around which the raw fabric is wound. To this end, the unwinder connection structure according to the present invention comprises: a pair of rotating arms which are installed at a predetermined interval; a shaft of which both ends are mounted on both rotating arms to be idle, and around which the raw fabric is wound; a brake which is installed at one side rotating arm; and a clutch which is installed between the brake and the shaft to be slid in the longitudinal direction in order to selectively connect and separate the brake and the shaft. A cut-open groove is formed to be opened in a lateral direction at both ends of the shaft, and a polygonal shaft groove is formed at the brake shaft. The clutch has a polygonal shaft formed at one side to be slid by being inserted into the polygonal shaft groove, and an insertion member which is interposed between the cut-open groove of the shaft at the other side. According to the unwinder connection structure of the present invention, the clutch, which selectively connects the brake to the shaft, may supply the raw fabric while maintaining the tension thereof. Furthermore, connection is performed by means of an insertion member into which the cut-open groove of the shaft is inserted, such that abrasion between components is not caused, thereby significantly reducing maintenance and repair costs.

Description

언와인더 연결 구조{CONNECTION STRUCTURE OF UNWINDER}Unwinder connection structure {CONNECTION STRUCTURE OF UNWINDER}

본 발명은 언와인더 연결 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 원단의 장력을 유지하기 위한 브레이크와 원단이 감겨진 샤프트를 선택적으로 연결하거나 분리할 수 있는 언와인더 연결 구조에 관한 것이다.The present invention relates to an unwinder connection structure, and more particularly, to an unwinder connection structure capable of selectively connecting or separating a brake for maintaining tension of a fabric and a shaft on which a fabric is wound.

일반적으로 슬리터기, 라미네이팅기, 커팅기 등 원단을 절단하는 장치에는 권취된 원단이 장력을 유지하며 풀리도록 하는 언와인더가 설치된다. In general, an unwinder is installed in a device for cutting fabric, such as a slitter, a laminating machine, and a cutting machine, to unwind the rolled fabric while maintaining tension.

종래의 언와인더는 소정의 간격을 가지며 설치되는 한 쌍의 회동 아암; 양 회동 아암에 양단이 안착되어 공회전하도록 설치되며 원단이 권취된 샤프트; 일측 회동 아암에 설치되는 브레이크; 브레이크와 샤프트 간에 설치되는 복수의 기어; 로 구성된다. A conventional unwinder includes a pair of rotation arms installed at a predetermined interval; Both ends are seated on both rotating arms and installed to idle, and a shaft on which a fabric is wound; a brake installed on one side of the pivoting arm; A plurality of gears installed between the brake and the shaft; consists of

따라서, 샤프트에 권취된 원단은 브레이크에 의해 장력을 유지하며 풀리게 되므로 원단의 공급이 원활하게 이루어지는 효과가 있다. 하지만, 원단이 무거운 경우 그 하중이 기어에 가해지고, 기어 이의 마모 및 변형이 발생하여 소음이 발생하며 결국, 기어를 교체해야 하는 등 유지 보수 비용이 많이 들어가는 문제점이 있다. 물론, 기어 자체를 강한 소재로 제조하거나 표면에 코팅하여 사용할 수도 있으나 매우 고가이고, 이 또한 마모 및 변형의 시기가 연장될 뿐 결국 교체해야 하므로 유지 보수 비용이 많이 들어간다.Therefore, since the fabric wound around the shaft is released while maintaining tension by the brake, there is an effect of smoothly supplying the fabric. However, when the fabric is heavy, the load is applied to the gear, wear and deformation of the gear teeth occur, and noise is generated. As a result, there is a problem in that maintenance costs such as replacement of the gear are high. Of course, the gear itself can be made of a strong material or coated on the surface for use, but it is very expensive, and this also requires a lot of maintenance costs because it only prolongs the time of wear and deformation and eventually needs to be replaced.

KR 등록특허 제10-1486527호(2015.01.20)KR Registration No. 10-1486527 (2015.01.20)

본 발명은 종래와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안한 것으로, 브레이크와 샤프트 간의 연결 구조를 매우 간단히 하면서 부품 간 마모가 발생하지 않아 유지 보수 비용이 발생하지 않는 언와인더 연결 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was invented to solve the problems of the prior art, and its purpose is to provide an unwinder connection structure in which the connection structure between the brake and the shaft is very simple and maintenance costs are not incurred because there is no wear between parts. there is.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 언와인더 연결 구조는,The unwinder connection structure according to the present invention for achieving the above object is,

소정의 간격을 가지며 설치되는 한 쌍의 회동 아암; 양 회동 아암에 양단이 안착되어 공회전하도록 설치되며 원단이 권취된 샤프트; 일측 회동 아암에 설치되는 브레이크; 브레이크와 샤프트 간에 설치되어 길이 방향으로 슬라이딩함에 따라 브레이크와 샤프트를 선택적으로 연결 및 분리하는 클러치; 에 있어서,a pair of pivoting arms installed at a predetermined interval; Both ends are seated on both rotating arms and installed to idle, and a shaft on which a fabric is wound; a brake installed on one side of the pivoting arm; A clutch installed between the brake and the shaft to selectively connect and disconnect the brake and the shaft as it slides in the longitudinal direction; in

상기 샤프트의 양단에는 측방향으로 개구된 절개홈이 형성되고,At both ends of the shaft, cut grooves open in the lateral direction are formed,

상기 브레이크 축에는 다각 축홈이 형성되며, A polygonal shaft groove is formed on the brake shaft,

상기 클러치는 일측에 다각 축홈에 끼워져 슬라이딩하는 다각 축이 형성되고, 타측에 샤프트의 절개홈 사이로 개재되는 끼움부재가 구비됨을 특징으로 한다.The clutch is characterized in that a polygonal shaft inserted into and sliding into a polygonal shaft groove is formed on one side, and a fitting member interposed between the cutout grooves of the shaft is provided on the other side.

또한, 상기 클러치는 축공을 형성하고, 축공에는 기둥 형상의 끼움부재가 축공을 관통하여 설치됨을 특징으로 한다.In addition, the clutch is characterized in that the shaft hole is formed, and a pillar-shaped fitting member is installed through the shaft hole.

또한, 상기 클러치는 그 둘레를 감싸는 릴리스 패널을 구비하되, 릴리스 패널과 클러치 간에는 베어링을 설치하여 릴리스 패널에서 클러치가 회전하도록 하고, 릴리스 패널은 실린더에 의해 축 방향으로 이동함을 특징으로 한다.In addition, the clutch has a release panel surrounding the circumference, and a bearing is installed between the release panel and the clutch so that the clutch rotates in the release panel, and the release panel is moved in an axial direction by a cylinder.

또한, 상기 회동 아암에는 고정 플레이트가 다수의 고정 바아에 의해 수직으로 설치되고, 고정 플레이트의 일측에 실린더가 고정 설치되며, 타측에 브레이크가 고정 설치됨을 특징으로 한다.In addition, a fixing plate is vertically installed on the pivot arm by a plurality of fixing bars, a cylinder is fixed to one side of the fixing plate, and a brake is fixed to the other side of the fixing plate.

또한, 상기 샤프트의 절개홈은 말단으로 갈수록 점차 좁아지는 한 쌍의 이격된 지지턱 사이에 형성됨을 특징으로 한다.In addition, the incision groove of the shaft is characterized in that it is formed between a pair of spaced support jaws gradually narrowing toward the end.

본 발명에 따른 언와인더 연결 구조는 브레이크와 샤프트 간을 선택적으로 연결하는 클러치에 의해 원단의 장력을 유지하면서 공급되도록 하고, 샤프트의 절개홈이 삽입되는 끼움부재에 의한 연결이 이루어짐으로써 부품 간의 마모가 발생하지 않아 유지보수 비용이 매우 절감되는 효과가 있다.The unwinder connection structure according to the present invention is supplied while maintaining the tension of the fabric by a clutch that selectively connects the brake and the shaft, and the connection is made by the fitting member into which the incision of the shaft is inserted, resulting in wear between parts. It does not occur, which has the effect of significantly reducing maintenance costs.

또한, 말단으로 갈수록 점차 좁아지는 지지턱에 의해 브레이크와 샤프트 연결시 자동으로 위치 조정되며 결합되므로 방향을 조절할 필요 없는 효과가 있다.In addition, there is an effect that there is no need to adjust the direction because the position is automatically adjusted and coupled when the brake and the shaft are connected by the supporting jaw gradually narrowing towards the end.

도 1은 본 발명에 따른 언와인더의 구조를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 언와인더의 구조를 도시한 평면도.
도 3은 본 발명에 따른 언와인더의 연결 구조를 도시한 요부 확대 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 언와인더의 연결 구조를 도시한 분리 사시도.
도 5a, 5b는 본 발명에 따른 언와인더의 연결 구조를 도시한 작동 상태도.1 is a perspective view showing the structure of an unwinder according to the present invention.
2 is a plan view showing the structure of an unwinder according to the present invention.
Figure 3 is an enlarged perspective view showing the connection structure of the unwinder according to the present invention.
Figure 4 is an exploded perspective view showing the connection structure of the unwinder according to the present invention.
5a and 5b are operating state diagrams showing the connection structure of the unwinder according to the present invention.

이하, 본 발명에 따른 언와인더 연결 구조를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, an unwinder connection structure according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 언와인더의 구조를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 언와인더의 구조를 도시한 평면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 언와인더의 연결 구조를 도시한 요부 확대 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 언와인더의 연결 구조를 도시한 분리 사시도이며, 도 5a, 5b는 본 발명에 따른 언와인더의 연결 구조를 도시한 작동 상태도이다.1 is a perspective view showing the structure of an unwinder according to the present invention, Figure 2 is a plan view showing the structure of the unwinder according to the present invention, Figure 3 is a connection structure of the unwinder according to the present invention 4 is an exploded perspective view showing the connection structure of the unwinder according to the present invention, and FIGS. 5a and 5b are operating state diagrams showing the connection structure of the unwinder according to the present invention.

이들 도면에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 언와인더 연결 구조는 소정의 간격을 가지며 설치되는 한 쌍의 회동 아암(10); 양 회동 아암(10)에 양단이 안착되어 공회전하도록 설치되며 원단이 권취된 샤프트(20); 일측 회동 아암(10)에 설치되는 브레이크(30); 브레이크(30)와 샤프트(20) 간에 설치되어 길이 방향으로 슬라이딩함에 따라 브레이크(30)와 샤프트(20)를 선택적으로 연결 및 분리하는 클러치(40); 를 포함한다.As shown in these drawings, the unwinder connection structure according to the present invention includes a pair of pivoting arms 10 installed at a predetermined interval; Both ends are seated on both rotating arms 10 and installed to idle, and a shaft 20 around which a fabric is wound; a brake 30 installed on one side pivot arm 10; A clutch 40 installed between the brake 30 and the shaft 20 and selectively connecting and separating the brake 30 and the shaft 20 as they slide in the longitudinal direction; includes

상기 회동 아암(10)은 슬리터기, 라미네이팅기, 커팅기 등의 장치 일측에 소정의 간격을 두고 평행하게 설치된다. 양 회동 아암(10)의 일단은 수평의 지지 프레임(11)에 의해 일체화되고 양단에 축(12)이 돌출 형성되어 장치에 축 결합된다. 그리고 양 회동 아암(10)의 상부와 장치 간에 실린더(C1)를 설치하여 실린더(C1)의 구동에 의해 양 회동 아암(10)을 수직 방향으로 회동한다.The pivoting arm 10 is installed parallel to one side of an apparatus such as a slitter machine, a laminating machine, and a cutting machine at a predetermined interval. One end of both pivot arms 10 is integrated by a horizontal support frame 11, and a shaft 12 protrudes from both ends to be shaft-coupled to the device. Then, a cylinder C1 is installed between the upper portion of the two rotation arms 10 and the device, and the rotation arms 10 are rotated in the vertical direction by driving the cylinder C1.

회동 아암(10)의 타측단은 선단으로 개방된 축홈(13)이 형성되어 샤프트(20)의 양단이 수용될 수 있도록 한다. 축홈(13)의 하부는 전방으로 길게 돌출되는 축받이(14)가 구비되어 축받이(14)에 안착된 샤프트(20)가 축홈(13)으로 안내되도록 한다. 그리고 축홈(13)의 상부에는 실린더(C2)를 설치하고, 실린더(C2)로부터 출몰되는 핀 형태의 스토퍼(15)를 구비한다. 스토퍼(15)는 축홈(13)의 선단에 수직으로 구비하여 축홈(13)으로 삽입된 샤트프(20)가 축홈(13)으로부터 이탈되는 것을 방지한다.The other end of the pivot arm 10 is formed with a shaft groove 13 open to the front end so that both ends of the shaft 20 can be accommodated. The lower part of the shaft groove 13 is provided with a bearing 14 protruding long forward, so that the shaft 20 seated on the bearing 14 is guided to the shaft groove 13. In addition, a cylinder (C2) is installed on the top of the shaft groove (13), and a pin-shaped stopper (15) protrudes from the cylinder (C2). The stopper 15 is provided vertically at the tip of the shaft groove 13 to prevent the shaft 20 inserted into the shaft groove 13 from being separated from the shaft groove 13.

상기 샤프트(20)는 기다란 원통 형상으로 이루어지며 둘레에 선택적으로 돌출되는 에어 척(미도시)이 다수 구비되어 원단의 지관을 잡아줌으로써 샤프트(20)와 원단은 일체화된다. The shaft 20 is formed in a long cylindrical shape, and a plurality of air chucks (not shown) that selectively protrude around the periphery are provided to hold the branch tube of the fabric so that the shaft 20 and the fabric are integrated.

샤프트(20)는 양단에 회전링(21)이 각각 설치된다. 회전링(21)과 샤프트(20) 간에는 베어링이 구비되어 회전링(21)의 부드러운 회전이 이루어지도록 한다. 회전링(21)은 축받이(14)에 얹혀지며, 샤프트(20)에 권취된 원단은 원활하게 풀리게 된다. 한편, 샤프트(20)의 양단에는 양측과 상하단으로 개구된 절개홈(22)이 구비된다. 절개홈(22)은 말단으로 갈수록 점차 좁아지는 한 쌍의 이격된 지지턱(23)에 의해 형성된다. 지지턱(23)은 그 선단이 뾰족한 형상을 가지도록 한다.The shaft 20 has rotating rings 21 installed at both ends, respectively. A bearing is provided between the rotary ring 21 and the shaft 20 so that the rotary ring 21 rotates smoothly. The rotary ring 21 rests on the bearing 14, and the fabric wound around the shaft 20 is smoothly unwound. On the other hand, both ends of the shaft 20 are provided with incision grooves 22 opened to both sides and upper and lower ends. The incision groove 22 is formed by a pair of spaced support jaws 23 gradually narrowing toward the distal end. The support jaw 23 has its tip to have a pointed shape.

상기 브레이크(30)는 양 회동 아암(10) 중 어느 일측의 회동 아암(10)에 고정 설치되는 것으로 브레이크 축(31)이 샤프트(20)와 선택적으로 연결되어 샤프트(20)에 권취된 원단이 장력을 유지하며 장치에 공급되도록 한다. 브레이크(30)의 제동력은 사용자에 의해 조절할 수 있다. 브레이크 축(31)에는 말단으로 개방된 다각 축홈(33)이 형성되는데, 별도의 동력전달 축(32)을 브레이크 축(31)과 연결하여 사용할 수 있다. 이러한 경우 동력전달 축(32)에 다각 축홈(33)이 형성되며, 동력전달 축(32)과 브레이크 축(31)은 핀 결합에 의해 일체화한다.The brake 30 is fixed to the pivot arm 10 on either side of both pivot arms 10, and the brake shaft 31 is selectively connected to the shaft 20 so that the fabric wound around the shaft 20 Maintain tension and allow supply to the device. The braking force of the brake 30 can be adjusted by the user. A polygonal shaft groove 33 open to the distal end is formed on the brake shaft 31, and a separate power transmission shaft 32 can be used in connection with the brake shaft 31. In this case, a polygonal shaft groove 33 is formed on the power transmission shaft 32, and the power transmission shaft 32 and the brake shaft 31 are integrated by pin coupling.

상기 클러치(40)는 브레이크(30)와 샤프트(20) 간에 설치되어 길이 방향으로 슬라이딩함에 따라 브레이크(30)와 샤프트(20)를 선택적으로 연결 및 분리한다. 클러치(40)의 일단은 브레이크 축(31) 또는 동력전달 축(32)의 다각 축홈(33)에 삽입되어 길이 방향으로 슬라이딩하는 다각 축(41)이 형성되고, 타단은 개방된 축공(42)이 형성되어 샤프트(20)의 축단이 삽입될 수 있도록 한다. 그리고 축공(42)에는 수직의 끼움부재(43)가 축공(42)을 관통하여 설치됨으로써, 삽입되는 샤프트(20)의 절개홈(22)에 위치할 수 있도록 한다. 끼움부재(43)는 기둥 형상으로 이루어지되 원기둥으로 형성함이 바람직하다. 이와 같은 구조에 의해 클러치(40)의 축공(42)에 샤프트(20)의 축단이 삽입되면 샤프트(20)의 절개홈(22) 사이로 끼움부재(43)가 삽입되므로 샤프트(20)의 회전을 브레이크(30)가 제동함으로써 공급되는 원단을 장력을 유지하게 된다. 이때, 샤프트(20)의 지지턱(23)은 선단이 뾰족하게 형성됨에 따라 클러치(40)의 축공(42)에 삽입되는 과정에서 끼움부재(43)와 절개홈(22)의 방향이 일치하지 않더라도 끼움부재(43)가 지지턱(23)과 접하면서 샤프트(20)는 자동으로 회전하여 방향이 일치하게 된다.The clutch 40 is installed between the brake 30 and the shaft 20 and selectively connects and separates the brake 30 and the shaft 20 as it slides in the longitudinal direction. One end of the clutch 40 is inserted into the polygon shaft groove 33 of the brake shaft 31 or the power transmission shaft 32 to form a polygon shaft 41 sliding in the longitudinal direction, and the other end has an open shaft hole 42 This is formed so that the shaft end of the shaft 20 can be inserted. In addition, a vertical fitting member 43 is installed in the shaft hole 42 through the shaft hole 42 so that it can be positioned in the cutout 22 of the shaft 20 to be inserted. The fitting member 43 is preferably formed in a columnar shape but formed in a columnar shape. With this structure, when the shaft end of the shaft 20 is inserted into the shaft hole 42 of the clutch 40, the fitting member 43 is inserted between the incision grooves 22 of the shaft 20 so that the shaft 20 rotates. By braking the brake 30, tension is maintained on the supplied fabric. At this time, as the tip of the support jaw 23 of the shaft 20 is formed to be sharp, the direction of the fitting member 43 and the cutting groove 22 do not match during the process of being inserted into the shaft hole 42 of the clutch 40. Even if the fitting member 43 is in contact with the support jaw 23, the shaft 20 is automatically rotated to match the direction.

한편, 상기 클러치(40)를 이송시키기 위해 클러치(40) 둘레를 감싸는 릴리스 패널(50)을 구비한다. 릴리스 패널(50)은 중앙에 관통공(51)이 형성되어 클러치(40)가 삽입되도록 하되, 클러치(40)와 릴리스 패널(50) 간에는 베어링(52)을 설치하여 릴리스 패널(50)에서 클러치(40)가 회전하도록 한다. 릴리스 패널(50)의 일측에는 베어링(52)의 이탈을 방지하는 베어링 커버(53)가 설치되며, 타측에는 오일 시일(54)이 설치된다. 이러한 릴리스 패널(50)은 실린더(C3)의 구동에 의해 축 방향으로 이동한다.Meanwhile, a release panel 50 surrounding the clutch 40 is provided to transfer the clutch 40 . A through hole 51 is formed in the center of the release panel 50 to allow the clutch 40 to be inserted, and a bearing 52 is installed between the clutch 40 and the release panel 50 so that the release panel 50 is free from the clutch. Let (40) rotate. A bearing cover 53 for preventing separation of the bearing 52 is installed on one side of the release panel 50, and an oil seal 54 is installed on the other side of the release panel 50. The release panel 50 moves in the axial direction by driving the cylinder C3.

여기서 실린더(C3)의 고정을 위해 고정 플레이트(60)를 회동 아암(10)의 외측에 설치한다. 고정 플레이트(60)는 다수의 고정 바아(61)에 의해 수직으로 설치되며, 고정 플레이트(60)의 중앙에는 관통공(62)이 형성되어 동력전달 축(32)이 관통하도록 한다. 고정 플레이트(60)의 양측에는 실린더(C3)가 각각 구비되고, 실린더(C3)는 릴리스 패널(50)과 연결되어 실린더(C3)가 구동하면 릴리스 패널(50) 및 이와 연결된 클러치(40)가 축 방향으로 이동함으로써, 샤프트(20)와 선택적으로 연결 또는 분리된다. 고정 플레이트(60)의 일측에는 통 형상의 고정 관체(63)가 설치되어 브레이크(30)를 고정 설치할 수 있도록 하면서 고정 관체(63)의 내부로 동력전달 축(32)이 내장되도록 한다.Here, the fixing plate 60 is installed outside the rotation arm 10 for fixing the cylinder C3. The fixing plate 60 is vertically installed by a plurality of fixing bars 61, and a through hole 62 is formed in the center of the fixing plate 60 so that the power transmission shaft 32 passes therethrough. Cylinders C3 are provided on both sides of the fixing plate 60, respectively, and the cylinder C3 is connected to the release panel 50 so that when the cylinder C3 is driven, the release panel 50 and the clutch 40 connected thereto By moving in the axial direction, it is selectively connected or disconnected from the shaft 20 . A tubular fixing tube 63 is installed on one side of the fixed plate 60 so that the brake 30 can be fixed and the power transmission shaft 32 is built into the fixed tube 63.

이와 같은 구조로 이루어진 본 발명에 따른 언와인더 연결 구조의 작용효과를 상세히 설명한다.The operational effect of the unwinder connection structure according to the present invention having such a structure will be described in detail.

먼저, 원단이 권취된 샤프트(20)를 회동 아암(10)에 안착시킨다. 이때, 회동 아암(10)은 수평 상태를 유지하고, 축받이(14)에 샤프트(20)의 회전링(21)이 안착된다. 원단의 무게가 가벼운 경우 작업자가 원단을 밀어 샤프트(20)의 양단이 회동 아암(10)의 축홈(13)에 삽입되도록 한다. 원단의 무게가 무거운 경우 실린더(C1)를 구동시켜 회동 아암(10)의 선단을 들어올리면 회동 아암(10)이 기울게 되고 샤프트(20)는 자중에 의해 굴러 축홈(13)에 삽입된다. 이러한 상태에서 실린더(C2)를 구동시켜 스토퍼(15)를 출몰시키면 출몰되는 스토퍼(15)가 축홈(13)의 선단을 차단함으로써 샤프트(20)는 축홈(13)으로부터 이탈되지 않는다. First, the shaft 20 around which the fabric is wound is seated on the rotation arm 10 . At this time, the rotation arm 10 maintains a horizontal state, and the rotation ring 21 of the shaft 20 is seated on the bearing 14. When the weight of the fabric is light, the worker pushes the fabric so that both ends of the shaft 20 are inserted into the shaft groove 13 of the rotation arm 10. When the weight of the fabric is heavy, when the cylinder (C1) is driven to lift the tip of the pivoting arm (10), the pivoting arm (10) is tilted and the shaft (20) is rolled by its own weight and inserted into the shaft groove (13). In this state, when the stopper 15 is protruding and retracting by driving the cylinder C2, the protruding stopper 15 blocks the tip of the shaft groove 13 so that the shaft 20 does not escape from the shaft groove 13.

샤프트(20)의 고정이 완료되면 클러치(40)를 이용하여 브레이크(30)와 연결한다. 즉, 실린더(C3)를 구동시켜 릴리스 패널(50)을 샤프트(20) 방향으로 이송시킨다. 이때, 릴리스 패널(50)과 연결된 클러치(40)는 샤프트(20) 방향으로 이송하고, 샤프트(20)의 단부가 클러치(40)의 축공(42)에 삽입된다. 이 과정에서 클러치(40)의 끼움부재(43)는 절개홈(22)에 삽입되는데, 방향이 일치하지 않더라도 지지턱(23)의 선단이 뾰족하게 형성됨에 따라 지지턱(23)의 경사면과 끼움부재(43)가 접하면서 샤프트(20)는 회전하여 자동으로 위치 조절되면서 결합이 이루어진다. 그리고 클러치(40)의 다각축(41)은 동력전달 축(32)의 다각 축홈(33)에 끼워진 상태를 유지하면서 이송하므로 브레이크(30)의 제동력이 샤프트(20)까지 전달된다. 이러한 상태에서 샤프트(20)에 권취된 원단이 장치로 공급되면 원단은 장력을 유지하며 공급된다. When the fixing of the shaft 20 is completed, it is connected to the brake 30 using the clutch 40 . That is, the release panel 50 is moved in the direction of the shaft 20 by driving the cylinder C3. At this time, the clutch 40 connected to the release panel 50 moves in the direction of the shaft 20, and the end of the shaft 20 is inserted into the shaft hole 42 of the clutch 40. In this process, the fitting member 43 of the clutch 40 is inserted into the incision groove 22, but even if the direction does not match, as the tip of the support jaw 23 is formed sharp, it is fitted with the inclined surface of the support jaw 23 As the member 43 contacts, the shaft 20 rotates and automatically adjusts the position, and the coupling is made. In addition, the polygonal shaft 41 of the clutch 40 is transported while maintaining a state of being fitted into the polygonal shaft groove 33 of the power transmission shaft 32, so that the braking force of the brake 30 is transmitted to the shaft 20. In this state, when the fabric wound around the shaft 20 is supplied to the device, the fabric is supplied while maintaining tension.

원단을 교체하기 위해 브레이크(30)와 샤프트(20)의 연결을 해제하고자 할 경우에는 실린더(C3)를 구동시켜 릴리스 패널(50) 및 클러치(40)를 후퇴시킨다. 이때, 클러치(40)의 축공(42)에 삽입된 샤프트(20)의 축단은 축공(42)으로부터 이격되므로 회동 아암(10)으로부터 탈착 가능해진다. When it is desired to release the connection between the brake 30 and the shaft 20 in order to replace the fabric, the release panel 50 and the clutch 40 are retracted by driving the cylinder C3. At this time, since the shaft end of the shaft 20 inserted into the shaft hole 42 of the clutch 40 is separated from the shaft hole 42, it can be detached from the rotation arm 10.

10 : 회동 아암 11 : 지지 프레임 12 : 축
13 : 축홈 14 : 축받이 15 : 스토퍼
20 : 샤프트 21 : 회전링 22 : 절개홈
23 : 지지턱 30: 브레이크 31 : 브레이크 축
32 : 동력전달 축 33 : 다각 축홈 40 : 클러치
41 : 다각 축 42 : 축공 43 : 끼움부재
50 : 릴리스 패널 51, 62 : 관통공 52 : 베어링
53 : 베어링 커버 54 : 오일 시일 60 : 고정 플레이트
61 : 고정 바아 63 : 고정 관체 C1, C2, C3 : 실린더10: rotation arm 11: support frame 12: axis
13: shaft groove 14: bearing 15: stopper
20: shaft 21: rotary ring 22: cutting groove
23: support jaw 30: brake 31: brake shaft
32: power transmission shaft 33: polygon shaft groove 40: clutch
41: polygon shaft 42: shaft hole 43: fitting member
50: release panel 51, 62: through hole 52: bearing
53: bearing cover 54: oil seal 60: fixed plate
61: fixed bar 63: fixed tube C1, C2, C3: cylinder

Claims (5)

소정의 간격을 가지며 설치되는 한 쌍의 회동 아암(10);
양 회동 아암(10)에 양단이 안착되어 공회전하도록 설치되며 원단이 권취된 샤프트(20);
일측 회동 아암(10)에 설치되는 브레이크(30);
브레이크(30)와 샤프트(20) 간에 설치되어 길이 방향으로 슬라이딩함에 따라 브레이크(30)와 샤프트(20)를 선택적으로 연결 및 분리하는 클러치(40); 를 포함하며,
상기 샤프트(20)의 양단에는 측방향으로 개구된 절개홈(22)이 형성되고,
상기 브레이크 축(31)에는 다각 축홈(33)이 형성되며,
상기 클러치(40)는 일측에 다각 축홈(33)에 끼워져 슬라이딩하는 다각 축(41이 형성되고, 타측에 샤프트(20)의 절개홈(22) 사이로 개재되는 끼움부재(43)가 구비됨을 특징으로 하는 언와인더 연결 구조.
a pair of pivoting arms 10 installed at a predetermined interval;
Both ends are seated on both rotating arms 10 and installed to idle, and a shaft 20 around which a fabric is wound;
a brake 30 installed on one side pivot arm 10;
A clutch 40 installed between the brake 30 and the shaft 20 and selectively connecting and separating the brake 30 and the shaft 20 as they slide in the longitudinal direction; Including,
At both ends of the shaft 20, cut grooves 22 open in the lateral direction are formed,
A polygonal shaft groove 33 is formed on the brake shaft 31,
The clutch 40 is provided with a polygonal shaft 41 inserted into the polygonal shaft groove 33 on one side and sliding, and a fitting member 43 interposed between the cutout grooves 22 of the shaft 20 on the other side. Unwinder connection structure to do.
 제1 항에 있어서, 상기 클러치(40)는 축공(42)을 형성하고, 축공(42)에는 기둥 형상의 끼움부재(43)가 축공(42)을 관통하여 설치됨을 특징으로 하는 언와인더 연결 구조.
The unwinder connection according to claim 1, wherein the clutch (40) forms a shaft hole (42), and a pillar-shaped fitting member (43) is installed through the shaft hole (42). structure.
 제1 항에 있어서, 상기 샤프트(20)의 절개홈(22)은 말단으로 갈수록 점차 좁아지는 한 쌍의 이격된 지지턱(23) 사이에 형성됨을 특징으로 하는 언와인더 연결 구조.
The unwinder connecting structure according to claim 1, characterized in that the incision 22 of the shaft 20 is formed between a pair of spaced support jaws 23 that gradually become narrower towards the end.
 제1 항에 있어서, 상기 클러치(40)는 그 둘레를 감싸는 릴리스 패널(50)을 구비하되, 릴리스 패널(50)과 클러치(40) 간에는 베어링(52)을 설치하여 릴리스 패널(50)에서 클러치(40)가 회전하도록 하고, 릴리스 패널(50)은 실린더(C3)에 의해 축 방향으로 이동함을 특징으로 하는 언와인더 연결 구조.
According to claim 1, wherein the clutch (40) is provided with a release panel (50) surrounding the periphery, and a bearing (52) is installed between the release panel (50) and the clutch (40) so that the release panel (50) is free from the clutch (50). (40) is rotated, and the release panel (50) is moved in the axial direction by the cylinder (C3).
 제4 항에 있어서, 상기 회동 아암(10)에는 고정 플레이트(60)가 다수의 고정 바아(61)에 의해 수직으로 설치되고, 고정 플레이트(60)의 일측에 실린더(C3)가 고정 설치되며, 타측에 브레이크(30)가 고정 설치됨을 특징으로 하는 언와인더 연결구조.The method of claim 4, wherein the pivoting arm (10) has a fixed plate (60) vertically installed by a plurality of fixing bars (61), and a cylinder (C3) is fixedly installed on one side of the fixed plate (60), Unwinder connection structure, characterized in that the brake 30 is fixedly installed on the other side.
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